Ostali detalji
Ležajevi 20x35 mm imaju široku primjenu. Prvi broj odnosi se na veličinu osovine, a drugi na promjer otvora. Ležajeve možete kupiti u drugim veličinama: 16x35, 47x20, 35x15, 35x20, 15x47 mm. Ova se vrijednost bira svaki put pojedinačno, uzimajući u obzir karakteristike same kolica.
No osim kotača, ležajeva i vratila, morate obratiti pozornost i na druge dijelove vrtnih kolica. Odabir pravog tijela od velike je važnosti
Budući da će se učvršćenje koristiti samo ili uglavnom u vrtu, zahtjevi su mnogo manji nego za građevinske kolica. Mogu se koristiti i plastična tijela. Glavna stvar je da u obliku nalikuju trapezu, tada će se opterećenje rasporediti što je moguće učinkovitije. No, bez obzira na materijal, treba dati prednost karoserijama sa spljoštenim dnom, jer je to najracionalnije i omogućuje vam utovar maksimalnog opterećenja u kolica.
U sljedećem videu možete vidjeti kako vlastitim rukama sastaviti vrtnu kolica od starih dijelova.
Koje vrste kotača postoje?
Kotač za vrtne kolica može biti pneumatski (s gumom u koju se upumpava zrak), od lijevane gume i poliuretana. U tom slučaju materijal diska nije toliko važan, budući da je guma izložena najvećem opterećenju tijekom rada.
Kotač za vrtnu kolica
Pneumatski kotač
Obruč za pneumatske kotače temelji se na gumi s gazećim slojem. Unutra se obično nalazi kamera, koja je radi pouzdanosti izrađena od dva sloja gume. Diskovi mogu biti izrađeni od metala ili polipropilena. Ako proizvođač na mjestu učvršćenja osigurava ležaj, kolica će se kretati glatko.
Prednosti:
- Povećana nosivost. Kotač ove vrste može, ovisno o veličini, izdržati težinu do 300 kg. Ovo je prikladno za čestu uporabu.
- Prohodnost. S velikim kotačima kolica se mogu pomicati čak i na vrlo neravnim površinama.
- Pokret je praktički tih. Ovo je važan parametar. jer tijekom dugotrajnog transporta robe buka može utjecati na ljudsko stanje i dovesti do umora.
- Glatkost kretanja. Zbog mekoće gume i prisutnosti ležaja, možete glatko pomicati teret na bilo kojoj površini.
Pneumatski kotač
Na lijevanoj gumi
Vrtna kolica od lijevane gume izrađena su od visokokvalitetnih materijala. Disk je izrađen od lijevanog čelika. Dodatno se vrši pocinčavanje radi pouzdanosti i zaštite od korozije metala. Zbog toga se postiže visoka pouzdanost dizajna, čvrstoća i izdržljivost, osim toga, značajke dizajna veze omogućuju vam brzu promjenu kotača.
Nedostatak je prilično niska granica opterećenja. Ne utovarujte takva kolica mase veće od 200 kg. Osim toga, dolazi do blagog podrhtavanja tijekom vožnje, pa takva kolica nisu dobro prilagođena za prijevoz krhke robe.
Bilješka! Budući da je guma za gazni sloj lijevana, kolica se mogu koristiti na hrapavim površinama na kojima se pneumatski uzorci brzo pogoršavaju.
Poliuretanska pjena
Ovaj materijal je alternativa livenim i pneumatskim verzijama. Poliuretanska guma ne može se probušiti poput lijevane gume. Istodobno, glatkoća i karakteristike rada isti su kao kod pneumatskih kolica. Poliuretan karakteriziraju visoka svojstva apsorpcije udara, otpornost na trošenje, trajnost. Za održavanje performansi nije potrebno dodatno održavanje.
Prednosti poliuretanskih kotača:
- Zaštićeno od hrđe, može raditi u okruženjima nepovoljnim za metal.
- Izdržati i visoke i niske temperature.
- Otporan na mehanička oštećenja i probijanje. Zbog toga je moguće raditi čak i u područjima s velikom količinom kamenja ili metalnog otpada.
- Nema potrebe za redovitim napuhavanjem guma. Jedina briga koju trebate je redovito čišćenje guma od prljavštine.
- Kruti gazni sloj omogućuje kolica kretanje po bilo kojoj površini, uključujući sklisko ili rastresito tlo.
- Oni vrše mali pritisak na tlo, pa se pri radu na travnjaku trava ne mehanički oštećuje.
- Materijal gotovo ne provodi električnu struju, što omogućuje korištenje kolica s takvim kotačima na mjestima s opasnošću od visokonaponskog udara.
- Toplinska vodljivost materijala je također niska, što omogućuje upotrebu kolica na povišenim temperaturama.
Poliuretanska pjena
Uređaj s kotačima, značajke njegove ugradnje i demontaže
Glavni dijelovi kolica i njihove funkcije:
- Vrtna kolica za kolica - spremište komprimiranog zraka. Njegove glavne funkcije su apsorpcija udara i održavanje uređaja u pokretu. Ako se cijev ispuhne, konstantno savijanje tvrde gume gaznoga sloja uzrokovat će njezino pogoršanje.
- Ležaj za vrtna kolica - koristi se za smanjenje trenja kotača na osovini. U nedostatku, moraju se uložiti dodatni napori kako bi se uređaj premjestio za transport, stoga je ležaj za vrtnu ili građevinsku kolica neizostavan dio svakog dizajna. Također pomaže pri ublažavanju neravnina. Postoje 2 vrste ležajeva - klizni i kotrljajući. Preporučljivo je odabrati prvu opciju.
- Kotač zajedno s gumom osigurava pouzdanost i performanse postolja. Većina kotača izrađena je žigosanjem, prema predlošku. Karakteristike u ovom slučaju u potpunosti ovise o materijalu izrade i prisutnosti / odsutnosti pokrivanja.
- Čahura - nalazi se između držača osovine i kotača i sprječava njegovo potonje.
Uređaj na kotačima