Zaključavanje navojnih veza i njihove vrste

Gdje se koriste ribarski čepovi?

3.1 Oprema za uvlačenje

Jedna od važnih točaka u feeder ribolovu je ne propustiti zalogaj, što je ponekad problematično, budući da se u instalaciji hranilica koriste teške hranilice. Da biste uhvatili najdelikatniji zalogaj, svoj štap morate opremiti osjetljivim namještanjem, što znači da morate upotrijebiti amortizer u obliku elastične trake. Kako bi se spriječilo rastezanje amortizera u hranilici, pričvršćen je na ribolovnu liniju silikonskim čepom ili kambrom.

3.3 Čepovi u opremi za šarane

U ribolovu šarana ribolovni čepovi aktivno sudjeluju, osobito u postavljanju dlaka.

Silikonski čep (bilo kojeg oblika) koji se pričvršćuje na jednu stranu ribarske uzice. Njegova je funkcija popraviti nastavak i spriječiti njegovo pomicanje prema šaranovoj udici. U suprotnom, instalacija neće biti učinkovita. Zatim se boila umetnuta iza čepa fiksira drugim, posebnim čepom.

Čepovi za boile su:

  • za tvrde (krute) boile s tankim "laticama";

za meke mamce - s velikim laticama koje sprječavaju ulazak čepa u unutrašnjost boile;
plutajuće kuke koje mlaznici daju neutralnu ili pozitivnu uzgon;

čepovi, u obliku zrna kukuruza s kukama, koji su postavljeni u boili.

možda čep i takav oblik.

Svi čepovi dolaze u različitim oblicima i živim bojama kako bi odgovarali paleti boja boila i služili kao ukusan svjetionik za ribe. Raspon veličina također je raznolik. Materijal izrade - plastika.

Svojim rukama svaki ribič može izraditi čep za boile koristeći mali komad plastične cijevi. Prazna šipka od kemijske olovke, komad gume ili čak tanka elastična traka, koja se koristi za previjanje novca, također se može koristiti kao čep.

Također je vrijedno spomenuti ulogu čepa u drugim aspektima ribolova šarana. Ovaj mali pribor također može dobro obaviti posao pričvršćivanja povodca na šaranovu udicu, gdje se zrna kukuruza nanizaju na lijevi rep uzice, koji se učvršćuju istim silikonskim čepovima: odozdo - posebni šarani, a odozgo - guma.

Kako vlastitim rukama otežati kultivator

Vlasnici kultivatora male snage opremljenih elektromotorom (na primjer, Garden M 750 ET, PATRIOT ELEKTRA 1000 ili HYUNDAI T 1810E rezač tla) suočavaju se s takvim problemom da prilikom prolaska kroz područje s tvrdim ili srednje gustim tlom mini-kultivator skače i ne nosi se s isporučenim zadatkom.

Kako bi ručni uređaj za oranje bio teži, obrtnici na tijelo ugrađuju blokove od pjene ili bocu od 5 litara napunjenu pijeskom. Takva modernizacija pomoći će mini-kultivatoru da učinkovito obrađuje malu ljetnu kućicu, ali će operatoru biti teže upravljati njome.

Vrste kotača

Prvo morate shvatiti koje vrste kotača za hodni traktor općenito postoje. Budući da se tehnika koristi u raznim poljoprivrednim procesima, oprema se može razlikovati. To se odnosi i na pneumatske kotače, jer dobar rezultat i jednostavnost uporabe također ovise o pravim komponentama.

Važno je napomenuti da se obični kotači automobila marke "Oka", "Niva" ili "Moskvich" ne mogu staviti na ručni traktor. Sve su opcije u nastavku veće i teže

Bilo bi ispravnije usporediti ih s ATV kompletima, iako nemaju uvijek odgovarajuću veličinu.

Pneumatski.Ova se opcija može isporučiti za obradu zemlje i za uklanjanje korijena iz tla. Izgledom se radi o velikim kotačima promjera 40 cm i širine 20 cm. Uzorak na gaznom sloju mora biti hrapav kako bi hodni traktor dobro radio na tlu. Često je ova opcija standardna i poznata je po svojoj izdržljivosti. Međutim, ako postanu neupotrebljivi, trebate odmah potražiti zamjenu.

Vuča. Narodni naziv za ove kotače je riblja kost. Sve zbog izraženog uzorka na njihovoj gumi. Ovaj je izgled također svestran i prikladan za vučna ili standardna transportna rješenja. Na primjer, često ih koriste čistači snijega. Vučne gume za hodni traktor također su pouzdane u svakodnevnom životu.

  • Čvrsta (najčešće od gume). Jednodijelne konfiguracije idealne su za kameno tlo. Omogućuju hodanje traktora brže po takvom terenu i ne oštećuju se nakon prve uporabe. Od minusa, doista su jako teški, pa ih nije tako lako prenijeti. Takve su gume prikladne za motoblokove serije MTZ i dizelsku opremu.
  • Metalik. Posljednja varijacija prikladna je za glineno tlo. Činjenica je da za razliku od prethodnih kotača, oni imaju čelične zube. To, naravno, otežava tehniku, ali na mekom tlu savršeno rade svoj posao. Na drugi način, metalni zubi se nazivaju i ušice.

Što se općih preporuka tiče, pri odabiru što ćete nositi sa svojim traktorom obratite pozornost na prednji kotač. Podržava i u procesu korištenja upija cijeli mehanizam

To pomaže produljiti radni vijek i poboljšati kvalitetu rada.

Općenito, takva se klasifikacija pneumatskih kotača koristi ne samo za hodni traktor, već i za prikolice ili druge alate iz iste kategorije. Stoga ga možete sigurno koristiti, jer kako bi se održala trajnost sve opreme, asortiman poljoprivrednika trebao bi uključivati ​​i prikolicu i hodnik.

Zaključavanje pomoću igle

Učvršćivanje pričvršćivača može se izvršiti pomoću posebno odabranih klinova. Ovo je metalni nosač izrađen od žice. Dizajn je u obliku šipke s polukružnom glavom. Pričvršćivanje se vrši otkopčavanjem krajeva klina. Uz pomoć klinca, vijak, vijak i klin se postavljaju u potrebni položaj. U njima se izbuši rupa koja može proći kroz udarnu iglu. Trebao bi prilično slobodno ispuniti rupu. Dopuštena je blaga primjena sile. Nadalje, nakon umetanja, rubovi se savijaju, što osigurava sigurno prianjanje.

Državni standardi

Sustav za odabir potrebne metode određen je prihvaćenim stanjem, industrijskim standardima i postavljen je u Jedinstvenom sustavu za projektnu dokumentaciju (ESKD). Uključuje:

  • Slika niti ESKD (GOST 2.311-68);
  • industrijski standard (OST) 39502-77 (definira metode, parametre i mogućnosti različitih vrsta pričvršćivanja);
  • svi pričvršćivači navedeni su u GOST 27017-86.

Svaka vrsta vijčane veze ima svoj standard. Na primjer, izbor opružne podloške napravljen je na temelju GOST 6402-70.

Slijedom toga, svi navojni spojevi GOST ESKD -a zaključani su na temelju smjernica. Jedinstven sustav projektne dokumentacije omogućuje vam da odredite postojeće načine sprječavanja prekida veze i odaberete potrebne dijelove za rješavanje ovih problema.

Kako vlastitim rukama instalirati podvozje na kultivator

Razmislite kako napraviti kotače za hodni traktor. Obrtnici nude sljedeće domaće proizvode:

  1. Za neprohodan teren (močvarno područje, snježno tlo) prikladne su željezne ušice. Mogu se koristiti automobili, terenski proizvodi i motorne sanke. Zimska verzija neće dopustiti korištenje jedinice za transport snijega, čišćenje snijega s ljetnikovca, prijevoz robe na različite udaljenosti.
  2. Kotači Zhiguli za hodni traktor smatraju se najboljom opcijom izmjene. Imaju dovoljan promjer diska, a pretvorba se vrši pomoću aparata za zavarivanje koji je jednostavan za korištenje. Štoviše, gume Zhiguli bolje odgovaraju pneumatskim kotačima za hodni traktor. Potonje je prilično teško pronaći na modelu koji je ukinut u proizvodnom pogonu, a naručivanje novih putem interneta skupo je i nepraktično.
  3. Proizvodi se mogu samostalno sastaviti s nekoliko diskova stvaranjem nove izmjene s utezima.
  4. Za hodni traktor Neva možete staviti kotače velikih dimenzija, izvrsne sposobnosti za vožnju po terenu i dug radni vijek.

Šasija Zhigulija ima niz prednosti:

  1. Ne mijenja se pod utjecajem obavljenog posla pa se može koristiti dugo i gotovo stalno.
  2. Osovinsko vratilo ugrađeno je s unutarnje strane radi veće okretnosti. Ovaj dio mora biti zavaren na ploču, u kojoj se moraju napraviti rupe za vijke. Oni će biti potrebni za povezivanje osi s vodilicama koje su instalirane na proizvodu.
  3. Izvana je postavljena posebna zaštitna kapa.
  4. Dobro prianjanje osigurat će zimska verzija gume. U ovom slučaju možete koristiti samo gume tvrtke Niva bez kamera.

Nije teško instalirati tako velike kotače na ručni traktor vlastitim rukama, a po potrebi možete ukloniti i pričvrstiti na terensko vozilo ili mali traktor, koji poljoprivrednici često koriste u poljoprivredi. Kako bi se poboljšao rad stroja, na podvozje se ugrađuju utezi ili utezi. Time se značajno povećava stupanj prianjanja na tlo.

U tome će vam pomoći ušice, koje su po dizajnu posebne vrste, s maksimalnim prianjanjem na tlo. To se postiže ugradnjom bodlji koje su duboko ugrađene u tlo. Takvi se proizvodi izrađuju neovisno. Kao osnovu možete uzeti šasiju iz Zhigulija ili Neve.

Proces izmjene odvija se u nekoliko faza:

  1. Pričvrstite poluosovinu.
  2. Skinite gume jer vam za kuke nije potrebna guma.
  3. Zavarite metalne šiljaste zube, koji će biti odgovorni za prianjanje na tlo. Instaliraju se u obliku traka koje su zavarene dijagonalno, ili u obliku šiljaka raspoređenih u nekoliko redova. Razmak između udica ne smije biti manji od 15 cm.
  4. Vijcima pričvrstite konstrukciju na obod.
  5. Promijenite diskove, za koje morate odvrnuti pričvršćivače.

Za izradu ušica na hodnom traktoru potrebni su vam detalji kao što su:

  • stari kotači iz automobila, moguće je i bez gume;
  • čelični kut, od kojeg je potrebno napraviti kukice za zube;
  • vijci;
  • čelični debeli kvadrati;
  • metalni ili vučni kotači najbolji su za stvaranje ušica.

Ako postane potrebno koristiti u zemlji ne samo kultivator s poboljšanom šasijom, već i mini traktor, tada morate stvoriti poseban okvir. U tu svrhu na kultivator se ugrađuju veći proizvodi, a ugrađuje se i potporni kotač za hodni traktor. Kod kuće možete stvoriti ekonomičnu verziju malog terenskog vozila na kojem će stajati proizvodi iz automobila VAZ ili par dvostrukih proizvoda Zhiguli s ušicama. Takav stroj bit će lako voziti izvan ceste, raditi na polju, u močvarama. Istodobno, podvozje motoblokova za sve terene trebalo bi biti opremljeno ne samo velikim širokim proizvodima, već i posebnim kompletima karoserije. Okvir opreme mora biti podignut tako da je prikladno za kretanje po kultivatoru. Za to je vrijedno ugraditi velike kotače.

Što je to i čemu služi?

Igle, kao vrsta pričvršćivača, standardni su hardverski proizvodi. Široko se koriste u raznim izvedbama, uređajima i instalacijama. Valja napomenuti da im je glavni zadatak sigurno učvrstiti osovine i matice. Cijepanje radi po principu mehanizma za brzo zaključavanje.Taj se hardver, koji se koristi za pričvršćivanje pojedinih dijelova hodalica, svrdla za čišćenje snijega, pa čak i za sastavljanje namještaja, vrlo jednostavno instalira i rastavlja.

Izvana je omča mala žičana šipka koja je savijena na pola. Ima polukružni presjek i uklapa se u okruglu rupu odgovarajuće veličine. Potonje se može izvesti u osovini, osovini, vijku ili matici. Na mjestu gdje je omča savijena nalazi se mala rupica koja sprječava njeno klizanje. Nakon ugradnje pričvrsnog elementa, njegovi se krajevi, koji imaju različite duljine, šire u različitim smjerovima i savijaju.

S obzirom na značajke i performanse ove vrste pričvrsnih uređaja, potrebno je obratiti pozornost na njihovu razliku od igala. Prije svega, potonji su izrađeni u obliku šipke cilindričnog ili konusnog oblika

Uglavnom, pribadača je čavao koji nema glavu. U velikoj većini slučajeva takvi zasuni umetnuti su u rupe koje prolaze kroz sve povezane elemente strukture ili mehanizma. Tako se klin u obliku cilindra povećanog promjera snažno utiskuje u provrt, što osigurava pouzdanu vezu trenjem zbog elastičnosti materijala.

Igle se koriste u situacijama kada je potrebno strogo učvršćivanje konstrukcijskih elemenata međusobno u odnosu na mala opterećenja. Često se u ovom slučaju ugrađuju dodatne poprečno postavljene klinaste igle koje osiguravaju pouzdanu vezu i sprječavaju ispadanje iglica tijekom vibracija.

U praksi se najčešće koriste dvije vrste uređaja koji se razmatraju - opružni i produžni. Štoviše, potonji su najčešći zbog svoje pouzdanosti, jednostavnosti dizajna i mogućnosti vlastite proizvodnje. Opruga u obliku cik -caka malo se preklapa u radu, ali u isto vrijeme nije manje pouzdana.

Ovi su hardveri dokazali svoju učinkovitost u situacijama kada je potrebno zaštititi labave vijke ili spojeve vijcima od osnog pomaka pod vanjskim utjecajima. Istodobno, opružni su modeli relevantniji za povećana opterećenja. U ovom slučaju govorimo o jedinicama građevinske opreme, uključujući mehanizme za podizanje, kao i kočione sustave za bicikle. Obično su opružne klinove dodatno učvršćene kako bi se spriječilo klizanje i gubitak.

U strojarstvu se opisani uređaji široko koriste kao utikači i pričvršćivači. Međutim, mogu se pronaći u svakodnevnom životu, gotovo na svakom koraku. Oprema za teretane je najbolji primjer. Druga vrsta igle, naime, brzo oslobađajuća, naširoko se koristi u poljoprivrednom sektoru.

Uzimajući u obzir sve gore navedeno, moguće je uvjetno odrediti opseg primjene klinčića različitih vrsta. I u ovom slučaju govorimo o sljedećim područjima.

  • Automobili, motorna vozila, oprema za plovila i bicikle.
  • Strojarstvo.
  • Proizvodnja metalnih konstrukcija.
  • Poljoprivreda.
  • Zanati.

Važno je uzeti u obzir da ugradnja klinčića ne osigurava prijenos energije. Popis modernih hardverskih proizvoda uključuje dovoljan broj elemenata, kao što su, na primjer, matice

Međutim, čak i oni najkvalitetniji slabe s vremenom i pod utjecajem vibracija. Sprječavanje takvih pojava glavni je zadatak udarca. Međutim, vrijedi razmotriti primijenjenu silu, koja pri najvećim opterećenjima može uništiti cijelu konstrukciju.

Kako napraviti uparene kotače za hodni traktor?

Ako se rad hodalice najčešće izvodi u vrlo teškim uvjetima, tada u takvoj situaciji ne možete bez dvostrukih kotača. Pokazuju najveću flotaciju, imaju izvrsnu stabilnost tla na planinskim terenima i ne klize čak ni na najviskoznijem tlu.Proizvodnja dvostrukih elemenata provodi se sljedećim redoslijedom:

  • Prvo pronađite prave kotače i gume;
  • Pažljivo izrežite male štitnike na njih;
  • Uzmite komade čelika, zavarite od njih kvadrate dimenzija 25 × 25 cm i postavite ih u središte oboda;
  • Nakon zavarivanja morate instalirati drugi obruč i nabaviti proizvod koji izgleda poput vaze;
  • Na kraju se gume moraju postaviti na međusobno povezane naplatke.

Vrlo je jednostavno napraviti uparene dijelove. Glavna stvar je unaprijed pronaći naplatke iste veličine kako bi oba gotova kotača bila potpuno ista.

3.4 Čepovi za silikonske mamce

Silikonske varalice koje se koriste u jig ribolovu za njihovu višekratnu uporabu, čak i idealnog izgleda, počinju odlijetati s ofset kuke na odljevcima. Za pouzdano učvršćivanje i produljenje njihova života koriste se čepovi.

Na primjer, možete koristiti takav čep-bravu

Njegova je instalacija jednostavna: oštar dio uvučen je u tijelo silikonskog mamca. Jedina stvar je ako je silikonski mamac vrlo mekan, bolje je ne koristiti ovu vrstu graničnika, jer će se silikon jednostavno raspasti.

Čep za silikonske mamce možete vlastitim rukama izraditi iz bilo kojeg dostupnog sredstva: gumice, komad kamere za bicikl, O-prstena za automobil itd. Domaći proizvodi pričvršćeni su ispod prednje strane tijela mamca.

3.5 Čepovi za pričvršćivanje utega

Težina se fiksira, posebno u teškim instalacijama, pletenjem. Ova metoda često će uviti ribarsku liniju. Proizvođači pribora za ribolov su se pobrinuli i stavili u prodaju klizne utege uparene s kambrom. Takav "duo" sposoban je nositi se s mnogim "zamršenim" problemima. Učvršćivanje kliznog utega vrši se kambrom, a rjeđe čvorovima za zaključavanje.

Fiksiranje kliznih opterećenja čvorovima za zaključavanje

I ovako se opterećenje fiksira silikonskim čepom

Kako otežati ušice za hodni traktor

Za izvođenje radova na viskoznoj glini ili ilovastom tlu umjesto kotača na hodalicu se ugrađuju metalne ušice. Kako bi se održala potrebna dubina oranja, potrebno je otežati stroj vješanjem tereta na šasiju jedinice.

Ako se tvornički utezi koriste kao utezi, a njihova težina nije dovoljna, zajedno s njima mogu se koristiti i pomoćni.
Materijali za vaganje napravite sami:

  • modernizirati ušice zavarivanjem metalnih palačinki;
  • izradite sredstva za ponderiranje betona (ovdje je postupak sličan načinu izrade utega za pneumatske kotače, samo kao kalup za lijevanje potrebno je uzeti tavu s ravnim stijenkama i ravnim dnom ili izrezanu metalnu cijev odgovarajućeg promjera );
  • zamašnjaci iz motora automobila VAZ 2106 "Zhiguli" dobro su prilagođeni kao teret, po jedan za svaki kotač;
  • pokupiti remenice iz poljoprivrednih strojeva za demontažu, prikladnog promjera.

Što je ribarski čep

Ribolovni čep još je jedan pribor čija važnost ne osporavaju ni ribolovci jer se koristi u sastavljanju mnogih ribolovnih pribora. Čemu služe ribarski čepovi? Glavna misija za koju je izumljen čep je ograničiti klizanje uzduž ribarske linije (monofilament, pletenica itd.) Elemenata kao što su plovak, uteg ili uzica za ribolov, odnosno uz pomoć ovog čepa postavite potrebnu amplitudu elementima opreme. krećući se uz ribolovnu liniju ili je potpuno ograničavajući u kretanju i fiksirajući na pravo mjesto na dosadnoj

Čemu služe stoperi za ribolov? Glavna misija, za koju je izumljen čep, je ograničiti klizanje na ribolovnoj niti (monofilament, pletenica itd.) Takvih elemenata kao što su plovak, uteg ili uzica za ribolov,odnosno uz pomoć ove stezaljke postavimo potrebnu amplitudu elementima opreme u njihovom kretanju uz ribolovnu liniju ili ih u potpunosti ograničimo u kretanju i učvrstimo na pravo mjesto na dosadnoj.

Zadržavajuća funkcija u lancu opreme:

  1. Slobodno prođite kroz prstenove štapa.
  2. Učvrstite ga na žicu tako da se mlaznica jasno spusti na željenu dubinu.
  3. Krećite se uz ribolovnu liniju ako se promijeni dubina elemenata opreme.
  4. Čvrsto pričvrstite na liniju.

Što bi trebao biti čep za ribolov:

  1. Gusta.
  2. Elastičan.
  3. Visoka kvaliteta.
  4. Nema vanjskih nedostataka.

Ove karakteristike su važne. Dakle, bez gustoće, gumeni (silikonski) čep neće se držati za liniju i iskliznut će, na primjer, pod utjecajem težine plovka. Elastičnost čepa neophodna je za ugodno kretanje po liniji, kako se ne bi izazvala nepotrebna napetost. Kvaliteta čepa nije nevažan čimbenik, jer je ovaj pribor, kao i drugi ribarski predmeti, podložan prirodnim čimbenicima poput vode, sunca itd. Nekvalitetni čep, pod utjecajem sunčeve svjetlosti, jednostavno se može slomiti u najneprikladnijem trenutku za ribiča.

Zaustavljanje žicom

Zaključavanje žice dopušteno je na temelju odobrenog standarda. Ovo načelo naziva se vezivanje. Ima dva načina obvezivanja:

  • matica i vijak za zaključavanje zajedno;
  • pričvršćivanje matice ili vijka na tijelo dijela.

Za provedbu ove metode u glavama vijaka ili fiksnih matica izbušene su rupe kroz koje se prolazi čelična žica. Buše se okomito na površinu dijela koji se učvršćuje. Svaki komad je omotan (vezan) žicom, stežući ih u željenom položaju. GOST dopušta zaključavanje jednog ili više strukturnih elemenata, stvarajući jedinstveni sustav vezanja. Korištenje istodobnog zaključavanja skupine matica ili vijaka može povećati pouzdanost cijele konstrukcije. Povećanje pouzdanosti postiže se bušenjem tri rupe. Prevelike matice vezane su kroz šest rupa. Rezultat je beskonačna kutna fiksacija.

U protivnom dolazi do spontanog odmotavanja, što uzrokuje slabljenje pričvršćene strukture.

Kotači za hodalni traktor Neva

Kako bi se osigurala izvrsna sposobnost prelaska na svim vrstama pokrivača tla, otpornost na neravnine površine i zajamčio dug radni vijek, potrebno je pravilno koristiti hodni hodnik hodalice i pažljivo pratiti njezine kotače.

Zbog ispravnog rada kotača hodalice, rad s njim postaje ugodniji, lakši i sigurniji.

Nema trošenja na kotačima

Nema trošenja kotača:

Oni su svaka tuga

Samljeti u prah.

Hodni traktor Neva, kao i svaki drugi hodni traktor, karakterizira uporaba dvije vrste kotača-pneumatskih i metalnih.

Pneumatski kotači

Gumeni kotači za hodalicu Neva u svom kompletu sadrže gumu za motocikl, kameru, glavčinu i disk. Osim toga, na Nevi su pričvršćeni nastavci osovina.

Kotači na hodalici ugrađeni su na vratilo mjenjača hodnika. Kotači su ugrađeni tako da se šiljci nalaze s vrhom (riblja kost) u smjeru vožnje.

Ležajevi kotača pričvršćeni su na vratilo mjenjača opružnim čepovima (stezaljkama) koji su uključeni u hodni traktor.

Kako biste spriječili klizanje pneumatskih kotača pod velikim opterećenjem, preporučuje se postavljanje dodatnih utega na hodalicu. Kako bi se povećala stabilnost stroja pri radu na neravnom tlu, ponekad se kotači mijenjaju na više.

Pouzdan i dugotrajan rad hodalice Neva vrlo značajno ovisi o stanju pneumatskih kotača. Unatoč činjenici da poseban oblik gaznog sloja osigurava samočišćenje kotača pri radu na mokrom tlu, ipak ih je potrebno povremeno čistiti od prljavštine i stranih predmeta zaglavljenih između ušica.

Potrebno je stalno pratiti tlak u gumenim gumama i održavati ga na potrebnoj razini.Ne dopustite da hodajući traktor radi s produljenim klizanjem pogonskih kotača i niskim tlakom u gumama.

Ruska industrija proizvodi četiri modela vučnih guma s uzorkom riblje kosti. Evo njihovog kratkog opisa:

1. Kama-421

Krajnje opterećenje, kgf - 160,

Vanjski promjer, mm - 570,

Širina profila guma, mm - 155,

Težina, kg, ne više od 6,9;

2.L-360

Vanjski promjer, mm - 475,

Krajnje opterećenje, kgf - 180,

Tlak pri maksimalnom opterećenju, kgf / cm2 - 1,52,

Težina, kg (ne više) 4,6;

3. L - 355

Vanjski promjer, mm - 475,

Krajnje opterećenje, kgf - 180,

Tlak pri maksimalnom opterećenju, kgf / cm2 - 1,52,

Težina, kg (ne više) 4,6;

4.L - 365

Vanjski promjer, mm - 425,

Krajnje opterećenje, kgf - 185,

Tlak pri maksimalnom opterećenju, kgf / cm2 - 2,24,

Težina, kg (ne više) 3.6.

Sve ove gume ili, na drugi način, gume za hodne traktore mogu biti opremljene komorama Petroshina veličine 10 ″ 4,00x10 (Mrav).

Metalni kotači

Metalni kotači s škriljevcima koriste se kada je potrebno povećati vučni napor hodnog traktora, osiguravajući veće prianjanje uz tlo. Kod hodnih traktora obično se koriste dvije vrste takvih kotača.

Široki kotači dobri su za oranje, kopanje, brežuljke i za transport po mokrim zemljanim cestama. Istodobno, vrlo je poželjno takve kotače opteretiti utezima mase oko 20 kg po kotaču.

Uski, ali visoki kotači za glodanje naširoko se koriste za povećanje klirensa pri gnječenju biljaka visine do 25 cm bez oštećenja.

Univerzalni metalni kotači za hodalicu Neva (KUM N)

Dizajnirano za povećanje vuče sa tlom pri izvođenju različitih radova pomoću priključaka na viskoznom i močvarnom tlu. Povećano prianjanje stvoreno je zakrivljenim metalnim vijcima zavarenim na kotače.

S promjerom od 70 cm, širina kotača je 11 cm. Težina svakog kotača je 15 kg.

Oranice (ušice) DN-440 za ručni traktor Neva

Ova vrsta oranica također je dizajnirana za ugradnju na hodalicu Neva pri oranici, otkopavanju korijenskih usjeva, plijevljenju i oranju. Ove ušice jamče izvrsno prianjanje uz tlo pri radu s bilo kojim priključkom.

Kako bi se povećali vučni parametri, na kotače se mogu ugraditi dodatni utežni materijali koji se učvršćuju kroz rupe na osovini ili ploči kotača.

Treba imati na umu da se ne smije kretati na metalnim kotačima po betonskim i asfaltnim cestama, a moguće i samo po neasfaltiranom tlu.

Opterećenje na točkovima hodnog traktora vlastitim rukama

Najčešći način otežavanja stroja je stavljanje dodatnih utega na kotače. Diskovi, osovina i glavčina dovoljno su jaki da izdrže dodatnu težinu do 50 kg. Materijali za vaganje za hodalice Neva, Ugra, Cascade, Rusich, Nadezhda, Forza, Salute, Mole možete izrađivati ​​na različite načine.

Prva metoda je proizvodnja tereta od šupljih čeličnih bubnjeva.

Radovi se izvode u sljedećem slijedu:

  1. Metalnu cijev brusilica reže na 3 dijela (dno i vrh trebaju biti visoki 10-15 cm-ovisno o veličini hodalice).
  2. Donji i gornji dijelovi zavareni su na rez. Šav se može ojačati metalnom trakom.
  3. U izratku se buše 4-6 prolaznih rupa za vijke, po potrebi se pojačavaju čeličnim podloškama.
  4. Šuplji spremnici pričvršćeni su na naplatke dugim vijcima i maticama.
  5. U mlaznice se ulijeva pijesak i granitna sječka ili drugi rastresiti materijal. Voda se dodaje kako bi se povećala njezina gustoća.
  6. Poklopac se pričvršćuje.

Ova ponderirana jedinica može se koristiti u najekstremnijim uvjetima. Kad dodatno opterećenje više nije potrebno, može se brzo ukloniti, isprazniti i pohraniti. Preporučljivo je uvijek imati uloške s hodalicom kako biste ih brzo otežali kada se ukaže potreba.

Druga metoda je proizvodnja čeličnih utega koji se mogu ukloniti. Da biste to učinili, potrebna vam je šesterokutna željezna šipka, čija veličina odgovara rupi na osovini kućišta jedinice. Osim toga, morate imati 2 palačinke od 20 kg od šanka.

Naknadni rad sastoji se od sljedećih faza:

  1. Iz profila su izrezana 2 komada duljine 5-6 cm.
  2. Profili su zavareni na diskove na otvoru za vrat.
  3. Na osi jedinice i u profilu napravljene su rupe za klinove.
  4. Izrađeni utezi prianjaju uz hodnik i učvršćuju se iglama.

Ako postoji potreba za dodatnim povećanjem težine kotača, tada se palačinke od 10 kg sa šipke mogu zavariti na obloge. Da bi kotač dobio estetski izgled, stare korpe kvačila iz VAZ -a zavarene su na utege. Na vrh košare nanosi se boja čija boja vlasniku najviše odgovara.

Treći način otežavanja kotača je dodatno opterećenje armiranog betona. Ova opterećenja se izrađuju na ovaj način:

  1. Tikvica je izrađena od pijeska ili gipsa, zidovi i dno ojačani su cementnim mortom ili tekućim staklom.
  2. Volumetrijski okvir izrađen je od čeličnog lima i armature, čije je središte čvrsti šesterokut s unaprijed izbušenom rupom za klin.
  3. Teški beton izrađen je od sitnog granitnog drobljenog kamena i olovnog punila.
  4. Otopina se izlije u kalup, pažljivo zbije i izravna.
  5. Nakon što betonom dobije čvrstoću, njegova se površina tretira impregnacijom i oboji.

Za dodatno ponderiranje betonskih mlaznica, preporuča se ostaviti umetnute umetke s navojem.

Osim navedenih metoda proizvodnje, opterećenja za hodni traktor izrađuju se od:

  • uravnoteživači cementa iz perilice rublja;
  • dovesti, lijevanjem željenog oblika;
  • čelični lim i pijesak.

Posljednju opciju bolje je ne raditi s izvornim motoblok pneumatskim kotačima, već uzeti nekoliko automobilskih kotača (na primjer, iz Zhigulija) i modernizirati ih. Da biste to učinili, potrebno je zavariti na njih glavčine sa starih kotača kultivatora i zavarivanjem pričvrstiti čelične limove na bočne stijenke. U rezultirajuću šupljinu ulijeva se pijesak ili se ulijeva cementna smjesa.

flw-hrn.imadeself.com/33/

Savjetujemo vam da pročitate:

14 pravila za uštedu energije