Domaći mini-traktor (54 fotografije): kako ga sami napraviti od teretnog skutera i od Oke prema crtežima? Kako sastaviti iz LuAZ -a

Područja uporabe

Zbog činjenice da su mini traktori domaće proizvodnje u velikoj mjeri identični opcijama trgovina, poput Uralets, Kubota, Bulat 120, Uralets 160, Yanmar prema različitim kriterijima, i njihov će opseg uporabe biti prilično sličan.

Područje primjene

Svaka takva oprema proizvodi se isključivo za njezinu uporabu u poljoprivrednom sektoru, gdje je glavni zahtjev ergonomija i pouzdanost jedinica.

Što se tiče mini traktora domaće proizvodnje, onda je možda najosnovnija vrsta posla koji obavljaju razna obrada tla za daljnju uporabu. Ovo je područje prilično opsežno i uključuje niz posebnih djela:

obrada tla, kao i uklanjanje korova i druge vegetacije sa zemlje;
formiranje kreveta;
sadnja krumpira pomoću posebnih dodataka;
otkopavanje gomolja krumpira itd.

Kao što vidimo, uz pomoć mini traktora domaće proizvodnje možete izvesti gotovo cijeli niz zemljišnih radova čija je glavna svrha uzgoj i žetva.

Za selo je to primarni zadatak, jer je to jedini način da se prehrani u ovim uvjetima, pa otuda i neophodnost ove tehnike, koju mnogi ljudi primjećuju. Međutim, zemljišni radovi nisu jedino za što su sposobne samostalno izrađene jedinice.

Ako malo radite, razmišljajući o upotrebi dodatnih privitaka, možete značajno proširiti opseg primjene takve opreme:

košenje trave u svrhu stvaranja sijena;
prijevoz razne robe, kao i čišćenje građevinskog i poljoprivrednog otpada s lokacije;
čišćenje teritorija od snježnih masiva itd.

Važno je shvatiti da će dodatna oprema koštati nešto novca, ali možete je i sami izraditi. Iste freze za snijeg i kosilice za travu imaju potpuno jednostavan dizajn koji se može izraditi od priručnih materijala i alata.

U građevinarstvu

Srećom, na internetu postoji dovoljan broj dijagrama i crteža koji poljoprivredniku olakšavaju ovaj zadatak.

Upute o tome kako vlastitim rukama napraviti mini traktor s pogonom na sve kotače - crteži i dimenzije

Pošto su cijenili sve prednosti, mnogi se pitaju - kako napraviti mini traktor 4x4? U načelu, ova se metoda montaže ne razlikuje mnogo od tradicionalnih metoda, osim, možda, strukture strukture okvira.

U osnovi, okvir je čvrst, ali u kvarovima je predviđena opcija s lomljivim okvirom, odakle dolazi i sam naziv.

Okvir

Izgled strukture može biti pomalo zagonetan za vanjskog promatrača, ali njezina naizgled nepretencioznost ne bi trebala dovesti u zabludu. Činjenica je da se sve unutra nalazi tako proporcionalno, ako točno slijedite crteže, što omogućuje da jedinica pokazuje prilično dobre pokazatelje performansi.

Kad smo već kod crteža. Ovo je vjerojatno jedna od najvažnijih faza cijele montaže, jer uspjeh cijelog dizajna ovisi o ispravnosti ostavljanja detaljnog crteža i određivanju točnih dimenzija.

Činjenica je da specifičnosti samostalne montaže uključuju prilagodbu nekih dijelova individualnim karakteristikama okvira ili agregata. To je razumljivo, jer su komponente preuzete s potpuno različite opreme, što dovodi do njihovog neusklađenosti dimenzija.

Samo podešavanje provodi se uglavnom na tokarilici, što samo po sebi pretpostavlja prisutnost detaljnog crteža. Uostalom, puno je lakše napraviti određene rupe ili šivanje, gledajući crtež, nego držati svu ovu apstrakciju u glavi.

Crtanje

Dakle, nakon što smo nacrtali, nastavljamo s procesom montaže:

Sam okvir će se sastojati od poprečnih i bočnih elemenata. Osovine, u ovom slučaju, imaju trostupanjsku strukturu. Prvi stupanj izrađen je od kanala broj 10, a posljednji je četvrtasta čelična cijev dimenzija 80 × 80 mm.
Stražnji hod napravljen je od kanala broj 16, a prednji od kanala broj 12.
Ako hodni traktor pretvarate u mini-traktor, tada će glavna pogonska jedinica biti motor koji se nalazi na hodalici. U suprotnom ćete motor morati kupiti zasebno. U načelu može biti prikladan bilo koji dizelski motor potrebne snage (najmanje 12 KS).
Međutim, stručnjaci savjetuju uzimanje snažnijeg - motora s 40 KS. i vodeno hlađen.

Prijenos

Mjenjač i vratilo za prijenos snage, kao i kvačilo, mogu se uzeti iz vozila GAZ-53, odnosno GAZ-52. Neće raditi gotovi, pa ćete ih morati malo izmijeniti. Da biste to učinili, morate ponovno napraviti zamašnjak motora, odrezavši malo sa stražnje strane i izbušivši jednu rupu u sredini.
Most se može instalirati u jedinicu u željenom obliku bez ikakvih manipulacija. Pričvršćen je na okvirnu konstrukciju s četiri ljestve.
Kotači se mogu uzeti iz starih automobila, ali 18 inča smatra se optimalnim promjerom. Postupak ugradnje kotača na same glavčine prilično je jednostavan. Dovoljno je izrezati rupu potrebnog promjera od središta diska, a središte diska iz ZIL-130 zavareno je na ovo mjesto.
Prednja osovina nije toliko važna, jer neće biti pogonska. Stoga most možete uzeti s druge opreme.
Upravljanje je najbolje hidraulički potpomognuto. Možete ga uzeti sa stare poljoprivredne opreme, ali za ispravan rad potrebna vam je pumpa za ulje.
Usput, vozačko sjedalo također mora biti ispravno instalirano, jer osoba ne troši niti jedan sat na upravljanje jedinicom. Sjedalo mora biti postavljeno tako da stupac upravljača ne leži na koljenima osobe.

Konkretno, bubanj kočnica će se koristiti u sustavu prednjeg međuosovinskog razmaka, a letva upravljača posudit će se iz automobila obitelji VAZ.

Ostale se komponente mogu slobodno pronaći na tržištu rezervnih dijelova, gdje ima dosta korisnih stvari. Osim toga, na specijaliziranim web stranicama postoji dovoljan broj oglasa za prodaju dijelova koji se mogu kupiti za sitne novce.

Što je okvir koji se lomi

Otcijepljeni (zglobni) okvir nije ništa drugo do 2 velika poluokvira. Spojeni su pomoću okretnog zgloba. Tehnika ima visok stupanj upravljivosti. Prednosti samostalno izrađenih lomljivih mini traktora s pogonom na sve kotače:

značajno smanjenje radijusa okretanja (dok jedinica može okrenuti punih 360 stupnjeva, budući da je na jednom mjestu);
traktor ima dobre upravljivosti u vrlo močvarnim područjima s promjenjivim reljefom;
pomični okvir mijenja obrazac ravnoteže stroja, što omogućuje pouzdano i dobro prianjanje s tlom;
Ovaj traktor ima ravnomjernu raspodjelu opterećenja pa daje maksimalnu snagu.

Po svojim karakteristikama, oprema s lomljivim okvirom znatno je superiornija od lake vrtlarske opreme i ni po čemu nije inferiorna od teških tvorničkih traktora. Obično je ova jedinica pogon na sva četiri kotača (pogon na sve kotače). To povećava sposobnost traktora i stabilnost trasa.

Mini traktor s okvirom za lomljenje

Učinite sami mini traktor iz hodnog traktora. Mini traktor DIY iz hodnog traktora

Za obradu malih parcela nema boljeg rješenja od mini-traktora "uradi sam" iz hodnog traktora.Ne može svaki vlasnik web mjesta kupiti tvornički izrađen model, pa morate potražiti druga rješenja. Lakše je, na primjer, kupiti običan hodni traktor i preraditi ga samo sami.

Potrebni alati i materijali

Prva faza rada sastoji se u izradi crteža i pripremi opreme. Shema čvorova i mehanizama, ako imate odgovarajuće vještine, može se razviti samostalno ili ih možete koristiti što je dolje prikazano.

Što se tiče pribora, prikladni su gotovi tvornički kompleti za preinaku-u svakom slučaju jeftiniji su od samog mini traktora. Ali ova je opcija prikladna samo za one koji ne žele uštedjeti na apsolutno svemu.

Izrada domaćeg traktora postat će nemoguća bez:

Brusilice i diskovi.
Pričvršćivači i okovi (vijci i matice).
Kanali i cijevi s metalnom bazom.
Bušilica dolazi sa kompletima bušilica.
Oprema za zavarivanje.
Set s alatima.

Ne možete bez dva prikladna kotača, zajedno sa šarkama i sjedalom za vozača, upravljačkim mehanizmom, papučicama i samim traktorom. Mora imati dovoljnu razinu snage.

Teška klasa hodnog traktora s dizelskim gorivom idealna je za domaći mini traktor.

Ukupne dimenzije mini traktora

Crtež izgleda mini traktora "Mrav"

Kinematički dijagram mini traktora

Odabir hodnog traktora

Od važnih parametara za ove uređaje vrijedi istaknuti:

Trošak i proizvođač.
Veličina pluga (ako će se mini traktor koristiti za oranje zemlje).
Vrsta motora koji se koristi.
Težina.
Razina snage.

Vlast. Jedan od najvažnijih parametara, budući da performanse i snaga mini traktora izravno ovise o snazi motora. Što je agresivniji i teži teret na transportu, potrebno vam je snažnije uzimanje hodnog traktora.

Težina. Ako se za oranje zemlje koristi domaći mini traktor, tada će težina hodnog traktora biti kritični parametar. Određujuća točka je vrsta obrađenog zemljišta: za tvrde sorte tla ne biste trebali birati previše lagane motoblokove, inače se mini traktor neće nositi sa svojom namjenom.

Iako benzinski hodni traktori rade mnogo tiše, dizelski motor pobjeđuje u smislu ekonomičnosti uporabe: ima stabilne okretaje u minuti i povećanu vuču. S teškim tlom i velikim površinama bolje će se nositi dizelski motor.

U svakom slučaju, u bilo koju svrhu, što je teži hodnik, to su bolji radni podaci budućeg mini traktora.

Cijena i proizvođač. Ako je moguće, bolje je odabrati proizvode tvrtki koje su dugo na tržištu. Ako su financijske mogućnosti ograničene, možete se snaći s jeftinijim analogima. Ruski proizvodi također će biti najbolja opcija za većinu.

Kineski hodni traktori

To su uglavnom kopije ruskih modela. Njihovi su troškovi manji zbog podcijenjenih resursa za proizvodnju i uštede na materijalima. To ima donekle negativan učinak na konačnu kvalitetu proizvoda.

Istodobno, funkcionalnost se ne razlikuje od ruskih motoblokova. Nedavno su se pojavili proizvodi prihvatljive kvalitete, iako su još uvijek daleko od analoga iz Rusije. Popularni kineski hodni traktori uključuju Bison, Farmer, Centaur, Forte, Aurora, Zirka i druge.

Ruski proizvodi

Optimalno rješenje po pristupačnoj cijeni. Popularnost među kupcima stekli su motoblokovi s remenskim pogonom ili s mjenjačem s mogućnošću prijenosa zakretnog momenta na, ili. U svakom slučaju, proces nije dovršen bez sudjelovanja posebnog pojasa.

Značajka našeg razvoja je jednostavan uređaj sustava kvačila. Od postupaka održavanja ostaje samo zamjena pojasa. Čak su i sovjetski inženjeri dizajnirali mjenjač, koji je prepoznat kao jedan od najuspješnijih na tržištu. Koriste se profesionalni motori stranih proizvođača. Jedinice su funkcionalne i pouzdane.

Domaći mini traktor s motorom iz Oke

Ovaj je traktor izgradio majstor Ivan, pogledajmo pobliže njegov dizajn.

Na domaći proizvod ugrađeni su motor s unutarnjim izgaranjem i mjenjač iz Oke, prijenosna kutija iz Nive. Broj stupnjeva prijenosa: naprijed 4 + 4 smanjen; nazad 1 + 1 smanjeno. Mostovi su uzeti sa Moskvich-412, skraćeni, samo što nisam zavario osovinska vratila, odsjekavši standardni, presjekao utor (na pitanje možemo li mi to učiniti u našoj tvornici, rekli su, poput prsta na asfalt), pa sam napravio ne zavarene, nego čvrste (staza 700 mm) ...

Dodatna remenica radilice iz automobila Volga, Gazelle (iz generatora za dva remena) do sada, jedan tok za remen je besplatan - planirana je crpka za crpljenje vode.

Rastavljeni mjenjač "Oka" izvadio sam zupčanik sa sklopom satelita iz mjenjača i zavario zupčanike satelita zajedno (ali ne s kućištem, lijevano je željezo, a zupčanici su čelični).

Kao pumpa, koristio sam ono što je bilo u višku (pumpu za servo upravljač iz BMW -a), ZF -ovu pumpicu za latice, max. pritisak 115bar (plus otvorio sam ga i priključio ventil za smanjenje tlaka, pa mislim da je sada sposoban za više.)

Remenica od motora do pumpe je oko 1k3. Hidraulični razdjelnik P80-2-022 (s plutajućim položajem).

Prigušivač iz kineskog skutera (iz očiglednih razloga odabrao sam najlakši).

Kotači, također, od BMW -a 525 E28 (14 inča) nakon male revizije postaju poput izvornih (suženi sa 6 inča na 4,5 inča).

Poprečna greda u okretnoj jedinici s prednjeg nivovskog kardana (ekstremne prirubnice uzete su i blago naoštrene za veći kut savijanja).

Mehanizam mjenjača izrađen je na kugličnim zglobovima prednje stabilizacijske šipke BMW730 E32.

Hidraulični sustav je potpuno nov, osim pumpe, prednji cilindar je iz MTZ-80, zadnji cilindar je iz kombajna. Odabrao sam nova crijeva odgovarajuće duljine. Ventil je dvosječni s plutajućim položajem. Hidraulični spremnik iz BMW -a 528 E28 (1,2L).

Oštrica od lima izrađena od vlastite ruke 4 mm.

Pokrenite u bilo kojoj brzini (minimalna brzina oko 1 km / h u praznom hodu; maksimalna oko 35 km / h). Kočnice na sve kotače.

Mini traktor ima ukupne dimenzije:

Duljina 2500 mm (s oštricom, ali još bez pluga).
Širina 900 mm.

Slijedi nekoliko video zapisa o domaćem mini traktoru:

Mini traktor s motorom iz Oke: faze rada

Svi domaći mini traktori sastavljeni su po istom principu i redoslijedu.

1. Konstrukcija okvira.
  Trebat će vam 2 stupa (desno, lijevo) i 2 poprečne trake (straga, sprijeda). Stubovi su izrađeni od kanala br. 10, a poprečni kanali od kanala br. 12 i br. 16. Metalna greda može biti izrađena od poprečne grede.
2. Motor.
  Motor treba odabrati prema pokazateljima zakretnog momenta i snage. Idealna opcija bio bi dizelski 4-cilindrični motor s 40 KS s vodenim hlađenjem. Ako ćete napraviti mini traktor 4x4, morat ćete povećati prijenosni omjer.
3. Most.
  Integrira se bez ikakvih izmjena i pričvršćuje se na okvir s 4 ljestve. Također možete uzeti kompozitnu osovinu propelera iz bilo kojeg automobila.
4. Prijenos.
  Mjenjač je montiran na okvir. No, kako biste osigurali sinkronizaciju spojke s motorom, morate zavarivanjem napraviti novu košaru spojke. Korpu također treba prilagoditi ispravnoj veličini. U zamašnjaku motora morat ćete skratiti stražnju ravninu, kao i napraviti rupu u sredini.

Upravljanja.
Naravno, hidraulika treba pumpu za ulje za opskrbu tlakom. Crpka se nalazi na pogonskom vratilu. Najbolja opcija bila bi ako se kontrola svakog kotača pogonskog vratila vrši pomoću mjenjača. Bolje je posuditi hidrauliku.
Stražnja osovina.
Ovaj mehanizam možete uzeti iz automobila. Samo će on morati smanjiti osovinska vratila.

Kotači.
Prilikom odabira kotača za mini traktor razmislite u koje ćete svrhe koristiti jedinicu. Ako vam je potrebna takva tehnika za prijevoz razne robe, tada bi diskovi svakako trebali imati radijus od 13 - 16 inča.Ako namjeravate obavljati poljoprivredne radove, postavite kotače radijusa u rasponu 18 - 24.

Proces izrade mini traktora od Oke sastojat će se od sljedećih koraka:

Izrađujemo okvir. Da biste to učinili, možete uzeti kanal # 10 ili lim. Kao rezultat toga, trebali biste dobiti standardnu pravokutnu strukturu zavarenu iz metalnih uglova.
Šaka UAZ -a može se koristiti kao međuokvirna šarka.
Lemimo prednju i stražnju osovinu na temelju sastavnih dijelova automobila Oka.
Raspored strukture s motorom iz Oke. Polumotor ovog osobnog automobila sasvim je prikladan za stvaranje mini traktora. No, ipak, svakako uzmite u obzir nekoliko nijansi: za bolju sposobnost prolaska, povećajte zazor kotača; razviti shemu za pričvršćivanje mehanizma za spojku; Ojačajte prednje i stražnje bočne elemente.
Ako odlučite koristiti snažan motor iz UD2, tada ćete dodatno dati svojoj jedinici veću snagu i na taj način moći ne samo obraditi web mjesto, već i transportirati robu.
Uređaj spojke sastoji se od 2 klinasta remena koji prenose rotaciju na remenicu. Remenica se nalazi na vratilu mjenjača.
Mjenjač se također može posuditi od OKA -e. Tijekom instalacije mora se postaviti prema vozaču.
Montiramo komponente upravljača.
I na kraju, ugrađujemo spremnik za gorivo, kočioni sustav i električne dijelove.

Vrijedi napomenuti da se takva domaća jedinica isplati u 1 sezoni. Stoga se popularnost razbijanja mini traktora s OKA motorom s unutarnjim izgaranjem vlastitim rukama povećava svake godine. Upotrijebite donje crteže za izradu domaćeg mini traktora.

Glavne faze montaže konstrukcije

Da biste sastavili traktor vlastitim rukama iz Oke, morat ćete sami stvoriti crteže. Uzimajući u obzir položaj strukturnih jedinica, bit će moguće izračunati potrebne dimenzije okvira. Prilikom izrade podloge potrebno je izraditi zavare kako bi se napravio čvrst okvir. Također morate napraviti nosač za pričvršćivanje, koji se postavlja na stražnju traverzu.

U budućnosti je potrebno:

Podvozje montirajte pomoću gusjenica ili kotača.
Ugradite motor i spojku.
Sastavite upravljački i kočioni sustav.
Osigurajte sjedalo vozača.

Rad s kotačima započinje ugradnjom osovinskih osovina. Za njih morate zavariti stalke koristeći kut. Za domaće mini traktore prikladna je ista vrsta stražnje i prednje osovine. Ako morate zamijeniti diskove opcijama velikog promjera, morat ćete promijeniti glavčine. Umjesto toga dopušteno je izrezati krug pričvršćivačem i zavariti ga do rupe na disku.

Za stvaranje prednje osovine uzimaju se čelične šipke, ne tanje od 5 cm. Spoj sa šarki pričvršćen je na središte, a na krajeve su postavljene uši za glavčine. Spojka i kočnice obično su standardnog tipa. Motor se nalazi sprijeda, no kako bi se smanjila veličina domaćeg mini traktora, može se staviti ispod vozačevog sjedala.

Korišteni motori

Za domaću opremu koristi se nekoliko vrsta pogonskih jedinica.

Zid 45

Benzinski, 1-cilindrični, 4-taktni motor s 4,5 KS, zračno hlađen. Pogonski agregat ugrađen je na samohodne poljoprivredne strojeve i različitu poljoprivrednu opremu. Pokretanje se vrši s namotanom vrpcom na remenici.

Proizvodi se nekoliko vrsta elektrana, svaka je dizajnirana za različitu opremu.

Prilikom kupnje jedinice proizvođač daje jamstveni rok za motore - 2000 sati rada motocikla godišnje, pod uvjetom da se pravilno skladišti i koristi.

Lifan 6 5

Najčešći motor za mini traktore je Lifan 1-cilindrični, 4-taktni benzinski motor od 6,5 KS. Koristi se za motoblokove, freze za snijeg, motorne pumpe, generatore i drugu poljoprivrednu opremu.

Motor ima konusni izlaz vratila i ugrađeni reduktor.Neki su modeli opremljeni električnim pokretačem i senzorom ulja, koji zaustavlja motor u slučaju nedostatka ulja.

Lifan 6 5 je proizveden u Kini, ali ima visokokvalitetnu montažu. Prilikom kupnje proizvođač daje 2 godine jamstva.

Druge opcije

Druga mogućnost motora za domaći mini traktor je benzinski, 2-cilindrični agregat UD-25, zapremine 0,42 litre, snage 12 KS. Motor je ukinut, ali mnoge se varijante ovog modela mogu pronaći na webu.

U proizvodnji domaće opreme često se koriste motori iz osobnih automobila. Najčešći je iz automobila Oka, obujma 0,649 litara, snage 29 KS. Jedinicu karakterizira niska potrošnja goriva i visoka učinkovitost.

Traktor s motorom Zhiguli snaći će se u svim poljoprivrednim radovima.

Prednosti i nedostaci takvog traktora

Prednosti domaće opreme uključuju:

dobre sposobnosti za trčanje i izdržljivost zahvaljujući pogonu na sve kotače iz UAZ-a;
veliki izbor dodataka prikladnih za uporabu;
dimenzije domaćeg traktora koji vam omogućuju obradu tla na malim površinama;
mogućnost popravka opreme vlastitim rukama uz minimalne troškove;
niska potrošnja goriva;
mogućnost zamjene agregata snažnijim.

Nedostaci domaćih proizvoda uključuju dug, složen i mukotrpan postupak sastavljanja, koji ne mogu svi dovršiti. Ako se samostalno izrađeni dio pokvari, bit će teško pronaći odgovarajući.

Za vožnju traktorom po cesti potrebna je posebna dozvola, koju morate dobiti od najbližeg odjela prometne policije. U protivnom će se izreći novčana kazna.

Upute

U osnovi, okvir je čvrst, ali u kvarovima je predviđena opcija s lomljivim okvirom, odakle dolazi i sam naziv.

Okvir

Kad smo već kod crteža. Ovo je vjerojatno jedna od najvažnijih faza cijele montaže, jer uspjeh cijelog dizajna ovisi o ispravnosti ostavljanja detaljnog crteža i određivanju točnih dimenzija.

Crtanje

Dakle, nakon što smo nacrtali, nastavljamo s procesom montaže:

Sam okvir će se sastojati od poprečnih i bočnih elemenata. Osovine, u ovom slučaju, imaju trostupanjsku strukturu. Prvi stupanj izrađen je od kanala broj 10, a posljednji je četvrtasta čelična cijev dimenzija 80 × 80 mm.
Stražnji hod napravljen je od kanala broj 16, a prednji od kanala broj 12.
Ako hodni traktor pretvarate u mini-traktor, tada će glavna pogonska jedinica biti motor koji se nalazi na hodalici. U suprotnom ćete motor morati kupiti zasebno. U načelu može biti prikladan bilo koji dizelski motor potrebne snage (najmanje 12 KS).
Međutim, stručnjaci savjetuju uzimanje snažnijeg - motora s 40 KS. i vodeno hlađen.

Prijenos

Mjenjač i vratilo za prijenos snage, kao i kvačilo, mogu se uzeti iz vozila GAZ-53, odnosno GAZ-52.Neće raditi gotovi, pa ćete ih morati malo izmijeniti. Da biste to učinili, morate ponovno napraviti zamašnjak motora, odrezavši malo sa stražnje strane i izbušivši jednu rupu u sredini.
Most se može instalirati u jedinicu u željenom obliku bez ikakvih manipulacija. Pričvršćen je na okvirnu konstrukciju s četiri ljestve.
Kotači se mogu uzeti iz starih automobila, ali 18 inča smatra se optimalnim promjerom. Postupak ugradnje kotača na same glavčine prilično je jednostavan. Dovoljno je izrezati rupu potrebnog promjera od središta diska, a središte diska iz ZIL-130 zavareno je na ovo mjesto.
Prednja osovina nije toliko važna, jer neće biti pogonska. Stoga most možete uzeti s druge opreme.
Upravljanje je najbolje hidraulički potpomognuto. Možete ga uzeti sa stare poljoprivredne opreme, ali za ispravan rad potrebna vam je pumpa za ulje.
Usput, vozačko sjedalo također mora biti ispravno instalirano, jer osoba ne troši niti jedan sat na upravljanje jedinicom. Sjedalo mora biti postavljeno tako da stupac upravljača ne leži na koljenima osobe.

Konkretno, bubanj kočnica će se koristiti u sustavu prednjeg međuosovinskog razmaka, a letva upravljača posudit će se iz automobila obitelji VAZ.

Zanimljivo je: Prednosti i nedostaci mini-traktora kmz-012: korisno je znati

Povećana udobnost

Mini sjedalo za traktor s povećanom udobnošću

Domaći mini traktori na temelju ovog automobila Oki obično se sastavljaju bez opruge. Zbog toga vozač tijekom vožnje snažno osjeća sve šokove. U slučaju dugotrajnog rada na takvoj tehnici, vibracije negativno utječu na stanje kralježnice. Kako biste ublažili ovaj štetni učinak, vrijedi ugraditi meke opruge ispod sjedala.

Ako morate koristiti automobil noću, morate se pozabaviti pitanjem stvaranja električnih instalacija i prednjih svjetala. U većini slučajeva ti elementi nisu potrebni.