Dijagram temelja od pilota: postojeći tipovi, presjek + upute za ugradnju

Izolacija stupastog temelja

Nakon što se podigne stupni temelj s roštiljem, potrebno je izvršiti prikupljanje. Zamjena je za postolje. Ograda štiti prostor između tla i podnožja kuće od nanosa snijega i propuha.

Drveni pick-up pristupačna je i laka za ugradnju opcija za oblaganje podruma. Izrađen je od dasaka koje se postavljaju okomito ili vodoravno. Proces rada uključuje:

• između oslonaca iskopa se rov dubok 40 cm;
• jedna trećina dubine prekrivena je sitnim pijeskom i šljunkom;
• drvene šipke s utorom širine 40-60 mm pričvršćene su na stupove podnožja;
• utorne ploče međusobno su pričvršćene;
• odozdo se ispuna izlijeva ekspandiranom glinom.

S okomitim položajem dasaka, prva se greda polaže na jastuk u rovu. Drugi je fiksiran na dnu zgrade. Ploče su okomito umetnute u utore na šipkama.

Da biste između nosača napravili ispunu od opeke ili kamena, trebali biste iskopati i rov u koji će se uliti jastuk. Debljina ispune u ovom slučaju bit će 1,5 cigle. Kameni zidovi ne smiju biti veći od 30 cm.

S visinom nosača od 0,7 m, ispuna je izrađena od toplinski izolacijskih ploča. Stvaraju ga u sljedećem slijedu:

• konstrukcija u obliku okvira, izrađena od čeličnog profila, učvršćena je na nosače;
• iznutra je fiksirana toplinska izolacija - ekspandirani polistiren;
• sa strane ulice, valovita ploča učvršćena je na samorezne vijke;
• rezultirajući razmak između elemenata valovite ploče i razine tla zabrtvljen je termoizolacijskim materijalom.

Uz bilo koju opciju za stvaranje zabirke, trebate se sjetiti ventilacijskih prozora kroz koje će se ventilirati prostor ispod kuće. Promjer ovih rupa kreće se od 100 do 150 mm. Zimi su otvori prekriveni krpama.

Vrste roštilja na hrpama

Opterećenja iz kuće na nestabilnom tlu kroz roštilj prenose se u duboke slojeve. Dovoljno su guste da izdrže velika opterećenja. U regijama s dubinom smrzavanja tla do pola metra podiže se temelj od hrpe s roštiljem. Ako se kuća gradi na području s teškim terenom, ova vrsta temelja je jedina moguća.

Roštilji postavljeni na hrpe podijeljeni su u grupe, uzimajući u obzir tehnologiju proizvodnje:

Monolitni. To su pojačane trake. Građene su na principu jednostavne baze trake. Međutim, ponekad se mogu napraviti u obliku ploče. U ovom slučaju troši se više novca i vremena na punjenje. Vezanje glava pilota rešetkom s trakom događa se po obodu i na mjestima nosivih zidova

Važno je shvatiti da se temelj od traka od pilota podiže samo u slučajevima kada je to dopušteno prema izračunatim pokazateljima čvrstoće.
Reprezentacije. Građene su od armiranobetonskih greda.

Možete stvoriti punopravni roštilj povezivanjem nekoliko gotovih elemenata. Nakon toga su monolitni.
Montažne monolitne - kombinirane konstrukcije.

Dimenzije roštilja na temeljima pilota određuju se u skladu s projektom. Širina trake obično prelazi 40 cm i prelazi širinu zida za nekoliko centimetara. Možete razumjeti što je temeljna rešetka od pilota kada proučavate razlike među takvim strukturama:

• Visoki je sposoban prenijeti opterećenje s nosivih konstrukcija kuće na duboke slojeve zemlje. Podignuta je na visoko teškim tlima. U tom slučaju, djelovanje sila mržnjenja ne utječe na stanje potplata. Ispod kuća nalazi se ventilirano područje s visokim roštiljima. Za hladnog vremena kroz nju prolaze veliki gubici topline.Kako bi se isključio propuh, pod je izoliran, a podrum prekriven štitnicima.
• Kratak. Kada je oslonjen na tlo, djelomično oslobađa opterećenje od pilota. Postavlja se na visinu od 10-15 cm iznad razine tla. Mora se paziti da se tlo ne raspadne ispod pojasa. U suprotnom, zemlja će biti zabijena ispod roštilja, pa će je podići tijekom zimskog uzdizanja. Traka se može odvojiti od hrpa.
• Uvučeno. Postavlja se u rov na dubinu od 30-40 cm. U ovoj je verziji mnogo lakše izraditi monolitni roštilj. Rov će djelomično zamijeniti oplatu. U tom slučaju podovi prvog kata neće biti jako hladni.

Svaka od ovih vrsta roštilja odabire se ovisno o karakteristikama mjesta i buduće kuće.

Kako funkcionira vijčana hrpa?

Analizirajmo slučaj rasporeda slojeva tla, tipičan za srednju zonu Ruske Federacije, vidi Sl. desno:

Rad vijčane hrpe u tlu

Iznad - humus, koji se postupno pretvara u pjeskovitu ilovaču, ukupne debljine 0,15-3 m

U ovom slučaju nije važna njihova plodnost, već činjenica da su tla vrlo slaba, nosivost je manja od 2 kg / m². cm, rastresito i duboko u dubinu, a prije zime i obilno, vlažno.
Sloj ilovače nosivosti 3-4 kg / m².

cm. Njegov kapacitet za mogućnost korištenja konvencionalnih vijčanih pilota mora biti najmanje 0,7-1,2 m, a sam mora biti čvrst unutar gradilišta.
Rahla, jako, do živog pijeska, zalijevana naplavina velike debljine; nosivost ne više od 2-3 kg / m². m.

U pojasu černozema humus na pjeskovitoj ilovači može s jedne strane doseći debljinu veću od 5 m. S druge strane, tamo su na nekim mjestima tzv. ergeni - pješčano -glinaste naslage rijeke Ergen tijekom posljednje glacijacije, uz koju su se vode otapajućeg ledenog pokrova Fennoscandia slijevale u drevno Sarmatsko more, koje je ujedinilo Crno, Azovsko, Kaspijsko i Aralsko. Ime je dobio u geologiji po grebenu morenske Ergen, u kojem su prvi put otkrivena ta karakteristična ležišta. Inače, prema geološkim podacima, ova je "rijeka" dosegla 200 km širine kanala, a njezina poplavna ravnica - 600 km.

Nosivost ergene već na dubini od 0,5 m doseže 5-6 kg / m². m, a kad se hrpa uvije, konus za zbijanje raste iznimno brzo. Ako je hrpa ušla u yergen prije zaglavljivanja dublje od 2,5 m, super, temelj će biti vrlo jak. Ako je manji od 2 m, ovdje je nemoguće graditi na hrpama. No, vratimo se na uobičajena tla.

Gornji sloj humusa s pjeskovitom ilovačom, podložan smrzavanju, raste. Kad se voda zaledi, ravnomjerno se širi u svim smjerovima, pa će zimi uzdignuto tlo čvrsto uhvatiti hrpu sa svih strana i povući je golemom silom. A u proljeće će se, odmrznuvši, pomaknuti na strane i dati mu priliku da se slobodno savije i savije. Na našem području, nažalost, gotovo sve opterećenje na hrpu vijaka prenosi se za petinu niže, a gotovo ništa ne drži njegovu težinu sa strana. Istiskivanje vode i utiskivanje tla oko hrpe u konglomerat, kao pri vožnji čekićem, ne događa se pri uvrtanju vijka.

Pješčana ilovača ispod dubine smrzavanja gotovo ne odolijeva izvlačenju hrpe. Ako je sloj ilovače, koji podnosi samo opterećenje, manji od minimalne debljine od 0,7-1,2 m, preostaju samo 2 izlaza:

• Zabijte hrpu u ilovaču samo za 1 okret vijka, a kraj hrpe ne smije probiti nosivi sloj za više od polovice, u protivnom će se isprati oko hrpe vodom iz zemlje. Drugi uvjet je da mora postojati najmanje 2,5 m od najniže točke gradilišta do nosivog sloja, inače temelj neće imati odgovarajuću bočnu stabilnost.
• Uzmite vrlo dugu, ne kraću od 5 m, hrpu posebnog dizajna za teška i plutajuća tla, pogledajte dolje. Iste hrpe prikladne su, na primjer, za gornji sloj debljine preko 3 m. na crnom tlu. Ali mogu se omotati samo teškom posebnom opremom. Ne samo da je hrpa duga, već je i zemlja viskozna i ljepljiva.

Vrste i namjena roštilja

Konstrukcije roštilja razlikuju se po vrsti i namjeni. Prilikom odabira potrebnog dizajna uzimaju se u obzir mnogi čimbenici.

Trakasti temelji s roštiljima

Za zgrade, temelji od pilota s rešetkom od trake prilično su snažna i pouzdana potpora, za čiju se izgradnju koriste dvije tehnologije. Jedan od njih koristi se pri uređenju temelja iznad razine tla, a drugi se koristi u fazi stvaranja rešetkaste konstrukcije, koja preuzima dio opterećenja.

Temeljni tračni dio s roštiljem

Trakasti temelj najbolja je opcija za uređenje temelja na padinama i područjima s teškim terenom, jer ne zahtijeva složene pripremne radove za planiranje mjesta uz uključivanje posebne opreme. Ovaj je dizajn savršen za izgradnju konstrukcija od lakih materijala.

Korištenje trakastog temelja tijekom izgradnje kuće imperativ je:

• Jastuk od pijeska, debljine 200-300 mm. Stvorena je ispod betonskog okvira i hrpa kako bi ih zaštitila od razornih učinaka vlage u tlu.
• Hidroizolacija rešetki i nosača, za što se koriste polietilenski film, krovni materijal ili azbestno-cementne cijevi.

Prilikom uređenja temelja potrebno je pažljivo izračunati broj i nagib pilota u roštilju trake, kao i njegovu debljinu i druge parametre.

Za ogradu

Uređaj roštilja za ograde neophodan je za potpunu zaštitu konstrukcije, koju ravnina ograde ne može osigurati. Stvaranje pojasa nije posljedica samo opskrbe vanjskim čimbenicima, već i tako da, na primjer, kućni ljubimci ne mogu izaći s mjesta. Razlozi mogu biti bilo koji, ali izvedba mora uvijek biti visoke kvalitete, kako bi se osigurala čvrstoća i trajnost strukture.

Roštilj ograde

U načelu, roštilj ispod ograde praktički se ne razlikuje od pojasa koji se koristi pri uređenju temelja kuća. Koristi istu konstrukciju, građevinske materijale i obavlja slične funkcije.

Za temelje od pilota

Potreba za stupnim temeljem s roštiljem izravno je određena specifičnom strukturom zgrade, njezinom težinom i krutošću okvira konstrukcije. Kako bi se spriječilo urušavanje nosivih stupova, obvezni su monolitnim armiranobetonskim, metalnim ili čak drvenim pojasom.

Temelj od pilota s roštiljem

U građevinarstvu se koristi nekoliko shema temeljenja zgrada od stupova:

• Stupovi sa zglobnim pojasom zakopani su u zemlju. Ova se shema koristi u 90% svih temelja od pilota;
• Stupovi se naslanjaju na nasip od lomljenog kamena bez produbljivanja u zemlju. Ovom shemom osigurava se visoka krutost podnožja kuće, što omogućuje maksimalno smanjenje vjerojatnosti slijeganja konstrukcije;
• Bez roštilja. Ova se opcija koristi za izgradnju malih kuća.

Hrpe

Šipovi se odabiru uzimajući u obzir opterećenje i vrstu tla. Izrađene su od metala, armiranog betona, rijetko - od drveta. Po načinu ugradnje dijele se na:

• čekić;
• dosadno;
• armirano -betonske obrve;
• vijak.

Grede čekića zakopane su u zemlju pod utjecajem udarnog opterećenja. Za to se često koristi posebna tehnika.

Prilikom postavljanja probušenih nosača u izbušenu bušotinu, postavlja se oplata, montira metalna armatura i izlije beton. Gotovi nosači za bušenje od armiranog betona zabijaju se u prethodno izbušenu bušotinu.

Spiralne grede izrađene su od metala sa šiljatim krajem i imaju metalne zavojite oštrice koje lako režu tlo. Oni su uvrnuti u zemlju. Za ugradnju nosača vijaka na dubinu veću od 2-3 m potrebna je posebna oprema.

Po prirodi prijenosa opterećenja se dijele na:

• stalci;
• vješanje.

Podupirači prenose primljeno opterećenje na stabilne slojeve tla. Donji dio im je proširen, u obliku pete. Nosači TISE izrađeni su u obliku cilindra proširenog prema dolje.

Vrste spojeva pilota s roštiljem

Spajanje hrpe s roštiljem ključni je element u stvaranju strukture. To osigurava čvrstoću i pravilnu raspodjelu utjecaja na tlo. Jednostavni piloti s roštiljem povezani su na različite načine. Koji se utvrđuju u fazi projektiranja. Osim toga, prilikom spajanja čvrstoće cijele konstrukcije uzima se u obzir metoda spajanja.

Općenito, uređaj temelja od pilota kombinacija je pojedinačnih nosača, položenih duž oboda zgrade, u jedan sustav. S nepravilnim rasporedom ili nedostatkom ojačanih dijelova, zgrada možda neće izdržati opterećenja.

Spoj armature pilota s roštiljem izvodi stručnjak i mora biti iznimno točan. Minimalni promjer upotrijebljenih šipki je 10 mm. Tehnologija postavljanja pojačanih remena postavljena je u skladu s projektom, ali najčešće se radi u dvije paralelne trake.

Spoj pilota s roštiljem

Prije svega, na gradilištu se vrši označavanje i pričvršćivanje temeljnih šipova. Ovisno o vrsti nosača, mogu se zabiti, uvrnuti ili umetnuti u pripremljene utore.

Nakon završetka pričvršćivanja pilota, prelaze na pripremne radove prije izlijevanja betonske smjese. Da biste to učinili, morate instalirati oplatu, koja će poslužiti kao obrazac za buduću roštilj.

Ako namjeravate instalirati zakopani roštilj, morat ćete pripremiti rov. U njih se ulijeva beton, nakon što su prethodno postavljene azbestne cijevi za nosače.

Unutar ugrađene oplate ugrađen je i ugrađen poseban okvir od armature. Ovaj "kostur" pažljivo je povezan sa obveznim jednoličnim rasporedom šipki. Ojačanje ovog okvira mora biti spojeno na pilote. Spoj probušene hrpe s roštiljem igra odlučujuću ulogu u cijeloj podignutoj konstrukciji.

Prije nego što se pozabavite pitanjem kako povezati roštilj s hrpama, trebali biste detaljno razumjeti načela sustava koji se stvara.

Armatura od koje se okvir sastavlja mora tijekom stvaranja roštilja biti potpuno napunjena betonom. Beton se polaže u slojevima s postupnim zbijanjem. Nakon konačnog stvrdnjavanja betonske smjese, oplata se može demontirati.

Kako bi roštilj i podloga zadovoljili utvrđene građevinske kvalitete, potrebno je slijediti uvlake, slijepo područje i druge konstrukcijske elemente utvrđene projektom.

Spoj pilota i roštilja određuje izvedivost ove tehnologije. Ovaj čvor može se izvesti na dva načina:

1. Roštilj sa slobodno odmarajućim prijateljima.
2. Roštilj s krutim sučeljem.

Uz besplatnu potporu nema krutih veza - samo se hrpa umetne u udubljenje od 10 cm na roštilju. U projektnoj dokumentaciji ova se vrsta naziva zglobni spoj.

Opcija krutog parenja uključuje postavljanje roštilja u bliskoj vezi s nosačima. Pruža maksimalnu pouzdanost s ovom opcijom priključivanja.

Spajanje hrpe i roštilja posljednji je važan korak u stvaranju kvalitetnih temelja. Najjednostavniji i najpouzdaniji način spajanja je spajanje armature posebno oslobođene iz okvira roštilja, koja je spojena na postojeću armaturu na nosaču. To stvara snažnu sponu visokih performansi. Pri povezivanju pilota i roštilja graditelji zahtijevaju visoku točnost rada i kompetentan odabir izvođača.

Hrpe, pričvršćene roštiljem, vlasniku kuće pružaju kvalitetu i pouzdanost uz minimalne troškove vremena i novca.

Značajke uređaja temelja od bušenih šipova

Uz svu jednostavnost uređaja, temelj napravljen korištenjem dosadne tehnologije također zahtijeva ozbiljan pristup njegovoj izgradnji. U procesu rada potrebno je uzeti u obzir neke značajke koje u budućnosti mogu utjecati na vijek trajanja zgrade.

• Prilikom uređenja probušenog temelja preporučuje se upotreba cementa s oznakom najmanje M100. Štoviše, za izgradnju zgrada od teških materijala, poput projekta zgrade od opeke ili kuće od gaziranog betona, bilo bi optimalno koristiti cement s oznakom M400;
• Prilikom izračunavanja broja i točaka postavljanja nosača pilota potrebno je uzeti u obzir da roštilj, bez obzira na vrstu, ne sudjeluje u raspodjeli opterećenja, već je samo spojni element za jačanje zajedničkog temelja ;
• Pri izgradnji armaturnih kaveza potrebno je koristiti pravilo vezivanja armature ili zavarivanje šipki jedna na drugu, budući da pouzdanost pričvršćivanja armature izravno utječe na pouzdanost budućeg temelja;
• Za ugradnju nosača pilota potrebno je ugraditi okvir od četiri okomite šipke odgovarajuće debljine s vodoravnim mostovima najmanje svakih 30 cm.

S obzirom na ove značajke, izbušena podloga imat će dug vijek trajanja.

Dakle, kvalitetan i pouzdan temelj na dosadno piloti s roštiljem u mnogim su slučajevima optimalno rješenje za izgradnju temelja za izgradnju različitih vrsta zgrada i građevina za privatnu i industrijsku uporabu. Tehnologija njegovog uređaja je jednostavna i ekonomična, omogućuje vam da obavljate cijeli niz poslova vlastitim rukama bez uključivanja organizacija i radnika trećih strana.

Samostalna izrada pilota

Prilikom stvaranja pilota vlastitim rukama, zemljani radovi izvode se bušilicom za uzemljenje. Po potrebi izbušite rupe promjera preko 0,3 m i dubine 5 m, upotrijebite motorni uređaj.

Možete sami napraviti hrpe u sljedećem slijedu:

• Izradite "čaše" od krovnog materijala, čija će širina biti jednaka promjeru bunara. Napravljene su 25 cm dulje od dubine uranjanja nosača. Nekoliko slojeva izrađeno je odozgo i zategnuto žicom. Rezultat je oplata. U nju će biti ugrađena cijev.
• Nakon ugradnje cijevi izrađuje se ojačani okvir. Postavlja se unutar nosača. Dovoljne su tri šipke promjera 8 mm. Međusobno su povezani kratkospojnicima. Okomite šipke treba produžiti 4 cm iznad ruba roštilja.
• Beton se ulijeva u cijevi, zbijajući ga vibratorom.
• Opremite roštilj.

Prilikom izrade feeda uzima se u obzir nekoliko preporuka. Na primjer, roštilj ne smiju prelaziti cjevovodi. Šipovi se postavljaju strogo okomito. Dopušteno odstupanje je 5 cm. Svaki šav i spoj koji je nastao tijekom stvaranja roštilja ispunjen je betonom.

Roštilj mora biti pojačan. Za to se koriste šipke promjera 1,4 cm. Moraju imati duljinu jednaku duljini zidova. U nedostatku takvog valjanog metala, biraju se šipke od najmanje 60 cm. Njihov broj određen je promjerom:

• 1 cm - potrebno je 8 šipki;
• 1,2 cm - 6;
• 1,4 cm - 5.

Prije postavljanja zidova provjerite je li površina roštilja vodoravna. Nedostaci se ispravljaju betonskim mortom.

Nakon završetka izgradnje temelja na šipovima s roštiljem, podrum je dovršen. Gornji rub završnih elemenata pričvršćen je na donji dio zida zgrade. Odozgo je rub zatvoren osekom. Odozdo završetak ne doseže površinu zemlje za nekoliko centimetara. Time se izbjegava deformacija podloge tijekom naleta mraza.

Važno! Za odvođenje sedimenta treba osigurati drenažu. Opremite i slijepo područje širine 70 cm

Bolje ga je položiti popločavanjem.

Ako slijedite sve preporuke i ispravno izračunate roštilj, vlastitim rukama možete stvoriti pouzdan temelj. Na nju neće utjecati nakupljanje mraza ili sile skupljanja.

Prednosti i nedostatci

Temelji pilota s roštiljem popularni su zbog svojih neporecivih prednosti:

1. Prikladno za tipove tla u kojima nijedna druga vrsta podloge ne daje čvrstoću: duboko smrzavanje tla, slaba, uzvisena tla.
2. Pružaju stabilnost, imaju visoku nosivost.
3. Mogu se postaviti na padinama.
4. Moguće je izvođenje radova zimi.
5. Niska cijena materijala i rada, jeftina vrsta temelja.
6. Može se podići cijela konstrukcija, beton se može uliti za nekoliko dana.
7. Temeljna prethodna priprema mjesta nije potrebna.

Osim prednosti, takav temelj ima i nedostatke:

Potrebno je izolirati konstrukciju zbog prisutnosti prostora ispod poda.

Ne može se koristiti za masivne građevine.

Pažljiv izračun temelja neophodan je jer je nesigurnost ponašanja tla velika.

Općenito, ovo je izvrsna opcija za niske zgrade, gdje se cijeni brzina, jeftina gradnja ili postoji potreba za podizanjem zgrade na padinama.

Vrste hrpa

Glavne vrste vijčanih pilota

Glavne vrste vijčanih pilota za temelje prikazane su na Sl. S lijeve strane - hrpa za vječno smrznuta tla, pješčenjake i guste ilovače velike nosivosti. Stupac zemlje unutar njega je stisnut, pa također drži hrpu iznutra. Ova hrpa je neprikladna za betoniranje, ali za nju pogodna tla drže se vrlo dobro. s = (8-20 mm); L = (4-16) m u koracima od 4 m; d = 219 ili 325 mm. Nosivo opterećenje - do 4,5 tone. Cijena jednog - od 4500 rubalja.

Piloti istog dizajna, zbog niskog rebra vijka, koriste se kao probušeni piloti, vidi na kraju. Za mogućnost betoniranja tlo se iz njihovih osovina tada vadi posebnim alatima za bušenje - bušilicom na žlicu ili balerom. Tehnologija je naporna, ali omogućuje izgradnju 3-5 -katnih kapitalnih zgrada izravno na vječnom ledu, močvarama i tresetištima.

U sredini je hrpa za gore opisana normalna tla. Za ograde i lagane nestambene zgrade takve hrpe možete sami izraditi. s = (4-16 mm); L = (2,5-15) m s korakom od 2,5 m; d = 47, 75, 89, 108, 133, 159, 219, 325 mm. Nosivo opterećenje - (0,7-2,5) tona. Cijena jednog - od 2000 rubalja.

Desno je hrpa s proširenom petom za labava, uzdignuta i plutajuća tla. s = (4-16 mm); L = (3-15) m u koracima od 3 m; d = 159, 219, 325 mm. Nosivo opterećenje - (1-3,5) tona. Cijena jednog - od 3500 rubalja. Iako njegov vrh s vijkom ne smije biti lijevan ili krivotvoren, već zavaren od lima, teško ga je napraviti sam. oštrica propelera mora imati najmanje 2 okreta i, sužavajući se, dosezati gotovo do vrha vrha.

Osim ovih osnovnih tipova, u prodaji je i prilično širok raspon posebnih pilota: s višestrukim i višenavojnim propelerima, dodatnim lopaticama, s ugrađenim sustavom odvodnje, izrađenim od kemijski otpornih materijala itd. Oni su skupi, gotovo se ne koriste u individualnoj gradnji i zahtijevaju složenu tehnologiju za postavljanje temelja. Stoga ćemo samo spomenuti da takvih, kažu, ima.

O vrhovima

Prodaju se piloti na koje su zavarene montažne i tehnološke glave. Oni su, naravno, skuplji. Treba imati na umu da je montažna glava potrebna samo za sastavljanje drvenih kuća na hrpama; u drugim slučajevima sasvim je moguće bez toga: temeljna rešetka (vidi dolje) s metalnog profila zavarena je izravno na osovinu pilota, ručno je omotana tehnološkim rupama i lagani stroj pomoću mini bagera , ne zahtijeva posebnu tehnološku glavu. Kako je glava hrpe raspoređena, za svaki slučaj, prikazano je na slici, za hrpu od 133 mm. Za pilote drugih promjera, dimenzije ploče ostaju nepromijenjene.

Montažna i tehnološka glava vijčanog pilota

Stvaranje temelja za roštilj od hrpe vlastitim rukama

Sasvim je moguće vlastitim rukama napraviti izgradnju temelja od roštilja. Za izgradnju malih zgrada (sjenice, ladanjske kuće) odabire se roštilj na stupčastoj podlozi, opcija pilota prikladna je za zgrade trajne uporabe. Rad je najbolje obaviti u kasno proljeće, rano ljeto ili ranu jesen. Prvo se mjesto priprema, čisti ga od vegetacije i nečistoća, a zatim se provode daljnje faze rada.

Prvo morate pripremiti materijale i alate, naručiti beton klase čvrstoće B17,5-22,55 ili kupiti sastojke od kojih će se pripremiti u mješalici za beton. Ako je potrebno, ispod buduće trake potrebno je dodati šljunak ili sitni drobljeni kamen.

Oplata

Oplata se montira 10 centimetara više od visine trakaste rešetke. Oplata je izrađena od drvenih dasaka ili dasaka dovoljne razine čvrstoće da se ne raspukne i ne rasprši pod težinom betona.

Kako se vrši pojačanje

Montažni monolitni roštilj mora biti ojačan. Za pojačanje se biraju čelične šipke presjeka 12-18 milimetara, dubina ovisi o projektu, ali je mreža položena ravnomjerno, u koracima od 15-30 centimetara. Pojas je postavljen po cijelom obodu baze trake.

Žica je unaprijed izrezana, okvir je ugrađen u montiranu oplatu, tamo su što kruće vezani za armiranje pilota. U gornjem dijelu hrpa koje strše iznad razine tla izbušene su rupe, kroz njih se prolaze hipoteke, na njih se pričvršćuju uzdužni bičevi armature. Čelične šipke zabijaju se unutar pilota, bičevi su vezani zajedno, s gornjim bičevima. Unutar pilota armatura se polaže u sloju od 2-3 šipke.

Beton

Beton se izlijeva u jednakim vodoravnim slojevima čija bi debljina trebala biti 10-15 centimetara. Nakon izlijevanja, svaki sloj se uzastopno nabija vibracijskim alatom, zatim se izlijeva samo sljedeći.

Za izlijevanje roštilja prikladan je beton razreda M300 ili M350.

Rostwerk: vremenski i temperaturno vlažni uvjeti

Uređaj za roštiljanje provodi se po vrućem vremenu, po mogućnosti mirnom, bez oborina. Izravna sunčeva svjetlost također ne smije udariti u površinu. Ako je temperatura zraka negativna, betonu se mora osigurati minimalni gubitak topline u svim fazama - od pripreme do polaganja. Ako se radovi izvode na uzvišenim tlima, tlo se najprije zagrije na pozitivnu temperaturu, zaštićeno od smrzavanja.

Demontaža oplate

Nakon dovršetka izlijevanja betona oplata se demontira, prvo se uklanjaju pričvršćivači i odstojnici, tek nakon toga ploče. Oplatne ploče trebale bi se lako odmaknuti od smrznutog monolita, ako se ne promatra takva situacija, to znači da se otopina još nije smrznula i nije dobila potrebnu čvrstoću.

Sušenje i njega

Kad se izlije betonski roštilj, mora se osigurati odgovarajuća njega monolita. Dizajn je pouzdano zaštićen od sunčeve svjetlosti, vjetra, oborina. Površina je prekrivena plastičnom folijom, povremeno navlažena vodom ako temperatura zraka prelazi + 22C.

Hidroizolacija

Betonski roštilj mora biti hidroizoliran, što je osobito važno pri izgradnji temelja od roštilja od ukopanog tipa. Također je poželjno izolirane roštilje izolirati od vlage.

Mogućnosti hidroizolacije:

• Prodirući - poseban mort s izvrsnim svojstvima prianjanja prekriva temelj.
• Premaz - trake su prekrivene bitumenskim mastiksom.
• Raspršeno - tekuće formulacije s visokim vodoodbojnim svojstvima nanose se bocom s raspršivačem.
• Rolada - traka je premazana mastikom, odozgo se stavlja rolani materijal.

Izbor metode i materijala za hidroizolaciju ovisi o vrsti tla, razini podzemnih voda, vrsti roštilja, financijskim mogućnostima i drugim čimbenicima.