Koja su prava potrebna za vožnju ručnim traktorom

Glavne karakteristike

Snažan i upravljiv traktor sa hodom i motorom od 7 KS. s mjenjačem od lijevanog željeza, opremljenim kaljenim rezačima, što mu omogućuje upotrebu na teškim tlima. Prisutnost pneumatskih kotača u kompletu omogućuje vam da ga koristite zajedno s kolicima.

Sakriti

Prikaži u cijelosti

Proizvođač zadržava pravo promjene karakteristika proizvoda, njegovog izgleda i
potpunost bez prethodne obavijesti prodavatelja.

Ponuda za prodaju proizvoda vrijedi tijekom razdoblja dostupnosti ovog proizvoda na skladištu.

Koliko godina možete voziti s hodnim traktorom?

U uputama za uporabu nema podataka o tome koliko godina možete početi upravljati hodalicom.

Međutim, ako ga namjeravate koristiti samo na svojim web mjestima, dovoljno je da imate dovoljno snage za upravljanje njime, jer su mnogi modeli prilično teški.

Bit će teško nositi se s motokultivatorom i djetetom od 12 godina, jer su za vožnju potrebne određene vještine, snaga, znanje i sposobnost upravljanja mehaniziranim pogonom.

Kada planirate koristiti hodni traktor kao prijevoznik robe, morat ćete se kretati kolnikom, zbog čega će vam biti potrebna gore navedena prava. I primaju se tek kad navrše 18 godina.

Stoga je, donoseći zaključke, očito da prilikom upravljanja hodalicom na svom mjestu prava na njezino upravljanje nisu potrebna.

Međutim, ako se morate kretati kolnikom, poželjno je pribaviti vozačku dozvolu.

Što bi trebali učiniti vlasnici mini traktora?

Prilikom razmatranja ovog pitanja polazimo od činjenice da je mini traktor samohodna jedinica, transport. Stoga se odgovor na ovo pitanje sastoji iz dva dijela: državne registracije i stjecanja prava vozača traktora.

Registracija, potrebni dokumenti

Ovaj postupak propisan je zakonom i obvezan je. Za registraciju mini traktora morate se obratiti Gostekhnadzoru na mjestu registracije, podnijeti dokumente za opremu u vezi s kupovinom (kupoprodajni ugovor), putovnicu za mini traktor, kopiju carinske deklaracije. Ako je samohodno vozilo prethodno registrirano, dostavljaju potvrdu o prethodnoj registraciji. Morat ćete platiti državnu pristojbu i kupiti osiguranje za jedinice sa brzinom većom od 25 km / h.

Vlasnici koji zanemare postupak registracije riskiraju doći u tešku situaciju: problemi s tehničkim pregledom, u slučaju krađe, dugo će se baviti potragom za neregistriranom opremom.

Trebam li dozvolu za mini traktor

Ovdje je slična situacija s upravljanjem hodalicom.Malo je vjerojatno da ćete postati sudionik kretanja na polju među stabljikama kukuruza, a strogi inspektor prometne policije kaznit će vas što niste vezali sigurnosni pojas ili niste imali pribor za prvu pomoć. Stoga, ako mini-traktor radi isključivo unutar web mjesta, prava se neće moći steći.

No, čak i minuta vožnje do staze na mini traktoru radikalno mijenja vaša prava i obveze. Za legalno upravljanje mini-traktorom u odjelu MREO morate pribaviti vozačku dozvolu. Potvrda sadrži 6 kategorija prava, kategorija A - za upravljanje motornim sanjkama i motornim sanjkama, kategorija F prava - za velike traktore. Prava kategorija B, C, D, E potrebna su za mini traktore i određuju se ovisno o snazi ​​motora traktora na kotačima ili gusjenicama.

Komunalne usluge imaju na raspolaganju mini traktore. Za odlazak na izravno mjesto rada, osim popratnih dokumenata službe, operater mora imati dozvolu vozača traktora s otvorenom odgovarajućom kategorijom prava. Ako poduzeća koriste hodalice, moraju izdati slične dokumente.

Kazne koje se mogu izreći vozaču ručnog traktora

Iako uređaj nije ni vozilo ni prijevozno sredstvo, za vožnju se može izreći novčana kazna prema članku 12.7. No, u ovom slučaju kriv je samo sam vozač. Lako je izbjeći administrativne kazne. Kako to učiniti opisano je u donjem odjeljku.

Kazna se može izreći samo za sljedeće prekršaje:

• vožnja domaćeg uređaja;
• vožnja bez dozvole;
• biti na kolniku u vozilu bez dozvole;
• ometanje kretanja;
• Vožnja u pijanom stanju.

Glavna kazna koja ujedinjuje sve ostale točke je kazna za ometanje kretanja. U tom slučaju vozač se kažnjava kao pješak jer ne može legalno steći status vozača: oprema ne pripada kategoriji vozila.

Čak se i pijanstvo klasificira kao kršenje javnog reda, a ne prometnih pravila. No, time se ne uklanja krivnja s osobe, a ona se, poput vozača, može suditi, oduzeti tehnički uređaj.

Nemojte misliti da je kazna za vožnju hodalice mala. To može iznositi nekoliko tisuća rubalja, ovisno o situaciji. Pod otežavajućim okolnostima: opijenost, nanošenje štete pješaku, možete dobiti upravnu, pa čak i kaznenu odgovornost.

Podjela na klase

Motoblokovi i kultivatori podijeljeni su u tri klase. Izbor klase ovisi o vrsti obrađenog tla i površini mjesta. Razlikovati lagane, srednje i teške kultivatore i hodalice.

• Pluća. Pogodno za obradu lakih i prethodno obrađenih tla. Odlikuje ih mala snaga i težina, u pravilu imaju malu površinu za obradu u jednom prolazu. To su kultivatori za ljetnikovce, male vrtove i povrtnjake s godišnjom obradom tla. Odlikuje ih velika upravljivost. No, zbog njihove male težine, moraju se uložiti značajni napori kako bi se njihov položaj stabilizirao. To je osobito istinito pri radu s laganim kultivatorima - morate dobro pritisnuti kako bi rezač ostao na željenoj dubini. Vrlo je problematično razviti nova područja s opremom ove klase i može dovesti do brzog trošenja. Motokultivatori različitih klasa
• Prosječno. Pogodno za rad na srednje gustom tlu. Zbog veće čvrstoće, obrada je moguća na većim dubinama. Može se koristiti i u ljetnikovcima, ali već dobro djeluje na ilovačama srednje "težine", plodnim tlima. Zbog veće težine, oprema je stabilnija, ne iskače iz tla pri radu. Manevarske sposobnosti su i dalje visoke. Motoblokovi srednjeg dometa prikladni su za obradu parcela do pola hektara, s motoriziranim kultivatorima ove vrste rad ide brže, iako nisu predviđeni za obradu velikih površina.Motoblokovi - lagani, srednji, teški - za područja različitih veličina
• Teška. Univerzalni agregati za obradu bilo koje vrste tla, uključujući i za obradu djevice zemlje. Pogodno za transport usjeva, za rad s drugim montiranim oruđima (kosilica). Preporučljivo je kupiti ako je u preradi više hektara teških tla ili dva ili više lakih tla. Zbog veće težine i dimenzija, upravljivost je manja, ali su širina radne trake i moguća dubina veće.

Općenito, nije teško odabrati motoblokove i kultivatore prema klasi. Za ljetnikovce su prikladni lagani i srednji modeli motokultivatora, za farme su prikladniji hodni traktori. Razred će se morati odrediti prema tlu i veličini obrađene površine.

Kako odabrati ručni traktor

Kako se ne biste suočili s problemima na cesti, bolje je kupiti potpuno gotov traktor s hodnikom. Imajući prava s barem jednom otvorenom kategorijom, vlasnik takve opreme može se sigurno kretati javnim cestama. Naravno, ne smijemo zaboraviti ni prometna pravila.

Za ne prevelike terenske radove sasvim je prikladan hodni traktor od 9 litara. s. ili nešto moćnije jedinice. U mnogim slučajevima dovoljan je aparat sa motorom od 7 litara. s.

Prilikom odabira hodnog traktora prije svega trebate obratiti pozornost na:

• reduktor;
• motor;
• vratilo za prijenos snage;
• prikolica.

Dizajn značajke mjenjača uvelike određuje pouzdanost sve opreme. Vijek trajanja opreme izravno ovisi o kvaliteti ove jedinice. Bolje je suzdržati se od kupnje modela s mjenjačem koji se ne može odvojiti. Iako je ova opcija jeftinija, u budućnosti može dovesti do ozbiljnih problema. Takav mjenjač jednostavno se ne može popraviti. Rješenje problema je samo kupnja nove opreme. Sada se takvi mjenjači gotovo nikada ne ugrađuju čak ni na hodalice srednje snage.

Vratilo za prijenos snage proširuje raspon mogućnosti jedinice. Dakle, omogućuje vam instaliranje aktivnog kopača krumpira, mašine za metenje, sjeckalice, sijačice i drugih dodataka na hodalicu. Mnogi modeli nisu opremljeni osovinom. To čini tehniku ​​jeftinijom, ali manje praktičnom. Da, trošak vratila može biti blizu cijene samog hodnog traktora. Ali ako govorimo o izboru pravog pomoćnika u kućanstvu, onda ne biste trebali štedjeti.

Koliko godina možete voziti s hodnim traktorom?

Upute za uporabu ne sadrže nikakve podatke o dobi od koje možete raditi s ovom opremom. Ako radite s hodalicom isključivo u vrtu ili u vrtu, onda je to dovoljno elementarno da možete njime upravljati. No, naravno, nećete staviti 12-godišnje dijete na hodalicu, ipak, potrebna vam je i snaga za kontrolu i razumijevanje sigurnosnih mjera opreza. Ako je na hodnom traktoru vrijedno otići na web mjesto uz kolnik, tada, u skladu s tim, morate imati dozvolu, o tome smo govorili gore. A mogu se dobiti tek nakon što navrše 18 godina.

Kao rezultat toga, možemo zaključiti da korištenjem hodalice u blizini kuće u vrtu ili u vrtu, u načelu, nije potrebno imati pravo upravljanja njime. Ali ako se stalno vozite do mjesta na kolniku, tada je dostupnost prava preduvjet.

Odabir sustava za pokretanje

Razmotrite značajke sustava za pokretanje motora za hodni traktor:

1. Priručnik. To je zamašnjak na koji je namotana vrpca s ručkom. Kabel se može odvojiti ili pričvrstiti na starter. Prednost takvog sustava je autonomija i neovisnost o vanjskim izvorima energije. Nedostatak je što je potrebno puno truda za pokretanje motora, osobito zimi.
2. Električni. Električni pokretač čini pokretanje elektrane lakim i brzim procesom. Nedostatak je potreba za napunjenom baterijom. Ako je jedinica dugo bila u stanju mirovanja, izvor energije se prazni i može proći nekoliko sati da se dovede u radno stanje.
3. Kombinirano. Takav je sustav instaliran na modernim modelima hodnih traktora.Kako bi se spriječilo pražnjenje baterije, na njih su ugrađeni generatori koji također pružaju osvjetljenje u mraku. Takav kompletni set ima prilično visoku cijenu.

Procjena vaših fizičkih sposobnosti i stanja vašeg novčanika pomoći će vam da napravite pravi izbor.

Koji je motor za hodni traktor bolji

Domaća oprema opremljena je motorima različitih proizvođača. Prvo su ugradili domaće motore, kasnije su počeli koristiti kineske. Ali oni nisu bili savršeni. Isprobali smo proizvode američkih i japanskih proizvođača. Ovi motori za hodni traktor pokazali su svoju najbolju stranu.

Potrošači smatraju da su japanske jedinice ili američki proizvodi visoke kvalitete i trajnosti. No, nije uvijek tako. Tvrtke za proizvodnju motora proizvode proizvode različite kvalitete. Svi motori ovih proizvođača podijeljeni su na:

• jeftin amater;
• skuplji poluprofesionalni;
• profesionalni.

Ne razlikuju se samo po kvaliteti, već i po cijeni. Najpouzdaniji motori su Briggs & Stratton. Oni dugo rade i ne stvaraju probleme. Motori japanskog proizvođača Honda s oznakom GX su visoke kvalitete. Japanski motori Robin-Subaru izdržljivi su i pouzdani.

Uzimajući u obzir sve nedostatke, opće karakteristike i cijene motora, Lifan i Subaru, Briggs & Stratton i Honda dolaze na prvo mjesto. Kineski motor Lifan nedavno je stekao popularnost zbog svoje visoke kvalitete i niske cijene.

Prodavači precjenjuju snagu benzinskog hodnog traktora, nazivajući maksimalne vrijednosti. Točniji podaci nalaze se u uputama. Cijena proizvoda sličnih karakteristika razlikuje se od trgovine do trgovine. Stoga morate pažljivo odabrati proizvod kako biste izbjegli prijevaru. Neki proizvođači motoblokova opremaju ih dizelskim motorom. Umjesto kilometraže, rad računaju u satima rada motora. Njihovu zajamčenu količinu teško je pronaći u putovnici, uputama ili u dodatnoj literaturi.

Objektivnim se smatra samo okretni moment koji motor razvije. Prema ovom parametru, motor marke Subaru daleko je ispred svojih konkurenata. U profesionalnim jedinicama opaža se dulji radni vijek. Dizajnirani su za dugotrajan rad u teškim uvjetima.

Koji je traktor bolji: dizelski, benzinski, električni. Većina vlasnika bira uređaje na benzinski pogon. Rade puno tiše, imaju nižu cijenu i vrlo su održivi. Najčešće se odabiru instalacije s japanskim i kineskim motorima.

Kvaliteta kineskih proizvoda je lošija od japanskih. Ali njihova cijena je mnogo jeftinija. Nisu samo Honda ili Subaru vrlo popularni, već i Dinking i Lianlong. Stručnjaci preporučuju njihovu uporabu. Za Ruse se stvaraju modeli s oznakama serije:

• GX je motor za dugotrajni rad.
• GP je pomoćnik u svakodnevnom životu.
• GC - za uporabu s višenamjenskim agregatima.
• IGX - profesionalni motori za teška tla. Svaki motor opremljen je elektronikom.

Sve pogonske jedinice imaju visoke performanse i sposobne su za obavljanje gotovo svih vrtnih poslova. Benzinski motori imaju 1 ili 2 cilindra, sustav hlađenja zrakom. Često je uključen mjenjač. Motori Honda ugrađuju se na kultivatore, generatore, motorne pumpe, kosilice.

Subaru proizvodi četverotaktne motore u tri serije:

• EY - sa bočnim ventilima;
• EH - ventili su na vrhu;
• EX - mehanizam ventila iznad glave.

Prednost američkih modela je jednostavno postavljanje i pokretanje sustava, rad bez problema. Montiraju se na bilo koju vrtnu opremu. Motori GreenField, Forza i Agromotor traženi su među potrošačima. Visoke su kvalitete i dobrih performansi te su jeftini.

Po želji možete kupiti dizelski hodni traktor.Ovaj snažan i pouzdan poljoprivredni stroj je mini traktor s velikim setom priključaka. Priključci se mogu koristiti za oranje i obradu, pumpanje vode, proizvodnju električne energije, okupljanje i berbu krumpira. Na hodalicu je pričvršćeno sjedalo koje se koristi kao vozilo za prijevoz razne robe.

Ljeti i jesen možete ukloniti grane i ostali kućanski i vrtni otpad, zimi - boriti se protiv snježnih nanosa. Ljetno ili zimsko dizel gorivo koristi se kao gorivo.

Vožnja javnim cestama

Ako se donese odluka o stjecanju prava, za koju kategoriju prava? VU je potreban vlasniku motocikla i odgovara li dozvola traktora za jedinicu motocikla? Vozač se lako može sastati s inspektorom prometne policije ako ima vozačku dozvolu klase A. To je taj tip. WU vam daje pravo da vozite motocikl. Standardnu ​​jedinicu motocikla teško je identificirati.

Vlasnik motocikla ima pravo voziti motocikl ove kategorije i potvrđuje da poznaje pravila ceste.

Prilikom vožnje po cesti, vlasnik automobila mora ga opremiti prednjim svjetlima i reflektirajućim elementima sa strane i sa strane prikolice. Ako poljoprivrednik nema vozačku dozvolu, kako ne bi prekršio zakon, ne bi se trebao voziti cestom do mjesta korištenja. Prisutnost VU -a zajamčena je polica osiguranja pri susretu sa zaposlenikom. Prometna policija. Ako se jedinica pretvori u mini traktor, ne možete bez licence za rad.

Kako ne biti kažnjen

Iako postoje neke naznake potrebe za navođenjem kategorije u datoteci. VU Ne postoje zakonski propisi za upravljanje instalacijom motocikla na stazi, zaposlenicima itd. Prometna policija može zatražiti od građanina da takav dokument predstavi na sastanku. U njegovoj odsutnosti vozač je dužan platiti kaznu odjelu za motocikle. Inspektor se poziva na sv. 12.11 Upravni zakon. Odredbe ovog članka dopuštaju izricanje novčanih kazni za ometanje kretanja drugih vozila po autocesti.

Kako bi to izbjegao, vlasnik motocikla mora ispuniti sljedeće zahtjeve VU. Vozač ovog vozila poznaje vozačku dozvolu. Prometna pravila i položen vozački ispit. Ispada da zakon ne predviđa prava na motocikle, ali je potreban dokument koji potvrđuje da građanin koji sjedi za volanom posjeduje sljedeća prometna pravila i posjeduje vozačke sposobnosti. Takav dokument je vozačka dozvola.

Je li moguće voziti motoblokove na javnim cestama?

No, pitanje prijevoza tereta ostaje otvoreno. Tijekom prijevoza robe prikolicom ili kolicima vlasnik se mora kretati javnim cestama.

Istodobno, redovito se morate obračunavati s inspektorima prometne policije, koji se ne pretvaraju da vas upozoravaju upozorenjem u obliku novčane kazne da na cesti nema mjesta za hodni traktor. Ali nemojte se uzrujavati, već naprotiv, bolje je opskrbiti se potrebnim znanjem i izaći na cestu potpuno naoružan.

Svi znaju da ne postoji način da se dobije vozačka dozvola i polože ispiti za kategoriju vožnje motokultivatorima. No, nakon što je na cesti otišao s hodalicom s prikolicom, vozač se automatski smatra sudionikom u prometu.

Stoga će vas inspektor automobila možda zatražiti da dostavite odgovarajuću potvrdu da niste samo upoznati s prometnim pravilima, već ih i savršeno poznajete.

Uostalom, bez obzira na to što vozite, ne možete bez tog znanja na cesti. Osim toga, ako putujete s putnicima straga, velika je vjerojatnost da će svi biti kažnjeni. A razlog će biti stavak 22. SDA u kojem se navodi da se ljudi mogu prevoziti samo cestom.

Da biste izbjegli nevolje, najbolje je pripremiti se i postati punopravni sudionik u prometu na cesti.

To će zahtijevati:

1. Otvorite bilo koju kategoriju, čak i najmanju A, koja dopušta vožnju motociklima. To će postati neosporan dokaz da ste upoznati s pravilima i znate reagirati na razne prometne znakove i prometnu signalizaciju.
2. Nakon toga, dok vozite motokultivator, ponesite sa sobom svjedodžbu i po potrebi je možete predočiti.
3. Ako planirate redovito voziti motorni traktor, stavite mu prednje svjetlo i zalijepite prikolicu trakom koja dobro reflektira svjetla.

Slijedeći ove preporuke, nećete se samo zaštititi na autocesti, već ćete se smatrati i legitimnim sudionikom u prometu.

Međutim, budite spremni na činjenicu da ako prekršite pravila, i vi ćete, kao i svi drugi, biti izvedeni pred lice pravde.

Koja prava treba izdati za upravljanje mini-traktorom i hodalicom s prikolicom

01.12.2017

Pitanje "Kako vlasnik hodalice ili mini traktora može doći do svoje osobne parcele na javnim cestama?" oduvijek bio relevantan među poljoprivrednicima.

Ali što ako do vrta / kuće / parcele možete doći samo autocestom, gdje postoji velika vjerojatnost susreta s predstavnicima Državne prometne inspekcije. Naravno, bolje se zaštititi od ovih problema, unaprijed se pripremivši za ovaj sastanak.

Glavne točke na koje je važno obratiti pažnju su da se hodnik ne smatra vozilom i da za upravljanje njime nije potreban dokument. No ovo se pravilo ne primjenjuje na javne ceste, budući da se prema zakonu hodnik s prikolicom ne može upravljati na kolniku. A prijevoz je moguć samo prikolicom-prikolicom, to je naznačeno u mnogim tehničkim putovnicama uključenim u komplet

A prijevoz je moguć samo prikolicom-prikolicom, to je naznačeno u mnogim tehničkim putovnicama uključenim u komplet.

prvo, vlasnik traktora s prikolicom mora imati prava u kategoriji "A" ili "A1". To je potrebno kako inspektor prometne policije ne bi imao pitanja da ne poznajete pravila prometa, te da nemate zakonsko pravo upravljati vozilom. Naravno, pri ulasku na autocestu ne zaboravite provjeriti jeste li sa sobom ponijeli vozačku dozvolu.

drugo, hodni traktor mora udovoljavati ekološkim zahtjevima i sigurnosti na cesti, mora imati punopravni svjetlosni sustav (kratka svjetla, kočna svjetla, pokazivače smjera), zvučni signal i druge karakteristike

Za razliku od hodnog traktora, mini traktor je samohodni poljoprivredni stroj i pripada vozilu. Prema zakonu, mini-traktor se može voziti cestom, poštujući sva prometna pravila. Ova vrsta prijevoza uključena je u službeni popis dozvola za putovanje javnim cestama. Pravo upravljanja ovom vrstom prijevoza odobrava Gostekhnadzor, nakon što je vlasnik traktora uspješno položio vozačke ispite.

Kako dobiti vozačku dozvolu za traktor?

Prije svega, morate pohađati tečajeve u autoškoli, trajanje tečajeva je u prosjeku najmanje 1,5 mjeseci (ovisno o kategoriji). Program tečaja podijeljen je u dva dijela: teorija (prometna pravila, izrada opreme itd.) I praksa (manevriranje, rad s teretom). Nakon završetka tečajeva morate položiti ispit koji se sastoji od dvije faze (prva na teritoriju centra za obuku / autoškola, druga na teritoriju Gostekhnadzora).

Vlasnik posebne opreme i uspješno položen dvostupanjski ispit dobiva svjedodžbu traktorista, valjanu samo u Rusiji, s određenom kategorijom.

kategorija "C" za vožnju mini traktora na kotačima i traktora s pogonskim jedinicama (snaga motora od 25,7 do 110,3 kW);

kategorija "D" za upravljanje vozilima na kotačima (snaga motora 110,3 kW);

kategorija "E" za upravljanje mini traktorima gusjenicama (snaga motora preko 25,7 kW).

Trebam li prava na domaći mini traktor?

Neki obrtnici vlasnici zemljišta stvaraju domaće mini-traktore koji se uspješno nose s osnovnim poljoprivrednim poslovima. Za kretanje ovim automobilima po kolniku potrebno je registrirati opremu kod Gostekhnadzora.

Za registraciju domaćeg mini-traktora morate pripremiti niz dokumenata (zahtjev za registraciju jedinice, osobnu iskaznicu sa stalnim i privremenim boravkom, potvrde o prodaji dijelova koji su korišteni za izradu traktora).

Nakon toga testira se domaći mini traktor, a ako jedinica ispunjava sve uvjete, tada vlasnik dobiva tehničku putovnicu i registarsku oznaku.

Domaći kultivatori: "Mole" i "Tarpan"

Na tržištu motokultivatora nisu poznati samo strani proizvodi. Svakako morate znati odabrati najbolju opciju među njima. Kupci uvjeravaju da je model Mole jedan od najboljih kultivatora na tržištu. Ova se tehnika odlikuje svojom nepretencioznošću i pouzdanošću. Osim toga, na njega je moguće dodatno pričvrstiti razne hillers, plug, kao i rezače, koji se nazivaju „vrane noge“. Ovaj je model savršen za glinovita tla i neobrađena gusta tla. Najbolje je kupiti takav uređaj ako površina stranice nije veća od 10 hektara.

Obično je motor dvotaktni Honda s jednim cilindrom. Postoji zračno hlađenje. Jedina iznimka je V700ii, koji ima motor domaće proizvodnje.

Uređaj može obraditi tlo do dubine od 12 do 25 cm. Model Mole M smatra se najkompaktnijim. Njegova snaga je približno 5 KS. Može obrađivati ​​tlo do dubine od 0,36 m. Modeli se razlikuju po težini i snazi. Na primjer, ako je snaga 2,6 KS, tada model ne teži više od 48 kg. Za uređaj s motorom snage 3,5 KS. težina je 50 kg. Ako je snaga 4 KS, tada model teži oko 50 kg. Njegova težina raste na 53 kg s 5,5 KS. Istodobno, širina obrađene trake u različitim modelima varira od 35 do 60 cm.

Kultivator "Mole" s Sadko motorom od 6,5 KS (video)

DDE serija također je vrlo popularna. Što se tiče pouzdanosti i tehničkih karakteristika, nije lošiji od stranih kolega. U ovoj seriji razvijena su 3 modela snage 6,5 KS. Prvi model može obraditi traku širine 40-60 cm, drugi - 60 cm, a treći model obrađuje tlo po 1 m (ali se ta vrijednost može neovisno smanjiti).

"Tarpan"

Još jedan popularan domaći kultivator je Tarpan. Izvrstan je za ljude koji trebaju obraditi parcelu do 15 jutara. Takve modele ljudi cijene zbog svoje snage i pouzdanosti motora. Tarpan su 1991. godine razvili tulanski inženjeri, ali su modeli postali popularni tek nakon što su opremljeni motorima Briggs & Stratton američke proizvodnje sa po 5,5 i 6 KS. Sada je proizvođač takvih kultivatora poduzeće Tulamashzavod.

Prema recenzijama, "Tarpan" se odlikuje pužnim mjenjačem, koji se odlikuje neuništivošću. Istodobno, sam uređaj može se lako razgraditi na 2 komponente kako bi se transportirao u prtljažniku automobila. Osim toga, takva jedinica malo teži. Još jedna prednost je mogućnost priključivanja dodatne opreme koja dolazi s takvim modelima. Osim toga, širina trake može biti 35 cm, 0,7 m i 1 m. Modelom se može upravljati upravljačem koji se nalazi na visini koju svatko prilagođava za sebe.

Zahvaljujući kombinaciji snažnog motora inozemne proizvodnje i čvrstog domaćeg dizajna, "Tarpan" je mogao raditi čak i na teškim tlima. Za 1 sat možete orati više od 2 hektara bez žurbe. Tarpan modeli sada su dostupni s motorima Zongshen, Champion, Honda i Briggs & Stratton.To se može odrediti prema nazivu proizvoda, budući da naziv samog motora mora biti uključen u naziv modela.

Zakon o motoblokovima 2020

Od 2020. donesene su neke izmjene u zakonodavstvu koje se odnose na sudionike u prometu. Dakle, od ove godine svaka kategorija vozačke dozvole daje pravo na upravljanje samo određenom vrstom vozila, stoga otvaranje nove kategorije u vozačkoj dozvoli omogućuje legalno upravljanje drugim vozilom. Na primjer, s dozvolom kategorije "B", vozač ne može upravljati ručnim traktorom. Istodobno se ukidaju stara prava i umjesto njih izdaje se vozačka dozvola s naznakom svih novih kategorija.

U skladu s Pravilima, da biste otvorili drugu kategoriju, morate završiti tečaj osposobljavanja za upravljanje odgovarajućim vozilom. Istodobno, za izdavanje vozačke dozvole s otvaranjem nižih kategorija dovoljna je potvrda autoškole o 20-satnoj vozačkoj obuci.

Prva vozačka dozvola izdaje se na 2 godine. Ako tijekom tog vremena postoje manje od dva administrativna prekršaja, vozač će moći zamijeniti dozvolu bez položenih teoretskih i praktičnih ispita. U suprotnom, ponovite ispite.

• Maksimalna brzina u naseljima postavljena je na 50 km / h. Od 23.00 do 06.00 nastavlja se primjenjivati ​​norma od 60 km / h.
• Snimanje fotografija i videa sada se provodi tijekom pregleda vozila.

Kako bi se trebali ponašati vlasnici mini traktora?

Budući da, osim motoblokova, mnogi poljoprivrednici imaju i mini traktore, postavlja se slično pitanje: trebate li prava na mini traktor? Također je vrlo relevantno. Zakon propisuje da se mora imati pravo na mini traktor.

Vozeći mini-traktor na gradskim cestama može biti vozač koji je obučen i pozitivno položio vozačke ispite, čime je potvrdio svoju kvalifikaciju.

Mini-traktor kao prijevoz tipičniji je za ruralna područja, gdje se često nalaze domaće mini jedinice bez registracije, čiji se vlasnici ne mogu uvijek pohvaliti potrebnom vozačkom dozvolom

Ukratko razmatrajući gornji problem za osobu koja ima mini traktor u Rusiji, potrebno je uzeti u obzir sljedeća pravila:

1. Svi tvornički mini traktori podliježu obveznoj registraciji;
2. Potrebno je ishoditi dozvolu vozača traktora;
3. Sami proizvedeni mini traktori ne mogu ići autocestama, cestama od općeg značaja.

Prije svega, vlasnik mini jedinice mora proći postupak registracije kod Gostekhnadzora, a ne prometne policije, što je prilično komplicirano. Bit rada organizacije je registracija svih vrsta posebne opreme. Istodobno se izdaje dozvola za rad, uz registraciju mini traktora.

Osim toga, oprema prolazi potpuni tehnički pregled. Potreba za izvođenjem ovog postupka predviđena je neovisno o vrsti posla koji će mini traktor obavljati. Jedinica je registrirana na mjestu registracije vlasnika. Rezultat obavljenog posla bit će dobivanje vozačke dozvole za vašu opremu. ili prava na mini traktor.

Kategorija navedena u dozvoli odgovarat će zapremini motora vozila. Postoji ukupno 6 kategorija - A, B, C, D, E i F:

1. vozači kategorije A smiju upravljati terenskim motornim vozilima (motorne sanjke, motorne sanke, motorne sanke itd.);
2. otvorena kategorija B daje pravo upravljanja vozilima na gusjenicama i kotačima snage motora do 25,7 kW;
3. kategorija C dopušta kontrolu vozila na kotačima snage motora od 25,7 do 77,2 kW;
4. vozač kategorije D može upravljati vozilima na kotačima snage motora veće od 77,2 kW;
5. kategorija E omogućuje vozaču upravljanje vozilom na gusjenicama snage motora veće od 25,7 kW;
6. najviša kategorija je F koja omogućuje upravljanje samohodnim poljoprivrednim vozilima.

Pripada li motorni traktor vozilima, koji su dokumenti potrebni

U tvorničkim uputama za uporabu jasno je naznačeno da hodalica nije namijenjena za prijevoz ljudi, nije vozilo i ne može se koristiti na odredišnim komunikacijskim cestama. Prema zakonodavstvu, također ne spada u ovu kategoriju.

Stoga nije potrebna službena registracija niti bilo koja državna registracija za traktor s hodnikom. Na svojoj osobnoj parceli, u ladanjskoj kući ili farmi, svaki vlasnik može slobodno raspolagati svojom opremom prema svom nahođenju. Ako morate dostaviti opremu na mjesto rada, to možete učiniti u prtljažniku automobila ili prikolice.

Ako hodni traktor smatramo vozilom, možemo ga pripisati više kategorija odjednom, ovisno o njegovim dimenzijama. Ako se radi o masivnom uređaju na koji je dodatna oprema pričvršćena pomoću nosača, tada se izjednačava s kategorijama vozila na vlastiti pogon.

Teoretski se ovo motorno vozilo može izjednačiti s prijevozom koji vuku životinje, a zatim je moguće slobodno kretanje uz rub ceste. Putovima polja možete se kretati neograničeno dugo.

Hodni traktor s prikolicom složeniji je uređaj i često se na njemu morate kretati uobičajenim putovima. Da biste to učinili, morate imati prava kategorije "D" (pravo na upravljanje samohodnim poljoprivrednim strojevima) ili "E" (druga samohodna vozila). U Rusiji i Ukrajini bit će dovoljna kategorija "A" ili "A1", budući da traktor s prikolicom nalikuje motociklu sa prikolicom.

Da biste dobili dokument kao što je vozačka dozvola, morate potvrditi svoje znanje o osnovnim pravilima cestovnog prometa, položiti ispit, a to kao posljedicu postavlja dobnu granicu do 18 godina.

Registracija hodnog traktora ili mini traktora u Gostekhnadzoru

Koji god tehnički uređaj kupili za svoju farmu, kako biste izbjegli neugodne ekscese s agencijama za provedbu zakona, ima smisla odmah se obratiti Gostekhnadzoru kako bi se, po potrebi, mogao registrirati hodnik ili mini traktor.

Pročitajte također: Kako očistiti automobil iz SAD -a 2020

Sve vrste posebne opreme registrirane su u Gostekhnadzoru, a ovaj postupak traje vrlo malo vremena. Osim registracije, ova ustanova izdaje i dozvolu koja vam omogućuje upravljanje vašim hodalicom ili mini-traktorom.

Istodobno, čak i ako ste kupili mini-traktor za rad na osobnoj parceli i ne namjeravate voziti traktor izvan njega, registracija opreme se ipak mora provesti. Doista, u slučaju krađe vjerojatno se neće tražiti traktor bez registracije.

Ako govorimo o mini-traktorima, tada je prije početka rada s njima vrlo važno unaprijed proći potpuni tehnički pregled i dobiti potvrdu da je uređaj prikladan za uporabu. Usput, mini-traktor mora biti registriran na mjestu registracije.