Metodologija proračuna temelja od bušenih pilota s roštiljem

Proračun karakteristika

Dopušteno vodoravno opterećenje po nosaču pilota izračunava se na temelju ukupne jednolike raspodjele za svaki nosivi element. U tom slučaju, struktura roštilja primijenjena na pilote postavljena je beskonačno kruto.

U slučaju izrade pojedinačnih roštilja ispod svakog od stupova, kao i u slučaju uporabe tehnologija traka, treba se pozvati na propisujuće norme SNiP II-B.1-62, na temelju kojih je ukupna proračunava se skup dopuštenih sila. Po potrebi se vrši proračun mogućeg stvaranja pukotina za glavnu i dodatnu kombinaciju opterećenja prema utvrđenim pravilima.

Prema imenovanoj zbirci pravila, dopuštene vrijednosti širine pukotina ne smiju prelaziti 0,3 mm.

Za određivanje dopuštene vrijednosti smicanja pri probijanju potrebno je slijediti sljedeću formulu:

gdje je F lane ukupna sila probijanja, koja se izračunava iz zbroja reakcija svih nosača pilota;

Rbt je dopuštena vlačna čvrstoća betona, uzimajući u obzir pokazatelj stanja funkcioniranja imenovanog materijala;

h0 je dopušteni pokazatelj visine roštilja na analiziranoj površini, koji je jednak razmaku od ugrađene armature do podnožja stupastog elementa, koji se vjerojatno nalazi 10 cm iznad donje granice stakla;

Ui - polovica zbroja baza bočnih ploha škare za probijanje, određena ovisno o broju takvih ploha - m;

Ci - segment od lica proizvoda stupa do bočne strane nosača koji se nalazi izvan škare za probijanje;

A - parcijalne sile uzdužne sile stupa na roštilj koje prolaze uz stijenke stakla.

Prikazana formula opisuje proračun škara za probijanje uz uvjet bočnog udara na konstrukciju. Obvezni zahtjev - kut nagiba između vanjskih rubova stupova i rubova nosača pilota mora biti najmanje 45 °.

Značajke uređaja

Za ispravan izračun opterećenja roštilja važno je uzeti u obzir neke pojedinačne karakteristike, naime:

• za izgradnju armiranobetonskih konstrukcija od punih ili montažnih tipova preporučljivo je koristiti betonske proizvode s oznakama M150 i M200 (nije tajna da što je oznaka betona veća, to će zgrada biti praktičnija, ali treba imati na umu da se s rastom marke i kvalitete betona povećavaju troškovi);

• preporučeni pokazatelji za izradu roštilja: minimalna vrijednost visine - 40 cm, širina - 50 cm; dimenzije potplata za buduće postavljanje stalka ispod stupa, samog stupa ili koraka treba poduzeti na 30 cm; uzimajući u obzir imenovane dimenzije međusloja koji leži na tlu, dopuštene vrijednosti visine imenovanih posljednjih elemenata trebale bi biti oko 15 cm;
• uzimajući u obzir aksijalna i ekscentrična opterećenja (u prvoj verziji uzima se u obzir sila koja djeluje iz težišta temelja ispod podnožja; pri izračunavanju druge karakteristike treba imati na umu da će proizvod koji se proučava biti pod štetnim utjecajem trenutka, stoga bi nosači pilota trebali biti postavljeni na takav način da se svako težište podudara s ukupnom silom koja djeluje od rešetke na podlogu);
• određivanje nosivosti provodi se uzimajući u obzir posebna i glavna opterećenja, dok se proračun mogućih deformacija temelji samo na glavnim opterećenjima;
• uzimajući u obzir pojedinačne karakteristike upotrijebljenih materijala i karakteristike tla na predloženom mjestu za lokaciju zgrade (ti se pokazatelji mogu dobiti iz preliminarne analize tla i SNiPa);
• uzimajući u obzir vrstu upotrijebljenih pilota (stalak ili viseći prikaz), kao i težinu svakog elementa i vrijednost dopuštene sile naginjanja.

Ogromna većina postojećih opterećenja na roštilju i podlozi izračunava se prema SNiP -u. Pokazatelji navedeni u imenovanoj zbirci pravila moraju se naknadno pomnožiti s faktorom pouzdanosti opterećenja, koji se utvrđuje na temelju normi za uzimanje u obzir odgovornosti konstrukcija pri njihovom projektiranju.

Preporučujemo gledanje videa o ugradnji roštilja, uzimajući u obzir sve značajke uređaja.

Proračun temelja od pilota s roštiljem

Da biste izvršili izračune takvog plana, trebate se obratiti stručnjacima specijaliziranim za ovaj profil. Prije toga se provode geološka istraživanja radi izrade projekta koji odgovara tlu na gradilištu.

Slika: Shema temeljenja temeljena na hrpi

Za provođenje istraživanja na mjestu, u tlu se izbuši rupa za uzorkovanje i analizu. Tek tada se mogu napraviti važni izračuni.

Prilikom izrade projekta uzimaju se u obzir sljedeći parametri za hrpe:

• Dubina uranjanja.
• Promjer hrpe.
• Broj hrpa.
• Shema njihovog položaja.

Na roštilju:

• Oblik roštilja (3 vrste: visoki, visoki, niski).
• Promjer.
• Otpornost na savijanje i pucanje.
• Metoda pojačanja.

Slika: Shematski položaj rešetke temelja pilota

Pogled na armaturnu traku

U tom se slučaju armaturna mreža postavlja u 2 reda. Imperativ je koristiti sloj s visokom razinom zaštite u srednjem dijelu. Armaturna mreža izrađena je s razmakom između šipki 15-20 cm. Elementi mreže moraju biti povezani metalnom žicom i pričvršćeni posebnom kukom. Mrežne ćelije nije potrebno pričvršćivati ​​zavarivanjem. To će smanjiti njegovu snagu.

Oplata se mora postaviti na radilištu. Njezini štitovi moraju biti dobro ojačani sa svih strana.

Ojačanje trakaste rešetke za temelje od hrpe ne oduzima puno vremena i ne zahtijeva posebne vještine. Sasvim je moguće to učiniti sami.

Shema pojačanja trakastih temelja

Traka je rasprostranjena zbog svoje čvrstoće, sposobnosti da izdrži građevine bilo koje mase i izdrži sve procese koji se odvijaju u tlu. To je traka, kao da je nastavak vanjskih zidova kuće, usmjeren prema dolje. Debljina trakastog temelja u privatnoj gradnji uzima se 40 - 50 cm.

Ojačanje trakastog temelja provodi se nakon postavljanja rova ​​i oplate.

Poprečni presjek trakastog temelja Zahtjevi za mjesto armature u betonskom nizu:

• udaljenost od vanjske bočne stijenke do armature ne smije biti manja od 50 - 55 mm;
• udaljenost od donje i gornje ravnine polja do vodoravne armature ne smije biti manja od 70 - 75 mm.;
• udaljenost između gornjeg i donjeg sloja armature nije manja od 300 - 350 mm, ali bolje je da ova udaljenost bude maksimalna;
• udaljenost između mostova: okomita 400 - 700 mm, vodoravna 800 - 1400, udaljenost se bira tako da se osigura nepomičnost armature tijekom izlijevanja betona i njezino zbijanje pomoću vibracijskih strojeva i drugih uređaja.

Kavez za ojačanje trakastih temelja Nekoliko savjeta za lakše sastavljanje kaveza za ojačanje trakastih temelja:

• neke od okomitih armatura izrađene su povećane duljine, tako da je prikladno na njih montirati cijeli kostur, zabijen u dno rova;
• gornja vodoravna armatura izrađena je duljine jednake širini temelja, zahvaljujući čemu oni, naslonjeni na stijenke oplate, učvršćuju položaj cijele armaturne konstrukcije u prostoru.

Kako izračunati broj pilota za temelj

Točan izračun broja korištenih pilota zahtijeva prethodno geodetsko istraživanje. Prije svega, potrebno je izračunati razinu smrzavanja tla zimi, s obzirom na to da se ovaj pokazatelj razlikuje u različitim regijama. Za čvrstu ugradnju hrpe, njezin donji kraj mora biti ispod ove razine.

Također je potrebno saznati stupanj gustoće slojeva tla. Što je veća gustoća, dublju hrpu treba položiti u fazi projektiranja. Na primjer, za polu-stjenovite i velike blokovske stijene bit će minimalno (ali ne manje od 0,5 metara), a za pjeskovita i glinovita tla morat će se maksimalno produbiti.

1. Proračun potencijalnog krajnjeg opterećenja pilota

Prije izračunavanja broja pilota za temelj, trebali biste saznati nosivost pojedinog pilota. Općeniti prikaz formule je sljedeći:

U ovom slučaju, W je potrebna stvarna nosiva sila, Q je izračunata vrijednost nosive sile, izračunata za pojedinu hrpu prema materijalu, dimenzijama i karakteristikama tla; k je dodatni "sigurnosni faktor" koji proširuje operativnu rezervu temelja.

2. Proračun projektnog opterećenja pilota

Zatim moramo pronaći Q parametar, bez kojeg je izračun temelja pilota nemoguć. Projektirano opterećenje određeno je formulom:

Gdje je S jednako površini poprečnog presjeka lopatica pilota, a Ro je pokazatelj otpora tla na dubini postavljanja lopatica. Otpornost tla može se uzeti iz gotove tablice:

tablica 2

Što se tiče "faktora sigurnosti" uvjetnog temelja, njegova vrijednost može varirati u rasponu od 1,2-1,7. Logično je da što je manji koeficijent, niži su troškovi temelja u fazi projektiranja, budući da za postizanje zadane vrijednosti nosive sile nije potrebna upotreba velikog broja pilota. Kako bi se smanjio koeficijent, na gradilištu bi se trebala provesti visokokvalitetna i pouzdana analiza tla, uključujući stručnjake.

3. Proračun opterećenja od građevinske konstrukcije

U završnoj fazi projektiranja temelja od pilota izračunava se broj pilota. Da biste to učinili, morat ćete sažeti sve elemente građevinske strukture: od glavnih zidova i podova, do rafter sustava i krova. Prilično je teško točno izračunati sve komponente, pa preporučujemo korištenje jednog od specijaliziranih kalkulatora. I radna opterećenja unose se u kalkulator izračuna, uključujući unutarnje predmete, namještaj, kućanske aparate, pa čak i ljude koji žive u kući.

4. Brojanje potrebnog broja hrpa

Prije izračunavanja broja uključenih pilota, moramo u prethodnim fazama dobiti dvije vrijednosti: ukupnu masu zgrade (M) i nosivost hrpe (W) pomnoženu sa "sigurnosnim faktorom". Vrijednost nosivosti može se uzeti iz tablice 1. Dakle, ako je masa 58 tona, a ispravljena nosivost hrpe SVS-108 3,9 tona, tada:

Kao što je pokazao primjer izračuna, za kuću tešku 58 tona bit će potrebno 15 pilota SVS-180. Treba napomenuti da je ova vrijednost približna i ne uzima u obzir pravila za točnu raspodjelu pilota prema SNiP -u:

• Prve treba instalirati na mjestima sjecišta nosivih konstrukcija;
• Ostatak je postavljen ravnomjerno između označenih kutova;
• Minimalna udaljenost između pojedinih hrpa je 3 metra;

5. Dubina postavljanja pilota i udaljenost između njih

Osnovna vrijednost dubine ugradnje pilota izračunava se na temelju dubine smrzavanja tla u određenoj regiji, plus 25 centimetara. Također, prije izračunavanja temelja od pilota, morate saznati:

• Razina čvrstoće pilota u smislu materijala i konstrukcije;
• Nosivost tla;
• Izračunati slijeganje temelja od pilota, koje s vremenom nastaje pod opterećenjem zgrade;
• Dodatni parametri (temperaturni režim tijekom cijele godine, količina oborina, opterećenje vjetrom itd.).

Nedostaci temelja od pilota

• Prilikom uređenja temelja na hrpama potrebno je razmisliti kako izolirati i ukrasiti podrumski pod.
• Ako tlo na gradilištu bubri ili sliježe, karakteristike stabilnosti temelja mogu se značajno smanjiti.

Zabijeni piloti povezani armiranobetonskom rešetkom

Ako je potrebno dati strukturi veću čvrstoću, upotrijebite konstrukciju temelja od pilota s roštiljem. Takve osnove možemo podijeliti na:

• ploča-hrpa;
• tip hrpe-trake.

Ove dvije vrste rasporeda ostavljaju određeni prostor između tla i trake. Ispod pojasa se zatrpava sloj pijeska, šljunka ili šljunka.

Ne dopušta tlu (u slučaju podizanja) da se nasloni na roštilj. Osim toga, u prisutnosti ove praznine, roštilj neće podići temelj.

Ista metoda koristi se za ploču izvedbu temelja od pilota.

Plaćanje

Proračun otpornosti tla na podlogu

Podaci za izračun preuzeti su iz SP 22.13330.2011 (ažurirano izdanje SNiP 2.02.01-83 *).

, gdje

koeficijent radnih uvjeta, uzet prema tablici 5.4;

koeficijent radnih uvjeta, uzet prema tablici 5.4;

koeficijent uzet jednak, ako su karakteristike čvrstoće tla utvrđena izravnim ispitivanjima, i k = 1,1, ako su uzete prema tablicama u Dodatku B;

širina baze temelja, m;

prosječna (vidi 5.6.10) izračunata vrijednost specifična težina tla,
leži ispod temelja temelja, kN / m3;

prosječnu (vidjeti 5.6.10) izračunatu vrijednost specifične težine tla,
leži iznad baze temelja, kN / m3;

proračunata vrijednost specifične kohezije podloge tla
izravno ispod podnožja temelja (vidi 5.6.10), kPa;

kut unutarnjeg trenja temeljnog tla;

koeficijenti uzeti prema tablici 5.5;

koeficijenti uzeti prema tablici 5.5;

koeficijenti uzeti prema tablici 5.5;

Koeficijent uzet jednak jedan pri b

dubina temelja, m, podrumskih konstrukcija od razine planiranja ili smanjena dubina polaganja vanjskih i unutarnjih temelja od podrumskog poda, utvrđena formulom (5.8);

dubina podruma, udaljenost od razine planiranja do podruma, m;

Za više informacija pogledajte: Izračun otpora tla temelja

Podaci za izračun preuzeti su iz Dodatka B SP-a 22.13330.2011 (SNiP 2.02.01-83 *).

Formula za d ≤ 2:

, gdje

proračunski otpor tla temelja (s d = 2m i b = 1m), kPa;

koeficijent uzet za baze sastavljene od grubih i
pjeskovita tla, osim muljevitog pijeska - k1 = 0,125, muljeviti pijesak, pjeskovite ilovače, ilovače i gline - k1 = 0,05;

širina predviđenog temelja, m;

dubina projektiranog temelja, m;

širina temelja jednaka 1m (Ro);

dubina temelja jednaka 2m (Ro).

Formula za d> 2:

, gdje

proračun otpora tla temelja (s d = 2m i b = 1m), kPa;

koeficijent uzet za baze sastavljene od grubih i
pjeskovita tla, osim muljevitog pijeska - k1 = 0,125, muljeviti pijesak, pjeskovite ilovače, ilovače i gline - k1 = 0,05;

koeficijent uzet za baze sastavljene od grubih i
pjeskovita tla - k2 = 0,25, pjeskovite ilovače i ilovače - k2 = 0,2 i gline - k2 = 0,15;

širina predviđenog temelja, m;

dubina projektiranog temelja, m;

širina temelja jednaka 1m (Ro);

dubina temelja jednaka 2m (Ro);

proračunata vrijednost specifične težine tla koja se nalazi iznad dna temelja, kN / m3.

Kako pravilno odabrati materijale za armaturni kavez i odrediti njegove parametre

Kako bi se ispravno izračunao potreban promjer upotrijebljene armature, kao i potrebni parametri okvira, potrebno je pravilno izvršiti proračun uz obavezno uzimanje u obzir privremenih i trajnih opterećenja.

Razmotrimo detaljnije najvažnije aspekte:

Prije svega, potrebno je što točnije i jasnije odrediti sastav raspoloživog tla koje se nalazi na gradilištu. S posebnom odgovornošću vrijedi pristupiti dubini na kojoj se temelj zapravo planira.

Zašto je to toliko važno? Ti su trenuci od male važnosti za izračun duljine pilota, kao i za planiranje njihovih značajki projektiranja. Osim toga, ove će točke biti važne za planiranje uređenja temelja.
Također je potrebno ispravno izvršiti proračune nosivosti budućeg pilota koji će se ugraditi.
Potrebno je odrediti moguća opterećenja koja mogu utjecati ne samo na hrpe, već i na tlo.
Kako bi se dobila ukupna težina buduće zgrade, potrebno je zbrojiti ne samo njezinu težinu, već i težinu planiranih podova i krovova.
Bit će korisno uzeti u obzir moguća prirodna opterećenja (na primjer, masu ljudi u kući, snijeg, raznoliku opremu, kao i namještaj).

Svi daljnji izračuni moraju se provesti uzimajući u obzir ukupnu površinu zgrade.

Općenito, u najčešćim slučajevima roštilj se bira u slučaju zgrada s površinom od najmanje 300 četvornih metara. Nadalje, armiranje temelja temelja od pilota mora izračunati građevinski inženjer koji ima izvrsno znanje i vještine u vezi armiranobetonskih konstrukcija.

Nakon što se izvrši izračun temelja konstrukcije (uz određivanje potrebnog broja pilota, kao i udaljenosti između njih, dubine ugradnje), potrebno je izraditi odgovarajući dijagram, kao i crtež.

Razmotrite tipična rješenja i pravila kojih se preporučuje pridržavati:

1. Nekoliko šipki armature klase AIII uzdužnog tipa (promjer - 20 mm) i više moraju biti položene u rastegnute zone roštilja koji se ugrađuje;
2. Ojačanje promjera 8 do 15 mm postavlja se u komprimirani remen. Nagib između šipki uzdužne (radne) armature trebao bi biti od 80 do 100 mm;
3. Kako bi se uočile poprečne vlačne sile, kao i da se armatura uzdužnog tipa kombinira u jedan okvir, na nju su pričvršćene poprečne šipke. U tom slučaju koristi se glatka armatura klase AI promjera 6-8 mm. Štoviše, udaljenost između njih mora biti najmanje 250 mm. Međutim, obično je to 3/8 raspoložive visine dijela roštilja.

U slučaju kada roštilj prelazi 150 mm, potrebno je u postojeći kavez za pojačanje ugraditi okomite šipke. Štoviše, korak mora odgovarati koraku poprečne armature.

Općenito, stezaljke se često koriste umjesto zasebnih poprečnih i uzdužnih šipki. Oni predstavljaju pojedinosti armature u obliku obrnutog slova "P" ili u obliku zatvorenog pravokutnika.

Proračun roštilja

Proračun roštilja temelja od pilota izvodi se približno na isti način kao i proračuni za vrstu trake nosećeg dijela kuće. Da biste izračunali širinu trake, morat ćete koristiti formulu:

B = M / L * R, gdje

B - potrebna širina roštilja;

M je masa kuće (minus masa hrpa);

L je duljina roštilja;

R je nosivost tla (sloj na površini).

Ovaj izračun prikladan je za traku koja se nalazi izravno na tlu ili s blagim produbljivanjem. Za viseći roštilj izračun će biti složeniji, problematično ga je izvesti samostalno.

Ojačanje roštilja

Nakon što je pokupio širinu roštilja probušenog temelja, potrebno ga je ispravno ojačati. Možete koristiti zahtjeve za čelične šipke iz zajedničkog ulaganja "63.133301.2012".

Kao materijal za pojačanje odabrane su šipke klase A400 (Alll). Najveći dopušteni promjer radnih šipki je 40 mm. Minimalne vrijednosti prikazane su u tablici.

Primjer izračuna temelja od bušenih pilota

Početni podaci za izračun:

• jednokatna kuća od opeke s potkrovljem, debljina zida 380 mm;
• dimenzije 7 x 9 metara, bez unutarnjih nosivih zidova (samo pregrade), visina poda 3 m;
• mansarda za krovne grede prekrivena metalnim crijepom;
• tla na gradilištu su polučvrsta glina s koeficijentom poroznosti 0,6, leži na 3 m, R = 72 t / m2, peraja = 3,5 t / m2 (vrijednost se uzima za dubinu od 1 m).

Prikladnije je skupljati terete u tabličnom obliku. Potrebno je ne zaboraviti faktore pouzdanosti.

Roštilj se prethodno uzima širine 0,4 m i visine 0,5 m. Duljina probušene hrpe je preliminarna - 3 m, presjeka promjera 40 cm, ugrađena s korakom od 1,5 m.

Broj pilota = 32 m (L, duljina roštilja) / 1,5 m (korak hrpe) +1 = 22 kom. (zaokruži na cijele brojeve). S = 3,14 * 0,42 / 4 (formula površine kroz promjer, vidi ranije) = 0,126 m2.

Težina roštilja: 0,4m * 0,5m * 32m (duljina) * 2500 kg / m3 (gustoća armiranog betona) * 1,3 (koeficijent) = 20800 kg.

Težina hrpe: 22 kom. * 3 m * 0,126 m2 * 2500 kg / m3 * 1,3 = 27030 kg.

Ukupna masa cijele kuće = 235830 kg = 236 tona.

Opterećenje po linearnom metru = Q = 236 t / 32 m = 7,36 t / m.

Primjer izračuna

Predlažemo da razmotrimo primjer izračuna temelja roštilja na temelju pilota. Iako na internetu postoji mnogo sličnih izračuna, ako nemate dovoljno iskustva u ovom pitanju, bit će iznimno teško sve shvatiti. Iako je tako, bolje je kontaktirati specijalizirane stručnjake, ali za opće razumijevanje vrijedi naučiti važne detalje.

Dakle, u izračunima se uzimaju u obzir sljedeći podaci:

Masa zgrade. Za dobivanje određene i točne količine mase potrebno je zbrajati masu svakog elementa konstrukcije, a posebno: zidova, podnih estriha, greda, krova, stropova itd. Da biste odredili taj iznos, morate koristiti prosjek određenog građevinskog materijala.

Slika: Težina konstrukcijskih elemenata zgrade

Korisni teret. U tom se slučaju uzima u obzir cjelokupno opterećenje stvoreno od namještaja, zidnih ukrasa, kućanskih aparata, broja ljudi koji žive i slično. Prema utvrđenim standardima, postoje opterećenja po 1 m2 do 100 kg po preklapanje.

Opterećenje snijegom. Za to se koriste podaci i propisi za određenu regiju zemlje. Dobiveni iznos mora se pomnožiti s površinom cijelog krova.

Slika: Karta opterećenja RF snijegom

• Cijelo opterećenje na temeljima konstrukcije. U tom slučaju zbrojite cijelu masu buduće konstrukcije, opterećenje snijegom u vašem području i nosivost. Rezultat se množi sa sigurnosnim faktorom 1,2 (za stambenu zgradu).
• Nosivost armiranobetonskih pilota. Takvi se izračuni izvode prema sljedećoj formuli na temelju geoloških istraživanja:

• Koliko će nosača biti i koja im je duljina.To zahtijeva informacije o cijelom očekivanom opterećenju budućeg temelja. Što se tiče duljine, ona se izračunava na temelju prirode tla. Dobivenom rezultatu uvijek dodajte 400 mm duljine.
• To će omogućiti spajanje roštilja s hrpama. Što se tiče koraka između oslonaca, to je uglavnom korak koji se kreće od 2 do 2,5 metra. Hrpa se uvijek postavlja na uglovima i na spoju zidova.

Slika: Shema produbljivanja pilota od armiranog betona

Proračun roštilja. Dakle, svi izračuni izvode se prema navedenim formulama.

U većini slučajeva roštilj ima presjek 400 × 300 mm. Za proizvodnju betona koristi se cement M200 i 300. Za armiranje se koriste šipke A2 i 1 Ø10-15 mm.

Naša tvrtka zapošljava tim visoko kvalificiranih stručnjaka koji imaju dovoljno iskustva u razvoju temelja od pilota s roštiljem. U ovom slučaju uzimaju se u obzir svi GOST -ovi i SNiP -ovi. Zahvaljujući tome postiže se najviša kvaliteta i pouzdanost izgrađene konstrukcije.

Proračun temelja za savijanje

Mnogi su se graditelji više puta suočavali s problemom savijanja noseće konstrukcije zbog pogrešno odabranih materijala ili pogrešaka u izračunima. Sukladno tome, procjena više ni za što nije dobra, potrebno ju je brzo preraditi i izvršiti nove izračune. Stoga građevinski propisi jasno navode da se proračun savijanja provodi samo u presjeku uz rub stupa i uz vanjsku konturu roštilja.

Postoji nekoliko metoda za izračunavanje savijanja, ali se odabiru u svakom pojedinom slučaju pojedinačno, na temelju vanjskih uvjeta. Najbrža je mogućnost zbrojiti sve trenutke iz reakcija projektiranih hrpa, dodatno uzimajući u obzir lokalna opterećenja.

Shema pojačanih hrpa.

Ali ova se tehnika koristi ako se koriste armiranobetonski piloti. No, kada se koristi čelična konstrukcija pilota, bolje je uzeti metodu izračuna prema presjeku stupova. Također, ovom metodom izračunava se i potrebna količina i dopušteni najveći promjer armature.

Pogreške u pojačanju i kako ih izbjeći

Uglove nije potrebno pojačavati križanjem armature

Postoje brojne pogreške povezane s armaturom koje neiskusni graditelji čine kako bi uštedjeli novac ili jednostavno zbog nepoznavanja građevinskih propisa i propisa. U nastavku su one koje se najčešće ponavljaju.

1. Smanjenje promjera bušenog pilota, prema nekim građevinarima, trebalo bi biti popraćeno smanjenjem broja okomitih armaturnih šipki na koje bi naknadno trebao biti pričvršćen okvir roštilja. Smanjenje dopuštenja za okomite šipke.
2. Ojačanje kutnih dijelova križanjem ravnih armaturnih šipki. Mnogi to čine kako ne bi komplicirali pletenje okvira.
3. Nepoštivanje koraka ugradnje skakača pri pojačavanju roštilja. Preskakanje potrebnih veza. To se često događa radi uštede novca.
4. Odstupanje armaturnog kaveza od središnje osi. To će dovesti do neujednačene nosivosti baze, što se često događa zbog trivijalnog nemara. Sve suptilnosti armiranja temelja od pilota pogledajte u ovom videu:

Rješenja gornjih grešaka navedena su u nastavku.

1. Promjer pilota ne smije biti manji od 300 mm, a broj okomitih šipki manji od 4, dopuštenje armature za roštilj mora biti najmanje 0,5 m.
2. Za ispravno spajanje čvorova greda potrebno je izvesti savijene dijelove u obliku slova U i L s kojima je potrebno spojiti kutne elemente.
3. Prilikom izgradnje armaturnog kaveza potrebno je pridržavati se razmaka od 200 do 400 mm između skakača. Točna veličina koraka određuje se u fazi projektiranja.
4. Potrebno je izvršiti sva mjerenja pomoću razina zgrade tako da okvir bude poravnat u odnosu na središnju os.

Ojačanje je značajan dio procesa izgradnje

Sve je važno i kvaliteta materijala, i iskustvo graditelja, i dostupnost radne dokumentacije

Tijekom građevinskih radova svaka pogreška dovodi do smanjenja životnog vijeka zgrade bez potrebe za popravkom. Ovo je najbolje. U najgorem slučaju, čak i u fazi izgradnje zgrade, prolazi kroz rekonstrukciju.

Kako bi se postigao maksimalni vijek trajanja, potrebno je pridržavati se građevinskih propisa i propisa, izbjegavajući odstupanja od projekta. Izgradnja kombinira skup mjera koje se moraju slijediti kako bi se postigao željeni rezultat. Ako je moguće, bolje je takav posao povjeriti profesionalcima.

Proračun hrpe

U ovoj fazi proračuna potrebno je utvrditi sljedeće karakteristike:

• korak hrpe;
• duljina hrpe do ruba roštilja;
• odjeljak.

Najčešće se dimenzije odjeljka unaprijed određuju, a preostali pokazatelji odabiru se na temelju dostupnih podataka. Dakle, rezultat izračuna trebao bi biti udaljenost između hrpa i njihova duljina.

Raspored okova

Cjelokupna masa građevine dobivena u prethodnoj fazi mora se podijeliti s ukupnom duljinom roštilja. U tom slučaju uzimaju se u obzir i vanjski i unutarnji zidovi. Rezultat podjele bit će opterećenje svakog tekućeg metra temelja.

Nosivost jednog temeljnog elementa može se odrediti formulom: P = (0,7 • R • S) + (u • 0,8 • fin • li), gdje:

• P je opterećenje koje jedna hrpa može izdržati bez uništenja;
• R je čvrstoća tla, koja se može pronaći iz donjih tablica nakon proučavanja sastava tla;
• S je površina poprečnog presjeka hrpe u donjem dijelu, za okruglu hrpu formula je sljedeća: S = 3,14 * r2 / 2 (ovdje je r polumjer kruga);
• u - opseg elementa temelja, može se pronaći po formuli za opseg kruga za okrugli element;
• peraja - otpor tla sa strana temeljnog elementa, pogledajte gornju tablicu za glinena tla;
• li je debljina sloja tla u dodiru s bočnom površinom hrpe (nalazi se za svaki sloj tla zasebno);
• 0,7 i 0,8 su koeficijenti.

Korak temelja izračunava se pomoću jednostavnije formule: l = P / Q, gdje je Q masa kuće po metru temelja pronađena ranije. Kako bi se na svjetlu pronašla udaljenost između bušenih pilota, širina jednog temeljnog elementa jednostavno se oduzima od pronađene vrijednosti.

Prilikom izvođenja izračuna preporučuje se razmotriti nekoliko opcija s različitim duljinama elemenata. Nakon toga bit će lako pronaći najekonomičniji.

Ojačanje bušenih pilota provodi se u skladu s regulatornim dokumentima. Ojačani kavezi sastoje se od radnih armatura i stezaljki. Prvi poprima učinke savijanja, a drugi osigurava zajednički rad pojedinih šipki.

Okviri za bušene pilote odabiru se ovisno o opterećenju i dimenzijama presjeka. Radna armatura ugrađena je u okomiti položaj; za nju se koriste čelične šipke D od 10 do 16 mm. U tom slučaju odabire se materijal klase A400 (s periodičnim profilom). Za izradu poprečnih stezaljki morat ćete kupiti glatku armaturu klase A240. D = minimalno 6-8 mm.

Asortiman čelične armature

Okviri bušenih pilota ugrađuju se tako da metal ne dopire 2-3 cm izvan ruba betona.To je potrebno kako bi se osigurao zaštitni sloj koji sprječava pojavu korozije (hrđa na armaturi).

Ishod

Zapravo, gotovo je nemoguće ispravno izračunati takve specifične temelje vlastitim rukama. Da biste to učinili, morate imati ne samo građevinsko obrazovanje, već i veliko iskustvo kao graditelj i dizajner.

Stoga je prije početka gradnje kuće bolje odmah zatražiti stručnjake kako bi sami izradili radni nacrt budućeg temelja s naznačenim ne samo mjestima za postavljanje svake hrpe i njezinom dopuštenom duljinom i presjekom, već i veličina roštilja.Štoviše, samo će stručnjaci jasno naznačiti koji se materijali najbolje koriste za izgradnju zgrade.