Kako možete podmazati
Da biste uklonili škripu vrata hladnjaka, često je dovoljno podmazati gornje i donje šarke posebnim sredstvom. U tu svrhu koriste se parafinski vosak, vazelin i mineralno ulje.
Parafinski vosak
Oblik voska, koji uključuje uljne škriljevce, ulje i ugljen, naziva se parafinski vosak. To je bezbojna krutina. Kad temperatura poraste iznad 37 ° C, počinje se topiti. Vrelište mu je iznad 370 ⁰S. Spoj je topiv u benzenu, eteru, ali to se ne može učiniti u vodi. Parafinski vosak je zapaljiv, dobar je izolator, jer ne propušta struju. Najčešće se koristi za podmazivanje trljajućih površina i električne izolacije.
Petrolatum
Proizvod je pripremljen od parafinskih smola listopadnog podrijetla. Očiste se, izbjeljuju uz pomoć posebnih pripravaka. Vazelin je viskozna, prozirna tvar bez mirisa i boje. Sposobnost privlačenja vlage. Ne ispire se vodom. Savršeno ispunjava svoju svrhu, omekšavajući kretanje šarki, ali ne traje dugo. Plus se može nazvati pristupačnošću, vazelin je uvijek pri ruci u svakom domu.
Mineralno ulje
Proizveden je od ulja uz korištenje industrijskih usjeva. Proces proizvodnje prilično je jednostavan, pa je cijena mineralnih ulja niska. Do skrućivanja dolazi pri niskim temperaturama. Mineralno ulje za kućnu uporabu može se komercijalno pronaći u praktičnoj ambalaži, u plastičnoj posudi s prikladnim grlom. Pakiranje je oko 100 grama.
Tehnologija podmazivanja
Shvatili smo sredstva, a sada pogledajmo kako podmazati šarke vrata uz njihovu pomoć.
Ova se operacija može izvesti na dva načina:
- Površno, bez rastavljanja šarki;
- Temeljito, tj. rastavljen.
Podmažite bez rastavljanja
Najčešće postoji potreba za brzim podmazivanjem šarki bez njihovog rastavljanja.
U ovom slučaju tehnologija ovisi o vrsti alata koji ćete koristiti:
Ilustracije | Radnje |
Čep na kapici nije baš prikladan za upotrebu |
Ako želite podmazati uljem za kućanstvo, najbolje je to učiniti štrcaljkom ili posebnim uljem.
Cijevi ulja za tu svrhu obično imaju finu mlaznicu. Nije tako prikladno raditi s njim kao sa štrcaljkom, ali je i moguće. |
Štrcaljkom ili kantom za ulje premažite sve pukotine u nadstrešnici |
Koristeći ulje učinite sljedeće:
Ponovite postupak za najveći učinak. |
Ubrizgajte WD40 u utore šarki pomoću posebne mlaznice |
Za podmazivanje petlje s WD40, morate na mlaznicu za prskanje staviti posebnu mlaznicu za cijev, koja je uključena u komplet. Zatim samo trebate pritisnuti tipku za raspršivanje i ubrizgati sredstvo u sve utore pomičnog elementa šarke, kao što je prikazano na fotografiji. |
Utrljajte grafit prstom u sve pukotine |
Postoje dva načina podmazivanja nadstrešnice grafitom: |
Podignite vrata polugom kako biste povećali razmak u šarkama |
|
Neke vrste šarki raspoređene su bez osi |
|
Da biste olakšali zadatak, morate malo izbiti osovinu |
Druga je mogućnost da čekićem i čavlom izbijete osovinu iz šarki za podmazivanje. |
Imajte na umu da se sve ove metode mogu samo privremeno riješiti škripanja. Oni. proći će pola godine / godine, pa ćete se morati vratiti problemu škripanja vrata. U nekim slučajevima, ako su krhotine zarobljene u petlji uzrok škripanja, podmazivanje površine možda neće puno pomoći.
Ostavljeni bez podmazivanja, šarke će brzo postati neupotrebljive.
Stoga, ako želite podmazati tende jednom zauvijek, morate ih rastaviti.
Ne zaboravite podmazati bravu nakon podmazivanja tendi.
Podmažite rastavljene šarke
Upute za kapitalno podmazivanje izgledaju ovako:
Ilustracije
Radnje
Izvucite os koja povezuje kartice
Tende se u pravilu sastoje od dvije kartice (ploče), koje su povezane osi. Da biste ih rastavljali, morate odvrnuti bravu koja se nalazi na donjem kraju osovine, a zatim osovinu izvući kliještima.
Ako osovina ne izlazi, nemojte je pokušavati izbiti čekićem jer u tom slučaju riskirate oštećenje šarki i krila vrata. Bolje ga je tretirati sa WD40 i pričekati neko vrijeme dok sredstvo ne nagriže hrđu.
Osovina stroja i šarke
Uklonite prašinu i prljavštinu s osovine
Ovo je vrlo važno, kao što smo već rekli, uzrok škripanja često su krhotine zarobljene u pokretnom mehanizmu.
Zatim slijedite ove korake:
Temeljito premažite osovinu grafitnim mazivom, silikonom ili, na primjer, mašću.
Učinite isti DIY rad sa samim petljama.
Skupite petlju i rotirajte kartice oko osi
Sastavite šarke umetanjem šipke i zakrenite kartice oko osi, zatvarajući i otvarajući vrata. Time ćete istisnuti višak masnoće.
Obrišite površinu kartica krpom
Obrišite krpom površinu krpe i uklonite višak masnoće.
Ako je os savijena, svakako je poravnajte
Savijena šipka može uzrokovati škripu. Stoga ga nakon uklanjanja pažljivo pregledajte i po potrebi izravnajte čekićem.
Ako tende nemaju uklonjivu osovinu, podignite krilo vrata da ih rastavite.
Moram reći da neki modeli tendi nemaju uklonjivu osovinu. Za njihovo rastavljanje morate podignuti vrata ili prvo ukloniti nadstrešnicu odvrtanjem vijaka s krila vrata ili kutije. Inače, postupak njihove obrade mazivom provodi se prema gore opisanom principu.
Neki se modeli šarki ne mogu rastaviti
Općenito postoje i opcije šarki koje se ne mogu odvojiti. U skladu s tim, mogu se podmazati samo površinski.
Razlozi za škripu
Ovisno o tome koja su vrata ugrađena, razlozi za škripu mogu biti različiti.
Obrtnici koji se suočavaju s popravcima vrata najčešće identificiraju sljedeće razloge koji izazivaju škripu:
Neispravna instalacija. U tom slučaju šarke mogu biti pogrešno zavarene, a zatim će, kako bi se riješio problem, biti potrebno potpuno promijeniti vrata i okvir vrata;
Nedostatak podmazivanja. Možda nakon ugradnje proizvoda njegove šarke nisu podmazane, pa samo trebate kupiti otopinu za podmazivanje i njome napuniti šarke
Važno je znati da u sastavu ne smije biti masti - s vremenom njegove čestice postaju abrazivne, što također može uzrokovati škripu;
Nema lopti. Ako u mehanizmu šarki nema ležajeva, platno će morati biti uklonjeno i rastavljeno pomoću šarki, nadopunjujući ih potrebnim detaljima;
Visoka vlažnost zraka
Zbog stalne izloženosti vlazi, vrata mogu nabubriti, zbog čega će doći do trenja o okvir vrata, izazivajući škripu. Ova situacija podrazumijeva potpuno demontažu stare grupe vrata i ugradnju nove. Prije izvođenja ovog procesa morate se riješiti izvora vlage kako se problem ne bi ponovio;
Pogrešan izbor obloga. Materijal može doći u dodir s dovratnikom, uzrokujući trenje i škripu. U tom slučaju morat ćete zamijeniti materijal za oblaganje;
Neispravnost elemenata. Provjerite prikladnost svih dijelova vrata i okvira vrata, možda s vremenom neki od njih ne rade i potrebno ih je zamijeniti;
Šarke nisu čvrsto pričvršćene. Potrebno je promijeniti pričvrsne vijke i provjeriti rezultat;
Bočna strana ploče može dodirnuti ploče i uzrokovati škripu kako bi se uklonio neugodan zvuk - namjestite vrata;
Vlasnik stana, čuvši škripu na vratima, odmah daje prednost bilo kojem priručniku na bazi ulja. Najčešće ljudi koriste biljno ulje, što je u osnovi pogrešno. Ulje je moguće i potrebno koristiti samo ako je problem doista povezan sa šarkama.
U tom slučaju treba koristiti strojno ulje, koje se prodaje u trgovinama automobila. Ima prikladan sastav koji čisti šarke vrata i sprječava njihovo začepljenje, što se ne može reći o suncokretovom ulju.
Kako podmazati vrata u automobilu i kako to učiniti ispravno
Kao što je gore spomenuto, ako su brtve i šarke vrata u redu, problem škripanja možete riješiti mašću.
Međutim, važno je prvo provjeriti jesu li vrata popustila, nema potrebe za podešavanjem brava i šarki itd.
Dakle, kako biste uklonili škripu vrata automobila, najprije morate pažljivo ukloniti prljavštinu i ostatke stare masti sa šarki. Događa se da se na staru mast lijepi debeli sloj prljavštine, sama mast se stvrdne i izgubi svojstva.
Rezultat je da male čestice prljavštine u mazivu istroše površine za spajanje, samo mazivo ne obavlja svoje funkcije, petlja jako radi, škripi, škripi itd.
Da biste riješili problem, potrebno je očistiti i odmastiti površinu šarki. Benzin ili petrolej pogodni su za odmašćivanje, možete koristiti sredstvo za čišćenje rasplinjača. Proizvod se nanosi četkom, nakon čega se prljavština aktivno uklanja sa šarki. Zatim se četka čisti.
Dakle, nakon uklanjanja ostataka prljavštine i preostale masti, šarke se tretiraju mašću. Litol, ili dobro poznati Solidol, također je prikladan. Glavna stvar je podmazivati samo područja koja su međusobno u kontaktu kako bi se izbjeglo onečišćenje susjednih elemenata.
Mast se može nanositi četkom ili istisnuti kroz špricu. Ako se koristi aerosolni sprej, prikladnije je nanijeti takav sastav, jer je dovoljno raspršiti mazivo na šarke.
Usput, prema recenzijama, Molykote Multigliss ide dobro. Sastav se nosi s ekstremnim temperaturama, pouzdano štiti šarke, uklanja škripe itd. Usput, s obzirom na brave, silikonska maziva su pravo rješenje, a šarke se mogu tretirati sprejem Liqui Moly. Kao posljednje sredstvo, može se primijeniti WD-40, ali potonja opcija nije izdržljiva.
Također dodajemo da tijekom podmazivanja ne biste trebali prosipati šarke odozgo. Za njihovo podmazivanje mnogi automobili imaju posebne utore. Ispod čepa može biti skriven spremnik. Poklopac se uklanja, zatim se mast ulijeva u potrebnom volumenu, nakon čega se čep stavlja na mjesto.
Zatim, da bi se mast rasporedila po šarkama, morate potpuno otvoriti i zatvoriti vrata 5-10 puta. U slučaju da škripa ostane, trebali biste još jednom provjeriti koliko je temeljito uklonjena prljavština sa šarki. Također, sama vrata mogu potonuti, postoji jasan razvoj na šarkama itd.
Najbolja maziva za škripanje šarki
Zapravo, u većini slučajeva ti se problemi mogu riješiti vrlo jednostavno. U pravilu, činjenica da vrata škripe posljedica je trenja elemenata šarki vrata jedan o drugoga. Ove elemente potrebno je podmazati. Za to postoji nekoliko popularnih i učinkovitih lijekova:
- strojno ulje;
- dizel ulje;
- vreteno ulje;
- ciatim;
- mast;
- razna silikonska maziva i aerosoli;
- posebne formulacije za podmazivanje.
Jasno je da gore navedene tvari i materijali vjerojatno neće biti pri ruci u stanu ili kući u pravo vrijeme. Za njih ćete morati otići u specijalizirane trgovine.
U međuvremenu, postoje alternativni načini koji se gotovo 100% nalaze u bilo kojem domu:
- biljno ulje;
- parafin za svijeće;
- grafitne strugotine meke olovke.
Međutim, ti se jednostavni "narodni" lijekovi još uvijek ne mogu usporediti u smislu njihovog učinka, recimo, s motornim ili dizelskim uljem.
Posebno treba spomenuti biljno ulje.Struktura vrata, nakon podmazivanja šarki ovim uljem, najvjerojatnije će za nekoliko dana ponovno početi ispuštati zvukove. Osim toga, teška i česta uporaba suncokretovog ulja nagriza. To znači da se umjesto stare škripe može pojaviti još neugodnije zveckanje. Odnosno, za postizanje kratkoročnog rezultata biljno je ulje sasvim prikladno, ali da biste postigli dugoročnu pobjedu, ipak morate primijeniti nešto ozbiljnije.
Preporuke podmazivanja petlje
Postupak podmazivanja mehanizma šarki mazivom vrlo je jednostavan. Iako bi početniku još uvijek mogli biti potrebni neki savjeti o tome kako podmazati šarke vrata.
- Najprikladnije je podmazati šarke vrata posebnom mlaznicom sa slamkom, poput spreja WD-40, o čemu je gore bilo riječi. Ako ga nema, jednostavna štrcaljka će se nositi sa zadatkom.
- Višak maziva mora se ukloniti suhom krpom.
- Dijelovi s abrazijom zahtijevaju posebnu pozornost. Treba ih očistiti od prljavštine i pažljivo podmazati.
- Glavni mehanizam šarki je unutra, pa je ovaj dio potrebno posebno dobro nauljiti.
Kako podmazati šarke unutarnjih vrata i drugo
Treba reći da je postupak nanošenja masti na šarke isti za sva vrata, bila to unutarnja, metalna ili balkonska. Napredak obrade može se razlikovati samo ovisno o vrsti instaliranih petlji.
Obrada podijeljenih šarki
Obrada šarki bit će najučinkovitija kada se vrata uklone. Da biste to učinili, vrata se moraju podići, na primjer, polugom. Zatim nanesite mast na sve elemente mehanizma šarki, i na platnu i na okviru vrata.
Nakon toga, vrata su obješena. Kako bi se sredstvo ravnomjerno rasporedilo u mehanizmu, vrata se moraju otvoriti i zatvoriti nekoliko puta. Višak masnoće obrišite suhom krpom.
Obrada jednodijelnih petlji
Ako su vrata ugrađena na jednodijelne šarke (koje se nazivaju i univerzalnim), tada se mazivo nanosi u utore između šarki.
Njega okova
Škripanje šarki vrata može se izbjeći povremenim čišćenjem i obradom. To će spriječiti habanje i koroziju. Ako su šarke već nagrizle, treba ih očistiti posebnim sredstvom za hrđanje hrđe.
Druge metode za uklanjanje škripe
Ako gore navedene metode nisu pomogle, postoje i druge metode za uklanjanje neugodnog zvuka:
- Korištenje aerosolnih ulja. Najpopularnija opcija danas je WD-40, koji se koristi ne samo za podmazivanje vrata. Zgodan je po tome što ima dodatnu tanku mlaznicu pomoću koje možete prodrijeti u rupe šarki.
Raspršite otopinu izravno na šarke, pokušavajući otvoriti i zatvoriti vrata. Škripa bi smjesta trebala nestati;
- Popravite web. Ako zvuk ne nestane, vrijedi rastaviti petlju. Sam dio počiva na štapu koji se mora izvući. Ovaj uređaj je lako pronaći - povezuje sve ploče šarki zajedno.
Šipku je potrebno dobro obrisati, a za uklanjanje prljavštine i začepljenja bolje je koristiti metalnu spužvu. Ako je dio savijen, mora se izravnati čekićem.
Ako se na šipci nađe hrđa, uklonite je brusnim papirom. Alternativa bi bio sapun, koji se koristi za podmazivanje dijela i postavljanje natrag u šarke.
Nakon obavljenih manipulacija vratite šipku i nanesite mast.
- Možete koristiti vazelin tako da njime podmazujete šarke. Zatim morate otvoriti i zatvoriti vrata dok zvuk potpuno ne nestane.
- Ako pri ruci nema maziva, škripu vrata možete ukloniti običnim sapunom. Potrebno je podmazati šarke ili trljajuće strane vrata.
Ovi savjeti pomoći će ukloniti dosadne škripe na vratima.Prilikom izvođenja operacija uklanjanja zvuka, nemojte pretjerivati s količinom maziva.
Video:
Video:
Kada trebate podmazati šarke na vratima automobila?
U pravilu, ako vrata u automobilu zaškripe, važno je razumjeti razloge za škripu, kao i kako podmazati šarke vrata automobila. Prije svega, same šarke vrata su pod većim stresom u odnosu na uobičajena vrata u kući.
Istovremeno, vozačeva vrata otvaraju se mnogo češće nego druga vrata u automobilu. Često upravo ona prva počne škripati. No, događa se i da se iznenada pojavi škripa na najmanje opterećenim vratima (na primjer, stražnja vrata).
Na ovaj ili onaj način, treba imati na umu da se mast za šarke vrata automobila u uvjetima sličnog opterećenja i agresivnog okruženja aktivira, ispire, gubi svojstva, aktivno je kontaminirana itd.
Iz tog je razloga optimalno redovito podmazivati šarke u automobilu, bez obzira na to postoji li škripa ili ne. Osvježavanje maziva čak i povremeno često vam omogućuje da se riješite stranih zvukova, a također osigurava lakoću i glatkoću samih šarki.
Idemo dalje. Ako vrata počnu škripati u automobilu, što učiniti u takvoj situaciji reći će samo stanje šarki. Tragovi jake korozije, pukotina, uništavanja elemenata koji učvršćuju šarke mogu postati temelj za potpunu zamjenu dijela ili pokušaje popravaka (na primjer, zavariti šarku).
U slučajevima kada nisu utvrđena kritična oštećenja, može biti potrebno samo podešavanje i podmazivanje. Istodobno je pogrešno vjerovati da se šarke u automobilu mogu podmazati bilo čime.
Treba imati na umu da mazivo mora imati visoku sposobnost prodiranja, štititi od korozije, tvoriti dovoljan zaštitni sloj, ne gubiti svojstva u uvjetima visoke vlažnosti, ostati na površini u jakim mrazima ili na visokim vrućinama itd.
Važno je da spoj može prodrijeti u praznine između trljajućih dijelova šarki i tamo stvoriti film kako bi se izbjeglo suho trenje. U tom slučaju proizvod mora biti izdržljiv, ne agresivan na gumene i plastične dijelove, ne oštetiti lakiranje automobila itd. ... Ti se zahtjevi postavljaju u slučaju da vam je potrebna mast za brave u automobilima, mast za vrata automobila ili šarke haube / prtljažnika, mast za brtve i druge elemente. U svim slučajevima visokokvalitetno mazivo sadrži aditive, zgušnjivače, kao i samu podmaznu podlogu.
Ti se zahtjevi postavljaju u slučaju da vam je potrebna mast za brave u automobilima, mast za vrata automobila ili šarke haube / prtljažnika, mast za brtve i druge elemente. U svim slučajevima, kvalitetno mazivo sadrži aditive, zgušnjivače i samu podlogu za podmazivanje.
Prije dvadesetak godina kao maziva korištena su različita improvizirana sredstva, to su petrolej, octena kiselina, pa čak i jod, koji je dostupan u svakom priboru prve pomoći. Ali ova su vremena daleko iza, a danas je izbor posebnih kemikalija prilično širok. Razmotrimo koja bi svojstva trebala imati za svaki element zasebno.
Maziva za brave ne bi se trebala bojati niskih temperatura, imaju izvrsna svojstva protiv korozije i minimalni koeficijent trenja
Također je vrlo važno da su otporne na ispiranje, da se ne odlažu s naknadnim uljnim iscjedcima i, naravno, imaju dugotrajan učinak. Također, unatoč činjenici da danas postoji mnogo mogućnosti za podmazivanje vrata automobila, morate odabrati alat, ne vodeći se više cjenovnom politikom, već kvalitetom proizvoda.
Podmazivanje šarki
Da biste to učinili, dijelove morate obrisati alkoholom ili benzinom, a zatim nanijeti dosljedan sastav - litol ili čvrsto ulje. Njihova je prednost gusta konzistencija koja ne gubi performanse čak ni po vrućini. Također, zbog posebne strukture, ta sredstva odbijaju vlagu, sprječavajući je da uđe u mehanizam.
Ako su prije majstori autoservisa koristili obični sapun kao automatsko podmazivanje elemenata vrata, sada se proizvode specijalizirana sredstva za "liječenje" škripavih brava i šarki. Mnogi od njih sadrže teflon.
Takvi premazi imaju konzistenciju suhog sapuna, a zbog odsutnosti masnog filma, otporni su na prianjanje pijeska, prljavštine i prašine. Jedini nedostatak teflonskih auto-maziva je njihova cijena. No visoki troškovi kompenzirani su dugim vijekom trajanja od oko dvije godine. Iako sapun štiti mehanizme otprilike isto - 1-2 godine.
Odgovor je jednostavan: nakon pranja, na primjer, "Karcherom" i prije zime, kada se povećava rizik od dobivanja iritanta u obliku škripavih vrata. U tom je slučaju potrebno podmazati brave i šarke na vratima automobila!
Kako pravilno podmazati?
Konačni rezultat ovisi o tehnici nanošenja maziva ništa manje nego o načinu na koji se ono izvodi. Šarke se moraju moći pravilno podmazivati, pa ne škripe... Sastav nanesen na željeno područje pomoći će u rješavanju problema učinkovito i bez muke. To će spriječiti naknadnu kontaminaciju mehanizma i produljiti njegov vijek trajanja. Vrijedno je pojasniti određena pravila u vezi s postupkom podmazivanja svih šarki vrata.
- Proizvod se mora nanositi pomoću posebne kante za ulje, pomoću mlaznice s tankom cijevi ili medicinske štrcaljke.
- Ako se šarke rastavljaju, možete ih obraditi tankom četkom ili pamučnim tamponom podmazanim mašću. Krpa je manje prikladna za podmazivanje.
- Kako vrata ne biste zaprljali viškom ulja, morate koristiti suhi papirnati ubrus.
- Kad vrata zaškripe na određenom području, to područje treba intenzivnije tretirati. Lako ga je pronaći po vanjskim tragovima abrazije.
- Unutarnji dio šarki zahtijeva izdašniju obradu ulja, budući da je radni dio mehanizma izložen trošenju.
Za obradu univerzalnih šarki bez uklanjanja vrata morate pronaći odgovarajuće mazivo i bocu s tankim izljevom. Ako je proizvod već zapakiran na ovaj način, možete odmah pristupiti poslu. Inače, vrijedno je pažljivo izliti sastav ulja u prikladnu posudu. Mast bi trebala lako prodrijeti u prašinu i pokriti sve radne dijelove mehanizma šarki zaštitnom folijom.
Prikladno je koristiti proizvod u obliku spreja. Silikonske i litijeve masti podjednako su prikladne. Potonji se prodaje u svim autosalonima i odličan je za rukovanje bilo čim škripavim i metalnim. Ova metoda je vrlo prikladna za nekoga tko ne može podići teško krilo vrata. Mast se nanosi između šarki, pažljivo njome popunjavajući praznine.
Drugi način podmazivanja šarki vrata je problematičniji. Pogodno za podijeljene šarke. Morat ćemo ukloniti platno podižući ga polugom. Stavite ga na dvije stabilne stolice i obradite prema preporuci. U tom je položaju mnogo prikladnije pregledati šarke, pogotovo ako ih morate rastaviti ili popraviti.
Unaprijed pripremite nepotrebne stare krpe. Uvijek suha i čista kako biste obrisali višak masne masti i očistili onečišćena područja. Moraju se očistiti prije nanošenja maziva. Inače će svi uloženi napori biti uzaludni. Abrazivne čestice s novom porcijom maziva još će aktivnije oštetiti šarke. Nakon podmazivanja krilo vrata mora se objesiti na mjesto.
Kako "izliječiti" škripu vrata hladnjaka?
Na kraju, vrijedi spomenuti vrata hladnjaka. Obično takva vrata sadrže i metalne i plastične elemente. Škripanje se ovdje može dogoditi, na primjer, samo kada su vrata hladnjaka širom otvorena. S druge strane, ne čudi ako se škripa pojavi odmah nakon otvaranja.
U tom slučaju prvo morate podmazati plastičnim prstenovima koji se nalaze na donjoj osi vrata nekim sredstvima.Zatim morate pomaknuti vrata naprijed -natrag, gore -dolje, kako bi se mast ravnomjerno rasporedila.
Možda postoji još jedan razlog za škripu - ovo je habanje "izvornog" plastičnog umetka. Može se zamijeniti PTFE perilicom, koja će zaista pomoći u suočavanju s neugodnim zvukovima pri otvaranju hladnjaka.
I još nešto: ako hladnjaku još nije istekao jamstveni rok, onda je škripa dobar razlog za poziv službenom servisnom centru - dužni su se odazvati i poslati majstora.
Dakle, ako ulazna, unutarnja ili balkonska vrata počnu ispuštati dosadne zvukove, to se može lako popraviti. Također je lako pospremiti vrata ormarića ili hladnjaka, glavna stvar je ispravno utvrditi uzrok dosadnog škripanja.