Kosilice za motoblokove "pozdrav": sorte i značajke rada

Rotacijska kosilica za motoblok Neva

Rotacijska kosilica za hodalicu Neva dizajnirana je za košnju trave, grmlja sa stabljikom promjera do 1 cm. Pokošena trava nalazi se na površini u ravnim redovima, što pojednostavljuje sakupljanje i sušenje. Zbog svoje male veličine i kompaktnosti, opremu je lako transportirati.

Motoblokovi se agregiraju s ugrađenim rotacijskim kosilicama ispred, od pogona jedinica kroz klinasti remen.

Rotacijska kosilica dostupna je u dvije verzije:

• s 1 diskom;
• sa 2 diska.

Obje su opcije prikladne za hodalice Neva.

Rotacijski priključci rašireni su među poljoprivrednicima, jer nosi se s velikom količinom posla i savršeno podnosi teške nepravilnosti na površini.

Rotacijska kosilica s jednim diskom

Rotacijska kosilica s 1 diskom predstavljena je modelom KR-05, posebno proizvedenim u tvornici Krasny Oktyabr (St. Petersburg) za hodni traktor Neva.

Dizajn modela je kompaktan, jednostavan, sastoji se od 1 velikog diska koji vam omogućuje manevriranje i košnju trave, grmlja na teškim mjestima.

Rotacijska kosilica KR-05 ima sljedeće tehničke karakteristike:

1. Brzina vožnje - 2-4 km / h.
2. Produktivnost - 0,15 ha / h.
3. Širina hvatanja - 560 mm.
4. Brzina rotacije diska - 2500 o / min.
5. Visina košnje - 1000 mm.
6. Težina stroja - 30 kg.
7. Dimenzije stroja - 700x700x680 mm.

Kosilica je pogodna za hodalicu Neva (MB-2, MB), Kadvi, Oka.

Prednosti modela KR-05:

• kompaktnost;
• mobilnost;
• Jednostavnost korištenja;
• jednostavnost dizajna;
• visoka sigurnost;
• jednostavna ugradnja na hodni traktor;
• visoka upravljivost;
• pristupačna cijena.

Iz recenzija korisnika jasno je da nije učinkovita kao kosilica s 2 diska, ali u pogledu upravljivosti i rada u skučenim prostorima vodi.

Rotacijska kosilica s dva diska

Za košnju grubog stabljikastog, zeljastog raslinja, usjeva žitarica, malih grmova na velikim površinama često se koristi zglobni mehanizam s 2 diska. Djeluje učinkovito na ravnoj površini bez prepreka: drveća, rupa, brda, ograda. Loše radi na nepravilnostima, teže je raditi, ali poljoprivrednici ga koriste i na malim parcelama, uz ceste, padinama s blagim bočnim nagibom i strminom.

Pokošena trava ravnomjerno se polaže u zasebne redove, suši prirodno i sakuplja.

Za hodni traktor Neva koristi se rotacijska kosilica Zarya s 2 diska čiji je proizvođač motor JSC Kaluzhsky.

Princip rada kosilice na hodalicu Neva jednostavan je.

Na diskovima se nalaze 4 noža koji su pričvršćeni iglama. Kad se diskovi okreću jedan prema drugom, stvara se centrifugalna sila koja istiskuje noževe. Noževi za rezanje rade sve dok radi motor hodalice.

Košenje s 2 diska značajno povećava površinu košnje. Za Zaryu je 80 cm i izvrstan je pokazatelj.

Podešavanje visine košenja trave vrši se posebnim klizačem.

Zarya za hodni traktor Neva ima sljedeće karakteristike:

1. Dimenzije stroja su 810x930x780 mm.
2. Težina - 33 kg.
3. Širina obrade - 800 mm.
4. Radna brzina je 2,87 km / h.
5. Visina košnje - do 1000 mm.
6. Produktivnost - 0,2 ha / h.
7. Brzina rotacije reznog diska - 2370-2635 o / min.
8. Podesiva visina rezanja - 3-10 cm.

Nedostaci rotacijskog polumjesta Zarya su sljedeći:

1. Potreba za temeljitom provjerom uređaja prije pokretanja. Nepravilno pričvršćivanje oštrice može dovesti do povećanih ozljeda.
2. Stalna kontrola pokreta.
3. Prisutnost ograničenja za pokošenu travu. Trebao bi biti do 1 m i uspravan.

Prema recenzijama korisnika, kosilica Zarya odlikuje se kvalitetom, pouzdanošću i besprijekornim radom.

Koji su modeli prikladni?

Raznolikost modela dodatne opreme za motorna vozila stvara uvjete za odabir prikladnog rješenja za svaku vrstu motoblokova. Ali kako ne pogriješiti pri kupnji? Kosilice Zarya smatraju se najpopularnijim na domaćem tržištu. Proizvodi ih poduzeće Kaluga, postoji nekoliko modifikacija. Da biste saznali je li kosilica Zarya prikladna za hodalice Salyut-5 i Salyut-100, morate proučiti putovnicu proizvoda. Traženi model bit će označen kao KR. 05.000-04 ili ZiD KR-1 (proizvodi tvornica u Kovrovu).

Osim toga, trebali biste obratiti pozornost na model KM-0,5 "terminator" s podesivom visinom rezanja od 5 do 100 mm, sjeckalicu. Širina reza tijekom rada proizvoda doseže pola metra

Noževi ne zahtijevaju oštrenje i imaju strukturu za samooštrenje. KNS-0,8 "Strizh" spada u kategoriju segmentnih modela, prikladnih za košnju cestovnih ramena, održavanje mjesta, formiranje travnjaka. Njegove značajke uključuju bočni raspored reznog elementa u odnosu na sam hodni traktor. Oštrica je zaštićena prstima kako bi se spriječila oštećenja.

Koliko je lako kositi travu s hodalicom? Ispravna ugradnja rotorske kose "Zarya"

Dobar dan, moji čitatelji, motoblokatori! Ovaj će se članak usredotočiti na kupnju i ugradnju rotacijske kosilice na lagani hodni traktor Agat s motorom od 6,5 KS. Zanimljiva i čak bi se mogla reći - ozbiljna jedinica - priključak za vaš traktor s hodnikom koštat će okruglu svotu. Cijena je oko 17 tisuća rubalja. (plus, minus 500 rubalja) u usporedbi s cijenom hodnog traktora (25 - 35 tisuća rubalja) pita se - isplati li se to? Prvo, shvatimo problem - ako su površine za košnju velike, postoji potreba za berbom sijena za kućne ljubimce, i što je najvažnije, ako vam je rad na hodalici radost vlastitim rukama, tada je kupnja vrijedi! Rasprave o preporučljivosti samog branja sijena ili prednostima kupnje sa strane u kolutima bit će ostavljene za nove teme u sljedećem članku "sijeno na selu". A sada na glavnu stvar - kupnja je izvršena, pošto ste postali ponosni vlasnik rotacijske kosilice Zarya. kupnja je nepotpun prikaz (na prvoj fotografiji je pletenica + paket svakakvih sitnica). Samo ga zalijepite, stavite i idite, neće uspjeti.

Postupak montaže je što jasniji i sažetiji sa fotografijom:

Prije svega, postavljamo polugu na svoje mjesto - mehanizam za zatezanje pogonskog remena kose, čvrsto ga pričvršćujući na četiri vijka:

zatim mamimo pogonsku remenicu, pritežemo maticu, umetnemo čep:

Pletenica je potpuno sastavljena, mehanizam zatezača pojasa je spreman i ima gotov izgled:

Sljedeća važna stvar, pitanje je gdje pletenicu pričvrstiti na hodni traktor? Upute detaljno opisuju mogućnosti mogućih radnji za različite marke motoblokova. U našem slučaju, Agate 6,5 KS. koji nema pričvršćivača sprijeda za dodatnu opremu. I radosti nema granica! Kosilica dolazi s dodatnom spojkom - cijevi. Instaliramo ga na mjesto, prethodno demontirajući podnožje. Sve je jednostavno pričvršćeno na dva vijka + dvije matice kao na fotografiji:

Pletenicu pričvršćujemo na hodalicu. U kompletu je vrlo zanimljiv i pouzdan čep. Na mjestu pričvršćivanja izbušeno je mnogo rupa, što vam omogućuje kvalitativno podešavanje napetosti pogonskog remena

Po istom principu kao i kod zamjene pogonskih remena mjenjačem, odvrnite držač i usmjerite pogonski remen kose u slobodan tok. Ovdje je došlo do zastoja i pitanja - vrijedi li uopće staviti ovaj nosač na mjesto? Što god netko rekao, remen kosilice trlja i pritišće jače od ostalih remena. Gumena prašina vidljiva je nakon prvog pokretanja, kao na fotografiji:

Ovaj nosač je dizajniran za kočenje pojaseva u praznom hodu bez kvačila. Oni. kada se ne vozimo, kosa ne kosi - onemogućena je polugom - pojasevi se ne smiju spuštati, visjeti, uvijati. Iskusni vozači traktora će se nasmijati i reći zašto je to - nosač - općenito potrebno))) Ali ipak, vrijedi ga instalirati na mjesto, sve će se naviknuti i ići kako treba!

Remenica na ubodu mora biti u skladu s remenicom na motoru na mjestu spajanja. Ne morate se bojati i staviti podloške ispod remenice kosilice ako prvi put prilikom montaže vidite da postoje odstupanja u stranama. Povukavši remen u radni položaj s ručicom zatezača, vidjet ćete da sve pada na svoje mjesto.

Druga važna točka pri radu na košenju trave je ta da kosilica treba što brže vrtjeti diskove noževima, dok hodni traktor ne smije žuriti i žuriti. Stoga, odmah pri sastavljanju i postavljanju pojaseva nemojte biti lijeni okrenuti remenicu na motoru - to je lako učiniti odvrtanjem jednog vijka. Zašto ga okrenuti? Remenica na motoru hodalice ovog tipa ima četiri mlaza, koji imaju različite dubine-dvije su dublje (od trenutka kupnje hodalice, besplatne su). Okretanjem remenice, remeni zupčanika će ležati u njima, hod hodalice će postati tiši, dok samo morate zategnuti sajlu spojke. A pogonski remen kose će ležati u potoku, koji ima manju dubinu i veći opseg (mlaz remenice na kojoj se prethodno vozio hodni traktor). To će vam omogućiti postizanje maksimalne brzine kose i, kao rezultat toga, poboljšati kvalitetu rada na košnji trave.

Rotacijska kosilica "Zarya" je instalirana i željna je borbe. Ljeto je vruće vrijeme, vrijeme je da ovu jedinicu koristite za košenje sijena. Olakšati rad i raditi s radošću - na ručnom traktoru vlastitim rukama! Prednosti i nedostaci ove vrste pletenica zaslužuju zasebnu raspravu, o tome u našim sljedećim člancima na kanalu Pozitivno selo

Hvala vam prijatelji što ste pročitali do kraja pretplatite se na kanal Pozitivno selo.

Mogući kvarovi i popravci

Unatoč činjenici da je dizajn kultivatora Krot jednostavan, kršenje zahtjeva priručnika za uporabu, nepoštivanje rasporeda održavanja, kao i uporaba goriva niske kvalitete mogu dovesti do kvarova stroja.

Razmotrimo glavne uzroke kvarova, kao i načine za njihovo uklanjanje.

Motor

Prvi modeli kultivatora Mole imali su brojne pritužbe vlasnika u vezi s lošom kvalitetom izrade motora. Glavni su problemi bili niski resursi i česti kvarovi. Još jedan uobičajeni kvar s kojim se suočio svaki drugi vlasnik je deformacija ispušnog ventila, nakon čega slijedi trošenje klipa.

Proizvođači su pronašli izlaz iz situacije - počeli su instalirati provjerene uvezene motore na nove modele, koji su se uspjeli dobro dokazati u inozemstvu.

Paljenje

Glavni problemi s paljenjem uključuju:

Zamjena magneta u kultivatoru Mole

Magneto u kultivatorima Mole ne može se popraviti.U slučaju kvara, samo trebate instalirati novi uređaj. Kao što je gore napisano, domaći uređaji imaju dobro održavanje. Postupak zamjene magneta to potvrđuje.

Shema izvođenja radova:

• Uklonite starter držeći rotor;
• Magnete uklanjamo posebnim uređajem;
• Izvadimo pogrešan magneto i instaliramo novi;
• Lemimo gumb i provodimo montažu i provjeru performansi.

Karburator

Jednostavnost pokretanja motora i stabilnost njegova rada ovise o stanju rasplinjača. Prodiranje prašine i sitnih ostataka dovest će do začepljenja, što će ometati razvoj nazivne snage.

Rasplinjač je odgovoran za stvaranje mješavine zraka i goriva. Jedinici je potrebno povremeno podešavanje, u skladu s uputama proizvođača. Ovaj se postupak provodi u pravilu najmanje jednom u sezoni prije početka rada. Karburator se podešava u praznom hodu.

Na početku sezone preporučuje se provjeravanje rasplinjača radi kondenzacije koja se možda nakupila tijekom mirovanja. Čvor se ispire posebnom tekućinom. Sredstvo za čišćenje rasplinjača može se kupiti u bilo kojoj trgovini automobila.

Reduktor

Mjenjač prenosi okretni moment s motora na radna tijela. Provjera ove jedinice svodi se na praćenje razine maziva. Rad bez ulja dovest će do brzog trošenja svih dijelova mjenjača. Učestalost provjera je dnevna, prije izvođenja radova.

Obrnuto

Obrtanje kultivatora obično ne funkcionira pri vraćanju postavki podešavanja. Da biste vratili mehanizam u rad, prije pokretanja motora potrebno je izvršiti sljedeće operacije:

• Uvrnite vijak za podešavanje dok se ne zaustavi;
• Umetnite držač u prve dvije rupe od osi za montažu ruke;
• Pokrenite motor i uključite brzinu za vožnju unatrag.

Ako hod unatrag ne radi, uklonite vijak za podešavanje dok se ne uključi obrnuto. Ove se operacije moraju ponoviti nekoliko puta.

Prilagođena brzina za vožnju unatrag uključuje se s karakterističnim klikom, bez stranih zvukova. Nema slučajeva spontanog mijenjanja brzina.

Drugi vjerojatan razlog za nedostatak unatrag je neusklađenost zubaca zupčanika i šupljina mjenjača. U tom slučaju potrebno je polugu pomaknuti u položaj "STOP" i ručno okrenuti motor pomoću startera.

Pojas

Klinasti remen je odgovoran za rad spojke. Za zaštitu od mehaničkih oštećenja postoji posebno kućište.

Pravilno podešavanje utječe na pouzdanost i trajnost pojasa. Preporučeni ugib je 26 mm. Tijekom rada, napetost se podešava pomoću vijka koji se nalazi na ručki.

Značajke uređaja kosilice

Rezervni dijelovi za kosilicu MF-70

Povučemo li analogiju s hodnim traktorima, tada je dizajn modela mf 70 vrlo zanimljiv. U maloj kosilici kućište mjenjača obavlja funkciju ležaja. Straga se nalazi mjenjač, ​​a elektrana se nalazi na kućištu mjenjača. S obje strane mjenjača nalaze se prirubnice kotača na koje su ugrađeni kočioni uređaji. Vratilo za prijenos snage nalazi se ispred mjenjača, također je dizajnirano za priključke.

U kućištu vratila nalazi se kvačilo i samo vratilo. Na vrhu mjenjača postavljen je upravljački uređaj. Komande kvačila i mjenjača nalaze se na upravljaču kosilice. Mehanizam za upravljanje može se podesiti na različite visine. Stoga je prikladno upravljati uređajem za operatera bilo koje visine.

Elektrana koja se koristi na mf 70 nosi naziv 1z22. Elektrana je jednocilindrična s vertikalnom montažom. Cilindar je dvokontaktni.

Radilica prenosi okretni moment na zupčanike pomoću spojke. Mjenjač ima tri načina rada brzine: dva naprijed i jedan unatrag. Kosilica se kreće na pneumatskim kotačima.

Jedinica za košnju trave

Kosilica fm 70 model je segmentnog zupca. Uređaj za rezanje sastoji se od šipke za rezanje i nošenje s pogonskim mehanizmom. Tijekom rada, šipka za rezanje vibrira, a potporna šipka ostaje na mjestu. Oštri prsti ravnomjerno režu vegetaciju i ne oštećuju korijen travnjačke trave.

Jedinica za rezanje nalazi se na dvije cipele koje vam omogućuju podešavanje razine kosine. Pogon s reznog elementa nalazi se u tijelu kosilice, stoga je pouzdano zaštićen od oštećenja.

Kako pravilno spojiti kosilicu?

U usporedbi s hodalicama, svaki početnik može spojiti i spojiti kosilicu. Detaljne upute za spajanje nalaze se uz novi model.

Pogonski mehanizam postavljen je na kućište prijenosnika. Tijelo radnog dijela kosilice učvršćeno je posebnim zatičem.

Ispod, ispod elektrane, u blizini kosilice nalazi se mali spojni element s prikolicom. Stoga će vlasnik moći pomoćniku pričvrstiti mala kolica nosivosti do 30 kg.

Pomoćnika za motocikle možete pohraniti u garažu ili ispod šupe na suhom i prozračenom mjestu.