Pogledi
Utičnica za boce često se koristi za pomicanje automobila, kao i za njegovo podizanje. Puni naziv je hidraulična utičnica za klip boce. Njegov glavni dio je cilindar. Otvaranjem cilindra otkriva se klip unutra. Ovisno o izvedbi, glavni radni fluid (hidraulično ulje) može se nalaziti i u samom cilindru i u spremniku ispod njega.
Izravno aktiviranje uređaja odvija se pomoću klipne pumpe. Prilično je male veličine. Međutim, ovaj skromni detalj dovoljan je da se ulje istisne kroz premosni ventil u šupljinu ispod klipa. Promjeri klipa i cilindra dizalice odabrani su na takav način da se potrebna sila smanji na minimum. Kad se tekućina ispumpava ispod klipa, mehanički će je istisnuti.
Nakon toga, težina iznad klipa također se automatski povećava. Da biste spustili dizalicu, polako ispustite hidraulično ulje ispod klipa. Odatle će teći do vrha cilindra ili u poseban spremnik. Performanse sustava u cjelini i druge nijanse uvelike ovise o kapacitetu ovog rezervoara. Kad govore o "okomitom" priključku, gotovo uvijek misle na shemu boca.
Teleskopska utičnica postavljena je nešto drugačije. Njegov glavni radni element je isti klip. Ali već su 2 klipa zadano instalirana. Zahvaljujući ovom dodatku, visina podizanja može se značajno povećati.
Ono što je važno, dvo-klipni sustavi rade kao i tradicionalni modeli sa samo jednim klipom. No, komplikacija dizajna čini opremu skupljom i težom, pa je uglavnom koriste popravne organizacije, a ne pojedinci.
No, klinsta dizalica više nije potrebna vozačima. Često se takav uređaj koristi u industrijskom šumarstvu. Također se koristi u izgradnji drvenih kuća. Zaključak je jednostavan: poseban klin pomiče se vodoravno. Takvo je rješenje univerzalno i pouzdano, može dizati teret dugi niz godina zaredom.
Dizalica sa zupčanicima je mehanizam s ručnim pogonom. Ovi se modeli koriste za podizanje tereta tijekom:
- izgradnja;
- popravak;
- restorativno;
- demontaža;
- obnova;
- zbornice;
- neki drugi radovi na objektima raznih vrsta.
Glavni radni element je jednostrani zupčasti nosač. Donji kraj presavijen je tako da se teret može podići pod pravim kutom. Potporna čašica postavljena je što je moguće niže. Zadržavanje tereta podignutog na tračnicu provodi se pomoću posebnih čvorova za zaključavanje. Nosivost može biti 2500-20000kg.
No u automobilskim servisima često se može pronaći kotrljajući dizalica. Bit će korisno kupiti ga naprednim vlasnicima automobila. Takav uređaj ima vodoravni dizajn. Pričvršćuju se na tijelo prilikom sastavljanja kotača. Oni vam omogućuju da podignete dizalo bez podizanja s površine (osim možda za svladavanje pragova i drugih prepreka). Pouzdanost potpore točno je osigurana zbog činjenice da istodobno s podizanjem automobila uređaj ide dublje ispod nje.
Zupčasti mehanizam tipičan je za dizalice. Mehanizam se pokreće odvrtanjem ručke. Kapacitet podizanja može varirati od 3000 do 20.000 kg... No za privatnu uporabu možete kupiti i utičnicu s vijkom.
Savjeti za odabir
Da bi dizalica razmatrane nosivosti mogla pouzdano služiti dugo vremena, prilikom kupnje morate obratiti pozornost ne samo na značajke dizajna, već i na njegovu namjenu. Jedan od glavnih kriterija pri odabiru opreme je nosivost, jer svaki model ima svoje minimalne i maksimalne pokazatelje.
Visina dizanja također zaslužuje posebnu pozornost, obično je većina modela dizajnirana za 40-50 cm. To je dovoljno za zamjenu kotača ili lak pristup kabelu ručne kočnice. Osim toga, vrijedi provjeriti kod prodavača i brzinu podizanja koja izravno ovisi o radnom hodu. Što je veći, to se bolje smatra uređaj za podizanje. Također je vrijedno proučiti recenzije o određenom modelu, jer apsolutno nije potrebno preplatiti samo za poznatu marku.
U sljedećem videu možete se upoznati sa karakteristikama hidraulične dizalice nosivosti 5 tona.
Pogledi
Danas proizvođači nude tri glavne vrste dizalica za 5 tona: hidraulične, pneumatske i mehaničke. Hidraulični uređaji rade pumpanjem kočnice ili radne tekućine; u prodaji su modeli s jednim ventilom i s dva ventila.
S druge strane, hidraulične dizalice dijele se na dizalice za boce i kotrljajuće dizalice. Uređaj tipa boce smatra se najpopularnijim jer ima veliki kapacitet podizanja. Jedini nedostatak mu je mala veličina, što ga čini nestabilnim. Dizalica za kotrljanje uglavnom se koristi za okomito podizanje tereta, vozi se ispod automobila, za razliku od prethodne verzije, prikladna je za rad, radi u svim uvjetima i ima dobru stabilnost.
Pneumatske dizalice opremljene su mehanizmom za podizanje koji se aktivira pumpanjem zraka u svoju šupljinu. Što se tiče mehaničkog tipa, to je najjednostavnija oprema za podizanje, često su opremljeni automobilima. Cijena takvih uređaja je niska.
Dizalice od 5 tona razlikuju se međusobno i po dizajnerskim značajkama, ovisno o tome koje su podijeljene u pet vrsta.
