Kineski karburator motorne pile

Motorna pila ne reže dobro

1. U ovoj situaciji problem je najvjerojatnije dosadan lanac pile. Potrebno ga je zamijeniti novim ili izoštriti.
2. Provjerite dovod maziva na šipku pile, ako ga nema, dijagnosticirajte sustav podmazivanja i uklonite kvarove.

Guma se povlači u stranu

1. Potrebno je pregledati gumu, ako se utvrdi povećano trošenje, zamijeniti je novom.
2. Zubi lanca s jedne strane su mnogo veći od zubaca s druge strane, potrebno je pravilno naoštriti lanac i podesiti dubinu rezanja.

Lančanik s gumama rotira zaglavljen

Problem je što krhotine ulaze u ležaj lančanika, potrebno je oprati gumu u benzinu i ponovno provjeriti, ako takve radnje ne pomažu, onda je razlog trošenje ležajeva i guma se mora zamijeniti.

Lanac se vrti u praznom hodu

Glavni razlozi zašto se lanac može okretati u praznom hodu su pogrešno podešavanje broja okretaja u praznom hodu rasplinjača i slomljena opruga u mehanizmu kvačila alata. Najprije morate pregledati kvačilo i utvrditi ima li kvarova, a zatim, ako je potrebno, prilagoditi broj okretaja u praznom hodu rasplinjača.

Kratki pregled kineske motorne pile Husqvarna 5200

Neoriginalna motorna pila "Husqvarna" 5200 namijenjena je kućnoj uporabi: piljenje drva, vrtlarstvo, priprema drva za ogrjev. Proizvod teži 5,3 kg. Snaga dvotaktne elektrane je 3,4 litre. s. Motorna pila se pokreće ručnim pokretačem. Beskontaktni sustav paljenja. Ugrađena zaštita od vibracija. Zatezač lanca nalazi se sa strane stroja, a podmazivanje lanca je automatsko. Šipke su dugačke 52 cm, a lanci su 72 karike, što omogućuje rezanje prilično velikih trupaca. Kočnica lanca trenutno će zaustaviti motornu pilu koja radi. Štitnik za ruke i futrola nisu uključeni.

Huskvarna 5200 - Kina

Osobitosti

• niska cijena;
• automatska dostava masti;
• zaštita od vibracija;
• kočnica lanca;
• snaga 3,4 litre. s.;
• duga guma;
• zatezač bočnog lanca.

Prvo pokretanje i daljnje održavanje

Lančana pila Champion 240 stiže u prodavaonice već sastavljena, s izuzetkom dijela pile, morate je sami instalirati. Pridržavajući se uputa za montažu, možete sami dovršiti ovaj zadatak.

Prilikom prvog pokretanja motora spremnik za gorivo mora biti napunjen omjerom ulja i benzina u omjeru 1:25. Za daljnju uporabu pila mora biti napunjena mješavinom 1:50.

Kad se koristi u budućnosti, potrebno je povremeno provjeravati napetost lanca. Obično se ta radnja izvodi pri svakom punjenju gorivom i prije početka rada. Sustavi za automatsko punjenje gorivom i lanac u slučaju nužde također zahtijevaju redovite provjere ispravnosti rada. Zabranjena je uporaba pile ako neki od sustava otkaže.

Zupčasti odbojnik prodaje se s motornom pilom Champion i morate ga sami instalirati. Zaustavljanje poboljšava prianjanje na stablo drveta pri rezanju.

Da biste to učinili, odvrnite pričvrsne matice i uklonite zaštitni poklopac, a zatim ga stavite lanac pile šipku tako da su rezni rubovi u smjeru hoda lanca. Ugradite šipku, gurnite lanac na pogonski lančanik i postavite metalni lančanik. Na kraju, podesite napetost lanca.

Prvak rasplinjača 240

Trčanje u novoj pili Druzhba

Za punjenje gorivom koristi se posebno ulje za dvotaktne motore i benzin AI-92, AI-95. Pripremite mješavinu goriva u omjeru ulje / benzin 1: 15.Motornu pilu, u skladu s uputama za uporabu pile Druzhba, treba pokrenuti u dvije faze. U prvoj fazi trčanja u praznom hodu bi trebao biti potrošena su najmanje četiri spremnika goriva. Nakon toga možete početi raditi bez preopterećenja alata.

U drugoj fazi, pila je trebala raditi 25 sati u nježnom načinu rada. Tek tada možete ukloniti sigurnosni prsten i započeti puni rad.

Napetost i podmazivanje lanca

Performanse pile i vijek trajanja pile uvelike ovise o ispravnoj napetosti lanca i podmazivanju.

1. Gurnite lanac na šipku.
2. Postavite gumu na mjenjač.
3. Pritegnite pričvrsne vijke, a zatim ih otpustite.
4. U tom položaju lanac bi trebao popustiti za 7-10 mm.
5. Pritegnite pričvrsne vijke.

Motorna pila Prijateljstvo 4 ima automatski sustav podmazivanja lanci. Napunite spremnik uljem, u praznom hodu provjerite ravnomjernost prskanja ulja.

Također, važno je znati zamijeniti zvjezdicu. Ovaj proces se sastoji od sljedećih faza:

1. Demontaža slušalica s motornom pilom, odvrtanje matica poklopca gume. Uklanjanje šipke i lanca.
2. Uklanjanje zračnog filtra.
3. Odvrnite svjećicu univerzalnim ključem, zamijenivši je čepom klipa.
4. Spojka se uklanja pomoću izvlakača kvačila koji se uklapa u univerzalni ključ.
5. Zamjena lančanika.
6. Prikupite obrnutim redoslijedom.

Podešavanje rasplinjača

Često se motorna pila Prijateljstvo pokreće i zaustavlja, uopće se ne pokreće ili troši previše benzina. Neispravno podešen rasplinjač jedan je od razloga povećane potrošnje goriva i neujednačenih performansi motora. Njegovo podešavanje ne zahtijeva posebne vještine i može se obaviti kod kuće.

Prije nego što nastavite s rastavljanjem rasplinjača, provjerite jesu li svjećice napunjene mješavinom goriva - to se često događa u jedinicama ove vrste.

Zatim biste trebali obratiti pozornost na plinski ventil i saviti ga malo prema unutra. Ova operacija smanjuje količinu isporučenog goriva.

Ako motor i dalje radi neravnomjerno, prijeđite na podešavanje rasplinjača:

1. Pritegnite vijak za gorivo do kraja.
2. Odvijte ga tri puna okreta.
3. Uvijte propeler do kraja.
4. Odvijte propeler za dva okreta.
5. Provjerite nepropusnost brtvi.

Održavanje

Svakodnevno se održava prije i poslije rada: provjerava se rad motorne pile Druzhba i čisti se od onečišćenja. Rutinski pregledi provode se u slučaju smetnji, manjih kvarova radi podešavanja rasplinjača motorne pile, oštrenja lanca itd.

Glavni čvorovi motorne pile Prijateljstvo

Nakon završetka aktivnog rada potrebno je postrojbu za naftalin. Očistite ga od prljavštine, osušite, podmažite radne dijelove kako se ne bi stvorila korozija, pokrijte i stavite na suho mjesto.

De-očuvanje motorne pile Prijateljstvo

Temeljito očistite vanjske površine kućišta od tvorničke masti

Posebnu pozornost posvetite starteru.
Odvrnite svjećicu, isperite je benzinom, obrišite čistom krpom, osušite i ponovno umetnite.
Obrišite žicu za paljenje čistom krpom.

Rad, održavanje i popravak

Kako bi se osigurao nesmetan rad pile, mora se povremeno podešavati. Upute za uporabu uz tehniku ​​opisuju značajke postavljanja modela. Neispravno ugađanje dovest će do neravnoteže u radu jedinica.

Kako podesiti rasplinjač

Do kvarova dolazi kada se ne unese dovoljno ili previše goriva, a također i ako se omjeri naruše pri miješanju goriva sa zrakom.

Podešavanje rasplinjača vrši se na sljedeći način:

1. Vijak za regulaciju goriva najprije se okreće do kraja, a zatim nazad (u smjeru suprotnom od kazaljke na satu) za 1,5-2 okreta.
2. Pokreću motor, zagrijavaju ga 1-2 minute i okreću vijak T u jednom ili drugom smjeru kako bi postigli njegov stabilan rad pri najvećoj brzini.Lanac u praznom hodu ne smije putovati po gumi.
3. Provjerite i, ako je potrebno, zabrtvite spoj cilindra rasplinjača.

Lakše je namjestiti rasplinjač pomoću tahometra, ali kod kuće se motor u većini slučajeva obično podešava prema uhu. Kad je i kvantitativna i kvalitativna opskrba gorivom normalna, motor se ne pregrijava, ne guši, radi glatko, bez oštrih zvukova. Prilikom podešavanja vijci se okreću polako, bez trzanja.

Kako postaviti paljenje

Ispravno podešeno paljenje osigurava stabilan rad motora - motorna pila Druzhba 4 u ovom će slučaju potrošiti minimalnu količinu goriva. Pila se pali zahvaljujući magnetu pomoću svjećice i posebne žice.

Kako bi se pratila kvaliteta iskre za paljenje motorne pile, svijeća se postavlja na tijelo cilindra i povlači starter. Ako je svijeća u ispravnom stanju, iskra će skočiti između elektroda. Slaba iskra neće zapaliti gorivo; takvu svjećicu morate zamijeniti.

Bolje je kontaktno paljenje motorne pile zamijeniti elektroničkim. To će vas spasiti od stalnih problema s njegovom regulacijom. Pazite da vijci koji pričvršćuju zavojnicu za paljenje ne olabave.

Veliki kvarovi i njihovo otklanjanje

Ako znate zašto alat ne radi, možete ga sami popraviti kod kuće.

Kad se motor motorne pile Druzhba 4 pokrene i zaustavi, razlozi mogu biti sljedeći:

1. U spremniku za gorivo nema dovoljno goriva. Mješavinu je potrebno dodati prema uputama priloženim alatu.
2. Svjećica je poprskana gorivom. Time se sprječava stvaranje iskre. Svijeća se mora ukloniti, osušiti i zapaliti na plinskom plameniku.
3. Loš kontakt između svjećica i žice. To je zbog povećanog razmaka (više od 0,5 mm) između vrha svjećice i žice. Svijeće se moraju očistiti od naslaga ugljika žičanom četkom, ispuhujući zrak. Potrebno ih je povremeno mijenjati.

Ako motor ne radi u praznom hodu, popravak motorne pile Druzhba 4 je sljedeći:

• zamjena mješavine goriva smanjenjem količine ulja;
• čišćenje zračnog filtra i prigušivača (zbog začepljenja motor radi, ali ne razvija brzinu);
• provjeriti dovod goriva i zamijeniti cijev ako je potrebno.

Ako se brzina rezanja smanjila, guma "vozi", obratite pozornost na oštrinu zubaca pile. Dobro naoštren lanac važniji je od snažnog motora

Najbolje je predati ga majstoru za oštrenje ili upotrijebiti stroj sa okretnom pločom za oštrenje. List kosine prijateljstva na donjem rubu je 45 °, a na bočnom rubu - 60 °. Visina graničnika u odnosu na zupce lanca treba biti ista i provjeriti nakon 3-4 oštrenja lanca.

Razlozi zbog kojih se prijateljstvo neće pokrenuti mogu biti sljedeći:

1. Mješavina goriva ne odgovara uputama za popravak i rukovanje za model.
2. Nedostaci u proizvodnji. Popravci se izvode u jamstvenoj radionici.

Prilikom sastavljanja, čak i ako dijelovi sjede s rastezanjem, ne možete upotrijebiti silu, na primjer, udariti ih čekićem. Zamjenom dotrajalih elemenata možete vratiti performanse motorne pile ili produljiti njezin vijek trajanja.

Motorne pile Comfort

Posljednjih godina ranije nepoznata marka Comfort dobiva popularnost na postsovjetskom prostoru. Mreža je više puta izvijestila da je tvrtka američkog podrijetla, međutim, ove informacije nisu potvrđene. Podaci o kineskoj registraciji marke izgledaju uvjerljivije, što potvrđuju i oznake na nekim dijelovima motornih pila Comfort.

Kao i sve mlade tvrtke, proizvođač nastoji sebi stvoriti dobru reputaciju, pa stoga pažljivo prati kvalitetu proizvoda. U svojim recenzijama vlasnici motornih pila Comfort govore o svojim visokim performansama i pouzdanosti.Motorne pile ove tvrtke uspješno se koriste u izgradnji i popravcima kuća, šupa, garaža i drugih stambenih i gospodarskih zgrada. Također, lančane pile Comfort mogu se koristiti za uređenje okoliša, obrezivanje vrta, berbu i piljenje drva za ogrjev.

Značajke motornih pila Comfort

• Dobra ravnoteža kućišta u kombinaciji s modernim dizajnom;
• Pouzdan, nepretenciozan motor;
• Lako za održavanje i rad;
• Zaštita od vibracija i odskoka;
• Niska cijena, s visokom pouzdanošću jedinice;
• Ergonomske ručke i prikladno pozicioniranje upravljačkih alata.

Glavne karakteristike

Unatoč popularnosti električnih motornih pila, "Druzhba" je u velikoj potražnji. Ovaj alat odlikuje se izvrsnim dizajnom i pristupačnom cijenom. Njegova osnova je snaga dvotaktnog jednocilindričnog motora. Pila ima sustav zračnog hlađenja, povećani vijek trajanja, dobru izdržljivost. Motor je podmazan uljem razrijeđenim benzinom.

Podešavanje rasplinjača vaše električne pile prilično je jednostavno. Zrak koji ulazi u element čisti se pjenušavim zračnim filterom. Motor se učinkovito pokreće, jer u dizajnu postoji starter, koji se odlikuje pouzdanošću i izdržljivošću. Okov pile i motor povezani su prirubničkim spojevima, učvršćeni su stezaljkama.

Neobičan raspored operatera omogućuje rotiranje uređaja pod različitim kutovima. Rasplinjač ima dvije komore, kao i svjećicu i elektroničko paljenje. Motorna pila ima standardni prigušivač zvuka, potrebno je smanjiti razinu buke tijekom rada. Testere "Prijateljstvo" karakteriziraju dobre tehničke karakteristike, pokazatelj snage posljednja je brojka navedena u nazivu modela.

Gore navedeni alat može učiniti svakodnevne domaće zadaće bržim i lakšim. Motorne pile su prilično praktične i brzo se isplate. Zahvaljujući promišljenom razvoju funkcionalnosti, pila je sigurna za upotrebu, stoga ne može izazvati opekline. Kupnja ovog proizvoda olakšat će obavljanje zadataka u ljetnikovcima, s Druzhbom je lako rezati, pripremati drva za ogrjev, a također se baviti granama i grančicama.

Izmjene

Za cijelo vrijeme proizvodnje motorne pile, Friendship 4 nije pretrpio nikakve ozbiljne promjene u dizajnu. Pogledajmo koje su se manje promjene dogodile u dizajnu motorne pile:

1. 1950 - 1960 Prva konstruktivna izmjena odnosila se na promjenu varijante pričvršćivanja ručica, one su se počele pričvršćivati ​​na poklopac ventilatora, a kasnije je pričvršćivanje prebačeno na stezaljku koja je povezivala motor i mjenjač.
2. 1960. - 1980. godine U to je vrijeme modifikacija motorne pile pod nazivom Druzhba-4A, koja je imala dvije glavne prednosti: kontaktni magnet i poznati rasplinjač KMP-100, ušla u transporter i proizvodila se 20 godina. Krajem 80 -ih, modifikacija motorne pile Druzhba -4A je prekinuta.
3. Kraj 1980 -ih. Objavljivanje modifikacije Druzhba-4M Electron. Prvi put se koristi elektroničko paljenje.
4. 1990 -ih. Opremanje motorne pile modernim (u to vrijeme) rasplinjačem KMP-100U. Promjene na slušalicama s pilama - upotreba modernih lanaca.

Mnogi ljudi zbunjuju i kažu da su na motornoj pili Druzhba 4 napravljene brojne druge promjene, poput uklonjivog startera, podijeljenog kućišta radilice i uklonjivog cilindra, ali duboko se varaju. Sve te promjene izvršene su na motornoj pili Ural, koja se temeljila na prijateljstvu.

Koji su drugi rasplinjači stavljeni na motornu pilu Ural 2t Electron

Na motornu pilu Ural 2t Electron često su ugrađivani rasplinjači iz drugih dvotaktnih motora sa sljedećim parametrima motora, koji se danas instaliraju:

• snaga 5,5 KS
• zapremina komore za izgaranje 90,4 cc,
• promjer klipa 55 mm.

Ponekad su rasplinjači ugrađivani iz mnogo snažnijih motora. Na primjer, iz motocikala "Minsk", "Voskhod".Istina, postoji nedostatak, opskrba mješavinom goriva i zraka značajno se povećava. Spušten je namještanjem vijaka. Motor je radio, ali je višak potrošnje goriva bio značajan.

Walbro karburator za motornu pilu Ural

Na motornoj pili Ural 2t Electron dobro se pokazao njemački rasplinjač iz motorne pile Stihl MS 660, bliske snage, čija je opskrba mješavinom goriva gotovo potpuno identična motoru Ural 2t Electron. Savršeno prianjanje postiže se podešavanjem vijaka. Također, prikladne dimenzije su gotovo identične (između rupa na rasplinjaču i klinova na motoru). Razlika od 1 mm eliminira se podrivanjem obje rupe turpijom, svaka za 0,5 mm.

Ovako izgleda karburator Walbro, koji se stavlja na motornu pilu Ural

Kako staviti kineski rasplinjač na motornu pilu Ural

Domaća tvornica ZiD u Permu više ne proizvodi motorne pile Ural 2t Electron i rezervne dijelove za njih. U prodaji su rasplinjači KMP-100U kineske proizvodnje u vrijednosti od oko 1500 rubalja. Nisu uvijek dobre kvalitete. Korisnici radije instaliraju ne njih, već rasplinjače iz kineskih mopeda.

To su kvalitetni proizvodi koji imaju sljedeće prednosti:

• dizajniran za dugi vijek trajanja;
• ekonomičan;
• omogućuju jednostavno pokretanje motora.

Napredak ne miruje, pa su moderni rasplinjači po svemu mnogo superiorniji od starog KMP-100. Karburatori se koriste iz sljedećih mopeda (skutera):

• Alfa;
• Delta;
• Imovina;
• Harley.

Rasplinjači ovih mopeda gotovo su isti, a karakteristike motora slične su motoru motorne pile Ural 2T Electron.

U ovom videu možete vidjeti kako motorna pila Ural 2t Electron zaista radi s rasplinjačem iz kineskog mopeda:

Posljednja modifikacija motorne pile Ural - 2t Electron s rasplinjačem KMP -100U počela se proizvoditi prije više od 30 godina. Ona postupno nestaje u povijesti. No, čini se, neće uskoro otići zbog svoje velike održivosti.

Domaća motorna pila Prijateljstvo

Drugi razlog velike popularnosti motorne pile Friendship je široka paleta mogućih DIY domaćih proizvoda iz ovog alata. U sovjetsko vrijeme koristila se gdje god je to bilo moguće. Pogledajmo najčešće domaće modele uređaja s impresivnom profinjenošću.

Motorne sanke

Popularnost motorne pile Friendship u razvoju motornih sanki posljedica je jednostavnosti dizajna i rastavljanja uređaja.

Opći crtež motornih sanki prikazan je na sljedećoj fotografiji:

Glavna stvar u proizvodnji motornih sanki je stvaranje crteža u kojem bi trebali biti povezani prijenos, motor i skije.

Shema proizvodnje stalka prikazana je na ovoj fotografiji:

I evo crteža tragova:

Pogonsko vratilo se može proizvesti na sljedeći način:

Kao upravljački element možete uzeti upravljač sa običnog skutera ili bicikla, ali kočioni sustav ovdje nije na bilo koji način predviđen, samo trebate resetirati ručicu za gas, jer na njoj nećete razviti velike brzine.

Kako podesiti rasplinjač na motornoj pili Ural

Podešavanje KMP-100U jednostavno je i dostupno svakom korisniku. Rasplinjač ima dva vijka za podešavanje (analogni vijcima H i L na nekim modernim uvoznim motornim pilama) za postavljanje prosječne i maksimalne brzine. Dostupni su izvana; nema potrebe za rastavljanjem kućišta radi podešavanja.

Iznad možete vidjeti 2 vijka s oprugama, to su vijci za podešavanje

Karburator motorne pile Ural podešen je na toplom motoru. Početno ugađanje treba izvesti na toplom, ali prigušenom motoru.

1. Oba vijka mogu se uvrnuti do kraja, ali bez pretjerane sile. Vijaci imaju oštre, tanke vrhove koji se mogu deformirati ako su previše zategnuti.
2. Zatim se prvi vijak, koji je bliže cilindru, odvrne za 1 okret. Drugi vijak se odvrće za 0,5 zavoja.
3. Pokrenite motornu pilu, punom brzinom. U slučaju kvara broja okretaja, vijci se mogu odvrnuti za još 1/3 ili 1/4 okreta, osluškujući rad motora i pronalazeći optimalni način rada.

Nemoguće je znati točan broj okretaja. Na svakoj motornoj pili to je individualno, ovisno o karakteristikama rasplinjača, stanju klipnog sustava, kvaliteti goriva, vanjskoj temperaturi itd.

Za podešavanje je dovoljno ukloniti poklopac, nema potrebe za uklanjanjem samog rasplinjača s motorne pile

Podešavanje brzine praznog hoda

Brzina praznog hoda rasplinjača na motornoj pili Ural regulirana je vijkom koji se nalazi na ručici za plin. Njegovim okretanjem mijenja se položaj prigušnog ventila (lagano ga otvara) i, kao rezultat, mijenjaju se parametri praznog hoda.

Ovaj video prikazuje održavanje KMP -100U, a na kraju - jednostavan i razumljiv algoritam podešavanja.

Tehnički podaci

Za 60 godina proizvodnje, dizajn motorne pile Druzhba i njegove karakteristike su se neznatno promijenile.

Opći parametri su sljedeći:

• potpuno opterećena težina - 12,5 kg;
• dimenzije - 865x460x500 mm;
• duljina pile - 450 mm;
• kapacitet spremnika goriva predviđen je za 1,5 litara tekućine za gorivo;
• svjećica - svaka promjera 17 mm.

Glavna razlika između modifikacija je u snazi. Označeno je brojem u konjskim snagama na kraju naziva modela.

Prijateljstvo 2

Tehničke karakteristike ovog modela su sljedeće:

• snaga motora - 2,2 kW;
• vrsta pokretanja pile - ručna;
• nema opreme za okretanje.

Druzhba 2 se od prvog modela razlikuje po prisutnosti uređaja za kočenje lanca, što ga je učinilo sigurnijim: alat ne može slučajno ozlijediti radnika ili ljude oko njega. Materijal od kojeg je kućište izrađeno pouzdan je i može izdržati sve ekstremne temperature.

Prijateljstvo 4

Ovaj je model dobio zlatnu medalju na Svjetskom tehničkom sajmu u Bruxellesu 1958. godine.

Tehničke karakteristike motorne pile su sljedeće:

• snaga - 2,94 kW;
• volumen spremnika motornog ulja - 150 ml;
• ukupna brzina rotacije vratila - 5000-5400 o / min;

Benzinska pila može rezati deblo promjera do 50 cm u 1 minuti.

Prijateljstvo 4M elektron

Chainsaw Friendship 4M elektron razlikuje se po tome što je ovaj model opremljen elektroničkim beskontaktnim sustavom paljenja, što značajno povećava pouzdanost motora.

Tehničke karakteristike 4M su sljedeće:

• snaga - 3 kW;
• potrošnja goriva - 720 g / kWh;
• udaljenost između elektroda svjećice je unutar 0,6-0,7 mm.

Unutarnje stijenke aluminijske košuljice cilindra kromirane su za povećanu otpornost na trošenje. Model je opremljen gumenim amortizerima za smanjenje prijenosa vibracija motora na upravljač. U modelu Druzhba-4M korišten je rasplinjač KMP-100U, a s modifikacijom Druzhba 4A počela je uporaba prisilnog podmazivanja lanca zahvaljujući ugradnji pumpe za ulje. To je uvelike povećalo vijek trajanja lanca i vodilice.

Tehnički podaci

Motorna pila danas je moralno zastarjela, uostalom, prošlo je pola stoljeća pa se vrijedi s razumijevanjem odnositi prema njezinim karakteristikama.

Na bilješku. Prijateljstvo 4, iako je rijetkost, međutim, do danas je veliki broj primjeraka ispravan i tražen je među stanovništvom zemlje i susjednih zemalja! To je zbog činjenice da su 60 -ih godina proizvedene vrlo pouzdane motorne pile.

Vratimo se tehničkim karakteristikama motorne pile Druzhba 4:

• težina: 12 kg (raspoređen je što je moguće ravnomjernije po tijelu, za udoban rad operatera);
• guma: duljina 45 cm;
• korak lanca: 0,325 inča;
• vrsta goriva: benzin AI-92 + ulje za 2T motore.
• kapacitet spremnika za gorivo: 550 ml .;
• kapacitet spremnika za ulje: 260 ml.;
• podmazivanje lanca: samo je motorna pila Druzhba 4A imala automatsko podmazivanje lanca;

Karakteristike motora:

• marka i model: MP-1 (jednocilindrični, rasplinjač, ​​dvotaktni, zračno hlađeni);
• radni volumen: 94 kubika cm .;
• snaga: 4 KS (2,94 kW.);
• maksimalna brzina radilice: 5200 o / min;
• sustav podmazivanja: benzin s uljem;
• sustav spajanja pile: prirubnički spoj fiksiran stezaljkom.

Prirubnički spoj omogućio je bez problema zamjenu neuspjelog sklopa, a također je omogućio i rotiranje glave pile pod proizvoljnim kutom.

Ugovoreni sastanak

U SSSR -u su se masovno proizvodila 2 modela motornih pila - to su Ural i Druzhba, postojala je i električna pila Parma. Model Druzhba bio je planiran za male farme, bio je "nacionalni" proizvod, a model Ural pozicioniran je kao alat na profesionalnoj razini za industrijsku sječu.

Iako su općenito ove dvije pile vrlo slične, Ural, kao profesionalniji alat, ima mogućnost rotiranja lista u vodoravni položaj kako bi posjekao stablo stabla i ne opteretio toliko leđa rukovatelja.

Upotreba Urala u svakodnevnom životu ili na poslu uvelike olakšava već fizički naporan rad drvosječa. Ova motorna pila ne samo da može rezati drveće, već ju može koristiti i kao pomoćnika u građevinskim i kućanskim radovima, rastavljanju, križanju, piljenju drva za ogrjev.

Podešavanje rasplinjača motorne pile Partner 371

Kvaliteta glavnih mehanizama motorne pile Partner 371 nije zadovoljavajuća - svi dijelovi i sklopovi izrađeni su od pouzdanih materijala i vrlo su izdržljivi. Ipak, vlasnici modela često se suočavaju s potrebom podešavanja rasplinjača na motornoj pili Partner 371. Da biste to učinili, morate upotrijebiti tri vijka s oznakama H, L i T.

Postupak postavljanja je sljedeći:

1. Kako biste pronašli najveću brzinu motora u praznom hodu, počnite lagano okretati vijak L u smjeru kazaljke na satu ili u suprotnom smjeru. Kad motor pile postigne najveću brzinu, odvrnite ovaj vijak ¼ okrenite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Ako se nakon toga lanac nastavi kretati duž šipke, okrenite vijak T u smjeru suprotnom od kazaljke na satu dok se potpuno ne zaustavi;
2. Zatim pritisnite okidač za plin na motornoj pili Partner 371 i držite ga 10 sekundi. Zatim okrenite vijak H ¼ okrenite u smjeru kazaljke na satu. Pustite motor da radi u ovom načinu rada, a zatim provjerite maksimalne okretaje okretomjerom. Ako se broj okretaja motora ne podudara s pokazateljima putovnice, ponovite sve gore navedene postupke;
3. Za precizno kalibriranje rasplinjača motorne pile Partner 371 u praznom hodu s upaljenim motorom, okrećite vijak T dok se lanac ne počne okretati. Zatim odmah okrenite vijak T dok se lanac pile potpuno ne zaustavi.