Kako vlastitim rukama napraviti jednoosovinsku prikolicu za mini traktor

Materijal karavana

Često se u garažama vlasnika automobila nalazi nepotreban tovar raznog smeća koje je šteta izbaciti, ali on nije našao uporabu. Morate se udubiti u ove stvari i vidjeti, možda će nešto uspjeti za izradu domaćih proizvoda. Što vam može dobro doći:

• kotači i opruge iz starog automobila, rastavljeni po dijelovima;
• komadići lima;
• kanal ili kut;
• razni pričvršćivači (matice, vijci);
• dijelovi ožičenja automobila.

Za sebe morate odlučiti kolika bi trebala biti nosivost prikolice za automobile (AP) - podaci u putovnici automobila ukazuju na najveću težinu prikolice za koju je namijenjena. Ako neki materijal nije dovoljan, morat ćete ga kupiti, trebat će vam i utikač za spajanje ožičenja automobila na pristupnu točku.

Automatska prikolica za auto: sastavljanje crteža

Kad se prikupi sav potreban materijal, možete početi crtati crtež. Nije previše lako sami nacrtati skicu budućeg proizvoda na papiru, stoga, kako biste olakšali zadatak, možete uzeti za osnovu gotov crtež s Interneta i sami ga prilagoditi tijekom stvaranja struktura.

Vlasnik automobila također bi se trebao sjetiti da će domaći proizvod morati biti registriran u prometnoj policiji, a važno je napomenuti da se uređaj za spajanje ovdje može koristiti samo tvornički

Na primjer, crtež poduzeća Zhiguli može poslužiti kao primjer buduće prikolice, ako je sam automobil slične veličine i nosivosti ovom modelu automobila. Svaka prikolica za automobile sastoji se od sljedećih glavnih dijelova:

• tijelo;
• okviri;
• potezna ruda;
• uređaj za spajanje.

U svakom slučaju, okvir mora biti krut, pa je izrađen od čvrstog čelika. U pravilu je i tijelo izrađeno od željeznog metala, ali može biti i od aluminija ili drva.

Ispravno spajanje prikolice s mini traktorom

Važno je napomenuti da prikolica za prijevoz mini traktora također mora imati pouzdano pričvršćivanje na vozilo, a najbolje je to učiniti na temelju zglobne vučne rude, koja je umetnuta u posebno cjevasto tijelo. U gornjem dijelu mora se učvrstiti posebnim osiguračem, koji će pružiti dodatnu zaštitu od slučajnog isključivanja.

Dizajn ove jedinice treba pristupiti vrlo pažljivo jer na ovom mjestu postoji veliko opterećenje u kombinaciji s vibracijama i jakim trenjem.

Sastavljanje pojedinačnog ulova u jedinstvenu cjelinu

Kad su svi strukturni sustavi spremni, moraju se pažljivo sastaviti u jednu cjelinu, što je najbolje učiniti s pomoćnikom. Istodobno, potrebno je pažljivo pratiti cijeli proces montaže, provjeravati pouzdanost spojenih čvorova, čvrstoću zglobova, spojeva vijaka. Kad je mehanizam spreman, rezultirajuća prikolica mora se pokrenuti bez opterećenja kako bi se svi potrebni dijelovi dobro uklopili.

zaključci

Sumirajući gore navedeno, možemo reći da su uz dugu upornost i brigu domaće prikolice za kiper za mini traktore sasvim u moći mnogih domaćih obrtnika. Jedino što je tijekom ugradnje poželjno izraditi sve konstrukcijske elemente od izdržljivih materijala koji ne hrđaju i koji mogu podnijeti velika opterećenja. Također se preporučuje premazivanje svih metalnih elemenata uljnom bojom radi njihove pouzdane zaštite od korozije, što će značajno produljiti vijek trajanja prikolice.

Video pregled domaće prikolice:

Cijena prikolice industrijskog automobila za osobni automobil

Industrijske prikolice imaju različite cijene, a cijena ovisi o:

• zbog složenosti proizvodnje;
• dimenzije;
• kvaliteta korištenih materijala;
• vrsta (odredište);
• kompletan set.

Najjednostavniji AP opće namjene bit će najjeftiniji s obzirom na cijenu, na primjer, prikolicu LAV-81011 možete kupiti od tvrtke Vector za prosječno 40 tisuća rubalja. Karakteristike ovog dizajna su sljedeće:

• vlastita težina - 175 kg;
• težina prevezenog tereta - 525 kg;
• najveća težina napunjenog AP -a je 700 kg.

Prikolica ima dimenzije 2,9 / 1,6 / 1,28 m (dužina / širina / visina), ima vrlo dobar razmak od tla 167 mm. LAV-81011 opremljen je tendom, njegova visina je 0,45 m. Bočne stranice tijela ovog modela mogu se nagnuti ili potpuno ukloniti, postoje dvije izmjene.

Postoje prikolice i puno skuplje, na primjer, prikolica za prijevoz brodova košta u prosjeku 200 do 350 tisuća rubalja.

Kotači

Kolica za kolica mogu se koristiti od kolica. Glavčina je sastavljena. Krajevi osovine moraju biti naoštreni kako bi odgovarali promjeru ležaja.

Sinteriranje s hodalicom

Uz pomoć konzolne grede, kolica su povezana s hodalicom. Gornji dio konzole sličan je konturi hvata. Montira se u držač zglobnih uređaja hodalice.

Kad se kolica voze u teškim uvjetima, potrebno je zglobiti njegovu vezu s hodalicom.

Vučna ruda mora biti umetnuta u cjevasto tijelo šarki. Vučna ruda učvršćena je potisnim prstenom. Pomoću ovog dizajna moguće je postići neovisnost kotača kolica od kotača hodalice. Prilikom vožnje s napunjenim kolicima to omogućuje bolju kontrolu hodnika.

Okretna jedinica - dijagram

3.6 Ležajevi (36206);

5. Odstojni rukav;

7. Rukav je daljinski;

Vozač će sjediti na jastuku koji ima srednju krutost jer je izrađen od drveta. Vozačko sjedalo nalazi se ispred tijela. Upravljanje se vrši iz kolica. Ruke rukovatelja drže ručku ručnog traktora.

Pregled proizvođača i modela

Pogon lakih prikolica "Vector".

1. LAV-81011V:

Prikolice proizvođača LAKER.

1. Heavy Duty 400:

1. LLC "Europritsep" model 711914-ATHOS, naginjanje unatrag nosivosti 2 tone. Opremljeno električnom utičnicom i tendom od 1,5 m. Uključuje ugradnju mrežaste nadogradnje.
2. LLC "Prikolica" model 829450 nosivosti 0,48 t, dimenzije karoserije - 3x1,5 m. Opremljen niskom ili visokom tendom, hidrauličnom dizalicom.
3. Pogon lakih prikolica "Vector" model LAV 81012A - platforma sa sklopivim ljestvama i ovjesom s lisnatom oprugom. Nosivost - 0,6 tona.
4. LLC Trgovačka kuća "SaranskSpetsTehnika" model SST-7132-6K-jednoosovinska prikolica s proširenom funkcionalnošću, nosivosti -0,54 tone.

Primjeri razvoja majstora "uradi sam"

Okrenimo se poznatim domaćim mini traktorima koji su u svijetu samonapravljenih poljoprivrednih strojeva dobili pristojne kritike.

Minitraktor "Volchok" s lomljivim okvirom

Preporučeni crteži i dimenzije

Raspored čvorova (slika 1)

Raspored čvorova (slika 2)

• 1 - zglobni mehanizam zglobnog okvira (kardanska poprečna traka automobila MAZ);
• 2-kočioni mehanizam bubnjastog tipa (GAZ-51);
• 3 - pogon papučice mehanizma kvačila;
• 4 - sklop ovjesa kotača prednje osovine (ZAZ -968);
• 5 - dvocilindrični dizelski motor od 20 litara. s.;
• 6 - pokretač startera (GAZ -51);
• 7- jedinica za suzbijanje ispušnih plinova (ZAZ-968);
• 8 - električni generator (GAZ -53);
• 9 - ventilator za hlađenje;
• 10 - pumpa rashladnog sustava;
• 11 - kućište filtra za zrak;
• 12 - spremnik za gorivo;
• 13 - pogon ručne kočnice;
• 14 - poprečni presjek hidrauličkog sustava;
• 15 - kutija za baterije;
• 16 - spremnik hidrauličkog sustava i pumpa NSh -10;
• 17 - prijenos snage;
• 18 - kontrolna točka (GAZ -51);
• 19 - kotač (Belorus);
• 20 - crijeva hidrauličkog sustava;
• 21 - hidraulični ventil;
• 22 - šarka (Belorus);
• 23 - mjesto operatera;
• 24 - ručica mjenjača;
• 25 - servo upravljač (električni automobil);
• 26 - ploča s instrumentima (Belorus);
• 27 - radijator rashladnog sustava (Zhiguli);
• 28 - filter za ulje;
• 29 - pumpa za dovod goriva;
• 30 - papučica gasa;
• 31 - kotač (električni automobil).

Shema upravljanja

a - skrenite lijevo; b - skrenite desno.

1 - upravljač s upravljačkom jedinicom za hidraulični okretni cilindar; 2 - postolje s pola okvira; 3 - jedinica za pričvršćivanje šipke hidrauličnog cilindra; 4 - cilindar upravljača; 5 - stražnji polu -okvir; 6 - zglob snage okvira za lomljenje; 7 - fleksibilna crijeva hidrauličkog sustava

Prikolica za traktor "uradi sam" - sastavljanje korak po korak

Kako bi kolica za odvoz bila uravnotežena i dovoljno jaka, morate se pridržavati ispravnog postupka tijekom njegove izrade.

Algoritam montaže trebao bi izgledati ovako:

Prije svega, proizvođač mora napraviti pouzdan osnovni okvir. Njegov bi uređaj trebao uključivati ​​prednji hod, stabilnu središnju osovinu s pojačanjem u obliku pločastog lista, kao i snažnu stražnju gredu. Za izradu svakog od elemenata okvira prikladne su debele cijevi čiji presjek treba biti najmanje 25 cm. Za pričvršćivanje cijevi koristi se zavarivanje. Kako se u budućnosti konstrukcija ne bi posrtala tijekom kretanja, mora se ojačati lopaticama izrađenim od kanala i postaviti sa strane. Na mjestu pričvršćivanja bočnih elemenata i stražnje grede morat će se postaviti žljebovi - oni će traktorsku prikolicu učiniti otpornijom na vibracije pri vožnji izvan ceste;

Zatim morate početi sastavljati međuosovinski razmak. Njegova standardna osovina najbolje je izrađena u obliku metalne šipke promjera oko 30-35 cm. Nakon toga, osovinu će trebati pričvrstiti na noseći okvir pomoću uzdužnih šarki, bočnih metalnih šipki ili nosača. iz čeličnog ugla... Ovako izrađena domaća kolica moći će uspješno prevoziti ne samo usjeve, već i razne građevinske materijale;

Zatim morate prijeći na sastavljanje tijela. Može se napraviti od debelih dasaka ili čeličnog lima. Druga opcija omogućit će vam prijevoz težih tereta. Morate popraviti metal na običnom kutu, koji igra ulogu baze. Na isti način morat ćete pričvrstiti bočne dijelove kolica. Zahvaljujući tome, domaći dizajn neće se iskriviti tijekom oštrih zavoja;

Sljedeći korak je prelazak na proizvodnju mehanizma za vuču. Najbolje je sastaviti poteznu šipku, koja će tijekom rada prikolice ući u posebno platno.

Važno je, međutim, da nosivi okvir kolica bude u idealnom vodoravnom položaju. Ako je prekršeno, potrebno je prilagoditi pričvršćivanje kolica za traktor.

Inače, struktura neće moći izdržati trenje i intenzivne vibracije koje poljoprivredni stroj stvara tijekom kretanja;

Zatim morate sastaviti mehanizam za podizanje prikolice. Mora se temeljiti na hidrauličnom cilindru koji može naginjati kolica za 50 °. Za povezivanje dizala s okvirom, proizvođač će morati sastaviti podupirač koji slijedi oblik krnjeg trokuta. Za njegovu proizvodnju prikladan je kanal, na čijem vrhu treba staviti naglasak - može se napraviti od izrezanog lima. Za rad mehanizma za podizanje bit će potrebno biti spojen cijevima na hidraulični pogon traktora. Video će vam reći više o izradi domaće prikolice.

Gotova kolica za traktore morat će biti prekrivena slojem temeljnog premaza i nekoliko slojeva boje. To će zaštititi metalne dijelove konstrukcije od hrđe i truljenja.

Savjeti za odabir

Prilikom odabira prikolice za mini traktor morate pažljivo proučiti tržište. Vrlo je vjerojatno da ćete bez prethodnog razmatranja karakteristika znatno preplatiti jer cijene za ovu vrstu proizvoda mogu varirati.Iz mnoštva opcija trebali biste izabrati bez pretjerane žurbe jer ćete s ovom tehnikom još dugo raditi. Na fotografiji je prikazan model kipera napravljen na principu jednoosovinskog postolja.

Dijagram prikolice za hodni traktor

Često se poljoprivrednici pri kupnji takve prikolice rukovode ne sasvim opravdanim načelima.

Uglavnom, radije posvećuju svu pozornost pouzdanim markama proizvođača. To nije uvijek ispravna odluka, budući da moderne tvrtke provode mnoge strategije privlačenja kupaca, dizajn prikolica podložan je mnogim izmjenama i promjenama.

Stoga će biti logičnije kada se odlučite osloniti na druge kriterije koji su neovisni o marketingu, na primjer:

• snaga;
• cijena;
• broj osovina.

Ova postolja dizajnirana su za mini traktore određene snage (do oko 24 KS). Postoji dovoljno vrsta modela pa su prikladni za apsolutno svaki prijevoz. Ovi su uređaji traženi za vlasnike male farme. Svaka verzija prikolica za mini traktore ima prosječnu nosivost koja je povezana s malim dimenzijama.

Čak i iskusni poljoprivrednik neće biti suvišan konzultirati se sa stručnjacima i saznati o recenzijama mnogih kupaca. Mišljenje stručnjaka pomoći će vam da izbjegnete probleme u budućnosti.

Kako vlastitim rukama napraviti domaću mini traktorsku prikolicu?

Prvo morate odabrati vrstu kolica, njezin kapacitet i veličinu. Crteži su svrsishodni, što uvelike olakšava provedbu građevinskih radova.

Proizvodnja jednoosovinskih prikolica

1. Okvir i prečka su izrađeni. Spojevi cijevi zavareni su zajedno.
2. Ugradnja međuosovinskog razmaka. Za jednoosovinska kolica potrebna su dva kotača, koji su pričvršćeni na okvir bočnim lopaticama i čeličnom šipkom.
3. Ugradnja karoserije. Ploče ili metalne ploče moraju biti pričvršćene na okvirnu konstrukciju.
4. Ugradnja zglobnog nosača za spajanje s traktorom.

Stvaranje dvoosnog sustava

Složeniji dizajn osigurava više instalacijskih radova. Dvoosna kolica imaju dvije osovine izrađene od izdržljivih metalnih cijevi. Također morate koristiti četiri kotača, koji su instalirani u parovima.

Prikolica s četiri kotača omogućuje prijevoz glomazne robe.

Izgradnja prikolice za otpad

Njegov je dizajn sličan konvencionalnim kolicima, ali ima poseban mehanizam za podizanje. Može biti ručno samonaginjanje ili mehaničko. Ručno se može učiniti zavarivanjem ručke na prednjoj strani prikolice i postavljanjem klina u obliku slova L. Traktorist će moći samostalno podići konstrukciju.

Za mehanički ćete morati koristiti poseban mehanizam za podizanje iz druge opreme čije su dimenzije prikladne za prikolicu. Na primjer, možete koristiti elektromotor, dizalicu, hidraulični sustav, vitlo.

Zadnji dodir u stvaranju domaćeg dizajna je slikanje i ugradnja na mini traktor. Morate provjeriti kako domaći proizvod radi i početi raditi.

Domaća gradnja dizajnirana je za obavljanje raznih poslova u poljoprivredi, komunalnim djelatnostima, industriji.

Mnogi poljoprivrednici zainteresirani su za izradu domaće mini traktorske prikolice. Većina seljana cijenila je poljoprivredne strojeve, ali samo ekonomičnije i kompaktnije, poput mini traktora. Na takvom vozilu ne možete samo orati, olabaviti vrt, kositi travu i uklanjati snijeg, već i prevoziti različitu robu. A za ovu vrstu posla potrebno je imati prikladnu i pouzdanu prikolicu. Mnogi se ne usuđuju kupiti tako jednostavan, ali skup proizvod na ruskom tržištu, već to pokušavaju učiniti vlastitim rukama. Ali odakle započeti i kako vlastitim rukama napraviti prikolicu za traktor?

Izrada kolica

Da biste razumjeli kako vlastitim rukama napraviti kolica do hodnog traktora, morate izvesti sljedeći algoritam operacija:

1. Za izradu ležaja zavarenog krutog okvira, uzmite 5 praznih cijevi, odrežite krajeve brusilicom.
2. Pritisnite stezaljke na list iverice i zavarite spojeve 3 uzdužne praznine s 2 okomite, tako da stvaraju rešetkasti okvir.
3. Provjerite geometriju konstrukcije pomoću pravilnog građevinskog kvadrata. Kutovi spojenih rebara trebaju biti 90 °.
4. Umetnite odstojnike između zalijepljenih izratka u uglovima dna i u sredinu, zalijepite zavarivanjem.
5. Na uzdužne cijevi dna napravite zavrtnje sa elektrodom za zavarivanje 4 okomita stupa u uglovima.
6. Provjerite okomitost uglova, provjerite dimenzije stranica konstrukcije s dimenzijama na crtežu kolica za hodalicu.
7. Na kraju zavarite sve izratke međusobno, izbrusite zavarene šavove, očistite ih od opuštanja i stvaranja.
8. Tijelo može biti izrađeno od šperploče ili drvenih dasaka, dok su kutni spojevi učvršćeni čeličnim uglovima.
9. Ploče su montirane na okvir i pričvršćene vijčanim spojevima.
10. Izdržljivije strane majstora izrađene su od čeličnih limova. Stranice se mogu zglobiti i fiksirati. Zglobne strane tijela smatraju se racionalnijim, jer istovar velikih tereta je lakši. Stranice su također izrađene od kvadratnih ili pravokutnih metalnih cijevi. Izvode se, poput okvira, hvataju se, geometrija se provjerava na čvrstoću i kako bi se izbjegli podupirači i odstupanja, konačno se zavaruju, kruto pričvršćuju na okvir. Prtljažna vrata pričvršćena su običnim šarkama vrata i opremljena zasunima.
11. Uzmite metalnu šipku promjera 30 mm i duljine oko 1050 mm da napravite osovinu za kotače, spojite je uzdužnom šarkom i kutnim nosačima. Duljinu treba odabrati tako da osovina ne prelazi granice kotača. Oštrite ga do potrebnih promjera ležajeva u glavčinima.
12. Kao traktor možete uzeti međuosovinski razmak sa skutera, kolica, kolica ili drugih poljoprivrednih strojeva. Ne preporučuje se ugradnja teških kotača s prikolice za automobile sa glavčinima.
13. Za izradu vučne vuče uzimaju se 2 profilne cijevi promjera 25x50 mm i duljine oko 1,85 m, zavarene na gredu okvira tako da se dobije trokutasta konstrukcija. Za pojačanje u uglovima, zavarivanjem se pričvršćuju metalne marame debljine 4 mm, a na prednju stranu kolica pričvršćuje se ploča debljine 8 mm.
14. Kiper tehnologija predviđa ugradnju šarki vrata pričvršćenih na dno grede i na donje podupirače.
15. Okvir konstrukcije obložen drvenim pločama, plastikom ili metalom.
16. Vozačevo sjedalo na hodnom traktoru s kolicima ugrađuje se već spremno ili u obliku domaćih kutija od komada iverice i pjenaste gume obložene dermantinom. Takve su kutije potrebne za skrivanje inventara i materijala.
17. Parkirna kočnica stroja može se koristiti kao kočnica. Pričvrstite papučicu kočnice od ploče debljine 6 mm na oslonac za noge ispod sjedala, zavarite 2 ugla. U prednjem dijelu postavite papučicu, straga - ploču s 2 rupe za pričvršćivanje kočionih kabela, čiji su krajevi spojeni na ploču u obliku slova T pomoću šipke.

Na taj način vlastitim rukama možete napraviti kolica za hodni traktor.