Kotači za hodni traktor: sorte, vlastita proizvodnja

Preporuke za uporabu

Stručnjaci savjetuju da se s tehnikom ne postupa nemarno, jer tada ne treba očekivati ​​stabilan rad od nje. I još nekoliko korisnih preporuka profesionalaca.

• Utezi su sastavni dio dizajna, jer je bez njih teško osigurati potrebno prianjanje na površinu. Opterećenje vrši dodatni pritisak i važno je pri uporabi metalnih kotača.
• Vrijedno je redovito pregledavati opremu, provjeravati tlak u gumama kako ne biste naišli na kvar tijekom transporta.
• Ako se čavli, kamenje i drugi strani predmeti zaglave u ušicama, moraju se ukloniti ručno, poput biljaka, prljavštine.
• Kad se jedan kotač vrti, a drugi je na mjestu, opremom se ne može upravljati u nadi da će nakon nekoliko metara raditi kako se očekuje, što će dovesti do ozbiljnijih oštećenja.
• Kad trebate procijeniti udaljenost kolosijeka, morate instalirati produžetak na desni i lijevi kotač.

• Kotače možete i sami otključati pomoću ležajeva, ali bolje je samo pratiti njegovo stanje.
• Ako se pojavi neugodan miris, ako se kotač zamjetno zaglavi, potrebno je hitno poslati tehničara u servisni centar, a ne koristiti traktor s hodom.
• Da biste ispravili položaj pluga, najprije morate postaviti tehniku ​​na ušice.
• Preporučuje se redovito podmazivanje pokretnih dijelova kotača kako bi ostali netaknuti.
• Vrsta korištenih kotača ne smije se opteretiti više od one koju preporučuje proizvođač.
• Ako strani elementi dođu na ušice koje se zaglave u njima, potrebno ih je očistiti, ali motor traktora s hodom mora biti isključen.
• Kotače je potrebno čuvati na suhom mjestu, tako da će trajati mnogo dulje.

Kako instalirati kotače s Moskovljanina na hodalicu Neva, pogledajte sljedeći video.

Potreba zamjene tvorničkih kotača na hodnom traktoru

Tvornički kotači za hodni traktor imaju standardnu ​​konfiguraciju u obliku šasije s diskovima od različitih materijala. Brojni modeli opremljeni su gumama i zračnicama. Masa strukture kotača, širina gaznog sloja, uzorak tijekom praktične uporabe mini traktora pokazuju da je šasija dizajnirana s nedostacima.

Spremni kotači za motoblokove montirani su na jednoosovinsko podvozje. Konstrukcija na kotačima prenosi vučnu silu, zbog čega se kućni mini-traktor kreće po površini zemlje. Moment se prenosi na osovinu zbog rada motora na kultivatoru.

Postavljanje domaćih kotača za hodni traktor preporučljivo je iz sljedećih razloga:

• ugradnja traktora s velikim promjerom diska osigurava povećanje linearne brzine minitraktora bez dodavanja broja okretaja vratila zupčanika;
• oprema instalirana na kultivatoru i priključeni priključci brže ispunjavaju dodijeljene zadatke (premještanje tereta, oranje, orezivanje, uklanjanje snijega, košnja trave itd.);
• poboljšava se sposobnost traktora male veličine za cross-country;
• kontrola opreme olakšava se poboljšanjem upravljivosti;
• velika širina gaznog sloja nanosi manje štete korisnim biljkama pri obradi ljetnikovca. Na primjer, pri gnječenju razmaka među redovima, udaranje u široku gumu manje ozljeđuje vrhove usjeva;
• uređaj može vući teške priključke za skupljanje ili čišćenje ljetnikovca;
• formulacija gume s izraženim teksturiranim uzorkom uklanja klizanje, začepljenje šupljina supstratom tla, osigurava bolje prianjanje na tlo;
• povećava se vijek trajanja podvozja opreme;
• smanjuje se vrijeme za obavljanje poljoprivrednih aktivnosti, kao i potrošnja goriva i maziva.

Iskusni ljetni stanovnici preporučuju izradu kotača na hodalici vlastitim rukama kako bi im se olakšao rad i smanjili vremenski troškovi oranja, orezivanja, košnje trave, uklanjanja snijega, premještanja zakačenih poljoprivrednih jedinica, prijevoza teških tereta u zemlji na prikolica itd.

Lagani kultivatori težine do 70 kg i oprema srednje težine (90-120 kg) projektirani su na temelju jedne ili dvije osovine s izmjenjivim diskovima. Mala masa mini traktora ne daje visokokvalitetne rezultate, stoga je potrebna teža konstrukcija s kotačima. Na primjer, vučni kotači za hodalicu Neva opremljeni su utezima tako da kultivator brzo i u potpunosti izvršava dodijeljene zadatke. Na modelima privatnih poljoprivrednih strojeva s dijelom kotača koji se ne može zamijeniti, posebni uređaji opremljeni su štitnicima kako bi se poboljšala sposobnost cross-countryja i prianjanje uz tlo.

Kako odabrati

Za rad opreme zimi možete ugraditi dvostruke kotače. Sastoje se od dva dijela koji imaju isti oblik i dimenzije. Zahvaljujući ovom dizajnu, podvozje pruža hodnom traktoru dobru sposobnost prelaska po neravnim površinama. Na ravnoj površini brzina tehnike značajno se povećava. U prisutnosti takve šasije, klizanje je isključeno.

Prilikom odabira kotača za hodni traktor također je važno uzeti u obzir njihove radne uvjete. Na primjer, za obradu mokrog i glinastog tla nisu prikladni pneumatski kotači, već željezni kotači s šljunkom

Osim toga, ako je oprema opremljena uparenim gumenim kotačima, neće moći pokazati visoke performanse u teškim uvjetima. Osim toga, vrijedi obratiti pozornost i na veličinu guma - najbolje je odabrati velike i široke kotače s uzorkom na gaznom sloju. Najbolja opcija bila bi ako imate na raspolaganju dvije vrste podvozja, na primjer, pneumatsku i željeznu s škrinjama.

Izbor kotača također ovisi o namjeni opreme. Stoga se za čišćenje sadnih radova preporučuje kupnja pneumatskih. Njihov radijus može biti i do 40 cm, a prilagođeni su za rad na normalnom tlu. Stručnjaci preporučuju kupnju donjeg stroja s dubokim gaznim slojem kako bi se povećale sposobnosti i upravljivost. Ako se planira obrada tla koja sadrži kamenje ili predstavlja djevičansko tlo, lijevani kotači bit će pravo rješenje.

Važan kriterij pri odabiru je težina hodnog traktora i njegovih priključaka. Za tešku opremu preporučuje se odabir šasija za cross-country s jakim metalnim naplatcima, također mogu nositi teret. Nemojte postavljati gume niskog pritiska na opremu. Kada se vozite po zemljanom putu ili asfaltu za tešku opremu, kotači veličine 6,00-12 inča dobro su prilagođeni. Opremljeni su nastavcima i zatvaračima.

Gume modela F-122 također su se dobro pokazale. Imaju povećanu propusnost, dubina gaznog sloja 22 mm, tlak u komori 160/400 kPa

Da biste napravili pravi izbor u korist određene vrste guma, trebali biste obratiti pozornost na njihovo označavanje. Sadrži podatke o vrsti konstrukcije gume, indeksu brzine i mogućem opterećenju.

Dekodiranje ovih oznaka obično pružaju proizvođači proizvoda u obliku tablice.

Osim toga, možete proširiti mogućnosti kotača ugradnjom produžnih kabela. Obično se montiraju na stroj pri radu na teškom tlu. Ovi uređaji također povećavaju upravljivost vozila. Produžni kabeli prodaju se u različitim veličinama od 200 mm do 375 mm.

Ukratko, možemo reći da svaka vrsta kotača ima svoje prednosti i nedostatke. Stoga pri kupnji opreme za hodanje za hodni traktor morate znati kakve će poslove on obavljati. Usporedimo li tehničke karakteristike željeznih i pneumatskih kotača, prvi imaju više prednosti jer dodatno povećavaju snagu opreme i podnose sva opterećenja. Što se tiče pneumatskih, oni traktoru pružaju stabilnost, ali se brzo oštećuju i zahtijevaju zamjenu.

Upute o tlaku u gumama kompletnih kotača za poljoprivredne strojeve

1. Kompletni kotači za traktore, kombajne i drugu samohodnu poljoprivrednu mehanizaciju isporučuju se klijentu ili u skladište podružnice s tlakom u gumama kako je naznačeno na površini gume. To se odnosi na sve kotače, čije su gume montirane na disk kotače s priključnim rupama za montažu na glavčine poljoprivrednih strojeva.

2. Ovaj je tlak nominalni i u ovom obliku cijeli se kotač šalje kupcu - transportni tlak.

3. Kompletni kotači za traktore, kombajne i druge samohodne poljoprivredne strojeve koji se koriste kao dvostruki ili dodatni - kotači bez diska, koji se sastoje od naplatka i odstojnika, otpremaju se klijentu ili u skladište podružnice s tlakom u gumama od 0,7 bar manje nego što je naznačeno na površini zrna gume ...

4. Prilikom postavljanja dodatnih kotača, kupca se mora upozoriti da tlak u gumama dodatnog kotača UVIJEK mora biti 0,5 (min.) - 1,0 (maks.) Bar manji od pritiska glavnog kotača. Kupac sam podešava ovu vrijednost (razliku u tlaku), ovisno o postavljenom zadatku za rad određene opreme na koju su ti kotači ugrađeni.

5. Nije dopušteno rukovanje strojevima s dodatnim kotačima na odstojnicima kada je postavljeni tlak u vanjskoj gumi veći ili jednak tlaku gume na unutarnjem kotaču. Minimalna razlika tlaka mora biti 0,5 bara prema dolje u gumi vanjskog kotača.

Kotači za glodanje na hodalici

Prilikom postavljanja takvog zadatka kao što je hilling za hodni traktor, bit će potrebna posebna vrsta kotača. Kotači za ogrtanje, popularno poznati i kao brežuljci, koriste se i za sadnju i za orezivanje različitih usjeva, poput krumpira, mrkve, repe, rutabaga, rotkvica, repa. Najčešće se koriste četiri vrste modela glodalica:

• lister - lako se mogu izraditi vlastitim rukama. Imaju niz varijanti, među kojima je i neregulirani tip, koji se sastoji od dvije ploče postavljene u zrcalu i koje se pod kutom razilaze zajedničkim ukrućenjem. I također podesivi tip, s kojim je moguće promijeniti i širinu i dubinu obrade tla;
• disk - načelo njihovog rada temelji se na činjenici da diskovi zahvaćaju tlo, a zatim njime popunjavaju mjesta rasta biljaka;
• propeler - su vrsta propelera. Vrijedni su jer su, zbog nazubljenog oblika lopatica, agresivni prema korovu i savršeno ih iščešljavaju iz tla, što ih čini idealnim za uklanjanje korova. Ova vrsta hildera također se može izraditi ručno, pojedinačno za zadatke koji su joj strogo dodijeljeni;

Bit će vam zanimljivo 15 -inčne blatne gume

Hidraulični propeler

s promjenjivom radnom širinom - njegova uporaba omogućuje vam savršeno prilagođavanje razmaka među redovima, što ovu vrstu kosačica čini jednostavno nezamjenjivom pri obradi gredica.

Hodni traktor u radu Kao što vidite, postoji dovoljan broj opcija za hodni traktor, namijenjen različitim zadacima, vrstama radova i vrstama tla. Neki od njih se mogu kupiti, neki se mogu instalirati iz drugih automobila i motornih vozila, a nešto se može učiniti vlastitim rukama. Svima koji odaberu i odaberu kotače koji su mu potrebni za hodnik - dobar izbor, lagan rad i visok prinos!

Kako ide izgradnja

Lako je to učiniti, samo trebate imati iskustva s transportom i mehaničarima. Stvorite bazu za transport. Za to je dopušteno koristiti okvir iz rabljenog modela motornog vozila IZH ili URAL. Zahvaljujući tim detaljima, vozilo će postati naj upravljivije, bit će lako prevladati sve jame, neravnine na kolniku.

Izrada domaće opreme odvija se u fazama:

1. Konstrukcija stražnje osovine, ovjes na kotačima. Za spajanje ovjesa sprijeda, straga, morate upotrijebiti automatske podupirače, košnju, upravljač.
2. Kotači projektirani u vozilo moraju se uzimati isključivo iz najmoćnijih kamiona. Izvrstan izbor za jedinicu bit će gume koje se razlikuju po smanjenom tlaku. Racionalnim odabirom, zapovjednik može upravljati transportom u potpunoj sigurnosti, bez brige o upravljivosti.
3. Ugradnja motora glavna je faza u cijelom procesu sastavljanja stroja temeljenog na motoblok strukturi (terensko vozilo).

Na bilješku!

Na kraju dizajna potrebno je ispravno popraviti motor, kočnicu, ispušni sustav, a također i spojku.

Kao što pokazuju fotografije u automobilskim časopisima, terensko vozilo napravljeno u garaži izgleda impresivno, samouvjereno. Karakat iz jedinice za motoblok ima razlike. Ima ih nekoliko. Za izradu okvira od metalnog profila ili metalnih cijevi potrebno je koristiti stroj za zavarivanje. Montirajte pogone sprijeda, straga. Možete uzeti diferencijalne i cijele elemente. Prednja osovina i upravljački dijelovi dopušteni su za vađenje iz šasije vozila.

"Izvorni" motor i mjenjač mogu se zamijeniti višestupanjskim mjenjačem za udobnu i jednostavnu kontrolu načina rada brzine. Na kraju montaže na opremu se montiraju kosine. Motorni karakat na 4 kotača treba ispitati. Prije projektiranja terenskog vozila pripremite materijale. To:

1. Okvir.
2. Pogonska jedinica.
3. Trkači.
4. Upravljački stup.
5. Jaki kotači (ili gusjenice).
6. Uređaj za napajanje.
7. Stroj za zavarivanje.
8. Ključevi.

Izrada sredstava za ponderiranje vlastitim rukama

Ugradnja sredstava za ponderiranje na kotače pomoći će u rješavanju problema plitke dubine oranja, orezivanja ili klizanja jedinice na glinenim tlima. Dijelovi kočnih pločica koriste se kao elementi za ponderiranje.

Odvažite svoj hodni traktor na sljedeći način:

• očistite kočione diskove od hrđe;
• uvrnite utege kroz tvorničke rupe na ploče glavčine;
• zategnite pričvrsne elemente.

Uklonite i instalirajte domaće utege prema potrebi pri obavljanju različitih poljoprivrednih aktivnosti. Druga mogućnost za otežavanje poljoprivredne opreme malih dimenzija je zavarivanje ploča od čeličnog lima ili lijevanog željeza na kotače.

Opcije za crteže strukture kotača za hodni traktor

Tvornički kompleti kotača za motokultivator razvrstani su prema broju osovina, kao i principu vuče. Proizvođači proizvode kućne mini traktore, čiji dizajn pretpostavlja kretanje jedinice zbog:

• dva kotača;
• uparena konstrukcija kotača na jednoj osovini;
• jedan pogonski kotač;
• na tri kotača.

Mehanizmi s jednim kotačem češće su opremljeni dodatnim uređajima na osovini, koji također služe kao oslonac konstrukcije. Analizirajte model kućnog kultivatora kako biste poboljšali njegovu funkcionalnost. Pronađite izdržljiv, pouzdan materijal ili prikladnu podlogu za izradu domaćih dijelova podvozja.

Opcija na četiri kotača

Poljoprivredni mali traktori na četiri kotača minijatura su sličnog vozila bez kabine. Konfiguracija modela omogućuje korisniku kretanje na hodalici.

Za nadogradnju tvorničke konfiguracije možete zamijeniti samo par pogona ili promijeniti sve diskove. Odaberite jednu od mogućnosti za poboljšanje performansi opreme za domaću farmu:

• opremanje tvorničkih guma dodatnim gazištima;
• postavljanje na kotače od nove gume s teksturiranim uzorkom;
• ugradnja osovina različitih polumjera na osovinu - veća ispod mehanizama, manja ispod pogonskog dijela;
• ugradnja kotača iz automobila.

Važno! Dizajn kotača važna je faza u poboljšanju hodnog traktora, u kojoj je potrebno napraviti točne izračune optimalnih dimenzija, položaja elemenata, mjesta bušenja pričvršćivača.

Motoblokovi s četiri kotača klasificirani su kao teški modeli. Brojni strojevi su konfigurirani s elementima kotača koji se ne mogu ukloniti. Prije ponovne obrade minitraktora nacrtajte crtež prema kojemu se planirate poboljšati.

Na jednom paru kotača

Motokultivatori na dva kotača opremljeni su jednom osovinom s parom elemenata kotača. Platformom s ugrađenim motorom korisnik upravlja pomoću ručki. Postavljanje prolaznog kotača riješit će problem sa:

• klizanje;
• klizanje;
• punjenje zemljom malo izraženog uzorka gaznog sloja;
• loše rukovanje;
• nedovoljna dubina oranja itd.

Nacrtajte skicu jednog elementa na papiru sami ili dovršite crtež u računalnom programu. Na slici označite promjer diska, mjesto rupa za os, pričvršćivanja i njihove dimenzije.

S jednim pogonskim kotačem

Kultivatori na jednom kotaču su uređaji u obliku elementa kotača u gumi s izraženim gaznim slojem. Brzina rada i koeficijent učinkovitosti pri obavljanju poljoprivrednih poslova ovise o propusnosti diska.

Prilikom pripreme crteža za zamjenu pogonskog kotača, koristite preporuke:

• odaberite promjer elementa kotača, isti kao u tvornici;
• birajte materijale s velikom težinom pri izradi vlastitog kotača;
• zamijenite gumu teksturiranijom i širom.

Hodni traktor na jednom kotaču kontrolira se ručnom manipulacijom. Bit će vam lakše upravljati strukturom sa širokim kotačem i jakim gaznim slojem.

Modeli s tri kotača

Na malim poljoprivrednim traktorima za obradu ljetnikovca s tri kotača, prednji element obavlja funkciju slijeđenja zadane putanje. Stražnji kotač ima okretni moment iz motora jedinice. U većini modela prednje podvozje izrađeno je većeg promjera.

Za projektiranje zamjene kotača na jednoosovinskom malom traktoru, koristite preporuke:

• izračunajte isti naplatak i polumjer gume kako je predviđeno tvornicom. Postavljanje manjeg ili većeg kotača u promjeru učinit će da mehanizmi rade nepravilno;
• izraditi identične elemente kotača. Zamjena kotačima s različitim uzorcima gaznog sloja ili različitim težinama otežat će uporabu mini traktora.

Prilikom izrade crteža vlastitim rukama uzmite za osnovu model koji je dizajnirao proizvođač. Uzmite u obzir puni radijus elemenata. Možete dizajnirati disk manjeg promjera, ali na njega instalirati gustu gumu i obrnuto.

Vučni kotači

Ušice su izmijenjena skupina kotača koji nemaju gume i cijevi.

Glavna svrha je izvođenje radova na poljima (ključna vrijednost je prianjanje uz tlo).

To su čelični diskovi sa posebnim vanjskim umetcima koji pružaju značajnu pomoć u vožnji.

Kotači Kum 680 za glodanje

Posebnost je prisutnost:

• čvrsti rub;
• šiljci strše 7 cm.

Dimenzije kotača hodalice Neva ove modifikacije:

• promjer šiljaka - 43 cm;
• promjer oboda - 35 cm.

Širina čepa je 20 cm.

Ukupna težina konstrukcije je 16,5 kg.

Ugradnja se vrši na vratilo mjenjača - nisu predviđeni dodatni priključci.

Univerzalni kotači Kum 540 za glodanje

Posebnost modela 680 nije čvrsti naplatak, već prisutnost samo bočne strane - iznutra je puna. Osim toga, šiljci se ne naginju na jednu stranu, već su u obliku slova V.

Prilikom zabijanja u tlo, prianjanje na tlo vrši se ne samo šiljcima, već i samim naplatkom, zbog čega se postiže maksimalni učinak.

Promjer je:

• na vanjskim trnovima - 54 cm;
• na obodu - 46 cm.
• širina - 9 cm.

Univerzalni kotači Kum 540 s dugim rukavom

KUM 540 često se koristi za glodanje, ali čahura je već instalirana - spojeni su izravno na vratilo mjenjača.

Dodatna karakteristika je širina kolosijeka, koja može biti i do 68 cm.

Glavne karakteristike:

• broj obruča - 2 kom .;
• promjer kotača uz šiljke je 540 mm, promjer obruča je 460 mm. Širina šiljka - 90 mm;
• promjer slijetanja čahure - 30 mm.

Ugradnja se vrši na vratilo mjenjača. Ukupna težina ne prelazi 13,5 kg.

Ušice H za oranje

Od značajki razlikuju se veliki promjer i širina. Koriste se kad je potrebno raditi s djevičanskim tlom ili parcelama nakon zimskih zastoja, kada je površina još tvrda i zahtijeva pripremu.

Karakteristika:

• širina - 20 cm;
• promjer šiljka - 43 cm, promjer obruča - 35;
• visina klasa - 8 cm.

Osigurajte najbolju flotaciju svoje opreme

Ugradnja je moguća na osovinu traktora Neva ili na produžne kabele - ovisno o specifičnoj situaciji.

U slučaju izravne montaže, širina kolosijeka bit će 40 cm, a kod korištenja produžnog kabela varirat će od 65 do 70 cm.

Mini H ušice za oranje za oranje

Ušice za kultivatore Neva slične su asortimanu modela KUM.

Glavne karakteristike:

• promjer kotača - 32 cm;
• širina - 16 cm;
• težina para - 8 kg.

Najbolja opcija za oranje tla.

H Ušice za plug s dugim rukavima

Potpuni identitet s razmatranim rasponom modela. Jedina razlika je u tome što je čahura već instalirana.

U ovoj je modifikaciji kolosijek fiksiran - 65 cm.

Mini H ušice za okivanje

Danas se smatraju jednim od lakih MINI H modela za oranje. Tijekom oranica tlo je već pripremljeno i nije čvrsto, zbog čega nema potrebe za masivnim tipom.

Promjer obruča postavljen je na 28 cm, a širina glodanja na 9 cm.

Težina ne prelazi 4,85 kg.

Dizajniran za korištenje ljeti i zimi.