Sve o dizalicama na napuhavanje

Osobitosti

Dizalica na napuhavanje je uređaj za podizanje automobila opremljen zračnim jastukom. Ova vrsta opreme spada u kategoriju mobilnih uređaja koji se mogu koristiti u najekstremnijim uvjetima.

Dizalica zračnog jastuka može se koristiti u nestandardnim radnim uvjetima: izvan ceste, gdje nema čvrste potpore, na ekspediciji i u gradu, ako su uobičajeni uređaji previše glomazni.

Svi liftovi na napuhavanje spadaju u kategoriju pneumatskih uređaja. Kad se dovede plin ili komprimirani zrak, unutarnja šupljina se širi, postupno podižući opterećenje. Podešavanje visine podizanja određeno je intenzitetom napuhavanja dizalice.

Dizajn dizalice na napuhavanje što je jednostavniji i uključuje sljedeće elemente.

1. Jastuk od elastičnog materijala: PVC -a ili gumirane tkanine.
2. Fleksibilno crijevo za dovod zraka ili plina. Za pumpanje s kompresorom, adapter mora biti uključen.
3. Tepisi za zaštitu jastuka od oštećenja. Neki proizvođači izrađuju posebne kaljene jastučiće na vrhu i dnu utičnice, čime se eliminira potreba za dodatnim odstojnicima za kupce.
4. Torba za transport i skladištenje.

Korištenje dizalica na napuhavanje najpreporučljivije je pri promjeni kotača na cesti. Također će biti korisni pri stavljanju lanaca za snijeg na kotače, kao i pri izvlačenju vozila iz blata ili snježnih tragova, ljepljivog pjeskovitog tla. Prilikom klizanja takav uređaj pruža potrebnu potporu, bez obzira na prisutnost čvrstog tla ispod kotača, moguće ga je čak i potopiti pod vodu. Osim u automobilskoj industriji, takvi se dizali široko koriste u operacijama spašavanja, pri izvođenju različitih instalacijskih i građevinskih radova, postavljanju cjevovoda i popravljanju linearnih komunikacija.

Prednosti i nedostatci

Hover dizalica na napuhavanje ili pneumatski pravi je terenski spas za svakog ljubitelja automobila. Međutim, ne samo u ekstremnim uvjetima takvi se uređaji pokazuju na najbolji način. Čak se i na benzinskim postajama često koriste dizalice na napuhavanje, što omogućuje brzo i učinkovito podizanje automobila pri promjeni kotača ili drugim vrstama popravaka.

Napomenimo nekoliko najočitijih prednosti.

• Kompaktna veličina i mala težina. Dizalicu na napuhavanje lako je nositi sa sobom u automobilu, skladištiti kod kuće ili u garaži.
• Svestranost. Uređaj se čak može koristiti za podizanje automobila s oštećenim dnom, trulim pragovima.
• Nema ograničenja u visini zazora. Kada se sklopi, dizalica se može lako postaviti ispod dna, čak i ako je iznad tla.
• Mogućnost dovoda zraka iz ispušne cijevi. Gotovo svi modeli imaju ovu opciju na raspolaganju. Čak i ako pri ruci nema kompresora, bit će lako napumpati kućište uređaja.
• Velika brzina pumpanja. Za manje od minute oprema će biti potpuno spremna i fiksirana u željeni položaj.

Dizalice na napuhavanje imaju ograničenje vijeka trajanja: moraju se mijenjati svakih 3-5 godina. Postoje i zahtjevi za ozbiljnost opreme koja se može podići. Standardna granica postavljena je na 4 tone

Prilikom ugradnje važno je obratiti pozornost na izbor mjesta: kad se opterećenje poveća, oštri predmeti mogu prodrijeti čak u troslojnu PVC konturu

Vrste dizala na napuhavanje

Sve dizalice temeljene na gumenom jastuku imaju sličnu strukturu: to je gumena struktura koja se širi zbog protoka plina ili komprimiranog zraka unutra. Uobičajeno je razlikovati samo metode povećanja volumena jastuka:

• pomoću posebnog kompresora. Zrak se unutar jastuka dovodi vanjskim uređajem - mehaničkom ili automatiziranom pumpom. Prednost ove opcije je odsutnost neugodnog mirisa, jer nema potrebe koristiti ispušnu cijev automobila. Također, dizalica neće ovisiti o performansama vozila. Minus - uređaj će pokazati minimalnu učinkovitost s malom snagom kompresora;
• pomoću ispušnog sustava automobila. Plin se pumpa u jastuk pomoću obične ispušne cijevi. Prednost ove metode je brzina ubrizgavanja i odsutnost potrebe za korištenjem dodatne opreme. Nedostaci uključuju otrovni plin, kao i ovisnost o zdravlju vozila.

Dizalice se također klasificiraju prema sposobnosti podizanja određene mase.

Pregled pregleda

Popularizacija pneumatskih dizalica započela je prije 10 -ak godina. Danas su traženi ne samo među privatnim automobilistima, već i među vlasnicima servisnih centara, trgovina gumama, hitnih službi. Prema onima koji već koriste ovu vrstu uređaja za podizanje, sama ideja o dizalici na napuhavanje sasvim je opravdana. No performanse koje nude proizvođači nisu uvijek idealne. Najveće kritike izazivaju modeli marke Sorokin, a povezani su s kompletnim setom. Okrugla ispušna cijev ne može se prilagoditi ovalnoj ispušnoj cijevi, nema dodatnih adaptera, moraju se kupiti zasebno.

Poteškoće nastaju s izračunom nosivosti uređaja. Vlasnici SUV -ova napominju da je bolje uzeti opciju s maržom - to će osigurati uspon na veliku visinu. U prosjeku se deklarirani i stvarni pokazatelji razlikuju za 4-5 cm, što je puno u slučaju automobila s neobično visokim razmakom od tla.

Među pozitivnim aspektima u radu pneumatskih uređaja za podizanje najčešće se spominju kompaktne dimenzije i svestranost proizvoda. Prikladni su za vozila s malim razmakom od tla. Osim toga, napominje se da se pravilnim položajem dizalice ispod dna rezultati mogu postići impresivniji nego kod klasičnih modela. Vlasnici primjećuju jednostavnost korištenja u ekstremnim uvjetima, iako čak i na asfaltu po vrućini takva oprema radi bolje od svojih metalnih kolega.

Što se tiče pozicioniranja modela kao potpuno bez problema opcija utičnica "za djevojčice", to vrijedi samo za verzije kompresora. S dobrom automatskom zračnom pumpom zaista se ne morate truditi.

Spajanje cijevi uređaja s ispušnom cijevi još je jedan zadatak, čak se ni svi muškarci ne mogu nositi s tim. Zimi ili na skliskim površinama pri napuhavanju može doći do problema s klizanjem dna. Modeli s šiljcima pozvani su spasiti od takvih incidenata, ali oni nisu uvijek u mogućnosti pomoći.

Za informacije o tome kako vlastitim rukama napraviti dizalicu na napuhavanje pogledajte sljedeći video.

Princip rada, uređaj i oprema jastuka za dizanje

Ovaj dizač automobila djeluje povećanjem unutarnjeg volumena posebnog gumenog jastuka. Puni se zrakom ili plinom pomoću automatske ispušne cijevi ili kompresora.

Komplet uređaja:

• sam gumeni jastuk;
• crijevo potrebno za povezivanje izvora zraka ili plina s uređajem;
• par tepiha za zaštitu jastuka od pomicanja ili kidanja;
• adapter dizajniran za spajanje na kompresor;
• kovčeg za transport i skladištenje opreme.

Zračni dizalica može se koristiti za podizanje vozila u raznim slučajevima:

• prilikom zamjene automatskih kotača;
• za postavljanje lanca na kotače koji sprječava klizanje po ledu i snježnim površinama;
• izvući automobil iz kolotečine;
• pri prelasku pjeskovitog terena;
• za izvlačenje vozila iz snijega ili leda prilikom klizanja.

Dizalica na napuhavanje također se često koristi u građevinarstvu, pri spajanju cijevi, spašavanju i instalacijskim aktivnostima. Njegov dizajn omogućuje podizanje različitih tereta. Jastuk je vrlo svestran - može se koristiti na neravnim, pjeskovitim i močvarnim površinama.

Lift na napuhavanje, u usporedbi s drugim tipovima, može se koristiti na neravnim i mekim površinama. Može podići stroj težak do tri tone.

Vrste dizalica za automobile

Postoje četiri vrste dizala za automobile.

1. Vijak. Mnoga laka vozila opremljena su ovim alatom. Teret čija masa može doseći petnaest tona podiže se pomoću rotirajuće konstrukcije. Jedan ili odjednom par snažnih vijaka za podizanje protežu se u određenom smjeru. Ovo rješenje je izuzetno robusno, pouzdano i jeftino. Osim toga, utičnice s vijcima prilično su impresivne veličine.
2. Stalak. Takvi se uređaji često koriste za popravke, kao i tijekom izgradnje, demontaže i ugradnje. Oni su polužni i nazubljeni. Obje podvrste funkcioniraju pomicanjem tereta pomoću uređaja za zaključavanje. Dizalice za stalke mogu podići do dva desetina tona mase. Vrlo su jednostavni za uporabu i popravak.
3. Hidraulički. Karakteristična značajka ove vrste dizalice je tekućina koja se nalazi unutra. Formira jak pritisak zbog kojeg se teret podiže. Istodobno, izvođač ne ulaže nikakav napor. Hidrauličku opremu odlikuje glatki rad, kompaktnost i visoka učinkovitost.
4. Pneumatski. Ova vrsta uključuje dizalice na napuhavanje, koje su pojednostavljene inačice - crijevo i jastuk od gume velike čvrstoće za pumpanje zraka. Uobičajeni pneumatski uređaji rade na komprimirani zrak ili plin, zbog čega se uređaj otvara i podiže određeni teret iznad površine. Pneumatske utičnice odlikuje njihova svestranost i jednostavnost uporabe.

Može se zaključiti da su dizala na napuhavanje pneumatska oprema. Postavljaju se ispod poda automobila i podižu vozilo povećavajući veličinu gumenog jastuka.

Karakteristike izbora

Potrebno je odabrati dizalo za automobile na napuhavanje, vodeći se sljedećim kriterijima.

1. Ocjene opterećenja glavni su faktor, ovisno o promjeru baze učvršćenja. Prilikom odabira nepoželjno je prekoračiti standardne vrijednosti za proizvod, inače proizvođač ne može dati nikakvo jamstvo za njegove performanse.
2. Nadmorska visina u neaktivnom stanju. Bilo koja dizala na napuhavanje mogu se čak staviti ispod sportskog automobila.
3. Maksimalna visina podizanja. Ova dizala mogu podići predmete na visinu od tristo do petsto milimetara iznad tla. No, postoje proizvodi koji mogu podići automobil do visine od 700 milimetara.
4. Kompletan set i cijena. Ovdje je sve izravno proporcionalno proizvođaču.

Svaka vrsta utičnice ima svoje karakteristike i može se koristiti u različite svrhe, stoga je jednostavno neprikladno uspoređivati ​​različite modele.