Vrtna kolica s jednim kotačem: obujam i dimenzije, kako se sastavljaju

Jednocikl

Vrtne kolica s jednim kotačem smatraju se najlakšima i najjeftinijima. Nisu jako stabilni, ali omogućuju jednostavno pražnjenje sadržaja.

Belamos T309R

Kolica se odlikuju svojom svestranošću - korisna je i u građevinarstvu i u vrtlarstvu. Robusno pocinčano tijelo služi za transport tereta, pijeska, opeke, krhotina i tekućina. Maksimalno opterećenje doseže 150 kilograma. Kotač je opremljen ležajem koji strukturi daje stabilnost na neravnim površinama. Težina konstrukcije je 12 kilograma.

Prednosti:

• otpornost na koroziju zbog pocinčanog premaza;
• dvostruko zakrivljene stranice predviđene su za zaštitu od posjekotina;

• jednostavnost uporabe - kolica se lako sastavljaju i rastavljaju;
• gumeni držači sprječavaju klizanje dlanova.

Recenzije:

Gigantski WBG90

Kolica se koriste na osobnim parcelama za rad u vrtu i povrtnjaku. Pogodno za transport čvrstog i rasutog materijala težine do 90 kilograma. Čvrsti okvir ne dopušta da struktura padne pod bilo kojim radnim uvjetima. Pocinčana površina sprječava propadanje materijala. Kotač od 36 cm omogućuje manevriranje na neravnom tlu. Težina kolica ne prelazi 7,5 kilograma.

Prednosti:

• zaštita materijala od uništenja zahvaljujući obojenom okviru;
• otpornost na utovar i istovar zbog dvostrukog zaustavljanja;

• prostrano i duboko korito za transport bilo kojeg materijala;
• kotači su opremljeni ležajevima za lakše kretanje.

Recenzije:

Parametri važni za građevinsku kolica

Prva stvar na koju profesionalni graditelji obraćaju pozornost pri odabiru kolica:

-tijelo;

-okvir;

-točak ili kotači;

-otvara.

Zahtjevi karoserije pri odabiru građevinskih kolica

Ako je tijelo pravilno izrađeno, olakšat će vam rad, smanjujući naprezanje ruku. To bi trebalo izgledati ovako:

- trapezoidnog oblika;

-prednji dio je pod kutom. To doprinosi ravnomjernoj raspodjeli opterećenja. Veliki - pada na kotač, a na ruke u prosjeku 20%;

- dno je ravno, što vam omogućuje maksimalno opterećenje kolica;

-Ako ćete prevoziti težak teret u obliku opeke, kamenja ili blokova, tada vam je potrebna ojačana građevinska kolica. U njegovom dizajnu moraju biti prisutni ukrući, inače će se tijelo brzo deformirati;

-u slučaju kada je za prijevoz pijeska, cementa, šljunka ili drugog rasutog materijala potrebna kolica, tada je prikladnije tijelo bez rebara i sa zaobljenim uglovima;

-Proizvođači, vodeći brigu o korisniku, smotaju stranice kako bi spriječili ozljede od oštrih rubova;

- debljina metala igra važnu ulogu. Odjednom se ispostavi da je manje od oko 8 mm, tada je bolje ne kupiti takvu kolica;

-Obratite pažnju na dimenzije. Kolica moraju proći kroz pešake i vrata; -Provjerite hoće li biti prikladno držati kolica pri istovaru;

-Provjerite hoće li biti prikladno držati kolica pri istovaru;

- tijelo se mora nagnuti prema prevrtanju;

-Provjerite i ima li zazora. Učinite to ovako: nagnite kolica sa strane i gurnite ih. Ako se okvir jako savija, to znači da postoje zazori i da nema potrebe za kupnjom ovog modela.

Konstrukcija okvira

Okvir je okosnica kolica, pa mora biti pouzdan. Prilikom kupnje provjerite ispunjava li sljedeće uvjete:

- na okviru ne smije biti zavarenih spojeva. Ako jesu, pa čak i niske kvalitete, t.j. neravnomjeran, isprekidan, tada je ovaj proizvod neprikladan za uporabu na gradilištu. Ispravan okvir izrađen je od cijele cijevi, bez šavova. Ako postoje šavovi, onda ovo nije građevinska kolica, već lagana vrtna kolica;

-ispravan okvir ide po cijelom obodu tijela, služi kao oslonac pri dnu, sprijeda i podupire stražnju stijenku.

Udobne ručke

Pogledajte da su ručke:

1.Dugo.

2. Razmaknuti tako da se lako možete smjestiti između njih.

3. Od neklizajućeg materijala ili s nastavcima od plastike, gume.

Kotači

Točkovi kolica su:

- lijevano;

- na napuhavanje;

-prečnik od 350 do 450 mm;

- ponekad s ležajem koji olakšava kretanje.

Za osobito teške radove prikladnija je građevinska kolica s lijevanim kotačem. Proizvod može biti opremljen s jednim ili dva kotača:

- automobili na dva kotača stabilniji su. Na njih možete puno učitati. S njima je lako raditi;

- građevinska kolica s jednim kotačem pružaju bolje upravljivost, ali stvaraju veće opterećenje na rukama. Cijena se razlikuje od pogona na 2 kotača za pola, pa čak i 3 puta.

Sve navedene zahtjeve zadovoljavaju proizvodi poznatih proizvođača kao što su: ruske tvrtke BELAMOS, VINCO, ZUBR; Francuska kompanija HAEMMERLIN.

Osobitosti

Kolica su izmišljena davno, možda kad su se kotači počeli koristiti. Kola sa životinjama pojavila su se mnogo kasnije. Najjednostavniji dizajn je na jednom kotaču. Os je fiksirana na mjestu konvergencije stupova, čiji nastavak služi kao ručke transportera. Na tim stupovima (šipkama) ugrađena je teretna platforma, koja je na kraju postala kutija ili kutija. Dizajn kolica prošao je niz velikih promjena u skladu s opsegom njegove primjene. Pojavile su se svjetlije vrtne kolica i pojačane građevinske.

Opseg njihove primjene je vrlo širok:

• dostava materijala izravno na mjesto njihove uporabe, što je često nemoguće učiniti na kamionu zbog ograničenog prostora;
• odvoz građevinskog otpada izravno iz objekta;
• premještanje potrošnog materijala na licu mjesta.

Naravno, sve se to može učiniti ručno. No bit će vrlo teško prenijeti nekoliko vreća cementa i morta težine od 25 do 50 kg. Također je moguće premjestiti smeće u kante, ali vrijeme i trud uložen u isti rad s kolicima mogu se smanjiti nekoliko puta.

Suvremena građevinska kolica proizvod su koji kombinira čitav niz tehničkih rješenja: okvir izrađen od čelične cijevi promjera do 4 cm, 1 ili 2 kotača s pneumatskim gumama, često prilično velikog promjera. Istodobno, kotači se na ležajeve postavljaju pomoću ležajeva, što znatno olakšava kretanje vozila. Radi praktičnosti utovara, stalci su raspoređeni od savijene cijevi, često su nastavak ojačanog okvira transportera. Ručke su presvučene gumom ili plastikom kako bi se spriječilo klizanje. Težište moderne građevinske kolica raspoređeno je tako da tijekom transporta glavno opterećenje pada na kotače.

Kontejner za teret izrađen je od čelika ili aluminija, uz pomoć žigosanja dobiva oblik prikladan za istovar bez pomoći. Dovoljno je nagnuti takvu kolica, a rasuti teret (na primjer, pijesak) otkotrlja se pod utjecajem vlastite težine, što značajno smanjuje troškove rada. Nosivost građevinskih kolica s jednim kotačem može doseći 100 kg s volumenom od oko 50 litara. Za modele s dva kotača te se brojke mogu utrostručiti. Tehnološki najnaprednija su moderna ojačana građevinska vozila s motorom. Cijena ove opreme prilično je visoka i teško je opravdana za privatno dvorište, ali za velike građevinske tvrtke ili u skladištu takva transportna oprema može biti isplativa.

Kako odabrati?

Prilikom odabira građevinske kolica morate uzeti u obzir niz kriterija.

Prije svega, priroda korištenja opreme: za koju robu. To će obično biti pijesak. Za rasuti teret aluminijsko ili pocinčano korito vrlo je prikladno, a za transport glomaznog pravokutnog materijala predstavljat će značajne poteškoće. Opeka ili blokovi od šljunka obvezni su građevinski otpad. Najprikladniji oblik za njihov transport je trapez. Dno takvog korita je ravno, stražnje i bočne stjenke su pod pravim kutom prema njemu i jedna prema drugoj. Prednji zid je nagnut tako da se pri prevrtanju kolica teret lako može otkotrljati pod vlastitom težinom.
Potrebno je uzeti u obzir osobitosti tko će koristiti kolica

Teška pojačana kolica s dva kotača može biti izvan dosega starijih ljudi ili adolescenata.
Jednako je važno razmotriti kako možete koristiti kolica nakon završetka izgradnje. Ako je u prilično dobrom stanju, može poslužiti u kućanstvu još mnogo godina kao univerzalni transporter, uključujući i kao vrtni alat.

Kupnja pojačanog modela pri izgradnji privatne kuće ili garaže teško je opravdana. U budućnosti će biti problematično koristiti takvu jedinicu. Ako se kolica kupuju za građevinske poslove i intenzivno će se koristiti samo na gradilištu, nepraktično je kupiti laganu verziju: neizbježna redovita preopterećenja dovest će do njezinog brzog kvara i potrebe za ponovnom kupnjom.
Pouzdanost je jednako važan pokazatelj. Prije kupnje vrlo je korisno pregledati zavarene šavove: kvaliteta njihove obrade može puno reći, a već letimičnim pregledom steći ćete uvid u profesionalnost i odgovornost proizvođača.

Za informacije o tome kako napraviti građevinsku kolica vlastitim rukama pogledajte sljedeći video.

Nosivost i kapacitet

Ovo su najvažnije karakteristike koje treba uzeti u obzir pri odabiru vrtnih kolica. Većina njih ima raspon nosivosti od 70 do 130 kg i dizajnirana su za kretanje vrlo velika opterećenja... Da biste mogli nositi velike težine, morat ćete kupiti vrtna ili građevinska kolica velikog kapaciteta. Nosivost mu može doseći 250 kg, ali prilično je težak za rad. Uskladite potrebnu vrijednost ove karakteristike sa svojim potrebama.

Kapacitet je količina zapremine tekućeg ili rasutog tereta koja može stati u tijelo. Moderna vrtna ručna kolica imaju kapacitet od 80-150 litara. Što je veća vrijednost ove dvije karakteristike, to će kolica biti skuplja.

Zapamtite da će vam prava kolica vjerno služiti desetljećima.

Tablica 2. Najbolje kolica za različite veličine

Kako odabrati

Doznajmo glavne točke koje treba imati na umu pri kupnji vrtnih kolica s dva kotača.

Prijenosni kapacitet

Ovaj je kriterij jedan od najvažnijih. Proizvođači navode kapacitet podizanja u kilogramima. U pravilu se ta brojka kreće od 60 do 150 kg. Ono što je više već su proizvodi namijenjeni više građevinskim radovima.Treba imati na umu da što je veća nosivost, kolica postaju manje upravljiva i laka za rukovanje, a što je ovaj pokazatelj manji, to kupnja u načelu postaje manje isplativa.

Vlastita težina proizvoda ne smije biti veća od 35 kg, inače će biti vrlo teško njime upravljati. Idealno 15-25 kg.

U osnovi, kolica su odabrana za potrebe predloženog uređenja dvorišta privatne kuće.

Kapacitet

Ovaj pokazatelj je označen u litrama. Obično vrtne kolica imaju kapacitet od 60 do 120 litara - i to je dovoljno za postizanje željenih ciljeva. Konstrukcijski modeli imaju veliki kapacitet - od 120 do 140 litara. U ovom članku pročitajte o teleskopskoj škari za obrezivanje visokih stabala.

Video prikazuje kako odabrati vrtnu kolica s dva kotača:

Kotači

Veliki široki kotači kolica jamstvo su prohodnosti proizvoda. Optimalni promjer diska je 35-45 cm. Imajte na umu da su kolica s pneumatskim kotačima s unutarnjom komorom na napuhavanje stekla posebnu popularnost.

Što su veći kotači, veća je propusnost

Takvi kotači daju kolicima povećanu sposobnost za vožnju po terenu: uređaj će moći voziti čak i na viskoznom, labavom, neravnom tlu.

Olovke

Prikladnije je koristiti kolica opremljena s dvije paralelne ručke. Takav proizvod je jednostavan za držanje i manevriranje.

Prilikom kupnje pazite da hvat rukohvata ima zavoj: ovo stanje osigurat će jednostavnost uporabe i spriječiti uvijanje ruku. Ova veza će vam reći o samohodnoj, benzinskoj kosilici.

Okvir

Važno je da je okvir okvir pouzdan - to je ključ stabilnosti i čvrstoće cijelog proizvoda. Sada se smatra da su najpouzdaniji okviri izrađeni od čvrstih čeličnih cijevi.

Međutim, proizvodi sa savijenim zavarenim okvirima također su komercijalno dostupni - i sasvim su prikladni za vrtne radove.

Uvjerite se da okvir sa svih strana čvrsto i čvrsto pristaje uz tijelo. Tako će tijelo biti sigurno oslonjeno.

Tijelo

Oblik ovog dijela može biti dva tipa:

• trapezoidna;
• kvadrat.

Prvi oblik olakšava istovar uređaja, a drugi - učinkovito i točno postavljanje tereta unutra. Za vrtlarske radove najbolji je izbor proizvod s kosim tijelom sprijeda i ravnim dnom.

Materijal

Najbolje je kupiti proizvod izrađen od visokokvalitetnog pocinčanog čelika. Završni sloj spriječit će hrđu i propadanje vlage. Preporuča se kupnja jedinice s čeličnom stijenkom debljine 0,8 do 1,5 mm - takav će proizvod biti najkvalitetniji i najpouzdaniji. Ovdje pročitajte o akumulatorskim škarama za grmlje.

Pocinčane kolica su praktičnije

U prodaji možete pronaći proizvode s tijelima od drveta ili plastike. Prva je opcija ekološki prihvatljiva, ali bit će potrebna pažljivija njega, druga je opcija lakša od čelične, ali manje stabilna i pouzdana. Plastični uređaji ne koriste se za premještanje teških tereta, ali su optimalni za transport opalog lišća, suhog tla, lakog otpada.

Možda će vas zanimati i informacije o tome kakav projekt krajobraznog dizajna stranice postoji.