Frikcijski prsten snježne freze: kvarovi, popravci, izrada "uradi sam"

Frikcijski prsten za snježnu frezu vlastitim rukama - Posebna oprema

Uklanjanje snijega obično se vrši na mnogo različitih načina.

Među njima se najčešće nalaze dvije: čišćenje područja frezom za snijeg i snažan rad s lopatom.

Naravno, u poštenom fizičkom radu u načelu ne može biti nedostataka.

Pošteno uzimate lopatu, pošteno se oblačite, a i pošteno obavljate svoj posao. Rezultat je čisti teritorij i zadovoljstvo od ideje da je posao obavljen sasvim dobro.

Ugodna bol u rukama i leđima uvjerava vas u ovu misao još snažnije, a s čistim srcem i osjećajem postignuća stavljate lopatu na mjesto i vraćate se svom poslu. Sutradan, ujutro, otkrijete da je zima došla dugo i temeljito.

Snijeg je tijekom noći padao ništa manje, a možda čak i više nego jučer - prelijepo, naravno, nema se što reći. Iskreno uzimate lopatu, vješto se toplije oblačite, usavršenim pokretima pravog profesionalca čistite teritorij prekriven snijegom.

Kad sve bude gotovo, vi s istim prekrasnim osjećajem postignuća i s malo umora stavljate lopatu na mjesto i vraćate se na toplinu da se malo odmorite.

Trećeg dana u prozoru se pojavljuju pogledi od kojih će vam zastati dah.

Prava snježna pustinja, sa svojim stoljetnim glečerima, sjevernim svjetlom i ekosustavom u obliku polarnih medvjeda i tuljana. Dim je vidljiv na horizontu - znači tamo, na parkiralištu, neki sjevernjaci.

Obučete se toplije, prijezirno bacite pogled na lopatu, izvadite pištolj, metke i sol.

Vrijeme je da odete i zamijenite ono čega ima na farmi u komadu svježe divljači.

U jednom trenutku shvatite da bi sve moglo biti puno lakše da imate na raspolaganju snježnu frezu. A kako biste si olakšali život i jednostavno čišćenje snijega, što prije usvojite ovu najkorisniju tehniku.

Zašto se struktura troši?

Svi proizvođači u svojim oglasima, pa čak i u popratnoj dokumentaciji ukazuju da frikcijski prstenovi imaju veliki resurs. Ali to se odnosi samo na normalnu situaciju. Ako se prekrše pravila korištenja opreme, disk će se brzo degradirati. Isto vrijedi i za strojeve koji rade ispravno, ali pod velikim opterećenjima.

Opasni učinci nastaju kada:

• mijenjanje brzina na pokretnoj snježnoj frezi;
• pokušava ukloniti pretjerano veliki sloj snijega, osobito snježne nanose;
• ulazak vlage unutar mehanizma.

Ako vlasnik uređaja promijeni brzinu bez zaustavljanja uređaja, u početku neće primijetiti ništa loše. No, brtvilo, koje je dizajnirano za zaštitu diska, odmah će doživjeti snažan udarac. Čak ni najjača i najstabilnija guma ne može biti dizajnirana da trajno apsorbira takve udarce. Brzo će se istrošiti pod utjecajem trenja. Čim se zaštitni materijal odvoji, pukne, trenje počinje djelovati na sam disk za trenje.

Također će se srušiti, iako ne tako brzo. Međutim, rezultat će biti isti - potpuna degradacija dijela. To će uzrokovati zaustavljanje snježne freze. Karakteristični znakovi trošenja su utori koji prekrivaju vanjsku stranu prstena. Primijetivši ovaj znak, bolje je odmah odbaciti dio i pokupiti novi za zamjenu.

Što se tiče vlage, ovdje je sve jasno - nema šanse oduprijeti se. Po definiciji, uređaj za uklanjanje snijega doći će u dodir s vodom, iako u drugom agregatnom stanju. Ulazak tekućine izazvat će koroziju.

Princip rada

Princip rada snježnih freza poput Husqvarne, forte qi jy 50, cmi 163, snježne lisice sf16353l, prvaka 656, luksa 163 vrlo je jednostavan. Ali to je samo na prvi pogled. Ako ne uđete u značajke dizajna, tada snijeg jednostavno ulazi unutra i odbacuje se u stranu, čime se čisti željena površina.

Princip rada

No razlika ipak postoji, a bit će vidljiva već tijekom rada - svi nedostaci i prednosti shvatit će se tek tada. Kako se ne biste morali suočiti s određenim poteškoćama već u radu sa snježnim frezom, dolje su navedeni primjeri izvedbi različitih vrsta snježnih freza.

Jednostepena ili pužna snježna freza grabi i baca snijeg samo pomoću svrdla. Takav je uređaj kompaktan - često se takvi modeli sastoje samo od kante s unutarnjim svrdlom i motora koji obavlja sav posao.

Za više informacija o radu snježne freze za svrdlo pogledajte video:

Postoje i opcije koje su opremljene samo oštricama koje lopatom snijeg poput metle.

Takvi su modeli obično male težine i veličine. Često su opremljeni električnim pogonima male snage - takvi su snježni čistači dizajnirani za uklanjanje snijega debljine najviše 11 centimetara, ali savršeno se nose sa zadatkom.

Jednostepene snježne freze proizvode se i s benzinskim motorima, međutim, oni su bučniji od električnih i zahtijevaju stalno održavanje. Prije uporabe napravite probne vožnje, očistite ih od prljavštine i prašine, no to je izborno, stalno pratite razinu ulja.

Ove freze za snijeg dostupne su u različitim verzijama, s dvotaktnim i četverotaktnim motorima. Razlika u cijeni i održavanju opet je ulje i gorivo. Pokretanje jednostupanjske benzinske snježne freze druga je priča.

Postoje dvije mogućnosti za odabir - počevši od užeta i električnog pokretača.

Snježne freze nisu opremljene baterijama, stoga, da biste započeli s gumbom, najprije ga morate spojiti na električnu mrežu. Treba utičnica. Za veću učinkovitost, elektronički start duplicira se prvom opcijom - dostupan je kabel, u slučaju da gumb ne radi.

Dvostupanjska snježna freza temeljno se ne razlikuje od jednostupanjske snježne freze, ali ipak ima svoje karakteristike. Imaju i svrdlo za grabljenje snijega. Zatim pada na rotor s lopaticama, koji ga izbacuje kroz padobran.

Glavna razlika između dizajna dvostupanjskog čistača i jednostavnog, koji ima jedan stupanj, je u tome što puž u ovom slučaju ne dodiruje tlo. Snijeg prvo pada u kantu, pa tek onda na sam svrdlo.

Također, opremljeni su kotačima i moćnim okvirom, tako da se mogu koristiti za čišćenje velike površine uz minimalan trud i vrijeme. Svi dvostupanjski freze za snijeg dolaze u tri klase. Potrošački, poluprofesionalni i profesionalni.

Roba široke potrošnje ima dobru cijenu. Dostupni su i prodaju se u apsolutno svim trgovinama odgovarajućeg profila. Ovo je najpopularniji proizvod - uvijek možete kupiti dijelove koji su u kvaru. Poluprofesionalne freze za snijeg skuplje su.

Ali ova je tehnika mnogo snažnija od potrošačke, a materijali od kojih su izrađeni bolji su od onih od jeftinih materijala. Ova tehnika rjeđe se kvari i traje dulje. Veliki popravci općenito su rijetkost. Profesionalni čistači snijega rijetki su gosti u trgovinama.

Ovo je lukava tehnika koja košta mnogo novca. Ali ova tehnika se nosi s poslom, nema boljeg. Ona vrlo brzo i vrlo čisto uklanja snijeg. Pružaju apsolutno sve, od početka po najgorim vremenskim uvjetima, do gotovo aparata za kavu za vozača.

Kako promijeniti frikcijski disk na frezi za snijeg?

Nije moguće vratiti istrošeni disk za trenje.Stoga, ako se utvrdi da je element slomljen, morat će se odmah zamijeniti.

Da biste to učinili, morate postupiti ovim redoslijedom:

1. Ako freza za snijeg radi, tada će se njezin motor morati isključiti i pričekati dok se motor potpuno ne ohladi;
2. Zatim morate pažljivo odvrnuti standardnu ​​svjećicu iz motora s unutarnjim izgaranjem, a također isušiti ostatke korištenog goriva iz spremnika za gorivo;
3. Zatim ćete morati ukloniti sve kotače ventilatora za snijeg u kućanstvu i odvrnuti tvorničke igle na njemu;
4. Nakon toga morate ključem odvrnuti šesterokutne vijke i pažljivo ukloniti gornji poklopac kućišta mjenjača. Zatim morate ukloniti iglu iz ugrađene opružne kopče.

Proizvodnja i zamjena učvršćenja

Gotovo je nemoguće "reanimirati" frikcijski prsten. No, ne treba se bojati - promjena kotača prilično je jednostavna. Prvi korak je isključiti motor i pričekati da se ohladi. Izvukavši svjećicu, izlijte sve gorivo iz spremnika za plin. Unaprijediti:

• uklonite kotače jedan po jedan;
• uklonite igle čepova;
• odvrnite vijke;
• demontirati vrh kontrolne točke;
• uklonite igle s opružnih kopči koje ih drže.

Sljedeći korak je uklanjanje potporne prirubnice. Blokira pristup samom uređaju za trenje. Uklanjaju se ostaci (fragmenti) dotrajalog diska. Umjesto toga, stavljaju novi prsten, a snježni čistač se sastavlja (ponavljajući manipulacije obrnutim redoslijedom). Novo instalirani disk mora se pažljivo provjeriti zagrijavanjem motora i prolaskom kroz područje s frezom za snijeg u praznom hodu.

Kupnja frikcijskih diskova nije uvijek isplativa. Često je ekonomičnije napraviti ih sami. Ali morate shvatiti da se domaći elementi mogu u potpunosti izraditi čak i nakon mnogo sati napornog rada s turpijom. Gredice će morati biti izrađene od aluminija ili drugih relativno mekih legura. Vanjska kontura starog prstena omogućit će vam pripremu kruga.

U ovom krugu morat ćete pripremiti ujednačenu rupu. Najjednostavniji način je korištenje bušilice. Relativno tanke bušilice učvršćene su u njemu. Nakon što je napravljeno nekoliko kanala, mostovi koji ih razdvajaju uklanjaju se dlijetom. Preostali zarezi uklanjaju se turpijom.

Kad je disk spreman, na njega se stavlja pečat. Bit će potrebni poliuretanski prstenovi odgovarajuće veličine, na primjer, 124x98x15. "Tekući nokti" pomoći će da se čvršće stavi prsten na disk. Ugradnja samostalno izrađenih diskova vrši se na isti način kao u slučaju industrijskih proizvoda.

Dodatni detalji i nijanse

Ako je disk izrađen prema svim tehničkim pravilima, tijekom probnog rada svaka promjena stupnja prijenosa vrši se bez i najmanjeg stranog zvuka. Ali čak i manji udarci daju razlog da se sve ponovi. Obično je potrebno oko 2 minute za provjeru. Što se tiče poliuretanskih zaštitnih elemenata, teže verzije često su obojene plavom bojom. Gore navedeni kotači spojke 124x98x15 najčešći su format.

Što se tiče elastičnosti, poliuretan daleko zaobilazi sve metale. Međutim, nije dovoljno otporan na jaku toplinu. Stoga je rad snježne freze dopušten samo uz strogo ograničeno opterećenje kvačila.

Ono što je važno, prsten bilo kojeg modela prilagođen je samo za strogo definirane izmjene opreme za žetvu. Morate se unaprijed zainteresirati za kompatibilnost

Važni parametri pri odabiru tvorničkog proizvoda su i promjer unutarnje rupe i vanjskog dijela. Naravno, preporučljivo je odabrati proizvode iste tvrtke - tako je sigurnije i sigurnije.

Za informacije o tome kako samostalno zamijeniti frikcijski prsten na frezi za snijeg pogledajte video ispod.

Frikcijski prsten za frezu za snijeg

Suvremeni freze za snijeg opremljene su masom elemenata koji su tijekom rada podložni povećanom trošenju.

Jedan od njih je frikcijski prsten za snježnu frezu.Ovaj naizgled jednostavan detalj obavlja prilično važnu funkciju.

Stoga se s njegovom pravovremenom zamjenom mora postupati s posebnom odgovornošću.

Frizijski prsten snježne freze DIY

Sasvim je moguće napraviti disk za trenje vlastitim rukama. Prilikom obrade stijenki elementa potrebno je paziti da se može lako ugraditi u prijenos snježne freze.

Postupak proizvodnje dijela je sljedeći:

1. Prvo morate pronaći čvrsti komad aluminija. Također je prikladan dio bilo kojeg metala, glavna stvar je da je materijal mekan i lakši za obradu;
2. Zatim morate uzeti stari neispravan prsten za trenje i izrezati krug s obratka koji se koristi po vanjskoj konturi. Ako se za to koristi brusilica, tada će se radni komad duž vanjske konture morati očistiti od neravnina;
3. Najteža faza u proizvodnji diska je izrezivanje rupe duž njegove unutarnje konture. Najčešće se za to koristi bušilica. Uz njegovu pomoć, u sredini upotrijebljenog obratka morate izbušiti nekoliko susjednih rupa. Preostali mostovi između rupa mogu se odrezati dlijetom. Zbog toga će dodatni dijelovi diska otpasti i operater će imati gotovo gotov obradak. Njegove unutarnje stijenke morat će se temeljito očistiti od neravnina.

Nakon proizvodnje, na frikcijski disk morate staviti brtveni gumeni prsten. Da biste to učinili, može se izrezati iz guste gume za kućanstvo pažljivim čišćenjem njezinih unutarnjih i vanjskih rubova od nepravilnosti.

Zatim se na frezu za snijeg mora instalirati i testirati domaći disk. Znak da je posao obavljen ispravno bit će odsutnost zvukova kucanja pri mijenjanju brzina.

Frikcijski prsten za snježnu frezu Link do glavne publikacije

Osobitosti

Frikcijski prsten za snježnu frezu podložan je vrlo teškom trošenju. Stoga se često pokvari u kratkom vremenu. U međuvremenu, učinkovitost rada uvelike ovisi o ovom prstenu. Bez toga nemoguće je međusobno sinkronizirati okretanje kotača. Kvar se najčešće očituje u činjenici da mjenjač postavlja jednu brzinu, a uređaj radi različitim tempom ili ga kaotično mijenja.

Prema zadanim postavkama, većina proizvođača oprema za čišćenje snijega opremljena je aluminijskim spojkama. Proizvodi s čeličnim dijelovima mnogo su rjeđi. Bez obzira na to, prsten je u obliku diska. Na element diska stavlja se gumena brtva. Naravno, pouzdanost korištene gume je kritična.

Korisni savjeti i upozorenja

Kako bi rad bio lak i ugodan, a oprema je radila ispravno i dugo, vrijedi poštivati ​​neka pravila rada. Uz dužnu pozornost na jednostavne stvari, oni će zauzvrat olakšati život:

• Kako bi se osiguralo da u padobran padne manje kamenja i drugih predmeta koji mogu oštetiti frezu za snijeg, područje za čišćenje mora se pažljivo provjeriti.
• Kada radite s ovom tehnikom, uvijek prvo zaštitite oči. Također se ne preporučuje ostavljanje bilo kojih dijelova tijela otvorenim.
• Za vrijeme čišćenja najbolje je nositi zaštitnu odjeću i neklizajuću obuću. Nikada nemojte početi raditi s bilo kojim dijelom odjeće koji vam visi ili visi.
• Nikada nemojte vršiti podešavanja ili druge radnje s dijelovima freze za snijeg dok motor radi.

Sigurni rad s frezom za snijeg

Kako biste snježnu frezu duže zadržali netaknutom, a još više kako biste izbjegli nepotrebne popravke, prije svega trebate obratiti pozornost na manje detalje:

• Uklanjanje snijega mnogo je učinkovitije ako ga počnete odmah nakon što je palo
• Snijeg koji se izbacuje iz oluka nije letio suprotno smjeru vjetra, jer će, u ovom slučaju, opet biti na istom mjestu s kojeg je uklonjen. Nemojte učiniti ovako.
• Benzinski motor mora se ostaviti u praznom hodu prije i poslije rada. U početku se mora zagrijati, jer je dugo stajao bez posla - u ovom će slučaju biti moguće izbjeći nepotrebne deformacije metala.
• Na kraju rada to će omogućiti otopiti sav zalijepljeni snijeg i led, koji se tada jednostavno mogu smrznuti na mjestima gdje ih nije bilo moguće očistiti.

Zašto se frikcijski prsten troši?

Tijekom rada snježnog čistača za kućanstvo, nekoliko čimbenika odjednom negativno utječe na njegov prsten za trenje.

To uključuje:

• oštra promjena brzine bez prethodnog zaustavljanja stroja - prva će to patiti gumena brtva koja se nalazi iznad prstena. On nije u stanju zaštititi disk, budući da se u početku, u normalnom stanju, guma brzo briše. Čim se brtva otkine, frikcijski prsten za snježnu frezu bit će pod udarcem. S vremenom će se dio također istrošiti ili će se podijeliti na dijelove, što će dovesti do potpunog zaustavljanja stroja;
• nepravilan rad snježne freze - morate zapamtiti da će kotači snježne freze kliziti u snježnim nanosima ili jamama. Oni će početi stvarati veliki mehanički utjecaj na element. Zbog toga će se na njegovoj površini brzo pojaviti žljebovi i zarezi;
• korištenje snježne freze u uvjetima visoke vlažnosti zraka ne može se nikako riješiti, budući da su snijeg i vlaga stalni pratioci snježne freze. Djelujući na disk, vlaga ga uništava, stoga je operater dužan na vrijeme identificirati istrošeni element i odmah ga zamijeniti.

Kako biste produžili vijek trajanja dijela, morate pravilno rukovati snježnim čistačem i isključiti njegovu dulju uporabu pod velikim opterećenjima. To će spasiti ne samo disk, već i druge važne dijelove stroja od preranog kvara.