Kako razrijediti benzin motornom pilom

Prednosti i nedostaci ulja

Svako kvalitetno strojno ulje ima svoje prednosti i nedostatke.

Svako kvalitetno podmazivanje ima svoje prednosti i nedostatke. Neki stručnjaci kažu da će svako ulje za motornu pilu raditi. To nije posve točno, za motornu pilu Khurstavna može se koristiti gotovo svaka tvar, no za motornu pilu Calm potrebno je samo ulje za prijenosnike. Prilikom odabira morate dobro poznavati boju ulja, dvotaktni motor zahtijeva sastav koji ima crvenkastu, plavkastu ili zelenkastu nijansu.

Da biste sami pripremili smjesu, morate upotrijebiti lubrikant otporan na toplinu koji ima poznati naziv robne marke.

Sezonski utjecaj utječe na gustoću proizvoda:

• Temperatura zraka.
• Vlažnost.

• Intenzitet sunčevog zračenja.
• Pritisak.

Koje su značajke različitih ulja, možete precizno saznati pomnim proučavanjem naljepnice na spremniku. U nedostatku uputa ili naljepnica na pakiranju, trebali biste odbiti uporabu takve tvari. Istodobno, karakteristike rada ulja ne bi se trebale dramatično mijenjati s razlikom u temperaturnim uvjetima.

Specifičnost maziva leži u činjenici da je ono optimalno za motore s visokim brojem okretaja, koji imaju zračno hlađenje. Motornim pilama opremljene su upravo takve elektrane. Ulja mineralnog podrijetla imaju crvenkastu nijansu, a "sintetika" zelenkastu nijansu.

Ne biste trebali koristiti zamjene, često se među njima nalaze krivotvoreni proizvodi (do 20%). Prilično je teško razlikovati lažni; morate imati posebnu opremu.

Gorivo se preporučuje skladištiti u metalnim posudama. Mješavinu goriva najbolje je pripremiti u spremniku.

Postoji veliki broj ulja i svako ima svoje karakteristike.

Dosljednost se vrši u omjeru:

Mišljenje stručnjaka
Vasilij Kuznjecov

Na tržištu gotovo da nema motornih pila koje rade na mješavini u omjeru 25: 1. Nakon izlijevanja nove smjese, alat bi trebao neko vrijeme raditi u praznom hodu.

Karakteristike svojstava mineralnih ili organskih ulja namijenjenih samom lancu nisu prikladne za pripremu mješavine goriva. Gotov proizvod se sipa u spremnik (do polovice), zatim miješa (posuda mora biti hermetički zatvorena). Tako se dobije homogen sastav. Bolje je ne pripremati gorivo prije vremena, ono prilično brzo gubi svoja funkcionalna svojstva. Na sobnoj temperaturi zapaljiva tekućina propada u roku od dva tjedna.

Kako napraviti smjesu maziva desnog lanca

smjesu je bolje razrijediti 1:40

Za samostalnu pripremu smjese morate koristiti benzin A-92 i A-95, ako je oktanski broj manji, to može dovesti do kvara motora. Ako je benzin dugo stajao u kanisteru ili drugom spremniku, smatra se da je ustajao i gubi svojstva. Motorna pila s lošim gorivom neće moći raditi snažno i učinkovito.

Stručnjaci savjetuju da se za većinu motornih pila koje se koriste u našim regijama odabere ulje koje ima klase API-TB i API-TC, namijenjene dvotaktnim motorima. Ne biste trebali štedjeti na sastojcima, već kupujte visokokvalitetna ulja poznatih proizvođača i točno poštujte proporcije za pripremu smjese.

Ako smjesi dodate još ulja, to će dovesti do stvaranja naslaga u svijećama i klipovima. Višak benzina pridonijet će pojavi zastoja na klipovima i brzom otkazu motora motorne pile. Prije pripreme smjese morate pažljivo pročitajte upute za ovaj model opreme.

Ne preporučuje se skladištenje gotovih smjesa dulje vrijeme, najviše 1 mjesec; ne može se držati otvoreno ili na suncu. Voda ili prašina zarobljeni u smjesi mogu oštetiti rasplinjač jer ugrađeni filter ne može potpuno očistiti gorivo.

Spremnik za pripremu mješavine goriva

diplomirani spremnici

Možete koristiti i jednostavnije posude koje su vam uvijek pri ruci, na primjer, plastične boce ili staklo, ali u takvim se objektima pojavljuje statički elektricitet. Imperativ je paziti da prašina ili vlaga, čvrste čestice ne uđu u spremnik, ako se poštuju svi omjeri, tada morate sve dobro promiješati.

Kad je smjesa konačno spremna, može se uliti u spremnik bez pažljivog razvijanja goriva i tako da se ne napuni do kraja. Ovisno o uporabi motorne pile, morate ili potpuno iskoristiti sve mazivo ili ga ispustiti u spremnik, a zatim ga po potrebi napuniti, ali najkasnije 30 dana.

Dobro je koristiti razne aditive koje preporučuju proizvođači opreme kako bi gorivo bilo kvalitetnije. U prodaji je mnogo aditiva i možete odabrati onaj koji odgovara vašoj motornoj pili.

Rad sustava za podmazivanje lanca, vrste ulja

pogledajte rotirajući lanac s osvijetljenom površinom

• Opcija proračuna je Nanotek Standard, koji može raditi na temperaturama do -20 ° C, Nanotek Premium do -30 ° C. Također se u ovu kategoriju može pripisati proizvod tvrtke Enkor, kapaciteta 1 litre.
• Mineralna ulja s Bio nastavkom - Makita Biotop, Stihl Bio Plus.
• Ulja koja preporučuju proizvođači motornih pila - Makita Biotop, Makita, Oregon.
• U spremnicima velikih zapremina - ulje Enkor 3-5 litara, Stihl 5 litara, Oregon 5 i 25 litara.

Zaključak

Glavni zadatak stvaranja smjese za podmazivanje lanca je neprekidan rad motora, potpuno sagorijevanje goriva, pa se zbog toga ne može stvoriti dim, čađa ili ogrebotine. Poštivanje potrebnih omjera, ispravan rad i visokokvalitetni sastojci pomoći će vam da motornu pilu koristite što je moguće dulje za razne kućanske poslove.

Kako napuniti motornu pilu gorivom

Pogledajmo kako napuniti gorivo motornom pilom. Neispravno uvlačenje pile moglo bi predstavljati prijetnju životu i udovima rukovatelja.

Prilikom punjenja pile gorivom morate se pridržavati sljedećih pravila:

nemojte prolijevati mješavinu ulja i goriva;
mjesto na kojem će se pila puniti gorivom mora biti ravno;
mjesto mora biti udaljeno više od 2 m od područja gdje će se uređaj koristiti;
mjesto mora biti udaljeno od vatre; zabranjeno pušenje na ovom mjestu;
dok se rezervoar za gorivo puni, morate napuniti spremnik za ulje, koji je namijenjen automatsko podmazivanje lanca; spremnike možete razlikovati po posebnim ikonama;
prije izlijevanja obrišite krpe vratove posude;
tijekom rada ne smije se prolijevati mast i benzin, stoga morate biti oprezni pri odvrtanju čepova spremnika; pri punjenju gorivom bolje je koristiti lijevak;
treba biti oprezan pri zavrtanju poklopca sa zasunom;
stručnjaci savjetuju da se posuda ne napuni do kraja, već da se ostavi malo slobodnog prostora.

Tijekom rada ispravno napunjene motorne pile potrebno je redovito provjeravati nepropusnost spremnika i rad motora. Ako se lanac previše zagrije ili se benzin prebrzo troši (brže od ulja), to bi vas trebalo upozoriti. Prije početka rada motorna pila se uhodava.

Uz pravilan rad motorne pile, 1 spremnik benzina trebao bi biti dovoljan za 30 minuta rada uređaja pri najvećem opterećenju. Kad nestane benzina, u drugom spremniku još ima maziva, ali u maloj količini.

Gorivo i maziva

Benzin

Proizvođači motora preporučuju korištenje visokooktanskog benzina AI-92, 95. Nije dopušteno koristiti gorivo s različitim aditivima za povećanje oktanskog broja.Za to vrijeme u njemu se može odvijati proces smole i polimerizacije, što negativno utječe na rad motora.

Većina motora motornim pilama koristi olovni benzin. Ako ste kupili alat s katalizatorom (poklopac spremnika bit će zelen), preporučujemo bezolovni benzin.

Maslac

Zračno hlađeni dvotaktni motori nemaju zaseban sustav podmazivanja. Pokretni dijelovi podmazuju se uljem u smjesi goriva. Stoga je toliko potrebno koristiti samo visokokvalitetna ulja provjerenih proizvođača.

Preporučena ulja za punjenje gorivom motorne pile:

• STIHL HP - posebno razvijen za motore motornih pila. Dokazao se u svim vremenskim uvjetima i osigurava savršen rad motora.
• Husqvarna HP ulje je renomiranog proizvođača vrtne opreme. Posebni aditivi smanjuju stvaranje ugljika na karteru motora, što može nastati zbog uporabe goriva niske kvalitete.

• Oleo-Mac Prosint 2T je višenamjensko ulje sa sintetičkim esterima. Štiti dijelove motora od korozije, smanjuje trošenje mehanizama i dijelova.
• CHAMPION JASO FD kvalitetno je ulje poznate tvrtke. Pruža dobru zaštitu za sve pokretne dijelove motora;
• Vitals Semisynthetic je multigradno ulje za proračunske modele motornih pila, namijenjeno za upotrebu na temperaturama od -20 do + 40C.

Kako razrijediti benzin za motornu pilu

Razmotrite kako se smjesa priprema za motornu pilu. Potrebno je izračunati ispravan omjer benzina i ulja za motornu pilu. Za motornu pilu uzimaju gorivo s visokim oktanskim indeksom: AI-92 ili AI-95.

Za pripremu mješavine goriva potrebno je u 1 litru benzina dodati 30 g ulja, što odgovara dizajnu pile. Dobivena tekućina za gorivo ulijeva se u odjeljak za gorivo. Prije razrjeđivanja benzina trebate se posavjetovati sa serviserom koji je specijaliziran za popravak motornih pila.

Kako bi pila imala dug radni vijek, potrebno je pravilno pripremiti mješavinu benzin-ulje, za koju se mogu koristiti samo marke AI-92 i AI-95. Gorivo mora biti bezolovno, jer se u protivnom može pokvariti motor s unutarnjim izgaranjem. Nemojte koristiti stari proizvod kojem je istekao rok trajanja, jer s vremenom gorivo može promijeniti oktanski broj. Strogo se pridržava udjela maziva i goriva.

Ne biste trebali štedjeti pri odabiru ulja za motorne pile marke Husqvarna i drugih. Omjeri se moraju poštivati ​​zbog činjenice da višak ulja može dovesti do rasta naslaga ugljika na jedinicama motorne pile. Višak benzina može uzrokovati oštećenje klipa i oštećenje motora s unutarnjim izgaranjem. Dakle, 1 litra goriva pomiješa se s 20-50 ml ulja. Husqvarna preporučuje dodavanje 100 ml maziva u 4 litre benzina. Ovaj udio prikladan je za pile snage do 1,5 kW.

Za konstrukcije snage veće od 1,5 kW koristi se omjer ulja 1:50. Odnosno, potrebno je razrijediti benzin ovako: dodajte 5 litara benzina za motornu pilu u 100 ml ulja. Partner preporučuje da pri punjenju motorne pile, razrijedite tekućinu goriva prema sljedećim količinama: dodajte 100 ml maziva u 3,3 litre goriva.

Kada koristite supersintetička ulja, pokazatelji su 1: 100. Odnosno, mješavina goriva za motornu pilu mora se pripremiti prema receptu: dodajte 100 ml maziva u 1 litru goriva. Prilikom odabira komponenti morate koristiti podatke navedene u uputama za bilo koju izmjenu pile.

Razmotrimo u kojem se spremniku može miješati gorivo. U trgovinama postoje kanistri s stupnjevanim oznakama, koji imaju 2 rupe: za gorivo i za podmazivanje. Pomoću takvog spremnika ulijte oba sastojka, zategnite poklopce i pomiješajte tvari naginjanjem spremnika u različitim smjerovima.

Za miješanje sastojaka često se koriste plastične boce i drugi spremnici.Budite oprezni s plastikom i staklom. Mješanjem komponenti može nastati statički elektricitet. Mora se paziti da šljunak, pijesak ili kapljice vode ne uđu u smjesu goriva. Smjesa goriva mora se dobro promiješati. Pripremljena mješavina goriva ne smije se skladištiti dulje od mjesec dana jer može doći do oksidacije materijala i promijeniti sastav smjese.

Kvar motora uzrokovan isteklim gorivom prepoznaje se u uslugama koje nisu pod jamstvom. Istodobno, troškovi popravaka mogu doseći 80% cijene novog dizajna.

Nakon što su svi radovi s motornom pilom dovršeni, morate potrošiti preostalo gorivo, isključiti motor i ukloniti preostalu smjesu.

Za najbolji rad uređaja potrebno je napraviti smjesu koja će osigurati nesmetan rad motora, potpuno izgaranje mješavine benzin-ulje bez stvaranja naslaga ugljika, dima ili oštećenja.

Ulje za dvotaktne motore motornih pila

Podmazivanje dijelova motora može osigurati pravilan rad tvorničkog mehanizma samo ako zadovoljava određene zahtjeve.

To uključuje:

• sposobnost podmazivanja dijelova - sastav bi trebao stvoriti jednoličan uljni film koji će prodrijeti u najmanje utore motora, a također spriječiti trenje elemenata motora s unutarnjim izgaranjem i izloženost visokim temperaturama;
• stvaranje dima - kvalitetna mast ne smije dimiti. Ako iz prigušivača motorne pile izlazi crni dim, potrebno je zamijeniti mazivo motora;
• nema naslaga ugljika - tijekom rada ulje ne smije stvarati naslage ugljika, što se taloženjem na stijenkama rasplinjača i prigušivača smanjuje njihova učinkovitost i vijek trajanja;
• svojstva deterdženta - uz održavanje rada motora, motorno ulje za motornu pilu treba očistiti zidove i dijelove motora od nakupina katrana i prljavštine;
• sposobnost rada na iznimno niskim i visokim temperaturama - visokokvalitetno mazivo za dijelove motora ne smije se smrzavati po mrazu niti kuhati na izravnoj sunčevoj svjetlosti. Najbolje je odabrati formulacije sposobne za rad u rasponu od -20 do +40 ⁰C;
• sposobnost zaštite od korozije - pri radu motornom pilom u uvjetima visoke vlažnosti kondenzat neizbježno prodire u motor, što izaziva stvaranje hrđe. Motorno ulje treba zaštititi komponente motora s unutarnjim izgaranjem od hrđe. Za to mora sadržavati odgovarajuće aditive.

Važnu ulogu u odabiru maziva za motor sami igra njegova vrsta. Najčešće u prodaji možete pronaći mineralna i sintetička ulja. Sredstva prve vrste imaju manje uravnotežen sastav, kojem nedostaje većina korisnih dodataka. Sintetičko ulje popularnije je jer pouzdanije štiti dijelove motora od trošenja, korozije i naslaga ugljika. Zato je sintetička mast skuplja od mineralne.

Postoji niz ulja koja su popularna i kod općih korisnika i kod iskusnih kosača.

To uključuje:

• Stihl HP - ova mast pokazuje visoku stabilnost i pouzdanu zaštitu motora u svim vremenskim uvjetima. Ulje dobro odolijeva koroziji i praktički ne dimi. Sastav proizvoda sadrži sve aditive potrebne za rad motora, uključujući komponente koje sprječavaju stvaranje naslaga ugljika;
• Stihl HP Ultra - spada u skupinu ulja najviše kategorije. Proizvod ima izvrsna svojstva podmazivanja, dobru otpornost na habanje i koroziju. Sadrži aditive bez pepela, što jamči nema naslaga ugljika na rasplinjaču i prigušivaču;
• Husqvarna HP - proizvod ove marke ističe se prisutnošću u svom sastavu aditiva osmišljenih da kompenzira lošu kvalitetu korištenog benzina. Mast je izrađena na polusintetičkoj osnovi i ima visoku otpornost na koroziju.

Prilikom odabira ulja za dvotaktne motore motornih pila vrlo je važno unaprijed proučiti rok trajanja. Mora se zapamtiti da visokokvalitetna mast neće trajati više od 5 godina, čak i ako se skladišti u zatvorenoj posudi.

Stoga je najbolje kupiti proizvode s rokom trajanja od 2-4 godine.

Može li se benzin 95 uliti u motornu pilu?

Gotovo 75% proizvođača u putovnici za motornu pilu navodi da je potrebno koristiti benzin AI-92. Oni vlasnici takve opreme, koji se s njom prvi put susretnu i ne znaju koji je benzin potreban za motornu pilu, povlače paralele s motorima automobila i zaključuju da što je veći oktanski broj, to bolje. Kao rezultat toga, ne razumjevši kako pravilno razrijediti benzin za motornu pilu, razrjeđuju ulje i benzin AI-95.

Činjenica je da se povećanje oktanskog broja postiže uvođenjem različitih aditiva u benzin, kao što je to učinjeno u benzinima AI-95 i AI-98. Za dvotaktne motore aditivi su štetni zbog svog posebnog dizajna, pa morate koristiti benzin AI-92, osobito u našoj zemlji. Prvo, to je ispravno i produljit će vijek trajanja motora, a drugo, jeftinije je. No, za neke proizvođače, na primjer za Stihl, može se koristiti i AI-95, ali bolje je uzeti ga na dobrim provjerenim benzinskim postajama.

Upute za pripremu mješavine goriva

Pobliže ćemo saznati kako se benzin razrjeđuje uljem. Neki vlasnici alata to čine - sipajte čisti benzin u spremnik i dodajte potrebnu količinu ulja. Zatim zatvorite poklopac i promiješajte. Ova metoda razrjeđivanja benzina uljem nije točna. Upute za pripremu mješavine benzina i ulja su sljedeće:

1. Morate uzeti plastičnu bocu jednakog volumena - 1 ili 2 litre. Možete koristiti 1,5 litru, ali to može postati zbunjujuće pri dodavanju ulja.
2. Napunite spremnik benzinom do pola.
3. Dodajte mazivo. Ulje se preporučuje dozirati štrcaljkom. Preporučljivo je koristiti štrcaljku od 5 ccm, koja će točno izmjeriti 25 ml ulja.
4. Nakon dodavanja maziva u spremnik, temeljito protresite.
5. Dodajte benzin dok se spremnik ne napuni i ponovno temeljito promiješajte.
6. Ispada gotova mješavina benzina i ulja za motornu pilu, koju treba potrošiti u roku od 1-2 tjedna.

Mnogi ljudi ne posvećuju dovoljno pažnje skladištenju pripremljene smjese, pa stoga mogu odmah pripremiti 5 litara i koristiti je tijekom cijele godine. Međutim, ovaj pristup je krajnje netočan, jer je rok trajanja gotove smjese 15 dana. Ako ste sigurni da benzin ne sadrži alkohol, tada možete spremiti gotovu smjesu dulje - do 3 mjeseca. Nakon toga smjesa gubi svoja svojstva, što ima negativan učinak na motor s unutarnjim izgaranjem.

Zanimljivo je znati! Neka vam pravilo bude da ne pripremate previše goriva za svoju motornu pilu. Bolje je kuhati 2 puta po jednu litru nego odmah pomiješati 2 litre, koje će ostati i čuvat će se neograničeno dugo.

Nakon kombiniranja benzina s uljem ostaje samo napuniti alat i početi ga koristiti. Prilikom punjenja goriva motornom pilom morate uzeti u obzir neke važne točke. Razumjet ćemo ih.

Koliko ulja trebate dodati benzinu?

Vrste ulja koja se koriste za razrjeđivanje u benzinu

Lančane pile nemaju uljne pumpe, pa se ne može koristiti samo zapaljiva smjesa. Pažljivo pročitajte upute koje proizvođač prilaže svakom proizvodu. Na Internetu ima mnogo informacija, nije ih teško pronaći.

Ako nema podmazivanja, pila će nakon kratkog vremena otkazati. Preporučuje se preventivno održavanje jedinice, dolivanje pravilno razrijeđenog goriva, u tom slučaju alat će funkcionirati dugi niz godina.

Morate pažljivo pročitati preporuke proizvođača (vidi."Uputa"), uvijek detaljno potpisuje: koji je sastav potreban za elektranu. Ne vrijedi štedjeti na ulju, korist je mala, a resurs motora može se značajno smanjiti. Popravak alata je skup, čak do 85% njegove cijene.

Uzmemo li, na primjer, motornu pilu Husqvarna, tada je prikladan bezolovni benzin s prvim dodatkom razreda 92. Ako sastav ima zelenkastu boju, to znači da je proizvod vrhunske klase. AI-92 je optimalan proizvod koji može biti prikladan za takav uređaj. U prosjeku, profesionalci savjetuju dodavanje 20 do 50 ml strojnog ulja po litri. Ako je snaga jedinice jedan i pol kilovata, tada je potrebno samo 25-27 ml ulja.

Mišljenje stručnjaka
Vasilij Kuznjecov

Ako je instrument snažniji, potrebno je oko 30 ml ulja, a u nekim slučajevima i više.

Kako razrijediti motorno ulje i benzin, u kojim omjerima? Ovo se pitanje postavlja za sve korisnike. Prvo morate opskrbiti spremnike:

Postupak miješanja ulja i benzina tehnološki je nekompliciran

Važno je pridržavati se sigurnosnih mjera opreza kako se statički elektricitet ne bi nakupio, niti kap vode dospjela u gorivo.

Vrste ulja koja se koriste za razrjeđivanje u benzinu

Koje proporcije treba učiniti? Motori su uglavnom dvotaktni, pa je mješavina obično 1:50. Motorne pile ruske proizvodnje funkcioniraju s proizvodima sljedećih marki:

• M8-B
• M-12TPU

• TP
• MGD-14M

Za strane analoge dopušteno je koristiti dvije litre benzina na 80 grama ulja. Strane pile odlikuju se ekonomičnom potrošnjom goriva, udjeli ulja u njima variraju od 40 do 49 dionica.

Nijanse ulja mogu značajno varirati, to treba uzeti u obzir tijekom rada. Na primjer, HP proizvodi crvenkasto motorno ulje. Ako sastav ima zelenkastu (ponekad plavu) nijansu, onda je to siguran znak da je proizvod vrhunske sintetike. Kvaliteta takvih skladbi je visoka, cijena je također prilično velika.