Izgradnja nadstrešnice do kuće vlastitim rukama

Faze izgradnje nadstrešnice

Pripremni radovi. Prije svega, pripremaju mjesto za mjesto nadstrešnice. Očišćen je od zasada, krhotina, napravljene su oznake. Pripremljeno mjesto izravnava se izlijevanjem zemlje, pijeska, sitnog šljunka ili drobljenog kamena u utore ili se postojeća brda odsjeku. Zatim se sve temeljito nabija.

U slučaju dodavanja nadstrešnice stambenoj zgradi, morate izbušiti ili iskopati jame do dubine od 50-60 centimetara, promjera oko 20 centimetara. Oni su neophodni za izgradnju podnožja za nadstrešnicu. Istodobno treba položiti kabel za provođenje rasvjete. Ovisno o veličini nadstrešnice koja se gradi i materijalima za njezinu izgradnju, stupovi se postavljaju na udaljenosti od 1-1,5 metara jedan od drugog. Pogodnost takve baze za nadstrešnicu je ta što nema potrebe pristajati uz glavni temelj kuće.

U sve utore morate kantu preliti drobljenim kamenom, postaviti okomite stupove i napuniti je cementnim mortom. Svaka potpora je izravnana. Ako je nadstrešnica izrađena od drveta, tada se drvo mora osušiti i brusiti. Prije ugradnje ploče potrebno je impregnirati antiseptikom, proliferacijom ili bojom. Ako se nadstrešnica nalazi u nizini, tada krajevi drvenih stupova trebaju hidroizolaciju. Da bi se to učinilo, omotani su krovnim materijalom ili filmom, a za njihovo punjenje koristi se vrući bitumen. Prilikom planiranja ugradnje metalnih nosača preporučuje se uzimanje aluminijskog ili pocinčanog profila. Ako se koristi običan metal, tada ga treba tretirati temeljnim premazom koji u svom sastavu sadrži cinkov fosfat.

Pokrivanje poda kao nadstrešnice može biti:

• izliveno, iz betona ili cementnog morta;
• popločano popločenje ili drveno;
• od šljunka ili pijeska srednje veličine.

Instalacijski radovi na izgradnji nadstrešnice od stakloplastike. Montaža produžetka počinje nakon što se beton ispod nosača potpuno skrutne (oko 14 dana). Na zid pričvrstite držače potrebne za ugradnju nosive poprečne grede, pričvršćene nadstrešnice.

Oblaganje letvama. Nakon ugradnje napravite gornju traku. Cementirani nosači spojeni su s krajeva na gredu, a zatim međusobno. Ako je okvir izrađen od drvenih dijelova, tada su spojeni čeličnim kutom, ako su izrađeni od metala, zavareni su. Zavareni šavovi moraju se očistiti i premazati temeljnim premazom. S razmakom od 60 centimetara, rogovi su pričvršćeni na poprečne grede. Preko rogova položite sanduk na udaljenosti od 30 centimetara jedan od drugog, pričvršćujući ga samoreznim vijcima.

Kad koristite drvenu gredu, njegove dimenzije trebaju biti:

- 12 * 12 cm za stalke;
- 10 * 10 cm - poprečne grede;
- 7 * 7 cm - grede;
- 5-5 cm - letvica.

Prilikom izrade okvira od čeličnog profila:

- 4 * 6 cm - stalci;
- 3 * 5 cm - letvice i grede.

Krovna konstrukcija. Za njegovu ugradnju potrebno je izrezati listove stakloplastike prema veličini. Zatim se u njima naprave rupe za pričvršćivače i pričvršćuju se na sanduk. Pazite da su ćelije na listovima usmjerene prema dolje, što će olakšati odvod kondenzata. Samorezni vijci koji drže listove moraju imati gumenu termičku podlošku.

Potrebno je ostaviti mali prostor između listova pri preklapanju s polikarbonatom, jer se imaju sposobnost širenja pri zagrijavanju (na primjer, sunčeve zrake). Prilikom izrade rupa za pričvršćivače trebali biste ostaviti i marginu od 2 do 3 milimetra. Nadstrešnica od polikarbonata je laka za održavanje. Dovoljno ga je povremeno oprati čistom vodom, a poslužit će prema jamstvu proizvođača 50 godina.

Dakle, nadstrešnica pričvršćena na kuću izvrsno je mjesto za potpuni ljetni odmor u ljetnoj kućici. Nije ga teško napraviti, dovoljno je imati želju i potrebne alate.

Kako pokriti nadstrešnicu: najbolji materijali

Nakon utvrđivanja općih zahtjeva, potrebno je izvršiti nekoliko pojašnjenja prije odabira vrste krovišta. U ovom slučaju ispod nje nema zatvorene prostorije, stoga će struktura sadržavati samo potporne elemente i površinski sloj bez izolacije i izolacije. Donja obloga ugrađuje se samo radi poboljšanja estetskih performansi.

Nadstrešnice mogu biti:

• jednoslojni;
• zabat;
• lučno;
• konzola;
• kombinirano, sastavljeno od nekoliko različitih oblika.

Crtež nadstrešnice s dvovodnim krovom

Dijagram konzolne strukture

Primjer projekta s kosim krovom

Farma velikog raspona složenog oblika

Nadstrešnice od polikarbonata: jednostavne i pouzdane

U procesu izrade ovog polimernog materijala, sastavu se dodaju boje. Ne stvaraju samo željene estetske karakteristike, već i mijenjaju transparentnost.

Evo prosječnih parametara proizvoda jednog proizvođača profila. Trenutno se proizvodi proizvode s različitim razinama zasićenja boja, što vam omogućuje postizanje različitih razina transparentnosti, sve do potpunog odsustva. Širok raspon ponuda omogućuje vam odabir opcije u strogom skladu s kriterijima definiranim projektom.

Nadstrešnica od polikarbonata vrlo je otporna na UV zrake. Kako bi se smanjila težina, stvaraju se listovi sa šupljinama (strukture saća). Lakše je sastaviti takve proizvode vlastitim rukama. Lakši su od monolitnih kolega, ali su dizajnirani za kraći vijek trajanja.

Debljina polikarbonata odabire se uzimajući u obzir specifičnosti uputa i moguća opterećenja tijekom uporabe:

• Za standardnu ​​nadstrešnicu s jednim, dva nagiba i lukom nad strojem: 4-6 mm.
• Preklapanje raspona za dva automobila: 8 mm.
• Posebno velike udaljenosti između referentnih linija, pojačan vjetar i opterećenja u određenom području: 10 mm ili više.

Duljina lima doseže 12 m, što je korisno za pokrivanje velikih raspona širine 2 automobila

Veliki kao na fotografiji, nadstrešnica od polikarbonatnih limova neće ispasti preteška

Nadstrešnica vikendice sa zidovima

Jeftina "zamjenska" garaža

Slika prikazuje kako napraviti jednostavno proširenje pomoćnog bloka s kosim krovom

Nadstrešnica od valovitog kartona: željezo do željezo

Ovaj materijal je pogodan za krovove. Malo teži i dobro je zaštićen od korozije višeslojnim premazom. Ne može se oštetiti jakim mehaničkim naprezanjem. Strukture iz profesionalnog lista nije previše teško izgraditi vlastitim rukama.

U širokom rasponu proizvoda u ovoj kategoriji možete brzo odabrati najbolju opciju premaza za boju, profil, debljinu i cijenu

Ovaj crtež može se koristiti za stvaranje malog nadstrešnice.

Fotografija pokazuje da su profilirani limovi prikladni za izgradnju velikih konstrukcija.

Prilikom odabira ovih proizvoda potrebno je uzeti u obzir sljedeće čimbenike:

Posebni vijci s gumenim podlošcima osiguravaju pouzdano pričvršćivanje limova i sprječavaju prodiranje vlage.Boja se može uskladiti prema ukrasnom premazu lima

Nadstrešnica od metalnih pločica: činimo jednu cjelinu s kućom

Fotografija prikazuje primjer s istim materijalom na krovovima glavne zgrade i produžetku. Ovo rješenje pojednostavljuje stvaranje jedinstvene skladne arhitektonske cjeline.

Kao i u prethodnim verzijama, crtež će vam dobro doći.

U procesu njegovog stvaranja potrebno je uskladiti dimenzije ćelija nagiba krova sa širinom i duljinom limova metalnih pločica. Potrebno je osigurati pouzdanu potporu zglobovima. Pažljivo proučavanje dizajna olakšava gradnju vlastitim rukama. Također će biti korisno ako je projekt naručen za izvođenje projekta po principu ključ u ruke od strane specijalizirane tvrtke. Stečeno znanje pomoći će kontrolirati postupke izvođača.

Šupe u dvorištu od tkanine

Ako se ne želite petljati u složene konstrukcije od metalnih ili drvenih nadstrešnica, preporučujemo da obratite pozornost na lagane tende od guste tkanine. Prodaju se već s gotovim metalnim okvirom, koji je pričvršćen na zid, pa nema potrebe za dodatnom izgradnjom

Posebna prednost ovog dizajna je mogućnost brzog uklanjanja tende, jednostavnim preklapanjem - posebne poluge i automatizacija omogućuju vam da to učinite u sekundi.

Tkanina od sunca

Tenda od tkanine može se izraditi samostalno, ali tada će se malo razlikovati od zgrada izrađenih od profiliranog lima ili polikarbonata, iako će izgled takve nadstrešnice biti slikovitiji i zanimljiviji. Takav baldahin od sunca može se izraditi konstrukcijom okvira od metala i stavljanjem platna od svijetle tkanine.

Seoske nadstrešnice izrađene od tkanine

Materijal za okvir i noseću konstrukciju

"Kostur" mini-garaže formiran je od sljedećih materijala:

• drvo;
• metal;
• kamen;
• cigla;
• betonske.

Noseći stupovi i dijelovi krovnog okvira izrađeni su prema preciznoj geometrijskoj tehnologiji s ravnim, dijagonalnim i zaobljenim elementima. U slučaju drva, postoje najmanje 4 osnovne mogućnosti spajanja krovnih dijelova. Povezani su običnim i građevinskim okovom. Metalne konstrukcije su zavarene. Rad s drvom i metalom zahtijeva sudjelovanje barem nekoliko ljudi. Kod zgrada od opeke, kamena i betona situacija je složenija. I dalje možete sami graditi ciglenu konstrukciju, ali ne i beton ili kamen. U zadnja 2 slučaja rade timovi majstora. Metalne tende izgledaju dobro na pozadini vrtnih biljaka, baš poput drvenih. Imaju mnoge apsolutne prednosti, a dobro obrađene drvene imaju barem lijep izgled. Kamene mini garaže nisu im puno inferiorne u estetskom smislu. Osim toga, kamene zgrade izgledaju modernije. Šupe od opeke i betona ukrašene su pločama ili nešto slično.

Kamen, beton ili cigla

Za samogradnju to nisu najbolji materijali. Izračun okvira i potporne konstrukcije od opeke, betona i kamena traje mnogo duže. Za ugradnju glomaznih elemenata koristi se teška oprema. Obloge gotovih nadstrešnica ostaju nepromijenjene ili su završene nečim poput obloga, obloga, reljefnih ploča. Kao rezultat toga, vlasnici dobivaju estetski ugodnu gradnju i štede novac odbacivanjem konvencionalne garaže. Kombinacija materijala, uključujući završni premaz, nudi prednosti u smislu trajnosti. Održavanje stupova od kamena / opeke / betona ne zahtijeva mnogo napora, ali oduzima više vremena nego održavanje konstrukcija na tankim stupovima. Konstrukcija od opeke je prije svega trajnost i varijabilnost u pogledu konfiguracije. Dobar ukus i status pokušavaju naglasiti kamenom, a premazi ne zahtijevaju dodatnu doradu.

Metal

Također se koriste profilisane cijevi presjeka 80 × 80 mm.Promjene se odabiru sa zaštitom od vlage jer metal nagriza. Nakon izlijevanja temelja označavaju se točke za stupove, nakon čega se bušilicom izrađuju udubljenja. Ovo je prikladan pristup s visokom preciznošću. Rupe se zatim izlijevaju betonom. Stupovi su povezani prečkama i idu do glavnog okvira. Metalni vrh nadstrešnice montiran je strojem za zavarivanje. Krovni okvir je zatvoren ili je sve ostalo slobodno osim gornjeg sloja s krovnim materijalom. To jest, kao rezultat toga dobivaju monolitnu strukturu ili nadstrešnicu s farmom. Gornji dio metalne nadstrešnice sastavljen je od profiliranih cijevi presjeka 40 × 20 mm. Pod širokim tendama morat će se izraditi dugi zakrivljeni elementi, a složenost posla će se povećati nekoliko puta.

Drvo

Svatko tko je manje -više upućen u stolarstvo i građevinarstvo moći će sastaviti domaću konstrukciju od drveta. Samostalna obrada i priprema drva dovodi do značajnog gubitka vremena. Uključuje rezanje, pripremu elemenata. Iako će preliminarni radovi trajati najmanje tjedan dana, bit će ih relativno lako dovršiti, pogotovo jer postoji najveći izbor alata za obradu drveta. Svi čvorovi povezani su pločama i hardverom. Drvo se uglavnom koristi u obliku šipki. Ubacuju se u temelj ili uvijaju posebnim metalnim spojevima s velikim sidrima. Materijal za krošnju obrađuje se dvostruko pažljivo kako se gljive ne bi pojavile na drvetu pored vozila i pribora za automobile. Estetski gledano, najgore što se može dogoditi je pucanje. Drvo je po trajnosti lošije od ostalih materijala.

Graditeljstvo

Sada izravno o izgradnji samog nadstrešnice.

• U početku se stranica priprema;
• Nakon toga se ugrađuju potporni stalci. Njihov se broj određuje prema veličini zgrade. Kako bi se smanjilo opterećenje konstrukcije, potrebno ju je postaviti na stalak svaka 2 m duljine nadstrešnice. Odnosno, zgrada duljine 4 m trebala bi imati 3 stalka s jedne strane, a bit će ih ukupno 6;
• Prije izrade krovnog okvira određuje se njegov oblik. Krov može biti ravan s nagibom s jedne ili dvije strane, valovit, u obliku luka itd. Sve ovisi o mašti i materijalu skloništa.

Analizirajmo najjednostavniji dizajn - zasebnu drvenu nadstrešnicu za jedan automobil srednje veličine s premazom od polikarbonata i nagibom na jednu stranu. Krošnja je duga 5 m, a široka 3,5 m.

Dakle, prvo je mjesto pripremljeno - izravnano je, betonirano ili asfaltirano, ali možete ga samo napuniti ruševinama.

Budući da je duljina 5 metara, bolje je ugraditi 4 stalka s razmakom od 1,25 m. To će rasporediti opterećenje što je više moguće, ali ako postoje 3 stalka sa svake strane, tada ćete morati koristiti masivne drvene stupove kako bi mogli držati teret.

S jedne strane stupovi bi trebali biti 10-15 cm viši nego s druge kako bi se osigurao nagib.

Nakon ugradnje regala odozgo, uz njih se pričvršćuju potporne grede. Svaka greda mora biti iste duljine kao zgrada. Kako bi se dala čvrstoća konstrukciji, izrađuju se podupirači između stupova i greda.

Trupci dasaka polažu se poprečno na te grede i učvršćuju. Ostaje ispravno položiti polikarbonatne ploče na trupce i popraviti ih samoreznim vijcima.

Završna faza je dekorativna dorada, obrada drvenih elemenata vodoodbojnim i zaštitnim sredstvima. Ako je potrebno, zidovi su izrađeni od polikarbonatnih ploča, pričvršćujući ih na police sa strana.

Ovo je najjednostavnija šupa koja se može izgraditi u ljetnoj kućici. Uz pravilnu organizaciju, takva se zgrada može izgraditi u samo jednom danu, uz potrebne materijale i alate.

Od valovitog kartona

Za stroj od valovitog kartona

Nadstrešnice od valovitog kartona, najčešće korištene za parkiranje automobila u zemlji. Takve strukture stoje odvojeno i ne priležu zidu kuće. Krov nadstrešnice oslonjen je na okomito postavljene metalne stupove. Na njih su montirane glavne grede i letvice, a odozgo su na nju pričvršćene valovite ploče.

Za izradu samostojeće nadstrešnice od metalnog profila trebat će vam nekoliko stalka izrađenih od metalne cijevi. Iskopajte rupe dubine 60 cm. Njihov broj ovisi o broju oslonaca i veličini krošnje. Stavite stalke s duljinom koraka od 1 m. Na dno jame položite jastuk od ruševina, postavite stalak okomito, jamu napunite betonom.

Šivena nadstrešnica od valovitog kartona

Nakon što pričekate da se beton potpuno osuši, nastavite s postavljanjem nadstrešnice. Sljedeća faza rada bit će ugradnja vodoravnih greda, učinite to zavarivanjem. Rešetka na takvim tendama izrađena je od metalnih cijevi malog promjera. Pomoću samoreznih vijaka postavite ploče krovnog materijala na letvice.

Odsutnost aparata za zavarivanje često je prepreka izgradnji nadstrešnice od metalnog profila. Vijci za pričvršćivanje predstavljaju veliku muku.

Odabir krovišta: naglasak na stilu!

Sada je s dizajnom sve manje -više jasno i možete prijeći na krov. Gotovo svaki krovni materijal prikladan je za uređenje ljetnikovca za automobil, sve dok je dovoljno lagan i ne vrši preveliki pritisak na nosače (poput keramičkih pločica, na primjer).

Tanki metalni krov ili meka bitumenska šindra idealni su za tu svrhu.

No polikarbonat se savršeno uklapa u okolni krajobrazni dizajn, u boji ili proziran - nije važno

Važno je da lagano raspršuje svjetlo i da će biti ugodno petljati s automobilom i po kiši i po vrućem poslijepodnevu:

Ako ste se odlučili baš za takvu opciju, onda se pripremite na činjenicu da će biti puno posla, ali snaga i izdržljivost cijele strukture definitivno se isplati.

Čak i mali baldahin ispred ulaza u ladanjsku kuću izgleda svijetlo, elegantno i prilično praktično:

Usput, polikarbonat je tako lagan materijal koji vam omogućuje da ispod njega izgradite čak i tako tanak okvir:

Ako želite nešto neobično, ili još niste spremni kupiti isti polikarbonat, poslužite se savjetima vještih ljetnih stanovnika. Jeste li ikada zamislili da se nadstrešnica doslovno može izgraditi od plastičnih boca? Seoski zanati - da, mali atributi za vrt, da, ali - cijela zgrada?!

Kako se ispostavilo - što je više moguće, pogledajte što iz toga proizlazi:

Za ovaj pothvat trebat će vam samo prozirne plastične boce, voda, boja različitih boja (možete koristiti obični gvaš), drveni stalci i čvrsto uže.

Upute za instalaciju genijalno su jednostavne:

• Korak 1. Prvo pripremite boce: na dno svake ulijte malo vode, obojite je u željenu boju i po želji napunite ukrasnim ukrasima.
• Korak 2. Zatim napravite rupe u čepovima plastičnih boca i provucite užad kroz njih. Vežite ih s unutarnje strane, čineći čvor.
• Korak 3. Izgradite ravni vodoravni okvir od drvenih dasaka.
• Korak 4. Zabijte čavle po obodu okvira i povucite mrežu za uže.
• Korak 5. Pričvrstite plastične boce za ovu mrežu tako da se dovoljno čvrsto stisnu jedna uz drugu.

Zanimljivo je da se to lako može učiniti gotovom pergolom i nećete morati graditi zaseban okvir. I sam krov je kratkotrajan, naravno, jer plastika počinje propadati u prvih 5 godina na izravnoj sunčevoj svjetlosti. Ali zašto ne izgraditi novi "krov" za par godina? Štoviše, cijeli proces traje najmanje nekoliko sati.

Izbor krovnog materijala

Umjesto brojnih kriterija odabira, može se primijeniti jedno načelo - koristiti isti materijal kao i za krov glavne kuće. Valjanost monolitne opcije raste ako je nadstrešnica produžetak. Za krovni materijal na rogovnoj konstrukciji sanduk je izrađen od poprečnih letvica ili platna. Ispod tvrdih premaza formira se rešetka, a ispod mekih kontinuirana verzija platna. Istodobno, proizvođači navode točne podatke o nagibu rijetkih sanduka, kao i o konfiguraciji općenito. Tvrdi povez je definitivno bolji. Štoviše, jedna od opcija, valovita ploča pogodna je za samostalnu montažu. Ako uzmemo polikarbonat, onda je bolje - više komora. S najmanje 3 reda plastike i 2 reda ćelija - za zaštitu vozila od topline. Po istom principu, možete uzeti krovni materijal u svijetlim nijansama.

Polikarbonat

Kupac obično dobiva 2 mogućnosti: monolitni materijal ili saće. Gotovo se ne razlikuju u standardnoj širini lima - oko 2000 mm. Cellular ima modele dugih ploča od 6 i 12 m, dok je monolitni standard 3 m. U pogledu specifične težine, monolitni su lošiji, jer je gotovo 6 puta teži: 7,2 kg / m² pri 1,3 kg / m² za segmentne . Potonji imaju veći radijus savijanja. Monolitni polikarbonat traje do 25 godina, a manje pouzdani stanični - samo 10.

Segmentirani materijal ima veću otpornost na prijenos topline. No koeficijent prolaska svjetlosti približno je jednak. U mobitelu to odgovara 82%, a u drugoj raznolikosti - 85%.

SNiP II-3-79 i SNiP 21-01-97 pomoći će vam u odabiru idealne debljine. Zaštitu od jakog vjetra osigurat će modeli debljine od 6 do 8 mm. Ploče deblje od 10 mm ugrađuju se zbog teških vremenskih uvjeta.

Valovita ploča

Prilikom odabira valovite ploče obraćaju pozornost na 5 kriterija, ne računajući pitanje isporuke. Uključujući sljedeće:

1. Debljina;
2. Izgled;
3. Valne značajke;
4. Glatki rubovi;
5. Cijena.

Prvi od njih, debljina se bira prema principu "što je veći pokazatelj, to bolje." Ako za krov koristite podnu oblogu, onda vrijedi i drugo pravilo: na podnožju ne smije biti prekomjernog opterećenja. Za krov na gradilištu prikladna je debljina od 0,5 mm ili više. Listove treba provjeriti na mrlje i ogrebotine. Ovo je druga točka. Zauzvrat, geometrija vala određuje kompatibilnost s krovom. Pogledajte dimenzije i debljinu grebena. Dobra valovita ploča ima savršeno ravne rubove i nemaju zupce. Materijal koji je loš prema ovom kriteriju bit će prekriven hrđom na mjestima s nedostacima. Ne isplati se kupiti profilirani lim velike debljine i niske cijene. Vjerojatno je nekvalitetan ili čak lažan. Dostava ponekad postaje problem jer se listovi u ovom trenutku mogu saviti i pokvariti.

Šindre

Može biti tvrda i meka. Ljudi preferiraju bitumenske i metalne pločice.

Mekani se ne stavlja na niske temperature, jer se djelomično stvrdne i postane lomljiv. Ne možete hodati po njoj po vrućini - u ovom slučaju omekšava. S druge strane, šindra proizvodi minimalni otpad na zakrivljenim površinama. Elementi složenog oblika obrubljeni su mekim pločicama. Što se tiče trajnosti, ona također ima prednost, ali sve ovisi o operaciji. S najviše 50 godina za metalne pločice, bitumenske pločice mogu trajati čak 70 godina.

Čvrsta šindra je pouzdanija i praktičnija. Ne deformira se, ima granicu visoke temperature. No zbog naglog topljenja snijega ponekad se na njega stavi sustav koji ga zaustavlja. To su dodatni troškovi. Među nedostacima metalnih pločica je i problem rezonancije buke.

Uradi sam drvena konstrukcija nadstrešnice

Svaki proces izgradnje uključuje nekoliko faza. Tijekom izgradnje konstrukcije za automobil morat ćete učiniti sljedeće:

• odabrati prikladno mjesto za izgradnju;
• uliti temelj;
• okvir za ugradnju;
• izvesti krovne radove;

Odabir mjesta za gradnju

Prije nego što započnete izgradnju nadstrešnice u zemlji, morate odlučiti hoće li to biti neovisna struktura ili proširenje na postojeću. Najbolje mjesto za gradnju je prostor ispred ulaza. Ondje možete i skladištiti inventar dok radite. Osim toga, poželjno je izgraditi nadstrešnicu na povišenom položaju. Tada se ispod nje neće nakupljati lokve.

Temelj

Baza za konstrukciju mora izdržati cijelo opterećenje okvira i krova. Postoje dvije mogućnosti za izlijevanje temelja. Možete upotrijebiti konstrukciju s navojem na hrpu, što će gotovu strukturu učiniti stabilnom.

Montaža okvira

Nakon ugradnje okomitih pilota, uzdužne grede montiraju se cijelom dužinom konstrukcije. U tom slučaju potrebno je kontrolirati kut pričvršćivanja. Uzdužne grede, pričvršćene na suprotnu stranu krova, postavljaju se tek nakon provjere razine nagiba. Nije poželjno da kut nagiba prelazi 3 stupnja.

Nakon toga morate postaviti rogove tako da se na njih može postaviti krov. Vrijedno je ostaviti udaljenost od najmanje 60 centimetara između greda. Takve se ploče vijcima pričvršćuju na potporne grede. Ako u planu za ispuštanje vode postoji oluk, potrebno je odrezati oko 10 centimetara od posljednjeg greda.

Ugradnja krova

Posljednja faza izgradnje je polaganje krovnog materijala. Za krov možete koristiti škriljevac, šindru, drvo, staklenu izolaciju ili polikarbonat. Međutim, pri upotrebi dasaka krov može procuriti pa će ga biti potrebno prekriti slojem materijala protiv truljenja.

Prilikom upotrebe škriljevca ili polikarbonata takvi problemi neće nastati. Listovi su pričvršćeni odozdo prema gore, tako da svaki sljedeći list preklapa spoj s prethodnim.

Na zabatni krov na vrhu konstrukcije pričvrstite vizir kako biste spriječili ulazak vlage unutra. Nakon polaganja oluka, vrijedno je cijev usmjeriti okomito prema dolje. Oko temelja, na maloj udaljenosti, vrijedi iskopati male rovove koji služe za odvod viška vode. Da biste izbjegli neugodnosti, možete ih prekriti čvrstom mrežom.

Kreiramo projekt

Nakon što se odlučite za materijal, morate napraviti skicu gradilišta. Potrebno je uzeti u obzir mjesto, dimenzije i izgled građevine.

Potrebno je izraditi projekt uzimajući u obzir značajke dizajna i mjesto:

• Izvršite mjerenja u blizini kuće, iznad vrata. Na tim će mjestima nadstrešnica biti uz zgradu.
• Prilikom izrade konstrukcije za automobil potrebno je uzeti u obzir položaj nosača kako bi se ulaz / izlaz konsolidirao.
• Dizajn za rekreacijsko područje trebao bi uzeti u obzir visinu roštilja, roštilja, odnosno pridržavati se pravila zaštite od požara.
• Iznad bazena koriste se materijali koji mogu izdržati visoku vlagu, uzimajući u obzir veličinu rezervoara.

Krov također može biti različitih konfiguracija: ravan, s nagibom, s jednim ili s dva nagiba, složen.

Za stabilnost uređaja i zadržavanje oblika bez deformacija potrebno je napraviti izračun u kojem će se uzeti u obzir brzina, smjer vjetra, količina snijega.

Odabir lokacije

Zaštitna funkcija nadstrešnice vrlo je važna, no važno je i njezino mjesto i kompatibilnost s dizajnom konstrukcije. Ako ljetnikovac, ladanjska kuća, koja se također nalazi unutar grada, još nije izgrađena, u ovom slučaju nadstrešnica se postavlja odvojeno od građevine koja se gradi

Dobro je pričvrstiti konstrukciju na pročelje kuće, izravno uz njezin zid.

Ako veličina parcele dopušta, tada se daje prednost nadstrešnici veće površine ispod koje se može postaviti nekoliko automobila. To će savršeno riješiti problem s rodbinom koja je došla posjetiti autom, prisutnošću nekoliko automobila u obitelji.Prilikom odabira strane fasade uzimaju se u obzir vjetrovite strane, arhitektonske razlike kuće, ponekad njezin dizajn ne dopušta ugradnju konstrukcije s prednje strane.