Sve o građevinskim kolicima

Gdje početi

Prije svega, morate si postaviti pitanje: "Zašto mi trebaju kolica?" Pitanje, iako jednostavno, vrlo je važno. On će pomoći u određivanju prave vrste kolica:

Recenzije su recenzije, ali bolje je da "vozilo" sami držite u rukama

Nakon toga možete razgovarati sa susjedima ili poznanicima. Saznajte koji prikaz koriste, jesu li zadovoljni svojom kupnjom. Ali recenzije su recenzije, i bolje je držati u rukama i sami testirati "vozilo". Sjetite se modela koji vam se sviđa i detaljno proučite njegove karakteristike. Tako će se izbor znatno suziti, a u trgovini se nećete morati izgubiti od obilja izmjena i količine informacija koje je prodavač čuo.

Razlike između vrtnih i građevinskih kolica

Unatoč činjenici da vanjske vrtne i građevinske kolica izgledaju približno isto, mogu se razlikovati po brojnim pokazateljima, uključujući funkcionalne značajke.

Sadovaya

Kolica za korištenje u vrtlarstvu izrađena su u laganoj verziji. Tehnologija njegove proizvodnje predviđa upotrebu tankih metalnih i lakih konstrukcija. Glavna svrha vrtnih kolica je premještanje sadnica, sadnica, lišća i trave po vrtu. Njegov radni volumen obično je oko 60-90 litara i prikladan je ne samo za muške, već i za ženske ruke.

Iskreno rečeno, valja napomenuti da što je manje kotača, to je više prostora za manevriranje, što znači da je lakše upravljati kolicima.

U slučaju da će se kolica petljati samo na tlu, sigurnije je obratiti pozornost na opcije s dva kotača

Graditeljstvo

Glavna svrha građevinskih kolica je transport teških tereta i građevinskog materijala. Opcije izgradnje imaju visoku nosivost, upravljivost, veliku težinu i visoku cijenu. Konstrukcijski model ima kapacitet od 120 litara ili više. Za izradu takvih kolica koristi se čelik od debelog lima, izdržljiviji je i otporan na deformacije.

Građevinske se kolica u pravilu koriste za transport opeke, vreća s građevinskim smjesama, pijeska, šljunka i drugih inertnih materijala, gotovog maltera. Osim toga, mogućnost gradnje vrlo je korisna za vrtlarstvo. Ova se kolica mogu koristiti za transport tla, teških saksija s tlom, gnojiva, kamenja za uređenje okoliša i vrtnog otpada.

Kako odabrati vrtnu kolica

Svi modeli vrtnih kolica imaju isti dizajn. Predstavljaju prostrano korito, sastavljeno na okviru s jednim ili više kotača. Unatoč sličnosti, svaki model ima svoje prepoznatljive značajke koje izravno utječu na učinkovitost njegove uporabe u posebnim uvjetima. Uvijek se bira za obavljanje određenih zadataka, mjesto uporabe i fizičke sposobnosti osobe koja će njime upravljati. I trebali biste se usredotočiti na donje parametre.

Oblik i materijal tijela

Za vrtne kolica postoje dvije mogućnosti korita:

• Kvadratni - prikladan za prijevoz rasute robe ispravnog geometrijskog oblika.
• Trapezoidno - omogućuje jednostavno istovar tereta zbog nagnute prednje strane.

Čelik se koristi kao materijal za izradu korita. Dobro tijelo ima debljinu od najmanje 0,8 mm da izdrži projektno opterećenje. S obzirom da je vrtna kolica stalno izložena agresivnim utjecajima okoline, na površinu se primjenjuje sljedeće:

• Boja u prahu.Električno se nanosi kako bi se stvorila trajna završna obrada.
• Cinkova prevlaka najčešća je opcija, ali manje agresivna. Cinkov oksid štiti metalni metal od oksidacije.

Postoje modeli s drvenim i plastičnim koritima. Posljednja opcija je najlakša, ali nije dizajnirana za ozbiljna opterećenja. Automobili s takvim materijalima karoserije zahtijevaju pažljivije održavanje od metalnih modela.

Vrijednost koja karakterizira kapacitet kolica. U pravilu je volumen dobrog vrtnog modela u rasponu od 50-100 litara. Za usporedbu, građevinske kolica mogu prevesti 120 litara tereta. Volumen određuje dimenzije proizvoda, a također utječe na sposobnost manevriranja. Za lagani rad najoptimalniji volumen je 50-65 litara, a za transport velike količine rasutog materijala bolje je uzeti opciju za 75-100 litara.

Baza proizvoda, na koju su pričvršćeni apsolutno svi dijelovi. Glavni kriterij za odabir je pouzdanost. Okvir ne služi samo kao potpora tijelu, spajajući ga s kotačem, već i glatko ide u ručke. U pravilu se za proizvodnju koristi cijev promjera 25-40 mm. Za korito kapaciteta do 70 litara izrađuje se jednodijelni okvir, a za veće modele sastoji se od dva dijela:

• Glavni - od ručki ide ispod korita, savijajući se oko kotača i tvoreći zaustavljanje za istovar.
• Dodatni - razni zaustavljači i potpore za tijelo. Služi za jačanje strukture i može se napraviti od cijevi manjeg promjera.

Nosivost ovisi o broju kotača. Što ih je više, to je ravnomjernije opterećenje raspoređeno na premaz, na primjer, tlo. Automobili na dva kotača stabilniji su, a na jednim kotačima upravljiviji. Osim toga, promjer je također važan. Što je veća, to su gume šire ugrađene, što znači da je model prikladniji za rad na mekom tlu.

Kotači su opremljeni pneumatskom cijevi i bez zračnica, kao i lijevanim gumama. Prve dvije opcije prikladne su za meke površine, bolje prigušuju udarce i vibracije. Potonji se ne može probiti.

Na izvedbama s dva kotača težina tereta se ne osjeća tako snažno kao na jednotočkašima, ali pri odabiru treba se voditi prema širini vrtnih staza, broju i strmini zavoja.

Prijenosni kapacitet

Parametar određuje najveće opterećenje, ako se prekorači, kolica će se jednostavno slomiti. Naravno, proizvođači uvijek stvaraju granicu opterećenja, ali s vremenom čvorovi gube svoju izvornu snagu. U pravilu je nosivost vrtnih kolica oko 70-130 kg, ali s povećanjem ovog pokazatelja povećava se i težina same konstrukcije. Za prijevoz teških tereta trebali biste odabrati prostran model s debelim okvirom i izdržljivim koritom, a ne preopteretiti proizvode koji nisu predviđeni za takav teret.

Ovi elementi trebaju biti dugi, udobni i imati plastični ili gumeni premaz koji sprječava klizanje ruku. Postoje dvije vrste:

• Jedan uzdužni - montiran na dvotočkaše.
• Dvije paralelne-mogu opremiti i inačice s jednim i dva kotača. Razmak između ručki trebao bi odgovarati tijelu osobe.

U svakom slučaju, kolica su odabrana s takvim ručkama koje će vam omogućiti jednostavno upravljanje.

Vrste i njihove karakteristike

Jedna od najpopularnijih vrsta kolica su jednotočkaši. Jedino vozilo strukturno se nalazi u središtu. Tijelo je opremljeno s dvije noge koje dodaju stabilnost i dvije ručke. Uzdužni su, stoga omogućuju upravljivost. Mala kolica s jednim kotačem lako će kliziti između uskih vrtnih gredica. Učinkovito će se nositi s zavojima krivudave vrtne staze bez oštećenja zasada.

Nedostatak takvih proizvoda je opterećenje koje pada na jedan kotač. Kolica se teško voze po labavom, mekom tlu.Opcija će zahtijevati mnogo napora pri premještanju teških tereta. Proizvod je teško uravnotežiti.

Prilikom odabira automobila s jednim kotačem morate obratiti pozornost na njegov kotač. Optimalna veličina za transportni dio je 35-45 cm

Guma mora imati dobru amortizaciju. Dobri štitnici, metalni obruč (ne plastični) pomoći će u tome.

Vrtna kolica treba kupiti ako se površina koja se tretira ne razlikuje po ukupnim dimenzijama. Glavna uporaba opreme očekuje se u ljetnoj sezoni, bez predviđenih građevinskih radova. Lagani kompaktni model u potpunosti će zadovoljiti potrebe voćnjaka od 10 hektara.

Ojačana s dva kotača, kopija se zove automobil na dva kotača. Osovina kotača ovog vozila i dalje je jedna, ali su na nju fiksirana dva kotača. Oni doprinose dobrobitima kao što je isporuka težih tvari. Kolica imaju najbolju ravnotežu i stabilnost. Proizvod je obično veći (120 kg, 200 kg). Tačka se lakše gura čak i kad je potpuno opterećena, gotovo je samohodna.

Proizvod ima slabe upravljivosti. Za jednostavno okretanje tehnike potrebno je puno prostora. Opcija se ne može nazvati uspješnom ako je potrebno kretanje tereta na uskim krevetima. Međutim, općenito, njegova je kupnja opravdana.

Kotači kolica veći su u usporedbi s prethodnim - 50 cm. Ručke mogu biti uzdužne ili biti sa strana korita. Kolica su prikladna jer zahtijevaju manje napora pri kretanju. Kopiju kočije možete ponijeti sa sobom.

Automobili s tri i četiri kotača rijetki su, ali su i u prodaji. Proizvod je obično opremljen prikladno rotirajućim prednjim kotačem, a stražnji se čvrsto drže na jednom mjestu. Ručke su čvrsto pričvršćene na aluminijski okvir. Drška se može sklopiti drvenim vrhovima. Ovu vrstu kolica kupuju vlasnici velikih površina. Proizvodi vam omogućuju premještanje velikih, teških tereta. Kolica imaju slabe upravljivosti, pa je potrebno puno truda da se nešto premjesti s mjesta na mjesto.

Kolica su opremljena pneumatskim kotačima, čija je veličina manja od prethodnih verzija - 25-35 cm. Suvremene kopije opremljene su okretnim stražnjim kotačima, odnosno više nisu samo dekorativne. Postoje i modeli opremljeni motorom koji pokreće mehanizam za prevrtanje. Takve su opcije prikladne za transport pijeska, drobljenog kamena, zemlje. Zapremina postolja je 65, 90 litara i do tone.

Značajke i svrha

Glavna svrha vrtnih kolica, ili, kako se često zovu, kolica, je prijevoz razne robe. U pravilu, rasuti, srednji i rasuti. Takav se uređaj odlikuje svojom malom veličinom. Često ima jedan ili dva kotača. Masa je oko 9-10 kilograma, iako se mogu pronaći modeli težine 13-15 kilograma. Ako su kolica vrtna, tada se obično koriste za obavljanje sljedećih zadataka:

• prijevoz raznih rasutih materijala - zemlje, treseta itd.
• transport sadnog materijala;
• uklanjanje raznog smeća, kao i piljevine, lišća, otpada;
• prijevoz voća i povrća od mjesta sakupljanja do mjesta skladištenja;
• prijevoz ne baš velikog vrtnog alata.

Jedna od njegovih značajki je prisutnost kocke ili tijela u obliku trapeza. U slučaju trapeza, prikladnije je istovariti sadržaj. Dovoljno je podići ručke kolica prema gore. Ako je tijelo kubično, tada će biti sasvim prikladno staviti teret u kolica. Odabir materijala kolica vrlo je važan, jer će doći u dodir s raznim kemijskim tvarima - istim gnojivima, biti pod utjecajem prirodnih čimbenika itd.

Kako ne bi brzo zahrđalo, bolje je odabrati modele izrađene od pocinčanog čelika ili od drugog materijala, ali koji je tretiran bojom na bazi praha.

Još jedna značajka vrtnih kolica bit će okvir koji koristi. Ako model ima nosivost do 100 kilograma, tada se mogu koristiti ili zavareni savijeni okviri ili otopine iz jednodijelnih cijevi. Okvir mora imati čvrste potpore kako bi što stabilnije stajao na tlu. Posljednja teza odnosi se više na modele s jednim kotačem, no čak i ako je model na dva kotača, ni to neće biti suvišno.

Kako bi kolica bila jača, mogu imati i ukrute koji učvršćuju zidove i pod karoserije.

Najbolje vrtne kolica

Kolice vam omogućuju da radite za užitak na osobnoj parceli uz najniže fizičke troškove. Uz njihovu pomoć moguće je premjestiti otpalo lišće, tlo, usjeve, a također i izvesti građevinske radove. Stručnjaci su odabrali nekoliko visokokvalitetnih modela.

Santool 090501-121

Optimalan skup karakteristika za vlasnike prigradskih nekretnina dostupan je u vrtnim kolicima Santool 090501-121. Model ima univerzalne kvalitete, dopuštajući vlasniku da se brine za osobnu parcelu ili da izvodi velike građevinske radove. Prostrana zdjela od 110 l izrađena je metalnim žigosanjem. U njemu je prikladno premještati ne samo suho lišće ili travu. Zahvaljujući ojačanoj strukturi okvira, kolica mogu izdržati opterećenje do 230 kg. Stručnjaci su cijenili lako kretanje kolica na neravnom terenu, upravljivost i pouzdanost.

Zbog dobre izrade, model postaje pobjednik naše ocjene. Domaći vrtlari i vrtlari hvale Santool 090501-121 zbog njegove lakoće, okretnosti, prostranosti i trajnosti.

• prostranost;
• zaštita od korozije;
• velika nosivost;
• svestranost.

nije otkriven.

Belamos 800P

Kolica Belamos 800P dizajnirana su za najteže poslove. Nalazi široku primjenu, kako u vrtlarstvu tako i u građevinskoj industriji. Zahvaljujući snažnom i prostranom karoseriji, moguće je prevesti teret do 120 litara zapremine ili do 250 kg težine u jednom putovanju. Stručnjaci primjećuju visoku stabilnost kolica, proizvođač je svoj proizvod opremio s dva pneumatska kotača. Tijelo je izrađeno od izdržljivog čelika, zaštićeno je od korozije premazom od cinka. Zahvaljujući dobro osmišljenom dizajnu isključeno je slučajno prevrtanje tereta. Model se nalazi na drugom mjestu u našoj ocjeni, pa pobjedniku popušta samo po cijeni.

Korisnici hvale kolica Belamos 800P zbog njihove svestranosti, stabilnosti i jednostavne vožnje. Jedini ograničavajući faktor pri kupnji su visoki troškovi.

• velika nosivost;
• stabilnost;
• robusna konstrukcija;
• izdržljivost.

GRINDA 422394

Mnogo pozitivnih kritika na tematskim forumima može se pročitati od ruskih ljetničara do kolica za gradnju vrta GRINDA 422394. Stručnjaci objašnjavaju veliko zanimanje za model iz nekoliko razloga. Model ima robustan dizajn koji vam omogućuje prijevoz tereta težine do 200 kg. Osnovni okvir izrađen je od čelične cijevi promjera 32 mm. Prisutnost dva pneumatska kotača povoljno utječe na stabilnost kolica pri kretanju po neravnim površinama. Čelično tijelo zaštićeno je od korozije premazom od cinka. Proizvod zauzima časno treće mjesto u našoj ocjeni, malo inferiorniji od vodećih u smislu jednostavnosti uporabe.

Korisnici su zadovoljni kvalitetom kolica, stabilnim položajem, kapacitetom. Od nedostataka primjećuju se kratke ručke.

• stabilnost;
• svestranost;
• pouzdanost;
• izdržljivost.

kratke ručke.

FIT 77555

Kanadsko-kineska kolica FIT 77555 izdvajaju se po pristupačnoj cijeni i lakoći dizajna (9,6 kg). Model se posebno sviđa ženama i tinejdžerima zbog svoje upravljivosti i lakoće upravljanja. Proizvođač je ugradio jedan pneumatski kotač koji se lako okreće zahvaljujući ležaju ugrađenom iznutra. Model je inferiorniji od vodećih u ocjeni po nosivosti (140 kg) i prostranosti (65 litara).Tijelo je izrađeno od tankog pocinčanog čelika, pričvršćivanje na okvir vrši se vijcima i maticama.

Nažalost, druga strana medalje je također lagana. Korisnici smatraju da je struktura tanka zbog upotrebe tankog metala. Vlasnici također nazivaju gume nepouzdanima; kada naiđu na prepreku, gume često postaju neupotrebljive. No, ljetni stanovnici nemaju pritužbi na kvalitetu boje.

Koji su auti

Kao što je već spomenuto, postoje građevinske i vrtne kolica. Razlikuju se po funkcionalnosti i potrošačkim kvalitetama.

Građevinska kolica

Uglavnom se koristi u građevinarstvu, iako se može prilagoditi za podnošenje svih teških tereta. Povećao je nosivost, više okretnosti, veću težinu i veću cijenu.

Građevinska kolica

Izgradnja građevinskih kolica izgleda ovako:

• tijelo u koje se stavlja teret,
• kotač (1 ili 2),
• oslonci za noge,
• 2 ručke obložene plastikom.
• okvir je ojačan.

Za prijevoz građevinskog i završnog materijala takva je kolica vjeran i pouzdan pomoćnik. Može prevesti gotovo sve što je potrebno na gradilištu: cement (uključujući žbuku), cigle, teški alat. Vi samo trebate držati unutar parametara dopuštenih uputama.

Za prijevoz građevinskog i završnog materijala građevinska je kolica vjeran i pouzdan pomoćnik

Je li moguće koristiti građevinski primjerak u zemlji? Naravno da. Čak i ako ništa ne gradite, dobro će vam doći za transport velike količine crnog tla ili pijeska, treseta, šljunka, tla za izgradnju podruma, kamenja za izradu kamenjara, vrtnog otpada, pa čak i sadržaja odvodna jama.

Vrtna kolica

Ovaj "model" ima lagani dizajn, manje nosivosti i nižu cijenu. Vrtna kolica nisu dizajnirana za prijevoz vrlo teških tereta. Obično pomaže u radu s sadnicama, lukovicama, gnojivima. Neizostavan pri branju krumpira, mrkve, repe i drugog povrća. A ako ste uzgajali dinje s lubenicama ili divovskom bundevom, vrtna kolica opet žure u pomoć.

Vrlo je važno da zahvaljujući lakšim materijalima i okviru vrtnu verziju mogu koristiti i muškarci i žene.

Vrtna kolica

Njezin dizajn također je drugačiji:

• postoji samo jedan kotač (ne treba joj više),
• tijelo je tanje,
• tijelo je fleksibilno.

Za vrtne kolica nije važna samo težina tereta, već i njegov volumen. On će "svladati" najviše 60-80 litara (za usporedbu: građevinska kolica podižu 120-140 litara).

Ispostavilo se da je takav automobil malo inferiorniji od svoje "sestre", ali to ne umanjuje njegovu relevantnost za određene vrste poslova. Vrtne kolica su najveće potražnje. Razgovarajmo o njima detaljnije.

Kako odabrati?

Glavni parametre za odabir kolica za ljetnikovci ili povrtnjaci su prostrani i nosivi. Kompaktna seoska kolica imaju prosječan kapacitet, koji se izračunava u litrama i doseže 60-80 litara. Parametar uključuje duljinu, širinu i dubinu samog korita.

Izbor nosivosti često se određuje varijacijama u proizvodnji opreme i izračunava se u kilogramima. Na primjer, mogućnosti izgradnje imaju nosivost 70-130 kg. Lagana cvjetna kolica mogu podići 30-50 kg tereta.

Prilikom vrtlarstva modeli s jednim kotačem imaju prednost. Dobro će trčati na tvrdoj i ravnoj vrtnoj stazi. Za prijevoz robe s ograničenim kretanjem prikladna su uska kolica.

Također, pri odabiru vrijedi uzeti u obzir intenzitet rada. Plastične čahure, koje se često nalaze u kotačima kolica, brzo propadnu. Dobro je ako kotač ima običan metalni ležaj.

Automobili s jednim kotačem također su prikladni u smislu da su prikladniji pri prevrtanju tereta. Opcije s dva kotača, iako drže velike utege, ali nije ih tako teško okrenuti ako proizvod nije s motorom.

Tehnički, kolica mogu imati različite vrste kotača:

• plastika;
• lijevano;
• guma;
• pneumatski;
• sa zaštitnikom.

Plastični kotači olakšavaju ukupnu težinu konstrukcije, ali smanjuju nosivost. Čak i ako vaš automobil ima plastične kotače, oni se mogu zamijeniti lijevanim ili pneumatskim. Vrtni centri nude široku paletu sličnih proizvoda.

Svrha proizvoda na četiri kotača je transport građevinskog materijala i krhotina. Ako vam je potreban primjerak za vrtlarstvo, bolje je odabrati inačicu s 1-2 kotača. Ručke trebaju biti srednje duljine. Prekratko ili predugo bit će neugodno za bilo koji posao.

Vlastito izrađene opcije za kolica općenito uključuju korištenje kotača s bicikala, skutera i druge slične opreme. Prilikom odabira imajte na umu da su kotači oslonac za vaša kolica pa se ne bi trebali deformirati čak ni pod velikom težinom. Cijev kotača trebala bi imati dobru apsorpciju udara i glatku vožnju.

Na što se fokusirati

Unatoč činjenici da postoji mnogo vrtnih kolica, svi imaju različite modele i modifikacije.

Pogledajmo pobliže kako odabrati kolica.

Vrtne kolica dopuštaju više od jednog kotača, što ima više kotača, veći je i njegov kapacitet, iako je kolica sa samo jednim kotačem vrlo upravljiva i putovat će gotovo posvuda bez napora.

Takvi su automobili stabilniji, ne boje se vlažnog ili rastresitog tla, ali naravno da imaju slabe upravljivosti.

Stoga je prije kupnje važno izračunati širinu vrtnih staza, zavoja, što morate proći i strminu takvih zavoja.

Budući da automobil s dva-četiri kotača neće moći svuda proći, potrebno im je više prostora za "manevar".

Promjer kotača također igra važnu ulogu. Što je kotač širi i veći, to bolje.

Uostalom, apsorpcija udara i stabilnost ovise o veličini kotača. Idealan disk bio bi promjera 35-45 cm.

Danas su kolica s pneumatskim kotačima na metalnom rubu (potrebno ih je pumpati zrakom) stekla veliku popularnost.

Idu posvuda i na bilo kojoj površini, imaju lakši udar. Ali oni imaju niz nedostataka:

• ne vole prljavštinu;
• potrebno je dodatno podmazivanje;
• ako je kotač probušen, tada će pronalaženje rezervne kamere biti problematično.

Još više pažnje treba posvetiti ručkama. U vrtnim kolicima postoje dvije paralelne ili jedna uzdužna.

Ako kolica imaju 2 paralelne ručke, tada će ukloniti dodatno opterećenje, naravno, ako dođe do zavoja u hvatu, ili čak i prije nego što su zglobovi uvijeni.

Također, između dvije ručke, tijelo same osobe trebalo bi slobodno postati, kao što je prikazano na mnogim fotografijama vrtnih kolica.

Također morate paziti da su ručke s dodatnom valovitom plastikom, kako vam ruke ne bi klizale i bile udobne.

Okvir je važan dio kolica. Okviri s čvrstom cijevi smatraju se najpouzdanijim, ali s debelim poslužiteljskim okvirom također će funkcionirati.

Također je važno obratiti pažnju na podupirače s kojima će stajati na tlu.

Još jedan nezamjenjiv element okvira je rebro za ukrućenje na okviru. To daje snagu bočnim stranama i dnu tijela.

Iako vam to često smeta pri radu s tekućinama ili nečim rastresitim materijalima, na kraju ćete dobiti pojačanu vrtnu kolica, a radi praktičnosti kupite i kolica za takve radove sa zaobljenim tijelom.

Vrtne karoserije dolaze u dva osnovna oblika:

• kvadrat, što će vam omogućiti proporcionalnije i urednije postavljanje materijala u kolica;
• trapezoidnog oblika, što će olakšati istovar tereta.

Kolica mogu postati pouzdan pomoćnik u kućanstvu, samo je morate shvatiti ozbiljno i odabrati zaista pouzdanu, udobnu i kvalitetnu. Uostalom, potrebno je uživati ​​u radu na selu, tada je dobro raspoloženje zagarantirano.

Vrtna kolica s jednim kotačem, na što treba paziti pri kupnji

Konstrukcija vrtnih kolica sastoji se od tijela s ravnim dnom i oblika u obliku trapeza, ručke i kotača. Svi se vrtni automobili međusobno ne razlikuju mnogo, ali postoje detalji koji će biti važni u daljnjem radu:

Tijelo.Izrađene od različitih materijala. Plastične kante prikladne su za transport lakog tereta; za transport građevinskog materijala odaberite kolica s metalnim kućištem. Metalni su puno jači i trajat će duže. Za veću pouzdanost, tijelo je prekriveno posebnom praškastom bojom ili pocinčano za zaštitu od hrđe i vanjskih čimbenika,

Kotači. Što je veća veličina kotača, to je bolje i lakše upravljati kolicima. Vrtne kolica koriste pneumatske ili čvrste gume. Nije moguće probušiti lijevani kotač, pneumatski kotač ima bolje prianjanje na površinu, a vozne karakteristike takvih kotača su dobre,

Poluga. Izbor ručke za vrtnu kolica također je važan, praktičnost dijela osigurava udoban rad. Ručke su u obliku slova U i u obliku slova H, poželjno je da budu dugačke i široko razmaknute

Smatra se da je najpraktičniji materijal za ručke reljefan jer sprječava klizanje ruku, što je važno pri radu s vrtnom kolicom,

Okvir

Najznačajniji element kolica, međutim, nije karoserija, već okvir. Okviri sa šavovima i drugim nedostacima ne smiju se kupiti. Kad se odmah zna da će se vrtna kolica koristiti vrlo intenzivno, potreban je kontinuirani okvir cijevi. No ako trebate samo povremeno odvoziti kućanski otpad i slična mala opterećenja, možete se ograničiti na jednostavnije dizajne. Cijev u njima zamijenjena je čeličnim nosačem. Ali svejedno, i ova podrška ne bi trebala imati šavove. Uostalom, svaki spoj je slaba točka sa stajališta mehanike. Pod utjecajem od čak 10-40 kg, uz aktivnu uporabu, šav se lako može rastaviti.

Budući da okvir mora preuzeti sav teret s tijela, mora se saviti oko njega po obodu. Međutim, ne biste trebali misliti da ste, riješivši probleme s glavnim dijelovima, mogli sigurno zanemariti sve ostale detalje. Ručke vrtnih kolica pokazale su se vrlo važnom točkom. Svaki od njih, pri odabiru, mora doslovno biti "sređen" kako ne bi kupio namjerno neprikladan proizvod

Morate obratiti pozornost na duljinu ručki: što je veća, proizvod je obično praktičniji, to će biti upravljiviji

Treba provjeriti jesu li držači izrađeni od vrhunske neklizajuće gume. U trgovini to još nije tako jasno shvaćeno, međutim, nakon 1-2 sata u vrtu, osjeti se razlika između visokokvalitetne i nekvalitetne gume. Trebalo bi postojati upravo takva udaljenost između ručki kako bi se osoba mogla slobodno uklopiti.

Koji su auti

Sve su kolica podijeljene u 2 vrste: građevinske i vrtne.

Graditeljstvo

Građevinske kolica imaju veliku nosivost i dizajnirane su za transport teških građevinskih materijala. Robusni okvir građevinskih kolica izrađen je od čelika, stoga je otporan na koroziju. Sama kolica su teška, velikog volumena. Često je pocinčan. Obično građevinska kolica imaju 2 ili više ojačanih kotača. Ručka na građevinskim kolicima često je pojačana.

Sadovaya

Vrtne kolica jednostavnije su u dizajnu. Karoserija ima manju nosivost, često je izrađena od lagane plastike, koja je manje stabilna, ali ponekad su u skupim modelima kolica također pocinčana. To može biti lagani model s jednim ili dva kotača male do srednje veličine, s dugom ručkom i optimalnim upravljivošću. Nosivost takve vrtne kolica obično je manja, ali volumen je predviđen za veću količinu u kockama. Ova vrtna kolica dizajnirana su za transport organskih tvari, lišća i gnojiva.

Također, automobili se dijele na modele s jednim i dva kotača. Kotač s jednim kotačem ima optimalnu upravljivost, s jednim kotačem prikladnije je raditi na neravnim površinama i voziti se do teško dostupnih mjesta u vrtu

No, postoji i nedostatak - jedan kotač nije dizajniran za održavanje ravnoteže, što je važno za mokro tlo u vrtu.

Vrtna kolica s dva kotača imaju dva kotača koja se drže na osovini.Teški i izdržljivi čelični okvir dizajniran je za nošenje puno materijala i gnojiva.

Također treba napomenuti da podvozje s jednim kotačem ima pojačani kotač velikih dimenzija s ležajevima, što nije uvijek slučaj u najboljim modelima s dva kotača.

Također, vrtne kolica podijeljene su u 4 vrste, ovisno o obliku i kapacitetu u kockama tijela.

1. Modeli s pravokutnim tijelom obično su veliki uređaji namijenjeni transportu građevinskog otpada ili velikih količina ogrjevnog drva, gnoja;
2. Kolica trapezoidnog oblika karoserije prikladnija su u smislu da je, zahvaljujući suženom prednjem dijelu i 2 kotača, prikladnije voziti kolica do teško dostupnih mjesta u zemlji;
3. Vrtna kolica s ovalnim ili okruglim tijelima obično su mala. Ovo je najbolja lagana opcija, dizajnirana za mali vrt u zemlji, kada trebate transportirati malu količinu organskih materijala u obliku lišća, tla, gnoja i gnojiva.

Vrtne kolica na tijelu obično se dijele na metalne, drvene ili plastične. Plastika i drvo lakši su, ali imaju kraći vijek trajanja. Dok će automobili s metalnom karoserijom izdržati mnogo godina, podnoseći veliki stres.

Pregled

Pogledajmo pobliže nekoliko najpopularnijih modela vrtnih kolica s dva kotača.

BELAMOS (1590 rub)

Ovaj proizvod ima povoljnu cijenu i sasvim pristojnu kvalitetu. Pocinčano čelično tijelo vrlo je pouzdano. Kolica mogu nositi do 80 kg tereta, kapacitet je 85 litara. Veliki pneumatski kotači mogu se kretati čak i po najneravnijim i najtežim površinama.

Imajte na umu da je udaljenost između kotača samo pola metra, pa se ovim proizvodom može lako upravljati čak i na uskim vrtnim stazama.

Tsunami WB 120D (1830 rub)

Kolica se mogu prilagoditi i za vrtlarstvo i za građevinske radove. Nosivost - 120 kg. Kotači ležajeva, veliki i stabilni. Proizvod je proizveden u Kini.

Sibrtech (2104 rubalja)

Proizvod se može koristiti i za vrtne radove i za transport građevinskog materijala, smeća. Razlikuje se u lakoći i povećanoj upravljivosti. Tijelo od pocinčanog čelika ima zaobljene sigurnosne stranice koje se ne mogu ogrebati ili ozlijediti.

Nosivost ovog proizvoda je 90 kg, kapacitet je 65 litara. Kotači su pneumatski s unutarnjim komorama na napuhavanje, pa je proizvod prohodan i stabilan. Uređaj je dobro izbalansiran pa se pouzdano ponaša pri transportu robe.

Zeleno da (2496 rub)

Ovaj proizvod na dva kotača posebno je dizajniran za vrtne radove. Uređaj ima pocinčano čelično tijelo, zaštićeno od vanjskih utjecaja. Proizvod može izdržati opterećenje od 120 kilograma.

Kolicima se može upravljati i lako se kreće čak i po vrlo neravnim površinama.

Možda će vas zanimati i informacije o tome što može biti krajobrazni dizajn malog područja.

HAEMMERLIN (9300 rub)

Ovaj visokokvalitetni proizvod može se pohvaliti ojačanim čeličnim kućištem koje je izdržljivo i pouzdano. Tijelo je pocinčano, pa se ne boji vlage.

Uređaj je pogodan i za vrtlarstvo i za gradnju. Veliki kotači na napuhavanje daju proizvodu plutanje i stabilnost. Ova se kolica ne boje prljavštine, pijeska i rastresitog tla - otići će bilo gdje.

Također je vrijedno saznati više o tome kakav dizajn krajolika ribnjaka postoji.

Dakle, saznali smo koje značajke ima vrtni automobil na dva kotača, te se upoznali s najpopularnijim modelima ovih korisnih uređaja. Ne možete bez kolica kada radite na vrtnoj parceli - ovaj nezamjenjivi uređaj pomoći će vam da donesete gnojiva, sadnice i korov s mjesta i premjestite usjev u kuću. Odaberite kolica na temelju razmatranja praktičnosti, pouzdanosti i upravljivosti - a naše preporuke pomoći će vam pri odabiru. O ocjeni modela benzinskih kosilica, a koja je bolja, pročitajte ovdje.