Koji motor za hodni traktor odabrati: vrste, najbolji modeli, kako ukloniti, popraviti, zamijeniti

Opis

Motoblokovi Zubr, Cayman, Patriot, Texas, Foreman, Crossser, Viking, Forza prilično su popularni među kupcima koji cijene optimalnu kombinaciju cijene i kvalitete. Njihova se upotreba preporučuje za razne poljoprivredne radove, s kojima se ova tehnika savršeno nosi.

Evo samo nepotpunog popisa čemu služe ovi motorni traktori:

oranje tla različite gustoće;

• obrada tla;
• košenje trave za izradu sijena;
• berba (repa, krumpir itd.);
• obrada tla između kreveta itd.

Kao što vidimo, bizoni obavljaju gotovo sve poslove koji su tipični za selo. Ovo je pravi pomoćnik svakom poljoprivredniku koji vrijeme provodi s blagodatima, t.j. obrađuje zemlju, sadi krumpir i druge korjenaste usjeve, brine o stoci itd.

Takva je popularnost potpuno opravdana, jer se u proizvodnji motoblokova Zubr koriste samo visokokvalitetne komponente koje su prošle posebna ispitivanja. Općenito, ponuda Zubrova prilično je opsežna, u rasponu od malih kapaciteta do teških jedinica s elektranama.

Danas smo predstavljeni dizelskim motoblokovima Zubr s motorom od 6 KS, u kojima se dizel koristi kao gorivo. Ta im okolnost omogućuje da pokažu veće pokazatelje performansi od motora slične snage, ali koji rade na benzin.

Osim toga, dizelsko gorivo je ekonomičnije, što je dodatni plus u smjeru ovih motoblokova. U kategoriji dizelskih motoblokova snage 6 KS tvrtka Zubr zastupljena je modelom NT 105 koji se može nositi i s najtežim zemljišnim parcelama, t.j. djevice.

To je postalo moguće zahvaljujući upotrebi pužnog zupčanika i spojnice s više ploča uključenih u dizajn jedinice.

Ako imate punopravno zemljište s povrtnjakom i stokom, ima smisla kupiti dodatne priključke za ovaj hodni traktor, što će značajno proširiti područje njegove primjene:

• prijevoz razne robe;
• zahvaljujući upotrebi sadilice krumpira, možete krumpir posaditi u svoj vrt prilično brzo i učinkovito;
• čišćenje snježnih masa itd.

Dizelski hodalica Zubr standardno ima rotacijsku frezu i pneumatske kotače. Čak je i ovaj minimalni set sasvim dovoljan da se natječe s europskim proizvođačima, razlikujući se od njih po prihvatljivijoj cijeni.

Za naše sunarodnjake ovo je konkurentska prednost koja stvara povećanu potražnju za opremom Bison.

Specifikacije i cijena

Motoblok Zubr NT 105 ima 4-taktni dizelski motor marke KM178F.

HT 105

Osim toga, ima sljedeće tehničke karakteristike:

• vrsta korištenog goriva - dizel;
• radna zapremina motora - 296 cm3;
• najveća snaga - 6 KS;
• zapremina spremnika za gorivo - 3,5 l;
• širina obrađene trake - podesiva, od 75 cm do 105 cm;
• dubina kopanja - podesiva, od 80 do 300 mm;
• tip spojke - više diskova, u uljnoj kupelji;
• brzine - dvije naprijed i jedna natrag;
• ukupna težina - 120 kg;
• potrošnja goriva - 1,5 litara po satu rada;
• tip pokretanja - ručni;
• nosivost - 350 kg;
• vrsta hlađenja - zrak;
• ukupne dimenzije - 174cm / 150cm / 98cm.

Cijena ove jedinice je oko 35 tisuća rubalja.
Ova cijena ne uključuje privitke, koji se moraju kupiti zasebno.

Samočišćenje rasplinjača jedinice

Popravak motokultivatora vlastitim rukama često je povezan s čišćenjem rasplinjača. Da biste to učinili, sklop se mora potpuno rastaviti i očistiti prema preporukama proizvođača. Algoritam rada, u pravilu, detaljno je opisan u uputama za uporabu kultivatora. Svi provedeni postupci čišćenja imaju za cilj vratiti ujednačenost uranjanja plovka rasplinjača. Da biste to učinili, također je potrebno ukloniti deformaciju nosača pomoću kojeg je plovak pričvršćen na klipni sustav.

Postavljanje se vrši s otvorenim i zatvorenim iglastim ventilima. Odvijačem poravnajte držač. Sve manipulacije moraju biti jasne i točne.

Uz uklanjanje deformacija, bit će potrebno podesiti i ventile kultivatora.

Da biste to učinili, provjerite nepropusnost svakog od njih. Izvođenje ovog postupka omogućuje vam da vratite funkcije rasplinjača i vratite količinu goriva koju je potrošio u normalu.

Tehnički podaci

Motoblock Master s američkim Quantum motorom ima sljedeće tehničke karakteristike:

• snaga motora - 5,5 KS;
• kapacitet spremnika - 3,6 litara;
• potrošnja goriva - 1,2 l / h;
• dubina obrade tla - 25 cm;
• širina hvatanja rezačima - 60 cm;
• težina bez dodatnih opcija - 45 kg;
• duljina s ručkom u radnom položaju - 130 cm;
• širina - 70 cm;
• visina - 98 cm;
• dimenzije u transportnom stanju - 78 × 57 × 75 cm.

Novi ručni traktor možete kupiti u Moskvi za 23.000-25.000 rubalja, cijeli set opcija ruske proizvodnje koštat će još 9.000-11.000 rubalja.

Analozi

Sljedeći modeli slični su po veličini i tehničkim karakteristikama hodalice Master MK-265:

• Prvak BC 6712;
• Seljak;
• Kentaur;
• AL-KO MH 4005;
• Gardena EH 600;
• Daewoo Dat4555;
• Lux 1400;
• GMC-1,8;
• Bison NT 105.

Cijena proizvoda ovisi o vrsti elektrane, zemlji proizvođača i konfiguraciji.

Kako rastaviti motor

Također je potrebno rastaviti motor traktora s hodnikom i pregledati sve komponente. Zamijenite sve neispravne, deformirane ili oštećene dijelove novim sličnim. Također možete pregledati rasplinjač, ​​zračni filter i prigušivač jer mogu nastati problemi poput začepljenja ili jednostavne onečišćenja.

U tom slučaju morate hitno pregledati, rastaviti i očistiti svaki dio te ga ponovno sastaviti, ako se to ne učini i motor se koristi dalje, unatoč lošem stanju, tada se mogu pojaviti novi, već neispravni kvarovi. Mogući su i problemi s kućištem spojke ili čegrtaljkom, tada morate rastaviti početni blok i zamijeniti neispravni dio novim. Također je preporučljivo pregledati cilindrično-klipni dio motora, jer se također mogu istrošiti i slomiti, ako je tako, onda ih treba zamijeniti novim.

Podešavanje rasplinjača hodalice

Nestabilnost broja okretaja motora hodalice ukazuje na to da je rasplinjaču potrebno podešavanje. Potreba za izvođenjem ovog postupka u pravilu se javlja prije početka poljoprivredne sezone, kada se oprema ne koristi dulje vrijeme, ili nakon nje, kada je hodni traktor izložen značajnim opterećenjima tijekom dugo vremensko razdoblje. Prije nastavka podešavanja potrebno je zagrijati motor. Sam proces rada izgleda ovako:

• Vijaci koji reguliraju niski i maksimalni prigušivač gasa se potpuno uvijaju, nakon čega se otpuštaju za oko jedan i pol okreta.
• Motor se pokreće i zagrijava oko 10 minuta.
• Poluga koja kontrolira rad elektrane treba postaviti u minimalni položaj, ali motor se ne smije zaustaviti.
• Vijak za podešavanje leptira za gas će pomoći u podešavanju minimalne brzine u praznom hodu tako da motor bude stabilan, bez vanjske buke i zaustavljanja.
• Rotacija vijaka omogućuje precizno podešavanje količine zapaljive smjese koja ulazi u motor.
• Zatezanje vijka doprinosi obogaćivanju smjese, dok se odvijanjem, naprotiv, povećava volumen zraka koji ulazi u motor;

Pomoću vijka u praznom hodu podesite najveću brzinu u praznom hodu. Isto bi trebalo učiniti s minimalnom brzinom, pomoću zavrtnja za gas. Bit takve prilagodbe je u tome što vijak zatvarača omogućuje podešavanje kuta na koji je zatvoren;

Polugu odgovornu za upravljanje motorom potrebno je pomaknuti u položaj "gasa". Ako se rad hodalice i dalje ne može nazvati stabilnim, vijak s punim gasom se podešava sve dok se ne postigne idealan hod. Međutim, najveća dopuštena brzina propelera je 2,5.

Točnost podešavanja rasplinjača može se odrediti i prema izgledu svjećice nakon kratkog vremenskog perioda pod opterećenjem. Ako je radna smjesa idealna, tada na svjećici neće biti naslaga ugljika niti tragova goriva, što ukazuje na previše mršavu, ili, obrnuto, na previše bogatu zapaljivu smjesu. Međutim, treba napomenuti da naslage ugljika ili tragovi goriva na svjećici mogu govoriti ne samo o pogrešnom podešavanju, već i o ozbiljnijim problemima hodalice, uključujući neispravan sustav paljenja ili hlađenja.

Podešavanje zazora ventila hodalice

S vremenom se, uz značajna opterećenja, mijenja zazor ventila motora hodalice. To može biti posljedica trošenja dijelova. Nedovoljna udaljenost dovodi do činjenice da se stupnjevi distribucije plina značajno mijenjaju, uslijed čega nije moguće postići dovoljan omjer kompresije, elektrana radi s prekidima i ne doseže deklariranu snagu. U posebno ozbiljnim situacijama može se primijetiti čak i deformacija ventila. Ako je jaz prevelik, bilježe se značajni mehanički šumovi, također se značajno mijenjaju faze distribucije plina, ventili se otvaraju prekratko vrijeme, zbog čega se cilindar ne puni pravilno, snaga pada i dolazi do kvarova. Podešavanje razmaka potrebno je odmah, čim rad motora postane pogrešan ili se javi uz značajnu buku. Idealno bi bilo da se motor koji se podešava ohladi.

Dakle, prvo morate doći do zamašnjaka. Na tom je dijelu označena vrijednost gornje mrtve točke. Zamašnjak je skriven ispod poklopca, pa ga je potrebno ukloniti. Prije skidanja kućišta uklanja se uljna kupka zračnog filtra. Zadatak u postupku uklanjanja kućišta moguće je olakšati ako sve zasune popravite gumicama. Svi vijčani spojevi se odvijaju ključem, nakon čega se poklopac može bez problema skinuti.

Dizajn hodajućih traktora

Važan pokretački dio opisanog uređaja je motor koji može raditi i na benzin i na dizel gorivo. Takva komponenta opreme može biti dvotaktna ili četverotaktna

Karakteristična značajka ovih motora je da su opremljeni posebno dizajniranim regulatorima brzine koji mogu pojednostaviti proces rada. Snaga motora može varirati od pet do deset litara. Također je vrijedno napomenuti da se stručnjaci suočavaju s najvećim poteškoćama tijekom popravaka u ovom dijelu hodnog traktora.

Sljedeći element uređaja je prijenos, koji ima niz varijacija:

• Nazubljen.
• Zupčasti pužni prijenosnik.
• Lančani zupčasti remen.
• Hidrostatski.

Važnom komponentom opisanog uređaja smatra se agregatni sustav, zahvaljujući kojem postaje moguće priključiti dodatne poljoprivredne uređaje na hodalicu. Tim se mehanizmom može upravljati bilo na njegovim ručkama ili na upravljačkim šipkama.

I također na ovom mjestu je kvačilo i gas. U nekim složenim strukturama ponekad možete pronaći kočnicu

Tim se mehanizmom može upravljati bilo na njegovim ručkama ili na upravljačkim šipkama. I također na ovom mjestu je kvačilo i gas. U nekim složenim strukturama ponekad možete pronaći kočnicu.

Princip rada

Obrada zemlje motokultivatorom "Master" provodi se na sljedeći način:

• pri pokretanju motora translacijska energija klipa pretvara se u okretni moment i prenosi se preko mjenjača na dva kratka rotora;
• svaki od rotora opremljen je dugačkom šipkom s rezačem na kraju;
• kad se rezači okreću, njihovi oštri noževi odsijecaju gornje slojeve tla, fino ih boje i miješaju s donjim slojevima;
• takva rotacija rezača uzrokuje kretanje kultivatora prema naprijed uz istovremenu obradu tla;
• regulira se dubina ulaska noževa u tlo, a po potrebi se maksimalnom dubinom kultivatora otežava ušicama.

Zamjena i podešavanje

Često, nažalost, postaje potrebno potpuno promijeniti motor na hodnom traktoru. Prilikom odabira zamjenskog uređaja preporučuje se davanje prednosti proizvodima poznatih tvrtki. Tradicionalne predrasude o proizvodima kineskih tvornica odavno su postale nevažne. Da biste izbjegli preplaćivanje sredstava, morate pažljivo analizirati koliko bi elektrana trebala biti produktivna. Kupnja premoćne jedinice jednostavno je iracionalna.

Čak i ako nema govora o potpunoj zamjeni, važno je znati prilagoditi motor poljoprivrednih strojeva. Rastavljanje je poželjno započeti tek nakon ispiranja motora i uklanjanja ulja iz njega.

Mazivo se izlije tek kad se motor zagrije nakon kratkog rada. Tada je vrijeme za uklanjanje spremnika za gorivo. Uzastopno uklanjanje:

• crijevo za dovod goriva;
• zračni filter;
• zaslon koji prekriva cilindar.

Zatim uklonite remenicu radilice. Nakon remenice potrebno je ukloniti ventilator, reflektore, izolacijske kućišta zamašnjaka. Odvijte poklopac, uklonite prstenove i kućišta spojnice. S uklonjenom podloškom zamašnjak možete istisnuti komadom drveta.

Sada, nakon što ste riješili zamašnjak, uklonite poklopac cilindra, bregasto vratilo i potiskivač. Kad se pristupi klipnjači, uklonite sprej za ulje i maticu. Nakon popravka i zamjene oštećenih dijelova, motor se sastavlja obrnutim redoslijedom. Morate se unaprijed upoznati s dijagramom, tada neće biti pogrešaka.

Oštećeni ventili za benzinski hodni traktor zamjenjuju se nakon uklanjanja:

• spremnik benzina;
• glava bloka cilindra;
• karburator;
• šal;
• kutije.

Ugradnja na elastičnu traku poželjna je ako je kineski motor ugrađen na domaće hodalice. Gumeni jastuci često se koriste kao platforma. Dijelovi prednjeg amortizera iz klasičnog automobila prikladni su kao oni. Uz potrebu preuređenja pojedinih dijelova motora traktora s hodnikom, mnogi ljudi imaju potrebu sami staviti električni pokretač. Ovaj pokretač mora biti ispravno spojen na bateriju.

Krunica je pričvršćena samo na uklonjene zamašnjake. Prethodno uklonite sve ometajuće dijelove motora. Da biste uklonili zamašnjak, u mnogim slučajevima ne možete bez posebnog ključa. Generator i njegovi magneti postavljeni su u sklop zamašnjaka. Kad se stezaljke i kontakti akumulatora poravnaju, potrebno je provesti probni rad traktora s hodom.

Koji motor odabrati za hodni traktor

Prilikom odabira motora za hodni traktor morate uzeti u obzir:

• očekivani radni uvjeti;
• svestranost montaže;
• konstruktivna kompatibilnost s postojećim modelom poljoprivrednih strojeva;
• vijek trajanja motora koji je naveo proizvođač.

Ova važna jedinica mora odgovarati šasiji i prijenosu opreme, u dobroj korelaciji s dimenzijama.

Treba obratiti pozornost na prisutnost zavojnice za osvjetljenje, koja će vam omogućiti da spojite prednja svjetla kako biste uređaj koristili u mraku

Specifikacije i funkcionalni parametri koje treba uzeti u obzir:

1. Odlazak vratila. Optimalna i najčešća izmjena je za ključ od 19 ili 20 mm. Nešto manje u potražnji su jedinice sa spline izlazom. Manje su uobičajeni modeli konusne strukture.
2. Prisutnost senzora za kontrolu razine ulja, koji je opremljen svim motorima, osim ultra proračunskih. Takav pokazatelj jamstvo je trajnosti motora.
3. Univerzalni nosač dizajniran za jednostavnu ugradnju motora.
4. Zračni filter s dvostrukim čišćenjem ili uljnom kupelji. Druga je mogućnost lakša za održavanje. Kompatibilan je s hodnim traktorima s malim razmakom od tla. Dobro štiti mehanizam od prodora prašine u tlo i krutih čestica.
5. Motorni resurs. Preporučljivo je odabrati motor s pokazateljem od najmanje 3000 m / h.

Mnogi modeli imaju ugrađen regulator brzine. Kad se opterećenje promijeni, mehanizam neovisno određuje okretni moment, što povećava učinkovitost proizvodnje i štedi gorivo. Preporučljivo je odabrati plinski motor ili dizelsku jedinicu opremljenu takvim uređajem. TATA hodni traktori s proizvodnom pogonom i automatskim kvačilom su vrlo traženi. Izrađene su od prvoklasnih materijala otpornih na trošenje koji mogu dugo izdržati pregrijavanje i atmosferske oborine.

Takva se oprema preporučuje za rad na velikim površinama zemljišta, teškim tlima i u teškim radnim uvjetima. Na primjer, motor iz Kine, koji proizvodi tvrtka Lifan, pogodan je za obradu privatnog poljoprivrednog zemljišta, vlastitog vrta i lokalnog područja. To su kompaktne i funkcionalne jedinice koje se mogu koristiti u raznim poslovnim operacijama. Zbog relativno niske cijene takve su elektrane dostupne širokom rasponu kupaca.

Takav motor opremljen je pogonom s dva ventila. Motori Lifan koriste isključivo zračno hlađenje, što je posljedica opsega primjene jedinica. Dobar domaći analog za uporabu u kućanstvu ili na maloj farmi su hodalice Oka proizvedene u tvornici motora Kaluga. Operateru nije potrebno puno fizičkog napora za rad s ovim kompaktnim uređajem. Oprema je opremljena snažnom, ali ekonomičnom elektranom.

Hodni traktori Oka opremljeni su podesivim stupom upravljača, odlikuju se uskim karoserijom, povoljnom cijenom i kontrolom kabela. Ako vam je za obradu rata potreban ponderirani model, možete odabrati jeftinu, ali visokokvalitetnu bjelorusku opremu, na primjer, MDZ-12. Ovaj hodni traktor dolazi sa snažnim benzinskim motorom od 12 konjskih snaga. Strukturno je postavljen na jednoj osi, što osigurava optimalno uravnoteženje i upravljivost jedinice.