Uređaj i popravak hodajućeg traktora Oka

MB-1D2M16

Glodalica traktor "Oka", poboljšana uvoznim motorom Lifan 177F OHV PRO snage vuče 9 KS. Snalazi se sa zadatkom oranja tla na srednjim zemljišnim parcelama (do 50 jutara). U kompletu s rezačima, otvaračem, 2 osovinska nastavka i parom pneumatskih kotača (promjera 50 cm). Zajedno s dodatnim uređajima pretvara se u brijeg, bager za krumpir, komunalni stroj.

Svojstva performansi:

• nezahtjevno prema kvaliteti goriva, čija potrošnja ne prelazi 2,1 l / h;
• prostrani spremnik goriva - 4,6 litara;
• Mjenjač sa 6 položaja;
• obrada tla duboka 30 cm i široka do 72 cm;
• težina - 98 kg.

Opis hodnog traktora MB-1

Motoblokovi MB-1 vrlo su popularni u našoj zemlji. Počeli su se proizvoditi 80 -ih godina i stalno se poboljšavaju. Njihova vučna klasa je 0,1, s dodatnom i vučenom opremom. Ova brojka označava vučnu snagu vozila.

Priključena oprema omogućuje kultivatoru da ore tlo, gura ga, olabavi, iskopa korijenje i pograbi travu. Prikolicom se prevoze različiti tereti. Optimalna obrađena površina je 6-40 ari.

Nakon kupnje jedinice MB-1 morate pažljivo proučiti sve predstavljene preporuke koje su sadržane u priručniku za uporabu.

Za kultivator MB-1 karakteristike su sljedeće:

• Glavni dio na koji su montirane sve jedinice je blok cilindra.
• Motor s unutarnjim izgaranjem mehanizam je za distribuciju plina koji kontrolira protoke plina. Ovaj mehanizam sastoji se od bregastog vratila i pripadajućih komponenti (ispušni i usisni ventili).
• Promjer bregastog vratila je 30 mm, duljina je 280 mm.
• KShM - radilica - osigurava rotacijsko kretanje klipa.
• Sustav goriva - dovodi i filtrira gorivo iz spremnika i dovodi ga u cilindre.
• Postoji sustav paljenja za pojavu električne iskre.
• Pokretač koji pomaže pri pokretanju motora.
• Sustav hlađenja za sprječavanje pregrijavanja motora.

Jedan od proizvođača hodnog traktora MB-1 Oka je pogon Kaluga Engine, koji se nalazi u gradu Kaluga. On proizvodi tri verzije motoblokova: A, B i C:

1. Opcija A. Motoblok MB-1D1M 10.
2. Opcija B. Motoblok MB-1D2M.
3. Opcija B. Motoblok MB-1D3M.

Svaki od njih opremljen je različitim motorima:

• MB -1D1 (2, 3) M - motor DM 1M, snaga 8,0 / 5,9 (KS / kW);
• MB -1D1 (2, 3) M 1 - motor DM 1M, snaga 8,0 / 5,9 (KS / kW);
• MB -1D1 (2, 3) M 1 - motor Mitsubishi GT600, snaga 6,0 / 4,4;
• MB -1DK (2, 3) M 7 - motor I / C 6,0 KS, snaga 6,0 / 4,4;
• MB -1D1 (2, 3) M 9 - motor NONDA GX - 200, snaga 6,5 ​​/ 4,8;
• MB-1D1 (2, 3) M 10-motor Lifan 168 F-2A, snaga 6,5 ​​/ 4,8;
• MB-1D1 (2, 3) M 10-motor Lifan 168 F-2A, snaga 6,5 ​​/ 4,8;
• MB -1D1 (2, 3) M 11 - Vanguard motor od 6,5 KS, snage 6,5 / 4,8;
• MB -1D1 (2, 3) M 12 - motor Lianlong 168F 1A, snaga 6,5 ​​/ 4,8;
• MB -1DK (2, 3) M 13 - motor Robin Subaru EX 17, snaga 6,0 / 4,4;
• MB -1DK (2, 3) M 14 - motor Robin Subaru EX 21, snaga 7,0 / 5,2;
• MB -1D1 (2, 3) M 15 - motor KADVI 168F - 2A, snaga 6,5 ​​/ 4,8.

Prilikom rada s motokultivatorom MB-1, upute za uporabu pomoći će poljoprivredniku razumjeti glavne aspekte rada jedinice.

Postoji još jedan hodni traktor kineskog proizvođača, koji je odobren od strane našeg GOST-a. Ovo je hodni traktor MB-2 m. Snaga motora hodnog traktora je 6,5 KS. Dobro se nosi s tlom i istodobno troši malo benzina. U recenzijama korisnika u vezi s kineskim modelom postoje pritužbe na dijelove koji nisu izrađeni od metala, već od plastike. Intenzivnim radom postoji minus u jednom: rezači se često lome, a kabel startera se kida.

Popularni su i hodni traktori Forza proizvođača UralBenzoTech, koji proizvodi poboljšanu opremu, kao i rezervne dijelove i priključke.Osnovni model je kultivator FZ-01-6.5F. Imaju moderan dizajn, prilično su pouzdani i izdržljivi.

Sve o remenima za hodne traktore Cascade

Značajke remena za motorne blokove Cascade

Na poljoprivrednom tržištu nema toliko modela hodalica Cascade, ali je potrebno točno odabrati sve komponente koje nedostaju za postojeće modele. Svaka razlika, čak i najmanja, može dovesti do vrlo brzog trošenja remena. Zato proizvođač snažno preporučuje kupnju samo remena vlastite proizvodnje.

Svaki proizvođač poljoprivrednih strojeva koristi remenske pogone, ali oni nisu uvijek zamjenjivi-remen za hodni traktor jednog proizvođača možda ne pristaje hodnom traktoru drugog. Čak i modeli motoblokova istog proizvođača mogu imati razlike u pojasevima. Zato je obavezno pogledati oznaku i kataloški broj u uputama za uporabu.

Proizvodnja kaiševa za hodajući traktor Cascade

Moderni remeni za hodalicu Cascade (njihove veličine mogu biti bilo koje veličine) izrađeni su od sljedećih materijala:

• poliuretan;
• guma.

Funkcionalnost ovog agroelementa posljedica je kabela (to je naziv glavnog dijela pojasa). Kabel je izrađen od poliestera, čelika i materijala od kevlara, specijaliziranih tkanina, užadi od tkanine.

Veličina remena za hodajući traktor Cascade

Iz prakse: reverzni remen na hodalici Cascade koristi se mnogo rjeđe od prednjeg. Zbog toga se prednji elementi brže troše, iako remeni u pravilu mogu trajati čak godinu dana. No događa se da se "životni vijek" komponente pojasa izračuna u danima. Neki su poljoprivrednici rješenje ovog problema pronašli u činjenici da poljoprivredne potrepštine kupuju od stranih motoblokova (s unutarnjim zubima), koji odgovaraju veličini kaskade. Veličina oznake pojasa na hodalici Cascade je A-1180 ili A-1213 GOST 1284 (za stupanj naprijed), A-1400 (za hod unatrag). Profil "A" je trinaest milimetara. Broj označavanja pomoći će u ispravnom redoslijedu uređaja iz kataloga.

Zamjena pogonskog remena na kaskadnom hodnom traktoru

Zatezanje remena na hodajućim traktorima jednostavan je i brz posao. Za ispravnu zamjenu pojasa na hodalici Cascade, koristite naše upute:

U neutralnom položaju isključite upravljač.
Zaustavi motor.
Skinite zaštitni poklopac.
Uklonite stare, istrošene pojaseve. Ako nisu poderane, već su jednostavno istrošene, prerežite ih.
Priključite novi poljoprivredni pribor. Najprije uklonite remenicu iz pogona motora. Povucite remen preko remenice s zupčanikom (potonji ostaje na mjestu), a zatim postavite remenicu motora

Važno je dvaput provjeriti jesu li pojasevi uvijeni i nalaze li se na strogo određenim mjestima.
Ponovno postavite zaštitni poklopac.

Upute za uporabu hodalice Neva MB-23B-8.0

Uređaj male veličine opremljen je vučenim i montiranim oruđem za oranje, otpuštanje i obradu tla. Uputa za uporabu upoznaje korisnika s općim odredbama koje sadrže informacije o radu hodalice, održavanju i skladištenju jedinice.

Upute za uporabu sadrže informacije o mogućim kvarovima i savjete za njihovo otklanjanje. Upute ukazuju na značajke motora za bilo koju izmjenu ručnog traktora.

Priručnik hodalice Neva Compact ukazuje na namjenu glavnih dijelova jedinice:

• reduktor;
• mehanizam kvačila rezača;
• spojni okov;
• ograničivač dubine uzgoja.

Korisnik, nakon što se upoznao s upravljačkim mehanizmom hodalice, određuje kako povećati brzinu pri oranju teškog tla. Upute označavaju polugu koja vam omogućuje mijenjanje stupnjeva prijenosa dok motor radi, a spojka je isključena do najbližeg neutralnog stupnja prijenosa.

Ubrzani rad motora s iskrivljenim vibracijama razlog je za pregled hodalice i popravljanje oštećenja. Uobičajeni set rezača potpuno se zamjenjuje ako su rubovi noževa oštećeni.

Rješavanje problema

Proizvođač jamči neometan rad opreme do 5 godina, uz pažljivo poštivanje svih preporuka za njegu i održavanje. Jamstveni rok za korištenje je 24 mjeseca. Za to vrijeme ne bi trebalo biti pokušaja samostalnog popravljanja opreme s otvaranjem brtvi.

Jedinice mogu imati sljedeće greške:

1. Hodni traktor Cascade se ne pokreće, motor se ne pokreće.
2. Sustav paljenja ne radi. Podešavanje paljenja hodalice temelji se na pregledu svjećica, kako je gore opisano.
3. Nestabilan rad motora ili zaustavljanje nakon pokretanja.
4. Teško pokretanje motora, izlaze crni ispušni plinovi.
5. Hodni traktor se ne pomiče naprijed ili natrag.
6. Laminiranje mjenjača s klinastim remenom.
7. Motor ne razvija snagu.

To su tipični kvarovi i kvarovi u radu hodalice.

Uzroci

Ako se motor ne pokrene, razlozi mogu biti sljedeći:

• nedostatak goriva u spremniku;
• slavina za plin je zatvorena;
• začepljenje sustava goriva;
• začepljena rupa u čepu spremnika;
• gorivo curi iz rasplinjača;
• sustav paljenja ne radi;
• usisavajući zrak u rasplinjač kroz prirubnice.

Uz nestabilan rad motora razlog je niska potrošnja goriva, otežano pokretanje i prisutnost ispušnih plinova - naprotiv, velika potrošnja goriva, začepljen zračni filter, višak ulja u kućištu radilice.

Ako motor ne radi nazivnom snagom, problem je slabljenje opruge ili naslaga ugljika u komori za izgaranje.

Popravak hodnog traktora

Popravci se izvode u skladu s uputama za popravak hodnog traktora Cascade.

Servis se preporučuje izvesti u tvrtki za popravak. Stručnjaci će prilagoditi rasplinjač, ​​ako nema stupnja prijenosa za vožnju naprijed ili unatrag, provjerit će mjenjač, ​​popraviti mjenjač i zamijeniti istrošene dijelove.

Priručnik za popravak hodnika Cascade sastavljen je uzimajući u obzir najčešće kvarove. Sadrži informacije o vrstama kvara opreme, mogućim uzrocima i načinima njihovog otklanjanja.

Na primjer, motor se možda neće pokrenuti zbog neispravnosti u sustavu goriva ili sustavu paljenja. Ako je motor nestabilan (gašenje odmah nakon pokretanja, crni ispušni plinovi itd.), Razlog može biti kvar karburatora ili začepljen zračni filter. Kvarove rasplinjača najbolje ispravlja stručnjak.

U slučaju manjih kvarova hodnog traktora, vlasnik može sam ukloniti uzrok.

U slučaju problema sa sustavom goriva, potrebno je poduzeti sljedeće radnje:

1. Dodajte gorivo.
2. Provjerite začepljenje rupe u utikaču. Da biste to učinili, morate ukloniti utikač u spremniku, očistiti rupu.
3. Ispustite gorivo iz spremnika, isperite ga benzinom, ispumpajte mlaznice rasplinjača s pumpom.

Smetnje u sustavu paljenja rješavaju se sljedećim metodama:

1. Zamijenite svjećicu.
2. Provjerite i zamijenite vrh svjećice.
3. Podesite razmak između statora i magnetske papučice zamašnjaka pri promjeni dopuštenog zazora.

Ako je zračni filter začepljen, očistite element filtra.

Ako su uzroci smetnji u prijenosu klinastog remena, provjerite zategnutost remena, namjestite ih ili zamijenite.

Nakon popravka hodnog traktora, jedinica Cascade trebala bi raditi učinkovito i dugo.

Prednosti hodnih traktora Favorit

Proizvod domaćeg proizvođača može raditi u svim vremenskim uvjetima, u uvjetima izrazito niskih i visokih temperatura, pod užarenim suncem i kišom. Mala potrošnja goriva omogućuje vam obradu velikih površina bez uzlijetanja radi punjenja gorivom.

Prednosti hodnih traktora marke Favorit su sljedeće:

1. Prilagodba na gotovo svu priključnu i ovješenu opremu domaćih i stranih proizvođača. To vam omogućuje da brzo pronađete i kupite dio koji vam je potreban po najnižoj cijeni.
2. Trajnost i pouzdanost. Okvir i motor otporni su na udarce i teške uvjete. Proizvođač daje jamstvo od 36 mjeseci za svoje proizvode i 5 godina servisa, pod uvjetom da se pravilno koriste.
3. Ergonomija. Sve kontrole stroja su vam nadohvat ruke. Rukovatelja ne treba odvraćati od posla i ulagati nepotrebne napore za prebacivanje hodalice na željeni način rada. Upravljač je podesiv okomito i vodoravno radi pogodnosti rukovatelja.
4. Kompaktne dimenzije i mala težina. Oprema se može prevoziti u osobnom automobilu utovarom u prtljažnik. Za spremanje hodnog traktora nije potrebno puno prostora.
5. Sigurnost. Rukovalac je zaštićen širokim krilima od kamenja, prašine i zemlje koji lete ispod kotača. Ako se izgubi kontrola, uređaj će se automatski prestati kretati.
6. Lako za održavanje. Popravak hodajućeg traktora Favorite može se izvesti samostalno s uobičajenim setom alata u kućnoj radionici.

Kupnja ove jedinice isplativo je i obećavajuće ulaganje sredstava. Lagana i pouzdana oprema spasit će poljoprivredne radnike od teškog ručnog rada dugi niz godina.

Jeste li vlasnik hodalice Favorit? Koje priloge koristite?

Marka i proizvođač

Proizvođač Oka motoblokova serije MB-1 je poduzeće Kaluga JSC "Kaluzhsky engine", smješteno u ruskom gradu Kalugi na adresi sv. Moskovskaya, 247. Prema proizvođaču, postoji i servisni centar u kojem se obavlja održavanje i popravak motoblokova.

lokacija JSC "Kaluga Engine"

Mreža servisnih centara vrlo je široka, cijeli popis adresa može se razjasniti kontaktiranjem kontaktnog broja tvorničkog servisnog centra.

JSC "Kaluga Engine"

Povijest pojavljivanja "Kadvija" seže u 1966. godinu - u to vrijeme nastaje Kaluški eksperimentalni pogon motocikala. Trenutno tvornica Kadvi proizvodi tehničku opremu, ne samo motorna vozila, već i rezervne dijelove za veliku opremu, dijelove i komponente teške industrijske opreme. Motoblokovi proizvedeni u Kalugi poznati su ne samo u Rusiji, već i u susjednim zemljama, na primjer, u Ukrajini, Moldaviji, Kazahstanu, Uzbekistanu, Bjelorusiji.

Posebnosti svih motoblokova, objedinjenih markom Kadvi, su pouzdanost, visoka kvaliteta, stabilnost rada, trajnost i mogućnost široke uporabe u poljoprivredi i ratarstvu. Prilozi za "Oka" prikladni su i za motoblokove "Ugra", neki se proizvodi mogu pričvrstiti na strojeve drugih proizvođača - ukrajinski, bjeloruski itd.

Ovo je zanimljivo: Kako pravilno pokrenuti novi hodni traktor - detaljno vam objašnjavamo

Motoblok Pecheneg PMB-900

Hodni traktor Pecheneg PMB-900 ima kultivator koji se koristi u raznim vrstama zemljišnih radova na različitim područjima.

Standardni paket uključuje kotače i rezače, upute za uporabu i putovnicu za radnu opremu. Osim toga, možete kupiti otvarač, bager za krumpir, snježni plug, kosilicu, prikolicu i druge alate.

Povećani blatobrani dopuštaju upotrebu kotača od 10 inča, ušica.
Također je moguće upravljati zglobnim konstrukcijama drugih proizvođača, poput "Neva" i "Oka". Da biste to učinili, priključite poseban adapter za proširenje.

Tehnički podaci:

• Snaga motora - 7 l / s.
• Zapremina - 207 cm³.
• Dubina oranja je 35 cm.
• Širina oranja - 75-100 cm.
• Zapremina goriva - 4 litre.
• Mjenjač - trostepeni (2 naprijed i 1 natrag).
• Tip mjenjača - lijevano željezo.
• Zemlja porijekla - Bjelorusija.
• Vrsta goriva - AI -92 benzin i dizel.
• Masa hodalice je 90 kg.

Cijena za različite regije varira između 24-35 tisuća rubalja.

Recenzije vlasnika uglavnom su pozitivne, jer su za tako prihvatljiv iznos kupili čudo od tehnologije koje im je olakšalo život na farmi.

Neki pregledi, poput prethodnog modela, kažu da se rezači sastoje od krhkog čelika, vrlo tankog i lomljivog, koji se razbija na tvrde stijene zemlje (glina, tlo).

Motoblokovi Pecheneg 900 i 950, opremljeni mjenjačem od lijevanog željeza, za razliku od aluminijskog, čvršće su pričvršćeni za površinu, ne zabijajući se u zemlju tijekom oranja, bez ulaska u nanose, jer ti su strojevi teži i lakši za vožnju.

Pakiranje motoblokova sastoji se od šperploče. Komplet mora sadržavati putovnicu proizvoda i upute za uporabu.

Poboljšani upravljač omogućit će vlasnicima rad na različitim ravninama tla, dok se u zavojima jedinica kreće glatko, ne ostavljajući iza sebe velike brazde. Također, upravljač se podešava posebnom polugom: gore i dolje, lijevo i desno.

Poljoprivrednici mogu obrađivati ​​17 hektara zemlje ili više dnevno, što je značajan pokazatelj. Uz male količine spremnika goriva, motor ima prilično veliku snagu. Troškovi benzina i dizela su mali, nema negativnih recenzija po tom pitanju.

Novi modeli, za razliku od zastarjelih, imaju nisku razinu buke i vibracija zbog gumenih kotača i malog okretnog momenta motora. Štoviše, benzinski motor zvuči nekoliko puta tiše od dizelskog.

Motorni kultivator Pecheneg namijenjen je individualnoj uporabi, malim zemljištima, posjedima i velikim poljima. Kupnjom ove jedinice vlasnik nekoliko puta olakšava brigu oko vrta jer hodni traktori imaju funkcije oranja, orezivanja, kopanja krumpira (i sadnje), snježnog pluga i kosilice.

Neki ljetni stanovnici također koriste kultivator zimi, orejući smrznutu zemlju u proljeće. Recenzije kupaca ukazuju da je motokultivator Pecheneg korisna kupnja po prilično niskoj cijeni.

Paleta modela motokultivatora Neva MK-200

Razne modifikacije kultivatora ove serije razlikuju se po marki motora i značajkama montaže. Ovisno o tome koji je motor ugrađen - Briggs & Stratton serije 750, Honda ili Robin Subaru, označene su oznake kultivatora.

Motokultivator Neva MK 200-S6.0

Kultivator je opremljen japanskim motorom Robin Subaru snage 6 KS. Model je osmišljen za obavljanje poljoprivrednih i gospodarskih poslova na malim i srednjim zemljišnim parcelama.

Motokultivator Neva MK 200-S6.0

• Zahvaljujući nadograđenom motoru Subaru EX 17, kultivator se može lako pokrenuti čak i pri temperaturama ispod nule.
• Prijenos 2F / 1R omogućuje vam odabir optimalnog tempa rada.
• Podesivi upravljač prilagođen je visini rukovatelja i kutu upravljanja.
• Zahvaljujući opciji "Park position", mijenjanje rezača je brzo i jednostavno.
• Za motokultivator Neva moguće je spojiti bilo koji montirani alat za izvođenje agrotehničkih radova.
• Jedinicu odlikuju visoka upravljivost, jednostavno upravljanje i jednostavno održavanje.
• Prednji potporni kotač pruža potrebnu stabilnost tijekom uzgoja i transporta.

Tehničke karakteristike modela MK-200

Neva MK-200 V5.0RS

Kultivator je opremljen američkim motorom Briggs & Stratton snage 5 KS koji omogućuje učinkovito upravljanje strojem tijekom cijele godine na tlu različite složenosti.

Motokultivator Neva MK-200 V5.0RS

• Kultivator je vrlo upravljiv i jednostavan za rukovanje.
• Ručica mjenjača za 2 brzine prema naprijed i 1 unatrag ergonomski je smještena na upravljaču.
• Postoji opcija "Položaj za parkiranje"
• Mogućnosti motokultivatora Neva značajno su proširene zbog dostupne agregacije s raznim dodatnim oruđima.
• Zamjena priključaka, zahvaljujući racionalnom dizajnu spojnog mehanizma, jednostavna je i brza.
• Zahvaljujući dvostrukom prednjem transportnom kotaču, kultivator se udobno kreće po bilo kojoj površini do mjesta rada. Prilikom obrade tla kotač djeluje kao potporni kotač.

Tehnički podaci

Neva MK-200 N5.0

Model MK-200 H5.0 opremljen je japanskim motorom Honda GP 160, s kojim se kultivatorom može dugo upravljati u intenzivnom načinu rada uz smanjenu potrošnju goriva. Postrojenje je namijenjeno za obradu teških glinenih tla, djevica.

Motokultivator Neva MK-200 N5.0

• Motorni kultivator opremljen je mjenjačem s 2 stupnja prijenosa za vožnju naprijed i 1 za vožnju unatrag. Reduktor lančanika napunjen uljem, aluminijsko kućište.
• Ergonomski upravljač prilagođava se visini i smjeru kretanja rukovatelja.
• Zahvaljujući dvostrukom potpornom kotaču, jedinica ima dobre upravljivosti, prikladno se transportira i isključuje se pretjerano utonuće u tlo.
• Model je opremljen uređajem za spajanje, sličnim uređaju na hodalici, koji omogućuje povezivanje dodatnih uređaja koji su ugrađeni na hodnik.
• Obrađivači tla pružaju radnu širinu od 65-100 cm do dubine od 16 cm.

Tehničke karakteristike modela MK-200 H5.0