Kakvo je ulje bolje sipati u generator

Značajke usluge

Za svaki specifični model primjenjuju se različite mjere održavanja.

U tom slučaju kvalitetu korištenog goriva i ulja igra važnost, kao i stupanj intenziteta rada uređaja, jednako je važno koji se rezervni dijelovi za generatore plina koriste. Ako prosječno provedete razdoblje koje biste trebali pričekati prije izvođenja sljedeće usluge, ispada da je otprilike svakih 50 sati rada uređaja potrebno obaviti održavanje.

Glavne mjere koje se poduzimaju:

• Vanjski pregled strukture, uz provjeru je li potrebno zamijeniti ulje za generator plina ili povećati količinu goriva;
• Čišćenje glavnih jedinica od prašine i grube prljavštine, osobito ako se uređaj koristi na otvorenom;
• Provjera čvrstoće pričvršćivača vijaka;
• Praćenje pouzdanosti povezivanja kontakata.

Ako je za punopravni rad važno pravodobno promijeniti motorno ulje za autonomni generator plina, tada takva jedinica kao alternator praktički ne zahtijeva održavanje, dovoljno je jednostavno ukloniti prašinu s rebara za hlađenje. Prije prvog pokretanja nove opreme izvode se sljedeće radnje:

1. Priručnik s uputama se proučava.
2. Ulje se puni za autonomni generator benzina.
3. Spremnik goriva napunjen je s dovoljno benzina za rad određeno vrijeme.
4. Ako uređaj namjeravate koristiti u zatvorenom prostoru, a dizajn ne predviđa neke rezervne dijelove za autonomne generatore plina (osobito ispušno crijevo za ispušne plinove), tada ih treba instalirati.
5. Uzemljenje je u tijeku.

Gledamo video, napravimo prvo lansiranje:

Uređaj se lansira na ravnu površinu, što će osigurati visoku učinkovitost takve opreme i donekle smanjiti vibracije tijekom rada. Neposredno prije pokretanja isključite sve potrošače iz napajanja.

Vrsta ulja ovisno o vrsti motora

Benzinske elektrane mogu biti opremljene dvotaktnim ili četverotaktnim motorima. Značajka dvotaktnog motora je da njegov dizajn ne predviđa zasebno kućište radilice u koje se mora uliti ulje. Motor ovog tipa troši mješavinu benzina i ulja pripremljenu u određenim omjerima. Ova vrsta generatora zahtijeva ulje koje će se brzo i potpuno otopiti u benzinu. Također bi trebao potpuno izgorjeti, ne ostavljajući tragove na ventilima motora. Niz ulja standarda T2 proizvodi se posebno za dvotaktne motore.

Ali u ovom slučaju morate biti oprezni. Ova serija ulja za dvotaktne motore također uključuje tip goriva i maziva TC-W3. Ali ne mogu se koristiti u motorima generatora. Ovo je serija ulja za motore motornih čamaca i jet skija koji su u stalnom kontaktu s vodom.

Benzinske elektrane opremljene četverotaktnim motorima imaju široku paletu motornih ulja. To donekle komplicira izbor goriva i maziva ako se izgubi tehnička dokumentacija za generator. Četverotaktno motorno ulje ocjenjuje se prema dva glavna kriterija:

• Viskoznost (SAE);
• Operativna svojstva (API).

Viskoznost nam govori o temperaturi zraka pri kojoj će uporaba ove vrste ulja biti najučinkovitija i najkorisnija za motor. Maziva su dostupna za rad zimi i ljeti. Odabirom odgovarajuće vrste ulja osiguravate najbolje podmazivanje svakog dijela motora, što znači da mu produžujete vijek trajanja.Ovisno o temperaturi zraka "iza broda", potrebno je koristiti ulje sljedećih stupnjeva viskoznosti:

• Na temperaturama od +4 ° C i više: 10W30, 10W40, 15W30, 15W40, 20W30, 20W40, SAE 30.
• Na temperaturama od -20 ° C do +4 ° C: 0W40, 0W50, 5W30, 5W40, 5W50, 10W30, 10W40.

Ljeti je ulje 10W30 možda najbolji izbor, u izvan sezone bolje je dati prednost uzorcima 0W40, 0W50 (ali po mogućnosti onima koji su označeni prema API SJ ili SL). Ova oznaka ukazuje na to da ta goriva i maziva spadaju u kategoriju visokotehnoloških, po svojim svojstvima i karakteristikama savršeno odgovaraju zahtjevima benzinskih četverotaktnih motora.

Generator će raditi dugo i besprijekorno ako se tijekom svog rada pridržavate sljedećih jednostavnih pravila:

• Održavajte način rada "uhodavanja" novog motora. To je obično prvih 20 sati rada. Nakon toga, preporučljivo je promijeniti ulje.
• Pridržavajte se intervala servisiranja koje preporučuje proizvođač. Promijenite nakon 50-100 sati rada, ovisno o vrsti ulja (mineralno ili sintetičko).
• Prije ispuštanja starog i dolijevanja novog ulja, preporučljivo je zagrijati motor generatora i provesti ovaj postupak na radnoj temperaturi.
• Prije svakog pokretanja motora provjerite razinu ulja posebnim šipkom. Po potrebi dopunite do minimalne vrijednosti.
• Odmah nakon pokretanja generatora pustite ga da radi u praznom hodu nekoliko minuta, a tek nakon zagrijavanja motora priključite teret.
• Ako ćete uređaj neprekidno raditi nekoliko sati, povremeno provjeravajte razinu ulja.
• Bez obzira pokrećete li stanicu ili ne, ulje se mora mijenjati u jesen i proljeće (ovisno o sezoni rada).
• Upamtite da benzinski generator ne može raditi neprestano, potrebno ga je povremeno isključiti kako bi se motor ohladio.

I što je najvažnije, ne biste trebali štedjeti na kvaliteti goriva i maziva i učestalosti izmjena ulja. Ovisno o tome kakvo ulje ulijete u karter, generator će raditi pouzdano i dugo, ili se može stalno kvariti i "biti kapriciozan"

Važno je ne samo zamijeniti ulje na vrijeme, već ga i napuniti u skladu s radnom sezonom. Jedan od najčešćih razloga zašto generator može otkazati je nedostatak podmazivanja u karteru motora.

Da biste napravili pravi izbor i bili sigurni koje je ulje najbolje za vaš generator, obratite se našim konzultantima za pomoć. Pomoću obrasca za povratne informacije postavite svoje pitanje i u vrlo bliskoj budućnosti dobit ćete kvalificiranu preporuku.

Priprema uređaja za zimu

Kako ne biste morali mijenjati rezervne dijelove za benzinske generatore u proljeće, trebali biste se pobrinuti za nepropusnost konstrukcije uoči početka hladnog vremena, tada vlaga neće prodrijeti u mehanizam

Važno je da je spremnik goriva prazan i da su glavne komponente podmazane. Najčešće se preporučuje sljedeće manipulacije:

1. Potpuno ispraznite spremnik. To se može učiniti uklanjanjem utikača ili istjecanjem ostataka benzina.
2. Nakon uklanjanja svjećice, ulijte motorno ulje. Zatim, bez uključivanja generatora, povucite ručnu šipku. To će omogućiti pokretanje motora.
3. Ulje se mora isprazniti i ponovno napuniti novi dio. Ovaj put povlačenje rukom treba povući polako i do određene točke, sve dok se ne osjeti otpor.

Potreba za ispuštanjem benzina posljedica je njegove kvalitete. Ako je korisnik siguran da je gorivo dobro, možete, naprotiv, puniti spremnik plina.

Izbor motornog ulja

Prilikom odlučivanja koje ćete ulje uliti u autonomni generator plina, trebali biste se voditi sljedećim parametrima:

• SAE viskoznost;
• Svojstva izvedbe API -ja.

Viskoznost i fluidnost ulja određuju njegovu sposobnost interakcije s metalnom površinom. Postoje različite marke, od kojih svaka odgovara određenom temperaturnom rasponu.Na primjer, motorno ulje za generator plina 10W30 univerzalna je tvar koja se može koristiti u bilo koje doba godine i, sukladno tome, na bilo kojoj temperaturi do -30 stupnjeva.

Mast i ulja za generatore

Najpoznatiji i najpopularniji brendovi među korisnicima su Castrol i Shell helix. Cijena ovisi o količini i karakteristikama ulja. Možete platiti od 900 do 4.000 rubalja. Da se točno zna koje ulje napuniti u autonomni generator plina morate odlučiti o uvjetima rada opreme, kao i poznavati njezine karakteristike.

Izbor maziva

Prije nego što kupite ulje za rezervni benzinski generator, trebali biste razumjeti razliku između maziva za motor s rotirajućim elementima te za klizne i kotrljajuće ležajeve. U drugom slučaju koriste se ulja za podmazivanje. Ležajevi zahtijevaju redovito održavanje, ali kako se ti elementi zamjenjuju, mijenja se i mast.

Glavni parametri na koje morate obratiti pozornost pri odabiru:

• Visoka razina plastičnosti masti;

• Oksidacijska stabilnost;
• Nepromijenjena svojstva maziva pod utjecajem ekstremnih temperaturnih vrijednosti.

Najčešće vrste maziva su Tsiatim-221 i Litol-24. Obje su otporne na toplinu. Prosječna cijena za jednu zapakiranu jedinicu (mast se isporučuje u limenkama) iznosi oko 1.200 rubalja.

Veliki kvarovi

Uzrok neispravnosti obično leži u dvije glavne komponente: motoru i alternatoru. Nedostatak ulja i goriva, kao i prljava peraja filtera zraka, gotovo odmah dovode do problema. Svaki od ovih razloga može dovesti do ozbiljnih problema, za čije će rješavanje biti potrebno ugraditi nove rezervne dijelove za rezervne generatore plina.

Na primjer, nedostatak ulja uzrokuje trenje između elemenata glavnih komponenti mehanizma, a to dovodi do brzog trošenja. Začepljen zračni filter uzrokuje pregrijavanje. No, u radu generatora (alternatora) nije tako lako utvrditi uzrok, jer kvar može biti uzrokovan brojnim čimbenicima: neispravnost regulatora uzbude, izgaranje kondenzatora, nedostatak kontakta itd.

Preporuke za popravak

Ako korisnik ima dovoljno znanja u ovom području, onda je sasvim realno popraviti generator sam, u drugim slučajevima bolje je povjeriti ovaj zadatak stručnjaku. Često se odlučuje pitanje koje dijelove instalirati: nove ili rabljene dijelove

Ovdje je važno jasno razdvojiti čvorove mehanizma. Oni dijelovi koji su podložni trenju troše se tijekom uporabe, odnosno, trebali bi se zamijeniti samo potpuno novim analogima.

Tako će pravovremeno održavanje generatora omogućiti izbjegavanje brojnih problema u budućnosti, kao i značajno produljenje vijeka trajanja ovog uređaja. Pravilno odabrano ulje, njegova pravovremena zamjena, kontrola razine goriva u spremniku, prisutnost maziva u kotrljajućim ležajevima, kontrola curenja ulja i benzina i još mnogo toga čimbenici su zbog kojih će oprema ove vrste funkcionirati koliko god deklarirao proizvođač, pa čak i više.

Kada i kako promijeniti ulje?

Novi generator se prvo ulijeva mazivom za uhodavanje, a nakon 5 sati se isprazni. Preporučuje se zamjena ulja svakih 20-50 sati rada (ovisno o specifičnom modelu). Preporučljivo je pridržavati se intervala navedenog u tehničkom listu opreme.

Ulivanje ulja u motor benzinskog generatora nije teško. Po istom principu mijenja se i mazivo u motoru automobila. Bez obzira na intenzitet rada generatora, zamjenu treba vršiti svake sezone, glavna stvar je koristiti kvalitetan proizvod od pouzdanog proizvođača. Koristite mazivo s ispravnim specifikacijama.

Kad se generator prvi put pokrene, ulje će poprimiti svu prljavštinu i metalne čestice, pa će ga trebati odmah zamijeniti novim.

Ispod odvodne rupe stavi se spremnik, zatim se odvrne ili olabavi vijak u karteru ili spremniku za ulje. Nakon ispuštanja starog ulja, pritegnite vijak i napunite sustav novim kroz čep za punjenje. Nakon što se uvjerite da je razina ulja optimalna, čvrsto pričvrstite čep spremnika.

Kvalitetno mazivo osigurat će dugotrajan rad generatora i spriječiti njegov prijevremeni kvar. Redovita i ispravna zamjena zaštitnog ulja osigurava dug rad opreme.

Savjeti za odabir ulje za benzinski generator, pogledajte sljedeći video.

Pregled modela

Rusko tržište benzinskih elektrana može se pohvaliti velikom raznolikošću dostupnih modifikacija. Trenutno su najtraženije sljedeće jedinice: Huter DY3000L, Huter DY5000L, Huter DY8000LX i Huter DY6500LX.

Benzinski generator Huter DY6500LX spada u kategoriju malih električnih instalacija namijenjenih kućanskoj uporabi. Opremljen je motor snage 5 kWčija je potrošnja goriva jednaka 1,8 l / h. Spremnik plina od 22 litre omogućuje neprekidni rad jedinice 9 sati. Za pokretanje generatora može se koristiti ručni ili automatski način pokretanja. Struktura plinskog generatora sadrži tako važne komponente kao što su jedinica za regulaciju napona i kompleks za zaštitu od kratkog spoja.

Huter DY5000L je mobilni vanjski benzinski generator. Opremljen je 4-taktnim motorom snage 4 kW. Potrošnja goriva mu je 1,5 l / h. Spremnik plina od 22 litre dovoljan je za nekoliko sati neprekidnog rada. Jedinica je opremljena sustavom prisilnog hlađenja zrakom. Parametri vanjske buke su u rasponu od 70-72 dB. Benzinski generator opremljen je sustavom zaštite od preopterećenja i brojilom sati koji će odmah obavijestiti kada treba obaviti održavanje. Težina opreme je 77 kilograma.

Benzinski generator Huter DY3000L tipičan je predstavnik električnih uređaja namijenjenih kućanskoj uporabi. Snaga mu je 2,5 kW uz potrošnju goriva 1,3 l / h. Ovaj uzorak ima spremnik za plin od 12 litara. To je dovoljno za 10 sati stabilnog rada glavnih potrošača električne energije u kući. U usporedbi s drugim modifikacijama Huter -a, ovaj plinski generator ima prilično nisku razinu buke, iznosi 67 dB. Generator se lako i jednostavno transportira, a tome doprinosi njegova mala težina - 43 kilograma.

Benzinski generator Huter DY8000LX predstavnik je srednjeg segmenta elektrana koje rade na tekuće gorivo. Ova jedinica ima snagu od 6,5 kW. Potrošnja goriva mu je 2 l / h. Spremnik goriva ima 25 litara. Generator plina može raditi oko 8 sati na jednom spremniku. Tijekom rada jedinica emitira prilično jaku buku čija razina može biti veća od 80 dB. Benzinski generator ima masu od 96 kilograma, stoga je opremljen kotačima i ručkama za kretanje.

Opis

Da biste točno znali koje se ulje najbolje koristi za benzinski generator, morate razumjeti što je to. U svom izvornom obliku to je sirova nafta. Ima dobra svojstva podmazivanja i dovoljno je čvrst da se drži za podmazane dijelove. Ova su svojstva otkrivena krajem devetnaestog stoljeća i patentirana u Sjedinjenim Državama. Prvi brand na svijetu zvao se "Valvoline". No, proizvod iz običnog ulja, iako obavlja svoju funkciju, nije dovoljno čist za suvremenu tehnologiju - sumpor i parafin stvaraju zagađenje i isparenja, što negativno utječe na performanse motora.Stoga je alternativa postalo sintetičko ulje koje se koristi za generator plina, a koje se vadi destiliranjem ulja i rastavljanjem na glavne komponente od kojih je izrađena osnovna tvar.

Dodaju mu se različiti aditivi, zahvaljujući kojima se povećavaju njegove performanse.

Još jedno mišljenje o izboru ulja

Ocjena najboljih ulja za 2T generatore

Kakvo ulje uliti u generator s 2T motorom, popis popularnih maziva:

1. Ravenol Vollsynthetisches Zweitakoel VSZ. Potpuno sintetičko ulje na bazi estera i poliizobutana. Pogodno za 2T motore s zračnim i vodenim hlađenjem, mješovitim ili odvojenim sustavom podmazivanja, zračno i vodeno hlađenim. API klasa TD, ISO L-EGD. Osigurava čistoću radnih dijelova i nisku emisiju plinova u atmosferu.
2. LUKOIL MOTO 2T. Mineralno motorno ulje, pogodno za upotrebu u generatorima i drugoj opremi. Zadovoljava zahtjeve API TS, JASO FB, ISO E-GB. Malo pepela, smanjuje količinu naslaga ugljika i dima.
3. ROLF vrt 2T. Može se koristiti u motorima sa zasebnim i mješovitim sustavom podmazivanja, ubrizgavanjem i rasplinjačem, sa sustavom hlađenja zrakom ili vodom. U skladu s JASO FD / ISO-L-EGD, API TC. Ulje je polusintetičko i s malo pepela, ekološki prihvatljivo, može se koristiti u teškim uvjetima.
4. Esso 2T Special. Ulje za zračno hlađene motore sa i bez zasebnog podmazivanja. API klasa TC, JACO FC. Omogućuje dobro podmazivanje i čistoću unutarnjih dijelova.
5. MGD-14M. Iznenađujuće dobro ulje domaćeg proizvođača. Pogodno za vozila radne zapremine do 200 cm3. Pokazuje nisku neprozirnost, ekonomičnost i dobro podmazivanje.

Kako ga ispravno zamijeniti?

Nema ništa komplicirano u zamjeni motornog ulja generatora.

Postupak je u svemu identičan promjeni maziva u motoru automobila, ali uzimajući u obzir da se, bez obzira na to koliko često se generator koristi, mora mijenjati svake sezone. Ovisno o temperaturi na kojoj će raditi, potrebno je koristiti benzinsko generatorsko ulje odgovarajućih karakteristika, ali možete i napuniti strojno ulje, jer među njima nema temeljne razlike. Posebno biste trebali biti oprezni tijekom prvog pokretanja i početnih dvadeset sati rada generatora - tijekom tog vremena svi ostaci i metalne čestice skupit će se u mazivu, a ono će ići punim krugom. Treba ga odmah zamijeniti novim. Prije ispuštanja starog ulja motor treba zagrijati kako bi proizvod iscurio bez ostataka. Novi je potrebno uliti, kontrolirajući njegovu razinu šipkom - mora biti na svom mjestu.

Osobitosti

Bilo koji benzinski električni generator Huter sadrži motor s unutarnjim izgaranjem, alternator i upravljačku jedinicu. Takva instalacija omogućuje proizvodnju električne struje pretvaranjem mehaničke energije u električnu. Generatori plina od 1 kW do 6,5 kW opremljeni sustavom zračnog hlađenja, sinkronim generatorom i automatskim pokretanjem posebno su traženi među ruskim potrošačima.

Prednosti elektrana koje proizvodi njemačka tvrtka uključuju sljedeće čimbenike:

• širok asortiman proizvoda;
• dobra produktivnost;
• ekonomična potrošnja goriva;
• dobra kvaliteta proizvedene struje;
• širok raspon radnih temperatura;
• dugo razdoblje neprekidnog rada;
• visoka razina ekološke prihvatljivosti;
• mala veličina;
• solidno jamstvo.

No, postoje i mali nedostaci - visoka razina buke i pogrešan rad senzora, koji je odgovoran za mjerenje volumena goriva. Ako govorimo o buci, tada, zapravo, svaki Huter -ov benzinski generator stvara veliku buku, a njegova razina ponekad doseže 90 dB. Kako bi se uklonio ovaj problem, koristi se pomoćna zvučna izolacija.