Motoblokovi Varjazi. pregled raspona modela, karakteristike, priključci, primjena i rad

Korisnički priručnik

Prvo pokretanje i uhodavanje

Prvo lansiranje ključ je za dugotrajan i neometan rad hodnih traktora marke Varyag. U početku je potrebno sastaviti stroj prema slijedu navedenom u priručniku s uputama.

Nakon toga motor radi u razdoblju. U ovom trenutku ne možete koristiti hodalicu za teške radove ili maksimalnu snagu.

Uhodavanje bi trebalo trajati oko 8 sati. U tom razdoblju možete voziti s praznom prikolicom ili obrađivati ​​tlo na minimalnoj razini uranjanja. Tijekom tog vremena dijelovi motora će se podmazivati ​​i početi raditi kao jedan mehanizam. Nakon dovršetka ovog procesa promijenite motorno ulje.

Servis

Motoblokovi Varyag odlikuju se nepretencioznošću u pogledu održavanja. Mnogi vlasnici jednostavno mijenjaju motorno ulje prema preporukama proizvođača.

Prije početka rada potrebno je pregledati hodalicu kako ne bi došlo do neprirodnog rasporeda dijelova, ispravnosti električnih instalacija i odsutnosti ulja iz strukturnih jedinica.

• Motorno ulje mora se mijenjati svakih 25 sati rada. Da biste to učinili, ispraznite rudarstvo i napunite novo mazivo klasifikacije 10W-40.
• Prijenosno ulje treba mijenjati dva puta godišnje: u proljeće i jesen ili nakon 100 sati rada. Preporuča se uliti Tap-15V ili Tad-17i u ovu jedinicu.
• Poluge mjenjača treba povremeno podmazivati ​​Solidolom ili Litol-24 kako bi se osiguralo glatko mijenjanje brzina.

Popravka osnovnih kvarova

Vlasnici hodalica Varyag bilježe dostupnost rezervnih dijelova za ove strojeve i njihovu održavanje. Većina grešaka može se sama otkloniti u kratkom vremenskom razdoblju.

Ako se motor ne pokrene:

1. Potrebno je provjeriti ispravnost cijelog sustava paljenja i prisutnost iskre (po potrebi očistiti ili zamijeniti svjećice, provjeriti spojeve stezaljki);
2. Provjerite ima li dovoljne količine goriva i ulja (ako ih nedostaje, motor se neće pokrenuti);
3. Pregledajte filtere za gorivo i zrak (pri duljoj uporabi mogu se začepiti prljavštinom, očistiti ih ili zamijeniti);
4. Podesite mješavinu goriva u rasplinjaču.

Ako je motor trznuo:

1. Pobrinite se za dostupnost i kvalitetu goriva (može ući vlaga, mora se isprazniti i napuniti);
2. Provjerite dovod svjećica (očistite svjećicu i čvrsto pričvrstite stezaljke);
3. Očistite filtere za zrak i gorivo.

Prednosti i nedostatci

Oprema zaštitnog znaka Varyag ima puno prednosti, od kojih je glavna mogućnost rada u bilo kojoj klimatskoj zoni. Strojevi mogu raditi s nastavcima priključaka različitih proizvođača. Prednosti motoblokova su sljedeće.

• Visoka razina funkcionalnosti. Ovom tehnikom dolazi do brzog oranja polja, rahljenja tla, stvaranja gredica, sadnje i žetve usjeva.
• Spoj cijene i kvalitete.
• Sposobnost da automobil učini savršenijim. Vučeni i montirani uređaji olakšavaju mnoge funkcije.

• Izvrsna kvaliteta izvedenih radova.
• Jednostavno održavanje, njega i popravak. U specijaliziranim prodavaonicama i na benzinskim postajama možete kupiti sve što vam je potrebno za rješavanje problema traktora s hodom.

Tehnika "Varyag" odlikuje se dobrom ravnotežom, ima sposobnost izvrsnog držanja na padini, za parkiranje stroj ima poseban sklopivi sklop. Ima nekoliko nedostataka ovih motoblokova, jedan od njih je visoka cijena opreme. Problemi mogu nastati pri radu po zimi ili po mrazu jer traktorima za rad treba posebno gorivo za rad. Također, neke neugodnosti tijekom uporabe uzrokuju buka i vibracije stroja.

Pregled asortimana hodnih traktora Varyag

Varijag MB 601

Ovaj hodni traktor ima benzinski motor sa 6,5 ​​konjskih snaga. Motor se pokreće pomoću kabela. Varyag MB-601 je sposoban za obradu pripremljenog mekog zemljišta.

Motoblok Varyag MB 601

• Maksimalna dubina uzgoja je 35 cm.
• Težina hodnog traktora je samo 70 kg, međutim, gume s visokim gaznim slojem omogućuju dovoljnu prohodnost na viskoznom tlu.
• Potrošnja benzina je oko 0,8 l / h.

Varijag MB 701

Ovaj hodni traktor opremljen je benzinskim četverotaktnim motorom sa 7 konjskih snaga. Istodobno, težina uređaja povećana je na 92 ​​kg, što omogućuje rad na srednjim površinama s tvrđom vrstom tla.

Motoblok Varyag MB701

• Širina glodanja fiksirana je na 85 cm, a dubina uzgoja je podesiva od 15 do 25 cm.
• Varyag MB 701 opremljen je reduktorom zupčanika.
• Prosječna potrošnja goriva je između 0,8 i 1,2 l / h.

Varijag MB 801

Ovaj hodni traktor može se uspješno koristiti za obradu djevice; opremljen je kineskim benzinskim motorom 173F Lifan, koji se smatra analogom svjetski poznate Honde. Njegova snaga je 8 konjskih snaga.

Motoblok Varyag MB-801

• Širina glodanja Varyaga MB 801 može se postaviti u rasponu od 72 do 113 cm, a dubina uzgoja može doseći 30 cm.
• Težina ovog hodalice je 110 kg.
• Ovaj se model razlikuje po 4 koraka mjenjača: 2 naprijed i 2 unatrag.
• Udaljenost od tla od 14 cm, zajedno s visokokvalitetnim pneumatskim gumama, omogućuje vam rad čak i na neravnom tlu.

Varijag MB 901

Ovo je predstavnik teže klase motoblokova, opremljen je motorom od 9 konjskih snaga, koji se hladi zrakom.

Motoblok Varyag MB 901

• Kako bi bila stabilnija, težina je povećana na 115 kg.
• Širina uzgoja može se postaviti u rasponu od 75 do 125 cm, a najveća dubina uranjanja priključaka doseže 30 cm.
• Ovaj hodni traktor sposoban je obavljati poljoprivredne poslove i nositi terete težine do pola tone.

Varijag MB 902

Ovo je prvi dizelski model u liniji marke Varyag. Opremljen je motorom Kama 173F snage 6 konjskih snaga. Dizelski motor razlikuje se od benzinskog motora niskom potrošnjom goriva, dugim vijekom trajanja i manjim brojem kvarova. S tim u vezi, cijena za njega je nešto veća u usporedbi s MB 601 slične snage.

Motoblok Varyag MB 902

• Širina glodanja tla može se postaviti u rasponu od 60 do 110 cm.
• Težina hodalice Varyag MB 902 je 127 kg.

Zahvaljujući velikoj težini i maloj snazi ​​motora postiže optimalnu obradu površina pri malim okretajima. Varyag MB 902 je profesionalni stroj koji je sposoban obrađivati ​​čak i djevičansko zemljište.

Varijag MB 903

Ovaj je model opremljen i dizelskim motorom Kama 6 konjskih snaga, međutim, za razliku od Varyaga MB 902, već ima električni pokretač, što znatno olakšava pokretanje motora, osobito pri niskim temperaturama.

Motoblok Varyag MB-903

Varijag MB 904

Ovo je još jedan predstavnik obitelji dizelskih motoblokova Varyag. Opremljen je motorom od 9 konjskih snaga i dizajniran je za profesionalne poljoprivredne primjene. Motor se pokreće pomoću električnog pokretača, ako je baterija prazna, tada možete pokrenuti hodnik Varyag MB 904 ručnim kabelom.

Motoblok Varyag MB-904

• Njegova težina doseže 178 kg, zajedno s 10-inčnim gumama pružaju savršeno prianjanje u svim vremenskim uvjetima i na bilo kojem tlu.
• Širina uzgoja može se postaviti u rasponu od 80 do 135 cm. To je najveći pokazatelj među svim motoblokovima marke Varyag.

Motoblok Varyag MB 901

Jedinica se s pravom smatra jednom od najboljih u svom cjenovnom segmentu, jer potencijalnim korisnicima nudi stjecanje pouzdanog pomoćnika sa značajnom svestranošću.Zahvaljujući širokom rasponu pribora, svaki će agronom moći jednostavno izvesti razne operacije, od guljenja do ispumpavanja vode. Glavne prednosti hodalice Varyag MB 901 uključuju:

• Dostupnost visokokvalitetnog ručnog pokretača opruga;
• Sposobnost povezivanja svih vrsta privitaka;
• Prisutnost vratila za prijenos snage;
• Kvalitetno odlaganje tla od korova, lišća, krhotina i drugih stvari;
• Korištenje nosača za lakše učitavanje predmeta;
• Dopunjujući automobil impresivnim kotačima;
• Izvrsna radna širina u jednom prolazu - 1250 mm;
• Mogućnost prijevoza predmeta ukupne težine oko pola tone;
• Prisutnost metalnih kotača, koji uvelike pomažu tijekom obrade teškog tla.

Naravno, pozitivne značajke tehnologije ne završavaju na ovim mjestima, jer se svaki od agronoma usredotočuje na određene zadatke i zasigurno će moći potpuno osloboditi potencijal uređaja.

• Snaga - 9 KS s.;
• Zapremina spremnika za gorivo - 3,6 litara;
• Reduktor - zupčanik;
• Model motora - 177 F;
• Promjer rezača - 32 cm;
• Težina - 116 kg.

Vrijedi napomenuti da je hodalica Varyag MB 901 opremljena posebnim otvaračem koji vam omogućuje određivanje dubine obrade tla. Donji položaj prikladan je za meko tlo, dok je gornji položaj prikladan za tvrdo tlo. Dubina uzgoja može se postaviti od 150 do 300 mm.

Osobitosti

Motoblokovi "Varyag" proizvode se u Kini, ali posljednjih dvadeset godina njihovi su službeni dobavljači u Rusiji. Svi strojevi ovog proizvođača imaju istu standardnu ​​opremu. Sklapanje hodnih traktora karakteriziraju visokokvalitetni dijelovi i rad. Agregati "Varyag" sastoje se od sljedećih elemenata.

• Okvir za nošenje. Sastoji se od čeličnog ugla, koji je obrađen premazom protiv korozije. Okvir odlikuje čvrstoća, stoga može izdržati težine i dodatne nadstrešnice, a prikolica težine do 600 kilograma nije iznimka.
• Elektrana. Hodni traktori opremljeni su četverotaktnim benzinskim motorima, čije su košuljice postavljene okomito.

• Podvozje. Poluos je izrađen od čeličnih šesterokuta. Na nju su pričvršćeni pneumatski kotači 4 × 10, kao i rezači i kuke za brušenje, koji imaju promjer od 35 do 70 centimetara. Zahvaljujući udaljenosti od tla, oprema se može kretati po područjima s teškim terenom.
• Komande, koje uključuju sustav upravljanja, koji ima šipke, ručice za plin, prekidače stupnjeva prijenosa. Zahvaljujući prijenosu, mini-traktor se može pomicati u dvije brzine. Upravljač se može podešavati i po visini i po širini.

Raonik i adapter. Ovi elementi doprinose mogućnosti pričvršćivanja dodatnih jedinica na hodni traktor, bez korištenja adaptera. Raonici su podesivi po visini, što može olakšati dublji uzgoj.

Motoblokovi "Varyag" prodaju se sastavljeni i potpuno su spremni za uporabu.

Prije odlaska na pult tehničar se testira kako bi kontrolirao ispravnu montažu i ugradnju svake jedinice, kao i mehanizam.

Privitci

Sami traktori Kubanets nisu funkcionalni. Njihovu široku uporabu u ruralnim područjima diktira veliki izbor priključaka koji mogu automatizirati osnovne poljoprivredne poslove. Ispod je detaljnije pregled svake kvake.

Rezači

Jedna od osnovnih karakteristika hodalice Kubanets je širina glodala i njihova dubina uranjanja. Ovaj dodatak omogućuje miješanje gornjeg tla, čime se povećava plodnost tla i rezultirajući prinos.

Komplet rezača uključen je u mnoge ručne traktore Kubanets.

Plugovi

Alternativna glodalica je plug.Ima slično područje primjene, ali se više koristi pri radu s djevičanskim zemljištem, kada je površina tvrđa, jednostavno nema načina da rezači uđu u tlo te stalno preskaču površinu zemlje.

Kosilice

Motoblokovi Kubanets mogu pomoći u berbi korova tijekom njihovog nasilnog rasta ili u pripremi djevičanskih zemljišta za oranje.

Proizvođač svojim kupcima nudi rotacijske verzije kosilica. Ovo je najpopularnija izmjena. Rotacijske kosilice kose travu zahvaljujući oštricama koje se okreću.

Motoblokovi Kubanets, zajedno s tim priključcima, često se koriste od strane javnih komunalnih službi za kontrolu razine trave u parkovima i travnjacima, kao i od seoskih stanovnika kako bi sakupili sijeno za zimu.

Kopači krumpira i sadilice krumpira

Krumpir je kod nas vrlo popularna kultura. Međutim, posao sadnje i iskopavanja zahtijeva velike fizičke troškove. Motoblokovi Kubanets mogu ih olakšati uz pomoć kopača krumpira i sadilica krumpira.

Snježna freza i oštrica lopate

Kad dođe zima, mnogi vlasnici ručnih traktora Kubanets stavili su svoj uređaj u garažu prije početka sjetvenih radova. Ali uzalud, jer ti strojevi mogu pomoći u uklanjanju snijega. To se posebno odnosi na stanovnike sela u kojima nema nade da će komunalije ujutro sve pospremiti, ali je potrebno zasukati rukave i posložiti stvari.

Snježne freze omogućuju vam da pokupite sloj snijega i bacite ga na velike udaljenosti (od 7 metara). Uz malu količinu oborina, možete koristiti oštricu lopate koja baca snijeg u blizini.

Zahvaljujući hodalicama Kubanets i priključcima za snježne plugove, lako možete očistiti izlaz iz garaže, parkiralište ili staze uz pločnike.

Adapter i prikolice

Mnogi hodni traktori Kubanets snažni su i dizajnirani su za uporabu na površinama od 20 hektara ili više. Ovo je apsolutni plus. Međutim, u ovoj bačvi meda nalazi se muha u masti. Morate hodati iza hodalice, pa čak i usmjeriti ga do uređaja. A za to je potrebno puno fizičkog napora. Kako bi olakšali teret vlasniku, izumljeni su adapteri. To su posebni nastavci sa sjedalicom, zahvaljujući kojima možete upravljati hodalicom Kubanets sjedeći.

Ako trebate prevoziti robu na velike udaljenosti, trebate kupiti dodatnu prikolicu. Proizvođač svojim kupcima nudi opcije kipera. Ove su prikolice vrlo jednostavne za uporabu i olakšavaju proces istovara.

Jednostavno podignite prednji dio prikolice. Maksimalna nosivost izravno ovisi o snazi ​​hodnog traktora Kubanets. Što je viši, to više može nositi.

Kotači, ušice i gusjenice

Komplet pneumatskih kotača standardno dolazi s hodalicom Kubanets. Zahvaljujući njima možete isporučiti uređaj na mjesto rada i izvesti posao s dodatnim prilozima. Motoblokovi Kubanets imaju visokokvalitetne gume, što vam omogućuje rad čak i na ljepljivom tlu.

Ako imate mali model, tada pri prijevozu robe ili radu s čvrstim tlom hodni traktor jednostavno počinje kliziti i ne obavlja potrebne zadatke. Da biste to riješili, jednostavno instalirajte ušice. Oni će omogućiti uređaju da se lakše kreće.

Pri vožnji po snijegu ili ledu prianjanje je minimalno pa tu neće pomoći ni ušice niti standardne gume.

U takvim situacijama proizvođač motoblokova Kubanets preporučuje ugradnju priključka za gusjenice. Povećat će područje dodira s površinom. I to će dati uređaj za sve terene.

Utezi

Ako mislite da vašem hodnom traktoru nedostaje samo malo snage, pokušajte povećati vuču s dodatnom težinom.

Trzaj

Ogromna prednost motoblokova Kubanets je univerzalna spojka koja vam omogućuje korištenje priključaka drugih proizvođača.

Kako pokrenuti hodni traktor zimi

Pravila koja su razvili dobavljači tako da se pokretni traktori mogu pokrenuti u bilo koje doba godine predviđaju određene obvezne radnje od strane vlasnika opreme.

Prije svega, trebali biste pripremiti uređaj za pokretanje. Da biste to učinili, potrebno je uliti ulje i gorivo (benzin ili dizel, ovisno o modelu). Također pažljivo pročitajte upute jer sadrže informacije o tome treba li i u kojoj količini razrijediti gorivo uljem za zimu.

Također na mnogim internetskim resursima možete pogledati video o tome kako pokrenuti određeni model kultivatora.

Ovo je zanimljivo: pregled hodnog traktora Weim 1050.

Savjeti za odabir

Hodni traktor pomaže u olakšavanju rada u vrtu i na osobnoj parceli

Kupnja ove opreme provodi se dugi niz godina, pa je vrlo važno napraviti pravi izbor.

Prije svega, trebali biste obratiti pozornost na snagu stroja, jer upravo ta karakteristika omogućuje obradu stranice. Ako tlo karakterizira tvrdoća, tada je vrijedno dati prednost snažnijoj jedinici.

Također je vrijedno zapamtiti da što je mini-traktor snažniji, potrebno mu je više goriva, pa ako se želi obraditi mala površina crnog tla, onda nema potrebe za snažnom opremom.

Drugi važan kriterij odabira je vrsta korištenog goriva. Benzinski motori nude prednosti poput tihog rada i jednostavnog startanja. Motoblokovi na benzinski pogon smatraju se prikladnim opcijama za ljetnikovce i male površine. Vrijedno je zaustaviti izbor na dizelskom stroju ako trebate raditi na velikoj površini. Ova vrsta motora prepoznata je kao izdržljivija i pouzdanija.

Težina hodnog traktora pokazatelj je koji se također mora uzeti u obzir pri kupnji opreme. Laki motoblokovi nisu prikladna opcija za teške vrste tla, u takvim slučajevima treba dati prednost teškoj opremi.

Ne smijete zanemariti širinu rezača kako rad hodalice ne bi izazvao probleme. Da biste postali vlasnik jeftinog i pouzdanog hodalice, obratite pozornost na stroj male snage i rezače, koji su idealni za planirane radove.

Sorte

"Varyag" potrošaču nudi široku paletu vozila, koja mogu biti i dizelska i benzinska. Svaki hodni traktor odlikuje visoka čvrstoća, pouzdanost i nepretencioznost, ali postoje i karakteristike po kojima se modeli međusobno razlikuju. Najpopularniji modeli motoblokova proizvođača "Varyag" su sljedeći.

"MB-701" najbolji je predstavnik srednje klase s visokim funkcionalnim karakteristikama. Često se uz pomoć takvog stroja obavljaju ogrtanje, rad s kukama za tlo, prijevoz tereta i još mnogo toga.

Kupci cijene ovaj model zbog male težine, kompaktnih dimenzija i velike snage. "MB-701" ima jednocilindrični motor, trostupanjski mjenjač, ​​7-litreni četverotaktni benzinski motor. s.

• "MB-901" pouzdan je i višenamjenski pomoćnik za svakog vlasnika. Na ovu jedinicu može se spojiti dodatni pribor, što olakšava obavljanje različitih zadataka. Ovaj je model opremljen zupčastim motorom od 9 KS. s. Zahvaljujući metalnim kotačima vrši se teška obrada tla. Oprema ima izvrsnu radnu širinu, a može prevoziti i teret težak pola tone.
• "MB-801" radi na benzin, ispušta 8 litara. s. Uz ovu snagu motora, automobil može potrošiti malo goriva. Manevriranje se provodi zbog posebnog dizajna i velikih kotača, pa oprema putuje kroz najzapuštenija područja. Automobil ima rikverc, kvačilo i lančani pogon. Zajedno s mini-traktorom korisnik kupuje blatobrane, pneumatske kotače, odbojnik, izbočene blatobrane, produžetak.Okvir "MB-801" izrađen je od uglova s ​​ojačanim planom, koji su obrađeni premazom protiv korozije. Ovaj element hodalice je snažan, pa prema svojim mogućnostima može izdržati težinu od oko 600 kilograma.

• "MB-903". Ovaj model proizvođača "Varyag" opremljen je pouzdanim dizelskim motorom kapaciteta 6 litara. s. Zahvaljujući radu na dizelskom gorivu, stroj može dugo funkcionirati. Dostupne tri radne brzine olakšavaju rad. Starter se pokreće mehanički i električno. Uz pravilnu ugradnju priključaka, mini traktor ovog modela može prevesti teret težak 550 kilograma. Glodalice za hodni traktor uključene su u komplet opreme. Pregrijavanje nije tipično za ovu jedinicu jer se hladi zrakom.
• "MB-905" je višenamjenski dizelski agregat velike snage. Dizajniran je za obavljanje raznih zadataka. Uređaj baterije u "MB-905" učinio ju je tihim motornim resursom. Tehnika se odlikuje dobrim sposobnostima i performansama.

Rad i održavanje

Za dug i nesmetan rad hodnog traktora, vrlo važna faza je njegova prva uhodanost koja traje najmanje osam sati. Tehnika se mora sastaviti strogo prema uputama. Generator možete staviti, vodeći se određenom shemom. Ako se radovi ne izvode ispravno i crni utikač rasplinjača nije pravilno postavljen, namot se može zapaliti.

Prilikom instaliranja generatora vrijedi upotrijebiti dvije plave žice koje se spajaju na pretvarač. Crvena žica potrebna je za punjenje i punjenje. Prilikom prvog rada motora nemojte izvoditi teške radove pri najvećoj snazi. Na kraju procesa potrebno je zamijeniti ulje.

Motoblokovi su prilično nepretenciozni u smislu održavanja. Glavna stvar koju treba zapamtiti je pravovremena zamjena motornog ulja, kako savjetuje proizvođač. Prije početka rada ručni traktor mora se pažljivo pregledati, mora se nadzirati ispravnost dijelova i ožičenja. Također, ne zaboravite na podmazivanje ručica mjenjača sa Salidolom ili Litolom-24.

Mnogi kvarovi hodalica Varyag mogu se samostalno otkloniti. Na primjer, ako postoje kvarovi pri pokretanju motora, tada biste trebali provjeriti paljenje, prisutnost iskre, provjeriti je li količina goriva dovoljna za normalno funkcioniranje stroja, a također i provjeriti čistoću filtera . Problem trzavog rada motora može se sakriti u nedostatku ili lošoj kvaliteti goriva, prljavim filterima ili nedostatku iskri.

3. metoda: postavljanjem dodatnih brtvi (mijenjanje brtve)

Ako vam se prethodne metode prijenosa hodnog traktora na benzin 92 čine previše napornima, možete se ograničiti na jednostavnije. Prvi od njih temelji se na činjenici da je glava motora ojačana s 3 dodatne brtve odjednom. Srednji će ukloniti višak topline. Idealno, ako imate pri ruci silumin ili neki drugi materijal izrađen od lakih legura.

Svi oni moraju biti međusobno razmjerni.

Važno je izračunati debljinu srednjeg odstojnika.

Da biste to učinili, upotrijebite formulu (sve u mm):

Vsr = 4 mm - (Vv + Vn) + 0,7 mm (faktor skupljanja), gdje:

Vv - visina gornje brtve;

VN - donji.

Potisnici ventila koji su bili na starom hodalici MTZ-05 ili MTZ-12 mogu ostati stari. Samo su njihove šipke podložne zamjeni (potrebne su kraće nego u dizajnu za 80 benzina).

Drugi je uobičajena zamjena brtve između cilindra i glave motora. Ustaljeni se zamjenjuju otpornijim, na primjer, iz paranite.

Kao što vidite, nakon manjih izmjena, hodni traktor može stabilno raditi na visokooktanskom benzinu.

Postava

U asortimanu hodnih traktora Celina postoji podjela na kategorije:

• MB kategorija;
• kategorija MB R;
• NMB kategorija.

Celina proizvodi i dizelski model hodalice-MB-400D.Ovo je jedan od omiljenih modela među poljoprivrednicima, jer je dizel, prema nekim recenzijama, ekonomičniji od benzina.

Motoblok Celina MB-400D

MB

Trenutno proizvođač na web stranici u kategoriji MB-motoblokova predstavlja sljedeće modele: MB-501, MB-600, MB-601, MB-602F, MB-700, MB-701, MB-802F, MB-900 , MB-901, MB-1301. Maksimalna snaga ove vrste motoblokova je 13 KS, minimalna 5 KS.

Motoblok Celina MB-902F

MB R

Sljedeći modeli predstavljeni su u kategoriji MB R: MB-610R, 710R, 910R, 611R, 711R, 911R, 912FR, 812FR, 612FR. Snaga im se kreće od 6 do 9 KS.

Motoblok Celina MB-612FR

Kategorija NMB sadrži sljedeće modele motoblokova: NMB 601, 901, 903. Njihova snaga se kreće od 6 do 9 KS.

Motoblok Celina NMB-603

Prepoznatljive karakteristike hodnih traktora Celina:

• benzinski motori "Lifan" (Kina) ili "Vympel" (Rusija), snage od 4 do 13 KS;
• postoje i uređaji s dizelskim motorima (MB-400D);
• jednostavno mjesto ključnih čvorova;
• prepoznatljiv dizajn;
• 3 godine jamstva (modeli posljednjih godina izdanja);
• neki su modeli, na primjer iz serije MB-01, opremljeni zaštitnim odbojnikom na prednjoj strani konstrukcije;
• svi motoblokovi opremljeni su pneumatskim gumama s zamjetnim rasterećenjem;
• pristupačna cijena u usporedbi s inozemnim partnerima;
• široka mreža trgovačkih i servisnih centara diljem Rusije, prodaja u susjednim zemljama;
• zamjenjivost rezervnih dijelova na različitim modelima.

2 Dizelska hodna traktora

Glavna prednost dizelskih motoblokova je što imaju veliki motorni resurs. To pridonosi duljem radu takve opreme. Kako bi se smanjio rizik od kvara, prvo se ubrizgava dizelska jedinica. U tom slučaju ne koristi se sva snaga motora. Preporučuje se uključiti ga punom snagom tek nakon što svi elementi jedinice rade.

2.1 Varyag MB-903

Motoblok Varyag-903 ima motor Kama (dizel, snaga 6 KS). Ovo je izvrsna jedinica s rukavom od lijevanog željeza i dobrim performansama snage. Motor je prilično ekonomičan i može izdržati opterećenje pri malim brzinama.

Zbog svoje težine sa strojem je mnogo lakše raditi nego s, na primjer, kultivatorom. Uz pomoć priključaka možete obavljati gotovo sve poslove na farmi: prijevoz robe prikolicom, berbu sijena pomoću rotacijske kosilice i cijeli niz radova na zemljištu.

Varyag MB-903

Tehnički podaci:

• tip motora - dizel;
• marka motora - KAMA 178 F;
• maksimalna širina obrade - 0 cm;
• brzina - 2 naprijed / 1 natrag;
• sustav pokretanja - mehanički pokretač i električni pokretač.

2.2 Prednosti dizelskih motoblokova

Usporedimo li dizelski motor i benzinski motor iste zapremine, tada dizelski motor troši mnogo manje goriva. Kod uporabe dizelskog goriva okretni moment je znatno veći. Motor u takvoj jedinici teži je više od benzinskog, što znači da će prianjanje na tlu biti puno bolje. Motor dizelske jedinice izdržljiv je i pouzdan, pa će trajati dvostruko duže. Snaga hodalice je velika (do 12 KS) i razvija brzinu do 20 km na sat.

2.3 Nedostaci

Glavni nedostatak ove tehnike je visoka cijena. Čak i ako kupite rabljenu jedinicu, njezini će troškovi ostati znatni. To je zbog visoke cijene samog dizelskog motora.

Sastavljanje rezača na hodalici

S tako velikom težinom, upravljivost stroja je smanjena. Prilikom rada zimi ili po hladnom vremenu bit će potrebni dodatni troškovi za posebno gorivo. Tijekom rada hodnik jako vibrira i stvara jaku buku.

Dizelski hodni traktori imaju više prednosti nego nedostataka. Na primjer, vibracije i buka nisu takvi nedostaci. Uostalom, važno je kako stroj radi svoj posao i koliko je izdržljiv.

Rad i održavanje

Novi vlasnici hodalice Krotoff moraju svakako proučiti upute za uporabu.Sadrži glavne podatke proizvođača o karakteristikama uređaja, njegovom uređaju, redoslijedu sastavljanja i uhodavanja, nijansama rada i rasporedu preventivnog održavanja.

Ovaj video pregled predstavlja postupak sastavljanja tvorničkih rezača:

Utrčavanje

Prije početka uporabe svakako pročitajte korisnički priručnik. Nakon sastavljanja hodalice Krotof obavezno napunite gorivom i benzinom. Mnogi vlasnici zaboravljaju na to i odmah čuju čudnu buku iz motora.

Nakon toga potrebno je uletjeti. Ovaj postupak omogućuje da se dijelovi motora jasno uklope u željene utore i trljaju jedan o drugi, budući da su male pogreške nužno prisutne u tvorničkom sklopu.

Prema korisničkom priručniku, provala bi se trebala dogoditi u roku od 5 radnih sati.

U ovom trenutku potrebno je koristiti hodalicu pri malim brzinama i s minimalnim opterećenjima. Idealnim probojem smatra se vožnja s praznom prikolicom ili oranje na minimalnoj dubini mekog tla.

Maslac

Kako bi hodalni traktor Krotoff služio što dulje, potrebno je provesti preventivne radove u skladu s preporukama proizvođača.

• Motorno ulje treba mijenjati svakih 25 sati rada uređaja. Upute za uporabu preporučuju upotrebu 10W-40 ili 10W-30.
• Ulje za prijenos treba mijenjati rjeđe, nakon 100 sati rada. Tad-17i ili Tap-15v smatraju se idealnim zamjenskim mogućnostima.
• Kontrolne poluge treba povremeno tretirati vodootpornom mašću kako bi se smanjilo trenje i spriječilo hrđanje i prignječenje. Motoblock Krotoff je u tom pogledu nepretenciozan i možete koristiti Litol-24 ili Solidol.
• Za benzinske modele potrebno je koristiti visokooktansko gorivo AI-92.

Veliki kvarovi

Svaki vlasnik Krotof hodnih traktora trebao bi znati otkloniti osnovne kvarove.

Ako se motor ne pokrene:

• Provjerite prisutnost goriva u spremniku;
• Slavina za plin je možda slučajno zatvorena;
• Prljavština i prašina su možda ušli u sustav goriva;
• Provjerite stanje svjećica i pričvršćivanje stezaljki na njih;
• Provjerite curi li benzin iz rasplinjača;
• Možda će prigušnica u rasplinjaču potonuti.

Ako postoje kvarovi u sustavu paljenja, glavni su razlozi sljedeći:

• Na svijećama su nastale naslage ugljika;
• Pogrešno postavljen razmak svijeća;
• Gumbi za sudopere za sudopere;
• Vrh svjećice je postao neupotrebljiv;
• Promijenio se jaz između startera i cipela, zbog čega iskra ne doseže.

Sljedeći video pregled prikazuje redoslijed pravilnog pokretanja motora: