Motoblock: odaberite samohodni srednji i mali hodni traktor za ljetnu rezidenciju, pribor za njega, mogućnosti vrtnih modela s farom, recenzije vlasnika

Privitci

Osim samih motoblokova i raznih dijelova za njih, Patriot u svojim proizvodnim pogonima sastavlja razne priključke. Sav asortiman možete pronaći na službenim web stranicama tvrtke. Tvrtka proizvodi priključke koji su kompatibilni s opremom drugih marki.

Zbog toga je na hodalice Patriot moguće ugraditi priključke drugih proizvođača. Najpopularniji proizvod u ovom segmentu je set dodataka Patriot KHO-HG. Uključuje sljedeće:

• ušice - 300 mm;
• kuka i hiller;
• produžetak glavčine - 270 mm.

Kupnjom ovog seta poljoprivrednik će moći značajno proširiti funkcionalnost svog hodalice. Za proizvodnju komponenti kompleta koristi se izdržljivi čelik s premazom protiv korozije. Nema posebnih zahtjeva za skladištenje i održavanje, sama instalacija na hodnik je jednostavna, ne zahtijeva posebne alate.

Srednji kultivatori

Također, srednji kultivatori postaju neizostavni pomagači pri radu na zemljišnim parcelama. Pripadaju poluprofesionalnoj klasi. Budući da se koriste za učinkovitu obradu velikih zemljišnih čestica. Srednji modeli su snažniji i razlikuju se od lakih po veličini.

Trenutno mnogi proizvođači proizvode pouzdane kultivatore ove klase. Njihova težina kreće se od 40 do 65 kilograma, s kapacitetom od 3-6 konjskih snaga. Namijenjeni su za rad na parcelama površine od 6 jutara do 1 hektara.

Neva MK-70-Kasei

Neva MK-70-Kasei kultivator je opremljen proračunskim motorom, a odlikuje ga ekonomičnost i jednostavnost tijekom rada. Maksimalna snaga ovog uređaja je 5 konjskih snaga.

Prijenos ovog modela sastoji se od dvostupanjskog reduktora lanca, koji ima samo jedan stupanj prijenosa - naprijed. Prisutnost dvostupanjskog mjenjača omogućuje postizanje značajnih okretaja izlaznog vratila (od 80 do 115 okretaja u minuti). Zbog ove značajke tlo nakon rada postaje rastresito i propušta zrak. Dubina uzgoja - 16 centimetara, ovaj parametar odgovara širini plodnog sloja.

Kultivator Neva MK-70-Kasei koristi se za oranje, plijevljenje, uzgoj, iskopavanje korjenastih usjeva i za druge radove. Jedinica je upravljiva i laka za rukovanje, što pruža maksimalnu udobnost tijekom procesa. Oprema se može instalirati s 2 do 6 rezača.

Osim toga, ovaj srednji model kultivatora također se koristi za prijevoz tereta. Među prednostima opreme vrijedi istaknuti činjenicu da se može koristiti za obradu staklenika, kreveta, zemljišta oko grmlja i drveća.

Neva MK-70-Kasei

TARPAN TMZ-MK-03 (B&S 675EXi)

Među aktualnim i pouzdanim modelima kultivatora srednje klase vrijedi istaknuti TARPAN TMZ-MK-03 (B&S 675EXi). To je modularni dizajn koji se može prenijeti od kuće do ljetnikovca u prtljažniku automobila. A sve zahvaljujući nastavcima izmjenjivog tipa i izmjenjivom motoru. Ovo je poluprofesionalna oprema opremljena jednim cilindrom. Motor kultivatora je četverotaktni i omogućuje postizanje snage od 6 konjskih snaga. Što se tiče resursa, on može raditi u roku od tisuću sati.

U TARPAN TMZ-MK-03 ugrađen je pužni prijenosnik koji ima veliku granicu pouzdanosti, u usporedbi s lančanim ili remenskim pogonima, čime se produljuje vijek trajanja uređaja. Kultivator ima jednu brzinu, a radna širina varira ovisno o tome koji se priključak koristi. U osnovnoj konfiguraciji ovaj je parametar 750 milimetara.

TARPAN TMZ-MK-03 (B&S 675EXi)

CALIBER MK-7.0 C

CALIBR MK-7.0 C je kultivator za glodanje, koji se koristi za obradu, oranje tla frezama u staklenicima, vrtovima, ljetnikovcima. U takvoj se jedinici kao pogon koristi jednocilindrični četverotaktni benzinski motor.

Oprema radi na bezolovnom benzinu AI-92. Također, uređaj ovog modela bio je opremljen membranskim rasplinjačem i elektroničkim sustavom paljenja. Za pokretanje motora koristi se ručni pokretač. Svi mehanizmi za upravljanje uređajem nalaze se na ručki.

Kultivator KALIBR MK-7.0 Ts moćna je jedinica s reduktorom lanca. Širina obrade jednog prolaza je 850 milimetara. A dubina je do 350 milimetara. Ima brzine: jednu - natrag i jednu - naprijed.

CALIBER MK-7.0 C

Hyundai T 850

Među pouzdanim kultivatorima srednje veličine najpopularnija je jedinica Hyundai T 850. Opremljena je s tri nazubljena rezača, sabljastog tipa, izrađena od čelika i promjera 32 centimetra. Korisnik ima mogućnost mijenjanja broja rezača. Zbog toga širina radne trake može biti od 30 do 90 centimetara, a dubina uzgoja 30 centimetara. Takve karakteristike omogućuju, bez posebnih poteškoća, i što je najvažnije, brzu obradu površina i ograničenih površina staklenika, staklenika.

Rezači ove opreme započinju svoj rad zahvaljujući snažna četiri takva benzinska motora. Njegov radni volumen je 196 kubnih centimetara, a najveća snaga 6,5 ​​konjskih snaga. To vam omogućuje rad s bilo kojom vrstom tla. Motor ima pouzdan lančani pogon i omogućuje kretanje naprijed -natrag.

Jednako je važno da je modelom Hyundai T 850 prilično upravljivo, upravljačka ploča podesiva po visini. Uređaj je opremljen i bočnim diskovima za zaštitu bilja

Hyundai T 850

Značajke kompletnog seta

Drugi važan parametar koji značajno određuje kasniji rad opreme je tip motora. Prvo ćemo razmotriti sve moguće opcije, a zatim ćemo utvrditi koje su prednosti i nedostaci svake vrste kultivatora.

• Ručni kultivator najprimitivniji je tip ove opreme koji se sastoji od nekoliko lančanika i diskova. Ovaj je uređaj najlakši i najkompaktniji, ali apsolutno se ne može natjecati s naprednijom opremom jer ima funkcionalna ograničenja. Sve što ručni kultivator može učiniti je otpustiti tlo i ukloniti korov.
• Električni kultivator je uređaj koji je opremljen motorom koji prima energiju iz električne mreže, odnosno iz utičnice. Električni kultivatori su ekološki prihvatljiviji jer ne zagađuju atmosferu ispušnim plinovima i održavaju je čistom. No, glavni nedostatak ove vrste opreme je što ju je prilično teško koristiti na mjestu s površinom većom od 5 hektara. Kao rješenje pitanja vezivanja za izvor napajanja, stvoreni su akumulatorski električni kultivatori. Time se značajno povećava radijus rada, no ti se uređaji ne mogu pohvaliti velikom snagom.
• Kultivator benzina za ljetnikovce najprikladnije je rješenje. S velikom snagom, ti benzinski uređaji nisu vezani na utičnicu i mogu raditi autonomno. Ali moram reći da ovo nije najekonomičnija opcija među svima.

Prednosti i nedostatci

Na temu koji je kultivator bolji, još uvijek postoje brojni sporovi.A sve opcije imaju svoje prednosti i nedostatke, a sve će ovisiti o tome koji su parametri za vas odlučujući.

Ponovimo još jednom da je glavni nedostatak električnih kultivatora, za razliku od benzinskih uređaja, pričvršćivanje na utičnicu. Inače je ova oprema stabilnija u radu i ekološki prihvatljiva. Kada je površina okućnice beznačajna, tada je električni kultivator za ljetnu rezidenciju sasvim prikladan.

No, unatoč određenim nedostacima, kultivator benzina vrlo je popularan zbog veće snage, autonomije i, naravno, nižih troškova. Međutim, u ovom slučaju morate se pomiriti s određenim stupnjem buke uređaja, kao i činjenicom da s vremena na vrijeme ipak morate obaviti tehnički pregled, a u nekim slučajevima popraviti motor .

Privitci

Osim osnovne konfiguracije ovih uređaja, postoji i ogroman broj različitih dodatnih elemenata koji omogućuju uređaju obavljanje određene funkcije. Nemoguće je opisati sve mlaznice dostupne danas, ali možete uzeti u obzir najpopularnije i najpopularnije:

• posebne grablje, koje su dizajnirane za njegu vrta, omogućuju uklanjanje suhog korijenja i prorjeđivanje trave;
• kolica za transport lakih utega. Ovaj se dodatak može instalirati samo uz dovoljnu snagu opreme, ali može uvelike olakšati rad u vrtu;
• stroj za košnju trave;
• nož s oštricom za čišćenje prljavštine, snijega ili krhotina;
• plug, za iskopavanje krumpira;
• poseban uređaj koji je dizajniran za čišćenje;
• aerator - dodatak koji vam omogućuje da napravite rupu u zemlji, čime se omogućuje pristup vodi i kisiku korijenju biljaka;
• kosačica s udjelom u obliku slova V, omogućuje savršeno izrađene brazde za sadnju različitih usjeva.

Osim ovih dodatnih uređaja, postoje i mogućnosti za poboljšanje funkcija kultivatora. Na primjer, ako na kotačima postoje pneumatske gume, propusnost jedinice značajno će se povećati. A posebne ušice omogućuju povećanje vuče uređaja.

Koji motor kupiti za hodni traktor: izbor volumena i snage

Glavni parametar pri odabiru je pokazatelj snage, budući da cijena motora za hodnik izravno ovisi o tome, a snaga također utječe na učinkovitost opreme.

Klasifikacija motoblokova: teški, lagani i srednji

Ovisno o snazi ​​motora i težini same opreme, hodnici se dijele u tri kategorije:

Pluća.
Prosječno.
Teška.

Težina teškog hodnog traktora prelazi 100 kg, a snaga je 10 KS. Takva oprema ima vratilo za prijenos snage koje prenosi zakretni moment na rezače-brzina kretanja samog hodnog traktora ne utječe na ovaj proces, a cijena ne ovisi o tome

Koji je kultivator bolji? Recenzije tvrde da je trošak teške opreme u potpunosti opravdan njezinom učinkovitošću, jer težina jamči odsutnost oštrih trzaja tijekom rada uređaja, što je važno pri obradi djevičanskog zemljišta ili slučajnom padanju kamenja ili korijenja ispod priključaka

Dizelski motor za hodni traktor

Sastavni dijelovi takvih motoblokova odlikuju se visokom otpornošću na trošenje i dugim vijekom trajanja bez gubitka performansi, što je izuzetno važno, jer takvi mehanizmi mogu raditi do 20 sati dnevno. Međutim, cijene teških motoblokova uvijek su veće, a njihove karakteristike su neusporedive s opremom drugih kategorija.

U ocjeni motoblokova među teškom opremom vodeći su njemački proizvođači, a slijede ih američke tvrtke. Domaći modeli nisu ništa manje svestrani, ali su donekle inferiorni u pouzdanosti od svojih uvezenih kolega. Iako ih povoljne cijene i dostupnost takvih motoblokova čine dostojnim konkurentima na suvremenom tržištu

Međutim, cijene teških motoblokova uvijek su veće, a njihove karakteristike su neusporedive s opremom drugih kategorija. U ocjeni motoblokova među teškom opremom vodeći su njemački proizvođači, a slijede ih američke tvrtke. Domaći modeli nisu ništa manje svestrani, ali su donekle inferiorni u pouzdanosti od svojih uvezenih kolega. Iako ih povoljne cijene i dostupnost takvih motoblokova čine dostojnim konkurentima na suvremenom tržištu.

Hodni traktor za srednje poljoprivredno zemljište

Lagani i srednji motoblokovi: parametri i značajke

Srednji uređaji teže između 80 i 100 kg. Snaga motora je obično 5-6 KS. Uz njihovu pomoć možete prevoziti robu težine do 500 kg. Kao i u slučaju teških modela, srednji motoblokovi lako se nadopunjuju dodacima, što značajno proširuje njihovu funkcionalnost. Kad koristite pumpu, mogu se koristiti za pumpanje vode.

Lagani hodni traktori teže do 80 kg. Snaga motora takve opreme ne prelazi 4 KS. Sposobni su obrađivati ​​tlo do dubine od 15 cm. Prilikom odabira takvih modela imajte na umu da nisu prikladni za obradu djevičanskog zemljišta ili teškog tla: hodni traktor će raditi trzaje, što će dovesti do nepravilnosti oranje i prisutnost otoka netaknute zemlje.

No, za obradu lakih tla, na primjer, treseta, lagani modeli su optimalni. Uz minimalni otpor tla, hodni traktor lako i učinkovito ore, olabavi i zabrine tlo.

Motoblok s dizelskim motorom

Proračuni snage motora na temelju površine mjesta

Pokazatelji volumena i snage motora potrebni za obradu određenog područja s hodalicom ovise o njegovoj površini.

Prianjanje (širina) hodnog traktora i volumen motora, ovisno o području mjesta:

Snaga vozila izravno utječe na njegove karakteristike snage i izdržljivost. Stoga, odabirom hodnog traktora dobre snage, možete biti sigurni u trajnost i pouzdanost uređaja.

Poznavajući područje mjesta i snagu opreme, možete izračunati broj prolaza, kao i ukupni put tijekom rada na njemu. Također, uz pomoć takvih izračuna, možete procijeniti snagu hodnog traktora potrebnu za vaše web mjesto.

Čišćenje mjesta traktorom sa hodom

Primjer: površina vaše stranice je 1 hektar, što je jednako 100x100 m. Kad uhvatite hodni traktor od 60 cm i morate se preklapati za 5 cm, stvarna širina obrade bit će 55 cm. Podijelite jednu stranu stranice prema ovom broju dobivamo 182 - broj prolaza potrebnih za njegovu obradu. Ispostavilo se da je duljina staze 18,2 km. Radeći pri brzini od 0,4 km / h, ispada da će za obradu mjesta biti potrebno 44,5 sati - gotovo 6 smjena bez prekida i opreme za punjenje gorivom. Dakle, jasno je da se lagani hodni traktor neće nositi s parcelom od 1 hektara i potrebna je snažnija tehnika.

Ova vrsta uređaja troši malo goriva, obično je potrošnja 0,9-2,5 l / h. Za jedan spremnik goriva obično je potrebno 8-22 sata rada opreme.

Kako odabrati

Mnogi ljudi žele kupiti jeftini, ali pouzdani ručni traktor za upotrebu na web mjestu. To je mobilni mehanizam koji pokreće privitke. To se radi pomoću motora. Postoje mnogi prilozi. Automobili su opremljeni benzinskim ili dizelskim motorom. Benzinski motori imaju dobre performanse i veliku snagu. Tiši su od dizelskih verzija. Njihova cijena je niža od ostalih strojeva.

Prilikom odabira hodnog traktora s dizelskim motorom morate se sjetiti da je gorivo u obliku dizelskog goriva pristupačnije, a dizel ima veliku snagu. Košta više od ekvivalenta benzina. Po svojoj težini jedinice se dijele na lake, srednje i teške. Klasa lakih poljoprivrednih strojeva najčešće je opremljena remenskim pogonom. Teške jedinice imaju disk spojku i izravni pogon. Srednji strojevi mogu imati i remenski i izravni pogon.

Jeftini zupčanik - lanac. S vremenom će zahtijevati zamjenu: lanci se brzo rastežu. Izdržljiviji mjenjač je pužni prijenosnik. No, nema slobodno kretanje, nemoguće je okretati ručni traktor. Najskuplji mjenjač je prijenosnik. Ali također je i najviše kvalitete. Dovoljno je održavati potrebnu razinu ulja u kućištu. Prilikom kupnje automobila za ljetnu rezidenciju morate uzeti u obzir te podatke i pogledati motor, mjenjač, ​​prisutnost ili odsutnost priključnog vratila, priključke u kompletu.

Jesu li vam naši savjeti o odabiru hodalice bili korisni? Koju marku ove tehnike gledate?

Koji je hodni traktor najbolji: ocjena hodnih traktora za ljetnikovce

Na svjetskom tržištu postoji mnogo proizvođača opreme za obradu zemlje, pa biste trebali dati prednost provjerenim markama.

Motoblokovi se prema popularnosti mogu podijeliti na sljedeći način:

Najbolji benzinski motoblokovi

Caiman Vario 60S TWK +

1. Motor s blokom od lijevanog željeza.
2. Povećana otpornost na trošenje zahvaljujući jedinstvenom sustavu podmazivanja i hlađenja motora.
3. Kvalitetni mjenjač omogućuje glatku vožnju i izvrsno mijenjanje brzina.
4. Dosljedan princip kontrole prometa velikom brzinom.
5. Postoje nastavci za pričvršćivanje sprijeda i straga.
6. Ogroman izbor dodatne opreme čini hodni traktor uvijek nezamjenjivim pomoćnikom.

Caiman Vario 60 najbolji je među benzinskim motoblokovima, ne samo prema anketama korisnika, već i prema stručnjacima.

Kadvi MB-1D1M13

1. Ekonomičan motor karakteriziraju stabilne performanse čak i na gorivu niske kvalitete.
2. Prisutnost prigušivača u kutiji omogućuje vam smanjenje razine buke za 30%.
3. Lako pokretanje motora, zahvaljujući prisutnosti dekompresora.
4. Maksimalna radna dubina do 36 cm.
5. Jedinica je opremljena svime potrebnim za priključivanje dodatne opreme.

Patriot pobeda

1. Uklanjanje klizanja zbog pouzdanog dvodimenzionalnog prijenosa zakretnog momenta.
2. Na tehniku ​​je pričvršćen niz pojačanih rezača.
3. Postoji dodatna oprema za terensku gusjeničarsku opremu.
4. Veliki promjer kotača i povećana dubina gaznog sloja pružaju izvrsnu flotaciju.

Najbolji dizelski motoblokovi

MasterYard Quatro Junior 80 Disel TWK +

1. Vrlo učinkovit sustav filtriranja zraka.
2. Pouzdan rad mjenjača čak i pod velikim opterećenjima.
3. Vodootporan, automatski mjenjač.

Prema korisnicima, jedan od najboljih dizelskih motoblokova je Aurora Space-Yard 1050 EASYO

Aurora Space-Yard 1050 LAKO

1. Posebno tijelo od lijevanog željeza koje štiti proizvod od oštećenja.
2. Ojačani rezači za rad s različitim sastavom tla omogućuju radnu dubinu do 32 cm.
3. Zgodan način mijenjanja kotača, ušica i rezača zahvaljujući šesterokutnoj osovini.

Najbolji srednji motoblokovi

Neva MB-23B-10.0

1. Snažan motor od 10 KS
2. Naglavka od lijevanog željeza u bloku motora.
3. Elektroničko paljenje s mehaničkom dekompresijom.

Patriot volga

1. Prisutnost vratila za prijenos snage.
2. Kompletan set za obradu bilo koje vrste tla.
3. Manevarska sposobnost proizvoda. Dvije brzine mjenjača ne računajući straga.

Ocjena najboljih teških motoblokova

To uključuje modele iz ocjene najboljih dizelskih motoblokova.

Model Champion DC1193E došao je na vrh ljestvice teških motoblokova

Patriot Boston 9DE

1. Ekonomičan motor od 9 KS može se nositi s djevičanskim tlom.
2. Električni pokretač olakšava i ubrzava pokretanje jedinice.
3. Upravljač ima 4 vrste podešavanja visine i 10 vodoravno.
4. Nosi se s uvjetima na cesti.

Šampion DC1193E

1. Ekonomična potrošnja goriva.
2. Set proizvoda uključuje 8 dodatnih rezača (dubina oranja do 30 cm).
3. Zahvaljujući prisutnosti vratila za prijenos snage, opseg primjene se širi.

Koji hodnik izabrati benzin ili dizel

Ovo je pitanje vrlo relevantno za mnoge, jer svaka od ovih jedinica ima i prednosti i nedostatke.

Prednosti i nedostaci benzinskih i dizelskih motoblokova

Benzinski motori uglavnom imaju jednostavan i pouzdan dizajn, male veličine, dobre snage i lako održavanje. Benzinski hodni traktori mogu raditi u širokim temperaturnim uvjetima, a imaju i nižu cijenu od dizelskih. Nedostatak je niska produktivnost i povećana potrošnja goriva.

Benzinski motori su jednostavni i pouzdani u radu, ali imaju veću potrošnju goriva od dizelskih.

Dizelski motori imaju dug radni vijek, dobru snagu i značajno smanjuju troškove goriva. Ugradite ovu vrstu motora na opremu srednje i teške klase. Glavni nedostatak dizel vozila je njihova visoka cijena. Osim toga, za rad na negativnim temperaturama morat ćete koristiti posebno gorivo otporno na mraz, koje nije uvijek dostupno na benzinskim postajama.

Često kupci postavljaju pitanje: "Kakav hodni traktor izabrati za ljetnu rezidenciju 10 hektara? " Za takvo mjesto bolje je koristiti hodalice sa srednjim benzinom. Za veće površine potrebno je odabrati jedinice s dizelskim motorom.

Izbor vrste mjenjača

Ovaj čvor jedan je od najvažnijih u uređaju. S njim se generira i prenosi potencijal okretnog momenta. Složenost njegova rada i održavanja ovisit će o tome koji je mjenjač ugrađen u uređaj. Osim toga, različite vrste mjenjača stvaraju različite razine buke. Mjenjač također ovisi o tome koji je mjenjač ugrađen u sustav.

1. Reduktor pužnog zupčanika. Obično se instalira na mjenjač s jednom brzinom, što se može naći u najlakšim modelima. Prisutnost pužnog zupčanika dobra je jer tijekom rada, čak i pri povećanim opterećenjima, takva kutija ispušta mnogo manje buke. Motor s unutarnjim izgaranjem, kojim upravlja pužni prijenosnik ugrađen u mjenjač, ​​radi glatko i glatko, bez trzanja. Značajan nedostatak je kratak vijek trajanja: nažalost, ova vrsta mjenjača se prilično brzo troši.
2. Mjenjač s lančanim pogonom. Ova vrsta mjenjača pouzdanija je od prethodne. Reduktor lanca ugrađuje se uglavnom na motoblokove srednje i teške klase. Osovina motora opremljena je pogonskim zupčanikom, a radna osovina se pokreće. Njihovo spajanje provodi se pomoću pravilnog lanca, koji mora biti podmazan i zategnut. U slučaju promjene prijenosnog omjera mijenja se sila radne opreme. To je vrlo zgodno jer moguće je odabrati snagu koja je potrebna za obavljanje različitih vrsta zadataka. Smatra se da su reduktori lanaca sklopivi i za jednokratnu upotrebu. Ako je na model ugrađen servisirani tip mjenjača, tada se neki njegovi dijelovi (lančanik) mogu lako zamijeniti. Značajan nedostatak takvih mjenjača je bučan rad.
3. Reduktor sa zupčanicima. Njegov princip rada temelji se na kombinaciji zupčanika različitih veličina. Kao i lanac, reduktor zupčanika ugrađen je na srednje i teške traktore sa hodom. Ovaj se mjenjač smatra najtrajnijim i najpouzdanijim. Zupčanik se dobro nosi s povećanim opterećenjima, ali istodobno košta mnogo više. Osim toga, popravak reduktora je također skup.

Izbor nije tako velik kao što bi se moglo činiti. Međutim, ne zaboravite da mjenjač ovisi o masi samog uređaja. Svi laki motoblokovi opremljeni su pužnim mjenjačima. Srednji i neki teški lanac. A samo svi teški, koji su, zapravo, mali traktori s pogonom na sve kotače, opremljeni su reduktorima zupčanika.