Kako vlastitim rukama napraviti diferencijal za hodni traktor

Konstruktivni mehanizam "uradi sam"

Da biste osobno izradili domaći diferencijal za mehanizam kao što je hodni traktor, trebali biste obratiti posebnu pozornost na rad. U ovom slučaju potrebno je detaljno razmotriti cijeli algoritam radnji za proizvodnju takvih dijelova:

Prije svega, potrebno je uzeti u obzir značajke dizajna korištene opreme (posebna oprema).
Također je važno odabrati optimalnu opciju ugradnje koja odgovara dizajnerskim značajkama tehničkog uređaja.
Morate preuzeti i ispisati dijagram s točnim dimenzijama ili ga sami izraditi.
Nadalje, svi elementi za izradu takvog mehanizma odabiru se zasebno (glavčine, za hodne traktore, zupčanike, bregasto vratilo i druge komponente).
Zatim morate odabrati opciju za proizvodnju takvog uređaja kao diferencijal za posebnu opremu.
Detaljno proučite sve materijale o tome kako se takav mehanizam u praksi izvodi vlastitim rukama.
Nakon što ste proučili teoriju i pripremili potrebne komponente, također morate odabrati alate.
Tijekom procesa montaže također se preporučuje korištenje odgovarajućih video uputa dostupnih na Internetu.
Svi pripremljeni elementi moraju biti unaprijed podešeni na jednu veličinu koja se koristi na hodalici.
Nakon toga, prema uputama, sve se strukturne komponente prikupljaju zajedno.
Na kraju se dio provjerava radi li se tek nakon toga ugrađuje na os posebne opreme.

Ovaj dizajn treba izvesti strogo prema uputama.

U proizvodnji takvog mehanizma potrebno je osigurati da slobodno kretanje ovog dijela ne prelazi 240 stupnjeva. Tijekom proizvodnje potrebno je namjestiti dijelove na takav način da se osigura slobodan hod, koji neće biti ništa ometen.

Ako se diferencijal za hodni traktor izrađuje sam, morate strogo poštivati ​​sve dimenzije, a također izbjegavati praznine, inače će ova vrsta opreme trajati kratko

Također je važno pri stvaranju strukture koristiti i samo visokokvalitetne materijale koji su korišteni za izradu tvorničkih komponenti.

Osim toga, potrebno je napomenuti da nema potrebe za kupnjom svih dijelova uređaja, budući da se za ovaj element mogu koristiti rezervni dijelovi koji su prethodno instalirani na hodalici. Drugim riječima, radni mehanizam možete ukloniti s tehničkog uređaja za pripitomljavanje, a zatim ga modernizirati tako da zadovoljava sve zahtjeve vlasnika posebne opreme.

Ovo je zanimljivo: podešavanje rasplinjača hodalice.

Puzavac

Prianjanje kotača stroja za obradu tla s tlom može se povećati upotrebom ušica ili puzavice za hodalicu. Puzavac je jedan od zglobnih uređaja. Omogućuje smanjenje brzine poljoprivredne jedinice i povećanje vučnog napora zajedno s okretnim momentom. Analog mjenjača radi uz pomoć lanca i lančanika na osovinama. Po želji se ovaj uređaj može izraditi ručno. Detalji se koriste iz drugih tehnika.

Svaki razmatrani pretvarač obdaren je vlastitim nedostacima. Da biste smanjili njihov broj na minimum, pokušajte sami napraviti uređaj. Domaći predmet može postati kvalitetniji i lakši za korištenje od kupljenog primjerka.

Nož za hodni traktor

Smetlište je neophodan uređaj koji je potreban u bilo koje doba godine. Prednji nož koristi se za čišćenje snijega, planiranje područja, kopanje rupa i premještanje rasutog materijala. Takva oprema za hodalicu Neva dobre je kvalitete, ali ne može si to priuštiti svatko. Odlagališta „uradi sam“ zahtijevaju minimalna financijska ulaganja. Ugradnjom prednjeg noža na hodalicu Neva možete riješiti mnoge kućanske zadatke. Uz poluge i hidrauliku, domaća lopata može se koristiti i kao utovarivač.

Za izradu oštrice trebat će vam sljedeći alati:

• rulet;
• Stroj za zavarivanje;
• električna bušilica;
• Bugarski;
• ključevi;
• akrilna boja;
• bačva 200 l;
• ojačana guma;
• čelični lim 5 mm;
• profilna cijev 40x20 mm;
• boja i četka;
• vijci i spone.

Prije izrade odlagališta potrebno je izračunati podudarnost snage hodalice s dimenzijama žlice. Prekomjerno opterećenje dovodi do brzog trošenja dijelova i mehanizama jedinice. Ovisno o težini i snazi ​​stroja, lopate se izrađuju širine 60-100 cm i visine 20-30 cm.

Domaći proizvodi za ručno uklanjanje snijega za uklanjanje snijega izrađuju se u sljedećem slijedu:

1. Označavanje cijevi, piljenje na 3 identična dijela okomito. Rezanje 1 komada na trake širine 5 cm.
2. Lijepljenje 2 praznine bitumenom i zakovicama. Poravnavanje rubova proizvoda. Ojačanje žlice s poprečnim podupiračima.
3. Pričvršćivanje traka od lima uz rubove lopate. To se radi pomoću zavarivanja ili vijaka.
4. Bušenje rupa za vijke. Gumena traka pričvršćena na dno kante.
5. Izrada priključne lopate. To se postiže pričvršćivanjem komada cijevi i polukruga lima za oštricu zavarivanjem. Na sektoru su napravljene rupe za podešavanje napadačkog kuta. Na nosač motobloka s adapterom iz profilne cijevi pričvršćen je samonapravni uređaj za uklanjanje snijega.

Gotov proizvod potrebno je očistiti i obojiti. Svi spojevi s vijcima moraju se redovito podmazivati ​​kako bi se spriječila korozija.

Diferencijal za hodni traktor - kako radi i za što je sposoban

Zapisnik u dnevniku stvorio korisnik CaimanTeh, 26.2.15. 480,

Kako bi pokazao razlike, Denis je okretao hodalicu naprijed-natrag. Demo je bio kratak, ali ova je opcija zainteresirala sudionike u temi Motokultivatori Pubert & Caiman

Činilo se da je tema brzo shvatila kakve su dodatne razlike za hodnik, ali budući da se postavilo pitanje, odlučio sam napraviti mali foto izvještaj. Nakon snimanja, pokazni hodnik s diferencijalom napunjen je benzinom i uljem, pa je odvezen u servisnu sobu. Ondje je skučeno, u blizini je puno druge opreme pa nije uspjelo to uvrnuti. Od Caimana Varia dobio sam samo fotografiju.

Diferencijal za ručni traktor Caiman Vario

Dakle, ovo su diferencijali, bolje rečeno poludiferencijali instalirani zajedno sa standardnim gumenim kotačima veličine 4,00-8. (Skup dviju poludiferencijala naziva se "Diferencijali s nastavcima za hodni traktor VARIO / Q Junuor / Q Max" i ima kôd R0101.)

Kako se to radi

Dizajn takvih diferencijala za hodne traktore (usput, također i motokultivatore) iznimno je jednostavan:

• glavčina kotača nije pričvršćena na osovinu
• na osovini i glavčini postoje izbočine (označene zelenim strelicama) koje sprječavaju potpuno okretanje kotača

Kako radi

Tijekom normalnog kretanja hodalice, izbočina na osovini naslonjena je na izbočinu na glavčini i prenosi rotaciju na kotač. U tom slučaju, oba kotača će se rotirati istovremeno.

No, ako gurnete traktor s hodom prema naprijed, glavčine diferencijala radit će poput spojenih kvačila, a izbočine na kotačima će "pobjeći" od izbočina na osovini. Neće moći daleko pobjeći - učinivši gotovo potpuni zaokret, izbočina na glavčini će se zariti u izbočinu na osovini, ali to je dovoljno za manevar.

Nakon završenog zavoja, hodni traktor s diferencijalom moći će voziti samo na račun jednog kotača sve dok izbočina na osi drugog kotača "ne uhvati" izbočinu na glavčini. Također je moguće klizanje s jednim kotačem sve dok ono "otključano" ne dođe u radno stanje.

Zašto su nam potrebne diferencijale za hodni traktor

Jednostavno rečeno, hodnom traktoru su potrebne diferencijale za okretanje na kraju brazde. Ovako se isti Caiman Vario odvija na ušicama i bez diferencijala.

Za okretanje hodnog traktora i povratak na obrađeno područje, uške se moraju vući po tlu. Ovdje sve ovisi o težini hodalice (ili motokultivatora) i snazi ​​rukovatelja.

Na kraju će biti video zapis koji pokazuje kako razlike olakšavaju ovaj zadatak.

Diferencijali na hodalici Pubert Quatro Junior

Iznad je bila slika s diferencijalnom glavčinom koja se razlikuje od one instalirane na Caiman Vario - u izložbenom prostoru bio je još jedan hodni traktor sa sličnim dizajnom diferencijala.

Diferencijali na hodalici Pubert Quatro Junior

Za razliku od prethodnih domaćih diferencijala prikladnih za nekoliko modela, oni su dio izvornog francuskog "Kompleta za oranje" (šifra 8000010205) za modele Quatro Junior i QJ V2 (Caiman, Pubert i MasterYard, uključujući modele s dizelskim motorom), koji uključuje :

• diferencijali
• kotači 5,00-10
• sredstva za ponderiranje
• reverzibilni plug

Quatro Junior s takvim kompletom ima široku stazu i težinu od preko 100 kg. Da biste ga aktivirali sa zaključanim kotačima, morate biti ili vrlo jaki ili vrlo tvrdoglavi. U svakom slučaju, takav će zavoj na kraju svake brazde oduzeti puno vremena i truda.

Budući da sam iz motoblokova, otprilike u istoj težinskoj kategoriji, odlučio sam se boriti s njim. Da bih to učinio, izbacio sam ga na otvoreni prostor u izložbenom prostoru.

Testiranje sposobnosti diferencijala na hodalici

Kako odabrati ručni traktor?

Prije kupnje jedinice morate se usredotočiti na kompleks operacija koje će hodnik traktor morati obaviti. Ne biste trebali kupovati najskuplje modifikacije jedinica koje imaju cijeli niz funkcija u svom arsenalu. Neće se svaki model moći nositi s zadatkom koji je pred njim.

Na primjer, na velikim površinama s gustim sastavom tla, najbolja opcija bila bi kupnja teške jedinice, dok će u maloj dači biti dovoljan hodni traktor lake klase.

A također je pri odabiru potrebno odlučiti o vrsti goriva na kojem će poljoprivredni stroj raditi. Jedinice s benzinskim motorom tiše su, lagane i jednostavne za održavanje. Dizelski hodni traktori su bučniji, ali prihvaćaju svoju veliku snagu. Nedostatak dizelskog motora je njegova visoka cijena.

Treba imati na umu da dodatne priključke često može isporučiti drugi proizvođač. U tom slučaju potreban je adapter za povezivanje stroja s kupljenim hodalicom. To može dovesti do kvara uređaja ili problema s radom.

Na današnjem tržištu asortiman motoblokova prilično je raznolik. Modeli takvih tvrtki kao što su Husqvarna, Profi, Hyundai vrlo su traženi. U našoj zemlji i susjednim zemljama predstavljeni su strojevi kao što su "Bjelorusija", "Neva", "Salyut-100". Naravno, ne treba zanemariti ni kineske tvrtke Forte i Wiema, jer su i njihovi proizvodi prilično traženi.

Usporedimo li strane modele s domaćim kolegama, možemo vidjeti da njihov trošak nije uvijek opravdan pouzdanošću i jednostavnošću uporabe. Osim toga, za uvozne modele bit će potrebni skupi potrošni materijal i iskusni tehničari za održavanje. Obje je vrlo teško pronaći.

Domaće tvrtke usredotočene su na jednostavnost korištenja, niske cijene. Odlučujući faktor je mogućnost samostalnog popravljanja hodnog traktora.

Najbolji model male klase

Lagani hodni traktor prekrasna je jedinica koja će doći u pomoć ljetnom stanovniku ili trgovcu koji posjeduje malu parcelu. Svestranost uređaja ovdje je apsolutni plus, jer će uz njegovu pomoć tada biti moguće izvesti mnogo različitih operacija.

Mobilni K MKM-3 PRO MBK0018441 6,5 KS

Tehnički podaci:

• razred: svjetlo;
• najveća širina obrade 105 cm;
• brzine: 2 naprijed, 1 natrag;
• motor: Loncin G200FA;
• tip reduktora: zupčasti lanac;
• vrsta kotača: lijevana guma;
• težina: 69 kg.

Unatoč prilično skromnim dimenzijama i težini, ovaj uređaj, proizveden u gradu Gagarinu, odlikuje se značajnom snagom, kao i širinom obrade većom od metra.

Uz njegovu pomoć ne samo da možete zakoroviti međured, orati zemlju, već i iskopati krumpir, pumpati vodu ili kositi travu.

Postoji i mogućnost priključivanja prikolice. Lijevani kotači - s jedne strane manje su praktični i dodaju težinu, s druge strane omogućuju vam da se ne petljate po tlaku u gumama i odabiru unutarnjih cijevi. Mehanizam zupčanika ne može se nazvati jeftinim, ali je ipak jeftiniji od mehanizma zupčanika. Pouzdanost jedinice karakterizira visoka.

Pregled

Mehanizmi distribucije energije

Uzgoj i drugi radovi koji se obavljaju ručnim traktorom trebaju uključivati ​​kretanje jedinice u ravnoj liniji. Rad stroja obavlja se zbog djelovanja krutog pogona na 2 kotača, što pojednostavljuje uporabu hodnog traktora. Česta okretanja hodalice zahtijevaju znatne napore jer će se kotač kočiti ušicama. Istodobno, vrlo je teško nagnuti jedinicu u prisutnosti širokog kolosijeka hodalice i njegove dovoljno velike težine.

Jednostavniji i konstruktivniji način rješavanja problema koji nastaje zbog krute veze kotača uključuje uporabu spojnih kvačila. Dopuštaju da se kotač okreće brže od osovine koja ga pokreće.

Uporaba spojnih kvačila tipična je i za pogon strojeva sa spojenim osovinama. Prilikom okretanja, kotač se okreće brže od prednjeg vratila. Kao rezultat toga, to dovodi do odvajanja slobodnog kotača na kotaču koji se proteže uz vanjski radijus. S jedne strane, trebalo bi olakšati ulazak u zavoj, ali okretni moment u većoj mjeri treba prenijeti na kotač.

Rješenje problema povezano je s upotrebom klasičnog zupčastog diferencijala, koji distribuira snagu obrnuto proporcionalno otporu rotacije kotača. U proizvodnim uvjetima rješenje ovog problema uključuje prisilno potpuno ili djelomično blokiranje na terenu, inače se cijela snaga jedinice preraspodjeljuje na klizni kotač.

Zašto diferencijal za hodni traktor

Hodni traktor s diferencijalom često postaje predmet lova na modernog ljetnog stanovnika. Diferencijali se nazivaju i zaključnim zakretnim nastavcima, koji su potrebni za smanjenje radijusa okretanja, što vam omogućuje povećanje međuosovinskog razmaka, točnije širine kolosijeka i kotača. Dakle, hodni traktor postaje upravljiviji, prevrće se kad se isključe zavoji.

Diferencijal može zaključati jedan kotač, čime se postiže neovisno kretanje kotača, osiguravajući lako okretanje.Hodni traktor s diferencijalom može se postaviti bez korištenja fizičkog napora, a na tu sposobnost neće utjecati prisutnost ili odsutnost priključaka. Ako vijak za pričvršćivanje premjestimo iz utora čahure u cilindrični otvor, tada se diferencijal može koristiti kao jednostavno produženje, što je potrebno za povećanje međuosovinskog razmaka.

Diferencijali se postavljaju na izlazna vratila opreme i prikladni su za jedinice s okruglim izlaznim osovinama promjera 30 mm. Sada kada je postalo jasno što je hodni traktor s diferencijalom, možete razmotriti neke od najpopularnijih modela, o njihovim značajkama i karakteristikama bit će riječi u nastavku. Nakon čitanja recenzija, možete se odlučiti.

Vrste

Hodni traktor je vrsta mini traktora, naoštrenog za razne poljoprivredne operacije na relativno malim površinama tla.

Njegova je svrha obavljati obradive radove na malim i srednjim zemljišnim parcelama, obrađivati ​​zemlju pomoću drljače, kultivatora, rezača. Također, motoblok uređaji mogu nositi sa sadnjom krumpira i repe, kositi travu, prevoziti robu (pri upotrebi prikolice).

Postoje benzinske i dizelske vrste motoblok uređaja. Uglavnom su dizelske jedinice snažnije od svojih benzinskih kolega. U cjenovnoj kategoriji pobjeđuju uređaji na benzinski pogon - jeftiniji su. No, izbor uvelike ovisi o veličini zemljišta i učestalosti korištenja ove tehnike, jer je dizelsko gorivo pristupačnije od benzina.

Motoblok uređaji dostupni su u konfiguracijama s dva i četiri kotača. Nemaju svi uređaji funkciju obrnutog hoda unatrag.

Ovo je zanimljivo: Višenamjenski domaći proizvodi iz motora traktora s hodnikom