9 najboljih motornih pumpi

Klasifikacija motornih pumpi prema tipu motora

Prije svega, crpke se razlikuju po vrsti ugrađenog motora. Najčešće jedinice su:

• benzin;
• dizel;
• plin;
• električni.

Prijenosna benzinska pumpa je svestrana. S relativno malom veličinom, razvija prilično veliku snagu. Jednostavan je za upotrebu i potpuno je autonoman. Jedinice s električnim pokretačem lako se pokreću u svim vremenskim uvjetima i pokazuju stabilne performanse.

Plinski modeli u mnogočemu su slični benzinskim, samo se tekuća smjesa propan-butan koristi kao gorivo.

Dizelska pumpa potrebna je tamo gdje je potreban veliki protok. Ove samousisavajuće pumpe obično su teške. Koriste se kao stacionarni ili montirani na prikolicu. Mogu se koristiti kao izvor visokog tlaka za pumpanje vode na velike visine i velike udaljenosti.

Električnom pumpom je izuzetno jednostavno rukovati, ne zahtijeva posebno održavanje i česte popravke. Može raditi u neprozračenim prostorijama, jamama i bunarima, gdje se oprema s motorom s unutarnjim izgaranjem ne može instalirati zbog emisije ispušnih plinova. No, motorna pumpa s elektromotorom ima jedan značajan nedostatak: ne može se koristiti daleko od uređenih područja s pouzdanom električnom mrežom. No, u gradskim komunalnim poduzećima ili na ljetnikovcima može se koristiti iznimnim intenzitetom.

Vrhunski modeli

Na suvremenom tržištu postoji ogroman broj proizvođača koji proizvode benzinske motorne pumpe. Jedna od najpopularnijih je tvrtka SDMO. Tijekom godina svog djelovanja tvrtka se uspjela etablirati kao pouzdan proizvođač. Veliki asortiman motornih pumpi omogućuje svakoj osobi da odabere najbolju opciju za sebe.

U proizvodnom procesu SDMO koristi isključivo vrhunske pogone velikih divova poput Mitsubishija i Honde. Asortiman tvrtke također uključuje razne mogućnosti gašenja požara, koje karakterizira visoki tlak i mogu osigurati porast vode do 57 metara.

Tvrtka svojim klijentima nudi jedinice za čistu i zagađenu vodu. Jedna od glavnih prednosti modela SDMO je visokokvalitetno radno kolo, koje osigurava izdržljivost i trajnost jedinica.

Još jedan poznati proizvođač benzinskih pumpi je Champion. Nudi visokokvalitetne uređaje za ispumpavanje vode čestice do 30 mm... Asortiman uključuje ogroman broj motornih pumpi.

Za ljetnu upotrebu, Champion GP30 model bit će idealno rješenje koje karakterizira kapacitet od 100 litara u minuti.

Tako će benzinske motorne pumpe biti iznimno korisne u kućanstvu, a ponekad čak i nezamjenjive. Odlikuje ih mobilnost, pristupačna cijena i učinkovitost. Unatoč minimalnoj potrošnji goriva, oni mogu bez problema pokazati visoke performanse, što ih povoljno razlikuje u odnosu na pozadinu električnih mogućnosti.

U procesu odabira morate obratiti pažnju na karakteristike i materijale od kojih je izrađena motorna pumpa

Za pregled Champion benzinske motorne pumpe pogledajte dolje.

Instalacija, pokretanje i rad

Za ugradnju crpki za blato, unatoč činjenici da često rade u prilično teškim uvjetima, trebali biste odabrati najnižu razinu platforme kako biste opremi osigurali visoku stabilnost. Uređaj treba provjeriti ima li curenja prije prvog i prije svih sljedećih pokretanja, koji se provode nakon svakog punjenja spremnika goriva. Osim toga, prije pokretanja benzinske ili dizelske motorne pumpe morate još jednom provjeriti jesu li svi elementi konstrukcije čvrsto pričvršćeni.

Motornu pumpu treba instalirati na razini blizu razine vode. S povećanjem usisnog dizanja, snaga crpke se smanjuje.

Nakon što se ugradi crpka za ispumpavanje prljave vode, usisno crijevo spojeno je na usisnu mlaznicu, a tlačno crijevo ili vatrogasno crijevo spojeno je na izlaz. Ako će se crpka koristiti za ispumpavanje tekućine iz rezervoara, jame ili spremnika na čijem se dnu nalazi talog blata, dubinu uranjanja kraja usisnog crijeva treba podesiti tako da bude najmanje 25-30 cm od površine taloga. U usisno crijevo pumpe motora nisu dospjele krute čestice pregrube frakcije u radnu komoru; na kraj crijeva može se staviti mrežasti filter s ćelijama odgovarajuće veličine. je u debljini ispumpanog tekućeg medija.

Da bi centrifugalna pumpa, s kojom je opremljena pumpa za blato, počela ispumpavati vodu, njezina se radna komora mora prvo napuniti tekućinom. Ovo je najznačajniji nedostatak ove vrste pumpne opreme. U većini suvremenih modela pumpi za blato predviđen je poseban vakuumski automatski uređaj za izvođenje prethodnog pumpanja radne komore pumpe, pogonjen ispušnim plinovima koje stvara pogonski motor. Stari modeli i domaća crpna jedinica za ispumpavanje prljave vode nisu opremljeni takvim uređajem, pa ćete morati ručno napuniti radnu komoru crpke.

Puštanje pumpe na suho uništit će brtve. Ako je crpka uključena bez vode, odmah je isključite, pričekajte da se ohladi i napunite vodom

Nakon dovršetka svih gore navedenih radnji, pumpa za blato se pokreće prema sljedećem algoritmu.

• Pomoću ručne pumpe crpke ispumpavaju benzin iz spremnika za gorivo, nakon čega nekoliko puta lagano pritiskaju papučicu za pokretanje.
• Pritisnite gumb za pokretanje i otvorite zaklopku na rasplinjaču pumpe motora za otprilike dvije trećine maksimalnog položaja.
• Naglim pritiskom i otpuštanjem papučice startera pokušava se pokrenuti motor pumpe. U slučaju da je bilo moguće pokrenuti motor, prigušnica na rasplinjaču premješta se u srednji položaj na vrijeme zagrijavanja pogonske jedinice. Nakon zagrijavanja motora, motorna pumpa (to traje oko 20-30 sekundi) se zatvara i oprema se koristi punim kapacitetom.

Zato ne treba samo strogo poštivati ​​sve sigurnosne mjere, već i stalno pratiti tehničko stanje i ispravan rad same opreme. Posebno je potrebno osigurati da se crpka motora ne pregrije, da stabilno stoji i da ne vibrira jako, kao i da nema zastoja na crijevima ili crijevima kroz koja se pumpa voda. Osim toga, da bi uređaj radio učinkovito i dugo, mora se redovito servisirati.

Popularne marke i modeli

Na suvremenom tržištu ove vrste crpki postoji ogroman raspon jedinica različitih proizvođača. Danas su u Rusiji posebno popularni uređaji proizvedeni u Europi ili Japanu.

• Japanski modeli su u velikoj potražnji zbog svoje visoke kvalitete i malih dimenzija. Približni životni vijek uređaja je 5500 sati. Motorne pumpe proizvedene u Japanu mogu raditi i na benzin i na dizel. Ovi uređaji su nešto skuplji od svojih kolega. Najpopularniji model japanske proizvodnje je Yanmar YDP 30 STE.
• Još jedno solidno poduzeće za proizvodnju motornih pumpi je Fubag. Proizvodi ovog proizvođača također su traženi u Rusiji. Najpopularniji modeli su Fubag PG 950 T i Fubag PG 1300 T. Fubag je njemačka marka. Čak i ako su komponente stvorene u Kini, to ni na koji način ne utječe na kvalitetu proizvoda.

• Posljednjih nekoliko godina Rusija proizvodi i motorne pumpe. Zaštitni znak Calibre vrlo je popularan.Ove jedinice su idealne za kućnu uporabu kada trebate ispumpati vodu iz bazena ili navodnjavati područje. Svi proizvodi ove marke također su sastavljeni u Kini.
• Osim proizvoda marke Calibre, jedinice Vepr iz serije Light popularne su u Rusiji. Lombardinijevi motori ugrađeni su u uređaje.

Ne zaboravite da modeli proizvedeni u Rusiji nemaju kapacitete analoga proizvedenih u inozemstvu.

• Modeli kineskih marki danas su vrlo popularni na ruskom tržištu. Jedan od najkvalitetnijih predstavnika takvih proizvoda je model DDE PTR80.
• Također, ne može se ne spomenuti tvrtka Hyundai koja proizvodi automobile svjetske klase. Također proizvodi pumpe za visoko zagađenu vodu. Ovo su vrlo izdržljivi, snažni i učinkoviti modeli.
• Ako govorimo o proračunskoj liniji, onda prednjači brend Green Field. Tvrtka ima dobru potražnju za svojim proizvodima i veliki broj pozitivnih kritika.

Uređaj i princip rada

Glavni radni element takve opreme je konvencionalna pumpa, zahvaljujući kojoj se voda crpi velikom brzinom. Što se tiče vrste pumpe, sve ovisi o proizvođaču opreme. Neki koriste centrifugalne verzije, dok drugi preferiraju sorte membrana.

Najpopularnija danas je centrifugalna pumpa, čija je glavna prednost prisutnost jedinstvenog mehanizma. Načelo rada takvog uređaja je da benzinski motor pokreće kotač pumpe, što dovodi do usisavanja vode.

Što se tiče uređaja s pneumatskom pumpom, smatraju se da nisu toliko popularni i uglavnom se koriste za crpljenje jako onečišćene vode pod uvjetom da veličina frakcija ne prelazi 5 mm. Potreban tlak postiže se kretanjem membrana, naizmjence istiskujući vodu. Donekle rad takvih membrana nalikuje radu klipa u cilindru. Benzinska pumpa ne sastoji se samo od pumpe.

Također uključuje sljedeće elemente:

• povratni ventil čija je suština spriječiti istjecanje vode;
• nekoliko filtera izrađenih u obliku mreže; njihove rupe razlikuju se u različitim dimenzijama i automatski se mijenjaju ovisno o stupnju onečišćenja vode;
• tijelo, izrađeno od izdržljivog čelika, dizajnirano je za zaštitu motorne pumpe od mehaničkih oštećenja; gotovo sve takve uređaje karakterizira sklopivo kućište, što omogućuje zamjenu ili čišćenje filtera, ali najbolje je odabrati motorne pumpe s ojačanim okvirom, što uvelike pojednostavljuje postupak transporta i štiti uređaj od oštećenja.

Vrtne motorne pumpe

Priroda aktivnosti organiziranih struktura, bilo da se radi o vrtlarskom partnerstvu, farmi, građevinskoj tvrtki ili tvrtki koja pruža stambene i komunalne usluge, uključuje uporabu crpne opreme koja može raditi ne samo autonomno, već i što je dulje moguće, i izuzetno učinkovito.

Posebna pozornost posvećuje se isplativoj eksploataciji. Za te zahtjeve nudi se širok raspon agregata visokih performansi temeljenih na benzinskim i dizelskim motorima.

3. Fubag PG600

Napomena: kada sami obavljate održavanje, morate koristiti moment ključ, jer zanemarivanje preporučenog zateznog momenta dovodi do oštećenja opreme

Video recenzija Fubaga PG600 od proizvođača:

4. Robin Subaru PTG 307 ST

Niski troškovi opreme kompenzirani su cijenom protupožarnog crijeva od 2,5 inča, koje je potrebno za uklanjanje tekućine na velike udaljenosti.

Pažnja: izmjena armature za manja crijeva radi povećanja izlaznog tlaka - negativno utječe na performanse uređaja

Video pregled Subaru-Robin PTG 307 ST:

5. Kentaur KDM (LDM) 50

Od značajnih nedostataka - samo skuplji od benzina, veliki remont.

Kentaur će se svidjeti onima koji nastoje modernizirati opremu za ugodan rad - na kućištu motora postoji mjesto za električni pokretač, a unutar okvira uvijek postoji mjesto gdje možete popraviti bateriju.

Video usporedba benzinskih i dizelskih pumpi:

6. WEIMA WMCGZ100-30

Nedostatak je što se najveće moguće uštede pojavljuju samo pri niskim okretajima dizelskih motora. Najveća dopuštena brzina dovodi protok do razine najekonomičnije benzinske jedinice.

Pažnja: napunjenu instalaciju treba postaviti samo u vodoravan položaj - gladovanje uljem za 4 -taktni motor osigurava nagib od 100; okretanje uređaja dovest će do curenja goriva i maziva

Video pregled WEIMA WMCGZ100-30:

7. Koshin KTH-80X

Zbog jakog vakuuma u šupljini crpke stvara se pristojan propuh, pa crijevo dovodnog voda, položeno na dno bez filtera, podiže mulj i donje ostatke.

Treba imati na umu da najveći zakretni moment za ovaj motor postiže pri 2500 o / min, stoga u jako zagađenoj vodi najveći plin nije najbolje rješenje. Ni u pogledu performansi ni u smislu uštede goriva.

Video recenzija o Koshinu KTH-80X:

Je li moguće i potrebno napraviti motornu pumpu vlastitim rukama

Neki obrtnici izvještavaju da su klipne pumpe izrađene od pneumatskih pumpi za bicikle ili komada vodovodnih cijevi opremljene motorom za pumpanje vode. Nema sumnje da ako je moguće pokrenuti motornu pumpu sličnog dizajna, to neće dugo trajati, a učinkovitost motora bit će na izrazito niskoj razini zbog lošeg uklapanja elemenata crpke.

Stalno rastavljanje i sastavljanje jedinica u pokušaju postizanja prihvatljivog rezultata nije najkorisniji zadatak. Moram li na to potrošiti svoje vrijeme i energiju? Trošak malih pumpi za vodu u kućanstvu omogućuje vam kupnju izdržljive i učinkovite jedinice za vaše kućanstvo.

Savjet! Alternativno, možete pokušati prilagoditi pogon iz malog elektromotora ili motora rasplinjača iz stare benzinske rezačice gotovoj ručnoj pumpi. U tom će slučaju rješenje izgleda u potpunosti ovisiti o marki i dizajnerskim značajkama dostupnih jedinica.

Pogledi

Postoji nekoliko glavnih vrsta motornih pumpi, na primjer, s benzinskim ili dizelskim motorima, za prljavu ili čistu vodu. Postoje i brojne karakteristike pomoću kojih se određuju različiti agregati (gore opisani). Možete navesti glavne vrste.

• Jedinice za čistu vodu. Imaju mali protok za zrna krhotina i dizajnirani su za transport tekućine koja može sadržavati zrna promjera najviše 8 mm.
• Uređaji za prljavu vodu. Mogu propuštati tekućine koje sadrže krute tvari veličine do 30 mm. Tekućine s puno pijeska ili mulja nisu smetnja za takve uređaje.

• Pumpe za srednje onečišćene tekućine. Koriste se za transport vode sa zrnima promjera do 15 mm.
• Dizelske pumpe za vodu. U takvim jedinicama koristi se dizelski motor s dugim vijekom trajanja. Ova vrsta ima posebnost ekonomične potrošnje goriva, ali relativno niske performanse.
• Pumpe visokog tlaka (vatrogasne pumpe). Imaju visoki izlazni tlak - do 70 metara (7 kgf / cm2). Koriste se za gašenje požara i stoga se isporučuju s dva odvodna crijeva različitih promjera.

• Pumpe na elektromotor. Najčešće se koriste u neprozračenim prostorijama, bunarima, gdje se ispušni plinovi iz motora s unutarnjim izgaranjem ne mogu koristiti iz sigurnosnih razloga. Ali u ovom slučaju u blizini mora postojati dobar izvor napajanja.
• Motorne pumpe za slanu vodu. Koriste se prema istom principu kao i jedinice za čistu ili umjereno zagađenu vodu. No, dizajn mora uzeti u obzir slanu tekućinu, što dovodi do brzog onečišćenja crpke naslagama soli i povećanog procesa korozije metala.
• U industrijske svrhe, količina transportirane vode po jedinici vremena i promjer mlaznica igraju ulogu.