Motoblok neva mb 2

Ural s motorom UMZ-5V

Motor hodalice Ural UMZ-5V motor je 4-taktni jednocilindrični benzinski agregat zapremine 475 cm³. Motor je izvorno dizajniran za uporabu na samohodnim poljoprivrednim strojevima i stacionarnim instalacijama. Pogonski agregat razvija snagu od 4,5 litara. s. pri 2000 o / min. Postrojenje omogućuje kratkoročno povećanje snage do 5 litara. s. povećanjem brzine.

Motor je opremljen sustavom zračnog hlađenja. Ventilator se koristi za hlađenje motora i ispuhuje zrak u poklopac oko cilindra i glave. Prilikom rada s hodnim traktorom potrebno je redovito pregledavati i čistiti rebra za hlađenje od prašine i ulja. Nakupljena prašina ometa prijenos topline i uzrokuje lokalno pregrijavanje, što dovodi do povećanog trošenja motora.

Motor je opremljen automatskim regulatorom brzine. Za to se koristi centrifugalni mehanizam koji ne dopušta brzinu vrtnje veću od 2350 o / min. Pri prekoračenju brzine, ventil za gas se pomiče, što dovodi do pada brzine. Proizvođač motora zabranjuje samopodešavanje ograničenja brzine i njegovu uporabu za kontrolu brzine.

Sustav za distribuciju plina sastoji se od 2 donja ventila. Zbog toga motor ima nizak omjer kompresije od 6 jedinica. Motor koristi automobilski benzin A-76 (A-80) kao gorivo. Opskrba gorivom nalazi se u spremniku koji se nalazi iznad rasplinjača motora, opskrba tekućinom je gravitacija. Opskrba gorivom u spremniku iznosi 6 litara, što osigurava vrijeme rada do 4-4,5 sati. Vrijeme rada ovisi o stanju motora i prirodi zadataka koje obavljate.

Motor hodalice Ural opremljen je 2-stupanjskim mjenjačem s gusjenicama. Prva brzina smanjuje brzinu rotacije za 6 puta i koristi se za izvođenje radova s ​​visokim koeficijentom otpora (na primjer, oranje djevičanskog tla). Druga brzina smanjuje broj okretaja za 2,91 puta i koristi se za rad s prikolicom ili pri oranju mekog tla. Promjena brzine hodalice UMB-K Ural prema uputama izvodi se na motoru u praznom hodu.

Motor se pokreće uzicom koja je namotana oko zamašnjaka. Prije pokretanja potrebno je postaviti radilicu na kraj kompresijskog položaja. Motor se može pokrenuti u 1 ili 2 stupnja prijenosa zupčastog motora.

Izlazno vratilo motora opremljeno je 2-lančanom remenicom dizajniranom za prijenos okretnog momenta na pomoćni mjenjač i za pogon priključka. Na strani ventilatora nalazi se druga remenica koja se koristi za pogon priključaka koji zahtijevaju povećanu brzinu rotacije radnih dijelova. Mehanizam kvačila sastoji se od remena i zateznih valjaka.

Ulje za prijenos u volumenu od 1,5 l sipa se u kućište mjenjača hodalice s motorom UMZ-5V, prema uputama za popravak. Punjenje tvari provodi se kroz rupu zatvorenu plastičnim čepom.

Standardni set dodataka za hodni traktor uključivao je kultivator. Za prijevoz robe težine do 350 kg korištena su kolica TOP-350 / 350M s 2 kotača. Kad koristite plug s jednim tijelom, na okvir je potrebno pričvrstiti adapter. Upotreba pluga dopuštena je zajedno s metalnim kotačima opremljenim škrinjama. Ugrađen bager za krumpir koristi se zajedno s plugom.

Modeli

"NEVA MB2 MultiAGRO"

Ovo je novi model koji se s pravom može nazvati jednim od najuspješnijih.Jedinica se izdvaja po liniji bogatom funkcionalnošću, kao i dobrim Briggs & Stratton motorom koji pripada zasebnoj seriji Vanguard. Dopunjen izvrsnim mjenjačem s izvornim karakteristikama.

Resurs motora predviđen je za pet tisuća sati, što je rekord među elektranama ove klase. Hodni traktor ima dva stupnja prijenosa, jedan je unatrag. Vučna sila je oko 142 N, što omogućuje rad na djevičanskom tlu i transport teških tereta.

Skup:

• hodni traktor "Neva MB-2B-6.5" 1 kom;
• rezači 4 kom .;
• kotači (4,6x10) 2 kom;
• osovinski priključci 2 kom.

"NEVA MB2 B"

6,5 l. s. pogodan za razne poslove. Takva je jedinica neophodna u podružnicama. Ovaj hodni traktor opremljen je četverotaktnim motorom Vanguard, koji ima niz originalnih poboljšanja:

• moderniji raspored rasplinjača;
• reduktor ima nekoliko dodatnih faza;
• postoje veliki kotači.

"Neva MB-2N GX200"

Omogućuje obradu tla i čišćenje ulica i trgova. Snaga jedinice dovoljna je za obradu djevice.

Benzinski motor tvrtke Honda ima kućište od lijevanog željeza, snaga je 4,2 kW. Stroj se odlikuje povećanim vučnim parametrima.

"Neva MB2 GX-200"

Ne može se s pravom nazvati teškom jedinicom. Manevarske sposobnosti, sposobnosti i snaga na krosu osjetno su veće od prosjeka.

Jedinica se odlikuje svojom nepretencioznošću i visokim performansama. Manevriranje se postiže zaključavanjem kotača. Možete staviti osam rezača, širina staze može biti do 172 cm. Može se kombinirati s bilo kojim nastavkom.

Tehnički podaci:

• masa uređaja je nešto više od sto kilograma;
• spremnik goriva sadrži do 3,2 litre benzina (92 ili 95);
• postoje dva stupnja prijenosa;
• možete obrađivati ​​tlo na dubini od 21 cm;
• okretanje vratila u prvom stupnju prijenosa 22-43;
• okretanje vratila u drugom stupnju prijenosa 88-161;
• mjenjač je zatvoren u aluminijsko kućište.

"Neva MB 2S-7,5PRO"

Još jedan popularan model motobloka. Stroj se odlikuje sposobnošću rada po svim vremenskim uvjetima i temperaturama. Reduktor ima lanac i zupčanike, u kojima se nalazi remenica s dvostrukim utorom. Uređaj je vrlo upravljiv, kotači u njemu rade autonomno. Postoji funkcija isključivanja jednog od kotača. Zemljište se može obrađivati ​​s osam rezača, radne širine 171 cm.

Tehnika je sposobna izvesti gotovo svaki posao, karakteristike i vrste rada:

• čišćenje teritorija;
• prijevoz;
• berba korjenastih usjeva;
• košenje;
• s motorom Subaru;
• količina goriva u spremniku je 3,5 litara;

• ukupna težina 101 kg;
• aluminijsko tijelo;
• širina obrađenog tla je 171 cm;
• dubina obrade 21 cm;
• okretaji vratila 22-43 (1. stupanj prijenosa) 88-161 (2. stupanj prijenosa).

"Neva MB 2S-6,5PRO"

Ovo je klasična jedinica koja se pokazala s najbolje strane. MB 2C-6.5PRO je svestran i može raditi sa bilo kojim tlom. Snaga je 4,7 kW (6,4 KS). Moguće je staviti do osam rezača, širina trake obrađenog tla može doseći 172 cm. Odlikuje se velikom upravljivošću čak i pod velikim opterećenjima.

Glavne karakteristike:

• pogodan za transport;
• obrada svih vrsta tla;
• komunalni radovi;
• konjske snage 6,1 (4,5);
• spremnik sadrži 3,5 litara benzina;
• uređaj teži oko centner;
• zupčanici su dva naprijed, a jedan straga;
• benzin 92 i 95.

"Neva MB 2B-6.5 RS"

Ovaj hodni traktor isporučuje se s benzinskim motorom tvrtke Briggs & Stratton iz serije I / C. Ovo je jedna od najboljih jedinica koja se može uspješno nositi s najtežim zadacima, obavljajući gotovo sve vrste poljoprivrednih radova, tla mogu biti različita. Dizajniran za obradu srednjih i velikih veličina. Dodatno, hodni traktor ima električni pokretač i prednja svjetla. Razlikuje se u povećanju performansi, motor ima 6,21 litru. s. (4,5 kW).

Jedinica se odlikuje dobrom funkcionalnošću, pouzdanošću, mehanizam može izdržati velika opterećenja.

Glavne prednosti:

• možete raditi u različitim zupčanicima, remenica se jednostavno preusmjerava u drugu ćeliju;
• postoje odblokirači, opremljeni su mehanizmom za manevriranje;
• postoji izvor svjetlosti koji vam omogućuje rad noću;
• kapacitet goriva 3,9 litara;
• težina 98,5 kg;
• dva stupnja prijenosa - sprijeda, jedan straga;
• zapremina motora 204 ccm cm;
• gorivo - benzin 92 i 95;
• širina uzgojene trake je 85-128 cm;
• broj okretaja vratila 22-43 i 88-162;
• uranjanje u zemlju do 21 cm.

Može se koristiti sa:

• javni radovi;
• berba;
• prijevoz robe;
• navodnjavanje.

Kako sami postaviti idealne postavke

Za rad će vam trebati uobičajeni set alata koji se nalaze u gotovo svakoj garaži. Da biste uklonili prelijevanje goriva, morate ispravno postaviti plovak u komoru. Ova se operacija može izvesti pomoću posebnog predloška. Stručnjaci preporučuju ne koristiti ovaj predložak jer se broj i debljina brtvi u rasplinjačima ne podudaraju uvijek. Ljubitelji raznih poboljšanja često mijenjaju tvorničke brtve za bolje. Događa se da tvornička postavka predloška ne odgovara svima. Iako su rasplinjači Solex isti, pumpa za gorivo može isporučivati ​​plin na različite načine. Puno ovisi i o tome je li povrat prigušen, pa se stručnjaci koriste drugačijom metodom.

Algoritam provjere:

1. Vijak za podešavanje kvalitete smjese ručno se zateže do kraja;
2. Zatim ga odvrnemo pet zavoja;
3. Uključujemo motor, uklanjamo usis i vijkom količine smjese dovodimo broj okretaja motora na 750 o / min;
4. Okretanjem kvalitetnog vijka dovodimo broj okretaja motora do maksimuma;
5. Pomoću vijka za količinu smanjite broj okretaja na 800 o / min;
6. Malo zategnite vijak kvalitete dok se ne pojavi nestabilnost;
7. Odvijte isti vijak unatrag jedan zavoj;
8. Okrećemo brojčani vijak dok broj okretaja u praznom hodu ne dosegne 800 o / min (zimi se mogu podići na 900).

Vrijedno je zapamtiti da podešavanje rasplinjača ne čini samo uklanjanje plutajućih okretaja motora. Dobro podešen rasplinjač potrošit će minimalnu količinu goriva pri stabilnoj brzini u praznom hodu.

Događa se da prilikom odvrtanja vijaka količine i kvalitete motor praktički ne reagira. To se događa kada veliki mlaz plina istječe iz praznog otvora, a vijak ne može utjecati na njega. Moguće je da ventil nije dobro zatvoren ili je mlaznica deformirana. Događa se da se pri zamjeni mlaznica greškom bira veći promjer nego što bi trebao biti. Utikač može biti labavo zategnut. Vrijedno je provesti temeljit pregled svih elemenata rasplinjača, to će pomoći u izbjegavanju takvih problema. Tijekom čišćenja mlaznice se ne smiju čistiti abrazivima.

Ako je elektromagnetni ventil neispravan, odvrnite ga i provjerite ima li deformacija. Otvor se također može deformirati. Ako se nit otvora otkine, morat ćete zamijeniti poklopac rasplinjača novim. Ako se ne pronađu nedostaci, jednostavno podmažite O-prsten prije uvrtanja mlaznice.

Reakcijom motora na pritisak na papučicu gasa možete odrediti treba li rasplinjač prilagodbu. Motor, primajući uravnoteženu mješavinu goriva, reagira na pritisak papučice bez oklijevanja, u djeliću sekunde. Obrtaji bi trebali biti glatki u praznom hodu. Ne bi trebalo biti trzaja ili neuspjeha. Ako motor radi glatko u praznom hodu, a kada se pritisne gas, počinje biti hirovit, morate zategnuti kvalitetni vijak, obogaćujući smjesu.

Kvalitetni vijak izravno utječe na emisiju CO u atmosferu. Ljubiteljima pogona poznata je situacija u kojoj se prije odlaska na zakazani pregled mora zategnuti kvalitetni vijak. Emisija postaje manja i stroj tiho prolazi pregled, nakon čega se položaj vijka kvalitete vraća na svoje mjesto.Neki se ljudi pitaju zašto susjedov automobil troši manje goriva, iako su modeli oba identični. Sve se vrti oko postavki i podešavanja vijka za kvalitetu.

Postavljanje rasplinjača je lukav postupak. Ne očekujte da će vam sve uspjeti prvi put. Za potpuni ciklus može biti potrebno nekoliko tjedana kako bi se uklonili svi nedostaci. Bolje je slušati rad motora, odmah reagirati na najmanji prekid u njegovu radu i redovito ispirati rasplinjač. Glavna stvar pri ispiranju nije korištenje neimenovanih sredstava za ispiranje kineske proizvodnje. A ako napunite kvalitetno gorivo, rasplinjač će vam zahvaliti na godinama bez problema.

Tehničke karakteristike hodalice Neva MB-2

1. Brzina vožnje pri najvećoj snazi:
   • u prvom stupnju prijenosa - 1,8 km / h;
   • na drugom - 6,1 km / h;
   • unatrag - 1,4 km / h.
2. Brzina kretanja pri promjeni remena mjenjača s klinastim remenom:
   • u prvom stupnju prijenosa - 3,3 km / h;
   • na drugom - 12 km / h;
   • hod unatrag - 2,5 km / h.
3. Transportna staza:
   • bez nastavka osovine - 320 mm;
   • s nastavcima osovine - 565 mm.
4. Polumjer okretanja - 1,1 m.
5. Udaljenost od tla iznosi 145 mm.
6. Radna temperatura - -5 ... + 35 ° S.
7. Sustav paljenja je elektronički bez kontakta.
8. Svjećica za svitak paljenja je A-11-1, A-17V.
9. Sustav pokretanja - pokretač trzaja s vrpcom.
10. Sustav pokretanja je 2x2 kotača.
11. Gume - model F -106 4x10.
12. Tlak u gumama - 1,8-2 kg / cm³.

Radne karakteristike jedinice za obradu tla:

• broj rezača - do 8;
• promjer rezača - 36 cm;
• dubina obrade - 20-32 cm;
• maksimalna širina hvatanja - 120 cm;
• brzina obrade - do 0,12 ha / h.

Karburator

Rasplinjač hodalice Neva KMB-5 tipa plovak osigurava pripremu mješavine goriva i zraka, ima okomit raspored komore za miješanje, pričvršćen je s 2 vijka na cijev grana kroz brtve i vijke na odbor. Gorivo iz spremnika za gorivo od 3,6 litara s otvorenom slavinom kroz priključno crijevo i priključkom gravitacijski struji u uređaj, zatim kroz ventil za gorivo u komoru s plovkom, raspršeno, pomiješano sa zrakom u komori za miješanje i odlazi u komoru za izgaranje blok cilindra.

U slučaju smetnji u sustavu napajanja, rasplinjač se podešava okretanjem vijka 1 i 3/4 okretaja.

Dimenzije (uredi)

Ukupne dimenzije opreme:

1. Duljina - 1640 mm;
2. Širina:
   • bez nastavka osovine - 600 mm;
   • s produžnim kabelima - 850 mm;
   • s kultivatorom - 600 mm.
3. Visina s kotačima - 1200 mm.

Značajke motora s unutarnjim izgaranjem

Neva modifikacije dovršene su kako slijedi:

1. Neva MB-2K opremljena je domaćim motorom DM-1K s dugim vijekom trajanja i niskom cijenom.
2. Neva MB-2B s američkim motorom Briggs & Stratton različite snage i performansi.
3. Neva MB-2S s profesionalnim japanskim Robin Subaru ili Hondinim instalacijama.

Motor na hodalici Neva je 4-taktni jednocilindrični rasplinjač s ručnim pokretanjem od startera i zračnim hlađenjem. Za prijenos rotacije na mjenjač ili zglobni mehanizam koristi se remenica s tri utora. Rad motora reguliran je zračnom zaklopkom.

Uređaji imaju raspored nadzemnih ventila, vodoravni položaj radilice i veliki okretni moment.

Karakteriziraju ih sljedeće značajke:

• snaga tijela;
• modernizirani sustav pročišćavanja zraka;
• izrada radilice od kovanog čelika i ugradnja na ležajeve s dvije strane;
• prisutnost elektroničkog paljenja;
• proizvodnja rukava od izdržljivog lijevanog željeza;
• ugradnja posebnih kanala za hlađenje u blok i glavu;
• uporaba metalnih dijelova umjesto plastičnih;
• brzo pokretanje zbog velike bobine u starteru i smanjenja kompresije;
• male veličine i težine.

Najpopularnije su američke instalacije Briggs & Stratton. Odlikuje ih trajnost, otpornost na trošenje i velika snaga. Glavni nedostatak motora je njihova visoka cijena.

Reduktor

Mjenjač za hodalicu Neva MB-2 je uređaj s lancem zupčanika dizajniran za promjenu brzine vrtnje izlazne osovine ili glodala i za prijenos rotacijskog kretanja s pogonske remenice na kotače hodalice, promijeniti brzinu i smjer kretanja.

Njegove performanse osigurane su prisutnošću ulja u kućištu. Dijelovi se podmazuju prskanjem ulja tijekom demontaže.

Kinematički dijagram uređaja je jednostavan: lanac i 2 lančanika - gornji i donji. Donji ili pogonjeni lančanik nalazi se na radnoj osovini, zahvaljujući čemu se sustav počinje pomicati. Prijenosni omjer povećava silu na rezače i omogućuje maksimalni prodor u tlo.

Prijenos služi kao prijenosnik energije od motora do kotača.

Kako popraviti starter motokultivatora vlastitim rukama

Razmislite kako vlastitim rukama popraviti pokretač pokretnog traktora. Prije nego počnete popravljati pokretač trzaja, morate pronaći njegov priručnik s uputama koji sadrži dijagram uređaja. Zatim morate pripremiti ključ za odvrtanje mehanizma.

Prije početka rastavljanja uređaja mora se fotografirati kako bi se zatim pravilno sastavili svi dijelovi i komponente.

Nakon toga odvrnite podlošku koja se nalazi u sredini tijela. Nakon što ste otvorili poklopac, morate pažljivo pregledati sve dijelove koji se nalaze unutar bubnja i utvrditi koji su oštećeni. Potrebno je vrlo pažljivo i pažljivo pregledati male dijelove kako ih ne bi slučajno pokvarili i ne izgubili.

U većini slučajeva, popravak pokretača pokretača na hodalici sastoji se od ažuriranja komponenti koje su neispravne. Na primjer, zamjena startnog kabela vrši se ako je poderan ili pohaban.

Ako velika opruga ne uspije, morate je ukloniti iz bubnja. Obično postoje kuke na kojima je pričvršćena opruga. Ako nisu u dizajnu, tada je potrebno zagrijati krajeve opruge i saviti ih u željenom smjeru. Ako je opruga potpuno neispravna i postoji izražen zamor metala, onda nema potrebe pokušavati vratiti funkcionalnost takvoj opruzi. U tom slučaju najbolje ga je zamijeniti drugim. Nakon toga instaliramo uređaj na njegovo mjesto.

Osim ručnog pokretača, tu su i opružni i električni pokretač za hodni traktor. Opružni mehanizam ima jednostavnu strukturu i lako se pokreće. Uređaj se pokreće nakon pomicanja ručke kultivatora. Motor ubrzava pomoću poluautomatskog opružnog pogona. Ručni pokretač možete sami zamijeniti mehaničkim.

Električni pokretač hodalice priključen je na bateriju iz koje prima snagu. Električno pokretanje uređaja vrši se pomoću tipke za pokretanje. Baterija određuje snagu električnog pokretača i trajanje rada uređaja. Ugradnja električnog startera provodi se prema električnom dijagramu ovog dizajna. Hodni traktor s električnim pokretačem izdržljiv je, pouzdan i ima dug radni vijek.

Nažalost, ne mogu se svi projekti ručnih kultivatora pretvoriti u proljetne ili električne. Stoga, prije početka rada na zamjeni ručnog mehanizma, morate proučiti upute i mogućnosti hodalice te saznati je li takva izmjena moguća.

Poljoprivrednici trebaju biti svjesni da na početku rada svi kultivatori rade ispravno. Postupno, na sastavljenoj jedinici, različite komponente otkazuju. Kako bi se produljio vijek trajanja hodnog traktora i svih njegovih dijelova i sklopova, potrebna je redovita kontrola mehanizma i odgovarajuća njega. Svi sklopovi i komponente moraju se povremeno podmazivati ​​strojnim uljem i provjeravati performanse. Za povećanje produktivnosti kultivatora i produljenje njegova vijeka trajanja potrebno je stalno i ispravno održavati ovu tehniku.

O uređaju

Hodni traktor je sićušan (relativno) jednoosni traktor koji vam omogućuje upravljanje raznim priključcima.To omogućuje izvođenje bilo kojeg procesa u lancu obrade. Motoblokovi najčešće imaju iste dimenzije, razlikuju se samo po malim nijansama, polumjeru motora i kotača. Širina guma je također važna. To izravno utječe na brzinu, trajanje i kvalitetu rada. A sve zato što su neki hodni traktori dizajnirani isključivo za lagani rad (najčešće imaju manju težinu, kompaktniji su, većina se naziva motokultivator).

Motor

Odabir ovog ili onog sredstva za vaše web mjesto ovisi o njegovoj veličini. Motoblokovi dolaze u različitim veličinama, odnosno, i traka tla obrađena u isto vrijeme bit će različita. Može biti ili 50 cm ili 1 m ili čak 1,7 m

Vrlo je važno unaprijed znati karakteristike buduće kupnje. Još jedna ozbiljna nijansa bit će mogućnost zamjene rezervnih dijelova.

Na primjer, popravci mjenjača lakši su ako se dijelovi mogu ukloniti. U tom će slučaju hodanje traktorom biti jeftinije za rukovanje nego s dijelovima koji se ne mogu ukloniti.

Koji je benzin prikladan za hodalicu Neva MB 2

Kako bi hodni traktor dugo radio bez pritužbi, preporučuje se korištenje visokokvalitetnog goriva. Ovdje se ulijeva 92 ili 95 benzina. Stručnjaci preporučuju povremeno povećanje oktanskog broja ako se koristi AI-92, što vam omogućuje čišćenje elektrane od naslaga. Proizvođač preporučuje da se visokooktanski benzin puni najviše dva puta u sezoni, pod uvjetom da se traktor ručno koristi. Ako se ova vrsta tehnike koristi rjeđe, tada se možete ograničiti na točenje 95 goriva jednom u sezoni.

Ova vrsta posebne opreme, poput hodnog traktora, vrlo je popularna kod vrtlara amatera, kao i komercijalnih poljoprivrednih tvrtki. Trenutno postoje različiti modeli i proizvođači takve opreme, ali najpopularniji je proizvođač Neva i njegov model MB 2. Ova jedinica se dobro pokazala zbog svoje jednostavnosti i lakoće održavanja.

Osim toga, za ovaj hodni traktor u prodaji je čitava masa priključaka i pomoćne opreme koja vam omogućuje upravljanje uređajem u svakom mogućem smislu. No, unatoč pouzdanosti i kvaliteti, kako bi ovaj uređaj dugo služio, potrebno je redovito podvrgavati tehničara održavanju, kao i ugraditi samo visokokvalitetne dijelove i potrošni materijal.

Cjeloviti kompleti i prilozi

Korištenje priključaka i priključne opreme omogućuje vam proširenje funkcionalnosti hodnog traktora. Sljedeći prilozi su združeni u Neva MB-2 modul:

• plugovi;
• brdaši;
• kopači krumpira;
• sijačice;
• ušice;
• i Neva;
• rotacijske četke.

Hiller za hodalicu Neva obrađuje područja s biljkama do dubine 80-120 mm i širine 250-430 mm.

Pumpa za navodnjavanje motobloka ima sljedeće parametre:

• produktivnost - 12 m³ / h;
• dubina usisavanja - 5 m;
• visina vodoopskrbe - 30 m.

Snježna freza - nastavci za čišćenje snijega. Produktivnost takve jedinice doseže 250 m³ / h, a radna širina je 700 mm. Kod upotrebe oštrice, radna širina se mijenja do 1000 mm.

Kao vučena oruđa, transportna kolica koriste se za hodni traktor Neva nosivosti 150-250 kg.

Trzaj

Kuka je uređaj s kojim su zglobni mehanizmi pričvršćeni na hodnik. Njegova upotreba olakšava rad s plugom, frezom i drugim alatima, pruža pouzdanu vezu.

Uređaji su u obliku slova U i mogu izdržati velika opterećenja.

Rezači

Kompletan set za hodni traktor uključuje dodatne rezače u količini od 6-8 komada za povećanje širine tla u 1 prolazu.

Broj rezača koji će se postaviti ovisi o snazi ​​motora i namjeni modula.