Vrste brtvila: koji je najbolji način lijepljenja stakla na prednje svjetlo?
Uz pomoć brtvila, staklo je pričvršćeno na prednje svjetlo, a brtvilo ne smije dopustiti prolaz vlage ili zraka, tako da se s unutarnje strane prednjeg svjetla ne pojavi kondenzacija, što će pogoršati izgled i kvalitetu svjetla.
Širok raspon brtvila sada je dostupan na tržištu. Za brtvljenje prednjeg svjetla obično se koriste jednokomponentne brtvene mase. No, postoje različite mogućnosti pakiranja: cijevi, boce, pa čak i trake za role. Odvojivi dozatori ugrađuju se u tekuće brtvila.
postoje i pastozni sastavi, oni se u pravilu moraju razrijediti posebnom tvari koja obično dolazi u kompletu.
Brtvila su: anaerobna, silikonska, otporna na toplinu i poliuretanska.
Glavne sorte
Razumijevajući koje je brtvilo najbolje za motor automobila, morate znati da među svim brtvenim spojevima tvari za motore s unutarnjim izgaranjem zauzimaju posebnu skupinu. Takvi specijalizirani alati mogu održavati deklarirane karakteristike u teškim radnim uvjetima, naime, s velikim padovima temperature i visokim tlakom.
Anaerobno brtvilo
Sličan proizvod je dobio široku
proširila relativno nedavno. Ova vrsta brtvila se razlikuje po tome
stvrdne se nakon dodira s metalom. Stoga se koristi za pružanje
visokokvalitetno spajanje elemenata motora automobila.
Anaerobni brtveni materijali stvrdnjavaju se za otprilike pola sata, ali tek kad su ispunjeni određeni uvjeti. Nakon dobivanja željenog oblika, brtvilo dugo zadržava svoju elastičnost, osiguravajući pouzdanu i izdržljivu vezu čeličnih dijelova motora s unutarnjim izgaranjem.
Primjer aerobnih brtvila
Posebna kemijska formula razmatranog
sredstvo osigurava mekoću i podatnost brtvila pod utjecajem
kisik. Stoga s njim možete raditi polako, što vam omogućuje precizno i
točno nanesite smjesu na površinu dijelova koji se spajaju.
Nedostaci anaerobnih brtvila
je njihova zahtjevnost prema kvaliteti površina za parenje. Oni moraju
biti savršeno ujednačen, bez nedostataka. Osim toga, vlaga i prašina mogu negativno djelovati
utječu na kvalitetu gotovog pečata, pa stoga i takve tvari
mora se nanositi na dobro pripremljene dijelove, i to samo izravno
prije nego ih sastavite.
Silikonsko brtvilo
Brtveni spojevi stvoreni na
na bazi silikona, dugo su korišteni za popravak motora s unutarnjim izgaranjem. Ako ih usporedite s
analozi drugih vrsta, oni su najpopularniji i najtraženiji.
Takva brtvila slobodno popunjavaju male šupljine (do 6 mm), a gotovi spoj pokazuje očuvanje svojih izvornih svojstava i elastičnosti već duže vrijeme. Silikonske brtve savršeno su prilagođene za rad pri povišenim tlakovima, pa su stoga idealne za jedinice s prisilnim pogonom.
Primjer silikonskih brtvila
Radite s formulacijama na bazi silikona
čak je i nespremna osoba sposobna. Takva brtvila ne trebaju
specifična znanja i vještine zaposlenika. Ostale prednosti uključuju:
- sposobnost rješavanja različitih zadataka;
- nema poteškoća u primjeni;
- niski zahtjevi za kvalitetu površina;
- sposobnost popunjavanja nepravilnosti i nedostataka
avioni; - dobra elastičnost i čvrstoća gotovog šava.
U dodiru s vodom i / ili zrakom
silikonsko brtvilo se stvrdne. Nakon nanošenja sastava na površinu,
pričekajte 5-10 minuta prije spajanja dijelova.
Popravak
brtvila za motor s unutarnjim izgaranjem
Osim anaerobnih i silikonskih brtvila, na tržištu postoje spojevi na bazi sintetičke smole. Mnogo se rjeđe koriste u popravcima automobilskih motora, a više su usmjereni na rješavanje svakodnevnih problema.
Primjer brtvila za popravak motora
Podsjećamo i na brtvila koja
unose izravno u sustave motora (ulje, hlađenje itd.).
Pripadaju zasebnoj skupini i primjenjuju se kada su specifični
neispravnosti. Na primjer, takve tvari mogu pružiti učinkovitu pomoć u
rješavanje problema curenja u uljnom sustavu motora s unutarnjim izgaranjem ili olakšavanje potrage za izvorom
propuštanja. Da biste to učinili, dovoljno je sipati tvar u motorno ulje.
Prednosti i nedostaci anaerobnog spoja za popravak motora
Prilikom popravljanja motora pomoću automobilske brtve razlikuju se sljedeće prednosti:
- Fleksibilnost šava pozitivno utječe na kvalitetu i pouzdanost spoja.
- Prisutnost kisika ostavlja u mekom stanju, što vam omogućuje polagano izvođenje montaže i podešavanja.
- Pruža prianjanje pri nedostatku zraka.
- Na elementima motora nastaje pouzdana homogena ljuska.
- Visoka temperatura.
Nedostaci:
- Debelim slojem teško je blokirati potpuni pristup kisiku, pa njegova debljina ne prelazi 0,5 mm.
- Povećani pritisak na zglob uzrokuje njegovo urušavanje.
- Potrebna je uredna, ujednačena aplikacija. Budući da će zrak curiti na neravni dio, a brtvilo će ostati u izvornom stanju.
- Prije nanošenja potrebno je potpuno čišćenje površine, inače će ulazak krhotina dovesti do djelomičnog brtvljenja.
- Za posudu motora, primjena se odvija neposredno prije same montaže.
Stoga se po prvi put uporaba anaerobnog sastava provodi iznimno oprezno kako bi se izbjegle određene poteškoće.
Metode uklanjanja
Postoji nekoliko uobičajenih metoda uklanjanja brtvila s kojima se morate unaprijed upoznati.
Zagrijavanje sušilom za kosu
Snažno sušilo za kosu smatra se učinkovitom metodom uklanjanja ostataka silikona. Ovaj alat se koristi za zagrijavanje nanesenog ljepila kako bi ga omekšao i nježno ga obrišite krpom. Sušilo za kosu potrebno je koristiti pažljivo kako ne biste slučajno oštetili premaz i ne nanijeli mu mehanička oštećenja.
Nožem ili odvijačem
Ponekad ljudi nemaju sušilo za kosu pri ruci i moraju ukloniti preostalo ljepilo na druge načine. Da biste to učinili, možete koristiti odvijač ili kuhinjski nož. Ovi alati mogu ogrebati površinu koju treba očistiti i stoga se moraju koristiti pažljivo. Odvijačima i noževima uklanjaju se samo debeli slojevi brtvila.
Upotreba otapala
Ljudi koji ne žele koristiti sušilo za kosu, odvijači i noževi koriste posebna otapala za uklanjanje tragova brtvila. Takve su formulacije vrlo učinkovite, jer nakon njihove upotrebe silikon počinje korodirati. Nemojte koristiti previše otapala jer može oštetiti površinu.
S odmašćivačem za tijelo
Ako trebate ukloniti preostalo ljepilo s plastične površine, možete koristiti odmašćivač karoserije automobila. Međutim, prije toga, površina se tretira otapalom kako bi se sastav malo omekšao. Ako odmašćivač ne radi, morat ćete koristiti mehaničku metodu uklanjanja.
Bijeli duh, nefras, otapalo
Silikonsko brtvilo može se ukloniti otapalom, nefras -om ili white spiritom. Da biste se riješili tragova ljepila, navlažite krpu deterdžentom, a zatim obrišite površinu s njom. Nakon 2-3 minute nakon toga, ostaci proizvoda moraju se obrisati suhom krpom ili isprati toplom vodom.
Alkoholi
Da biste uklonili tragove ljepila alkoholom, učinite sljedeće:
- nanesite otopinu alkohola na površinu;
- ostavite alkohol 10-15 minuta;
- omekšano ljepilo odlijepite nožem;
- ostatak proizvoda obrišite vlažnom spužvom.
Kriteriji odabira brtvila
Prilikom odabira brtvila potrebno je obratiti pozornost na to da njegove tehničke karakteristike odgovaraju značajkama rada dijelova. Tijekom rada jedinice vozila mogu se zagrijati ili biti izložene raznim vrstama opterećenja.
Stoga se svojstva aktivnih tvari u sastavu proizvoda smatraju važnim parametrima za odabir brtvila:
Tijekom rada jedinice vozila mogu se zagrijati ili biti izložene raznim vrstama opterećenja. Stoga se svojstva aktivnih tvari u sastavu proizvoda smatraju važnim parametrima za odabir brtvila:
- razina viskoznosti;
- otpornost na toplinu;
- stupanj otpornosti na visoki tlak i vibracijska opterećenja;
- elastičnost nakon stvrdnjavanja;
- trajnost dobivenog spoja.
Prisutnost raspršivača i potreba za pištoljem za brtvljenje također igraju ulogu u izboru brtvila.
Osim toga, vozači pridaju veliku važnost tome koliko se proizvod suši. Na primjer, anaerobni spojevi polimeriziraju se samo ako nisu izloženi kisiku. To znači da vozač ima vremena mirno i bez žurbe nanijeti sredstvo na površinu dijelova i spojiti ih, bez straha da će se tvar očvrsnuti prije vremena.
Silikonski brtveni materijali stvrdnjavaju se u roku od 10 minuta, ali ne zahtijevaju posebnu točnost nanošenja, pa ih mogu koristiti čak i neiskusni vozači.
S druge strane, upotreba silikonskih proizvoda prikladna je za popunjavanje dubokih praznina, dok anaerobni spojevi mogu popuniti nepravilnosti ne veće od 0,5 cm.
Ne biste trebali kupovati velike količine proizvoda - tijekom skladištenja polimerne tvari gube svoja svojstva, što isključuje mogućnost ponovne uporabe.
Detaljne preporuke o uporabi brtvi, kao i informacije o tome koliko se brtvilo suši, mogu se pronaći u uputama proizvođača.
Pravila primjene
Sljedeće preporuke stručnjaka s bogatim iskustvom pomoći će u što učinkovitijoj i kompetentnijoj uporabi suvremenih brtvenih masa:
- Spajajuće površine dijelova treba temeljito očistiti, osušiti i odmastiti otapalom ili benzinom.
- Stare brtve morate ukloniti pažljivo i bez upotrebe abraziva, kako ne biste oštetili površinu.
- Prilikom nanošenja brtvila potrebno je kontrolirati da je linija zatvorena, a sloj ne prelazi jedan milimetar. Suze mogu uzrokovati nedostatak nepropusnosti, a višak sredstva nakon istiskivanja može začepiti unutrašnjost.
- Brtvenom materijalu treba dati vremena da se osuši. Stoga prije spajanja dijelova trebate pričekati 10-15 minuta. Također, nemojte stezati spojeve, pritegnuti pričvrsne vijke što je više moguće.
- Brtvilo se mora potpuno očvrsnuti prije uporabe motora. Vrijeme i uvjeti potrebni za to vrlo su individualni. Ti se podaci mogu pronaći na originalnom pakiranju ili u uputama.
Ocjena najboljih brtvila
Za rad s automobilskom optikom morate kupiti visokokvalitetne alate kako ne biste poznavali probleme u radu svjetlosnih uređaja.
OKO WS 904
Brtvilo ABRO WS 904 - jedno od najpopularnijih na zahtjev korisnika. Realizirana je u obliku ljepljive trake u rolama različitih veličina, izrađena na bazi vulkaniziranog poliizobutilena - derivata umjetne gume.
Ovo butilno brtvilo za prednja svjetla vrlo je fleksibilno i jednostavno za upotrebu - samo trebate odrezati komad trake do željene veličine, rastegnuti se i zalijepiti za površinu. Nekoliko sekundi je dovoljno za povezivanje krajeva trake jedan s drugim - proces polimerizacije odvija se brzo. Na niskim temperaturama okoline preporučuje se brtvilo dodatno zagrijati građevinskim sušilom za kosu.
Prednosti trake ABRO WS 904 su sljedeće:
- mala potrošnja - ima dovoljno ambalaže za potpuno brtvljenje kompleta prednjih svjetala;
- jednostavnost ugradnje - traka se ne lijepi za ruke, savitljiva je, lako se odrezuje, rasteže kako bi se postigla željena debljina bez napora;
- visok stupanj prianjanja na većinu materijala;
- nedostatak otrovnih sekreta i neugodan miris;
- čvrstoća, dug radni vijek nakon stvrdnjavanja, pouzdanost i potpuna nepropusnost šavova.
Dow Corning 7091
Preporuča se kupiti ovo brtvilo pri radu s različitim materijalima koji imaju nejednake koeficijente toplinskog širenja. Sposoban je stvoriti visokokvalitetne spojeve na spojevima staklo-metal, staklo-plastika, metal-plastika, stoga je savršen za ugradnju i popravak automobilske optike.
Dow Corning 7091 Silikonsko brtvilo je jednokomponentni proizvod spreman za uporabu koji kombinira visoku čvrstoću s fleksibilnošću. Brtvilo je prikladno ne samo za rad s automobilskim svjetlima, već i za ugradnju LED svjetiljki, različitih elektroničkih uređaja i složenih mehanizama. Nakon polimerizacije, formirani šav pouzdano će zabrtviti spoj, dok se ne sruši od ekstremnih temperatura i može se raditi na -55 ... + 185 stupnjeva. Brtvilo se lako naknadno obrađuje ako je potrebno i dobar je dielektrik.
DoneDeal DD6870
Sastav DoneDeal DD6870 odnosi se na poliuretanske brtvila, uključuje uretanske skupine, rafinirane naftne derivate, razne polimere, pojačivače prianjanja i druge dodatke.
Može se koristiti za ugradnju i brtvljenje:
- prednja svjetla;
- naočale;
- svjetiljke;
- svjetiljke;
- vratašca;
- umjesto brtvi.
Brtvilo se potpuno osuši unutar 15-30 minuta nakon nanošenja, ima visoku čvrstoću šavova, dobro prianja na većinu materijala, ne puca pod utjecajem vibracija ili udara. Proizvod karakterizira otpornost na vlagu, radi bez gubitka svojstava u temperaturnom rasponu od -60 do +270 stupnjeva.
3M PU 590
Brtvilo 3M PU 590 proizvodi se u SAD-u, ima poliuretansku bazu, pakirano je u prikladne cijevi od 300-600 g. Ne podnosi snažan porast temperatura (može izdržati do +100 stupnjeva), stoga nije koristi se na zagrijanim dijelovima vozila. Proizvod se brzo polimerizira (za 25-30 minuta), ne reagira na djelovanje kiselina, lužina, otapala, otporan na vlagu i UV zračenje, pouzdano povezuje čak i različite materijale. Nakon stvrdnjavanja, zapečaćeni spoj može se obojiti većinom automobilskih boja.
Emfimastic PB
Ova marka ljepljivog brtvila proizvodi se u Francuskoj, sadrži poliuretanske skupine i razne dodatke. Efirmastika lijepi homogene i različite materijale što je pouzdanije moguće, idealno za ugradnju i popravak automobilske optike. Sastav je bez mirisa, stvrdne se za pola sata, ne skuplja se, ne puca s vremenom. Nije štetan za ljude, nema neugodan miris, pa se čak može koristiti i u zatvorenom prostoru. Za nanošenje ovog elastičnog brtvila potreban je ručni ili zračni pištolj.
Pregled popularnih brtvila
Suvremeno tržište nudi široku paletu brtvila za lijepljenje stakla prednjih svjetala, ali nisu sva kvalitetna i pouzdana. Sastavili smo za vas popis provjerenih spojeva koji imaju potrebne karakteristike i koji su provjereni vremenom.
- ABRO WS-904 smatra se favoritom na tržištu. Sastav se prodaje u obliku trake smotane u rolu. Ovo brtvilo ima izvrsna ljepljiva svojstva, trenutno se suši, zadržava oblik, ne lijepi se za ruke i općenito je jednostavno za uporabu.Tržišna vrijednost ABRO WS-904 varira od 400 do 700 rubalja po roli. Jedna rola dovoljna je za 2 seta prednjih svjetala.
- Orgavyl. Butilno brtvilo za sastavljanje automobilskih svjetala američke proizvodnje analog je traci Abro i ima slična svojstva, ali će ljubitelja automobila koštati 200-400 rubalja više.
- Dow Corning 7091 je jednokomponentno silikonsko brtvilo.Materijal je prikladan za lijepljenje stakla na plastiku i metal. Sastav ima visok stupanj elastičnosti i čvrstoće, brzo se stvrdne i jednostavan je za upotrebu. Ljubitelji automobila posebno ga cijene zbog otpornosti na visoke i niske temperature (od -55 do +185 ° C). Proizvođač nudi tri boje sastava (crnu, bijelu i sivu) i nekoliko mogućnosti pakiranja - 310 ml, 20 l i 250 kg, posljednje dvije opcije prikladnije su za autoservise i servise. Mala cijev koštat će oko 800-850 rubalja.
- Efimastica PB -Jednokomponentno ljepilo na bazi poliuretana, francuske proizvodnje. Pruža snažno prianjanje, dobro drži oblik i ne miriše. Sastav se stvrdne u roku od 30 minuta. Pakirano u cijevima od 300 i 600 g, mala cijev koštat će oko 500 rubalja. Za rad ćete morati dodatno kupiti pneumatski ili ručni pištolj, kao i temeljito očistiti i odmastiti površine.
-
3M PU 590 - poliuretansko ljepilo za brtvilo, koje se proizvodi u SAD -u i specijalizirano je za lijepljenje stakla na vozilima. Sastav lijepi sve površine i stvrdne se za 25-40 minuta. Osim toga, može se bojati u bilo koju boju, a nedostaci kompozicije uključuju njenu nestabilnost na visokim temperaturama (preko 100 ° C).
Pakirano u cijevi od 300 i 600 grama, cijev od tristo grama koštat će 450-550 rubalja.
- DoneDeal - prozirno silikonsko brtvilo američkog proizvođača. Sastav dobro prianja na staklo i plastiku, brzo se stvrdne (u roku od 15 minuta), ima visoku razinu otpornosti na vlagu i učinke kemikalija i goriva, a također ne gubi svoja svojstva u temperaturnom rasponu od -60 ° C do + 260 ° C. Unatoč činjenici da je DoneDeal univerzalno brtvilo za automobile, na mreži postoje negativne recenzije da se nakon lijepljenja prednjih svjetala nakon nekog vremena na unutarnjoj strani stakla pojavio talog koji se nije mogao ukloniti, a staklo je trebalo promijeniti.
TOP-najbolji brtvila
Prema riječima stručnjaka i domaćih vozača, danas su sljedeća sredstva prepoznata kao najbolji brtveni spojevi za popravak motornih vozila:
ABRO crvena
Sastav u epruveti od 32 grama prikladan je za zamjenu bilo kakvih brtvi. Odlikuje se izvrsnom elastičnošću, otpornošću na visoke temperature, tlak, istezanje i sabijanje. Osim toga, gotovi sloj može poprimiti bilo koji oblik i također pokazati otpornost na gorivo i / ili ulje.
Dogovoreno Cement za prigušivač
Keramički materijal idealan za popravke ispušnog sustava. Alat aktivno sprječava istjecanje ispušnih plinova kroz izgorjele rupe u ispušnim cijevima. Brtvilo dobro odolijeva visokim temperaturama i pulsiranju.
Permatex Ultra CRNI
Brtva "Ultra BLACK" crna 95 g, Permatex. Ovaj sastav je silikonska mješavina brtve koja pokazuje izvrsnu otpornost i elastičnost nakon stvrdnjavanja, kao i izvrsnu otpornost na visoke temperature i učinke motornih ulja.
Kazan
Brtvilo za vozila koje vam omogućuje brzo uklanjanje curenja tehničkih tekućina. Sastav savršeno brtvi, poprima željeni oblik, dobro se odupire visokim temperaturama, pulsacijama i mehaničkim oštećenjima.
Dirko HT
Automobilska brtvila za brzo djelovanje koja se koristi za sparivanje dijelova izloženih visokim temperaturama (do 300 ° C).
Kako ispravno nanijeti brtvilo prednjih svjetala?
Ne može svaki ljubitelj automobila sam izvršiti manje popravke prednjih svjetala, iako to u načelu nije tako teško. No, postoji niz pravila, samo čitajući koja, možete se nositi s ovim zadatkom brzo i bez posebnih problema. U nastavku ćemo pobliže pogledati nekoliko načina rješavanja situacija kada su vam farovi oštećeni na cesti i zahtijevaju hitan popravak.
Dakle, glavno je pitanje - kako još možemo popraviti prednja svjetla na cesti? Prije svega, potrebno je uzeti u obzir da ako je neka vrsta brtvila već nanesena na prednja svjetla, tada treba ukloniti prvi sloj. U suprotnom, tvar se jednostavno neće zgrabiti.
Ako je kamen ili bilo koji drugi predmet na putu udario u prednje svjetlo, uslijed čega se pojavila pukotina ili je prednje svjetlo potpuno razbijeno, tada je najracionalnije koristiti tekuće brtvila. Za to se rezervna cijev može trajno spremiti u vozilo.
Prije uporabe odmastite površinu i nanesite tvar na mjesto pukotine. Svakako zapamtite da sve to treba učiniti samo kad su prednja svjetla isključena.
Također ćete morati pričekati da se tvar potpuno skrutne.
Ako samo trebate osigurati nepropusnost neprekinutog prednjeg svjetla, tada će brtvilo u obliku trake biti optimalno. Razmotrite primjenu jedne od najčešćih vrsta brtvila - Abro WS -904:
- izmjerite potrebnu duljinu šava za brtvljenje;
- izmjerimo potrebnu količinu trake i odrežemo;
- ako je potrebno, možete rastegnuti brtvilo po širini tako da potpuno pokrije šav;
- odmastite površinu bilo kojim proizvodom koji sadrži alkohol;
- nanosimo materijal tako da potpuno popuni sve praznine i pukotine;
- učvršćujemo elemente za spajanje i držimo ih minutu;
- ako se postupak provodi na otvorenom zimi, preporuča se malo zagrijati brtvilo sušilom za kosu.
Svi popravci uz pravilnu uporabu materijala trajat će oko 20 minuta.
Vrste brtvila za tijelo
Postupak brtvljenja površina tijekom popravka karoserije kompliciran je potrebom stvaranja visokokvalitetnih šavova koji pouzdano štite dijelove od vanjskih utjecaja. Taj se cilj može postići različitim oblicima izdavanja sredstava:
- prskalice. Nanose se pomoću mehaničkog ili pneumatskog pištolja za brtvljenje pri obradi valjanih šavova, unutarnjih površina vrata i prtljažnika. Postoje različite boje - bijela, siva i crna;
- ispod četke. Koriste se za brtvljenje veza u odbojnicima, prtljazi i motornim prostorima. Dolazi u bijeloj, sivoj, bež i crnoj boji;
- u obliku samoljepljive trake. Jednostavan i lagan za korištenje proizvod koji ne zahtijeva sušenje. Omogućuje slikanje odmah nakon brtvljenja.
Najpopularnija brtvila za tijelo su:
Tijelo 999 - na bazi sintetičke gume i organskih smola. Dostupno u tubama i limenkama. Dizajniran za obradu čeličnih površina unutarnjih elemenata automobila. Karakterizira ga dobro prianjanje i otpornost na pucanje zbog velike elastičnosti spoja. Nanosi se na odmašćene površine s antisilikonskim dijelom četkom. Vrijeme sušenja 30 minuta. Po završetku polimerizacije, šav se može bojati.
Terostat 9100 je fleksibilno i brzo sušeće brtvilo na bazi poliuretana. Nanosi se pištoljem za brtvljenje na suhu, prethodno očišćenu i odmašćenu površinu. Nakon nanošenja, brtveni sloj se izravnava vodom ili benzinom. Uklonite višak sredstava lopaticom.
Pogledi
Kemijski sastav brtvila može biti sljedeći:
- Anaerobni;
- Silikon;
- Poliuretan;
- Visoka temperatura.
Anaerobna brtvila
Očvrsnu kad se dva dijela pritisnu jedan o drugi. Za stvrdnjavanje nije potreban kisik, pa ako nanesete takvo brtvilo na polovicu dijela, ne možete se bojati brzog stvrdnjavanja. Raspon radne temperature od -85 do +175 ° C.
Silikonski spojevi
Prilikom korištenja silikonskog brtvila rezultat je elastični brtveni brtvi. Izgledom, nakon sušenja, izgleda kao gumena brtva. Materijal otporan na toplinu, ne boji se visokih temperatura. Silikonske brtve se ne koriste u blizini ulja, benzina, antifriza i drugih kemikalija koje mogu nagrizati gumu. Nije za popravak radijatora, mjenjača.
Poliuretan
Imaju povećano prianjanje (sposobnost lijepljenja za površinu) i otpornost na vlagu. Često ga koriste profesionalci u radionicama i na servisima za popravak i lijepljenje farova.
Visoka temperatura
Spojevi otporni na toplinu dizajnirani su za rad u područjima s visokim temperaturama. Održavajte gornju granicu od 375 ° C. Prodaju se u različitim pakiranjima i vrstama (sprej, prah, pasta). Ova vrsta brtvila suši se relativno sporo, tijekom 12-14 sati.
Pregled popularnih marki
Postoji nekoliko popularnih marki koje se često koriste za popravak automobilskih farova.
Abro WS-904
Abro je najpopularniji proizvođač brtvila. Proizvod se proizvodi i prodaje u obliku trake koja se smota u mali valjak. Abro WS-904 sadrži butil alkohol, zahvaljujući kojem se proizvod brzo suši. Ostale prednosti brtvila uključuju sljedeće:
- jeftinoća;
- otpornost na ekstremne temperature;
- otpornost na vlagu.
Orgavyl
Ovo je još jedna brtvena traka koja se često koristi za sastavljanje prednjih svjetala. Po svojim kvalitetama, takva traka je vrlo slična proizvodima koje proizvodi Abro. Međutim, formulacije Orgavyl -a koštaju više od reda.
Dow Corning 7091
To je jednokomponentno silikonsko brtvilo prikladno za lijepljenje metalnih, plastičnih i staklenih proizvoda. Značajke Dow Corning 7091 uključuju jednostavnost uporabe, visoku brzinu stvrdnjavanja, dobru čvrstoću i elastičnost. Ovaj je sastav popularan među vozačima zbog svoje otpornosti na ekstremne temperature.
"Efimastica"
To je jednokomponentno poliuretansko ljepilo koje se čvrsto lijepi za dijelove i nema neugodan miris. Nakon nanošenja "Efimastica" se suši u roku od pola sata. Proizvod se prodaje u malim cijevima, čiji je volumen 300-400 grama. Takav je sastav potrebno nanijeti na očišćene i odmašćene površine.
3M PU 590
To je američko ljepilo koje se koristi za lijepljenje stakla i farova na automobilima. Prednosti 3M PU 590 uključuju veliku brzinu stvrdnjavanja, jer se sastav potpuno osuši u roku od dvadeset minuta. Brtvilo također ima nedostatke, koji uključuju slabu otpornost na visoke temperature.
DoneDeal
Još jedno američko brtvilo, koje sadrži komponente za pouzdano lijepljenje plastike ili stakla. DoneDeal se brzo stvrdnjava nakon uporabe i nosi s naglim promjenama temperature. Jedini ozbiljan nedostatak ljepila je to što nakon uporabe ostaje tanak sloj taloga na površini.
KOITO VRIJEDNA TALINA
Ljudi koji žele kupiti profesionalno brtvilo za prednja svjetla trebali bi pogledati KOITO HOT Melt. Brtvilo se koristi za prepakiranje, naknadno opremanje i obnovu automobilskih svjetala
KOITO HOT Melt dobro čisti s površine. Na primjer, na sobnoj temperaturi, možete ga oguliti prstima.
Permatex tečni silikon
To je silikonska smjesa koja se hladno stvrdnjava i koristi se za lijepljenje stakla, plastike, pa čak i drva. Permatex tečni silikon također se koristi u popravcima prednjih svjetala za lijepljenje razbijenog stakla. Među prednostima takvog brtvila je i činjenica da prodire u tanke pukotine i druga teško dostupna područja.
Sorte
Ovisno o konzistenciji, razlikuju se sljedeća staklena brtvila:
- pastozna. Prodaje se u bankama. U pravilu, da biste ih koristili, morate razrijediti sastav posebnom tvari koja dolazi s kompletom;
- tekućina. Jednokomponentne su smjese i mogu se koristiti odmah nakon otvaranja.
DoneDeal tekuće silikonsko brtvilo za prednja svjetla
Ovisno o materijalu u osnovi sastava, razlikuju se sljedeća brtvila za automobilska svjetla:
silikon. Silikon pomaže u stvaranju elastične ljepljive podloge koja će zamijeniti slomljenu.Koristi se za lijepljenje farova, krovnih prozora i nekih drugih dodataka za automobile. Temelji se na siliciju - organskoj vrsti gume, kojoj se dodaju vulkanizirajuće komponente, dopuštajući smjesi da dobije elastičnost. Nakon stvrdnjavanja, brtvilo postaje fleksibilno poput gume. Svojstva tvari omogućuju zatvaranje pukotina dubine do 6 mm. Sastav će izdržati temperature do +250 stupnjeva. Međutim, nestabilan je na učinke benzina ili antifriza, zbog čega se ne koristi za popravak mjenjača, radijatora i drugih auto dijelova;
Silikonsko brtvilo Permatex 81730
- anaerobni. Odlikuje ih mogućnost dugotrajnog očuvanja njihovih svojstava u uvjetima pristupa zraku. U nedostatku izloženosti kisiku, oni brzo postaju čvrsti. Mogu se koristiti za lijepljenje prirubnica i vijčanih spojeva. Za razliku od silikonskih modela, oni su otporni na gorivo. Međutim, oni mogu raditi u temperaturnom rasponu od -80 do +175 stupnjeva;
- poliuretan. Koriste se za brtvljenje šavova, kao i za lijepljenje stakala prednjih svjetala. Razlikuju se po vodootpornosti. Međutim, ne mogu se koristiti za osiguravanje nepropusnosti rastavljivih dijelova i spojeva;
Isistem poliuretansko brtvilo za prednja svjetla
otporan na toplinu. Ovi modeli lijepljenja stakla dizajnirani su za uporabu u teškim okruženjima. Nakon stvrdnjavanja zadržavaju svoje kvalitete do temperature od +375 stupnjeva. Za jačanje sastava potrebno je do 12 sati. Prodaju se i mješavine otporne na toplinu koje se mogu koristiti za lijepljenje farova, u obliku dvokomponentnih spojeva.