Ulje za lance za motorne pile: što, gdje i kada koristiti?

Uređaj sustava podmazivanja

Ovisno o marki motorne pile, pojedinosti o sustavu podmazivanja mogu se malo razlikovati u dizajnu, ali njihov ukupni broj i dijagram povezivanja ostaju nepromijenjeni.

Glavne komponente sustava podmazivanja su:

• spremnik za ulje obično se nalazi u karteru motora.
• Filtrirni element ugrađen je u spremnik.
• Uljni vod je gumeno crijevo otporno na ulje malog promjera.
• Srce sustava je pumpa za ulje.
• Pužni prijenosnik prenosi silu od motora do pumpe.
• Guma motorne pile, također se može smatrati elementom sustava podmazivanja, jer ima posebne rupe za opskrbu uljem, usput, sam lanac je uključen u transport ulja i, sukladno tome, ima i neke elemente dizajnirane posebno za podmazivanje.

Popularni brendovi

Kao što je gore spomenuto, postoji mnogo marki modernih ulja za pile. Među njima ima i malo poznatih i vrlo popularnih. Ako se odlučite za kupnju visokokvalitetnog i pouzdanog ulja za pile, trebali biste se upoznati s popisom najpopularnijih modela.

Šuma plus

Ovo ulje je u velikoj potražnji i ima izvrsna svojstva prianjanja. Forest plus karakterizira činjenica da se njime može upravljati ako temperatura izvan prozora nije niža od -15 stupnjeva.

Bio Plus

Proizvodi tvrtke pod nazivom Bio Plus su biljnog podrijetla. Ulja ove tvrtke, prodirući u tlo, vrlo brzo se počinju raspadati. Ne može se svako ulje pohvaliti takvom distinkcijom. Dopušteno je koristiti ovaj proizvod na temperaturama do -15 stupnjeva, kao i prethodna verzija.

Sunth plus

Ovo jednako popularno ulje napravljeno je na bazi sintetičkih komponenti. Lako može izdržati prilično ozbiljno opterećenje opreme.

Zbog toga ulje neće prestati djelovati i teći do željenih čvorova.

Prvak

Ljepljivo ulje Champion obično se koristi za rad s prilično širokim temperaturnim rasponom. Ova mast se prodaje u spremnicima od 3 i 10 litara. Proizvod je jeftin i jednostavan za upotrebu.

Husqvarna

Ime ovog svjetski poznatog branda budi povjerenje. Husqvarna ulje za testere najisplativije je i najekonomičnije rješenje za podmazivanje vašeg mehanizma električne pile. Ove proizvode odlikuje umjerena potrošnja i visoka učinkovitost.

U lanac se ne isporučuje ulje, popravak električne pile, zamjena pumpe za ulje

Čak i najpouzdaniji alat ima svoj stupanj istrošenosti, povremeno je potrebno ispraviti male ili.

Sustav goriva motornom pilom: 1 - filter za gorivo, 2 - rasplinjač, ​​3 - ručna pumpa za predpraznjenje.

Ako je rasplinjač ispravno namješten, gorivo će se potrošiti u dopuštenom volumenu. U protivnom će prebrzo završiti.

Normalno je da se tijekom rada pile polako troši gorivo. Ako ga nema, lanac je nepravilno podmazan pa rad s motornom pilom mora biti skladan. Potrebno je ne samo moći otkloniti kvarove, već ih i sami identificirati.

Unos goriva možete promijeniti ručno. Ispravan rad sustava podmazivanja utvrđuje se primjenom gume. Ako se pojave prskanja ulja, sve je u redu.

Čitajte isto

Rezanje je poželjno sa značajnom količinom maziva. Ako se radi s mekim drvom, isporučuje se mala količina goriva.

Lanac uvijek mora biti dobro podmazan.Time ćete izbjeći dim i daljnji kvar cijele motorne pile. Ako ulje curi ili uopće ne teče, potrebno je identificirati uzrok kvara. Ne preporučuje se korištenje alata prije popravka.

Prilikom odabira goriva morate to učiniti ispravno. Želja za uštedom novca dovodi do činjenice da se lanac brzo pukne. Kako bi se izbjegle neugodne posljedice, nepoželjno je odabrati ulje, čiji je proizvođač Kina. Prednost treba dati originalnim tvrtkama. Što se tiče njihove cjenovne kategorije, oni su mnogo veći, ali je i njihova kvaliteta bolja.

Skupine ulja pogodne za motorne pile

Rad motorne pile je vrlo jednostavan. Što je veća brzina, pumpa se više okreće i dopušta mazivu da teče do glave pile. Ulje se ulijeva u poseban spremnik, iz kojeg odlazi do pile. Ovaj spremnik će se morati svaki put napuniti mašću. Drugim riječima, uz pravilnu uporabu, pila će dugo raditi odlično.

Osim što razumijete kako funkcionira ova jednostavna oprema, možete početi birati poseban sastav maziva. Nije lako odrediti koja je tvar bolja. Obično se ljudi vode recenzijama drugih kupaca i preporukama proizvođača. Suvremena maziva podijeljena su u nekoliko skupina. Napravit ću stol:

Obično proizvođači izvornih formulacija povećavaju cijenu maziva, stoga samo trebate znati koje su karakteristike različitih proizvoda za određene proizvode, a zatim ih koristiti za određeni model motorne pile. Videozapis na tu temu će dodati ono što je rečeno:

Kvarovi u sustavu podmazivanja i kako se uklanjaju

Glavni kvarovi sustava opskrbe uljem na motornoj pili mogu se podijeliti u dvije glavne vrste, to su opći kvarovi svojstveni svim motornim pilama i pojedinačnim, koji se mogu razlikovati ovisno o vrsti pumpe i pužnog zupčanika instaliranog na određenom modelu. Počnimo rješavati greške po redu.

Znakovi neispravnosti sustava podmazivanja, provjeravanje njegovih performansi

• Lanac motorne pile je suh i ima blijedu nijansu bez sjaja.
• Lanac se relativno brzo rasteže.
• Guma je jako vruća i čak može djelomično otopiti boju.
• Ulje iz spremnika praktički se ne smanjuje.
• Smanjena učinkovitost rezanja na oštrom lancu

Svi ovi znakovi ukazuju na to da postupak podmazivanja ne radi ispravno. Kako biste provjerili opskrbu uljem sustavom podmazivanja, potrebno je ukloniti bočnu gumu motorne pile i pokrenuti je.Nadalje, morate malo povećati brzinu promatrajući mjesto gdje završava uljni vod. Ako ulje dotječe, vjerojatno nema dovoljno ulja za pravilno podmazivanje te je potrebno očistiti ili zamijeniti filter i, ako je moguće, prilagoditi protok. U slučaju kada nije primljen, problem je ozbiljniji i zahtijeva daljnju dijagnostiku.

Postoji način provjere opskrbe uljem bez skidanja guma. Da biste to učinili, potrebno je kraj gume usmjeriti prema, na primjer, svježe rezanom bloku sa strane za rezanje i povećati brzinu što je više moguće, pokušavajući pritom držati kraj gume na udaljenosti od više od 10 cm od bloka. Ako se na njezinoj površini počnu pojavljivati ​​uljne mrlje, tada se isporučuje ulje.

Rješavanje problema

Nakon što je utvrđeno da se ulje ne isporučuje, daljnja dijagnostika moguća je samo ako je uljni sustav potpuno uklonjen. Naravno, promjena filtera pomaže u nekim situacijama, ali to je vrlo rijetko.

Najčešći kvarovi

1. Pokvareno crijevo za ulje. Ponekad se može otkriti vizualnim pregledom. Problem se rješava zamjenom neispravnog dijela.
2. Nedostatak navoja na vratilu pumpe za ulje pomoći će joj u zamjeni.
3. Neispravan navoj na pogonskom zupčaniku crpke slično se rješava ugradnjom novog dijela.
4. Nedostatak vadičepa glavnog vratila (relevantno za neke modele alata, na primjer, Homelite). Možete ga popraviti instaliranjem umjesto izvornog vadičepa, prikladnog za promjer vijaka, izrezivanjem na potrebnu duljinu.
5. Blokada u liniji. Može se ukloniti puhanjem komprimiranim zrakom ili mehanički pomoću žice odgovarajućeg promjera.
6. Začepljen element filtra.
7. Alat Calm MS 180, čija se crpka ne može odvojiti, često se začepi. Možete pokušati ispirati čistim benzinom ako zamjena ne pomaže.
8. U kineskim motornim pilama (Gypsy) vrlo često presijeca utore na glavnom zupčaniku, kroz koje se sila s lančanika prenosi na njega.

Pojedinačni kvar sustava podmazivanja Stihl MS 180

S obzirom na činjenicu da je Stihl MS 180 jedan od najčešćih modela motornih pila, želio bih se zadržati na jednoj svojstvenoj neispravnosti i opisati način njezina uklanjanja bez zamjene dijelova.

Često se na motornoj pili Stihl MS 180 primjećuje smanjenje tlaka u uljnom vodu na mjestu gdje je uljni vod iz spremnika ugrađen u tijelo pile. Neispravnost se može utvrditi karakterističnim propuštanjem masti na dnu alata.

Da biste uklonili kvar, potrebno je ukloniti ručicu motorne pile, izvaditi crijevo iz provrta, očistiti i odmastiti. Nakon svih ovih manipulacija, nanesite brtvilo na sjedalo crijeva i instalirajte ga u tijelo motorne pile.

Više o rješavanju problema i potpunoj dijagnostici sustava podmazivanja motorne pile možete saznati gledajući video zapis koji korak po korak prikazuje proces rastavljanja i popravljanja sustava podmazivanja.

Koje ulje koristiti za podmazivanje lanca

Ovaj dio zahtijeva stalno podmazivanje, za koje možete uliti posebno ulje za motornu pilu, a ono mora biti visoke kvalitete. Preporučuje se da ulje za motornu pilu odaberete od proizvođača same pile. Njegova je potrošnja niska pa ne biste trebali štedjeti na kupnji. No, nije potrebno izlijevati tekućinu na sam lanac. Postoje čitavi sustavi za podmazivanje koji mu pomažu da glatko teče do gume.

Postoje i drugi kriteriji za odabir maziva za pilu:

• otpornost na smrzavanje, jer se pila ponekad mora koristiti zimi, uključujući podmazivanje uljem, što znači da se pri negativnim temperaturama ne smije smrzavati;
• optimalna viskoznost ulja za lance;
• ulje koje se koristi ne smije ostavljati tragove na svijećama i drugim rezervnim dijelovima;
• nema nečistoća.

Potrebno je zamijeniti ulje za lanac ako se dio zagrije i pojave se različiti kvarovi.

Dijagram podmazivanja lanca

Sustav podmazivanja lanca motorne pile sastoji se od sljedećih elemenata:

• spremnik za ulje, koji se nalazi u kućištu radilice motora;
• filter u spremniku;
• uljni vod, odnosno crijevo malog promjera;
• pumpa za ulje.

Lančane pile opremljene su automatskim sustavom podmazivanja. To znači da se ulje dovodi u lanac samo ako dođe u dodir s drvom. Shema sustava je sljedeća. Zupčanik, koji se nalazi na glavnom vratilu, pokreće vratilo pumpe za ulje. To stvara pritisak u uljnom vodu, što tjera ulje da se kreće prema gumi.

Kanal za ulje završava na mjestu gdje guma uređaja dodiruje kućište radilice motorne pile. Zategnutost lanca motorne pile za opskrbu uljem nije bitna. Ona se i dalje podmazuje.

Ulje ne teče u lanac

Činjenica da ulje ne ide u lanac može se prepoznati po sljedećim znakovima:

• suhoća dijela i nedostatak sjaja;
• njegovo brzo rastezanje;
• toplina;
• nema smanjenja ulja iz spremnika;
• smanjenje učinkovitosti rezanja.

Ako se na površini drveta pojave mrlje od ulja, nema problema s opskrbom uljem. Možda će biti potrebno prilagoditi feed.

Razlozi nedostatka opskrbe naftom mogu biti:

1. Nedostaju navoji na vratilu pumpe za ulje. U tom slučaju morat će se zamijeniti.
2. Pokvareno crijevo za ulje.
3. Neispravni navoji na pogonskom zupčaniku pumpe.
4. Nema vadičepa glavnog vratila. Problem možete riješiti ugradnjom vijka odgovarajućeg promjera i potrebne duljine.
5. Blokiranje. Linija se može očistiti ispuhavanjem komprimiranim zrakom ili pomoću tanke žice. Ako je začepljenje u filtru ili u samoj pumpi, tada je najbolje zamijeniti ove dijelove.

Proizvođači ljepljivih ulja

Gotovo svi proizvođači motornih pila bave se proizvodnjom potrošnog materijala za njih, objašnjavajući da su ti proizvodi najprikladniji za uporabu zajedno sa svojim pilama. Nema podataka o tome koliko je to točno, ali na temelju iskustva rada i popravljanja motornih pila može se primijetiti da nema značajnih razlika u vijeku trajanja dijelova ili barem vidljivo trošenje.

Ali činjenica je činjenica, proizvođači preporučuju i ne može se sakriti. Dakle, vratimo se proizvođačima i počnimo s popularnom markom Shtil.

Stihl ljepljiva ulja

Web stranica tvrtke sadrži sljedeća ljepljiva ulja dizajnirana za različite radne temperature i imaju dobre performanse podmazivanja:

• ForestPlus ljepilo - preporučuje se za upotrebu na temperaturama do - 15 ° C, rok trajanja pod uvjetima skladištenja je 3 godine. Isporučuje se u spremnicima od 1 ili 5 litara;
• BioPlus - njegova posebnost je povrtna podloga koja mu omogućuje brzo razlaganje pri ulasku u tlo. Koristi se do minus 15, isporučuje se u posudama od tri, pet i jedne litre;
• Najnovije ulje SynthPlus karakterizira njegova sposobnost održavanja performansi na minus 25 ° C.

HUSQVARNA ulja

Tvrtka svojim kupcima nudi ulje Husqvarna Bio Advanced za upotrebu u normalnim i ekstremnim uvjetima. Ulje se proizvodi od biljnih komponenti i ekološki je prihvatljivo, isporučuje se u posudama od jedne i pet litara.

Kao ekonomično rješenje, tvrtka ima ulje Vegoil, prema proizvođaču, njegova se potrošnja smanjuje za 40% u odnosu na druga. Isporučuje se u posudi od litre.

Tvrtka također proizvodi mast za ležajeve koju preporučuje za podmazivanje ležajeva pogonskog lančanika i lančanika na šipki pile.

Manje uobičajeni, ali popularni među vlasnicima motornih pila, su:

• Mineral Polar Lube - Oleo -Mac;
• Ljepilo CHAMPION, prodaje se u spremnicima do 10 litara, što je prikladno za uporabu u šumarstvu;
• Makita Biotop;
• Sidro.

S nekim uljima za lance možete se upoznati gledajući video ispod, u kojem prodavač velike mreže alata komentira upotrebu ljepljivih ulja različitih proizvođača.

Može li se benzin 95 uliti u motornu pilu?

Ponekad u uputama za neke uvezene motorne pile njihovi proizvođači navode benzin AI-95 kao preporučeno gorivo.Je li moguće pripremiti benzinsku smjesu na bazi takvog goriva i koristiti je za punjenje vrtnog alata? Prije svega, treba se sjetiti da su uvozni i domaći benzin 95. razreda dvije različite stvari.

U inozemstvu se takvo gorivo odlikuje čistoćom i visokom kvalitetom istodobno jer se domaći 95. benzin ne razlikuje mnogo od 92.. Činjenica je da se oktanski broj domaćeg benzina umjetno postiže korištenjem različitih nečistoća, koje, zapravo, ni na koji način ne poboljšavaju njegovu kvalitetu. Stoga ne vrijedi uliti takvo gorivo u spremnik motorne pile. U protivnom će se vlasnik pile suočiti sa skupim popravcima i o svom trošku, budući da se nitko od jamstvenih servisnih centara neće složiti s popravkom alata pod jamstvom.

Kako sami skratiti lanac

Lanac motorne pile možete popraviti vlastitim rukama, pod uvjetom da imate poseban alat (najčešće dolazi s pilom). Najčešće ga je potrebno skratiti, osobito ako je rastegnut. To je teško učiniti, ali je moguće. Da biste ga popravili skraćivanjem, morate pripremiti sljedeće alate:

• porok;
• datoteka;
• čekić;
• kliješta;
• brada.

Neki se radovi mogu izvesti aparatom za zavarivanje, ako sumnjate u vlastite sposobnosti.

Da biste skratili lanac na motornoj pili, morate ga zakivati. Budući da je izrađen od izdržljivog čelika, postupak može biti težak. Spojen je s unutarnje strane zakovice. Smanjenje se vrši u sljedećem slijedu:

1. Učvrstite dio u stege.
2. Datotekom ili datotekom otpilite izbočeni dio.
3. Izvadite zakovice bradom.
4. Učinite isti posao na još jednom mjestu. To će joj omogućiti da bude prikovano.
5. Uklonite veze.
6. Spojite se na stare zakovice, pritom ih pritiskajući sa strane. Zakovica se može zavariti na bočne dijelove karike, nakon čega se sav višak može brusiti turpijom.

Korisni savjeti

Važno je imati na umu da se u uvjetima povećanja broja okretaja motora brzina pumpanja sastava za podmazivanje također značajno povećava. Zato je potrebno uliti mješavinu ulja u električnu pilu samo ako je motor ugašen.

Maziva za lanac električnih pila trebali biste kupiti isključivo u specijaliziranim prodajnim mjestima. Samo su takvi proizvodi kvalitetni i učinkoviti. Ne biste trebali kupovati robu na tržnicama ili uličnim trgovinama. Najvjerojatnije će vam tamo prodati lažnjak, što će se ne samo pokazati beskorisnim, već će dovesti i do kvara instrumenta.

U prodaji je puno ulja. Ali najbolja opcija je ulje koje ima dobra svojstva prianjanja. Ovi proizvodi sadrže posebne dodatke. Zahvaljujući potonjem, sastav se ne otresa i ne istječe s lanca pile dok se aktivno okreće. Samo će takav lijek biti učinkovit i povoljno će utjecati na stanje instrumenta.

Iz donjeg videa naučit ćete kako odabrati ulje za električnu pilu.

Kako se podmazuje lanac pile

Važno! Prije podmazivanja provjerite je li pila isključena iz napajanja. Lanac i vodilica moraju biti podmazani biorazgradivim uljem s dodatkom koji poboljšava prianjanje ulja

To će spriječiti njegovo razlijetanje tijekom rada. Mineralna ulja se ne preporučuju zbog njihovog negativnog utjecaja na okoliš.

Podmazivanje lanca proračunskih modela pila vrši se ručno pomoću sljedećih alata:

• posebna tikvica;
• injekcija;
• četke ili lopatice, ovisno o viskoznosti ulja.

Pokušajte ravnomjerno nanijeti sloj maziva četkom ili lopaticom na lanac. Potrebno je raditi s rukavicama, izbjegavati kontakt s kožom i sluznicama očiju i nosa. Ako mazivo ipak dospije na kožu, ovo mjesto treba isprati tekućom vodom i posavjetovati se s liječnikom.

U skupljim modelima s integriranim mehanizmom za podmazivanje lanca, postupak treba provesti na sljedeći način. Prije početka rada potrebno je ukloniti prljavštinu s poklopca spremnika za ulje kako se ne bi ušlo u spremnik. Zatim morate otvoriti poklopac, uliti ulje do donjeg ruba vrata. Vratite poklopac, obrišite kapljice krpom.

Električno ulje za pile - za lance i benzin, video, značajke

Električna pila ima prilično složen uređaj, kao i svaki drugi alat.

U prodaji možete pronaći mnoge modele koji ne zahtijevaju posebnu njegu - imaju lanac za samooštrenje i ulje se isporučuje automatski.

Ako želite da vaša oprema traje što dulje, ne biste trebali kupiti samo visokokvalitetni potrošni materijal, već i znati neke nijanse uređaja.

U ovom ćemo članku govoriti o ulju za električne motorne pile. Naučit ćete zašto je to potrebno, zašto trebate odabrati samo visokokvalitetno mazivo i što se može dogoditi ako tijekom rada nestane ulja u električnoj pili.

Ulje za motorne pile

Usporedimo li električnu pilu s motornom pilom, tada prva ne zahtijeva posebnu njegu. Motorna pila ima motor, čiji se uređaj mora stalno podmazivati, jer ako maziva ponestane, mogu doći do vrlo tužnih posljedica.

U električnoj pili ulje se koristi za podmazivanje lanca. Bez podmazivanja morat će uložiti više napora kako bi obavila posao. Bez toga, lanac će se tijekom piljenja jako zagrijati, karike će postati dosadne. Sve može završiti s dijelom lanca, a guma jednostavno potpuno propadne. Stoga uvijek provjeravajte razinu maziva.

Suvremeni modeli električnih pila imaju ugrađenu pumpu za ulje. Ali još uvijek možete pronaći modele koji nemaju ovaj uređaj. Da biste to učinili, povremeno morate zaustaviti rad i spustiti lanac u kantu s mazivom. Ako to ne učinite, bit će izuzetno teško raditi.

Ulje za električnu motornu pilu ulijeva se u poseban spremnik koji ima zatvarač s navojem. Stručnjaci preporučuju da se napuni do 75% ukupnog kapaciteta. Mnoge električne pile imaju poseban prozirni prozor kroz koji možete provjeriti razinu maziva.

Provjerite ima li tragova maziva na lancu. Ako u lanac pile nema ulja, alat morate mirovati oko 20 sekundi. Zatim ponovno provjerite.

Koje ulje odabrati?

Svaki vlasnik skupe opreme zna da morate voditi računa o njoj, a ne uštedjeti na materijalima i rezervnim dijelovima. Tada će uređaji raditi dugo i bez kvarova. Isti je slučaj i s izborom ulja.

Kakvo ulje trebam staviti u motornu pilu? Morate pažljivo proučiti upute koje će pokazati koje ulje odgovara vašem modelu pile. Postoji nekoliko mogućnosti:

1. Ulje za motor i mjenjač. Ako upute pokazuju da je takvo mazivo prikladno za vašu električnu pilu, možete ga sigurno kupiti. Ali zapamtite da mineralno ulje apsolutno nije prikladno za ove svrhe. Također, različiti sustavi mogu se čistiti motornim uljem - ostaci ulja tvore premaz nalik želeu koji se mora ukloniti;
2. Posebno mazivo za električne pile. Na tržištu postoji ogroman broj takvih tekućina. Često tvrtke koje proizvode električne pile proizvode i materijale za njih, poput ulja, guma, lanaca i drugo. Ima glavnu razliku - prisutnost adhezivnih aditiva. Ulje se ne otrese s lanca tijekom rada. Ovo je najbolja opcija, jer je materijal posebno dizajniran za pile, ali istodobno je i markiran, pa će njegova cijena biti prilično visoka;
3. Obično biljno ulje također može djelovati u nekim slučajevima:
   • prikladan isključivo za podmazivanje lanca - ako ide u cilindre, tada ga je strogo zabranjeno koristiti;
   • mora se doraditi;
   • mora se potpuno razviti, a nakon toga sustav temeljito oprati;
4. Rabljeno motorno ulje. Ovaj materijal je jako prljav i začepit će cijeli sustav, kao i sam lanac. Mnogi vlasnici kažu da im sve radi, ali stručnjaci ne preporučuju riskiranje njihove opreme.

Sve o ulju za pilu Link do glavne publikacije

Kakvo ulje trebam staviti u motornu pilu?

Ulje je jedan od glavnih potrošnih materijala električne pile. Uvijek se postavljaju posebni zahtjevi jer upotrebljivost sustava podmazivanja i vijek trajanja kompleta pile vrtnog alata uvelike ovise o njegovoj kvaliteti.

Prije svega, ne preporučuje se uporaba otpadnih tekućina za podmazivanje reznog nastavka električne pile, koju vrtlari početnici ispuštaju iz mjenjača ili motora mopeda i motocikala kako bi ih izlili u spremnik ulja alata. Takvi sastavi sadrže veliku količinu čestica prašine i hrđe, koje, ušavši u pumpu za ulje električne pile, dovode do začepljenja. Zbog toga se crpka blokira, pregrijava i potpuno otkazuje.

Da biste to spriječili, potrebno je odabrati samo specijalizirana maziva.

Međutim, treba imati na umu da ulje za električnu motornu pilu mora zadovoljiti sljedeće kriterije:

• odgovarajuću podlogu - mazivo treba biti izrađeno na temelju sintetike, što ne šteti radu pumpe za ulje;
• nepropusnost - ulje za lanac električne pile ne smije biti previše gusto da dijelove sustava podmazivanja i organe pile vrtnog alata prekrije jakim uljnim filmom;
• povećana adhezija - svojstvo ulja da se lijepi i zadržava na površini vodilice i lanca omogućuje mu ravnomjerno raspoređivanje po cijeloj dužini organa za rezanje;
• sposobnost potpunog razlaganja - kvalitativni sastav ne ostavlja iza sebe naslage ugljika i druge produkte raspadanja. Ovo štiti pumpu za ulje i ostale dijelove sustava podmazivanja od začepljenja;
• svojstva protiv korozije - ulje mora zaštititi dijelove sustava podmazivanja od hrđe, čija se središta pojavljuju kao posljedica ulaska vlage u sustav.

Važnu ulogu u izboru ulja za električnu pilu igra njegov proizvođač. Proizvođači vrtnih alata savjetuju korištenje vlastitih maziva - razvijena su uzimajući u obzir značajke dizajna i mogućnosti električnih pila. Osim tekućina s robnom markom, iskusni vrtlari koriste ulja marki Ravenol, Motul, Divinol i Liqui Moly.

Odabir pravog maziva za pilu

Ako u tehničkoj dokumentaciji nema posebnih uputa i preporuka, tada biste trebali koristiti proizvode pouzdanih tvrtki. Takvi su materijali visoke kvalitete i zadovoljavaju zahtjeve. Proizvođači obično preporučuju ocjene maziva koje odgovaraju markama samog alata, one su najprikladnije. Međutim, njihova cijena je također visoka, to će također morati biti uzeto u obzir. Ispravan izbor maziva za električnu pilu ključ je za postizanje željenog rezultata rada i očuvanje uređaja.

Primjer jeftinog i kvalitetnog proizvoda je marka Champion. Pogodan je za rad u različitim temperaturnim uvjetima. U prodaji možete pronaći pakiranja od 3 i 10 litara. Jednostavan je i prikladan za korištenje. Još jedna poznata marka je marka Husqvarna. Ovo ulje je vrlo učinkovito. Istodobno, njegova cijena je također umjerena.

Forest plus i Bio Plus također proizvode maziva za motorne pile. Potonji se također razlikuje po tome što se brzo raspada pri ulasku u tlo. Pod odgovarajućim uvjetima, ti materijali imaju rok trajanja od 3 godine. Međutim, mogu se koristiti pri temperaturi zraka od najmanje -15 ° C.

Ulje Sunth Plus prikladno je za uporabu u prilično jakim mrazima, do -25 ° C. Izrađen je na sintetičkoj bazi. Podnosi čak i velika opterećenja tijekom rada opreme. Ova marka jedna je od najboljih.

Ne vjerujte zanatskim proizvodima, čija je cijena vrlo niska. Ne samo da su neučinkoviti, mogu čak uzrokovati i ozbiljna oštećenja instrumenta. To se također odnosi na otpadni proizvod. Onečišćuje lanac pile i mehanizam.

Klasifikacija ulja pogodnih za upotrebu

Za rad morate koristiti samo ulja koja sadrže korisne antioksidanse, komponente protiv korozije i stabilizaciju koje sprječavaju prijevremeni kvar dijelova motorne pile. Uvjeti rada slušalica s testerom prilično su teški, pa je za vaš alat poželjno odabrati samo visokokvalitetna ulja. Vodeći proizvođači na ovom području su Stihl, Bosch, Husqvarna, Daewoo i drugi. Kineski proizvođači nisu mnogo inferiorni u odnosu na lidere u ovom području, jer su nedavno počeli pratiti kvalitetu proizvoda. Prilikom odabira ulja preporučljivo je usredotočiti se na klimatske uvjete u kojima će pila raditi.

Morate kupiti ulje za dvotaktne motore, koje se prodaje u specijaliziranim prodavaonicama. Postoje 2 vrste:

• Mineral;
• Sintetičko.

CHAMPION ulje za podmazivanje lanca

Sintetičko ulje je skuplje i stručnjaci ga savjetuju koristiti. Sintetičko ulje sprječava nakupljanje mulja i pomaže produljiti vijek trajanja alata.

Prilikom odabira obratite pozornost na indeks viskoznosti koji se može razlikovati za rad jedinice u različito doba godine. Za ljetno razdoblje najbolje je koristiti ulja viskoznosti 15-40, a za zimsko razdoblje 10-30

Marka M8 ili M10. Preporučljivo je stalno koristiti istu marku jer vam to omogućuje bolje proučavanje značajki pile.

Kako pravilno napraviti smjesu

Mnogi stručnjaci koriste sami pripremljene mješavine.

U tom je slučaju važno slijediti upute i poštivati ​​proporcije. Obično se ulje razrijedi benzinom u omjeru 1:50 ili 1:40.

Benzin se koristi samo za A-92 i A-95. Bolje je koristiti svježi benzin kako biste spriječili lom. Koristite ulje samo za dvotaktne motore API-TB i API-TC. Gotova smjesa ne može se dugo skladištiti. Idealna opcija je pripremiti određenu količinu i upotrijebiti je u roku od mjesec dana.

Ulje za lanac pile

Usporedimo li električnu pilu s motornom pilom, tada prva ne zahtijeva posebnu njegu. Motorna pila ima motor, čiji se uređaj mora stalno podmazivati, jer ako maziva ponestane, mogu doći do vrlo tužnih posljedica.

U električnoj pili ulje se koristi za podmazivanje lanca. Bez podmazivanja morat će uložiti više napora kako bi obavila posao. Bez toga, lanac će se tijekom piljenja jako zagrijati, karike će postati dosadne. Sve može završiti s dijelom lanca, a guma jednostavno potpuno propadne. Stoga uvijek provjeravajte razinu maziva.

Suvremeni modeli električnih pila imaju ugrađenu pumpu za ulje. Ali još uvijek možete pronaći modele koji nemaju ovaj uređaj. Da biste to učinili, povremeno morate zaustaviti rad i spustiti lanac u kantu s mazivom. Ako to ne učinite, bit će izuzetno teško raditi.

Ulje za električnu motornu pilu ulijeva se u poseban spremnik koji ima zatvarač s navojem. Stručnjaci preporučuju da se napuni do 75% ukupnog kapaciteta. Mnoge električne pile imaju poseban prozirni prozor kroz koji možete provjeriti razinu maziva.

Provjerite ima li tragova maziva na lancu.Ako se u lanac pile ne ulije ulje, alat morate mirovati oko 20 sekundi. Zatim ponovno provjerite.