Stroj za čišćenje snijega DIY: dostojna alternativa tvorničkim modelima

Kako sami napraviti električnu frezu za snijeg

Električni stroj za čišćenje snijega sastavlja se vlastitim rukama od moćne brusilice, bušilice, a koristi se i motor iz perilice rublja. Najpopularniji uređaj za izvlačenje je trimer. Za domaću jedinicu koristi se električni romobil s ravnom šipkom i motorom snage veće od 1 kW.

Crteži električnih čistača snijega

Prvo morate pronaći crteže "uradi sam" za snježnu frezu koji prikazuju dijagram rotora. Ova jedinica je radna i najteža za proizvodnju. Prema crtežu, također je lakše napraviti domaćeg puža rotora.

Sklapanje proizvoda

Izrada domaće snježne freze događa se u sljedećem slijedu:

1. Tijelo puža izrezano je iz bačve od nehrđajućeg piva. Brusilicom se izrezuje ulomak sa strane dna širine 150 mm. Nacrtavši dvije križajuće se crte s križem, pri dnu odredite središte kruga. Na mjestu raskrižja izbušena je rupa za vratilo zupčanika trimera.
2. U domaćem pužu određuju gdje će vrh biti. Na bočnoj ploči izrezana je rupa širine 100 mm, zavaren je komad cijevi. Duljina grane mora biti dovoljna za čvrsto postavljanje ispusne čahure iz komada PVC kanalizacijske cijevi.
3. Izrezavši polukrug od metala, zavarite 1/3 puža s kraja. Čep se postavlja u gornji dio tako da se snijeg usmjerava strujanjem zraka do ispusnog kraka.
4. Lopatice domaćeg rotacijskog ventilatora izrezane su od čelika. Trebali biste dobiti 4 ploče iste veličine. Poželjno je da odgovaraju čak i u težini. Time ćete izbjeći neravnotežu u rotirajućem rotoru. Ploče su križno zavarene na oštricu trimera od metalnog diska.
5. Sklapanje započinje pričvršćivanjem mjenjača električne kose za dno cijevi. Na osovinu je ugrađen impeler. Pokušavaju se pomicati tako da se oštrice ne prilijepe za stijenke.
6. Za bolje prianjanje na snijeg, domaća snježna freza opremljena je oštricom za vođenje. Pravokutna ploča zavarena je okomito na kraj puža, samo s donje strane. Kako se domaća freza za snijeg pomiče naprijed od guranja prema naprijed, lopatica za vođenje počet će hvatati snijeg i hraniti se na lopatice rotirajućeg rotora.

Na skije se stavlja domaća snježna freza. Kabel je spojen na utičnicu, pokušavaju pokrenuti motor. Za kontrolu koriste vlastitu električnu kosicu. U videu, snježni čistač "uradi sam":

Korisni savjeti

Na kraju, predstavljamo vašoj pažnji nekoliko korisnih savjeta za proizvodnju i rad opreme za uklanjanje snijega; oni će pomoći vašem proizvodu da služi što dulje bez pritužbi i odbijanja:

• kako bi se izbjeglo padanje u konstrukciju, osobito u pogonski mehanizam, ulomke leda ili kamenje, preporučljivo je u njezin sastav dodati specijalizirane sigurnosne vijke ili čahure;
• jedan od glavnih radnih elemenata čistača snijega su njegovi ležajevi koji uvelike utječu na trajnost proizvoda prije kvara; u tom smislu trebate pažljivo odabrati ovaj strukturni element, kontrolirajući kvalitetu njegovih performansi;
• preporučljivo je dati prednost remenu, a ne krutom prijenosniku iz jednostavnog razloga jer postoji velika vjerojatnost zaglavljivanja pokretnih konstrukcijskih elemenata zbog ulaska leda ili kamenja u njih;
• oprema za uklanjanje snijega, projektirana na temelju hodnog traktora, mora se zagrijati - pridržavajući se ovog jednostavnog pravila, spasit ćete se od potrebe da gubite dragocjeno vrijeme i ništa manje dragocjeno gorivo za zagrijavanje motora prije nego počnete upravljati uređajem;
• ne zaboravite na potrebu povremene zamjene ulja za prijenosni mehanizam; zimi bi ulje trebalo biti tekuće, jer se u uvjetima niskih temperatura može dovoljno brzo zgusnuti.

Značajke kompletnog seta

Snježne freze mogu biti jednostupanjske i dvostupanjske.

U jednostepenim frezama za snijeg, zahvaljujući pravilnom radu svrdla, snijeg se sakuplja i baca na potrebnu udaljenost. Po svom obliku sličan je vratilu kuhače za sjeckanje mesa ili, kako je ranije rečeno, vadičepa.

veza

U osnovi, lopatica rotora je plastična ili metalna.

Za osobnu uporabu idealni su i jednostupanjski i dvostupanjski strojevi za čišćenje. Vaš izbor trebao bi se temeljiti na zadacima koje će jedinica obavljati. Ako vaš grad nema tako oštre i snježne zime, slobodno dizajnirajte bušilicu.

Za snježne gradove preporučuje se odabir druge kombinacije.

Snježni čistači su također električni i benzinski.

U početku morate odlučiti koja vam je snježna freza potrebna - benzinska ili električna? Ovdje je potrebno uzeti u obzir opseg budućih radova, jer ako ćete ukloniti snijeg s pješačke staze i očistiti put do automobila, tada će biti isplativije izgraditi eklektičan model.

Manje je upravljivo, ali pristupačnije i isplativije za rad.

Ako ste se ipak odlučili za eklektičan motor, obratite pozornost na činjenicu da će klasični električni kabel, koji se koristi u svakodnevnom životu, izgubiti svoja tehnička svojstva na temperaturama ispod nule i može prestati raditi. Stoga vam ne savjetujemo da ovu jedinicu sastavite u vlastitoj garaži od otpadnog materijala, jer će vam kasnije trebati mnogo novca i truda za popravak.

Bolje nabavite električnu frezu za snijeg Husqvarna, koja je skuplja, ali će vam trajati više od jedne sezone.

Stoga se preporučuje kupnja posebnih žica koje se neće "bojati" mraza.

Benzinska jedinica prikladna je ako čistite veliko područje. Čim odlučite o tipu motora, trebali biste se zaustaviti na osnovi budućeg automobila - hoće li ova jedinica biti napravljena od nule ili ćete za osnovu uzeti stari traktor s hodnikom?

Benzinska freza za snijeg

Druga mogućnost uvelike olakšava zadatak, jer kako bi ovaj dio pretvorili u frezu za snijeg, dovoljno je napraviti prednju opremu montiranog tipa, koja će izgledati poput kante i svrdla te će rotirati noževe koji su montirani na rotor, dok čisti snijeg.

Benzinski modeli i dalje se smatraju svestranijim, ali su troškovi njihovog održavanja i nabavna cijena dijelova mnogo veći. Ako vas to ne plaši, slobodno kliknite ovdje i možete se upoznati s načinom sastavljanja samohodne benzinske freze za snijeg vlastitim rukama.

Izračunajte sve prednosti i nedostatke i sami odaberite koji će vam motor najbolje odgovarati.

Ručni čistač snijega je u velikoj opasnosti, veliko ili sitno kamenje može ući u kantu, zbog čega motor može prestati raditi. Kako bi se spriječili ovi neugodni trenuci, dizajn jedinice mora biti opremljen sigurnosnim vijcima ili čahurama.

Zahvaljujući njima, puž i rotor bit će pričvršćeni na pogonsko vratilo. Ako je opterećenje najveće, slomit će se, ali motor će ostati netaknut.

Sastavi svrdla snježne freze DIY

Glavni radni element stroja za uklanjanje snijega je svrdlo, a to su noževi reznog prstena koji su pričvršćeni na pogonsko vratilo. U ulozi vratila koristi se cijev veličine oko 90 cm. U sredini cijevi potrebno je napraviti prolaznu rupu u koju će se ubuduće ugraditi lopata za hranjenje snijega. Tijekom rotacije cijevi (vratila), oštrica će početi odbacivati ​​snijeg.

Prije nego što vlastitim rukama napravite svrdlo za frezu za snijeg, morate upotrijebiti gotove crteže ili razviti shemu prema kojoj će se prstenovi početi rezati. Noževi svrdla izrađeni su od lima.Za to su izrezana četiri diska, izrezani su i izvučeni u obliku zavojnice. Zatim su pripremljeni dijelovi spirale zavareni na cijev, jednako sa svake strane.

Zatim, nakon što su prepoznali središte osovine, dvije oštrice su zavarene paralelno jedna s drugom, koje će početi bacati snijeg. Na stranama cijevi zavareni su čelični odstojnici za pričvršćivanje vijčane konstrukcije. S jedne strane, spiralne oštrice pričvršćene su na odstojnike, s druge strane na središnje lopatice.

Preporuka: Prilikom izrade svrdla motorne pile za frezu za snijeg važno je da zavoji čelične spirale budu na istoj udaljenosti od središta i prema njoj. Inače će uređaj jako vibrirati.

Tijekom proizvodnje tijela svrdla njegova duljina mora biti jednaka duljini osovine, uzimajući u obzir segment za pogon. Na strane osovine zavareni su držači, pomoću kojih se postavlja na ležajeve. Koriste se u zatvorenom obliku kako bi spriječili ulazak vode i snijega. Jasno možete steći predodžbu o stvaranju svrdla gledajući video zapis domaće freze za snijeg: u ovom će slučaju biti mnogo lakše izraditi frezu za snijeg vlastitim rukama.

Proizvodnja tijela svrdla započinje sa bočnih stijenki. Za to se iz metala izrezuju dva kruga čija veličina premašuje presjek sklopa vijka za 5-7 cm. Na bočne dijelove zavaren je metalni list potrebne veličine zakrivljen u polukrug. U sredini bočnih dijelova napravljene su rupe na mjestu gdje je postavljen pužni mehanizam. Ležajevi su zavareni na bočne strane izvana. U presjeku cijevi za pogon zavarenjem se pričvršćuje pogonski lančanik (zvjezdica je prikladna, na primjer, s mopeda).

Zatim počnu izrađivati ​​štitnik za snijeg, koji se može napraviti od cijevi veličine oko metra i presjeka 100 mm. Za ugradnju cijevi u tijelo svrdla potrebno je napraviti rupu potrebnog promjera koja se mora nalaziti na stražnjoj stjenci tijela. U ovu rupu je ugrađena cijev za čišćenje snijega, pričvršćena vijcima, a na nju je postavljena kutija.

Okvir za čistač snijega izrađen je zavarivanjem profiliranih cijevi u okvir. Trake za pričvršćivanje motora povezane su s poprečnim kutovima okvira. Mora se reći da se elektrana mora slobodno kretati duž okvira kako bi je mogla fiksirati u potrebnom položaju. Ručka je pričvršćena na okvir sa uklonjenom kontrolom.

Uzimajući u obzir vrstu reljefa, okvir snježne freze opremljen je trkačima ili kotačima. Kotači se mogu ugraditi za ravna područja, a klizači za neravne i neravne površine. Za trkače, baza je izrađena od šipki, gdje su pričvršćene plastične podloge za dobro klizanje.

Kako vlastitim rukama napraviti frezu za snijeg iz hodnog traktora - upute sa crtežima za montažu

Kako biste značajno skratili vrijeme za ponovnu ugradnju motora, trebate instalirati brzo odvojive pričvršćivače na domaća vozila.

Jedinicu za žetvu možete stvoriti na tokarilici TV-6. Da biste vlastitim rukama napravili frezu za snijeg za hodni traktor, preporuča se pridržavati se crteža.

Crtež 1

i upute:

• Kutija je izrađena od željeznih limova čiji su krajevi savijeni u sličnost skija.
• Osovina se izrađuje od cijevi, debljine najmanje 5 cm.
• U kutiji je zavaren zahvat, izrađen od dvije zavarene savijene ploče na način U-oblika. Obje se ploče ne smiju zakretati za 180 stupnjeva jedna u odnosu na drugu.
• Puž se izrađuje ručno s transportne trake (1,5 m duljine i 10 mm debljine). Ubodnom pilom iz trake su izrezana 4 prstena (promjer = 28 cm). Ako nema dostupne ubodne pile, možete je zamijeniti posebnom pločom s dva vijka.
• Takva se daska koristi kao kompas - rotacijama u krug. Ovom proizvodnom metodom dobivaju se visokokvalitetni prstenovi.

• U kućištu od pocinčanog željeza napravite rupu nasuprot rasipača i u nju ugradite cijev. Ova cijev će poslužiti kao posipač snijega. Držači s obje strane posipača zavareni su za cijev.

  

  

  

  

  

  

  

  

  

  

• Iznad pogonske osovine puža mora se postaviti zupčanik ili remenica (izbor ovisi o pogonu. Puž je zavaren na gotove ploče, po dva prstena sa svake strane). Prstenovi s jedne strane su izrezani i zavareni do početka drugi kraj.
• Jedna strana obratka zavarena je za nož za hvatanje, a drugi kraj, ojačan čeličnom trakom, zavaren je na osovinu na udaljenosti 5-10 cm od slobodnog kraja.
• Odabir odvijača.
• To može biti lanac ili remen. Pogon s remenom treba upotrijebiti ako motor ima remenicu i ako se puž zaglavi tijekom rada, remen će sigurno kliziti.
• Tijelo hvataljke treba biti 2 - 3 centimetra veće od remenice. U tom slučaju, remenica se neće zalijepiti za tijelo, ali će ostati mali razmak između njih.
• Kako bi se svrdlo zaštitilo od oštećenja, mora biti opremljeno rezervnim zatičem koji se može odlomiti u slučaju zaglavljenog puža.
• Iza hvataljke napravljena je okrugla rupa u koju je umetnuta i zavarena savijena cijev potrebnog kolosijeka.
• Provjerite je li udaljenost između lopatica hvataljke i stražnje stjenke kutije minimalna.
• Pričvrstite čaše sa strana kutije.
• Bolje je stvoriti čaše od AMgb aluminija i pričvrstiti ih na automobil vijcima MB. Vijke obavezno pritegnite maticama.

• Vratilo se rotira u ležajevima smještenim u čašama. Trebao bi gledati iz kutije na udaljenosti od 5 - 10 cm.

• Okretni oluk može biti izrađen od kanalizacijske cijevi (promjera 160 mm). Na ovu cijev je pričvršćen oluk koji postavlja smjer snijega. Ovaj padobran pričvršćen je na tijelo cijevi smještene na svrdlu iste veličine.
• Promjer žlijeba trebao bi biti veći od širine ploče svrdla koja je odgovorna za ispuštanje snježne mase.
• Zvjezdica je zavarena na kraj vratila radi promjene brzine.
• Lančanik i vratilo su lancem povezani s hodalicom.
• Rotor je povezan s prednjom stijenkom tijela pomoću zakovica promjera 4 mm. Ako su na jedinicu ugrađene skije, ispod njih se mogu postaviti drveni blokovi. Ili pričvrstite plastične trake.
• Napravite okvir od čeličnih uglova (50 * 50 cm). Na poprečno postavljene uglove pričvršćeni su kutovi dimenzija 25 * 25 mm. Na njih je priključena jedinica za napajanje.
• Ručka stroja je pričvršćena vijcima na uzdužne uglove.
• Nakon što je montaža završena, hodni traktor snježne freze može se lakirati sprejom.

Na donjim crtežima možete sastaviti i neovisni stroj za čišćenje snijega i mlaznicu za hodni traktor.

Crtež 2

Crtež 3

Crtež 4

U nacionalnoj ekonomiji često se nalaze radni strojevi "Neva".

Crtež stvaranja snježne freze vlastitim rukama na hodalici "Neva" je sljedeći:

Crtež 5

Konstrukcija # 2 - rotacijska snježna freza "Blizzard"

Ovaj uređaj, koji je prilično jednostavan u dizajnu, može se izraditi u bilo kojoj radionici opremljenoj tokarilicom i aparatom za zavarivanje. Sakupljač snijega, koji su dizajnirali majstori iz Penze, dobro se pokazao čak i u prilično teškim snježnim uvjetima.

Dizajn uređaja temelji se na: motoru s ugrađenim prigušivačem, spremniku za plin i kabelu za upravljanje ventilom za gas.

Sve komponente uređaja mogu se kupiti u trgovini ili uzeti s istog bicikla

Za početak morate napraviti rotor na tokarilici na temelju odgovarajućeg obratka iz dijela elektromotora. Izvana izgleda kao čelični disk d = 290 mm i debljine 2 mm. Disk, spojen sa glavčinom pomoću vijaka, tvori strukturu na koju je zavarivanjem već pričvršćeno 5 lopatica. Kako bi se povećala učinkovitost mehanizma, oštrice su dodatno ojačane ukrućenjima na stražnjoj strani.

Sustav hlađenja motora radi na principu ventilatora, čije su lopatice izrađene od duralumin -a i pričvršćene su na remenicu za pokretanje motora

Ventilator je zaštićen lemljenim kućištem koje se nalazi na poklopcu kartera. Kako bi se poboljšala kvaliteta hlađenja, glava cilindra postavljena je pod kutom od 90 stupnjeva.

Vratilo je montirano na kućište rotora na četiri kuglična ležaja raspoređena u paru. Pričvršćen je na tijelo čeličnim pričvrsnim prstenom i vijcima. Samo tijelo rotora pritisnuto je na okvir pomoću posebnog držača, koji djelomično zahvaća tlačni prsten.

Dijagrami montaže glavnih elemenata snježne freze "Vyuga"

Uklonjivi elementi stroja su aluminijska stijenka kućišta rotora i strugala postavljena uz okvir.

Značajna prednost stroja za čišćenje snijega domaće proizvodnje je mogućnost podešavanja radne širine promjenom strugača. Na visinskim i kvalitetnim karakteristikama jedinice. Težina konstrukcije ne prelazi 18 kg, što ga omogućuje korištenje za žene, a domet bacanja snijega je oko 8 metara.

Kako napraviti frezu za snijeg vlastitim rukama

Priručnik snježni čistač sastoji se od obavezni elementi: okvir kotača (na njega je pričvršćena upravljačka ručka), motor, spremnik goriva (ako stroj ima motor s unutarnjim izgaranjem), kantu za snijeg ili oštricu s vodilicama (skijama) i cijev za ispuštanje snijega. Vrijedi uzeti u obzir da se budući snježni čistač temelji istovremeno na laganoj i izdržljivoj platformi.

Kako napraviti frezu za snijeg od hodalice

Zimi se hodalica može koristiti za uklanjanje snijega. Najjednostavniji način sastavljanja freze za snijeg je s prilagođenim tvorničkim nastavkom za čišćenje snijega. Međutim, vješti obrtnici savjetuju da ne trošite previše na tvorničku mlaznicu, već da sastavite snježni čistač za hodni traktor vlastitim rukama od dostupnih materijala i rezervnih dijelova. Postoje tri mogućnosti za priključke snježnih plugova na hodalicu.

Prva mogućnost su ukočene rotirajuće četke, koje su dobro prilagođene za nedavno pali snijeg, kao i za ona mjesta gdje postoji mogućnost oštećenja ukrasne površine mjesta. Takve se četke postavljaju ispod nadstrešnice rotirajućeg puža; širina njihova hvatanja doseže 1 m. Također možete podesiti kut hvatanja u tri smjera: naprijed, lijevo, desno.

Druga verzija freze za snijeg za hodni traktor je viseća lopata s noževima, pogodna za već ustajali snijeg. Takav nastavak pričvršćen je na vučnu napravu univerzalnom kukom. Dno lopate prekriveno je gumom kako bi se spriječilo oštećenje površine i same lopate. Takva snježna freza radi na principu mini buldožera: otpušta sloj snijega, hvata ga i premješta na odlagalište. Širina hvatanja također doseže 1 m odjednom.

Međutim, najučinkovitiji priključak snježnog pluga na hodalicu je rotacijski freza za snijeg. Glavni elementi dizajna ove mlaznice su konvencionalni svrdlo s lopaticama. Rotirajući hvata snijeg koji se pomoću kotača pomiče prema gore. Prolazeći kroz poseban lijevak, snijeg se baca daleko izvan mjesta. Ovo je najproduktivnija verzija mlaznice koja vam omogućuje hvatanje mase snijega debljine do 25 cm

Sada ćemo razmotriti korak-po-korak preporuke o tome kako sami napraviti motoblokove za uklanjanje snijega s rotacijskim nastavkom. Dizajn je metalno tijelo s unutarnjom osovinom vijka. Možete upotrijebiti gotovu vijčanu osovinu ili je sami izraditi.

Dakle, za okretanje osovine svrdla koriste se ležajevi broj 203. Kućišta za svrdlo izrađena su od aluminija i pričvršćena su na stranice snježne freze vijcima koji se moraju zategnuti maticama. Bubanj u kojem se rotor okreće može biti izrađen od aluminijskog kotla od 20 litara: mora se pričvrstiti na prednju stijenku tijela pomoću zakovica promjera 4 mm.

Rotor za snježnu frezu pokreće se kroz sustav adaptera pomoću stražnjeg vratila za prijenos snage hodalice. Ako je nastavak za snježni plug kupljen gotov, onda su takvi adapteri uključeni. Ako se mlaznica izrađuje ručno, morate ih dodatno kupiti.

Također morate napraviti mehanizam za uvijanje koji bi se prenosio s hodalice na frezu za snijeg. Za to su prikladni remen A-100 i remenica koja mu je namijenjena. Tako se uz pomoć klinastog remena zakretni moment prenosi s motora na vratilo hodalice, spojeno na vratilo snježnog pluga.

Važno! Ležajeve treba izabrati samo zatvorene, potrebno je isključiti ulazak snijega u njih

Stroj za čišćenje snijega uradi sam: izrada svrdla i okvira

Razmotrimo sada kako napraviti svrdlo, okvir, kao i dodatni pribor neophodan za samomontiranu frezu za snijeg.

Da biste to učinili, morate pripremiti:

kutija od lima ili željeza za proizvodnju svrdla i njegovog tijela;

čelični kut 50x50 mm za okvir - 2 kom .;

šperploča debljine 10 mm za bočne dijelove;

metalna cijev za ručku freze za snijeg (promjera 0,5 inča);

¾ ”cijev za osovinu svrdla.

Budući da će se puž rotirati u samoporavnavajućim ležajevima # 205, i njih je potrebno postaviti na cijev. Komad plastične cijevi promjera 160 mm prikladan je za bacanje snijega koji se učvršćuje na cijev istog promjera i postavlja izravno na tijelo svrdla.

Za izradu vlastitog puža za frezu za snijeg potrebno vam je:

izrezati 4 diska iz pripremljenog željeza;

prerežite diskove na pola i savijte svaki u spiralu;

zavarite četiri praznine diska u spiralu na cijev, s jedne i s druge strane;

stavite ležajeve na krajeve cijevi.

Stroj je sada spreman za uporabu.

Potrebni materijali

Da biste sami napravili kućnu frezu za snijeg, nisu vam potrebna samo osnovna znanja o zavarivanju i tokarenju, već i neki alati, bez kojih je prilično teško.

Evo popisa onoga što će nam trebati:

• Ključevi različitih promjera.
• Vijci i matice (bolje je prikupiti sve dostupne kako biste ubuduće olakšali navigaciju).
• Električna bušilica.
• Bugarski.
• Odvijači svih vrsta i veličina koji su dostupni.
• Klešta, poroci i kliješta.
• Običan čekić i turpija.
• Razni lanci.
• Stroj za zavarivanje.

Metalna cijev za oluke

Što se tiče materijala, potrebna nam je metalna profilna cijev presjeka 20 x 40 mm. Profilni kut s istim parametrima prikladan je i za podlogu okvira.

Uređaj i dijagram snježnog čistača

Prije nego počnete projektirati stroj, morate pripremiti proračune i crteže. Pripremu će biti lakše provesti ako se u glavi pojavi jasna predodžba o vizualnoj slici, načelu jedinice i njezinom funkcioniranju.

Kako radi snježna freza s priključkom za puž:

Shema 1

Prednji dio čistača sastoji se od ogromne kante s lijevkom koji sakuplja velike količine snijega. Unutra se nalaze dva transportna vijka - ovo je puž (pogledajte ovdje kako to učiniti sami), koji pomiču nakupljenu masu u pumpu. Svaki vijak sastoji se od oštrica koje se okreću oko vijka.

Čim motor radi, lopatice se počinju okretati. Svakim okretanjem urežu se oštri zarezi u snijeg, a zatim ga zamijeni druga oštra oštrica.

Rotacijski transporteri i vijci obavljaju sljedeće glavne funkcije:

• drobljenje snijega;
• dodajte ga u pumpu.

Transporteri imaju trik - nalaze se pod kutom u odnosu na crpku, što vam omogućuje dovođenje snijega u pumpu. Uz pomoć brzog okretanja vijka, snježna se masa velikom brzinom izvlači i nosi zračnim tlakom na veliku udaljenost.

Bodovna ploča pričvršćena je na dno "lopate".

Ako je u strukturu univerzalnog aparata uključen elektromotor s zračnim hlađenjem, tada dovod zraka mora biti zaštićen od slučajnog dodira električnog dijela s mokrim snijegom.

Shema 2

Shema pripreme simulacije:

• Kupite ili upotrijebite raspoloživi motor traktora s hodnikom. Na primjer, marke Honda (zahtjevi: 6,5 litara u sekundi; automatski mjenjač; prijenosni omjer);
• Pripremite plastičnu cijev, uglavnom kanalizacijsku, promjera 16 cm;
• Potrebno je krovno željezo;
• Šperploča (debljine 10 mm) je korisna;
• Cijev od pola inča;
• Čelični kut;
• Uzmite cijev ѕ inča;
• Čelična ploča treba biti 120 * 270 mm;
• Kolo za bušenje rupa;
• Osovina stražnjeg kotača.
• Provjerite ležajeve čaura na veličinu cijevi. Ako je cijev šira od unutarnjeg prstena, tada se može uključiti stroj.

Ukupna širina domaćeg stroja je približno 65 cm (radna širina je 50 cm), što je prikladno za skladištenje.

Potpunije informacije o sljedećim videozapisima: