Sve o kotrljajućim dizalicama nosivosti 5 tona

Osobitosti

Dizalica za valjanje vrlo je korisna i potrebna stvar u svakoj garaži. Treba se samo sjetiti da mu za rad treba ravna, čvrsta površina. Ovaj alat je duga, uska kolica s metalnim kotačima. Cijela je struktura prilično teška.

Nema smisla nositi takvu utičnicu sa sobom u prtljažniku, jer nije uvijek moguće pronaći ravnu ramenu za njezinu uporabu. Istodobno je težak i zauzima puno prostora. Ovaj alat je neophodan za radionice koje izvode manje brze popravke bez potrebe za potpunim podizanjem stroja na dizalo. Centri za gume jednostavno ne mogu bez takve opreme.

Uvijek će se koristiti u jednostavnoj garaži, jer vlasniku automobila nije uvijek zgodno proći kroz cijeli prtljažnik radi male dizalice koja dolazi s autom. Osim toga, sada na nekim markama automobila "domaće" plastične utičnice, a vlasnici automobila ne žele uvijek provjeriti svoju snagu i igrati ruski rulet.

U podignutom stanju, dizalica za kolica je niska, ali vrlo stabilna, što omogućuje, ako je potrebno, da se malo protrese dio automobila, da se otvore vrata i prtljažnik.

Mehanizam uređaja uključuje zaporni ventil koji vam omogućuje učvršćivanje stabljike u određenom položaju s opterećenjem. Neki su modeli opremljeni posebnim ručkama za proširenje mogućnosti uređaja.

Postoje dizalice koje ne rade iz ručne pumpe, već iz pneumatskog alata. Da bi takav mehanizam za podizanje funkcionirao, potrebno je imati kompresor. Ova vrsta dizalice nije praktična za kućnu uporabu i nalazi se na benzinskim postajama za kamione.

Dizalice valjanog tipa imaju svoje prednosti koje valja istaknuti:

• jednostavnost korištenja s potrebnim slobodnim prostorom;
• s kotačima nije potrebno nositi ga u rukama, već ga jednostavno možete kotrljati na pravo mjesto;
• zbog sposobnosti rada s velikom težinom, takva dizalica moći će podići cijelu stranu automobila;
• za podizanje nisu potrebna posebna mjesta, odnosno automobil možete podići na bilo kojem sigurnom mjestu;
• marka i tip vozila apsolutno nisu važni, sve dok težina ne prelazi dopuštene vrijednosti.

Uz sve njegove očite prednosti, još je bilo mjesta za nedostatke, a oni su sljedeći:

• visoka cijena za ovu vrstu instrumenta;
• velika težina i dimenzije.

Potreba za takvim uređajem trebala bi biti očita, osim ako nije lijep dodatak vašoj kutiji s alatima. U drugim slučajevima, jednostavna hidraulična utičnica boce može se potpuno odbaciti.

Uređaj za podizanje boce

Danas postoji hidraulično dizalo u gotovo svakoj automehaničarskoj radionici, jer pomoću uređaja za dizanje od 5 tona starog modela možete podići automobile na unaprijed određenu visinu za popravke. Zbog svoje velike nosivosti i jednostavnosti uporabe, dizala na boce popularna su.

Hidraulična dizalica za boce

Još prije 50 godina bilo je moguće podići automobil ili bilo koji drugi teret samo uz pomoć mehaničkog uređaja, no s vremenom su stručnjaci ustanovili činjenicu da su mogućnosti takvog uređaja ograničene. Mehanički dizači nisu mogli stvoriti visoki tlak čak i kad se majstor potrudio.Kao rezultat provedenih ispitivanja, izumljen je suvremeni mehanizam za podizanje za čiji je rad bilo potrebno ulje. Radna tekućina pomaže u stvaranju potrebnog tlaka, a dizalica postupno podiže teret na potrebnu visinu.

Bilješka!
Pomoću dizalica za boce moguće je dizati vozila čija je težina veća od 2 tone, iz čega se može zaključiti da se ti mehanizmi koriste za podizanje betonskih stupova ili temeljnih ploča.

Vrijedi napomenuti da hidraulične dizala ne koriste samo radnici u benzinskim postajama, već i u velikim rafinerijama ulja. Ovi su dizajni neophodni u hidroelektranama, a u posljednjih 10 godina većina ih je vozača, iskusnih i početnika, preferirala. Za optimalno funkcioniranje uređaja prikladne su i okomite i vodoravne ravnine, što ga čini popularnim čak i u građevinskoj industriji.

Popravak dizalice za hidraulične boce "uradi sam"

Najčešći i najrasprostranjeniji kvarovi dizalice za boce su kvar na brtvama i brtvama, zbog čega tekućina istječe iz radnog cilindra. Također, još jedan popularan kvar predstavlja zaglavljivanje stabljike tijekom njezina obrnutog hoda.

Čim se primijeti prvo curenje ulja, potrebno je odmah pristupiti popravku dizala, a ako zanemarite ovaj problem, stabljika se može zaglaviti.

Morate započeti popravne radove ispuštanjem ulja, nakon čega se struktura rastavlja, mijenjaju se brtve i brtve, ulijeva se novo i visokokvalitetno ulje, a zatim se uređaj pumpa.

Često se prljavština nakuplja u radnoj tekućini, što dovodi do zaglavljivanja šipke za podizanje. Za popravak zaglavljene šipke, alat se mora potpuno rastaviti pomoću pripremljenog pribora za popravak i svaki dio temeljito isprati. Ako se ustanovi korozija, potrebno je popraviti vanjske zidove dizala.

Uvijek vrijedi zapamtiti da nepravilan rad (prekoračenje opterećenja navedenih u tehničkom dokumentu) i nepravovremeno održavanje hidraulične konstrukcije boce dovodi do kvarova koje nije uvijek lako i moguće ukloniti. Podizni teleskopski klip može se potpuno zaustaviti ili se polako i trznuti produžiti.

Servis hidrauličke utičnice

Ako se razlog pronađe na vrijeme, alat se može rastaviti i popraviti, nakon čega možete vlastitim rukama napraviti mlaznicu za utičnicu za boce. No ako se pojave mehanička oštećenja, poput kvara klipa ili tijela dizala, preporučuje se otpis dizalice i kupnja novog, visokokvalitetnog adaptera za utičnice za boce s gumenom podlogom.

Glavne karakteristike

Prilikom odabira utičnice trebate obratiti pozornost na sljedeće parametre navedene u njenoj specifikaciji:

1. Visina podizanja. Poželjno je da indikator prelazi 450 mm - takve utičnice su svestranije i koriste se za servisiranje bilo koje vrste lakog transporta
2. Visina preuzimanja. Standardni indikator kreće se od 120-150 mm, međutim postoje i posebni modeli niskog profila (70-90 mm).
3. Brzina uspona. U skladu s tim, što je više, brže možete završiti neugodan postupak popravka i nastaviti putovanje.
4. Prijenosni kapacitet. Glavni parametar bilo koje utičnice. Standardna kotrljajna dizalica doseže do tri tone, ali postoje skuplje modifikacije s nosivošću od 5 tona. Međutim, rijetki su.
5. Pogodnost. Teško je to nazvati parametrom jer nema fiksnu vrijednost i određuje ga sam kupac. Ovisi o veličini uređaja, vrsti ručke, šasiji itd.
6. Vrsta prijenosa. Postoji nekoliko mogućnosti - zupčanik ili kardan.Preporuča se odabrati drugi, jer je pouzdaniji i izdržljiviji.
7. Materijal stabljike i tijela. Nosivost, stabilnost i težina uređaja ovise o tome. Na primjer, aluminijske dizalice podnose manje naprezanja, ali same teže znatno manje od sličnih čeličnih dizalica.

Hidraulična dizalica za kolica 3 t Inforce T83003C

Univerzalni lift rusko-kineske proizvodnje, koji naširoko koriste automobilisti i servisni radnici i benzinske postaje.

• Nosivost - 3 tone
• Visina dizanja - 410 mm
• Visina podizanja - 130 mm
• Težina - 19 kg

Profesionalna dizalica za kolica AE&T T31203

Kineska utičnica, koja se često koristi pri radu u trgovinama gumama. Ojačano tijelo čini uređaj prilično teškim, ali stabilnijim, što mu omogućuje upotrebu na bilo kojoj površini. Praktična kontrola pomoću okretnih kotača šasije. Jamstvo je 12 mjeseci.

Hidraulična kotrljajna dizalica 3 t STELS SUV 51134

Ruski proizvod, popularan među vozačima automobila i terenaca zbog svojih relativno malih dimenzija. Poboljšani sustav zaključavanja omogućuje vam zadržavanje tereta na visini nekoliko sati. Šasija na čeličnim kotačima; udobna ergonomska ručka. Jamstvo je 6 mjeseci.

• Nosivost - 3 tone
• Visina dizanja - 535 mm
• Visina podizanja - 190 mm
• Težina - 21 kg

Dizalica za kotrljanje AIRLINE AJ-3F-390P

Najjeftiniji predstavljeni model. Dizajn srednje pouzdanosti, optimalan za upotrebu u srednjoj traci. Pouzdan sustav osiguranja tereta. Za rad je potrebna ravna platforma; Dolazi s odvojivom ručkom za nošenje i čvrstom torbom. Jamstvo je 6 mjeseci.

• Nosivost - 3 tone
• Visina dizanja - 390 mm
• Visina podizanja - 135 mm
• Težina - 12 kg

Pregled modela

Prilikom odabira dizalice potrebno je uzeti u obzir točke kao što su zemlja i marka proizvođača, kao i model vozila.

Vlasnicima automobila važno je i koliko je ovaj uređaj pokretan pa morate saznati o njegovoj težini i dimenzijama.

Uzimajući u obzir popularne marke proizvođača i najčešće korištene utičnice, može se identificirati nekoliko najboljih modela.

Matrix Master 51028

To je hidraulična dizalica za kolica, kojom se jednostavno rukuje i kompaktno stane u poseban kovčeg. Dizajnirano za podizanje osobnih automobila. Dizalica je opremljena sigurnosnim uređajem u obliku ventila koji sprječava preopterećenje alata. Može se koristiti i u radionicama i na cestama za popravak automobila.

Utičnica za hobbyline

Ove utičnice za boce s niskim držanjem dizajnirane su za podnošenje velikih opterećenja. No zbog prilično velikih dimenzija teško ih je transportirati pa se obično koriste u benzinskim postajama. Udobna ručka omogućuje vam da pričvrstite mehanizam na prikladno mjesto za rad, bez ikakvih posebnih napora.

DA5P120K

Model se smatra jednim od najboljih među dizalicama s niskim dizanjem. Razvijen je za pričvršćivanje i podizanje prevelikog tereta tijekom instalacijskih i popravnih radova. Dizajnirano za stacionarnu uporabu u radionicama ili garažama. Dizajn uključuje hvataljke za podizanje utega, opruge s mogućnošću vraćanja šipki u prvobitni položaj, kao i pumpe koje stvaraju tlak tekućine u komori radnog cilindra.

Potporni dio omogućuje podizanje tereta do 5 tona, a bočni dijelovi mogu izdržati samo 2 tone. Hidraulični cilindar s ugrađenom pumpom i upravljačkom pločom omogućuje rad u gotovo automatskom načinu rada.

Polijetanje

Donut ° Ром:

- molim. Tanjurić i tanjurić. Burgundija, bordo 2, 3 reda 5 redaka. Sjetve stabljika - 5 sokova 10 sokova.Jedna do druge, jedna do druge 20 jedna do druge.

- Sretno. Na podu. Donja crta Flare (flare) flare 65 min. Burgundija: kora i preklop: kora i preklop 140-200 kora

- Sretno. Rose, Rose, Rose, 350, Rose, 350, Rose, 350, Rose Nagibanje, naginjanje, naginjanje, naginjanje, naginjanje, naginjanje, naginjanje, naginjanje, naginjanje, naginjanje, naginjanje, naginjanje, naginjanje, naginjanje naginjanje naginjanje naginjanje naginjanje naginjanje 500 tonova

Osobitosti

Rolane dizalice najpopularnija su i često korištena vrsta.

Mehanizam se široko koristi u autoservisima, popravcima garaža za automobile, montaži guma. Uz pomoć pokretne dizalice možete jednostavno glatko podići automobil na unaprijed određenu visinu i jednako ga glatko spustiti prema dolje.

Glavni strukturni elementi takve opreme za dizanje su:

• kruta baza na kojoj se nalaze 2 para kotača;
• 2 cilindra, u svaki od kojih su ugrađeni klipovi;
• grijaći i usisni ventili;
• platforma za podizanje.

Dizalicu za kotrljanje karakteriziraju:

• veliki radni hod - ima nisku razinu preuzimanja i prilično visoko dizanje (može poslužiti automobil s ovjesom manjim od 10 cm, ali mehanizam može podići teret za 50 cm);
• mobilnost - značajke dizajna omogućuju vam premještanje mehanizma bilo gdje bez puno napora;
• produktivnost.

Uzimajući u obzir sve značajke, uopće ne čudi da je dizalica za kolica prioritet vlasnika automobila. Pojavom ove vrste uređaja za podizanje, mehaničke dizalice su stvar prošlosti.

Pogledi

Postoji nekoliko vrsta dizalica.

Hidraulični uređaji rade na tekućinu, razlikuju se po svom dizajnu, mogu biti jedno ili dvostruki, a mogu se razlikovati i po vrsti pogona. Dizajn takvih opcija sastoji se od tijela, klipa i radne tekućine. Vodeći cilindar je kućište sa spremnikom ulja. Nakon pritiska na pogonsku ručku, sila se prenosi ručicom na pumpu. Tijekom kretanja prema gore, ulje ulazi u šupljinu pumpe. Zbog činjenice da klip i cilindar imaju različite promjere, primijenjena sila je svedena na minimum. Ulje ispod klipa gura ga van i podiže težinu ispod. Takvi uređaji imaju visoku učinkovitost, rade vrlo glatko i imaju visoku strukturnu krutost.

Uređaji za boce imaju isti princip rada kao i hidraulični, razlikuju se samo po snažnijem dizajnu. Mogu raditi u svim vremenskim uvjetima, jer tekućina u cilindru nije podložna smrzavanju. Stabilni su zbog vertikalne konstrukcije i širokog potpornog oblika. Moraju se koristiti i skladištiti samo u uspravnom položaju, jer u protivnom može iscuriti ulje.

Najprikladniji i najtraženiji su dizalice za kotrljanje. Mogu se koristiti u bilo kojim uvjetima. Zahvaljujući hidrauličkom principu rada, omogućuju glatku vožnju pri spuštanju i podizanju tereta. Zbog osobitosti oblika, mogu podići teret s gotovo nulte visine, što je vrlo prikladno pri radu s automobilima koji imaju nizak stav. Jednostavni su za uporabu, ali, poput kolega u bocama, moraju biti uspravni.

Dizalice za stalke imaju jednu karakterističnu karakteristiku - savijeni kraj stalka za 90 stupnjeva. Zahvaljujući ovom dizajnu, moguće je podići teret čak i s najniže točke. Takvi se uređaji mogu koristiti i okomito i vodoravno.Ova je sposobnost vrlo tražena jer pruža ugodniji rad. Načelo rada takvih uređaja sastoji se u interakciji stalka i mehanizma s čegrtaljkom. Tijelo ima ruku za podizanje i nosač tereta. Tijekom podizanja tereta tijelo se kreće po nazubljenoj letvici. Uređaj je zaštićen metalnim kućištem od prašine i prljavštine. Ako je metalni kabel spojen na ovu vrstu utičnice, tada uređaj može raditi na principu vitla.

Kuke ili dvostupanjske dizalice imaju dvije kuke koje su na različitim visinama. Takvi mehanizmi tipa boce su dvorazinski i kombiniraju dvije vrste, nisko prianjanje i bocu. Karakteristična značajka takvih uređaja je podizna ruka koja hvata teret na donjem rubu.

Dom

Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose i Rose Service. Rose, Rose, Rose, Rose, Rose, Rose Brzo i jednostavno:

- boca;

- napajanje;

- bljesak;

- l ± bl »locl;

- smještaj;

- luklokalni;

- bunker;

- provalnik;

- crveno i bijelo (crveno).

Nijansa, tartar, tartar. Lol lokl lokl lokl lokl. Dd »Ñ кР° жÐ'ого конкÑÐμÑного виÐ'Ð ° ND ° Ð ± оÑÑ Ð¿ÑимÐμнÑÑÑ NN моÐ'Ðμл N, коÑоÑÐ ° Ñ Ð¿Ð¾ конÑÑÑÑкÑивнÑм оÑоР± ÐμнноÑÑÑм D ÑвоÐμÐ¼Ñ ND ° l ·

Pravila za odabir mehanizama za podizanje

Morate biti vrlo oprezni pri kupnji podnog dizala

Važni aspekti na koje kupac treba obratiti pozornost pri kupnji:

1. Odaberite dizalicu vezanu samo za određenu vrstu automobila.
2. Najvažniji faktor ovdje je razmak od tla. Udaljenost od tla određuje se prema tome koliko je visoko od tla mjesto gdje dizalica dodiruje vozilo pri podizanju. Vozila s niskim razmakom od tla lakše se podižu konvencionalnim hidrauličnim podnim dizalicama. Mogu se koristiti u niskoprofilnim verzijama za sportske i trkaće automobile. Također su omiljeni za većinu limuzina, terenaca, kombija, kupea i kamiona.
3. Sve podne dizalice dizajnirane su za određeni maksimalni kapacitet dizanja. Morate se pobrinuti da maksimalna snaga na dizalici prelazi podiznu težinu stroja i moguće opterećenje te će omogućiti dugotrajnu uporabu. Obično se ta ocjena daje u tonama, pri čemu su uređaji od 2 tone i 3 tone najčešći. Većina kompaktnih i štedljivih vozila srednje klase može se sigurno podići s uređajem od 2 tone. Za luksuzne automobile pune veličine, kombije, minibuseve i mini kamione prikladni su mehanizmi od tri tone.
4. Kvaliteta izrade. Dobro izgrađena utičnica ima pretežno metalne dijelove, dok jeftina ima puno plastičnih dijelova. Osim toga, kvaliteta završne obrade često je pokazatelj čvrstoće materijala. Ako metal ima uglačanu površinu s lijepo oslikanim površinama, to znači da proizvođač otvoreno pokazuje pouzdane dijelove uređaja, a kada se boja neoprezno nanese s vidljivim prskanjem, proizvođač može pokušati sakriti ispod kvalitete nekvalitetan metal. Visokokvalitetni uređaji su teški i rade vrlo glatko.

Glavni kriteriji odabira

Glavni kriteriji za odabir dizalice za kotrljanje

1. Maksimalna visina.Dizalica za kotrljanje za SUV ili crossover trebala bi prihvatiti ovaj parametar od 450 mm, zbog velikog hoda ovjesa. Ako je visina podizanja nedovoljna, jednostavno neće biti moguće ukloniti kotač.
2. Minimalna visina. Najčešće je minimalna visina podizanja između 125 i 140 mm. Za ljubitelje niskog klirensa postoje niskoprofilne kotrljajuće dizalice s visinom podizanja 75-90 mm.
3. Brzina uspona. Prisutnost dodatne papučice značajno povećava brzinu podizanja.
4. Prijenosni kapacitet. Odabire se na temelju težine servisiranih vozila. Hidraulična dizalica za kotrljanje 2t, čija je cijena prilično niska, može biti prikladna za garažu s malim automobilom. Vlasnik ozbiljnije opreme, okorjeli "jepper", mora pokupiti kotrljajuću dizalicu od 3 tone, koja će se bolje nositi s zadatkom koji je pred njim. I to pod uvjetom da težina automobila ne prelazi graničnu vrijednost.
5. Pogodnost. Prisutnost gumenog graničnika na platformi za podizanje i zaštite na ručki kako bi se spriječilo oštećenje premaza na automobilu.
6. Mehanizam za prijenos sile s ručke na zaporni ventil (zupčanik, kardan). Kardanski prijenos je optimalan. Pouzdaniji je, izdržljiviji i jeftiniji za popravak u slučaju kvara.

Također imajte na umu prisutnost čepova na klipu. Oni pružaju dodatnu zaštitu mehanizmu od prljavštine, korozije i reagensa te su vrlo poželjni

Također se potiče prisutnost dodatnih nastavaka za podmazivanje na jako opterećenim sklopovima.

Nakon kupnje i prije uporabe utičnice, pročitajte njezine upute. Nakon toga, to vas može spasiti od mnogih problema u procesu rada.
Već spomenuta brava, umetnuta u posebnu bušotinu, značajno povećava sigurnost rada pri podizanju tereta

Iako sigurnosne mjere izričito zabranjuju neprekidni rad, ovaj zahtjev često nije ispunjen.
Zajamčeno je da će držač spriječiti naglo preklapanje dizalice, što može biti posljedica kvara hidrauličkog mehanizma za podizanje, ali ne isključuje njegovu pokretljivost.
Obratite pažnju i na polugu. Može biti dugačka ili kratka, može imati specifične oblike ručke, što omogućuje udobnije podizanje

Važna karakteristika je duljina ručke poluge dizalice. Malo je vjerojatno da će netko poreći da je dizalicom za kolica od 3,5 tone lakše upravljati s dugom ručkom, budući da je lakše podići težak automobil s takvom polugom.
Za automobile je praktična kraća ručka.

Premda su mnogi proizvođači predvidjeli mogućnost rukovanja složenim polugama, koje imaju mogućnost podešavanja duljine ovisno o situaciji.
Materijal kućišta i njegova debljina također igraju važnu ulogu.
Aluminijska dizalica za valjanje izdržat će manje opterećenje od slične čelične, ali će u isto vrijeme imati mnogo manju težinu.
Na izbor također može uvelike utjecati proizvođač - dizalica za kolica ruske proizvodnje ili strane. Džakovi naših kineskih drugova prolaze odvojeno.

Održavanje utičnice

Dugotrajna usluga bilo kojeg uređaja postiže se pravodobnim održavanjem. Glavni pokazatelji potrebnih popravaka su povremeni uspon, smanjena brzina putovanja. Kako bi se izbjegli veliki financijski troškovi za popravke, potrebno je održavanje provoditi u skladu s propisima proizvođača.

Glavno održavanje dizalice za valjanje hidrauličnog tipa je kontrola razine ulja... S vremenom brtve daju blago curenje, razina ulja je blizu minimalne oznake. Postupak se provodi na ravnoj površini s neispravnim mehanizmom, pri dodavanju ulja potrebno je provjeriti postojeće, intenzivni rad može podrazumijevati potpunu zamjenu ulja. Ulje se koristi samo od visoke kvalitete proizvođači, moguće je koristiti bilo koju vrstu, amortizaciju, industrijsku, za automatske mjenjače. Nema potrebe miješati različite vrste ulja, samo jedna vrsta ulja treba biti u dizajnu.

Trljajući dijelovi doživljavaju konstantna opterećenja, potrebno je stalno podmazivati ​​mehanizme mašću ili drugom mašću. Skladištenje je dopušteno na suhom, prozračenom mjestu kako bi se izbjegli oksidi spojeva, hrđa na samoj konstrukciji.