Motoblock kadvi oka: pregled popularnih modela s tehničkim karakteristikama i mogućnostima pričvršćivanja

Upute za rad s uređajem

Zamjena potrošnog materijala (ulje, gorivo)
Motorno ulje u MB -1D1M10 mora se mijenjati prema uputama proizvođača: prvo nakon pokretanja - nakon 5 sati, zatim - u intervalima od 25 sati.

Preporučeno ulje:

Volumen Vrsta ulja
Karter motora 1,3 Motorno motorno ulje za motore karburatora M-53 / 10G1 ili M-63 / 12G1, ili bilo koje ulje koje zadovoljava API zahtjeve: SF, SG, SH i SAE: 10W-30, 15W-30
Reduktor traktora s hodnikom 1,8 Ulje za prijenos TAD-17I, TAP-15V i drugi GOST 23652-79 ili drugo, u skladu sa SAE: 80… 85W API: GL3… GL4.

Ulje u mjenjaču treba mijenjati svakih 100 radnih sati.

Tvorničke upute za hodni traktor propisuju uporabu TAD-17I, TAP-15V i drugih u skladu s GOST 23652-79, također je dopušteno kombinirati ulja u bilo kojem omjeru.

Prije početka rada s hodalicom provjerite jesu li sve komponente dobro pričvršćene. Nemojte prebacivati ​​s naprijed natrag s upaljenim motorom! To može dovesti do oštećenja. Za sigurno prebacivanje s naprijed natrag, zaustavite motor, prebacite ručicu mjenjača u željeni položaj, a zatim ponovno pokrenite motor.

Svakodnevno održavanje

  1. Uklonite prašinu, prljavštinu, ulje s vanjske strane motora.
  2. Pregledajte vezu između glave motora i bloka motora; po potrebi kroz 3 vijka pritegnite pričvrsne vijke glave motora na rashlađenom motoru dijametralno suprotno.
  3. Provjerite je li motor dobro pričvršćen, po potrebi pritegnite labave spojeve.
  4. Provjerite nepropusnost spojeva crijeva dovoda goriva od spremnika za gorivo do rasplinjača.
  5. Očistite zaštitni poklopac (ulaz ventilatora) od stranih tijela.

Tehnički pregled nakon 25 sati rada: provjerite nepropusnost plinskih crijeva, dodajte ulje, a nakon 50 - provjerite zategnutost remena mjenjača u klinastom remenu, promijenite ulje u mjenjaču.

Ako se motor ne pokrene, zagrijte cijev rasplinjača i sam rasplinjač nanošenjem krpe navlažene vrućom vodom.

Privitci

Komplet traktora s hodnikom u prodaji uključuje kotače povećane na 50 cm, aksijalne nastavke, rezače tla i mehanizme diferencijala. Tehnika je sastavljena sa sljedećim prilozima:

  • plug;
  • hiller;
  • sejačica;
  • bager za krumpir;
  • prikolica;
  • kolica;
  • freza za snijeg;
  • kosilica za travu;
  • četka za asfalt;
  • vodena pumpa.

Kao što pokazuje praksa, za hodni traktor mogu se odabrati različiti funkcionalni uređaji. Na primjer, mlaznice su savršeno kombinirane s "Okom":

  • PC "Rusich";
  • LLC Mobil K;
  • Vsevolzhsky RMZ.

Učvršćivanje različitih priključaka moguće je zahvaljujući univerzalnoj spojki. U tom slučaju rukovatelju nisu potrebni posebni alati. Sav posao možete obaviti sami. Vijci potrebni za pričvršćivanje priključaka standardno se isporučuju s hodalicom. Daljnje podešavanje montiranih sustava provodi se pojedinačno, prema dijagramu uređaja, tipovima obrađenog zemljišta, karakteristikama snage motora.

Na primjer, plug se namješta na željenu dubinu oranja. Prema pravilima, jednak je bajunetu lopate. Ako je vrijednost manja, tada se polje neće orati, a korov će brzo klijati u vrtu. Ako se dubina poveća, tada se neplodni sloj zemlje može podići. To će negativno utjecati na hranjivu vrijednost tla.Dubina oranja regulirana je vijcima koji djeluju kao kuka. Mogu se premjestiti za odgovarajući iznos.

Nadograđena tehnika dobro će odgovarati vlastitim potrebama vlasnika. Na primjer, popularan domaći model rotacijske kosilice izrađen je od diskova za sijanje žitarica, lanca i mjenjača motorne pile. Noževi za diskove izrađeni su od čvrstog metala. Za njihovo pričvršćivanje potrebne su rupe. Alat za rezanje montiran je na os koja će osigurati njihovo kretanje.

Koji hodnik izabrati "Oka" ili "Ugra"

Odlučili smo se za "Khoper", sada je vrijeme da ocijenimo motorne blokove "Oka" i "Ugra", koje, inače, proizvodi ista tvornica - "Kaluga Engine". Odmah želim napomenuti činjenicu da su montirana oruđa savršeno spojena na obje jedinice.

Fotografija motornog bloka "Ugra" NMB1N1

"Ugra" NMB1N1

Nudimo usporedbu tehničkih karakteristika oba stroja navedena u tablici:

Glavni čvorovi Motoblok Oka Motoblok Ugra
Kvačilo Klinasti prijenos disk spojka
Reduktor lanac zupčanik
PTO opterećenje se uklanja s remenice osovine motora 2 zupčaste osovine
Težina pošiljke, kg 87 61
Prijenos mehanički 2 brzine (naprijed / natrag) 3 brzine naprijed, 1 - natrag
Motor motori istog tipa vodećih svjetskih proizvođača Honda, Subaru, Lifan itd.

Podaci u tablici pokazuju neke dizajnerske razlike u smislu prijenosnika snage, vrste zupčanika i spojke, broja zupčanika i težine. Motori na obje jedinice ugrađeni su od vodećih marki - samo kvalitetni i provjereni vremenom.

Motoblok "Ugra"

Razmotrimo detaljnije značajke automobila marke Ugra:

  1. Proizvođač je predstavio liniju od devet motoblokova "Ugra".
  2. Kontrolna točka je mehanička, prijenosna.
  3. Reduktor - zupčanici.
  4. Za stroj postoji gumb za hitno zaustavljanje.
  5. Za Ugra su razvijeni dodatni prilozi:
    • vodena pumpa;
    • Boer;
    • kružni;
    • mlaznica za drobljenje hrane.
  6. Prisutnost zaštite od vibracija.
  7. Motoblok je u skladu s priznatim međunarodnim standardima kvalitete i sigurnosti.

Marka i proizvođač

Prema proizvođaču motoblokovi serije Oka MB-1 je poduzeće Kaluga JSC "Kaluga Engine", koje se nalazi u ruskom gradu Kaluga na adresi sv. Moskovskaya, 247. Prema proizvođaču, postoji i servisni centar u kojem se vrši održavanje i popravak motoblokova.


lokacija JSC "Kaluga Engine"

Mreža servisnih centara vrlo je široka, cijeli popis adresa možete razjasniti kontaktiranjem kontaktnog broja tvorničkog servisnog centra.

JSC "Kaluga Engine"

Povijest pojavljivanja "Kadvija" seže u 1966. godinu - u to vrijeme nastaje Kaluški eksperimentalni pogon motocikala. Trenutno tvornica Kadvi proizvodi tehničku opremu, ne samo motorna vozila, već i rezervne dijelove za veliku opremu, dijelove i komponente teške industrijske opreme. Motoblokovi proizvedeni u Kalugi poznati su ne samo u Rusiji, već i u susjednim zemljama, na primjer, u Ukrajini, Moldaviji, Kazahstanu, Uzbekistanu, Bjelorusiji.

Prepoznatljive karakteristike svih motoblokova, objedinjenih markom Kadvi, su pouzdanost, visoka kvaliteta, stabilnost rada, trajnost i mogućnost široke uporabe u poljoprivredi i ratarstvu. Prilozi za "Oka" prikladni su i za motoblokove "Ugra", neki se proizvodi mogu pričvrstiti na strojeve drugih proizvođača - ukrajinski, bjeloruski itd.

Koji je hodni traktor bolji: "Hopper" ili "Oka"

Da biste procijenili što je bolje "Hoper" ili "Oka", morate pažljivo proučiti karakteristike ove dvije jedinice i zatražiti povratne informacije od vlasnika ove tehnike. Počnimo s činjenicom da je "Khoper" kineski analogni "Oka", sličan i po karakteristikama i po izgledu

Fotografije marki:

Tehničke karakteristike hodalice HOPER 900 MQ:

  • ukupne dimenzije hodalice su 80 cm duge, 45 cm široke, 65 cm visoke;
  • obradiva dubina od 15 do 30 cm;
  • radna širina kolosijeka od 70 do 90 cm;
  • težina serijskih motoblokova je 75 kg.

Prednosti "Hopera"

  1. Manja težina hodnog traktora, samo 75 kg.
  2. Agregacija s različitim funkcionalnim alatima.
  3. Tri brzine kretanja.
  4. Opremanje snažnim elektranama, poput Lifana, Honde itd.
  5. Staza je podesiva.
  6. Hodni traktor prilagođen je za obradu svih vrsta tla.
  7. Pojasna spojka.

Nedostaci "Hopera"

  1. Uređaj radi na manjim brzinama.
  2. Cijena hopper hodnog traktora je za red veličine veća od njegove ruske kolegice.
  3. Manje servisnih centara.

HOPER 900 MQ

Postavljanje i zamjena remena

Dimenzije remena za hodalicu "Oka" i izmjene
Pogonski remen za kretanje prema naprijed: A-1180 vn I GOST 1284.1-89; A-1213 I GOST 1284.2-89.
Pogonski remen za hod unatrag: Z (0) 1400 I ili Z (0) 1400 vn I GOST 1284.1-89.

Pojasevi se ručno uklanjaju otpuštanjem vijka za podešavanje. Pojasevi se zamjenjuju sličnim remenima, prikladnim po širini i duljini. Preporučljivo je kupiti rezervne dijelove, uklj. i remenje, u trgovinama robnih marki rezervnih dijelova za motoblokove. Takve trgovine izravno rade s proizvodnim pogonima.

Video pregled zamjene remena na hodalici:

Kako znate trebate li zategnuti remen?

Ako rukom pritisnete pojas, pri pritisku bi se trebao samo lagano savijati. Ako popuste, motor će zabrujati, moguće čak i pojava sivog dima od pregrijavanja. Dotrajali pojasevi uvučeni u utore za pojaseve moraju se zamijeniti. Najprije uklonite matice koje pričvršćuju okvir pojasa. Zatim pomoću vijka za podešavanje zategnite pojaseve, povremeno provjeravajući stupanj zatezanja rukom.

Iste se manipulacije provode nakon postavljanja novih pojaseva radi njihovog podešavanja.

Dijagram uređaja i princip rada

Sada će biti korisno vidjeti kako sve to funkcionira. Jedna od najpopularnijih modifikacija hodnih traktora Oka dolazi s motorom Lifan. Odlikuje se ekonomičnošću i istodobno visokom funkcionalnošću. Za prijenos sile i smanjenje broja okretaja motora ugrađen je reduktor MB-1. Ovaj uređaj može učinkovito raditi više od 3500 sati. Rane verzije hodalice bile su opremljene mjenjačima s igličnim ležajevima. Noviji mjenjači su loptastog tipa. Prijelaz s jedne vrste mjenjača na drugu lakši je i sigurniji od pokušaja zamjene samih ležajeva. Zupčanike punite samo uljem koje je propisao proizvođač.

No, ništa manje nije važno pričvršćenje na koje će se sila prenositi putem mjenjača.

Osnovni set za isporuku obično uključuje glodalicu, ali njegova je uloga ograničena na prethodnu obradu zemljišta, pripremu mjesta za sadnju različitih biljaka. U pogonu Kadvi preferiraju rezače za vrane, koji čak i snažan sloj tla mogu samljeti u stanje fine prašine. Svaki od 3 dijela kultivatora tla ima 3 oštre čelične oštrice. Plug je također pogodan za oranje zemlje, ali ne za pripremu, već za samu sadnju biljaka. Za spajanje plugova na hodalice koriste se vučni uređaji. Oni su ili uključeni u paket ili se dodatno kupuju.

Uz pomoć hillera tzv (ili na drugi način orač) možete:

  • gomilati već razvijene biljke;
  • izrezati brazde za njihovu sadnju;
  • poboljšati prozračivanje zemlje.

Budući da glodanje i oranje čak i "laganog" tla zahtijeva znatne napore, preporučuje se korištenje utega. Posebno su dizajnirani za nadopunu kotača. Najčešće ti modeli moraju biti teži, čija težina ne prelazi 120 kg.

Za obavljanje drugih funkcija koriste se sljedeće:

  • drljače;
  • ušice;
  • sadilice krumpira;
  • kopači gomolja;
  • teretna kola (prikolice);
  • adapteri;
  • kosilice.

Kako bi se osiguralo da sva pomoćna oprema može normalno raditi, koriste se pogonski remeni - po 1 za naprijed i natrag. Oni su u interakciji s odgovarajućim remenicama. Od rezervnih dijelova uključenih u remenski pogon stvara se kvačilo. Radeći zajedno s mjenjačem, djeluje kao prijenos. Remeni i druge komponente konstruirani su tako da hodni traktor ostane stabilan pri promjeni brzine i da se snaga glatko mijenja.

Opis

Opremu ruske proizvodnje odlikuje veliki potencijal. Zbog toga nije tako lako napraviti izbor kako bi se moglo činiti. "Oka MB-1D1M10" pomoći će u mehanizaciji takvih poslova kao što su čišćenje travnjaka, vrtnih staza, povrtnjaka.

Hodni traktor karakteriziraju sljedeće prednosti:

  • podesiva visina upravljača;
  • nesmetan rad zahvaljujući klinastom prijenosu;
  • ergonomski izgled;
  • sustav zaštite rezača;
  • visoke performanse;
  • niska razina buke;
  • ugrađeni dekompresor;
  • prisutnost stupnja za vožnju unatrag;
  • povećana nosivost na pozadini male težine samog stroja (do 500 kg, s masom opreme od 90 kg).

Tehnika je mini-traktor s kojim možete obaviti mnogo posla. Za rad s traktorom nije potrebno iskustvo i pretjerani napor. Uređaj, kao i mogućnosti privitka, možete sami proučiti.

Oka MB-1D1M10 iz Kadvija proizvedena je u gradu Kalugi. Po prvi put, proizvod se pojavio 80 -ih godina. Ova je tehnika popularna, unatoč raznolikosti modernih hodnih traktora. Zbog svoje jednostavnosti u radu, traktori s hodom zauzeli su vodeću poziciju na tržištu. Modeli marke nose se s bilo kojom vrstom tla, uspješno se koriste na parcelama različitih veličina.

Neki korisnici primjećuju da se hodnik mora samostalno izmijeniti kako bi na njemu mogao uspješno raditi. Na primjer, puštanje u rad uključuje ne samo provjeru ulja, već i stanje pričvršćivača. Osim toga, preporučuje se izmjena osovine motora koja je opremljena nosačima s ušicama. Moraju se uviti ili saviti, inače će postati glavni razlog pucanja remena na mjenjaču. Usput, proizvođač stavlja dodatne pojaseve u osnovni komplet.

Od opreme korisnici bilježe kvalitetu rezača. Kovani su, teški, bez žiga, već lijevani. Standardni komplet uključuje 4 proizvoda. Mjenjač je dobre kvalitete. Rezervni dio izrađen je visokokvalitetno, u najboljim tradicijama sovjetske prošlosti. Mjenjač daje nazivnu snagu.

Ponekad korisnici primijete prekomjerno curenje ulja, zbog čega automobil puši, s njim je neugodno raditi. Opremu je bolje prilagoditi prema uputama za uporabu. Uključuje uporabu različitih dodataka različitih modifikacija.

Prednosti i nedostatci

Motorni blok "Oka" modela "MB-1D1M10" odlikuje se svojom jednostavnošću, ali je istovremeno opremljen vratilom za prijenos snage. Ova osovina se može koristiti za pričvršćivanje pribora iste marke. Model MB-1D2M16 dizajniran je za rad na velikim površinama, u povrtnjacima do 50 hektara. Bez obzira na specifičnu verziju, motoblokovi tvornice Kaluga mogu se smatrati dobrim izborom za obradu zemlje na osobnoj podružnici.

Prednosti uređaja su:

  • minimalna razina buke;
  • pouzdanost motora;
  • racionalan odabir načina brzine za određene izmjene;
  • relativno mala veličina i težina;
  • minimalni radijus okretanja;
  • mali zahtjevi za njegu i održavanje.

Problemi se mogu povezati s niskom otpornošću pogonskih remena na trošenje. Međutim, osnovni paket uvijek uključuje njihove dodatne setove, pa je rješavanje problema sasvim moguće. Štoviše, dizajn je vrlo jednostavan, a popravak ne zahtijeva čak ni kontaktiranje servisnih organizacija. Lakoća i kompaktnost hodnih traktora pojednostavljuju njihovo kretanje i skladištenje.Ukratko, pozitivne kvalitete daleko nadmašuju njihovu negativnu stranu.

Poboljšanja hodnog traktora Oka

Svaki korisnik hodalice prije ili kasnije ima pitanje o poboljšanju vlastitog ručnog traktora i priključaka Oka. Dizajn ove tehnike omogućuje vam da je modernizirate i prilagodite osobnim zahtjevima svakog vlasnika. Danas na internetu možete pronaći mnogo video zapisa o tome kako povećati brzinu hodnog traktora Oka, kako vlastitim rukama napraviti sijačicu ili čak kosilicu. Za obrtnike ne postoji granica savršenstva, što znači da jednostavan MB može postati terensko vozilo, čistač sijena, čistač snijega ili vozilo na snijegu.

Zapravo, teško da ćete moći povećati brzinu jedinice. Činjenica je da ne možete promijeniti karakteristike motora, što znači da sve što možete učiniti je brinuti se o njemu kako se brzina ne bi smanjila zbog nepravilne uporabe. Kako bi MB dugo radio, a motor mu ne otkazao, potrebno je češće podmazivati ​​njegove glavne elemente i pratiti razinu ulja.

No ako se motor ne može ubrzati, možete poboljšati sustav kontrole brzine hodalice. Neki obrtnici izrađuju posebne dodatne gumbe za brzo mijenjanje načina rada brzine. Međutim, prije početka modernizacije morate shvatiti da će svaka intervencija u mehanizmu poništiti jamstvo hodnog traktora, a u slučaju kvara morate ga popraviti o svom trošku.

Značajke njege

Stručnjaci preporučuju, naravno, korištenje samo službeno isporučenih originalnih rezervnih dijelova. Kako bi se poboljšao rad uređaja, valjak za promjenu brzine može se izmijeniti. Točnije, na nju je pričvršćena ručka, što olakšava rad. Zatim se poseban vijak umetne u upravljački mehanizam. Najčešće pokušavaju modernizirati sklop čvorišta izradom diferencijalnih čvorišta (tzv. Deblokeri). Mogu se napraviti od prednjih glavčina automobila Zhiguli ili Moskvich. Obavezno odrežite i izoštrite „uši“. Ako su vijci jako zahrđali, odrežu se brusilicom. Ali moramo zapamtiti da bi pričvršćivanje svih elemenata na os trebalo biti što je moguće čvršće.

Savjeti za odabir

Od odlučujuće je važnosti pri odabiru hodalice, kao i uvijek, njegova snaga. Činjenica je da o njoj ovisi hoće li aparat uspjeti orati djevičansko tlo ili će moći raditi samo na već oplemenjenoj zemlji. Naravno, i struktura tla također igra važnu ulogu. Za rješavanje širokog raspona zadataka stručnjaci preporučuju modele s osovinama za oduzimanje snage

Važno: ako je glavni posao glodanje zemlje, morate odabrati lakši stroj

Za lake i srednje motoblokove preporučuju se reduktori lanca. Opcije pužnog zupčanika koriste se mnogo rjeđe i to samo na najlakšim strojevima. Što se tiče motora, jedan od najboljih proizvoda je iz Lifana. To su prvoklasni proizvodi koji su puno savršeniji od ruskih proizvoda, a nisu ništa lošije prilagođeni lokalnim uvjetima. Japanski motori su najkvalitetniji, ali su i najskuplji.

Reduktor

Vlasnici mostara Oka, poput svake druge opreme, ponekad nailaze na kvarove. Uključujući i rad mjenjača.

Zatim ćemo razmotriti najčešće poteškoće, njihove vjerojatne uzroke i rješenja problema:

  • ulje teče na izlaznom vratilu: moguće je da je brtva osovine osovine istrošena (zamjena manšete će pomoći);
  • mjenjač je zaglavljen (jedan od razloga je prekid strujnog kruga; potrebno ga je promijeniti);
  • nije moguće mijenjati brzine (trebali biste rastaviti mjenjač i zamijeniti polomljene dijelove);
  • mehanizam za odvajanje poluosovina je poremećen (pomoći će podešavanje napetosti upravljačkog kabela za poluosovine).

Donja slika prikazuje rezni dijagram mjenjača traktora sa hodom


Pogled u presjeku prijenosnika traktora sa hodom

U slučaju kvara na uljnim brtvama, naime kad ulje curi, brtve treba ukloniti, pregledati ima li pukotina, istrošenosti.Zamijenite ako je potrebno.

flw-hrn.imadeself.com/33/

Savjetujemo vam da pročitate:

14 pravila za uštedu energije