Razlozi za otkaz otkaza rotacijskog čekića

Kako rastaviti bušilicu ili bušilicu s čekićem?

Da biste popravili bušilicu s čekićem, morate znati kako i kojim redoslijedom rastaviti uređaj.

Mnogi se mogu zapitati čemu ovo služi. Odgovor je vrlo jednostavan: ako alat rastavite na njegove komponente i pronađete kvar na jednom od dijelova, tada možete kupiti novi i zamijeniti rezervni dio. Većina također može pomisliti da je mnogo bolje i brže odnijeti alat u odgovarajuću službu, a popravak će biti obavljen umjesto vas. Međutim, prije svega, trebat će puno vremena za donošenje i uzimanje alata, što je krajnje rasipno s ograničenim vremenskim okvirom; osim toga, gubljenje je dodatnog novca za popravke. Dakle, samim izvođenjem popravaka možete uštedjeti novac i vrijeme za popravke.

Upute za demontažu:

1. Morate započeti rad s gornjeg čvora. Prvo se uklanja gumeni vrh, zatim podloška, ​​na kraju - opruga i kugla.
2. Nakon što izvadite kuglu, možete početi odvrtati vijke koji drže tijelo. Zatim se uklanja sloj s ručke (ako postoji). Tek nakon obavljenog posla žice startera se odvajaju.
3. Potrebno je ukloniti držač četke.
4. U ovoj fazi morate odvojiti mjenjač i kućište prije nego što se formira praznina. Kroz ovu prazninu prekidač će se ukloniti.
5. U završnoj fazi, tijelo za bušenje postavljeno je okomito i fiksirano u jednom položaju pomoću poroka. Svi dijelovi i rezervni dijelovi pažljivo se uklanjaju s njega.

Uklonjena prljavština može dodatno ometati stabilan rad bušilice za stijene.

Mehanički kvarovi

Prilikom popravljanja električne bušilice za stijene često postoji potreba za rastavljanjem. No, prije nego što ga pokrenete, morate se još jednom uvjeriti da su problemi nastali upravo u mehaničkom dijelu uređaja. Detaljno ćemo analizirati na koje se probleme susreće i kako ih se može ukloniti

Kvarovi mjenjača

Nepravovremeno održavanje, loše izvedeni popravci, rad bušilice s čekićem u ekstremnim načinima rada mogu dovesti do toga da bilo koji dio koji je dio ovog mehanizma može otkazati. Da biste identificirali nedostatke u mjenjaču, potrebno ga je rastaviti, ispirati dijelove i zatim provesti temeljit pregled.

Zamjena mjenjača

Otkriveni oštećeni dijelovi moraju se zamijeniti novim. Zatim sastavite mjenjač, ​​naravno, morate staviti masnoću u njega. Usput, marka maziva trebala bi biti navedena u priručniku za uporabu.

Neispravnost uloška

Ako mlaznica ne uđe u radni položaj, najvjerojatnije razlog leži u ulošku. Da biste uklonili ovaj nedostatak, nema potrebe za rastavljanjem alata. U pravilu, smetnje pri ugradnji mlaznice sastoje se u činjenici da je bilo koji otpad ušao u steznu glavu.

Neispravan prekidač načina rada

Da bi se identificirali kvarovi na uređaju za prebacivanje načina rada, probijač će se i dalje morati rastaviti. U načelu, kvar se može identificirati pažljivim pregledom sklopnog mehanizma.

Popravak prekidača načina rada

U načelu su navedene glavne komponente u kojima se najčešće javljaju kvarovi koji zahtijevaju popravak. U međuvremenu, postoji još nekoliko vrsta nedostataka koji mogu nastati iz različitih razloga. Na primjer, nema načina rada udarnog čekića. Odnosno, bušilica se okreće zajedno s steznom glavom, ali nema utjecaj na radnu površinu. Najčešći uzrok, u ovom slučaju, je plutajući ležaj.Oštećenje čeličnog udarca može biti još jedan uzrok ove neispravnosti. U oba slučaja potrebna je zamjena neispravnog dijela.

Nije neuobičajeno da motor radi kad je alat uključen, ali se stezna glava ne okreće. To se najčešće događa jer je mjenjač zaglavio. Usput, držite čekić uključen dugo, neprihvatljivo je kada stezna glava ne radi, namot motora može izgorjeti. Bušilicu s čekićem morat ćete rastaviti i ukloniti nedostatke u mjenjaču. Oni mogu biti uzrokovani oštećenjem zupčanika ili padom krhotina.

Još jedan nedostatak je što stezna glava ne može popraviti bušilicu. Ovaj problem može nastati s alatom koji je dugo u upotrebi. Uzrok ovog problema leži u trošenju držača kućišta pričvršćivača.

Mogući kvarovi i načini za njihovo otklanjanje

Smetnje mogu biti i dvije vrste: povezane s električnim dijelom bušilice s čekićem i mehanički kvarovi.

Električni kvarovi

Uređaj se ne uključuje.

To može biti posljedica puknuća žice. Vrlo često se kabel pukne blizu same ručke.

Lijek.

Zamijenite cijeli kabel ili skratite njegov dio na mjestu gdje je došlo do loma. Ako dođe do puknuća negdje u sredini, skinite izolaciju, spojite dijelove, pažljivo izolirajte kabel.

Loš kontakt elemenata okidača.

Takva oštećenja mogu nastati zbog oksidacije ili izgaranja kontakata.

Lijek.

Očistite elemente ili ih zamijenite novim.

Oštećenje mehanizma za gašenje.

Od velikog opterećenja dijelovi ovog mehanizma jednostavno izgore.

Lijek.

može izravno spojiti motor

Izgaranje UUD -a. Nema mogućnosti - morate promijeniti mehanizam.

Slomljeni namot. Takav kvar vjerojatno nećete sami popraviti. Potrebno je premotati.

Unutra su vidljive iskre.

Do iskrenja može doći zbog toga što četke ne pristaju čvrsto uz armaturu. Do takvog kvara dolazi iz dva razloga: istrošenost četki ili kao rezultat vlage koja ulazi u tijelo četke, vlažna je.

Lijek.

Umetnite nove četke ili ih osušite i očistite fino zrnatim brusnim papirom.

Pojavljuju se iskre.

To također može ukazivati ​​na oksidaciju armature uslijed ulaska vlage.

Lijek.

Očistite sidro

Ovaj postupak važno je obaviti pažljivo kako ne biste oštetili namot. Za to je najbolja gumica za brisanje ili pamučni štapić navlažen alkoholom.

Iz udarca je izašao dim.

Lijek.

Vizualno pregledajte sve elemente. Ako je problem u četkama, zamijenite ga, u slučaju zastoja motora uklonite kvar (ispod je opis mehaničkih oštećenja).

Mehanički kvarovi

S mehaničkim oštećenjima to je malo teže: bušilica čekića sastoji se od mnogo dijelova, pa možda neće biti moguće odmah utvrditi uzrok kvara. Glavna stvar je pažljivo vizualno pregledati sve detalje, a nakon što identificirate kvar, pažljivo ga uklonite. Evo glavnih mogućih oštećenja koja možete sami popraviti.

Uređaj se uključuje, ali ne udara čekićem.

• Sklopka. Većina uređaja opremljena je prekidačima za način rada. Ovaj mehanizam je osjetljiv na kvarove. Ako bušilica s čekićem prestane udarati, najvjerojatnije je razlog istrošeni prsti prekidača. Tijekom rada stalno su u kontaktu s rotirajućim dijelovima što dovodi do trošenja.
• Ogranak držača koji ga drži u kućištu mjenjača je pukao, što doprinosi spontanom prebacivanju načina rada. Ne morate mijenjati držač, ako vas ovaj problem ne zbuni, udarac će i dalje raditi.

Lijek.

Zamijenite prekidač. Ali ako nema odgovarajućeg prekidača, a rad se ne može zaustaviti, tada možete istrošeni dio okrenuti za 180 stupnjeva i možete nastaviti s radom.

Uložak. Ovaj dio mehanizma podložan je najvećem naprezanju koje može dovesti do njegovog sloma.Ako se to dogodi ulošku, treba ga zamijeniti. Jedino što može produljiti vijek trajanja je preventivno održavanje: pranje od prašine benzinom, čišćenje od prljavštine itd.
Kompresorski prsten i udarač. Njihov lom može nastati zbog velikih opterećenja. Snažnim prešanjem smanjuje se udarni udar, što dovodi do kvara. U slučaju kvara postoji samo jedan izlaz - promjena.
Reduktor. Ako mjenjač otkaže, morate ga pažljivo rastaviti i provjeriti sve dijelove jedan po jedan. Najosjetljivija točka mjenjača je ležaj. Prije svega, provjeravamo njegov integritet. Mijenjamo ga ako je potrebno. Ako je netaknut, razlog može biti u otisku stopala. Može raditi i loše držati ležaj. U tom ćete slučaju morati promijeniti samo tijelo udarca. Reduktori mogu postati neupotrebljivi. Vizualno ih je lako identificirati, ali nećete ih moći popraviti - morate ih promijeniti.
Curenje ulja. U slučaju curenja (valja napomenuti da se to događa vrlo rijetko), potrebno je zamijeniti uljnu brtvu. Nalazi se u vratu tijela.
Prljavština također može ometati rad. O tome svjedoči pucketanje ili brušenje. Kako biste izbjegli ovaj problem, redovito čistite i podmazujte unutrašnjost bušilice za stijene.

Važno je koristiti samo jednu vrstu masti, istu onu koja se koristila prije.

Zamjena gumba i četkica

Četke u bušilici vrlo je lako promijeniti, kanali za njih u nekim modelima se izvlače i zatvaraju čepovima za pristup bez rastavljanja alata. U protivnom morate samo ukloniti kućište dijela alata s elektromotorom i pažljivo pregledati sklop razdjelnika. Sjedala četki nalaze se unutar ili u blizini plastičnih stalka koji drže čep stražnjeg ležaja, dvije žice idu do njih. Mehanizam za pričvršćivanje i pritiskanje četkica razlikuje se od modela do modela.

U većini slučajeva za uklanjanje četkica potrebno je samo izvaditi dva metalna jezička kliještima, odvrnuti nekoliko vijaka ili otkopčati opruge kopči. Tijekom povremenog pregleda četkica preporučuje se uklanjanje i provjeravanje strugotina, čišćenje utora za sjedenje od prašine i prljavštine. Pazite da ne zamijenite lijevu četku s desnom; promatrajte njihov izvorni položaj prilikom postavljanja. U pravilu se četke preklapaju pod pojedinačnim kutom, čija će promjena ili ponovno zahtijevati preklapanje ili će dovesti do uništenja grafitnog elementa.

Prilikom zamjene istrošenih četkica važno je samo odabrati ispravnu veličinu i presjek, a zatim brusiti četke radeći motor 2-3 minute bez opterećenja u načinu rada bez udara. Sada je gotovo svaka bušilica za čekiće opremljena setom izmjenjivih četki, ali zamjenu mogu pronaći i ostaci onih koji su već radili.

Nosači: što su oni + (Video)

Stezni mehanizam je pričvršćen na osovinu bušilice na sljedeće načine:

- navojni spoj;

- stožasti spoj.

Dodatni vijak za zaključavanje često se koristi u dizajnu navojne veze, prikazan na donjoj fotografiji. Pomoću nje osigurava se pouzdanost pričvršćivanja uloška.

Stezna glava, ključ i vijak za zaključavanje za navojnu vezu

Spoj s navojem omogućen je pomoću identičnih navoja na osovini alata i u otvoru steznog mehanizma. Vrsta niti koja se koristi u vezi s tim igra značajnu ulogu, a one su metričke i inčne. Navoj koji se koristi na bušilici označen je posebnom skraćenicom koja ima približan izgled:

"1,5-15 M13x1,2"

Kratica znači sljedeće:

Ako alat koristi oznake inča navoja, kratica je UNF. U modernim modelima bušilica koristi se inčni tip navoja, budući da je izbor steznih mehanizama s inčnim navojem mnogo opsežniji.

Za pouzdano pričvršćivanje steznog mehanizma, vratilo je opremljeno vijkom za zaključavanje koji ima lijevi navoj. Stoga se odvrtanje vijka za uklanjanje stezne glave odvija u smjeru kazaljke na satu.

Manje uobičajena metoda je pričvršćivanje stezne glave pomoću steznog mehanizma na temelju upotrebe Morse konusa. U tom slučaju, vratilo je u obliku konusa, a stezni mehanizam opremljen je sličnim oblikom u unutarnjoj provrti. Pričvršćivanje mehanizma događa se pod utjecajem sile ugradnje uređaja na strukturu osovine elektromotora alata. Takvi mehanizmi označeni su sljedećim kraticama: B10, B12, B18 itd.

Stezna glava za konusnu bušilicu (označavanje)

Slovna oznaka označava oznaku stošca, a digitalna oznaka je promjer drške alata. Konusna veza je sljedeća, prikazana na donjoj fotografiji.

Konektori stezne glave

Konusni način pričvršćivanja pouzdaniji je jer može izdržati veća opterećenja snage od prve verzije spoja. Osim toga, jednostavan je za korištenje: lako se uklanja i jednako lako klizi na osovinu.

Saznajte kako popraviti uložak

Da biste saznali kako popraviti steznu glavu na bušilici, potrebno je provesti vanjski pregled. Stručnjaci na prvi pogled određuju trenutak, a za neiskusne obrtnike postoji oznaka po kojoj se može prosuditi način pričvršćivanja uloška na bušilicu. Primjeri oznaka za sužene i navojne spojeve opisani su gore.

Rješavanje problema

Kad počinju pregledavati bušilicu, obično počnu s kabelom za napajanje i utikačem. Za početak, dovoljno ga je ispitati. Za točniju dijagnozu upotrijebite automobilski ili kućni ampermetar ili multimetar.

Ako se identificira greška u kabelu, ona se u potpunosti zamjenjuje preuzimanjem ili kupnjom nove, s presjekom ožičenja koji odgovara potrošnji energije uređaja.

Ako se ustanovi da kabel nije oštećen, prijeđite na dijagnostiku unutarnje strukture instrumenta. Glavni kvarovi alata za probijanje podijeljeni su na:

• kvarovi u mehaničkim sklopovima i komponentama;
• kvarovi u elektrodinamičkom "nadjevu".

Mehanički kvarovi

Ako se čuje zvuk okretanja motora, a uređaj ne obavlja svoje funkcije, to znači da se primjećuju problemi u radu mehaničkog "punjenja" alata:

• udar se ne prenosi na uložak ili na nastavak, tj. prestao udarati i udarac je nestao;
• rotacija osi je blokirana;
• šuplje, ali se ne uvija;
• radi samo na jednom mjestu;
• mlaznica klizi u stezaljkama stezne glave ili se obrnuto zaglavljuje nakon rada.

Električni kvarovi

Kad je uređaj priključen na mrežu, ali kada se pritisne tipka za pokretanje, motor ne reagira ili počinje s neispravnostima, pregrijavanjem ili čudnim vanjskim zvukovima - perforator može pokvariti svoj agregat:

• čuje se zujanje, ali os rotora se ne okreće;
• na grafitnim četkama opaža se pucketanje i iskre;
• tijelo se zagrijava ili topi, a iznutra osjećate miris gorenja;
• ne uključuje se;
• pri okretanju alata iz motora izlaze korozivna isparenja i crni dim.

Kako bi popravio agregat, majstor zahtijeva pažljivo poštivanje sigurnosnih mjera. Prije uklanjanja kućišta i početka rastavljanja pogonske jedinice, perforator se mora potpuno isključiti iz napona i provjeriti ima li na njemu zaostalih naprezanja.

Mogu li ga sam popraviti?

Ako tijekom vizualnog pregleda perforatora nisu vidljivi kvarovi, sljedeći je korak njegovo rastavljanje.

Sve ovisi o ozbiljnosti kvara i imate li određene vještine za otklanjanje kvara bušilice s čekićem. Ako govorimo o starom alatu koji je dugo služio i nije od posebne vrijednosti za korisnika, tada možete sami pokušati pronaći probleme. Osim toga, ako je kvar vizualno vidljiv i postoji ideja što treba učiniti s alatom, tada se događa i samopopravljanje.

Ako je model bušilice čekića moderniji, kupljen relativno nedavno i košta mnogo novca, onda se ne preporučuje uvijek da sami preuzimate posao jer ga možete dodatno pogoršati. Ako tijekom početnog pregleda nisu pronađeni vidljivi kvarovi, ne preporučuje se daljnji popravak. Samo korisnici s iskustvom i tehničkim vještinama mogu popraviti.

Prepoznavanje grešaka

Kao što je navedeno, neki se problemi mogu odmah identificirati. Glavna stvar je razumjeti u kojem je dijelu bušilice problem nastao.

Ako razumijete da je problem u električnom dijelu, budite oprezni. Provjerite je li bušilica s čekićem isključena, inače je popravak takvog alata opasan ne samo za sebe, već i za vaše zdravlje.

Kad se bušilica odbija uključiti, kvar je električan i trebate provjeriti ima li prekinutih žica. U tom slučaju najprije odredite gdje je točno žica pukla, a zatim je zamijenite ili skratite pri prekidu.

Ako je perforator previše opterećen, mehanizam za gašenje može izgorjeti. Tada ćete morati zamijeniti sve izgorjele dijelove.

Ako unutra nešto svjetluca, najvjerojatnije je problem u četkama. Ili ne pristaju čvrsto uz sidro, ili je vlaga tamo ušla i počeli su oksidirati. Tada bi optimalno rješenje bila njihova zamjena.

Ako je voda već udarila u sidro, tada ćete morati sve pažljivo osušiti, ali kako ne biste pokvarili i namot. Da biste to učinili, upotrijebite pamučni štapić i alkohol.

Dodatni znak problema s četkama je pojava dima. To znači da su ti uređaji istrošeni, a žice su u kontaktu sa sidrom. U tom slučaju četke treba zamijeniti novim.

Osim toga, dim može značiti da postoji kvar u motoru - lijepi se, zagrijava i iz toga se pojavljuje dim. Smetnje u mehaničkom dijelu u većini su slučajeva utvrđene uhom. Buka i buka pri brušenju glavni su simptomi problema u ovom dijelu bušilice. Rješavanje problema ovdje je mnogo lakše i sigurnije za vaše zdravlje.

Najčešći znak da je došlo do problema je smanjenje produktivnosti. Često zbog kvara prekidača bušilica s čekićem prestaje udarati. Vrijedno je zamijeniti gumb za uključivanje za daljnji rad.

Drugi mogući razlog pogoršanja razine performansi može biti onečišćenje uređaja. Da biste riješili problem, instrument morate očistiti i podmazati.

Osim toga, često se javljaju problemi sa samim udarnim mehanizmom. No kako bi se utvrdio točan uzrok, potrebno je ispitati cijeli dio, jer problem može biti i u bušilici i u maloj željeznoj kugli unutar stezne glave. Stoga za popravak udarnog mehanizma treba tražiti uzrok u cijelom mehaničkom dijelu uređaja.

Glavni uzroci kvarova bušilice s čekićem

Glavna razlika između čekića i mnogih drugih građevinskih električnih alata je rad u vrlo prašnjavom okruženju. Motor se hladi ventilatorom. Zrak za hlađenje sadrži puno čestica prašine, koje prodirući u alat trljaju o armaturu i stator, što dovodi do njihovog brzog trošenja. Za produljenje vijeka trajanja ovih elemenata potrebno ih je povremeno čistiti od prašine.

Slika 3. Dijagram statora.

Još jedan čest kvar alata povezan je s mehanizmom za promjenu načina rada (rotacija, borba, rotacija s borbom).Stoga, ako se vaša bušilica s čekićem ne uključi, na primjer, način rotacije, trebali biste rastaviti alat i vizualno provjeriti mehanizam za uključivanje.

Često su kvarovi bušilice s čekićem povezani s steznom glavom jer je tijekom rada izložena velikim opterećenjima. Svoju opremu možete spasiti od takvih oštećenja povremenim čišćenjem spremnika od prašine i prljavštine krpom namočenom u benzin.

Zamjena glavnih dijelova bušilice

Zamjenu ključnih elemenata najbolje je izvršiti prije nego što dio postane neupotrebljiv. Time se instrument štiti od ozbiljnijih oštećenja, čije je popravljanje skuplje i dugotrajno. Najčešće morate zamijeniti:

• ležajevi;
• gumbi za pokretanje;
• četke;
• uložak.

Kako promijeniti ležajeve

Ako se tijekom rutinskog pregleda na ležaju primijete kapljice masti, on se pukne ili hrska pri ručnom okretanju, to znači da je vrijeme da ga zamijenite. Ležaj se demontira pomoću posebnog izvlakača koji se sastoji od vijčanog dijela i uređaja za hvatanje kućišta čahure ležaja. Zatezanje navoja stvara silu koja vuče ležaj s osovine.

Izvlakač se pokreće rotacijom navojne šipke

Ugradnja novog ležaja na radnom mjestu vrši se gumenim ili drvenim čekićem

Prilikom ugradnje važno je izbjeći pogrešno poravnavanje osi ležaja u odnosu na os vratila. Dio se podmazuje nakon ugradnje

Kako se mijenja tipka za pokretanje

Da biste zamijenili gumb za pokretanje, morate ukloniti poklopac koji prekriva električnu opremu bušilice za stijene. Zatim biste trebali odspojiti kontakte spojenih vodiča i izvući tijelo gumba iz sjedala. Instalirajte novi gumb na ovo mjesto, spojite kontakte i sastavite sve obrnutim redoslijedom.

Gumb uključuje motor i podešava njegovu brzinu

Kako ukloniti i zamijeniti četke

Zamjena ugljičnih četkica kolektora vrši se električnim odvijačem. Odvrnete li poklopac, dobit ćete pristup četkama. Svaki dio uklanja se jedan po jedan iz utičnica držača četke. U nekim modelima uređaj tlačnog mehanizma je drugačiji, u pravilu je to spiralna opruga, koja se mora ukloniti tijekom zamjene.

Da biste uklonili četke, savijte spiralnu oprugu

Kako zamijeniti uložak

U većini slučajeva uložak se može popraviti. Ako je trošenje pojedinih dijelova premašilo dopuštene granice ili ako su oštećene gumena čizma i plastična suknja, preporučljivo je zamijeniti cijelu steznu glavu.

Zamjena uloška za bušenje vrši se odvijačem

Postupak zamjene uloška jasan je iz gornjeg postupka rastavljanja čekića.

Svakodnevna njega i skladištenje

Da bi alat ispravno služio majstoru dugi niz godina, tijekom rada preporučuje se:

pokrenite uređaj u stanju mirovanja prije početka rada

Ako perforator pokazuje znakove kvara, rad se zaustavlja i započinje dijagnostika.
Nakon završetka posla pobrinite se za čistoću perforatora - važno je zapamtiti da električni aparati "ne vole" vodu, čišćenje se provodi usisavačem i krpama.
Ako bušilica s čekićem radi po hladnom vremenu ili se s ulice premjesti u zatvoreni prostor, nemojte je odmah pokrenuti. Pustite čvorove da se "zagriju" i odmrznite mast.
Bušilicu čekića nosite u posebnoj kutiji ili kovčegu (obično uključenom) kako biste izbjegli prašinu i prljavštinu.

Dakle, ako slijedite objektivne mjere opreza i pravila rada bušilice s čekićem, ona će trajati dugo i bez kvarova. Ako se nevolja ipak dogodila - predloženi savjeti majstora pomoći će utvrditi bit problema i pravodobno ukloniti kvar.

Kako rastaviti bušač

Rastavite rotacijski čekić uzastopno. Pažljivo pregledajte sve dijelove. Čak i ako tražite problem u jednom čvoru, oštećene dijelove možete pronaći u drugim čvorovima.Prilikom rastavljanja alata očistite tijelo od prašine i prljave masti.

Kako rastaviti uložak i ukloniti zaglavljenu platformu

Počnite s rastavljanjem stezne glave kako ne bi ometao uklanjanje kućišta zupčanika.

1. Uklonite gumenu čizmu 1, sigurnosni prsten 2 i plastičnu prtljažniku 3.

2. Nadalje, budite oprezni jer se u utorima čahure nalazi kugla ispod pričvrsne podloške 4. Može iskočiti.

3. Pažljivo uklonite podlošku 4, pričvrsnu ploču 5, oprugu 6 i kuglu 7. Ovisno o modelu stezne glave, mogu postojati i prstenovi, podloške i kuglice.

Ako bušilica ili druga oprema nisu izvučeni iz stezne glave, postoje dvije mogućnosti za rješavanje ovog problema:

• stegnite platformu u poroku. Lagano protresite udarac, povucite ga prema sebi;
• stisnite probijač u poroku kroz gumene brtve kako ne biste oštetili plastično kućište. Stegnite kraj platforme plinskim ključem. Udarite ključ čekićem u smjeru osi platforme.

Druga se opcija koristi kao posljednje sredstvo. Ako se nakon nekoliko udaraca bušilica ili dlijeto ne mogu izvući, prestanite. Možete oštetiti bušilicu s čekićem. Rastavite steznu glavu i mjenjač. Izbušite ploču udarcem. Nakon ovog postupka najvjerojatnije ćete morati zamijeniti čahuru. Kako biste izbjegli ovaj problem u budućnosti, podmažite kraj platforme.

Kako ukloniti prekidač načina rada

U nekim modelima perforatora prekidač se uklanja okretanjem u krajnji desni položaj, u drugima - u krajnji lijevi. Razmotrite krajnje desni položaj.

1. Uključite prekidač za način rada. Ako nema načina udara, udarite bušenjem.

2. Pritisnite gumb u prekidaču i rotirajte ga tik ispod pogotka dok ne klikne.

3. Povucite prema sebi, izvadite odvijač i izvadite.

Rastavljanje električnog dijela probijača

1. Odvrnite i uklonite stražnji poklopac.
2. Odvijte vijke koji učvršćuju kabel za napajanje.

3. Izvadite gumb i žice iz njihovih utora.

4. Odvojite žice od statora.
5. Odvijte vijke držača četki i uklonite četke.
6. Uklonite prašinu s kućišta.
7. Uklonite vijke koji povezuju električno kućište s kućištem mjenjača. Odvojite oba kućišta odvijačem.
8. Rotor je preko vratila spojen na mjenjač i lako se može izvaditi iz njega. Uklonite ležajeve s armature izvlakačem.
9. Uklonite dovod zraka iz električne kutije.
10. Odvijte stator iz kućišta. Uzmite komad drveta i nježno pokucajte po rubovima kućišta, a stator će početi izlaziti.

Analiza mehaničkog dijela bušilice čekića

1. Uklonite plastično kućište mjenjača. Vidjet ćete aluminijsko kućište u koje je umetnut pijani ležaj, međuosovinsko vratilo, čahuru.

2. Temeljito očistite plastično kućište mjenjača jer sadrži komade slomljenog ležaja. Uzmite magnet i prođite kroz sve rupe kako biste uklonili sve kuglice i metalne ostatke. Potpuno obrišite masnoću. Komadići plastičnog separatora mogu ostati u njemu.
3. Uklonite među vratilo s ležaja u pijanom stanju.

4. Za demontažu spiralnog zupčanika uklonite sigurnosnu stezaljku i ležaj posebnim izvlakačem.

5. Da biste uklonili zupčanik, morate ukloniti sigurnosnu stezaljku i oprugu na drugom kraju vratila.

6. Izvadite rukav iz rukava.

7. Skinite čahuru s aluminijskog kućišta.

8. Unutar rukavca nalazi se udarač. Izvlači se savijenom krutom žicom.