Lifan motor za hodni traktor: kako odabrati motor s 9 konjskih snaga? Specifikacije za modele 168f-2 i 177f d25. kakvo ulje puniti?

GreenField

Zaštitni znak GreenField pripada ruskom TechnoGroup LLC. U sklopu njega od 2005. godine na rusko tržište isporučuje se razna vrtna oprema, alati na benzinski pogon i električna električna oprema.

Pri kupnji motora za hodni traktor Greenfield morate shvatiti da se ruska marka u ovom slučaju jednostavno primjenjuje na kineski proizvod, prodavatelj provodi samo kontrolu kvalitete proizvoda koji mu se isporučuju iz Kine.

Naravno, Greenfield motori, kao i drugi kineski proizvodi, ili su u potpunosti kopirani iz motora Honda GX (serija GreenField GF), ili se temelje na njihovom dizajnu s manjim promjenama (GreenField PRO). Istodobno, PRO motori nemaju opcije s električnim pokretačem ili reduktorom.

Tvrtka također isporučuje dizelske motore snage od 2,8 KS. (GF170F) do 11 KS (GF188FDE). Cijene se uvelike razlikuju među trgovinama, ali općenito su usporedive s Lifan motorima.

Motori serije GF:

GF motori sa reduktorom:

Motori serije PRO:

Dizelski motori Greenfield:

Izmjene

Lifan 168F-2

Najjeftinija konfiguracija s priključkom osovine 19 ili 20 mm. Cijena proizvođača je 9.100 rubalja.

Lifan 168F-2

Za više informacija o radu motora Lifan 168F-2 pogledajte video:

Lifan 168F-2 7A

Verzija motora opremljena je zavojnicom za rasvjetu koja može opskrbiti potrošače do 90 W. To omogućuje njegovu upotrebu na raznim uređajima koji zahtijevaju rasvjetne uređaje: motorna vučna vozila, laka močvarna vozila itd. Cijena - 11.600 rubalja. Promjer slijetanja osovine - 20 mm.

Krug paljenja Lifan 168F-2

Pogonska jedinica ima koničast izlaz na vratilu, razlikuje se od osnovnog modela samo po konusnom utoru nosa radilice, što omogućuje točnije i čvršće prianjanje remenica. Cijena - 9500 rubalja.

Lifan 168F-2L

Ovaj motor ima ugrađeni reduktor s promjerom izlazne osovine od 22 mm i košta 12.100 rubalja.

Motor Lifan168F-2R

Motor je također opremljen redukcijskim mjenjačem, ali s automatskom centrifugalnom spojkom, a veličina slijetanja izlaznog vratila mjenjača je 20 mm. Cijena motora: 14.900 rubalja.

Lifan 168F-2R 7A

Kao što je jasno iz oznaka, ova verzija motora, osim reduktora s automatskim mehanizmom kvačila, ima lagani svitak od sedam ampera, što njegovu cijenu povećava na 16.500 rubalja.

Lifan 168FD-2R 7A

Najskuplja verzija motora po cijeni od 21.500 rubalja razlikuje se ne samo po promjeru izlaznog vratila mjenjača povećanom na 22 mm, već i po prisutnosti električnog pokretača. Ispravljač potreban za punjenje baterije nije uključen u opseg isporuke.

Kentaur 2070D

Posljednji, ali ne i najgori, je Centaur 2070D. Još uvijek izvrstan model za poljoprivrednike i privatnu zemlju.

• Dizel.
• Pogodno za radove velike složenosti.
• Snaga 7 konjskih snaga.
• Mala brzina.
• Zračno hlađenje.
• Visoka upravljivost.
• Cijena od 600 USD.

Sažimajući sve gore navedeno, može se primijetiti da je ova ocjena sastavljena na temelju takvih podataka: mišljenja njihovih vlasnika, analize, određivanja cjenovne politike, njihove funkcionalnosti i praktičnosti. Osim toga, mora se uzeti u obzir dostupnost opreme i održavanje.

Bilo koji, čak i vrhunski traktor s hodom neće postati popularan među našim stanovništvom ako njegov uređaj nije jako jasan, te popravci i preventivno održavanje ceste. Našu ocjenu doveli su najpristupačniji i najčešći tehnički uređaji.

Ovi uređaji. ovo nisu samo jeftine visokokvalitetne supernove, već i tehnički napredni uređaji koji su testirani dugi niz godina.

Funkcionalnost. još jedan važan faktor koji smo razmotrili i koji se ne može zanemariti.

Sve to zajedno činilo je moguće pokazati najbolje od najboljeg što je klijentu danas na raspolaganju.

Postava

Tvrtka Lifan poznata je ne samo po dobroj kvaliteti svojih proizvoda, već i po najširem asortimanu. Postoji mnogo pouzdanih i kvalitetnih sastavljenih modela različitih kapaciteta po izboru potrošača. Možete pronaći idealnu opciju za bilo koji hodni traktor s bilo kojim nosačima.

Pogledajmo pobliže neke od popularnih motora koji su među suvremenim vlasnicima spomenutih poljoprivrednih strojeva najtraženiji.

Lifan 170F D19

Ovaj popularni i visokokvalitetni motor poboljšana je modifikacija svjetski poznatog motora 160. Glavna karakteristika ovog proizvoda je blago povećana snaga. Ovaj motor izrađen je u skladu sa standardnom shemom. Ventili se nalaze na vrhu.

Što se tiče ostalih parametara ovog modela, ovdje se nalaze sljedeće vrijednosti:

• volumen cilindra je 2012 kubnih metara. cm;
• snaga doseže 7 litara. s;
• motor je četverotaktni;
• ima elektroničko paljenje;
• start - ručno;
• sustav dekompresije i jednostavan početak;
• košuljica cilindra od lijevanog željeza;
• sam tip motora je poluprofesionalan;
• radilica je vodoravna.

Lifan 168F-2

Lifan 168F-2 je još jedan popularan benzinski motor iz Lifana. Radi na ruskim i stranim hodalicama različitih proizvođača. Ovaj je model razvijen za mala motorna vozila za kućanstvo.

Ovaj popularni model kombinira sljedeće kvalitete:

• dug radni vijek;
• demokratski trošak;
• jednostavnost rada i instalacije.

Zadržimo se na glavnim tehničkim karakteristikama ovog praktičnog i pouzdanog modela:

• ovaj motor je četverotaktni;
• njegov kapacitet je 6,5 litara. s;
• dolazi do prisilnog hlađenja zračnog tipa;
• pokretanje - priručnik;
• kapacitet spremnika za gorivo je 3,6 litara;
• preporuča se korištenje bezolovnog benzina za gorivo (oktanski broj - najmanje 92);
• nema tranzistorskog paljenja;
• radilica se pomiče u smjeru suprotnom od kazaljke na satu;
• volumen ulja u motoru je 0,6 l.

Lifan 177F D25

Ako tražite veći i snažniji motor navedene kineske tvrtke, tada biste trebali bolje pogledati kvalitetni model Lifan 177F D25. Ova će kopija biti vrlo učinkovita, čak i kad su u pitanju profesionalni i produktivni motocikli. Motor Lifan 177F D25 koristi se u domaćim i industrijskim uvjetima - u oba slučaja jedinica se bez problema nosi sa svojim glavnim funkcijama i zadacima.

Glavna razlikovna obilježja robne marke Lifan 177F D25 su:

• vrlo visoka produktivnost i učinkovitost rada;
• dug radni vijek;
• osmišljen do najsitnijih detalja, ima relativno malu težinu i umjerene dimenzijske parametre;
• razumna cijena u pozadini velike snage i performansi;
• kompatibilnost bez problema s mnogim modelima motoblokova (kineske i ruske proizvodnje).

A sada shvatimo izravne tehničke karakteristike ovog čvrstog i snažnog motora za moderne motoblokove:

• snaga ovog modela je 9 litara. s;
• pripada kategoriji profesionalne opreme;
• radilica je vodoravna;
• volumen spremnika za gorivo je 6,5 litara;
• postoji ručni start;
• paljenje u tim modelima je elektroničko;
• motor Lifan 177F D25 je četverotaktni;
• postoji sustav za jednostavno pokretanje, kao i sustav za dekompresiju;
• ventili su na vrhu;
• košuljica cilindra izrađena je od lijevanog željeza;
• postoji dobro osmišljena komponenta dvostrukog filtriranja;
• radilica je vodoravna.

Ovaj dovoljno snažan i pouzdan motor može se koristiti za opremanje motornih pumpi, hodnih traktora, kao i raznih benzinskih generatora. Jednocilindrični je, četverotaktni.

Ova jedinica troši gorivo AI-92. Pokreće se zahvaljujući posebnom užetu za pokretanje, s kojim se čak i tinejdžer lako može nositi. Ova tehnika se nosi sa značajnim opterećenjima. Težina ovog modela je 25 kg.

Instalacija i uhodavanje

U većini slučajeva, kineski motori iz Lifana instaliraju se kada "izvorni" motor otkaže ili se prestane nositi sa svojim glavnim zadatkom. Naravno, u takvoj će situaciji nova jedinica biti vrlo korisna.

Nakon kupnje, takva oprema dugo će oduševiti svog vlasnika jednostavnim pokretanjem i radom bez problema. No, motor mora biti pravilno instaliran kako bi mogao učinkovito raditi.

Ugradnja motora kineske proizvodnje vrlo je jednostavna. Čak se i osoba koja to nikada nije učinila može nositi s ovim postupkom.

Razmislite kako ispravno popraviti motor Lifan vlastitim rukama.

• Najprije uklonite stari uređaj. To se radi pomoću posebnih ključeva ili glava s otvorenim krajem. Mora se potpuno ukloniti, prije nego što ste otkopčali plinske kabele, ako se nalaze u konstrukciji. Prije nego što izravno uklonite staru jedinicu, morat ćete odbaciti remen koji radi s mjenjačem (prenosi okretni moment na njega).
• Sada možete instalirati novi motor. To se radi pomoću istih pričvršćivača, ako odgovaraju. Ali ako ne, onda će ih trebati preraditi bušenjem rupa ili pričvršćivanjem pomoćnih metalnih ploča zavarivanjem ili postavljanjem adapterske ploče.

Što se tiče rada u novo kupljenom motoru, mišljenja različitih ljudi se razlikuju. Neki tvrde da se motor mora odmah pokrenuti, a zatim - raditi na polovici svoje deklarirane snage. Drugi savjetuju da se motor malo pusti u praznom hodu kako bi se pravilno zagrijao. U stvarnosti, uhodavanje Lifanove opreme trebalo bi se dogoditi kako je opisano u priručniku za uporabu.

Ne preporučuje se izlazak iz okvira upute jer je sastavljaju osobe s odgovarajućim kvalifikacijama i iskustvom. Bolje je slijediti njihove preporuke kako ne biste pokvarili novu tehniku.

U većini slučajeva rad u novom Lifanovom motoru s unutarnjim izgaranjem (motor s unutarnjim izgaranjem) oduzima puno vremena. Ako sve učinite na temelju uputa, tada neće biti nedostataka i kvarova u tehnici. Ako je s pravim radnjama došlo do problema s novim motorom (na primjer, došlo je do obrnutog povrata), ne zaboravite da se prodaje s jamstvom.