Održavanje i popravak mjenjača kultivatora

Uređaj za redukciju motornih blokova

Kao i svaki drugi mehanizam hodalice, reduktor poljoprivredne jedinice sastoji se od određenih elemenata. Uzimajući u obzir vrstu mjenjača, njegov dizajn može biti opremljen određenim dijelovima. U osnovi, uređaj mjenjača detaljno izgleda ovako:

• Poklopac i remenica;
• Ležajevi;
• Ulazne cijevi vratila;
• Ručica za podešavanje i mjenjač;
• Os vilice i pomaka;
• Zupčanik u međuosovini;
• Blok vratila;
• Dvoredni lanac;
• Blok lančanika;
• Podloške i brtve;
• Ulazna osovina;
• Osovina desne i lijeve osovine;
• Dvostruka zvjezdica;
• Kvačilo;
• Nosač i opruga;
• Vilica kvačila.

Način rada mjenjača hodalice bit će detaljnije opisan donjim dijagramom mehanizama.
Unatoč prilično složenom dizajnu mehanizma, njegovo rastavljanje i ponovno sastavljanje neće izazvati pitanja čak ni kod početnika. To zahtijeva:

1. Potpuno uklonite mjenjač s hodalice;
2. Odvijte vijke i uklonite zaštitne poklopce;
3. Pažljivo uklonite čahuru na ulaznom vratilu, demontirajte polugu i vilicu, sklopni mehanizam;
4. Skinite ulazno vratilo i zupčanik s njega;
5. Uklonite čahure vratila i lanac;
6. Demontirajte blok vratila i uklonite zupčanike s njega;
7. Uklonite međuvratilo zajedno s zupčanicima;
8. Skinite kvačilo, lijevu i desnu osovinu.

Nakon što dovršite sve gore navedene korake, dobivate demontažni mjenjač traktora s hodnikom. Nakon popravka, mehanizam se mora sastaviti obrnutim redoslijedom.

Glavne vrste kultivatora

Prije nego što kupite bilo koji kultivator, morate razumjeti njegove vrste i raznolikost vrsta (mogućnosti):

• svjetlo - koristi se u obradi zemljišnih čestica, čija površina nije veća od 12 hektara. Takvi se kultivatori lako premještaju jer imaju malu težinu (do 30 kilograma). Možda im je najvažniji nedostatak samo to što nisu u stanju obrađivati ​​zemlju na velikim dubinama (dubina ne smije biti veća od 20 cm);
• srednji - teže su više (do 90 kilograma) i mogu se nositi s većom parcelom (do 50 jutara);
• teški - ovaj tip govori sam za sebe, radi se o kultivatorima čija masa prelazi 90 kilograma. Teški kultivatori imaju jednu izvrsnu sposobnost, na njih se mogu pričvrstiti različiti dodatni priključci, što nekoliko puta povećava tehničke mogućnosti jedinice.

Prema vrsti ugrađenog motora, kultivatori se dijele na:

• benzin - njihov glavni plus je pouzdanost tijekom rada, ali postoji i minus - ovo su troškovi kupnje goriva.
• električni kultivatori njihova su „jača strana“ u jednostavnosti i lakom rukovanju. No, ove jedinice mogu rukovati ne velikim površinama i nedaleko od kuće, budući da ovise o izvoru električne energije. Duljina kabela za napajanje igra važnu ulogu u njihovoj mobilnosti, a za dobar rad potrebna vam je visokokvalitetna električna mreža - bez pada napajanja.
• baterija - glavni "adut" ovih vrsta kultivatora, to je mobilnost i neovisnost o električnoj energiji i bilo kojoj vrsti goriva (nakon punjenja mogu autonomno raditi dulje vrijeme).

Prilikom odabira kultivatora uvijek se vodite površinom svoje parcele. Za male parcele nije loša ideja odlučiti se za električni kultivator, inače se vrlo dobro ponaša u staklenicima i na gredicama. Za veliku zemljišnu parcelu uzmite benzin (srednji ili teški tip), ali odmah nabavite sredstva za točenje goriva ili možete uzeti baterijski (iako gubi snagu na benzin).

Prilikom kupnje obavezno isprobajte opremu, ručke uređaja trebaju biti udobne i izrađene od visokokvalitetnog materijala, a njihova površina prekrivena hrapavošću kako vam ruke ne bi klizale tijekom vožnje (osobito važno po vrućem vremenu ). Svi upravljački uređaji moraju biti vidljivi i razumljivi za upotrebu

Glavna stvar je praktičnost pri radu s opremom i daljnja pravilna njega vrtne opreme.

Tehnički i radni parametri

0,43

0,38
0,30

0,85

0,55
-/-
0,30

0,85

-/- -/- -/-
-/- -/- -/-
0,65

0,88

Dubina otpuštanja
m
0,22
0,23
0,2
0,33
-/-
-/-
-/-
-/-
-/-
-/-

Težina
Kg
15
31,5
31
45
-/-
41
45
49
54
64

Načini kretanja

obrnuti

1
-/-
-/-
-/-
-/-

1

Smanjenje broja

reduktor

Crv 32/1
30/1 remen + lanac
- / - crv
- / - remen + lanac
- / - remen + crv
- / - remen + crv
- / - remen + lanac
- / - remen + lanac
- / - remen + lanac
- / - remen + lanac
Cijena u e-trgovini ožujak 2016
13300
23990
20800
23300
23880
25490
35090
29200
27200
44490

- / - * - vrijednost odgovara parametru ćelije prije lijevo.

Lagani kultivator pripremit će tlo za sadnju, raspodijeliti gnojiva, uzgojiti i oploditi biljke na razvijenoj parceli do 5 hektara. Jedinica srednje kategorije osigurat će obradu tla po hektaru.

Na djevičanskom i gustom tlu preporučuje se uporaba teških kultivatora sa snažnim motorom, širine obrađene trake 80 cm i sa stabilnom dubinom otpuštanja.

Uređaj

Mjenjač trimera uključuje 2 vratila - prvo pokreće motor, a drugo se koristi za rotiranje noža za rezanje kosilice ili električnog trimera. Konusni zupčanici izrađeni su kao jedna cjelina s osovinom, ali postoje inačice s ugradnjom zasebnog dijela na spojnicu. Dostupni su modeli s različitim kutovima zuba, koji ovise o izgledu alata. Postoje izmjene mjenjača s pužnim, planetarnim ili mješovitim (višestupanjskim) zupčanicima.

Vratila su montirana na kotrljajućim ležajevima koji su prekriveni zaštitnim podloškama. Dijelovi osiguravaju zadržavanje maziva i sprječavaju ulazak prljavštine na radne staze. Ležajevi su ugrađeni u kućište zupčanika od legure aluminija. Jedinica je odvojiva, sastoji se od 2 simetrične polovice, koje su spojene vijcima. Kako bi se osigurala nepropusnost spoja, koristi se zasebna brtva ili brtvilo.

Donji trimer zupčanika ugrađen je na alat kroz sjedalo. Postoji nekoliko vrsta spojeva, različitih oblika.

Postoje izmjene alata s četvrtastim ili višeslojnim spojem elemenata. Prijenos obrtnog momenta vrši se putem klinaste veze.

Savjeti za rad

Kako biste produljili vijek trajanja mjenjača bacača snijega, trebali biste pažljivo pročitati savjete iskusnih majstora.

• Za podmazivanje uvijek koristite kvalitetno ulje za prijenosnike. Ako je uređaj podmazan polusintetičkim analogima, mehanizam će brzo otkazati.
• Nakon sat vremena rada snježnih freza napravite pauzu od deset minuta. To je potrebno kako se mjenjač ne bi previše zagrijao i ne bi se prerano istrošio.
• Redovito ispirajte čvor. Čak i pri punjenju visokokvalitetnim uljem, na stijenkama se mogu nakupiti naslage ugljika, što ometa idealan rad mehanizma. Ako redovito koristite frezu za snijeg, trebali biste je isprati svaka dva tjedna.

• Budite oprezni pri stiskanju poluge pogona puža. Uostalom, svaki pritisak poluge rasteže pogonski kabel. Stoga se guranje žičane poluge smije koristiti samo kad je to krajnje potrebno.
• Ne dopustite da ulje iscuri iz kućišta zupčanika. Na vrijeme provjerite i zamijenite sve brtve.
• Uvijek pažljivo pregledajte snijeg kako biste se uvjerili da u snježnu frezu ne ulaze strane tvari. Mogu oštetiti mjenjač.

Za informacije o tome kako zamijeniti zupčanik u mjenjaču snježne freze pogledajte donji video.

Kako provjeriti ulje u mjenjaču ručnog traktora?

Kontinuirano pratite količinu ulja. U protivnom će zanemarivanje tehnologije dovesti do fatalnih posljedica. Svježe ulje ulijeva se svakih 50 sati. Uz to, treba izbjegavati prekomjerna opterećenja, što u konačnici dovodi do brzog razvoja mehanizama i komponenti. Idemo izravno na zamjenu ulja:

1. Opremu postavljamo na ravnu površinu. Nalazimo sondu, duljine 70 cm.
2. Šipka je savijena i gurnuta u otvor za punjenje ulja dok se ne zaustavi, nakon čega vadimo šipku.
3. Promatramo razinu ulja, koja bi trebala biti najmanje 25 cm. 2 litre ulja, najmanje 1,5 litre, dodaju se u suhi mjenjač.

Kako podmazati zupčanike trimera

Redovito podmazujte trimer prema preporukama proizvođača alata. U tom slučaju preporučuje se nanošenje antifrikcijskog sredstva na pogonsko vratilo smješteno u šipki. Mazivo se uvodi u šupljinu kućišta radilice mjenjača kroz posebnu rupu zatvorenu vijčanim čepom. Prvo biste trebali očistiti jedinicu od prljavštine. Prilikom popravaka i zamjene zupčanika ili ležajeva potrebno je ukloniti ostatke starog ulja i dodati novo.

Vrste maziva za mjenjače klasificiraju se prema njihovoj konzistenciji:

• tekući ili polutekući;
• plastika;
• čvrsta.

Također, karakteristike masti ovise o podlozi:

1. Grafit, sadrži kompleks aditiva koji smanjuju rizik bodovanja. Ima tvrdu ili plastičnu konzistenciju.
2. Litij, koji dodatno smanjuje koroziju elemenata. Pripada kategoriji plastike.
3. Univerzalni, koji se sastoji od mineralnog ulja i kompleksa aditiva. Odnosi se na kategoriju tekućih ili polutekućih maziva.

Najčešće korištene masti su Litol-24, Champion EP-0, Gear Grease Oregon, kao i njihovi kolege drugih proizvođača. Popis preporučenih maziva i njihovi parametri navedeni su u uputama za popravak i održavanje trimera.

Koliko često nailazite na probleme s donjim trimerom? Možete li sami riješiti problem?

Problemi i rješenja

Ako ljetni stanovnik tijekom rada uređaja primijeti povećanu buku u mjenjaču, vrijedi odmah zaustaviti kultivator:

Prvo morate utvrditi uzrok ove pojave. Stručnjaci kažu da je buka u mjenjaču posljedica nedostatka ulja. Također, sličan problem može uzrokovati neusklađenost u kvaliteti ulja koje se koristi u njegovoj marki i čistoći. Na primjer, ako je neiskusni poljoprivrednik ulio stari benzin ili gorivo sumnjive kvalitete u spremnik za gorivo jedinice. U prvom slučaju samo trebate dodati ulje u mjenjač kultivatora na optimalnu razinu. U drugom, promijenite mu marku;

Prijenosne jedinice također mogu stvarati buku. To je zbog lošeg zatezanja pričvršćivača. Pažljivo pregledajte aparat i po potrebi ga zategnite;

U mnogim slučajevima buku stvaraju istrošeni zupčanici i ležajevi. Ako je to slučaj, poljoprivrednik bi trebao biti oprezan zbog ozbiljnijih šteta. Međutim, problemi s uređajem neće nastati ako se popravak mjenjača kultivatora izvrši pravodobno. A sastoji se u demontaži i zamjeni dijelova koji su postali neupotrebljivi.

Ako se oprema za obradu tla uopće ne uključuje, ako je slučajno isključena ili je promjena brzine popraćena poteškoćama, poljoprivrednik bi trebao razmisliti o sljedećim razlozima:

Dijelovi koji su uključeni u proces mijenjanja brzina mogli su se istrošiti. Često se do takvog trošenja dolazi na krajevima zupčanika koji zabadaju, što dovodi do problema pri promjeni brzine stroja. U takvim uvjetima bit će potrebno demontirati pužni mjenjač kultivatora i izravnati zupčanike brušenjem.Ako je trošenje nepovratno, ti se dijelovi aparata moraju zamijeniti;

• Mogli bi se istrošiti zupci vratila ili se osovine pomaknuti aksijalno zbog istrošenosti ležajeva i spona. Za podešavanje aksijalnog položaja vratila morat ćete ugraditi dodatne kružne stezaljke. Ako je trošenje ležajeva i prstenova prejako, potrebno ih je zamijeniti;
• Poljoprivrednik je pogrešno namjestio kvačilo, što može otežati promjenu stupnjeva prijenosa. To može biti posljedica neiskustva rukovatelja, koji unaprijed otpušta ručicu spojke pri mijenjanju stupnjeva prijenosa. U ovoj situaciji morat ćete podesiti kvačilo i naučiti kako pravilno i pravodobno mijenjati brzine.

Ako se prijenosne jedinice pregriju, vrijedi provjeriti jesu li ležajevi istrošeni. Također, uzrok ovakvih problema može biti nedovoljna količina prijenosnog ulja u karterima, kao i njegova loša kvaliteta. U takvim uvjetima glavne mjere za popravak proizvoda za obradu zemlje bit će sljedeće:

• zamjena istrošenih ležajeva;
• Zamjena ulja.

Ako je pužni mjenjač kultivatora ugrađen na kultivator zemlje, a poljoprivrednik je primijetio curenje ulja iz ove jedinice, tada bi trebao provjeriti jesu li brtve ležajnih jedinica ispravno instalirane.

Ukratko rezimirajmo

Mjenjač kultivatora složen je sklop koji može biti pužni prijenosnik ili lanac. Njegove značajke poljoprivrednik mora uzeti u obzir u procesu svoje eksploatacije. Morate razumjeti kada je vrijedno mijenjati ulje ili koristiti alat kao što je podmazivanje mjenjača kultivatora, u protivnom se kvarovi ne mogu izbjeći. Sljedeći video će vam reći kako ispravno popraviti reduktor lanca kultivatora vlastitim rukama.

Koje su vrste kvarova?

U većini slučajeva problemi u mjenjaču ručnog traktora nastaju zbog preopterećenja. Takvi kvarovi uključuju pucanje čahura na metalnom lancu, što dovodi do takozvanog "klizanja". Također, vlasnici hodnih traktora vrlo često pronalaze slomljene čahure mjenjača. Kako bi izbjegli takve nevolje, iskusni vlasnici savjetuju mijenjanje brzina samo tijekom potpunog zaustavljanja opreme, ni u kojem slučaju u pokretu. Osim toga, lom zvijezde smatra se uobičajenom pojavom. Odnosno, tvorničko zavarivanje nije dovoljno da zvijezda podnese preopterećenje.

Vrlo je lako "izaći" iz ove dosadne situacije, samo trebate vratiti zvijezdu u prvobitni položaj i uhvatiti je zavarivanjem mnogo bolje kvalitete. Bočna opterećenja dovode do trošenja potporne podloške, nakon čega se uočava da čahure s lanca odlijeću. Osim navedenog, potrebno je povremeno provjeravati razinu ulja u mjenjaču, kao i zamijeniti ga.

Ugradnja domaćeg ili zamjenskog mehanizma

• Ako planirate koristiti kultivator što je moguće intenzivnije, trebali biste koristiti kutne pretvarače energije. Ali takav je uređaj prikladan samo ako se pristajanje mjenjača i motora odvija kroz lanac. Reduktori (također su puzavice) ugrađuju se samo zajedno s motorima sa zračnim hlađenjem.
• Tijela domaćih aparata preporuča se kuhati od čeličnih ploča. U nekim slučajevima umjesto toga se koriste osovine teških kamiona (poput "Urala").
• Pretvarači energije domaće proizvodnje lansiraju se na isti način kao i kada se koriste iste vrste industrijskog dizajna. Prvi pokreti ne smiju se izvoditi pri velikom opterećenju.

Za informacije o tome kako napraviti reduktor bez okretanja pogledajte video ispod.

Bez obzira na to koliko je oprema za uzgoj ljetnikovca ili osobne parcele kvalitetna, za nju je potrebna dobra njega. Inače se može brzo pokvariti. Razgovarajmo u ovom članku o tome kako osigurati dobru njegu i popravak mjenjača kultivatora tako da će služiti svojim vlasnicima što je dulje moguće.

Što je reduktor?

Kako uliti ulje u mjenjač hodnog traktora

Prije uliti novo ulje u mjenjač, morate ispustiti staru tekućinu. Na taj se način provodi ulje u mjenjaču hodalica Salute čiji se video zapis može pronaći na internetu, kao i drugi modeli hodalica.

Algoritam akcija, u ovom slučaju, bit će sljedeći:

• Kormilo se mora postaviti na uzvisinu kako bi se ulje moglo lako ispuštati iz mjenjača.
• Na mjenjaču postoje dva čepa - ispušni čep, koji se nalazi na dnu mjenjača, i čep koji zatvara otvor za punjenje ulja. Prvo odvrnemo čep za punjenje koji se nalazi na vrhu karoserije hodnika (na kontrolnoj točki).
• Uzimamo dovoljno velik spremnik (prikladna je stara boca ulja za prijenos), nakon čega ga stavljamo ispod ispusnog čepa mjenjača.
• Lagano odvrnite čep za ispuštanje, nakon čega će ulje početi teći u naš spremnik. Nakon što smo pričekali da se ulje potpuno isprazni, zavrnemo čep za ispuštanje. Zatim ga zatežemo ključem ključa odgovarajućeg promjera dok se ne zaustavi.

Postupak punjenja uljem

• Umetnemo lijevak u otvor za punjenje. Zatim uzimamo odgovarajuće ulje za prijenos kako bismo napunili mjenjač.
• Nakon što smo napunili mjenjač do optimalne razine, vijak zavrnemo natrag. Ovaj čep je opremljen posebnim šipkom za mjerenje, a njegova duljina je oko 10 cm. Nakon što smo napunili ulje, moramo provjeriti njegovu razinu. Da bismo to učinili, izvrćemo ovu utičnicu, nakon čega je ponovno odvrćemo i provjeravamo.
• Ako je ulje na vrhu mjerne šipke, nema više potrebe za nadolijevanjem.

Po pravilu, postupak zamjene ulja potrebno je raditi svakih 100 sati rada ručnog traktora... U nekim slučajevima ovaj se postupak mora provoditi svakih 50 sati.

Drugim riječima, učestalost zamjene ulja ovisi o modelu hodalice, stoga se sve potrebne informacije nalaze u popratnoj dokumentaciji za hodnik.

Zaključak

Povremena zamjena ulja u mjenjaču iznimno je važna ne samo zato što je preporučena od strane proizvođača, već i iz raznih drugih razloga. Konkretno, tijekom rada hodalice, u ulju koje se nalazi u mjenjaču stvaraju se čestice stranih metala.

Nastaju trenjem i kontaktom dijelova hodalice, koji se postupno raspadaju, a sva ta metalna mrvica ulazi u ulje. Tako se ulje počinje zgušnjavati, što dovodi do nestabilnog rada hodalice, a u budućnosti i do kvara mjenjača.

Doista, puno je logičnije potrošiti iznos unutar tisuću rubalja na kupnju ulja za prijenos nego potrošiti mnogo više novca na skupe popravke ili potpunu zamjenu mjenjača.

Vrlo su popularnidomaće prikolice za hodni traktor koji možete napraviti vlastitim rukama.

Možda će vas zanimati i članak o motornim sanjkama dingo t 150.