Uradi sam motoblok sa vaz stražnje osovine

Detaljne upute i crteži - kako izgraditi i sastaviti jednostavan mini traktor

Sami izrađeni mini traktori vlastitim rukama kod kuće prilično su tipičan dizajn, iako nisu privlačni po izgledu.

No, pitanje vanjske ljepote ovdje ne igra apsolutno nikakvu ulogu, jer samo-montaža pretpostavlja samo prisutnost onih karakteristika izvedbe i pokazatelja koji omogućuju prilično opsežan raspon djela.

U početnoj fazi potrebno je učiniti jednu vrlo važnu stvar - izraditi detaljan crtež buduće jedinice s naznakom točnih dimenzija i glavnih radnih jedinica. Ako nemate potrebno znanje o ovom pitanju, možete upotrijebiti vanjsku pomoć (na primjer, članak o tome kako vlastitim rukama napraviti mini traktor s lomom).

U svakom slučaju, možete koristiti Internet upisivanjem u adresnu traku zahtjeva "uradi sam" dimenzije crteža mini traktora ", i odmah ćete vidjeti više od jednog detaljnog dijagrama montaže.

Crtež 1

Okvir je noseća konstrukcija. Uz nju su priloženi svi prilozi.

Crtež 2

Ovaj korak je vrlo važan, jer neovisna proizvodnja bilo koje jedinice uključuje određenu reviziju i prilagodbu željenim parametrima. Očigledno, to je najlakše izvesti prema crtežu nego se voditi približno.

Osim toga, isti će okretač shvatiti što se od njega traži gledanjem detaljnog crteža, umjesto formalnog objašnjenja riječima.

U fazi planiranja projekta postaje jasno kakva će jedinica na kraju biti. Za mnoge je vrlo popularan mini-traktor s lomom kod kuće, koji se nalazi na zglobnom okviru, i to sam.

Odlukom o vrsti mini traktora postavlja se pitanje pronalaska potrebnih rezervnih dijelova i komponenti. Govorimo o strukturi okvira, motoru, mjenjaču, kontrolama i međuosovinskom razmaku. Većina toga može se pronaći na internetu posjetom web stranicama koje su specijalizirane za prodaju različitih dijelova.

Sam proces montaže uključivat će nekoliko faza:

Izrada okvira. Razbijanje se provodi uglavnom s kanala broj 5 i kanala broj 9. Od ovih komponenti morate zavariti dva poluokvira, a oni će biti međusobno povezani pomoću šarki. U tom svojstvu možete koristiti kardanske osovine teških vozila.

Izrada okvira

• Postoji još jedan način oblikovanja okvira. Sastoji se u proizvodnji jednodijelne konstrukcije koja se sastoji od dvije poprečne i dvije lopatice. Traverze su izrađene od kanala broj 16 (za stražnju stranu) i broj 12 (za prednju stranu).
• Bočni elementi bit će izrađeni od kanala broj 10. Metalna šipka koristi se kao poprečna greda.
• Kao motor možete koristiti modele MT-9, UD-2, UD-4 itd. Njihova snaga bit će sasvim dovoljna za domaću verziju. U principu, svaki motor s relativno velikom snagom će to učiniti - oko 40 KS.
• Priključno vratilo i mjenjač mogu se ukloniti s GAZ-53, a spojnica se može uzeti s GAZ-52. Ne zaboravite da će se ti dijelovi morati prilagoditi tako da odgovaraju parametrima dizajna. Na zamašnjaku motora morate malo odrezati stražnji dio, a također izbušiti rupu u sredini.
• Upravljač može biti opremljen hidrauličkim sustavom koji se mora preuzeti sa starih poljoprivrednih strojeva.
• Dizajn stražnje osovine može se posuditi iz starih osobnih automobila, no morat će se malo popraviti na tokarilici.
• Bilo koji prikladni kotači mogu se koristiti kao kotači, ali njihov promjer oko 18 inča prihvatljiv je minimum za poljoprivredne radove.
• U ovom slijedu, u načelu, leži odgovor na pitanje - kako napraviti mini traktor kod kuće? Većina potrebnih komponenti može se nabaviti iz stare tehnologije, što uvelike pojednostavljuje pitanje pronalaženja pravog dijela.

Osim toga, troškovi su minimalni, jer će čak i kupljeni dijelovi koštati mnogo manje od gotovog mini traktora.

Fotografija hodnog traktora vlastitim rukama

Također preporučujemo gledanje:

• Mlin sam
• Uradi sam vrata
• Ljetni tuš vlastitim rukama
• Vrtne figure DIY
• DIY ljuljačka
• Uradi sam toalet na selu
• Vrtne staze "uradi sam"
• Igralište "uradi sam"
• Uradi sam verandu
• Šupa uradi sam
• DIY ribnjak
• Kreveti "uradi sam"
• Uradi sam kokošinjac
• Uradi sam cvjetnjak
• DIY septička jama
• Fontana DIY
• Ručni rad guma
• Podrum sam
• Zamka za muhe DIY
• Volijera vlastitim rukama
• Uradi sam bazen
• Nadstrešnica "uradi sam"
• Uradi sam vrt
• Uradi sam trijem
• Pločice za popločavanje "uradi sam"
• Sami napravite pušnicu
• DIY krevetić
• Roštilj to učinite sami
• DIY bačva
• Viseća mreža za sjedenje
• Dizajn krajolika "uradi sam"
• Uradi sam cvjetnjake
• Uradi sam staklenik
• Uradi sam alpski tobogan
• Uradi sam kavez
• Kako ukrasiti dvorište vlastitim rukama
• Zalijevanje uradi sam
• Uradi sam pijanac
• Promijenite kuću vlastitim rukama
• Uradi sam štap za pecanje

Kako napraviti domaći mini traktor od hodalice "Centaur"

Praksa pokazuje da se najpristupačniji i najpouzdaniji mini traktor dobiva iz hodnog traktora koji spada u kategoriju profesionalnih ili poluprofesionalnih. Njihova glavna karakteristika je velika snaga i veliki resursi korištenja. Motoblok "Centaur" dobro je prilagođen svim tim kvalitetama. Ima dizelski motor snage 9 KS. To mu omogućuje da se koristi kao osnova za mini traktor. No konačni izbor ovisi o ciljevima koji su postavljeni prilikom stvaranja takve tehnike.

Za budući mini traktor morate pripremiti karoseriju i razmisliti kako će biti spojena na blok motora. Za izradu tijela i okvira koriste se profilirane cijevi ili metalni uglovi. Ako je motor hodnog traktora dovoljno snažan, tada možete koristiti malu prikolicu za motocikl ili automobil kao karoseriju. Zatim morate razmisliti o shemi povezivanja karoserije s hodalicom.

Kad je domaći mini-traktor iz hodnog traktora Centaur, morate razviti kinematički dijagram koji bi prenosio okretni moment s motora na pogonske kotače. Također je potrebno ravnomjerno rasporediti opterećenje na pogonsku osovinu. Ako se planira prijevoz robe takvim mini traktorom, raspodjela težine odigrat će odlučujuću ulogu.

Prilikom sastavljanja mini traktora najvažnija je točka ispravan smještaj dijelova i sklopova. Izlazna osovina je najbolja opcija za postavljanje kočionog sustava. Ručica mjenjača nalazi se na osovini. Pokretanje motora ostaje tvornički podešeno.

Vozačevo mjesto mora biti udobno jer mini traktor nema nikakvih sredstava za ublažavanje udara. Također ga je potrebno opremiti pratećim uređajem kako bi mini traktor mogao koristiti priključke. Time je zapravo dovršen rad na neovisnoj transformaciji hodalice "Centaur" u mini-traktor. Sada će biti mnogo učinkovitije voditi brigu o okućnicama.

Mini traktori imaju puno funkcionalnih prednosti u smislu
u usporedbi s hodnim traktorima. Praktičniji su, produktivniji i praktičniji. Ako ti
Vlasnik ste dizelskog hodnog traktora i želite ga napraviti
mini traktor, čineći ga tako svestranim i udobnim u
rada, trebat će vam komplet za pretvaranje hodnog traktora u mini traktor. The
set će vas spasiti od potrebe traženja pojedinih dijelova, razmislite o čemu
napraviti ovaj ili onaj strukturni element.

Uz ovaj komplet priložene upute za
montažu i najjednostavniji ručni alat, možete samostalno mijenjati
jednoosovinski hodni traktor u mini traktoru na četiri kotača.

Pročitajte korisne informacije o domaćim mini traktorima:

Šasija i kontrole

Podvozje je okvir na koji se moraju pričvrstiti svi dijelovi hodalice i kotači. Kad nema okvira, tada mjenjač obavlja svoje funkcije, a motor i kotači trebaju biti montirani na njega.

Ovo je prikladna opcija za promjenu udaljenosti između kotača i postavljanje željene širine kolosijeka.

Da biste vlastitim rukama napravili hodni traktor na temelju stražnje osovine Zhigulija, mora se skratiti, s naglaskom na udaljenost između redova na vašoj web lokaciji. Odabirom potrebne veličine, brusilicom ili zavarivanjem odrežite most s VAZ -a s obje strane, između glavčine kotača automobila i glavnog zupčanika. Nadalje, nakon uklanjanja dodatnih dijelova, osovina i kućište stražnje osovine Zhiguli trebaju biti zavareni.

Zavarite lančanik ili remenicu na pogonsko vratilo osovine. Izbor ovog ili onog dijela ovisit će o tome koji će prijenos (lanac ili klinasti remen) biti ugrađen s motora ili mjenjača.

Ako nema stražnje osovine iz Zhigulija, tada će odgovarati Mravu ili terenskom vozilu.

Na hodnim traktorima uobičajeno je koristiti 2 vrste kotača:

1. Pneumatski.
2. Teški metalni koji imaju ušice. Pričvršćeni su vijcima ili zavareni na kotače. Osim toga, drugi utezi mogu se objesiti na metalne kotače kako bi se povećala težina hodnog traktora i poboljšala vuča.

Hodnim traktorom upravlja se sustavom poluga, šipki mjenjača i upravljača. Neki modeli imaju sjedala za operatera, no većinom vozila upravlja se samo ručno. Potrebne strukture možete rasporediti na sljedećim čvorovima.

S lijeve strane šipke upravljača pričvršćena je poluga kvačila i upravljačkog zaustavljanja.

S desne strane ugrađene su ručice gasa, pogon kotača i kočnice.

Jesu li vas opisane preporuke za izradu hodnog traktora inspirirale?

Kako napraviti felge

Ovo je naziv domaćih terenskih guma. Puno su jeftiniji od tvorničkih. Kao osnovu uzimaju gumu velikih dimenzija iz kamiona (GAZ-66, KrAZ-255, ZIL-131), traktora ili zrakoplova i odrežu višak materijala. Propusnost se objašnjava niskim specifičnim pritiskom na tlo, što je opet posljedica velike površine kontaktne mrlje.

Prije nego što napravite felge od guma, morate odabrati vrstu gaznog sloja.

Ovisi o tome na kakvo pokriće namjeravate krenuti.

To može biti:

1. Prljavština. Potreban štitnik za samočišćenje.
2. Močvare. Uzorak s niskim utorima koristi se za poboljšanu vuču.
3. Snježni nanosi, pijesak. Koristi se gazni sloj s blisko razmaknutim elementima.

Koriste se alati:

• šilo;
• građevinski nož sa setom oštrica;
• žrvanj;
• stezaljke za ravnanje karoserija automobila ili stezaljke;
• vitlo s kabelom;
• čekić;
• uzorak gazećeg sloja od kartona ili kositra;
• kreda.

Postupak:

1. Guma se čisti od prljavštine. Unutra se ne smije istrošiti, inače će se zbog guljenja pojaviti gume u gumi.
2. Uzorak budućeg gaznog sloja nanosi se kredom prema predlošku.
3. Građevinskim nožem napravi se rez po unutarnjem opsegu.
4. Blizu nje kredom se iscrtavaju pravokutnici. Izrežite ih nožem.
5. Žica koja se pojavi u "prozorima" otkine se kukom za vitlo i ukloni. Guma se prvo mora pribiti čavlom na podlogu.
6. Rezovi se izrađuju duž uzorka gazećeg sloja iscrtanog kredom.
7. Klešta stegnu rubove rupe i otvore ih.
8. Odvojeni materijal se otkida vitlom. Tijekom procesa, guma se podrezuje građevinskim nožem, povremeno oštreći i mijenjajući oštrice.
9. Višak se uklanja s bočne površine na isti način.
10. Guma se obrađuje brusnim papirom, ako je potrebno, dodirnite čekićem.

Kamera je instalirana na domaćem disku. Potonji je izrađen od aluminijske zdjele, pažljivo polirane.

Kontaktno područje regulirano je unutarnjim tlakom. Guma se napuhava prije vožnje po gustom tlu.

Domaće terensko vozilo iz gotovog hodnika

Ova je jedinica dostupna u mnogim kućanstvima. Univerzalni mehanizam koristi se za rješavanje brojnih zadataka, ovisno o vrsti zamjenske opreme: nož za čišćenje cesta od snijega, kultivator, plug, malčer itd. Malim promjenama u dizajnu poljoprivredni priključak možete pretvoriti u SUV.

Potrebne stavke

Svi koji žele vlastitim rukama napraviti karakat od hodalice, trebat će:

1. Kutak.
2. Okrugla i profilirana cijev.
3. Kamere iz kamiona, na primjer GAZ-53.
4. Kotači iz osobnog automobila VAZ.
5. Upravljački stup.
6. Čvorišta.
7. Vijci s maticama, samorezni vijci.
8. Armaturne šipke, čelična žica.

Osim bravarskog alata, trebat će vam aparat za zavarivanje, brusilica i bušilica.

Svaki komplet dolazi s BOM -om, što olakšava pripremu materijala i procjenu financijskih troškova.

Izrada žičanog okvira

Pravokutni okvir sastavljen je od profilirane cijevi, ojačane kutom. Obradaci su povezani zavarivanjem. Dimenzije navedene na crtežima moraju se točno poštivati ​​kako ne bi došlo do izobličenja u strukturi.

Ako je okvir izrađen od 2 dijela s upravljačkom šakom između njih, tada se stražnje prečke svode na mjesto loma u obliku trokuta. To će povećati kut rotacije.

Blokada motora

Na okvir je zavarena debela čelična ploča s prethodno izbušenim rupama. Na njega je pričvršćena elektrana iz hodnog traktora.

Uz motor se postavljaju generator i baterija.

Sklop podvozja

Za ugradnju gume iz GAZ-53 potrebni su kotači povećanog promjera.

Izrađuju se u sljedećem slijedu:

1. 6-8 dijelova profilirane cijevi položenih poprečno (paralelno s osi) zavareno je na diskove iz automobila VAZ ravnomjerno po cijelom opsegu.
2. Ojačanje u obliku prstena namotano je na krajeve šipki i fiksirano zavarivanjem.
3. Nekoliko koncentričnih prstenova napravljenih od žice postavljeno je u unutarnji prostor krugova. Svi su oni spojeni u jednodijelnu strukturu pomoću žbica orijentiranih od središta kotača do ruba. Točke sjecišta okruglih i grednih dijelova su zavarene.

Dobiveni valjci opremljeni su gumama za kamione.

Zatim izvedite radnje:

1. Prijenos iz "Zhigulija" pričvršćen je na okvir.
2. Sastavite stražnju osovinu i upravljački mehanizam.
3. Kočni bubanj s motocikla Voskhod je instaliran.
4. Kotači su pričvršćeni.

Tlak u gumama odabire se empirijski.

Završna faza

Na kraju postupka, metalni okvir SUV -a se brusi, premazuje i lakira. Prednje svjetlo je pričvršćeno sprijeda za vožnju noću.

Ugađanje elektrana

Njegova snaga i performanse opreme ovise o stabilnosti motora. Nadograditi obični motor je vrlo skupo i bez obećanja. No, postoji nekoliko načina za učinkovitiji rad motora.

To zahtijeva:

1. Ugradite kvalitetnu svjećicu. Redovito ga čistite od naslaga ugljika, povremeno provjeravajte razmak. Na prve znakove pada snage zamijenite utikač.
2. Koristite najbolje trake na svim spojevima. To vam omogućuje održavanje potrebnog tlaka u jedinici, sprječava smanjenje snage i stvaranje dima tijekom rada.
3. Napunite motor najboljim uljem do gornje oznake. Treba zapamtiti da kada se jedinica nagne, ulje istječe iz dijelova koji se trljaju.
4. Prije punjenja spremnika provjerite kvalitetu goriva. Preporučljivo je ostaviti da se malo slegne kako bi voda potonula na dno posude. Sam spremnik mora se čistiti i brisati suhom svaka 2-3 dana.
5. Ugradite dodatni radijator. Da biste to učinili, čelične ploče su zavarene na kućište motora, što će učinkovito ukloniti višak topline.

Radikalno rješenje je zamjena elektrane snažnijom i savršenijom. Danas možete kupiti japanske, kineske i europske motore koji se odlikuju visokim performansama i pouzdanošću. Moguće je da će se okvir morati preraditi za novu elektranu.

Prednosti i nedostaci ručne montaže

Možda je glavna prednost domaćeg mini traktora bezuvjetna ušteda u novcu, u usporedbi s kupnjom punopravnih jedinica u trgovini, kao što su Uralets, Kubota, Bulat 120, Yanmar, Belarus 132n, Scout.

Istodobno, njegovi se pokazatelji učinka neće puno razlikovati od tvorničkih opcija, jer dizajn koristi dovoljno snažan motor, što je sasvim dovoljno za obradu posjeda zemlje do deset hektara.

Prednosti

Troškovi proizvodnje mini traktora isplaćuju se u gotovo jednoj kalendarskoj godini jer je većina komponenata preuzeta iz stare opreme ili su troškovi njihove kupnje minimalni. Mnogi prilagođavaju drugu opremu za mini traktor, poput hodnog traktora, što dodatno pojednostavljuje postupak montaže.

Osim toga, domaće jedinice imaju i druge prednosti:

• Relativno visok stupanj uronjenosti u tlo. Ako je sve točno predviđeno, dubina kopanja bit će identična onoj koju pokazuju kupljeni analozi. Bilo kako bilo, ipak je bolje nego ručno iskopati vrt.
• Dovoljno velika mobilnost, kao posljedica prilično skromnih dimenzija. Upotreba takvih jedinica preporučljiva je upravo u malim vrtovima i ljetnikovcima, gdje se veliki traktori ne mogu okrenuti.
• Zbog činjenice da sami izrađujete mini traktor, postoji mogućnost dodatne modernizacije agregata. Možete ukloniti komponente, promijeniti ih u druge, snažnije ili dodati nove uređaje.
• U prodanim mini traktorima takva mogućnost izostaje, štoviše, u uputama za uporabu izravno je napisano da je bilo kakva promjena konfiguracije strogo zabranjena.

nedostatke

Među nedostacima mogu se primijetiti sljedeće točke:

• Relativno složen postupak montaže. Ovdje ne govorimo samo o izravnom radu, već i o određenim poteškoćama u odabiru potrebnih komponenti. Mnogi od njih moraju se namjestiti na tokarilici, što samo po sebi predstavlja dodatnu složenost.
• Vjerojatnost kvara, jer je domaća verzija izrađena uglavnom od starih dijelova i rezervnih dijelova.

U načelu, prednosti i nedostaci su približno jednake važnosti, ali ovdje postoji jedna mala digresija. Današnja je stvarnost takva da pitanje cijene postaje dominantno, zasjenjujući druge argumente.

Kako napraviti hodni traktor od motorne pile

Koriste se sljedeći proizvodi i materijali:

1. Volan s motocikla.
2. Prijenos sa starog mopeda.
3. Cijevi od nehrđajućeg čelika promjera 20-30 mm.
4. Kotači s pneumatskim gumama iz automobila ili poljoprivrednih strojeva. Alternativa su domaći metalni naplatci s klincima. Za njihovu proizvodnju trebat će vam čelični lim i kut.
5. Vijci i matice.

Motor se uklanja s motorne pile. Preporuča se uzeti profesionalni alat s motorom od 10-13 KS.

Rad se izvodi sljedećim redoslijedom:

1. Nehrđajuća cijev savijena je u okvir u obliku slova U. Krajevi "nogu" trebaju biti savijeni prema gore.
2. Ojačajte strukturu skakačima od istog materijala.
3. Zavarite na upravljaču.
4. Pričvrstite ploču za postavljanje baterije električnim zavarivanjem.
5. Prigušivač se izrađuje od komada cijevi promjera 7 cm i duljine 250 mm. Unutarnji prostor ispunjen je piljevinom tako da veličina otvora nije veća od 1,6 cm.
6. Mali okvir u obliku slova U za motor izrađen je od cijevi promjera 4 cm. Nosači vijaka zavareni su do ruba i u sredini.
7. Ugradite motor na okvir i pričvrstite ga.
8. Osovinske osovine, ojačane stezaljkom, pričvršćuju se i na njih se ugrađuju kotači.
9. Na kraju procesa pričvršćuju se upravljač, mjenjač i spremnik plina.

Ostaje testirati automobil na terenu.

Shema za stvaranje hodnog traktora

Samonapravljeni hodni traktor iz mjenjača ZAZ sastoji se od 2 kotača, samohodan je, sastavljen s motorom na kojem se prisilno hladi glava motora. Izvodi se uz pomoć zraka. Motor mora biti odabran tako da može raditi različitim brzinama, uključujući male brzine, te biti u mogućnosti obavljati velike količine posla. Motor možete staviti iz skutera i ukloniti druge elemente iz njega:

• upravljački kabeli;
• nosači motora;
• ručke;
• lanci;
• luk, okvir.

Kočnice na hodnom traktoru koriste se i u tvorničkoj proizvodnji i u našoj vlastitoj. Domaće kočnice omogućit će vam da uzmete u obzir potrebne parametre i opterećenja.

Sa svime što vam je potrebno pri ruci, možete doma i brzo i bez problema napraviti domaći mini-kultivator. Motoblok temeljen na mjenjaču ZAZ izrađen je na sljedeći način:

1. Okvir u obliku slova U kuha se od čeličnih cijevi.
2. Na tokarilici morate brusiti osovinu kotača od čelične cijevi s debelom stijenkom promjera 80-100 mm. Na krajeve cijevi zavarite domaća glavčina kotača, koja mogu biti kućišta s kugličnim ležajevima s mjestom za montažu kotača.
3. Zavarite držače na cijev, pričvrstite mjenjač iz Zaporozhetsa i držač za pričvršćivanje motora na njih. Motor se može instalirati izravno na mjenjač ZAZ.
4. Napravite 3 domaća zakretanja koja odgovaraju prednjim i upravljačkim šipkama. Ovakav pristup u montaži upotrijebio je dizajner Arkhipov dok je pravio svoj hodni traktor. Šarke su korištene za povezivanje kultivatora, upravljača i pluga.
5. Zavarite čeličnu cijev na okvir stroja na kojem bi trebala biti osovina. Potrebno je osigurati napetost koja se prenosi na mjenjač. Kako bi ta napetost bila stalno prisutna, potrebno je napraviti ljuljačku klackalicu.
6. Zavarite ručicu mjenjača. U ove svrhe prikladan je mali komad čelične cijevi.
7. Podvozje može imati nagib lanca od 12,7 i 15,9 mm. Lančanici na lancu imaju sljedeće karakteristike - izlazna osovina je 11 mm, izlazna osovina je 60 i 20 mm, a osovina hoda 20 mm.

Glavne faze proizvodnje hodnog traktora:

1. Okvir je zavaren, na koji se tada mora ugraditi motor, 2 cijevi u obliku luka.
2. Između njih je pričvršćen spremnik goriva.
3. Motor sastavljamo pomoću držača koji je također zavaren na okvir.
4. Motor s ovjesom mora biti obješen na osovinu, a zatim su svi dijelovi spojeni na lukove okvira.
5. Izlazna osovina je montirana.
6. Upravljački kabeli su povučeni.
7. Lanci su zategnuti.

Mini traktor

Minitraktor se razlikuje od hodnog traktora po tome što je njegova snaga veća, što znači da se polje primjene opreme na farmi povećava i mijenja. Prilično je jednostavno napraviti mini traktor od motoblokova povezivanjem odgovarajuće prikolice. Ovdje možete koristiti i tvornički model ručnog traktora i njegov domaći pandan. Pokazat će se kao takav hodni traktor s mosta sa Zhigulija i s prikolicom. Kao motor vrijedi uzeti dizelski, po mogućnosti snažniji. Ova mogućnost montaže također uključuje korištenje posebnog crteža.

Od Zhigulija neće vam dobro doći samo stražnja osovina, već i mjenjač. Trebat će neke prerade:

1. Vrh mjenjača je odrezan, pričvršćen je pričvršćenim okvirom. Omjer remenica je 1: 4.
2. Lančani pogon vuče se od kontrolne točke do osovine, postavljaju se zupčanici za podešavanje s omjerom učinkovitosti od 1 do 3,8.
3. Sam most je pričvršćen vijcima na okvir hodnog traktora.
4. Kotači su izrađeni od diskova Zhiguli. Možete rastaviti strukturu duž šavova za zavarivanje, a zatim suziti sam disk, stavljajući manji dio u veći i zavarivanjem dobivenog dijela zavarivanjem.

Opcija uključuje korištenje 2 gotove jedinice: hodnog traktora i prikolice.

Vlastito izrađen traktor vlastitim rukama s motorom iz hodnog traktora. Mini traktor DIY iz hodnog traktora

Da biste vlastitim rukama napravili minijaturni traktor od hodnog traktora, trebat će vam:

• Bugarski;
• dijelovi za pričvršćivanje;
• kanali i cijevi;
• uređaj za bušenje;
• električno zavarivanje;
• mjerni instrumenti (kut, mjerač vrpce, čeljust nonijusa);
• mali ručni alat (odvijač, ključevi, čekić itd.).

Također morate kupiti gotov komplet za pretvaranje hodnog traktora u mini traktor. To će biti glavna stavka rashoda, ali ne biste trebali štedjeti na ovoj opremi kako ne biste doveli u pitanje kvalitetu budućeg proizvoda.

Također morate odabrati udoban i kvalitetan upravljač, sjedalo, kotače i pedale. Kad se odaberu sve potrebne komponente, možete početi stvarati crtež. Nemojte zanemariti ovu fazu - s jasnim crtežima i dijagramima bit će vam mnogo lakše i brže raditi. Donja fotografija prikazuje primjere najjednostavnijih crteža za samostalno pretvaranje hodnog traktora u mini traktor.

Dobar domaći mini traktor s motorom iz hodnog traktora može se dobiti samo ako izvorna jedinica ima dobru snagu i performanse. Teški dizelski motoblokovi idealni su za pretvaranje. Prilično su ekonomični, imaju veliku težinu, imaju značajnu snagu, produktivni su i izdržljivi. Svi ovi parametri omogućit će izradu punopravnog mini-traktora od hodnog traktora, sposobnog za oranje teškog tla i dugog rada bez prekida.

Proces izmjene u cjelini provodi se prema istom algoritmu, s manjim razlikama za različite modele. Opća shema pretvaranja hodnog traktora u mini traktor je sljedeća.

Priprema okvira

Budući da je za mini traktor potreban još jedan par kotača, dizajn okvira morat će se poboljšati i ojačati. Za izradu novog okvira koristi se metalni profil ili metalna cijev. Debljinu i veličinu praznina treba odabrati na temelju individualnih preferencija, uzimajući u obzir snagu buduće jedinice. Dijelovi budućeg okvira izrezani su brusilicom i povezani zavarivanjem. Preporučljivo je ojačati strukturu poprečnom gredom. Također vodite računa o mjestu pričvršćivanja priključka i o priključku ako planirate koristiti prikolicu.

Sustav za trčanje

Prednji kotači montirani su na komad cijevi odgovarajućeg promjera. Na njemu su, pak, pričvršćene gotove glavčine kotača s kočnim pločicama. U središtu konstrukcije napravljena je rupa kroz koju će se pričvrstiti na okvir. Nadalje, upravljačke šipke montirane su na okvir kroz pužni prijenosnik. Na kraju je ugrađen sam upravljač.

Za ugradnju stražnje osovine ležajevi se utiskuju u čahure. Remenica će prenositi okretni moment na samu osovinu. Kotači se mogu ostaviti od prethodne jedinice, možete pokupiti nove, s snažnijim gazećim slojem i širom širinom. Promjer kotača za budući mini traktor preporučuje se odabir veličine od 12 inča.

Montaža motora

Motor se preporučuje postaviti na prednji dio okvira. To će poboljšati balansiranje jedinice.

Važno je osigurati da je priključno vratilo paralelno s remenicom stražnje osovine. To će zaštititi remenski pogon od trošenja.

Dodatni sustavi

Kada je glavni dio posla obavljen, instalira se kočioni sustav i sustav upravljanja priključcima. Također, ugradnja rasvjetnih uređaja neće biti suvišna.

Nakon potpune montaže mini-traktor mora biti dorađen u skladu sa zahtjevima uputa za uporabu hodalice.

Pogledajmo pobliže kako se lako i brzo hodni traktori različitih modela mogu pretvoriti u mini-traktor.

Domaći kutni mjenjač za hodni traktor

Dizajn mjenjača nije osobito zamršen, pa ga je sasvim moguće sastaviti sami. Prvo se izračunava nazivna snaga: (Pn); Pn = Pe (KS) x FS, što će vam omogućiti da ispravno odredite kut konusnog zupčanika.

Prema istom principu izračunava se broj mogućih okretaja u minuti i izračun zakretnog momenta. Ručno izrađen uređaj mora odrediti radne uvjete, uključujući radijalno ili aksijalno opterećenje vratila na njihovim krajevima. Optimalne performanse uz pravilnu temperaturu i podmazivanje.

Montaža se izvodi nakon ovih gornjih koraka. Možete uzeti tvorničku zgradu. Njegov promjer će vam reći koje bi kućište ležaja trebalo biti za vratilo. Ovdje će vam pomoći kvalitetna bušilica i čeljust nonijusa. Nadalje, dva ležaja su uzeta ispod vratila.

Čelična prirubnica montirana je s prednje strane. Unutra je prirubnički ležaj i podloška. Prirubnica je pričvršćena na generator vijcima. Čelični ključ s zupčanikom i pogonskom osovinom zupčanika su unaprijed odabrani.

Rotacijski generator spojen je na jedinice koje su spojene na prijenosni mehanizam. Ima remenicu koja omogućuje prijenos klinastog remena. Pričvršćen je na pogonsko vratilo maticom s opružnom podloškom.

Glavni elementi mjenjača

U automobilskoj industriji često se koriste konusni zupčanici, jer te jedinice osiguravaju učinkovit rad. Kutni mjenjač osigurava spajanje mjenjača s motorom. Možete izmijeniti već gotov proizvod. Među glavnim elementima mjenjača su:

• Prirubnica.
• Kućište generatora.
• Remenica s pogonom na klinasti remen.
• Pričvršćivanje remenice.
• Čelična podloška.
• Osovina rotora.
• Čelični ključ.
• Prirubnički ležaj.
• Prirubnički dodatak.

Mjenjač je prilično lako razumjeti ako pogledate njegov prijenos, koji je odašiljač između kotača i motora. Promjena smjera u hodnom traktoru. Mjenjač je prijenos s kvačilom. Često se koristi u teškim hodnim traktorima.

Glavni elementi konstrukcije hodnog traktora

1. Krevet ili okvir. Na njega su montirani motor, prijenosni sustav na kotače, vučni uređaj za priključke i ovjes.
2. Jedinica za napajanje. Snaga - 5-10 litara. s. Koriste se motori iz motocikala, mopeda, kompresora i motornih pila.
3. Suspenzija. Obično primitivno: od domaćih kotača ili gotovih kotača iz poljoprivrednih strojeva. Ponekad se koriste motociklistički i automobilski kotači. Može biti portalni ili aksijalni.
4. Reduktor za hodni traktor. Služi za smanjenje brzine pogonskog vratila uz istodobno linearno povećanje zakretnog momenta. Mjenjač skutera ili automobila često se koristi kao mjenjač.

Samoupravljeni uređaj ne zahtijeva uparivanje s motorom, jer se izračun vrši za određene zadatke, a nema ograničenja zbog gotovog tehničkog rješenja.

Povećanje brzine i sposobnosti za trčanje

Ova su pitanja relevantna za one koji moraju raditi na tvrdom i mokrom tlu, na usponima i padovima. Čak i najnapredniji modeli mogu skliznuti, prisiljavajući operatera da uloži dodatni napor u guranje stroja naprijed. Mnogi nisu zadovoljni brzinom jedinice prilikom vuče opreme ili prijevoza različite robe.

Postoji nekoliko načina za rješavanje ovih problema:

1. Povećajte promjer kotača. Većina motoblokova opremljena je kotačima promjera 25-30 cm. Ako stavite kotače 45-50 cm od starog malog automobila, tada će se brzina jedinice udvostručiti. No, ne biste trebali napraviti trkaći automobil od hodnika jer se ovaj uređaj ne odlikuje visokom čvrstoćom i dobrom stabilnošću.Možete ubrzati do 25-30 km / h samo na ravnoj cesti bez oštrih zavoja.
2. Napravite i instalirajte materijale za ponderiranje. Za takve tvornički izrađene uređaje u trgovini ćete morati platiti veliku svotu. Bolje ih je izraditi vlastitim rukama od otpadnog materijala. Utezi se postavljaju na kotače i na okvir. Utezi kotača izrađeni su od čeličnih naplataka i šesterokutnog čvrstog profila. Zavareni dijelovi šesterokutno se ubacuju u glavčine i učvršćuju klinovima u izbušene rupe. Umjesto željeznih diskova možete koristiti armiranobetonske praznine ili ravne okrugle staklenke s grlom, u koje se ulijeva pijesak. Karoserija hodalice je utežena uz pomoć uklonjivih okvira iz kuta. Utezi različitih težina i konfiguracija već su pričvršćeni vijcima na okvir.
3. Osigurajte staze. Ovo će vam rješenje omogućiti pretvaranje hodnog traktora u punopravne motorne sanjke za male brzine. Dovoljno je ugraditi još jednu osovinu s kotačima i kupiti široke gumene gusjenice. Ograničenja moraju biti pričvršćena unutar gusjenica kako ne bi skočila s kotača. Domaće motorne sanke mogu dobro doći i u proljeće, kada je tlo vlažno i teren neprohodan za konvencionalna vozila. U kompletu za domaće motorne sanjke možete napraviti sanjke za prijevoz raznih stvari po snijegu, vožnju u lov, ribolov ili do najbliže trgovine nakon snježnih oborina.

Mnogo je mogućnosti za radikalnu transformaciju čak i malog ručnog traktora domaće proizvodnje. Ova se tehnika može transformirati u bilo koji poljoprivredni stroj i terensko vozilo.