Sjedalo - kutija za alat
Svi metalni dijelovi obojeni su crnim temeljnim premazom - na emajlu
hrđu, a tijelo i kutija za alat obloženi su pocinčanim krovom
željezo, koje je postavljeno na konvencionalne slijepe zakovice. Okvir
kutija s alatom zavarena je od kuta od 20 mm i ima dimenzije: D 70 x Š 34 x
30 cm. Sjedalo je izrađeno od komada iverice i pjenaste gume prekrivene dermantinom.
Brava je izrezana sa strane (vidi fotografiju).
Dimenzije ove kutije nisu slučajno odabrane, jer takve kakve jesu
potreba za prijevozom motorne pile, sjekire i limenke benzina. I kako
pokazalo se da je dugo sjedalo ugodnije u zavojima. Dno prikolice
izrađena od dva komada vodootporne OSB ploče debljine 12 mm. Naknadno odozgo
Pričvrstit ću krovni lim pocinčan.
Crteži spojnice traktora sa hodom
Razmotrimo crtež univerzalne spojnice za sljedeće vrste motoblokova: "Pubert Quatro", "Honda", "AGRO", "OKA", "KASKAD", "MB-90", "NEVA", "FAVORIT", " SALUT ".
Svrha univerzalnog priključka, zajedno s hodnim traktorom priključaka: kopač, plug, jednoredni i dvoredni freza itd.
Postavljanje priključka na traktor s hodnikom
Nosač kuke ugrađen je na nosač traktora sa hodom i pričvršćen je iglama. Nosač spojnice poželjno je pričvrstiti odstojnim vijcima M12x60, zakreniti do hodnog okvira traktora.
Pričvršćivanje stroja na spojnicu
Osovina priključne kuke mora se postaviti na nosač stalka stroja. Umetnite osovinu s navojem M16 u rupu na tijelu priključka i uvijte vijak u ovaj navoj. Potrebno je uskladiti rupe za vijak M16x40 na postolju alata i na tijelu kuke. Nakon toga se ovaj spoj učvršćuje maticom M12 i vijkom M12x40.
Preporuke za rad
Priključeni priključci postavljaju se i reguliraju pojedinačno, ovisno o vrsti tla i snazi hodalice. Poseban dizajn spojnice može se prilagoditi u različitim rasponima. Koristeći početne postavke, morate postaviti utora radijusa spojnice na nulu, poprečni kut držanja i popraviti ga maticom M12 i vijkom M12. Uzdužni kut držanja također postavite na minimum. Prvih 3-5 metara kretanja pažljivo promatrajte kako hodni traktor radi s alatom.
Ako trebate produbiti ili podići stroj, zaustavite hodalicu i namjestite stroj okretanjem ručke s vijkom. Tada možete nastaviti vožnju i procijeniti kako hodni traktor radi s alatom. Također, ako trebate podesiti poprečni kut hvatanja, morate otpustiti matice M12 i vijke M12.
Zatim podesite kut u željenom smjeru i zategnite matice i vijke. Prije početka rada svi navojni spojevi moraju se čvrsto zategnuti. Nakon završetka radova na tlu, navojne spojeve morate svakodnevno čistiti i podmazivati. Da biste to učinili, upotrijebite Litol 24.
Zanimljivo je: Kako vlastitim rukama napraviti hodni traktor s kutijom od Zhigulija i stražnje osovine VAZ (video)
Sklapanje domaće prikolice za hodni traktor
Za početak projekta DIY majstor treba:
- izraditi radni projekt ili crtež (crtež);
- pripremiti materijal za okvir i druge veće sklopove;
- pripremiti radno mjesto;
- označiti glavne elemente strukture prikolice;
- postaviti i prilagoditi kutove poravnanja;
- prikupiti predloške dijelova;
- provesti prilagodbu cijelih stečenih čvorova strukturnim elementima.
Potrebni alati i materijali
Za izvođenje radova potrebno je pripremiti sve potrebne alate:
- Stroj za zavarivanje;
- brusilica sa setom reznih i abrazivnih diskova;
- mjerni alat - mjerna traka, metalno ravnalo, kutomjer, kvadrat, marker i kreda, metalni pisač;
- čekić, dlijeto, kliješta;
- bravarski porok, set stezaljki, stezaljke za zavarivanje;
- bušilica, set bušilica za metal;
- zakovnjak.
Kao potrebni materijali trebat će vam:
- čelična kvadratna ili pravokutna cijev 60 × 60 ili 60 × 30 mm;
- čelična kvadratna cijev 30 × 30 ili 25 × 25 mm;
- kut 25 × 25 mm;
- kanal;
- opruge osobnog automobila Moskvich;
- čelični lim debljine 2 mm;
- pocinčani lim debljine 1 ili 0,8 mm;
- pričvršćivači, vijci, matice, zakovice.
Za model s krutim tijelom, umjesto opružnog dizajna kotača na oprugama, bit će potrebna obična greda.
Kotači se moraju odmah odabrati sa glavčinima, što će olakšati daljnju montažu domaćeg proizvoda.
Okvir
Okvir prikolice potpuno je zavarena konstrukcija u obliku rešetke okvira kvadratne cijevi. Traverze s kvadrata 25 × 25 mm tvore okvirne poprečne stupove, a bočni elementi izrađeni su od cijevi 60 × 60 ili 60 × 30 mm. Nakon označavanja, svi konstrukcijski elementi izrezani su i položeni na ravnu površinu, spojevi su zavareni malim šavovima, svaka točka spajanja elemenata provjerava se kvadratom. Nakon montaže konstrukcije, vrši se konačno zavarivanje svih dijelova po obodu svih ravnina. Bojanje okvira vrši se nakon površinske obrade temeljnim premazom za metal.
Podvozje
Osnova podvozja je greda sa glavčinama na krajevima. Šipke kanala međusobno su spojene na takav način da tvore kvadrat. Spojevi su zavareni kontinuiranim šavom. Na krajevima osovine ugrađuju se i zavaruju glavčine kotača.
Točnost sklopa osovine provjerava se provjerom paralelnosti ravnina naplataka. Spajanje okvira i grede vrši se oprugama, dok su krajevi opruga ugrađeni u zavarene konzole na okviru, a greda se pomoću naušnice pritišće uz središnji dio opruga.
Šasija montirana na okvir dodatno se testira na otpor pri prevrtanju. Kao i u automobilu, skupina osovinskih lisnatih opruga mora imati gumene čahure u nosaču okvira.
Tijelo, podstava okvira
Platforma je označena u odnosu na rešetku na takav način da se ostavlja prostor za pričvršćivanje bočnih regala. Prednje i bočne ploče čvrsto su postavljene, a vrata prtljažnika se mogu ukloniti na šarkama vrata.
Bočne strane prikolice imaju okvirnu konstrukciju napravljenu od uglova 25 × 25 mm. Uglovi su zavareni stražnjicom, šavovi iznutra su očišćeni u razini metalne ravnine.
Uklonjive stranice sastavljene su u sljedećem slijedu:
- bočni okvir;
- vrši se podešavanje lima pocinčanog željeza na veličinu okvira;
- bočna platna izrezana su i fiksirana zakovicama kroz kut.
Dno tijela izrađeno od lima željeza od 2 mm ugrađeno je na okvir i zavareno malim šavom po obodu svakih 3-5 cm.
Ugradnja ploča počinje ugradnjom prednje ploče, zatim se ugrađuju bočne ploče i povezuju spojem za zavarivanje.
Zadnja su vrata pričvršćena - prvo su šarke označene i zavarene, a zatim zasuni.
Ostali građevinski detalji
Nakon sastavljanja okvira i tijela ugrađuje se sklopivo sjedalo - drvena klupa, postavljena preko prednje strane s osloncem na bočnim stranama.
Kao kočni sustav prikolice preporuča se korištenje elemenata kočionog sustava automobila čije se glavčina i kotači koriste u dizajnu. Za pouzdanost kočionog sustava, preporučuje se osigurati dodatnu blokadu poluge.
Oprema za ručni rad traktora s hodnikom
Velika prednost domaćeg uređaja je što vlasnik uzima u obzir njegove zahtjeve i izrađuje ih na temelju unosa koji su mu potrebni: model ručnog traktora, opterećenje, parametri priključaka.
No, prvo što treba uzeti u obzir je da će u svakom slučaju doći do povećanog opterećenja na ovom čvoru, pa je važno dobro obratiti pozornost na dimenzije, dizajn i razinu čvrstoće svih dijelova ovog dijela. Pravilno postavljeni parametri uređaja osigurat će najpouzdaniju agregaciju s hodalicom, potrebnu pokretljivost jedinice i trajnost njezine uporabe.
Prilikom odlučivanja o dizajnu obratite pozornost na dimenzije vučne kuke vašeg hodnika i značajke priključaka (već dostupni i onaj koji se planira kupiti). Primarni zadatak je osigurati maksimalnu kompatibilnost jedinice sa svim potrebnim priključcima i prikolicama.
Jednako je važna jednostavnost uporabe i mogućnost agregacije s opremom s različitim parametrima. Glavni radni dio u pravilu ima oblik slova U i služi kao nosač koji je kroz rupe u njemu pričvršćen na hodni traktor
Stalak za pričvršćivanje pričvršćen je s druge strane.
Glavni radni dio u pravilu ima U-oblik i služi kao nosač, koji je kroz rupe u njemu pričvršćen na hodalicu. Stalak za pričvršćivanje pričvršćen je s druge strane.
Prije sastavljanja spojnice, pažljivo pročitajte upute.
Vučen od prečke do ručnog traktora
Vučen od poprečnog dijela osovine propelera do video zapisa traktora s motorom Motor Sich
Priključak prikolice vlastitim rukama s križa pogonskog vratila za video prikolicu traktora s hodalicom.
Prikolica za hodni traktor vlastitim rukama i foto video privezan od poprečnog dijela osovine propelera do njega.
Ponavljam da mnogi vlasnici hodnih traktora sami izrađuju prikolicu za hodni traktor, te se postavlja pitanje koja je prikolica bolja i pouzdanija, uspješnija.
Mnogo je izvedbi vezanih za hodni traktor: od vodovodnih cijevi, izrađenih na tokarilici, od kardanskih spojeva itd., Ovdje svaki vlasnik bira svoj omiljeni dizajn vučenog hodnika domaće proizvodnje.
U istom članku želim prikazati svoju, a ne samo svoju, napravljenu sam kuku s poprečnog dijela osovine propelera za prikolicu traktora s hodom.
Svi vlasnici hodnih traktora znaju da s vremenom probiju rupu u spoju hodnika i prikolice, a pojavljuju se i zazori koji na neki način negativno utječu na upravljanje hodalicom. a to ne dodaje udobnost.
Kako bi uklonio ove zazore, netko stavlja dodatne šipke, netko postavlja košuljice, netko stavlja ležajeve - ovdje svaki vlasnik hodnog traktora sam izlazi iz situacije, ovisno o svojim mogućnostima.
Upravljajući mojim teškim motornim traktorom Motor Sich s prikolicom domaće izrade, ponekad utovarivši prikolicu do 1,5 tone, a ponekad i više, otkrio sam da se u mojoj spojnici počeo pojavljivati zazor.
Pregledavši moju prikolicu domaće prikolice, otkrio sam da se nije lomila toliko sama vučena prikolica, koliko je probila donju rupu za vučnu osovinu u prikolici hodalice, jer kuka hodnog traktora izrađena je od lijevanog željeza.
Nakon toga počeo sam se zanimati kako drugi vlasnici hodnih traktora izlaze iz ove situacije, razmotrio sam mnoge mogućnosti i odabrao-spojku s poprečnog dijela osovine propelera za prikolicu hodalice.
Evo nekoliko fotografija koje sam pronašao na Internetu, na kojima sam vrlo zahvalan vlasnicima traktora sa hodom, što su objavili fotografije svojih spojnica, dijeleći tako svoju najbolju praksu i razvoj s drugim traktorima.
Priključak prikolice s poprečnog dijela kardanske osovine za prikolicu fotografije traktora s hodnikom.
Priključak prikolice s poprečnog dijela kardanskog vratila za prikolicu video zapisa traktora s hodnikom.
Ali ono što mi se dogodilo-spona s poprečnog dijela osovine propelera za prikolicu fotografije traktora s hodnikom.
Priključak prikolice s poprečnog dijela kardanskog vratila za prikolicu video zapisa traktora s hodnikom.
U svakom slučaju, unatoč činjenici da sam vučni uređaj s poprečnog dijela pogonskog vratila za domaću prikolicu hodnog traktora postao pomalo glomazan, lako se prikolicom mogu prilijepiti hodalicom , kontrola je ostala laka, zaostaci su nestali, odnosno ono što sam pokušavao postići izgradnjom ove strukture - postigao sam.
Ostalo je još malo za napraviti, ovo je pokretanje probnih radova s napunjenom prikolicom, a onda će se vidjeti.
Ako imate bilo kakvih pitanja ili dopuna, slobodno nam pišite u komentarima.