Vijci za rezanje snježne freze

Popravak

Različiti modeli snježnih freza mogu doživjeti sasvim različite kvarove na nekim dijelovima i radnim jedinicama. To je uglavnom posljedica individualnih značajki uređaja pojedinih strojeva, kao i nekih dizajnerskih točaka.

Istodobno, metode popravka bit će gotovo identične onima kod drugih modela snježnih freza. Pogledajmo neke konkretne primjere kućnih popravaka.

Obrtnik

Ako bacači snijega Craftsman ne rade ispravno, ispušni otvor, tj. ne izbacuje snježnu masu vani, tada morate napraviti nekoliko manipulacija. Za početak provjeravamo jesu li sigurnosni vijci koji se nalaze lijevo i desno od mjenjača nisu odrezani (vidi ovdje).

Ako se ne radi o njima, cijeli će se postupak popravka svesti na sljedeće:

• Odvojite kantu od strukture okvira freze za snijeg.
• Izvadimo mjenjač.
• Zatim ga morate otvoriti i provjeriti crva koji se nalazi na vratilu. Najčešće je problem u njemu - odsječeno mu je vratilo.
• Popravak će se sastojati od kupnje novog pužnog zupčanika koji se mora postaviti na vratilo.

Što učiniti ako uređaj Patriot ne radi dobro

Često se javlja situacija kada se motor freze za snijeg jednostavno ne pokrene. Da biste popravili ovaj kvar, trebate:

• Kompresiju motora potrebno je provjeriti pomoću kompresijskog mjerača. Optimalna vrijednost je od 6 do 9 atmosfera. Ako je to normalno, prijeđite na sljedeći korak.
• Problem može biti u starteru, sam popravak startera sastoji se uglavnom u zamjeni kabela novim. Dizajn startera osigurava povratni mehanizam, kao i rupu u koju se uvlači kabel.
• Prvo morate odrezati stari kabel, a unutar startera odvezati čvor kabela koji ga drži.
• Rotiramo mehanizam u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, čineći 7 punih okreta. Između rebara umetnemo odvijač kako bismo blokirali povratno kretanje mehanizma.
• Zatim zalijepimo novi kabel u odgovarajuću rupu, na njegovu kraju potrebno je vezati prilično čvrst čvor.
• Zatim jednostavno uklonite odvijač držeći kabel. Povratni mehanizam namotat će kabel oko same kalema.

Domoljub

Analiza Energoproma

Ako tijekom rada primijetite da snježna freza Energoprom daje abnormalne vibracije, tada morate provjeriti nosač motora. Najvjerojatnije, poanta je u tome, a vi samo trebate bolje pričvrstiti ove pričvršćivače.

Popravak Profi mjenjača vlastitim rukama

Često ova snježna freza ima određene probleme s mjenjačem. Popravak mjenjača Profi snježne freze sastoji se uglavnom od zamjene zupčanika koji se nalazi unutra. Tijekom rada ima tendenciju trošenja, što dovodi do problema u radu.

Svi popravci svode se na zamjenu novim dijelom kupljenim u specijaliziranoj trgovini.

Razvrstavanje pojaseva u strojevima za čišćenje snijega

Snježne freze poznatih marki uglavnom su opremljene elementima pretežno zupčanika. Osim male težine, glavna im je značajka velika čvrstoća. Prema ovom parametru, oni gotovo ni na koji način nisu inferiorni u odnosu na pogonske lance. Zupčasti dijelovi dovoljno su jednostavni za instalaciju na kućnoj frezi za snijeg. Da bi to učinili, imaju visoku elastičnost, što im omogućuje postavljanje na mjesta s ograničenim prostorom.

Svi zupčasti remeni koje proizvođači koriste za snježne plugove obično se klasificiraju na sljedeći način:

plosnato nazubljeni - visoka elastičnost i otpornost ovih elemenata omogućuje proizvođačima da ih koriste kao pužne pogone.Ravnozubljeni dijelovi razlikuju se od svojih tržišnih kolega povećanom otpornošću na deformacije, što značajno povećava njihov vijek trajanja tijekom intenzivnog rada. Značajke ove vrste elemenata uključuju mogućnost kontinuirane sinhrone interakcije dvaju vijaka odjednom. To povećava stabilnost pomoćne freze za čišćenje snijega pri čišćenju teških ljepljivih masa;

Dvostrani - prednost ovih pogonskih elemenata je mogućnost stabilnog prijenosa rotacijske sile iz motora freze za snijeg istovremeno u nekoliko smjerova. Okretni remen snježne freze najčešće se koristi za dovršetak pogona na kotačima pomoćnog vozila. Pod uvjetom da je jedinica opremljena mjenjačem s funkcijom za vožnju unatrag, dvostrani element omogućit će joj kretanje ne samo u bilo kojem smjeru naprijed, već i u brzini unatrag. Dijelovi ove vrste otporni su na deformacije i udarce, pa uz ispravan rad stroja njihov vijek trajanja može doseći nekoliko godina;

klinasti - pogonski dijelovi ove vrste odlikuju se trapeznim profilom i tvorničkim presjekom. Rjeđe se koriste za dovršavanje snježnih freza. To je zbog činjenice da klinasti element ne pristaje dovoljno čvrsto na površinu glave vratila, čime se ne osigurava stabilan rad važnih jedinica ekonomskog stroja.

Pogonski elementi svake od ovih vrsta međusobno se razlikuju po tvorničkom presjeku i profilu. To se mora imati na umu pri odabiru dijela za zamjenu neispravnog standardnog remena za komunalni čistač snijega.

Uređaj za čišćenje snijega

Snježne freze mogu se razlikovati po svojim tehničkim karakteristikama, vrsti kretanja i motoru, ali opća struktura bit će slična. U načelu možemo primijetiti standardni skup osnovnih komponenti koje uključuje svaka snježna freza:

Jedinica za napajanje. Ovisno o konfiguraciji, snježne freze mogu imati benzinski motor (vidi ovdje) ili električni (vidi ovdje) motor. Prvi je snažniji, a drugi je ekonomičniji u radu.

Kutlača

• Kutlača. Unutar kante nalazi se glavni mehanizam koji omogućuje uklanjanje snijega - osovina svrdla. Širina žlice će odrediti širinu trake koju snježna freza može obraditi u jednom prolazu.
• Pužni mehanizam. Ova jedinica se sastoji od metalne osovine, na kojoj se nalaze vijčani elementi koji se nalaze vijcima prema sredini osovine. Oni grabe snježnu masu prema sredini, gdje je oštrica gura dalje u izlazni otvor.
• Ispusni otvor. Ima oblik cijevi iz koje se snježna masa izbacuje na udaljenosti navedene u karakteristikama (do 15 metara). Postoje plastične i metalne inačice.
• Podvozje. U osnovi, postoje jedinice na kotačima, ali postoje i strojevi koji rade na gusjenicama.
• Kontrole i ručke. U neposrednoj blizini rukovatelja nalazi se kvačilo, prekidač smjera žlijeba i druge poluge i tipke za opću kontrolu. Usput, neki modeli imaju grijane ručke za veću udobnost.
• Rotacijski mehanizam. U nekim modelima predviđeno je radno kolo - dodatni mehanizam smješten unutar uređaja, koji osigurava dodatno usitnjavanje snježne mase, prije nego što se pošalje u ispusni otvor.

Za više informacija o uređaju freze za snijeg pogledajte video:

Uloga remena u uređaju za čišćenje snijega

Pogonski dijelovi spadaju među one potrošne dijelove snježnih freza koje je najčešće potrebno pravodobno zamijeniti. Istodobno, svaka snježna freza u početku je opremljena s dva remena, koji jamče ispravan rad stroja u svim vremenskim uvjetima.

Funkcija prve vrste pogonskih elemenata je prijenos vučnog napora s motora na tvornički svrdlo za snijeg.Dijelovi drugog tipa imaju sličnu ulogu, ali se u njihovom slučaju vučna sila iz motora s unutarnjim izgaranjem prenosi na pogon kotača pomoćnog vozila.

Rezervni dijelovi prve i druge vrste podložni su stalnom intenzivnom trošenju, zbog čega često ne uspijevaju. Standardne komade čistača snijega reći će vam o njihovoj deformaciji ili lomu. Ako se freza za snijeg ne pomiče kada se pritisne ručica za gas, tada pogonski element koji povezuje motor i kotače nije u redu. Isto tako, vlasnik freze za snijeg može utvrditi je li pogonski remen puža neispravan. Ako se mehanizam za čišćenje snijega ne okreće kada pritisnete odgovarajuću polugu, tada će se morati zamijeniti njegov pogonski dio.

Tržište rezervnih dijelova

Rezervni dijelovi za različite proizvođače međusobno se razlikuju, ali ako želite, uvijek možete pronaći jeftinije analoge. Listamo kataloge rezervnih dijelova, procjenjujemo približnu cijenu. Identificirat ćemo najskuplje i proračunske rezervne dijelove.

Huter

Tvrtka Huter (Njemačka) jamči izvrsne performanse svojih uređaja. Nismo pronašli originalne rezervne dijelove za model huter sgc 4100 (hooter 4100).

Servisni centar

Samo je servisni centar ponudio ispisivanje rezervnih dijelova po narudžbi: mjenjač i sklop kotača, pogonsku remenicu za svrdlo i kotače, rotor za izbacivanje snijega, zatezni valjak, frikcijski disk, posmični vijak.

Recenzije potrošača o ovoj tehnici su sljedeće: „Slaba karika je varijator, odnosno njegov prsten za trenje. Nažalost, takve se potrošne materijale teško može pronaći na tržištu. ” Zašto unaprijed ne naručite nekoliko CVT -a s maržom?

Rezervni dijelovi čistača snijega od Champion

No pronađeni su jeftini rezervni dijelovi za čistače snijega Champion (SAD / Kina). Za modele Champion st 1170 e i Champion st656 cijene dijelova su sljedeće: remenica - 891 rubalja, montaža kotača - 2 266 rubalja. Najjeftiniji element bio je vijak smicalnog puža. Košta samo 38 rubalja.

Samohodni dijelovi iz MTD-a

Tvrtka MTD / MTD (Njemačka) pozicionira se kao proizvođač jednostavnih funkcionalnih strojeva. Glavna proizvodnja nalazi se u Kini. Izvrstan pomoćnik u kućanskim benzinskim samohodnim frezama za snijeg MTD M56.

Kineski rezervni dijelovi

Ipak, zbog zanemarivanja zahtjeva u pogledu uvjeta skladištenja i principa rada dolazi do kvarova na opremi. Kineski rezervni dijelovi za MTD snježne freze jeftini su, originalni su, nema ih smisla lažirati.

Upamtite da u kućištu freze za snijeg mtd 1170le ima puno plastičnih dijelova, izrađeni su od izdržljive plastike, rijetko se lome i lako ih je zamijeniti novim.

Rezervni dijelovi za čistač snijega iz tvrtke MasterYard (Masteryard)

MasterYard (Francuska) brine o svojim korisnicima, usluga je organizirana u servisnom centru. Tamo također možete kupiti ili naručiti rezervne dijelove za snježne freze. Filtri za gorivo i zrak, svjećice, mjenjači nalaze se u katalozima.

Šteta je što do sada u Rusiji postoje samo 2 servisna centra tvrtke na adresama Moskva, MKAD, 78 km, 14, trgovački centar Dexter i Moskovska regija, Khimki, Leningradskoe shosse, posjed br. 29G. Dođi!

Iako su analozi jeftiniji, ne biste trebali juriti za jeftinošću, riskirate smanjiti vijek trajanja jedinice.

Hyundai

Za hyundai s5555 Z i hyundai s5560 Z snježne čistače trebat će vam isti rezervni dijelovi. S prosječnom cijenom od 30.000 rubalja za Južnokorejce, cijene dijelova nisu ohrabrujuće. Poluga mjenjača koštat će 2385 rubalja, a kabel pogona općenito će koštati 11.113.

Ako naručite dijelove na internetskom resursu, morat ćete čekati 25 dana za isporuku. Eto pogledaj i zima će završiti. Od ugodnog: Hyundai servisni centri postoje u mnogim velikim gradovima Rusije i tamo možete potražiti rezervne dijelove za Hyundai snježnu frezu.

Servisni centar Hyundai

DDE

No, uz istu cijenu osnovnih modela od 30.000 rubalja, kineska tvrtka DDE štedi na popravcima.Cijene rezervnih dijelova za dde snježne freze su razumne. Za 500 rubalja kupite upravljački kabel za pogon kotača, a za 950 - frikcijski disk.

Alex67 dijeli svoje iskustvo korisnika snježnih čistača. “Kraftsman je njemački, većina opreme proizvodi se pod markom MTD. Usluge za Kineze i Amerikance nisu jeftine. No velika je razlika u cijeni dijelova.

Strižni vijak za Kineza stoji 130 rubalja, a za američki stroj - 230. Neki se majstori ne naprežu, stavljaju jednostavne vijke koji se ne odrežu kad kamenčići ili staklo udari u puževe, tada se iznenade kada saznaju cijenu osakaćen mjenjač.

Ovdje su Kinezi vrlo pozitivni, njihovi mjenjači koštaju 5.000-8.000, a za MTD-Kraftsman gotovo 15.000, uglavnom šutim o Husqvarni ili partneru. Za svoju kinesku frezu za snijeg, pro p6560et je kupio frikcijski disk od rezervnih dijelova za 3350 rubalja i set od 6 smicnih vijaka za 450 rubalja. Nije loše u dvije godine rada. "

Proveli smo ozbiljno istraživanje i možemo donijeti zaključke:

Što su oni?

Unatoč raznim vrstama snježnih freza i proizvođača, glavni dijelovi jedinice ostaju nepromijenjeni. Dakle, navedimo glavne rezervne dijelove za snježne freze.

Motor

Motor na stroju za čišćenje snijega vozi cijeli dio snijega. Na uređaje koje proizvode i puštaju različiti proizvođači može se instalirati jedna od dvije vrste motora - električni (a može se napajati iz mreže ili iz baterije) ili benzinski.

Pokrov (može se nazvati i kantom)

Najčešće je to metal ili plastika (ponekad mogu postojati gumeni umetci) - u ovom ili onom slučaju ovaj rezervni dio mora biti vrlo izdržljiv i pouzdan. Glavna funkcija elementa je prikupljanje snijega.

Ispusni otvor

Ovaj element, kao i prethodni, mora biti izrađen od prilično izdržljivog materijala. Izlazni otvor omogućuje postupak bacanja snijega (smjer, udaljenost).

Vijak

Puž je osnovna komponenta freze za snijeg koja pruža kvalitetne performanse. Ovaj dio usitnjava snijeg, a zatim reciklirani talog baca na žlijeb. Svrdlo također uključuje osovinu.

Pogonski remen (ili kabel)

U uređaju bilo koje snježne freze nalazi se nekoliko pojaseva odjednom. Jedan od njih prenosi okretni moment na svrdlo, a drugi na kotače. Materijal proizvodnje najčešće je guma.

Rotor je u biti kotač s lopaticama.

Gusjenice

Ove komponente nisu prisutne na svim, već na mnogim strojevima namijenjenim čišćenju snijega. Najčešće se gusjenice ugrađuju na modele srednje i velike snage s ugrađenim benzinskim motorom. Gusjenice pružaju pouzdanije prianjanje konstrukcija na tlo, kao i olakšavaju rad u područjima s neravnim terenom.

Vijci za rezanje (ili pričvrsne igle)

Smični vijci su pričvršćivači koji štite motor freze za snijeg od raznih vrsta oštećenja. Vijci za rezanje mogu biti opremljeni klinom.

Četka

Četke za čišćenje uvelike povećavaju produktivnost i učinkovitost uređaja. Čiste područje od svih vrsta mehaničkih nečistoća, čime se sprječava oštećenje jedinice.

Reduktor

Mjenjač bez greške uključuje zupčanik. Ovaj element prima i povećava okretni moment motora jedinice.

Ručke i upravljačka ploča

Ovi funkcionalni elementi freze za snijeg omogućuju rukovatelju da njome upravlja. Suvremeni modeli opremljeni su i sustavima grijanja ručke, što osigurava ugodniji rad jedinice.

Imajte na umu da ovaj popis rezervnih dijelova nije iscrpan. Mnogi proizvođači mogu opremiti svoje uređaje dodatnim elementima (posebno za nove moderne modele).

Uzroci kvarova i popravaka

Mnogi stručnjaci savjetuju vam da odaberete snježne freze koje koriste ispravan mjenjač. Naravno, zahtijeva određenu količinu rukovanja, ali također će trajati mnogo dulje od mjenjača bez održavanja.

Međutim, ovo pitanje ima i drugu stranu - takvi se mjenjači mogu pokvariti u najnepovoljnijem trenutku. Razmotrimo, na primjeru snježnih freza Patriot, Celina, Champion i Profi, koji mogu biti kvarovi mjenjača, kao i metode za njihovo uklanjanje.

Popravak

Mogući problemi:

• U mjenjaču Champion snježne freze čuje se snažno kucanje - najvjerojatniji uzrok ovog problema je oštećenje pužnih namota ili ležajeva. Izlaz iz situacije bio bi podešavanje ili zamjena ležajeva, kao i kupnja novog para pužnih zupčanika.
• Ako primijetite da se mjenjač Patriot snježnih čistača prekomjerno zagrijava, razlozi za ovaj fenomen mogu biti nekoliko čimbenika. Konkretno, slučaj može biti u nedostatku podmazivanja ili u trošenju ležajeva.
• U prvom slučaju samo trebate dodati potrebnu količinu masti, a u drugom trebate namjestiti ležajeve ili ih zamijeniti novim.
• Ako mjenjač Profi snježne freze jako vibrira, vjerojatni uzrok može biti pogrešno poravnavanje vratila i motora stroja. Tako se ručnim popravkom mjenjača Profi snježne freze uklanja otklon ovog nesklada.

Reduktor Profi

• Ako mast curi iz mjenjača uređaja za čišćenje snijega Celina, vjerojatni uzrok može biti začepljena odvodna rupa u odzračniku. Da biste ispravili ovu situaciju, morate isprati čep za odzračivanje u petroleju, a zatim ga osušiti.
• Drugi čest uzrok je trošenje zupčanika koji je dio dizajna mjenjača. To je razumljivo, jer je izrađeno uglavnom od bronce, pa se tijekom dugotrajne uporabe njeni rubovi mogu jednostavno izbrisati.
• Jedini izlaz iz ove situacije je potpuna zamjena zupčanika novom.

U većini slučajeva mjenjače snježnih čistača može se popraviti bez potrebe za zamjenom. Naravno, možda će biti potrebno kupiti zasebne komponente mjenjača - uljnu brtvu, zupčanike itd. No, to i nije tako veliki trošak kao u slučaju kupnje cijelog mjenjača.

Usput, cijena komponenti može varirati. Na primjer, zupčanik reduktora svrdla sa 24 zuba koštat će oko 3 tisuće rubalja. Usput, zupčanici različitih vrsta reduktora mogu imati različit broj lica u svojoj prisutnosti - u osnovi, to je 20 zuba i 24 zuba, ovisno o modelu freze za snijeg.

Za više informacija o popravku mjenjača pogledajte video:

Zaključak

Dostupnost rezervnih posmičnih vijaka za vlasnike snježnih čistača preduvjet je za ispravan rad ovog uređaja.

Srećom, specijalizirane trgovine nude prilično širok izbor ovog potrošnog materijala za veliki broj modela snježnih freza. Ušteda novca na njihovoj kupnji, u ovom slučaju, bit će neoprostiva glupost, što može dovesti do kvarova ozbiljnijih komponenti uređaja.

Osim toga, s obzirom na to da smicne vijke možete izraditi sami, samo preradom običnog vijka, problem stalne zamjene možda uopće neće nastati. (Puž možete napraviti i sami. Pročitajte o tome ovdje.)

S obzirom na to da je prosječna cijena jednog vijka oko 250 rubalja - novac za koji možete kupiti 1 kg običnih vijaka, tada izrada ovog potrošnog materijala sama po sebi postaje prilično svrsishodna stvar.

Pročitajte članak o drugom dijelu čistača snijega - pojasu.