Saznajte kako odabrati dizelski generator

Pregled modela

Analizirajmo najpopularnije izmjene dizelskog generatora (DGU) s automatskim pokretanjem.

DGS 5 kW

Modeli su namijenjeni za osobnu uporabu. U usporedbi s industrijskim, ne mogu funkcionirati danima, ali snaga motora dovoljna je za stalnu opskrbu električnom energijom do 10 sati.

Mogu se koristiti i u privatnoj kući i na gradilištima.

DGS 6 kW

Ove su jedinice visoke kvalitete gradnje i ekonomične. Koriste se kao izvori napajanja autonomnog tipa u trgovačkim kioscima, privatnim kućama i radionicama.

Postaje omogućuju zaštitu skupe električne opreme od kvarova u slučaju problema s napajanjem. Oni podržavaju rad različitih organizacija u normalnom načinu rada tijekom nestanka struje.

DGS 7 kW

Mogu napajati nekoliko potrošača paralelno ili jednog, ali sa značajnim udarnim strujama. Možete spojiti električne alate, vrtnu opremu, elektrane. Oprema se prakticira stalno i za rad izvan teritorija, na primjer, u građevinskim poslovima, pri popravljanju cesta itd.

DGS 15 kW

Optimalni generator za svoju snagu. Prilično je udoban jer ima malu veličinu i praktičan je za korištenje kao rezervni izvor energije. Na mjestima gdje je potreban hladni start, ova je jedinica jednostavno nezamjenjiva. DGS može biti i pokretan i stacionaran.

DGS 10 kW

To je pouzdan i jeftin izvor energije sposoban izdržati kontinuirano opterećenje i kontinuirani rad.

Pogodno za neprekidno opskrbu električnom energijom vikendicu, kuću, malo skladište ili trgovinu. Kompaktna i pouzdana u radu, jedinica s različitim popisom mogućnosti ističe se jednostavnošću održavanja, niskom razinom buke i dobrom produktivnošću.

DGS 20 kW

To je kompaktna i pouzdana jedinica koja kombinira visoku produktivnost, razumnu cijenu i svestranost. Stanica generira i provodi struju od 220/240 V s frekvencijom od 50 Hz za napajanje opreme, uređaja i instalacija različitih vrsta i namjena. Jedinica se koristi kao rezervni izvor električne energije, kao i ključno napajanje električnih uređaja u uredima, vikendicama, kućama, na ne baš velikim industrijskim i gradilištima.

DPP 30 kW

Praktizira se kao električna podstanica koja opskrbljuje električnom energijom autonomne objekte. Jedinica koristi napredne tehnologije, ima idealne tehničke mogućnosti. Kroz vratilo mjenjača, okretni moment iz motora s unutarnjim izgaranjem šalje se do rotora. Tamo se u namotima statora stvara električna struja.

DGS 100 kW

Proizvodi struju za korisnike kojima je energija potrebna stalno ili privremeno. U strukturi strukture elektrane nalazi se elektromagnet-rotor, koji pokreće motor s unutarnjim izgaranjem. Instalacija nije samo jednostavna, pouzdana, već je i karakterizirana relativno jeftinom cijenom električne energije.

250 kWt

Jedinica za opskrbu velikog broja potrošača električnom energijom bez prekida. Energija se stvara u motoru s unutarnjim izgaranjem pri paljenju goriva. Zatim se putem prijenosnog vratila šalje na magnet rotora. Rotirajući u statoru, doprinosi pojavi struje opterećenja.

Uređaj

Svrha električnog generatora je pretvaranje mehaničke energije u električnu. Sastoji se od 2 glavna dijela - pomičnog rotora i fiksnog statora.

• Rotor je montiran na ležajeve. S jedne strane na njega je spojen pogon iz vanjskog izvora gibanja, a s druge rotor za hlađenje.
• Stator je fiksni element. Sadrži nožice za montažu jedinice, rebra za hlađenje i izlazne priključke. I također ploča s tehničkim karakteristikama.

Ostale komponente.

• Klizni kontakt rotora. Potrebno je napajati njegove namote ili odvoditi proizvedenu električnu energiju. Većina modela ga nema.
• Pokazivač i sredstva upravljanja.
• Bočni poklopci.
• Uljari za opskrbu masti ležajevima i drugim jednako važnim elementima.

Sada morate razumjeti način dobivanja električne energije.

Dijagrami povezivanja

Glavni zadatak pri spajanju na postojeću elektroenergetsku mrežu je spriječiti "susret" generirane struje i one koja dolazi iz elektrane. U suprotnom će posljedice biti strašne.

Za rješavanje ovog problema postoji nekoliko metoda za povezivanje generatora na električnu mrežu.

Kroz utičnicu

Najjednostavnija metoda. Potrošači su spojeni izravno na generator. Ali postoje ozbiljni nedostaci:

• potpuni nedostatak zaštitnih uređaja;
• morate kupiti posebnu 4-polnu utičnicu, dizajniranu za veliku struju.

Ova metoda se strogo ne preporučuje. Pisali smo o njemu samo zato što postoji.

Kroz stroj za distribuciju

Ovo je prikladnija metoda jer ne zahtijeva nikakve promjene u postojećoj električnoj mreži. Posebno se dobro pokazao u privatnim kućama.

Slijedite donje korake za povezivanje.

• Isključite ulazni prekidač centraliziranog distribucijskog sustava. Jednostavno rečeno, isključite kuću iz struje.
• Ugradite novi 4-polni prekidač na nadzornu ploču. Spojite njegove izlazne kontakte na kućnu mrežu.
• Pažljivo spojite kabel generatora na novi stroj. Sve žice su spojene na odgovarajuće stezaljke.

Kroz prekidač

Glavni nedostatak prethodne sheme je mogućnost ulaska mrežnog napona u generator. To se može dogoditi ako se prekidači ne koriste pažljivo. Kako se to ne bi dogodilo, generator se može spojiti putem prekidača.

Takva veza potpuno isključuje mogućnost kratkog spoja. Prekidač ima 3 kontakta:

• prvi - napajanje potrošača iz centralizirane mreže;
• treće - napajanje iz generatora;
• centralno - mreža je potpuno isključena.

Potrošači su spojeni na središnji kontakt.

Nakon prekidača moraju se ugraditi osigurači, RCD i druga zaštitna oprema.

Na taj su način spojeni glavni generatori.

Sustav za automatsko aktiviranje

Glavni nedostatak svih ovih metoda je ručno upravljanje. A ponekad je potrebno da se generator automatski pokrene (osobito u hitnim situacijama). U tim se slučajevima koristi sustav automatskog aktiviranja.

Sadrži 2 poprečna pokretača i upravljački modul. U slučaju nestanka struje, isključuju potrošače iz centraliziranog sustava i spajaju se na generator.

Bez obzira na način povezivanja, nikada ne zaboravite uzemljiti okvir generatora. I što je najvažnije: sklopni uređaji, prekidači i osigurači ne smiju se stavljati u žicu za uzemljenje. To će spriječiti nesreće i jamčiti siguran rad uređaja.

O tome koji generator kupiti: jednofazni ili trofazni, pogledajte dolje.

Benzinski generator TSS SGG 5000 EH

Pogledajte i ove članke

• Skladištenje bušilice

• Kvalitetan i pouzdan namještaj za uređenje vlastitog doma

• Porculansko kameno posuđe za podove i zidove

• Značajke uporabe vibracijskog nabijanja tla

Jednofazni benzinski generator TCC SGG 5000 EH s elektroničkim startom opremljen kompletom kotača i ručkama za lakše kretanje. Apsolutno je neophodan u mnogim situacijama u kojima je potreban jeftin, mobilan, nepretenciozan i jednostavan za korištenje izvor neovisnog napajanja.

Generator plina najveće snage 5,5 kW ne samo da će se savršeno nositi s stvaranjem rezervnog napajanja u slučajevima nestanka struje, već će i jamčiti stabilan rad kao glavni izvor energije. Električni generator radi na benzinu AI-92.Preporučeno ulje SAE 10W30.

Fotografija benzinskog generatora TSS SGG 5000 EH

Tehničke karakteristike plinskog generatora TCC SGG 5000 EH

Fubag TI 2600

Jedan od najboljih inverterskih benzinskih generatora u svojoj klasi, s radnom snagom od 2,3 kW (maksimalno 2,6 kW), jedinica teži samo 26 kg. Lagana, mobilna i produktivna, opcija je prilično ekonomična i laka za rukovanje. Jedini konstruktivni nedostatak je to što u karteru za ulje nema odvojenog odvoda za ulje, pa se za njegovu zamjenu uređaj mora nagnuti za 90 stupnjeva kako bi se ispustio kroz otvor za punjenje.

Uređaj se odlikuje kompetentnom izvedbom: osigurana je visokokvalitetna montaža, pouzdan 4-taktni motor, ekonomičan način rada i senzor razine ulja. Zapremina spremnika goriva u benzinskom generatoru je mala - 4,6 litara, ali pri protoku od 1,1 litre / sat to je dovoljno za 4 sata autonomnog rada, osim toga, time se smanjuje ukupna težina jedinice. Generator se može spojiti na dva električna uređaja s naponom do 230 V istovremeno, plus postoji izlaz od 12 V za punjenje baterije. Uz sve prednosti, TI 2600 jedan je od najtiših benzinskih generatora, s razinom buke od samo 60 dB.

Prednosti:

• mala težina s dobrim performansama
• regulacija napona pretvarača
• pokazivač razine ulja
• dvije utičnice 220 V
• niska razina buke

Nedostaci:

• mali volumen spremnika plina
• kompliciran proces zamjene ulja

Kako se povezati?

Koliko god su karakteristike dizel agregata važne same po sebi, one ne znače ništa bez priključka na električnu mrežu. Shema ožičenja je jednostavna i omogućuje vam da ne promijenite gotovo ništa u kućnom ožičenju. Najprije isključite 380 V ulazni prekidač, isključujući tako sve uređaje. Zatim su na nadzornu ploču stavili ažurirani četveropolni stroj. Stezaljke njegovih izlaza spojene su na slavine za sve potrebne uređaje.

Zatim rade s kabelom koji ima 4 jezgre. Donosi se na novi stroj, a svaka jezgra je spojena na odgovarajući terminal. Ako krug također uključuje RCD, tada se pri uključivanju moraju uzeti u obzir značajke ožičenja vodiča. No, povezivanje putem dodatnog automatskog distribucijskog stroja ne odgovara svima.

U tom slučaju sabirnice su spojene na jedan, visokonaponski opskrbni vodiči na drugi skup stupova. Glavni kontaktni sklop prekidača je onaj s kojeg se vodiči dovode izravno do opterećenja. Prekidač se baca na ulaz s visokonaponskog voda ili s generatora. Ako je prekidač u sredini, električni krug je prekinut. No ručni odabir izvora napajanja nije uvijek prikladan.

Automatski prijenos opterećenja uvijek aktivira upravljačku jedinicu i par kontaktora. Starteri su međusobno povezani. Jedna jedinica izrađena je na temelju mikroprocesora ili tranzistorskog sklopa. On je u stanju prepoznati gubitak napajanja u glavnoj mreži, isključenje potrošača iz nje. Kontaktor će također riješiti situaciju s prebacivanjem uređaja u utičnicu generatora.

Sljedeći video prikazuje testiranje trofaznog generatora snage 6 kW.

Osobitosti

Odmah treba reći da se trofazni generatori dizela mogu koristiti i za domaće potrebe i za mala industrijska poduzeća.Kao takvi, čak su i poželjniji jer pružaju veću snagu od benzinskih kolega. Stoga je visoka cijena dizelskih vozila potpuno opravdana.

Glavna specifičnost dizelskih generatora s 3 radne faze je također:

• korištenje relativno jeftinog goriva;

• povećana učinkovitost;

• mogućnost povezivanja s nekoliko potrošača energije odjednom;

• otpornost na značajna opterećenja, pa čak i padove u mreži;

• obvezna prisutnost snopa s trofaznom mrežom;

• puštanje u rad samo ljudi s posebnim dopuštenjem.

Vrste dizel generatora

Dizelski generatori, projektirani za 10 kW, male su veličine. Konvencionalno se klasificiraju u dvije vrste prema formatu dizajna: okvir i poklopac motora. Prvi imaju otvoreni dizajn. Koriste se u zatvorenom prostoru ili na otvorenom po lijepom vremenu.

Drugi su pouzdano zaštićeni metalnom kutijom. Nalikuje ormariću sa šarkama koje omogućuju lak pristup radi održavanja stanice. Prisutnost posebne izolacije u strukturi pomaže smanjiti razinu buke. Takav je dizajn relevantan na mjestima gdje nije dopušteno značajno opterećenje bukom, postoji opasnost od prodora prašine, vlage itd. Stanice se razlikuju po nazivnoj struji i broju faza. Postoje jednofazne i trofazne izmjene. Izbor ovisi o vrsti priključenih potrošača.

Osim toga, dizelski generatori mogu se razlikovati po snazi, načinu hlađenja (zrak, radijator (voda-zrak)) i dvokružnom (drugi naziv voda-voda), kao i po mogućnosti kretanja (stacionarni ili pokretni).

Plinsko-benzinski električni generator Daewoo Power Products GDA 3500DFE (2800 W)

• snaga - od 2800 do 3500 W;
• rad iz plina i benzina;
• 2 utičnice za 220 V, 1 za 12 V;
• ekonomičan.

Plinsko-benzinski model može raditi na gorivu AI-92 ili plin u bocama. Aktivna snaga - 2800 W, maksimalna - 3200 W, puna - 4 kW. Trenutna snaga iznosi 8,3 A. Jedinica je opremljena DAEWOO DF-serijom 210 motorom zapremine 208 ccm. Njegov kapacitet je 7,5 litara. s. Motor je 1-cilindrični, 4-taktni, zračno hlađen. Zapremina spremnika je 18 litara, generator može raditi na jednom punjenju 15 sati.

Pokretanje je moguće ili s električnog pokretača ili s ručnog uređaja za pokretanje. Generator je opremljen prigušivačem, zaštitom od preopterećenja, voltmetrom, satomjerom. Radni resurs - 1500 sati. Automatski se isključuje kada je razina motornog ulja niska. Možete kupiti za 28.000-30.000 rubalja.

Prosječne dimenzije - 605x430x425 mm, težina - 45 kg. Ugrađen na okvir s ručkama, dvoje ga je prilično lako nositi. Postoje 2 utičnice za 220 V i jedna za 12 V. Uređaj je dizajniran za kontinuirani rad s opterećenjem od 50% tijekom 15 sati.Osobitost je što se može pokrenuti samo na benzin, nakon zagrijavanja moguće je prebacite na plin. Razina buke - 74 dB - u privatnoj kući bolje je instalirati u garažu ili zvučno izoliranu sobu.

Model je pogodan za napajanje privatne kuće, trgovine, male organizacije. Može se koristiti za zavarivanje, punjenje mobilnih naprava, za garažu, napajanje automobilskih uređaja s naponom od 12V.

Prema recenzijama, generator je dobar. Jedan od rijetkih modela koji rade na plin bez ikakvih zamjerki. Volim učinkovitost, pouzdanost, dug radni vijek, zaštitu od kratkog spoja i nedostatak podmazivanja. Postoje pritužbe na neprikladno smješten vrat spremnika za punjenje uljem. Možete početi samo s benzinom.

Prednosti:

• radi na plin;
• 15 sati rada s jednom benzinskom crpkom;
• ekonomičan, potrošnja - 1,2 l / h;
• povećani radni resursi;
• zaštita od preopterećenja, nedostatak ulja;
• 2 utičnice za 220 V, 1 za 12 V;
• dobra snaga.

Princip rada

Načelo rada trofaznih generatora temelji se na zakonu elektromagnetske indukcije. Ona glasi: na krajevima metalnog okvira postavljenog u rotirajuće magnetsko polje inducirat će se elektromotorna sila (EMF).U tom slučaju i sam okvir i magneti mogu se okretati.

Ovako rade demo modeli. U stvarnim generatorima umjesto okvira koristi se zavojnica od tanke bakrene žice s međusobno izoliranim vodičima. To je učinjeno kako bi se povećala učinkovitost instalacije.

U modernim modelima trofaznih generatora rotor djeluje kao magnet. U tom slučaju magnet može biti stalan ili električan. U potonjem slučaju, klizni kontakt s grafitnim četkama koristi se za pogon rotora. Za pokretanje takvog uređaja potreban je zaseban izvor električne energije.

Namot za napajanje nalazi se u statoru. Time se uklanja potreba za prijenosom velikih struja kroz klizni kontakt i povećava pouzdanost rada.