Kvarovi na hladnjaku i kako ih otkloniti

U hladnjaku se stvara mraz (snježni omotač)

U starim hladnjacima stvaranje leda se uzimalo zdravo za gotovo, odmrzavanje (nije najugodnija aktivnost) stavljeno je na raspored kućanskih poslova, budući da je vrijeme za rast bunde bilo predvidljivo. Noviji modeli odmrzavaju se sami (voda teče u posebnu posudu, gdje sigurno isparava), pojava mraza za njih je slobodna. U hladnjacima sa sustavom No Frost, mraz se može smatrati signalom opasnosti, ali ne odmah. Mora se shvatiti da je snježni premaz samo posljedica, zbog pogrešnog rada jednog od čvorova ili pogrešnih postavki. Nakon što ste pronašli led, prije svega morate pročitati upute kako biste bili sigurni da oprema radi / ne radi ispravno (možda samo trebate postaviti ispravne postavke). Ako je sve točno, ali ima mraza, onda je nešto slomljeno.

Tipični uzroci stvaranja mraza:

Hladnjak s dva termostata isključuje se rjeđe nego što bi trebao biti, na zidovima zamrzivača ili hladnjaka (uglavnom je stražnja stijenka) komore nalazi se jednoličan sloj leda: osjetnik temperature zamrzivača / odjeljka hladnjaka je neispravan, šalje pogrešan signal o nedovoljnoj temperaturi, zbog čega motor radi sve duže i duže u načinu rada hlađenja, stvarajući uvjete za stvaranje bunde. Popravak - zamjena osjetnika temperature.
Hladnjak s jednim termostatom rijetko se isključuje, u obje komore nastaje led: termostat koji se nalazi u isparivaču nije u funkciji i u pravo vrijeme ne šalje signal o potrebi potpunog hlađenja, kompresor nastavlja raditi, krzno kaput raste. Popravak - zamjena termostata.
U hladnjaku sa sustavom odmrzavanja kapanjem, voda se nakuplja na dnu odjeljka hladnjaka (vrijedi za Free Frost), na dnu odjeljka za zamrzavanje (vrijedi za No Frost) - stvara se sloj leda: začepljena odvodna cijev - voda nastala kao posljedica odmrzavanja trebala bi se ispustiti u posebnu posudu, ali to ona nema mogućnosti, stoga se nakuplja / smrzava. Popravak - uklanjanje začepljenja (možete ga sami očistiti ako pristup odvodnoj rupi nije kompliciran).
U hladnjaku s No Frost -om, na zidovima zamrzivača nalazi se sloj leda, uređaj radi gotovo stalno, ali temperatura je nedovoljna (u hladnjacima s Full No Frost -om temperatura je nedovoljna i u hladnjaku) : kvar u sustavu odmrzavanja (jedan od elemenata nije u redu: mjerač odmrzavanja, odmrzavanje, grijaći element isparivača, grijaći element palete, osigurač itd.) ometa rad hladnjaka u željenom načinu rada, isparivač ( za Full No Frost - kanal za dovod hladnog zraka) smrzava se, performanse se smanjuju, kompresor pokušava nadoknaditi nedostatak hladnoće, radi u hitnom načinu rada, još više smrzava isparivač, što dovodi do povećanja snježnog omotača. Hladnjak u pravilu daje signale: ovisno o modelu i marki, pišti, treperi sa senzorima za hitne slučajeve, izdaje poruke o pogrešci. Popravak - zamjena neispravnog elementa sustava odmrzavanja.
Zamrzivač hladnjaka s jednim kompresorom obrastao je mrazom, temperatura u njemu je nedovoljna: elektromagnetni ventil koji prebacuje načine hlađenja je neispravan (postoje ih dva: hlađenje samo zamrzivača ili obje komore) - prebacivanje u zamrzivač ne ne dogodi, nema dovoljno hladnoće, već u rashladnoj komori, naprotiv, ima preveliku opskrbu. Popravak - zamjena ventila.
Na stražnjoj stjenci rashladne komore nastao je mraz, motor se isključuje mnogo rjeđe nego što bi trebao biti (moderni modeli daju signale: škripa, trepćući indikator temperature): kapilarna cijev je začepljena, što otežava cirkulaciju rashladnog sredstva.Popravak - uklanjanje začepljenja, dolijevanje goriva freonom. Često dolazi do začepljenja kada izgori motorno ulje (naslage ugljika se pretvore u krvni ugrušak), pa morate provjeriti njegovo stanje i po potrebi ga zamijeniti.
Na stijenkama zamrzivača snježni omotač koncentrira se u područjima blizu vrata ili se stvara led na stražnjoj stjenci rashladne komore, uređaj se žali (zvučni signal, treptanje itd.) Na nedovoljnu temperaturu: brtva vrata problematične komore postao neupotrebljiv, topli zrak ulazi u hladnjak, prisiljavajući motor da se troši. Popravak - zamjena brtve.
Na mjestu isparivača nastao je debeli sloj leda, kompresor se ne isključuje, ali je temperatura još uvijek nedovoljna; neujednačena bunda u rashladnoj komori - nakon odmrzavanja hladnjak odbija raditi: istjecanje freona, koje se najčešće javlja u krugu grijanja po obodu, spojevi prstenastog prstena, isparivač rashladne komore. Popravak - rješavanje problema, punjenje rashladnog sredstva. Ako isparivač curi, također će ga trebati zamijeniti.

Rashladna komora se ne smrzava

Nedovoljna temperatura u odjeljku hladnjaka s zamrzivačem koji normalno radi uobičajen je problem uobičajen za sve vrste hladnjaka (međutim, uzroci kvara su različiti)

A problem je prilično ozbiljan, čak i ako ne uzmemo u obzir stalno kvarljive proizvode: kompresor nastoji postići željenu temperaturu, radi na habanje, što mu značajno smanjuje vijek trajanja; jedan neispravan element stvara nenormalne uvjete, povećavajući opterećenje ostalih komponenti 2-3 puta, što u konačnici dovodi do smanjenja vijeka trajanja hladnjaka

Temperatura može biti nedovoljna ne zbog bilo kakvog kvara, već iz jednostavnih, lako uklonjivih razloga: vrata nisu čvrsto zatvorena (nešto ih ometa, na primjer veliki lonac); ventilator je smrznut, stoga se ne okreće, hladan zrak gotovo ne ulazi u komoru. Potrebno je provjeriti sprječava li nešto čvrsto zatvaranje vrata, a radi li se o ventilatoru, potpuno odmrznite hladnjak (ne palite ga najmanje 10 sati). Ako gore navedene mjere nisu pomogle, hladnjak se i dalje ne smrzava, kriv je jedan od kvarova:

Motor ventilatora nije u redu. Popravak - zamjena ventilatora ili njegovog motora.
Kompresor hladnjaka neispravan. Može se popraviti ili zamijeniti, ovisno o razmjeru problema (to se dozna tijekom dijagnostičkog procesa). Vizualno (s blagom dekompresijom) kvar se može identificirati prisutnošću uljne tvari koja se nakuplja ispod hladnjaka - u takvoj se situaciji jedinica može popraviti. Kad je aparat radio oko 10 sekundi i isključen, potrebno je promijeniti kompresor.
Curenje freona u zatvorenom dijelu hladnjaka. Popravak - zamjena isparivača, dolijevanje goriva freonom. Kvar se može vizualno dijagnosticirati heterogenošću nastajućeg mraza i oticanjem zidova.
Freon curi kroz čelični krug zamrzivača (obično se nalazi pri dnu). Popravak - uklanjanje kvarova u krugu i sustavu odvodnje, punjenje gorivom freonom. Pukotine se mogu vizualno prepoznati po hrđi / hrđavim prugama na tijelu na mjestu zamrzivača (čelični krug korodira pod utjecajem vode, zbog začepljenja u odvodnom sustavu koji se nakuplja i prolazi kroz mikro-rupe u plastici ).
Mehanička oštećenja i, kao rezultat toga, curenje freona. Popravak - određivanje mjesta curenja, obnova nepropusnosti, punjenje gorivom freonom.

Posljednji kvar na popisu nastaje zbog pretjerane revnosti i aktivnog sudjelovanja u procesu odmrzavanja hladnjaka (led se uklanja ručno, dok se oštećuje krug) - nema potrebe za tim, odmrzavanje bi trebalo biti prirodno.Osim gore navedenog, rashladna komora se možda neće smrznuti zbog kvara releja za pokretanje, termostata, senzora ili ugruška nastalog u kapilarnoj cijevi ili sušilici filtra.

Funkcionalna provjera

Najvažniji korak u provjeri dijagnosticirane opreme je procjena kvalitete rada. Stoga, nakon unutarnjeg i vanjskog pregleda, jedinicu treba priključiti u utičnicu. Međutim, zabranjeno je to činiti odmah nakon isporuke. Morate pričekati najmanje pola sata.

Ako je kupnja izvršena u dobrovjernoj trgovini, osoblje za otpremu mora takvu provjeru ponuditi samo. Ako se to ne dogodi, morate inzistirati na svojim zakonskim pravima da provjerite performanse isporučene opreme. Bez ove provjere neće biti moguće dijagnosticirati neispravnost kabela za napajanje, žarulja, motora i drugih elemenata uređaja.

Kad je uređaj uključen, indikator napajanja i žarulje trebaju zasvijetliti, a kompresor bi se trebao pokrenuti, ispuštajući karakterističan zvuk. Nakon toga vrata se moraju zatvoriti pola sata kako bi se nakon isteka utvrdilo da li temperatura u komori pada. Za to je najbolje upotrijebiti termometar, ali to jednostavno možete provjeriti rukom stavljajući ga uz stražnju unutarnju stijenku uređaja. Temperatura bi trebala biti nekoliko stupnjeva ispod početne temperature. Osim toga, na stražnjoj stjenci trebao bi se stvoriti mraz.

Ako nakon pola sata stražnja stijenka i dalje bude topla, potrebno je zatvoriti vrata još pola sata i ponovno izmjeriti temperaturu. Ako proces hlađenja još nije započeo, to ukazuje na moguće kvarove.

Manipulacija komponentama

Uređaj se nalazi na dnu stražnje strane hladnjaka. Ne smije se oštetiti, a ako ih ima, onda ste korak bliže postavljanju "dijagnoze".

Nakon vizualnog pregleda, nastavite s provjerom integriteta namota. Tu je i relej koji je odgovoran za pokretanje hladnjaka. Neispravnost kontaktora spriječit će pokretanje hladnjaka.

Za dijagnosticiranje releja, fleksibilne žice se odvajaju. 99,99% modernih hladnjaka ima posebnu oznaku na terminalima. Integritet kruga namota provjerava se pomoću testera, prethodno prebačenog u način rada ohmmetra. Slobodni rub žice pričvršćen je na kontaktor ispitivača, a drugi kraj uređaja dodiruje preostale priključke, nadzirući napon. Osim toga, dijagnostika kvarova hladnjaka obavlja se u parovima.

Ako igla ispitivača ne oscilira, namot kruga će vjerojatno biti oštećen ili kratko spojen. Ako se pretpostavka potvrdi, morat ćete promijeniti motor kompresora.

Dijagnostika i zamjena dijelova

Prije nego što sami popravite hladnjak, morate saznati točan uzrok kvara. To će vam omogućiti da procijenite veličinu problema i svoju sposobnost da ga sami riješite. Možda će tehnički biti nemoguće popraviti vlastitim rukama i morat ćete koristiti usluge servisnog centra.

Prije početka rada potrebno je podsjetiti da se sve radnje za dijagnostiku i popravak električnih uređaja moraju provesti nakon prestanka napajanja strujom. Razmotrite uobičajene kvarove hladnjaka, metode za njihovo dijagnosticiranje, kao i ispravne mogućnosti za rješavanje ovih problema.

Kvar kompresora

Najozbiljniji problem koji se može pojaviti tijekom rješavanja problema je kvar kompresora. S pouzdanjem možemo reći da je zamjena kompresora u hladnjaku vlastitim rukama, poput popravka, nemoguća i najvjerojatnije ćete morati promijeniti hladnjak.

Da biste provjerili ispravnost kompresora, morate odvrnuti donji stražnji poklopac, ispod kojeg se nalazi. Odmah možete vidjeti skupinu kontakata s kojima je kompresor spojen na napajanje.Zelena i žuta žica su uzemljene, prva smeđa i plava se napajaju iz mreže, druga smeđa i crna napajaju kompresor.

Odspojite sve žice i zatvorite dva smeđa kontakta. Zatim ga priključujemo. Ako kompresor ne radi, morat ćete kupiti drugi hladnjak.

Rješavanje problema s ventilatorom

Velika većina modernih hladnjaka opremljena je sustavom No Frost. Sljedeći korak u dijagnostici bit će provjera ventilatora koji ubrzava hladni zrak u zamrzivaču. Ventilator je uvijek spojen na kompresor, tako da u slučaju kvara ventilatora cijevi isparivača ne budu prerano smrznute.

Potrebno je otvoriti zamrzivač i ukloniti stražnju stijenku s ventilatorom na njoj. Ima samo dva kontakta, morate im dati napajanje. Za to je sasvim prikladan komad bilo kojeg kabela. Ako ventilator ne radi, mora se zamijeniti.

Osigurač temperature

Osigurač se nalazi u zamrzivaču. To je mali metalni cilindar zatvoren u prozirnu plastiku. Mora se odspojiti i provjeriti standardnim testerom, u slučaju kvara osigurač će trebati zamijeniti.

Zamjena termostata

Termostat je odgovoran za održavanje potrebne temperature u hladnjaku. Ovisno o očitanju temperature, termostat uključuje i isključuje elektromotor kompresora. U slučaju kvara, hladnjak će ili prestati raditi ili će raditi neprestano.

Termostat se nalazi unutar odjeljka hladnjaka. Može se razlikovati po prisutnosti regulatora temperature. Morate ukloniti termostat i spojiti žice koje mu izravno odgovaraju. U slučaju da motor radi, potrebno je zamijeniti termostat.

Neispravnost startnog releja

Glavni razlog kvara ovog releja su nestanci struje. U tom slučaju odjeljak hladnjaka jednostavno prestaje raditi.

Relej se nalazi na ili blizu kompresora. Može se razlikovati po plastičnom tijelu. Kvar možete dijagnosticirati po prisutnosti rastopljenih kontakata ili naslaga ugljika na kućištu. Potrebno je odspojiti relej, prethodno fiksirajući dijagram povezivanja kontakata. Zamjena ovog dijela ne bi trebala predstavljati veliki problem.

Kako ispravno zamijeniti

Prilikom izvođenja radova na zamjeni neispravnog termostata morate slijediti upute kako biste spriječili uobičajene pogreške. Kršenje pravila za ugradnju nove komponente može uzrokovati pogrešan rad opreme i izazvati kvarove drugih dijelova.

Demontaža

Kad počnete rastavljati termostat, isključite hladnjak iz utičnice. Zatim biste trebali pronaći mjesto komponente ovisno o vrsti opreme. Obično je za demontažu dovoljno odvrnuti gumb za podešavanje, ukloniti pričvrsne elemente i zaštitni poklopac kućišta.

Teško, ali moguće

Ovdje smo s vama i shvatili smo kako hladnjak radi i obnavlja se u slučaju kvara. U većini slučajeva moguć je popravak vlastitim rukama kod kuće. Htio bih reći još više: ponekad je jednostavno potrebno učiniti takve stvari. Na ovaj način možete steći dragocjeno iskustvo koje možete koristiti u budućnosti. Naravno, postoje razne modifikacije i generacije rashladne opreme. Jednokomorni, dvokomorni itd. Svi se međusobno razlikuju. Ali princip rada takve tehnike uvijek je isti. Ovo je kompresor koji cirkulira rashladno sredstvo po krugu. Istodobno se automatizacijom održava konstantna temperatura. Postoji i sustav cijevi kroz koje prolazi zrak. Ako se jedan od njih začepi, tada prisilna cirkulacija postaje teška, zbog čega nastaju različiti problemi.

Kako vlastitim rukama prilagoditi i popraviti nedostatke

Da biste popravili vrata koja su počela deformirati, morate ih demontirati. Hladnjak je instaliran sa strane kako bi se pristupio zatvaračima. Zabranjeno je prevrtanje jedinice kako se ne bi oštetio rashladni krug.

Inspekcija počinje odozdo. Vijak se odvrće. Krilo se skida s gornjeg utora. Šarke se provjeravaju ručno zakretanjem po osi. Ako se u isto vrijeme čuje kucanje, nadstrešnica se pomiče, tada se ili mijenja ili se vijak zateže.

Postupak ugradnje pričvršćivača prilikom zamjene:

na mjestu nadstrešnice ugrađena je kontra podloška;
vijak je pričvršćen pod pravim kutom;
pričvršćivanje samoreznim vijkom je slično.

Prisutnost pukotine u tijelu na mjestu pričvršćivanja tendi zahtijeva vraćanje vrata na drugu stranu. Vrata / vrata su demontirana. S druge strane, čepovi se uklanjaju, čime se oslobađa prostor za pričvršćivanje nosača. Stare točke pričvršćivanja krila / krila zatvorene su plastičnim poklopcima. Široke pukotine popunite epoksidom.

Zalijepite traku na ljepilo za gumu i metal, prosječne čvrstoće. U prvoj fazi razmažu se kutovi konture vrata na koje je pričvršćena elastika. Nakon postavljanja u uglovima, ljepilo se nanosi po cijelom obodu na malim površinama, pazeći da brtvilo bude u bliskom dodiru s metalom. Da biste to učinili, pečat se malo rasteže, glača i pritisne rukama.

Postoje modeli hladnjaka u kojima se brtva nalazi u utoru krila i pričvršćena je na samorezne vijke. Prilikom zamjene takvih brtvi ne primjenjuje se ljepilo. Gumenu brtvu nije potrebno mijenjati ako je suha po cijelom obodu ili na uglovima, ali zadržava oblik i zadržava magnetska svojstva.

Brtvilo se nekoliko puta prolije kipućom vodom tako da se guma dobro zagrije. Prstom proširite brtvu, vraćajući joj izvornu veličinu. Postupak se mora brzo dovršiti kako se guma ne bi ohladila. Na 1-2 minute vrata se zatvaraju, bez napora, tako da brtva po cijelom obodu bude iste debljine kao i tijelo hladnjaka.

Ako u gumi postoje unutarnje pukotine, one se popunjavaju silikonskim brtvilom. Vanjski nedostaci na mjestima gdje brtva dodiruje hladnjak ne mogu se popraviti silikonom. U slučajevima kada se jastučić otpao ili smežurao u uglovima, upotrijebite grijanje sušilom za kosu. Vrući zrak omekšava gumu i rasteže je prstom.

Što možete sami popraviti

U hladnjaku postoji nekoliko mjesta i trenutaka koje možete popraviti kod kuće bez ikakvih problema.

Prije svega, ovdje se mogu pripisati popravci vrata hladnjaka vlastitim rukama. Problemi mogu biti različiti - elastična traka je istrošena, ručka je slomljena ili su labavi držači. Sve se to može ispraviti bez ikakvih problema.

Međutim, ako je hladnjak još uvijek pod jamstvom, trebali biste pročitati o jamstvenim uvjetima. Na primjer, u mom slučaju, jasno je napisano u uputama za hladnjak da samo predstavnik tvrtke proizvođača ili službeni prodavač može zamijeniti rasvjetu unutar hladnjaka, odnosno običnu žarulju - intervencija samostalno oduzima jamstvo servis.

S obzirom na činjenicu da se na hladnjake obično daje nekoliko godina jamstva, takva sitnica igra vrlo važnu ulogu.

Bolje je popeti se do same rashladne komore samo u najekstremnijem slučaju - na primjer, ako znate da majstor definitivno neće doći do vas ili više nema jamstva. U ovom slučaju morate ne samo odlučiti o popravku, već i razumjeti s čime imate posla. Mnogi ljudi čak poduzimaju popravak releja hladnjaka, ali ne znaju svi kako.

Sustav hlađenja najčešće propada, ali ponekad je vrlo teško pronaći dijelove za njega, osobito u malom gradu. Često se pokaže da dijelove treba naručiti putem interneta, a čekanje može potrajati od nekoliko dana do tjedana.U tom je slučaju bolje kontaktirati majstora koji može imati sve što vam je potrebno za popravak, a on će bolje znati popraviti termostat u hladnjaku.

Radovi na popravci "uradi sam"

Postoje neke vrste grešaka koje možete sami popraviti.

Propuštanje

Iz ove činjenice možemo zaključiti da je došlo do proboja odvodne cijevi. Odvodni sustav isporučuje višak kondenzata u poseban spremnik. Ako se u cijevi pojavi pukotina, kondenzacija će teći na dno hladnjaka.

Potrebno je izvući stražnju ploču na dnu hladnjaka. Ispod njega možete vidjeti plastičnu cijev povezanu s odvodnom rupom. Potrebno je pronaći mjesto curenja vode i izvršiti radove lemljenja. Alternativno, cijev možete jednostavno zamijeniti ručno.

Ponekad dolazi do pomaka odvodne cijevi. U ovom slučaju samo ga trebate postaviti na mjesto.

Čišćenje odvodnih kanala

Možda će biti potrebno i čišćenje odvodne cijevi. Najbolji način za to je korištenje mekane četke s dugim drškom. Za čišćenje odvoda ne koristite četke s metalnim premazom ili kemijska sredstva za čišćenje.

Preporuke u ovom članku odnose se na dijagnosticiranje i zamjenu cijelih dijelova vašeg hladnjaka. Samo profesionalci mogu popraviti komponente poput termostata ili releja. Vjerojatno običnim ljudima to ne treba, jer danas u svakom gradu postoji mnogo specijaliziranih trgovina u kojima možete kupiti gotovo bilo koji dio.

Ovaj članak nudi primjere najčešćih kvarova. Naravno, postoje mnoge nijanse dijagnostike i popravka o kojima možete napisati udžbenik. Možda niste dobili iscrpan odgovor o tome kako sami popraviti hladnjak. Videozapisi na internetu pomoći će vam da razumijete pitanja koja se pojavljuju.

Hvala na savjetu. Trenutne cijene uključuju glavu. Termostat je pokvaren. Točnije, nakon čitanja članka i dijagnostike, shvatio sam da se termostat slomio. Sad ga mogu zamijeniti. Majstorski izazov udario bi u džep.

Nikita, 36 godina

U sustavu "No Frost" kvar je odmah vidljiv - na radijatoru će biti puno leda. To će spriječiti ulazak zraka u komoru.

Andrey, 28 godina

Iz hladnjaka je potekla voda. Nema novca za popravke. Ovu cijev ću sam zalemiti. Ne znam hoće li uspjeti ili ne ...

Kirill Vasilievich, 65 godina

Ako hladnoća nije nestala, tražimo druge razloge.

1. Prije svega, za hladnjake iz uvoza provjeravamo kompresor. To je najskuplji dio hladnjaka i popraviti ga je nemoguće ili nije isplativo. Kako biste provjerili performanse kompresora, odvrnite stražnji poklopac odvrtanjem pričvrsnih vijaka. Ispod poklopca ćete vidjeti kompresor, a do njega idu 4 žice. Žuta (zelena) - tlo. Faza - smeđa žica i plava žica. Dvije žice koje idu u potpuno drugom smjeru napajanje su kompresora (crno + plavo). Isključivanjem svih kontakata i spajanjem samo smeđih žica pomoću kratkospojnika možete provjeriti rad kompresora. Ako nakon spajanja na električnu mrežu kompresor i dalje ne radi, mora se zamijeniti.

2. Glavni dio modernih modela opremljen je funkcijom bez smrzavanja snijega i leda (No Frost). Ovaj sustav tjera zrak kroz komore hladnjaka pomoću ventilatora. Uklanjanjem stražnjeg poklopca zamrzivača možete provjeriti radi li ventilator ispravno. Da biste to učinili, morate povezati jedan par kontakata ventilatora na mrežu. Ako se i dalje ne uključuje, treba ga zamijeniti.

3. Sljedeći korak je provjera osigurača koji se nalazi u zamrzivaču i zatvoren u plastiku. Osigurač štiti grijaći element od padova temperature. Njegovu upotrebljivost možete provjeriti multimetrom tako da ga spojite na plastiku za probijanje. Ako je potrebno, zamijenite osigurač.

4. Mnogi hladnjaci imaju mjerač vremena koji djeluje kao kontroler.Mjerač vremena je mehanički ili elektronički dizajn. Ako se mehanički još uvijek može provjeriti rastavljanjem vlastitim rukama, bolje je elektronički upravljač odnijeti u radionicu. Možete ga isključiti ispitivanjem električnog dijagrama koji se nalazi na stražnjoj strani poklopca vašeg hladnjaka.

Naravno, sve što se radi ljudskim rukama može se popraviti ljudskim rukama. No, postoje kvarovi hladnjaka koje je najbolje ispraviti uz pomoć stručnjaka. Međutim, još uvijek možete popraviti nešto vlastitim rukama. U ovom članku vidjeli ste da to nije teško. Za popravke ne trebate previše znanja, vještina i posebnog alata.

Unatoč velikom broju marki hladnjaka, metode njihovog popravljanja približno su slične. Nakon što pogledate upute i proučite dijagram hladnjaka, bit će vam lakše sami popraviti hladnjak. Pomoću dijagrama i uputa moći ćete izbjeći mnoge pogreške koje vas mogu dovesti do kvara kompresora, a, kao što ste već shvatili, to košta mnogo novca.
Ugradnjom regulatora napona možete izbjeći i probleme s električnim dijelom vašeg hladnjaka. Naravno, hladnjak možete popraviti vlastitim rukama. No, ipak preporučujemo da se u slučaju kvara obratite servisnim centrima, tada će biti jamstvo boljeg rada. Štoviše, servisni centri rade s rezervnim dijelovima robne marke, što znači da će vaš hladnjak dugo i kvalitetno skladištiti vaše proizvode.

Popravak hladnjaka Atlant svojim rukama

Česti kvarovi koje možete sami popraviti

Nedostatak hlađenja ili stalno brujanje sustava "know frost" može dijagnosticirati kvar termostata. Popravak hladnjaka s takvim oštećenjima kod kuće može se izvesti neovisno. U hladnjacima je ovaj uređaj izravno povezan s gumbom za podešavanje načina hlađenja. Najčešće se nalazi unutar odjeljka hladnjaka. Da biste ga vidjeli, morate ukloniti gumb za kontrolu temperature i kućište na koje je instalirano. U dizajnu hladnjaka Indesit sa sustavom bez smrzavanja, poput nekih drugih modela, temperaturni relej se nalazi u gornjem dijelu kućišta, s plastičnom uklonjivom pločom iznad vrata gornje komore. Termostati za hlađenje podijeljeni su na mehanički i elektronički. Za popravak potonjeg potrebno je znanje. Obične možete popraviti sami. Da biste to učinili, morate znati princip rada i strukturu termostata. Sastoji se od zapečaćene cijevi s priključcima rashladnog sredstva i kompresora.

Kapilarna cijev je pričvršćena na isparivač, s povećanjem temperature u rashladnoj komori, dovodi do povećanja tlaka rashladnog sredstva.
Pod pritiskom freona ili neke druge rashladne tvari kontakti se zatvaraju, što dovodi do uključivanja kompresora koji ubrizgava hladni zrak u rashladnu komoru.
Za isključivanje kompresora potrebno je smanjenje tlaka rashladnog sredstva unutar cijevi, a zatim će se kontakti odspojiti, što će dovesti do automatskog isključivanja rashladnog sustava.

Kretanje rashladnog sredstva u sustavu jasno je vidljivo sa dijagrama: Kvar termostata nije tako očit kao što se čini na prvi pogled. Da bi se to utvrdilo, potrebno je provesti preliminarno ispitivanje. To zahtijeva termometar za mjerenje temperature zraka s negativnim vrijednostima. Termometar se mora staviti u odmrznuti hladnjak, na srednju policu rashladne komore. Nakon dva sata rada hladnjaka, pri maksimalnom načinu zamrzavanja, termometar bi trebao pokazati ≈ + 7 ° C. Niža ili viša temperatura znak je da je popravak termostata neizbježan. Kad se temperatura zraka u komori promijeni od početne do početka hladnjaka, to znači da su relej za pokretanje motora i sam motor u redu. Da biste bili sigurni da je prvo ispitivanje ispravno, potrebna je dodatna dijagnostika kvarova. :

Hladnjak je isključen iz utičnice.
Zaštitni poklopac se uklanja.
Određuje se namjena žica:
Narančasta, crvena, crna - boje relejnog priključka na motor.
Smeđa - električna mreža (nulta faza).
Bijela, žuta, zelena - boje žica koje idu do žarulje.
Žute i zelene pruge na žici označavaju uzemljenje.
Žica za uzemljenje mora se odvojiti od ukupne mase.
Preostale 2 ili 3 žice zajedno su kratko spojene.
Hladnjak je uključen u utičnicu. Ako je jedinica odgovorila ravnomjernim brujanjem motora, to znači da je temperaturni relej hladnjaka bio u kvaru. Popravci će biti jeftini i brzi.

Ovo ispitivanje uklanja oštećenja motora i njegovog startnog releja, čiji popravak zahtijeva znanstveni pristup. Uostalom, čak i premotavanje zavojnice zahtijeva određenu napetost na žici. Broj zavoja strogo je definiran. Za takav popravak bolje je koristiti posebnu opremu.Kako zamijeniti termostat, možete pogledati video. Zamjena termostata trebala bi biti jednostavna.

Pravila rada hladnjaka pogledajte u videu: