Temelji čelične cijevi "uradi sam"

Ugrađujemo temelje od azbestnih cijevi

Ovaj dizajn odabran je iz ekonomskih razloga za izgradnju pomoćnih zgrada za komunalne svrhe, kao što su:

• staja;
• pomoćni blok;
• ljetna kuhinja;
• radionica;
• garaža bez vidikovca i druge građevine slične namjene.

Temelj temelja za takve zgrade su hrpe od azbestnih cijevi. Na temelju rezultata istražnog bušenja utvrđuje se njihov broj i dubina uranjanja. Jedan od najjačih argumenata u korist korištenja takvog dizajna temelja je izgradnja na mjestu s nagibom.

Takav raspored temelja potpore omogućuje korištenje nezgodnog zemljišta za izgradnju.

Bušotine za pilote

Gornja svrha temelja ove vrste ne podrazumijeva upotrebu snažnih materijala od teških šipova. Stoga se bušenje za njih često vrši samostalno pomoću najjednostavnijih alata, osobito vrtne bušilice.

Galerija fotografija: jednostavni alati i pribor za bušenje

Punjenje pilota betonom

Poželjno je koristiti beton klase 300 za pilote, što podrazumijeva upotrebu cementa od 400 razreda u odgovarajućem omjeru s pijeskom, srednjim šljunkom i vodom. Kada radite vlastitim rukama, poželjno je koristiti malu mješalicu za beton. Prednost temelja od ploča od gomile je mogućnost prekida rada. Može se izliti nekoliko hrpa, a da se sljedeći dan ne ostave nedovršene hrpe. Radovi se moraju izvoditi sljedećim redoslijedom:

1. Ugradite cijevi i ojačajte ih. Ako se betoniranje vrši u jami, izravno se armira. Ali u ovom slučaju morate instalirati oplatu na svaki prtljažnik. Štoviše, svaki od njih mora biti postavljen vodoravno uz rastegnutu vrpcu, jer će glave hrpe biti potporna površina ploča. Prilikom korištenja cijevi, armiranje se vrši unutar njih, a gornji rubovi također su poravnati s užetom.

2. Zalijevanje betonom. U procesu izlijevanja beton se mora pažljivo nabijati kako bi se spriječilo stvaranje mjehurića zraka u njemu. Za to je najbolje koristiti vibrator, ali dovoljan je običan drveni stup potrebne duljine.
3. Beton dobiva snagu do potpune kristalizacije u roku od 28 dana.

Ugradnja temelja

Ova operacija sastoji se u postavljanju podnih ploča na temelje od pilota. Za to se obično koriste rebraste ploče koje su, s manjom težinom, po nosivosti bliske čvrstim. Ploče se ugrađuju pomoću opreme za podizanje. Za male zgrade mogu se koristiti ploče sa šupljom jezgrom debljine do 15 centimetara.

Valja napomenuti da je za takve građevine primjenjiviji kombinirani temelj s roštiljem. Skuplji je, ali pouzdaniji.

Tehnologija izrade temelja od pilota od azbestno-cementnih cijevi

• Priprema mora započeti označavanjem. Uklonite krhotine i strane objekte s gradilišta, poravnajte ih ako je moguće i uklonite busen. Konture buduće zgrade, uglovi, sjecišta zidova označeni su pomoću klinova i užeta. Hrpe su označene klinovima. Da biste provjerili okomitost uglova i ispravnost oznaka, provjerite jednakost dijagonala.
• Počinju bušiti bušotine ispod potpornih stupova. To se može učiniti uz pomoć bušilice, a u nedostatku je moguće iskopati rupe promjera većeg od promjera cijevi. Dubina bušotine je 20 cm veća od procijenjene veličine podzemnog dijela pilota, što je potrebno za izgradnju pješčanog jastuka.

Postupak bušenja bušotine ispod hrpe

Na dno svake jažice rasporedite jastuk od pijeska debljine 20 cm, utapkajte ga i prolijte vodom. Nakon upijanja vode, dno je obloženo krovnim materijalom.Nakon toga se u bušotinu ugrađuju pripremljene cijevi. Ako se cijevi moraju rezati na potrebnu veličinu, potrebno je ostaviti marginu visine oko 10 cm kako bi se poravnala visina nosača nakon dovršetka temelja.

Postupak ugradnje azbestno-cementnih potpornih cijevi

Cijevi su izravnane, učvršćene privremenim nosačima od drvenih blokova. Ponovno provjerite jednakost dijagonala. U područjima s bliskom pojavom podzemnih voda cijevi su vodootporne na bazi mastika bitumena do razine tla. Osušite mastiks.

Postupak poravnavanja cijevi od azbestnog cementa pomoću drvene oplate

• Priprema se beton: 1 dio cementa pomiješa se s 2 dijela pijeska, razrijedi s vodom do konzistencije tijesta, nakon čega se 2 dijela sitnog šljunka ulijevaju u dobivenu otopinu. Dobro umijesite i izlijte podnožje cijevi 40-50 cm.
• Cijev se podiže za 15-20 cm i ostavlja dok se beton potpuno ne skrutne. Ova će tehnika pomoći u stvaranju čvrste potporne baze koja je otporna na potisne sile kada se tlo uzdiže.
• Nakon što se beton stvrdne, bušotina s vanjske strane cijevi dodatno je hidroizolirana krovnim materijalom i prekrivena riječnim pijeskom, prosuta i nabijena, provjeravajući instalaciju po razini. Povucite niz između njih ili postavite traku i vodoravno ih poravnajte.

Temelji azbestno-cementnih cijevi su spremni

• U cijevi se ugrađuju fitingi: nekoliko šipki međusobno povezanih poprečnim žičanim mostovima. Beton se miješa, a ostatak cijevi izlije. Da biste uklonili zrak iz otopine, probušite ga nekoliko puta metalnom šipkom.
• Nakon potpunog sušenja betona, za dva do tri tjedna, temelj je spreman za daljnju izgradnju. Kako bi se produljio vijek trajanja, preporučuje se vodonepropusnost bitumenskim ili polimernim materijalima.

Uređaj temelja od pilota od azbestno-cementnih cijevi može nekoliko puta smanjiti troškove izgradnje čvrstog temelja za zgradu. Međutim, pod velikim opterećenjem, takav temelj možda neće biti dovoljno jak. U ovom slučaju, bolje je odabrati drugu vrstu temelja, traku ili monolitnu.

U zaključku, svakako pročitajte o dosadnim temeljima vlastitim rukama.

Dekoracija postolja i potreba za slijepim prostorom

Podloga s hrpama podignutim iznad razine tla zahtijeva dodatnu završnu obradu podruma. Ovaj završetak obavlja sljedeće funkcije:

• Sprječava puhanje i "hodanje" vjetra ispod poda prvog kata.
• Štiti gornji dio nosača od vjetra i vlage.
• Ima dekorativnu ulogu, čineći strukturu na povišenim nosačima privlačnijom i poznatijom.

Za završetak podruma najčešće se koriste dvije mogućnosti:

1. Korištenje okvirnih konstrukcija za obloge ili postolje. Prednost ove metode je mala težina obloge i velika brzina ugradnje.
2. Konstrukcija lažnog postolja od keramike ili obloženih opeka, koji imaju visoku vodootpornost. Ova završna obrada pogodna je za kuće izgrađene od opeke ili drugog komada materijala.

Posljednja faza izgradnje temelja od pilota je izvođenje slijepog područja po cijelom obodu oko kuće. Slijepo područje izvodi se pod kutom od najmanje 5 ° udaljeno od kuće i služi za odvod kišnice koja teče s krova od temelja. Osim toga, slijepo područje dovršava cjelokupnu završnu obradu i može se koristiti kao hodnik po kući.

Kako vlastitim rukama napraviti temelj od hrpe

Prvi korak je izrada projekta. Moguće je napraviti jednostavan plan na papiru bez posebnog iskustva. Potrebno je ispravno odrediti broj stupova, optimalnu dubinu ugradnje za buduće pilote. U tu svrhu možete koristiti mrežne kalkulatore i upute za označavanje i dizajn. Ako niste sigurni u svoje postupke, koristite usluge kvalificiranih stručnjaka.

Izvršni nalog:

• napravi označavanje. Ovdje ćete morati označiti mjesto budućih stupova. Postavite prepreku, povucite uzicu preko kruga unakrsno. Postavite klinove na mjesto gdje se niti sijeku - oni će postati središte hrpe;
• bušenje bušotine. Da bi podloga sigurno stajala, rupa mora biti niža od dubine smrzavanja tla. Sukladno tome, u sjevernim regijama potrebno je izvesti izgradnju sa stvaranjem dubljeg temelja od pilota. Promjer bušotine mora odgovarati promjeru cijevi;
• pri dnu se vrši proširenje. U tu svrhu možete upotrijebiti bušilicu TISE ili odrezanu bajunetnu lopatu;
• izrezati azbestno-cementnu cijev na potrebnu duljinu, uključujući nadzemne i podzemne dijelove. Na dnu cijevi pričvrstite plastičnu vrećicu trakom. Neće dopustiti da se širenje hrpe izlije betonskom smjesom, a s obližnjom podzemnom vodom neće dopustiti da cijev prođe unutra odozdo;
• Nakon što je azbestno-cementna cijev umetnuta u bušotinu, stvorite kavez za ojačanje kako biste ojačali temelj. Za to se koristi armatura od 10 ili 12 mm. Ovisno o promjeru upotrijebljenih cijevi, koriste se 3-4 šipke sa svojim snopom. Proširenje na dnu pilota također se može pojačati, za to su vam potrebne šipke savijene pri dnu u obliku slova "L". Nakon spuštanja u cijev, zavoji se okreću do krajnjih točaka širenja. Prilikom stvaranja roštilja od hrpe morate ukloniti okvir s armature nekoliko centimetara prema gore. Ako su nosači spojeni šipkom, tada bi armatura trebala biti smještena neposredno ispod gornjeg kraja azbestno-cementnih cijevi;
• sipa se širenje hrpe. Beton pomiješan s cementom razreda M300 ili višim izlije se u dovoljnoj količini da ispuni ekspanzijsku zonu. Podignite stup prema gore - zbog toga će beton ući u pričvršćenu vreću, napuniti je i samo proširenje. Zatim morate gurnuti cijev prema dolje. Osigurajte vibracije i bajunet kako u oplati ne bi ostalo zraka, a smjesa ležala što je moguće čvršće;
• ispuniti. Smjesa bi trebala popuniti sav unutarnji prostor u cijevi, također bajunet kako bi se uklonile praznine. U ovoj fazi pričvrstite sidro za klinove, s kojim će biti moguće pričvrstiti stup na drvene trake.

Beton će se potpuno očvrsnuti u roku od 28 dana, nakon čega možete početi graditi kuću. Nakon izlijevanja, vrh hrpe prekrijte plastičnom folijom kako biste zaštitili smjesu od okoliša i ubrzali njezino stvrdnjavanje. Tijekom izgradnje pobrinite se da svi stupovi ostanu na istoj razini - na taj način temelj će sigurnije podupirati zgradu.

Točna provedba ovih uputa omogućit će vam izgradnju pouzdanih temelja za gospodarsku zgradu ili čak malu drvenu kućicu.

Svi se radovi mogu obaviti samostalno, važno je samo odabrati visokokvalitetne materijale i uzeti u obzir karakteristike tla i regije u kojoj se gradi

Prednosti i nedostaci temelja

Plastika je svestran, jeftin, nereagirajući građevinski materijal. Stupni temelj izrađen od PVC cijevi može se lako postaviti sam s minimalnim znanjem i vještinama po ovom pitanju. Prednosti i nedostaci ovog dizajna prikazani su u donjoj tablici.

Nosač ispunjen žbukom iz kanalizacijske cijevi

Ovisnost izbora temelja o karakteristikama tla i karakteristikama podzemnih voda

Razmotrite mogućnost izgradnje temelja od cijevi. Treba imati na umu da ovo ni u kom slučaju nije univerzalni temelj (isključujući temelje od pilota s vijčanim pilotima). U slučaju složenih tla i velike građevinske težine, takav temelj neće raditi, morate izgraditi složenije sorte - monolitnu ploču, monolitnu traku, traku od blokova, monolitnu hrpu. Stoga, kako biste imali apsolutno povjerenje u ispravan odabir temelja iz cijevi, morate naručiti geodetski pregled svoje stranice. Uključit će zaključak o tlu, njihovom slojevitom položaju, dubini podzemnih voda, dubini smrzavanja tla i prisutnosti "leća" vode u tlu.

Geodetska istraživanja zasigurno moraju prethoditi projektiranju buduće građevine i pratiti je kako se ona kreće naprijed.

Tla i njihove kombinacije

Klasifikacija tla prikazana je u referentnim knjigama; primjerice u udžbeniku „Tla. Temelji. Karakteristike tla. Odabir optimalnog temelja ":

1. Stjenovita su tla radije kristalna stijena, stijena, a ne zemlja, i sedimentna stijena (dolomiti, stlačeni pješčenjaci, škriljci, ljuskavice, vapnenci). Bilo koji temelj je prihvatljiv, osim temelja od pilota (teško je izbušiti stijenu).
2. Konglomerati - ulomci različitih vrsta kamenjara; ne zamućujte i ne mijenjajte volumen, smrzavajući se; bilo koji temelj je prihvatljiv.
3. Ne kamenito tlo:
   • srodne - glinene i ilovaste; duboko zamrznuti; sposobni "plutati" i pomicati se, prikladni su samo teški tipovi temelja;
   • nevezana - pjeskovita i pjeskovita ilovasta tla; kad su mokri, teže se kretati, plitko se smrzavaju; prikladni su temelji bilo koje vrste.

Različita tla koja se mogu pronaći na vašoj web stranici

Poznavajući ovaj popis, možete otprilike odrediti vrstu vašeg tla i samostalno: bušiti rupu vrtnom bušilicom i proučavati uzorke tla s različitih dubina.

Kao rezultat geodetskih radova dobit ćete potpune informacije o stanju vašeg web mjesta

Ako se uzorak tla navlažen vodom može zamijesiti poput tijesta, tada je vaše tlo ilovača. Otapa li se zemlja u vodi, u njoj postoji veliki postotak ilovaste komponente. Ako padne talog, na dnu je glina, a iznad nje pijesak.

Da biste odredili vrstu tla, uzorak morate staviti u čašu vode.

Ako na svom mjestu imate dobro, stabilno tlo - stjenovitu masu, netaknuti pješčenjak ili sedimentne stijene ili pijesak ili gusto ilovasto tlo, tada je temelj izrađen od cijevi sasvim prikladan za svaku laganu gradnju, poput okvirne kuće, verande , sjenica, staja. I temelj od vijčanih pilota prikladan je za bilo koju zgradu na bilo kojem tlu.

Dubina smrzavanja tla

Dubina smrzavanja u središnjoj Rusiji iznosi oko jedan metar, ali su moguća odstupanja. Najniža točka podnožja bilo kojeg zakopanog temelja mora biti ispod točke smrzavanja tla. To se najčešće ne odnosi na cijevi (osim na navojne pilote).

Dubina smrzavanja - čimbenik koji utječe na dubinu temelja

Razina podzemne vode

Ovo je najvažnija karakteristika tla, a o tome izravno ovisi i potrebna vrsta temelja.

Razina podzemnih voda na mjestu ima veliki utjecaj na izbor vrste temelja

Temelj cijevi (isključujući hrpu vijčanih pilota) primjenjiv je samo s niskom razinom podzemnih voda. Ako je ova razina visoka, tada bi trebalo razmotriti druge vrste temelja.

Međutim, važno je uzeti u obzir pokazatelj razine vode zajedno s dubinom smrzavanja. Ako se voda u hladnoj sezoni nalazi na dubini ispod dva metra u odnosu na točku smrzavanja tla (dubinu smrzavanja možete označiti kao Z), a tlo je prilično gusto (glina, pijesak), tada je dubina smrzavanja može se zanemariti

Ugradnja stubnih temelja "uradi sam"

Svatko može izgraditi stupasti temelj od kanalizacijskih cijevi
osoba, podložna građevinskoj tehnologiji:

• Oblikovati. U ovoj fazi izračunava se broj nosača, njihovo mjesto, određuje dubina uranjanja stupova i označava mjesto.
• Priprema za rad. Prvo morate rezati praznine na komade potrebne duljine, pripremiti donji dio svake praznine za betoniranje pete. Također je potrebno pripremiti sidrene vijke, koji će se uliti u gornji dio nosača za povezivanje temelja s roštiljem.
• Izrada okvira. Za povećanje nosivosti stupova potrebno je izraditi armaturni kavez za koji se koriste rebraste armaturne šipke. Kako bi se pojačalo širenje, šipke su savijene u obliku slova "L".
• Bušenje bušotine. Uz pomoć ručne bušilice potrebno je bušiti bušotine u skladu s promjerom kanalizacijske cijevi. Dubina bušotine ovisi o razini smrzavanja tla, potrebno je spustiti se ispod ove oznake za 20-25 cm.
• Proširenje na dnu bušotina. Koristeći posebne mlaznice za ručnu bušilicu, na dnu svakog udubljenja vrši se proširenje. To povećava stabilnost stupova.
• Pripremljeni proizvodi se ubacuju u bušotinu i formira se ekspanzija. Da biste to učinili, u cijev se ulije betonska otopina, a buduća se potpora malo podigne. Prije pričvršćivanja, svaki plastični stup okomito se poravnava pomoću razine zgrade. Nakon toga, izvana su prekriveni pijeskom, drobljenim kamenom i zemljom.
• Poravnavanje nosača. Svi kanalizacijski šipovi moraju biti iste visine. Da bi to učinili, laserskom nivelatom su odbili vodoravnu liniju, povukli građevinski kabel i brusilicom prerezali svaku potporu po razini.

Ojačanje i betoniranje

Pojačanje. Pripremljeni okvir od armaturnih šipki umetnut je u cijev. Savijene šipke okrenute su prema stranama kako bi ojačale proširenu bazu stupa.
Betoniranje. Pripremljeni stub mora se napuniti betonskim mortom. Beton se dovodi u malim obrocima, konstantno probijajući smjesu tankom šipkom da se zbije

Pritom treba paziti da se ne ošteti plastični proizvod. U gornjem dijelu svakog nosača ugrađen je sidreni zatik za pričvršćivanje roštilja.

Vrlo je važno izgraditi temelj od kanalizacijskih cijevi vlastitim rukama u skladu s građevinskom tehnologijom. Njegovo kršenje može dovesti do negativnih posljedica:

• Prekoračenje dopuštenog opterećenja na plastičnim nosačima dovodi do njihovog uništenja. Dodatno jačanje stupova pomaže u rješavanju problema.
• Pod velikim opterećenjem stupovi mogu pasti u tlo. U tom se slučaju nosači cijevi podižu na željenu razinu i međusobno pričvršćuju armaturnim šipkama.

Vrste temelja za izgradnju kuće

Projektiranje i izgradnja kuće, u pravilu, započinje njezinim temeljem. Kao što znate, cijena izgradnje temelja često je upola manja od cijene same kuće.

Temelj je dio građevine koji prenosi opterećenje sa svog nadzemnog dijela na podlogu. Temelji se postavljaju ispod točke smrzavanja tla. To je potrebno kako se tlo ne bi savijalo tijekom zime.

Primjer gotovog temelja od pilota

Zaklade se uvjetno mogu podijeliti u šest grupa:

• ploča;
• traka;
• hrpa;
• hrpa-roštilj;
• stupasti;
• stalan.

Pri odabiru određene vrste temelja potrebno je uzeti u obzir karakteristike tla i njegovu sposobnost uzdizanja. U jako tlo spadaju glinena tla: glina, ilovača, pjeskovita ilovača, jer takva tla dobro zadržavaju vlagu. Prilikom smrzavanja, zbog stvaranja leda, tlo se diže, počinje bubriti.

U zapušenim tlima, sa značajnom dubinom smrzavanja, postavljanje stubnih temelja posebno je učinkovito. U vodoravno pokretnim tlima upotreba stupastih temelja može dovesti do njezinog istiskivanja iz tla, podizanja i prevrtanja cijele konstrukcije.

Projekt kuće s potkrovljem na temeljima od gomile

Ako teren na kojem je zgrada postavljena ima neravnu površinu, kako bi se izbjeglo njezino bočno pomicanje, preduvjet je ugradnja krutog armirano -betonskog jastuka između oslonaca.

Najčešći i pouzdaniji je trakasti temelj. Prilikom izgradnje privatne kuće vrijedi poslušati povratne informacije stručnjaka, jer trakasti temelj ne mora uvijek biti primjenjiv.

Temelj od pilota stvorit će čvrstu strukturu neovisnu o kretanju površinskih voda.

Kakvi su temelji primjenjivi za određeno područje, izračun njegove dubine, kao i odabir potrebnog građevinskog materijala, pomoći će iskusni stručnjaci.

Shema za ugradnju temelja od pilota

Temelj od metalnih cijevi

Metalne cijevi mogu se koristiti za izradu probušenih, pogonskih i vijčanih baza.

Utezni temelj

Za proizvodnju pogonskih pilota od čelika prikladni su obični proizvodi za cjevovode - prilično su pouzdani i izdržljivi. Produbljivanje hrpe vrši se pogonom mehaničkom glavom, prešom ili čekićem. Tehnologija proizvodnje hrpe u ovom je slučaju prilično jednostavna. Prije svega, s jedne strane, buduća konstrukcija mora biti opremljena šiljastim konusnim vrhom, a s druge strane glavom.

Konusni piloti cijevi

Za izradu vrha jedan kraj obratka izrezuje se strojem za zavarivanje ili brusilicom tako da nastane nekoliko trokutastih zuba. Nakon toga se latice zubaca savijaju prema sredini tako da im se vrhovi i rubovi međusobno podudaraju. Nadalje, latice su zavarene zajedno, na kraju tvoreći vrh u obliku konusa. Također je moguće ugraditi vrh od poprečno zavarenih trokutastih praznina.

Na suprotnoj strani bit će potrebno napraviti glavu tzv. Po svom dizajnu glava je metalna kvadratna polica koja služi kao oslonac za buduću strukturu. Izrađen je od konstrukcijskog čelika i zavaren je na vrh hrpe.

Vijčani temelj

Za izradu vijčanih pilota koristi se ista tehnologija kao i za pogonske. Jedina razlika je u tome što je spiralna oštrica zavarena na ukopani dio. Izrađen je od čeličnog lima. Za to je izrezan okrugli radni predmet 10-20 cm širi od promjera buduće hrpe. U sredini obratka izrezana je rupa koja odgovara cijevi. Također je napravljen rez od unutarnjeg ruba do vanjskog ruba tako da se lopatice mogu spiralno oblikovati.Nakon toga, radni komad je u obliku spirale zavaren na dno hrpe, neposredno iznad konusnog mjesta. Pogledajte video o tome kako sami napraviti vijčane pilote.

Prednosti i nedostaci temelja od pilota

U stvarnim uvjetima gradnje mogu se koristiti razne vrste pilota. No, bez obzira na dizajn takvih proizvoda, postoje brojne prednosti koje imaju temelji na temeljima od pilota:

• sposobnost uporabe na bilo kojem tlu, isključujući stjenovito;
• brza ugradnja baze za podršku. Temelj za stambenu ladanjsku kuću može se postaviti u roku od jednog dana;
• nema potrebe za zemljanim radovima, oplatom, betoniranjem i dugim čekanjem na konačno stvrdnjavanje betona;
• dostupnost za izradu vlastitim rukama. Nećete moći samostalno raditi samo s nabijenim hrpama. Za njihovu ugradnju potrebna je posebna oprema;

• relativno niski troškovi. Temelji od pilota jeftiniji su od temelja od traka ili ploča, čiji troškovi mogu iznositi do trećine cijene cijele kuće.

Glavni nedostatak temelja od pilota je skupljanje potporne baze. Rezultat toga mogu biti iskrivljeni temelji, što dovodi do uništenja nadgradnje. Razlozi često leže u pogrešnoj ugradnji pilota, kada nisu zakopani na stabilna čvrsta tla. Također je moguće odabrati pogrešnu vrstu nosača koji nisu prikladni za prirodu tla na gradilištu. Stoga je bolje konzultirati se s iskusnim stručnjakom u vezi odabira vrste pilota.

Neke vrste pilota, na primjer, vijčane, prilično su skupe, što se također može pripisati njihovim relativnim nedostacima.

Bušotine iz azbestne cijevi koštat će znatno manje od vijaka