Tehnologija gradnje pilota

Upute za samostalno podizanje temelja

Za izvođenje trakastog dijela temelja potrebno je montirati oplatu

Za izradu temelja od traka od hrpe vlastitim rukama trebat će vam upute korak po korak. Svi se radovi izvode redom koji je u njemu naveden jedan za drugim.

Tehnologija koja se koristi za stvaranje temelja od bušenih pilota sastoji se od sljedećih faza:

• izvođenje preliminarnih proračuna;
• priprema gradilišta: skupljanje smeća, uklanjanje sloja trave i izravnavanje (ako je moguće)
• označavanje zidova i pregrada;
• kopanje rova ​​ispod temeljne trake duž linija oznaka, dubine ne više od 0,5 m, te stvaranje pješčanog ili šljunčanog sloja na njegovom dnu;
• bušenje bunara za pilote vrši se na dubinu veću od oznake smrzavanja (za 0,5 m) s korakom od 1-2 m, a promjer 15 cm veći od hrpe;
• u njih se ulijeva jastuk od pijeska (15-20 cm), nakon čega se sabija;
• ugrađuju se cijevi (metalne ili azbestno-cementne), ulijeva se beton;
• dok se ne uhvati - podupirači se izravnavaju;
• nakon učvršćivanja ugrađuje se okvir za armiranje, koji doseže visinu do vrha betonskog temelja;
• pomoću samoreznih vijaka i čavala sastavljaju zapečaćenu drvenu oplatu;
• cijela se konstrukcija izlije betonom, zbijena, vrh temelja je izravnan;
• očekuje se određeno vrijeme da se betonska otopina stvrdne;
• nakon čega se površina premazuje, vrši se hidroizolacija, izolacija podloge. Za više informacija o izračunima pogledajte ovaj video:

Ojačanje hrpe plete se zasebno

Ojačanje se vrši metalnim šipkama promjera 8-16 mm, postavljenim s mrežom u 3 smjera. Mjesta križanja vezana su pletivom žicom.

Elementi oplate koji vire moraju biti okrenuti prema van.

Njegovi uglovi drže se zajedno sa šipkama. Cijela je konstrukcija ojačana podupiračima i podupiračima.

Otopina se miješa u omjeru: 1 dio cementa (500 marki) na 5 dijelova pijeska uz dodatak plastifikatora.

Struktura od utjecaja oborina prekrivena je plastičnom folijom. Vrijeme sušenja betona ovisi o klimatskim uvjetima područja i varira u širokom rasponu. Ako je temperatura zraka visoka, izbjegavajte isušivanje betona povremenim vlaženjem vodom.

Vrste hrpa

Takav temelj postavljen je na vijčane i bušene hrpe. Prva skupina uključuje proizvode izrađene od metalne cijevi. Na kraju pilota nalaze se oštrice dizajnirane za uvrtanje u zemlju. Načelom djelovanja ti se elementi mogu usporediti s vijcima. Lopatice daju krutost hrpi vijaka. Tonu u čvrsto tlo.

Piloti su izrađeni od različitih promjera - od 57 do 133 mm. Za niske zgrade odabiru se cijevi duljine 165 do 350 cm. Takvi se piloti uvijaju u zemlju pomoću posebne opreme. Mogu se koristiti ručni uređaji. Kako bi se produlio vijek trajanja hrpa, premazane su temeljnim premazom i slojem boje.

Bušene hrpe izrađuju se ručno. Prvo se buši bunar sve dok se ne uroni u čvrsti sloj zemlje za 60 cm. Dno treba pokriti pijeskom za 30 cm. Zatim se jastuk pažljivo zbije. Bunar je ojačan čeličnim šipkama. Zatim se izlije betonom. Za oplate od pilota cijevi se biraju od azbestnog cementa, kartona ili plastike. Posao ne zahtijeva posebne vještine ili znanje.

Pilotno-vijčani temelj, za razliku od temelja od pilota, ima armiranobetonski roštilj. Temeljne trake su zakopane, plitke i nisu zakopane. U nekim slučajevima stvaraju se betonski roštilji koji su iznad nulte oznake.

Prilikom samoizgradnje, trakasti temelj s hrpama obično se napravi plitkim. Monolitna armiranobetonska traka ukopana je u zemlju za 20-40 cm. Postavlja se na jastuk od šljunka i pijeska dubokog 30 cm i na hrpe. Ti se temelji izlijevaju na blago uzdižuće i nevišuće ​​tlo. Ako se tlo uzdiže, napravite traku sa šarkama.

Svaka samostalna gradnja zahtijeva promišljen pristup, pa će najbolji pomoćnik biti izrađena korak po korak uputa za rad s temeljem od trakastih hrpa. Dobro osmišljeni koraci pomoći će vam da izbjegnete grube pogreške. Na primjer, prije planiranja izgradnje s temeljima od trakastih hrpa vlastitim rukama, kao u videu, najprije morate izvesti drenažu na mjestu. U protivnom će kiša i velika voda poništiti sve napore za stvaranje bunara i lijevanje temelja od hrpe:

Plaćanje

U fazi izračuna materijala trebate odlučiti o vrsti i broju pilota, njihovoj prikladnoj duljini i promjeru. Ovoj fazi rada mora se pristupiti što je moguće odgovornije, jer čvrstoća i trajnost objekta ovise o točnosti izračuna.

Odlučujući čimbenici u izračunavanju potrebne količine materijala su sljedeće stavke:

• opterećenje temelja, uključujući opterećenje vjetrom;
• veličina objekta, broj katova u njemu;
• značajke i tehničke karakteristike materijala koji se koriste za izgradnju;
• obilježja tla.

Pri izračunu broja pilota uzima se u obzir da se trebaju nalaziti na svim uglovima objekta, kao i na spoju nosivih zidnih konstrukcija. Uz obod zgrade postavljaju se nosači u koracima od 1-2 m. Točna udaljenost ovisi o odabranom zidnom materijalu: za površine izrađene od bloka šljunka i poroznih betonskih podloga, to je 1 m, za drvene ili okvirne kuće - 2 m

Promjer nosača ovisi o katnosti zgrade i korištenim materijalima. Za objekte na jednom katu potrebni su nosači s vijcima promjera najmanje 108 mm; za bušene hrpe ili azbestne cijevi ta je brojka 150 mm.

Kada koristite vijčane pilote, trebali biste odabrati modele promjera 300-400 mm za tla s trajnim smrzavanjem, 500-800 mm-za srednja i jako ilovasta tla, zasićena vlagom.

Dodaci - terase i verande - i teške konstrukcije unutar zgrade - peći i kamini - zahtijevaju vlastite temelje, ojačane po obodu podupiračima. Također je potrebno instalirati najmanje jednu hrpu sa svake strane oboda drugog (dodatnog) temelja.

Namjena i glavne vrste temelja od pilota

Za izgradnju kuće možete koristiti različite vrste temelja, uključujući pilote

Za izgradnju kuće možete koristiti različite vrste temelja, uključujući temelje od pilota. Kroz ovaj temelj ne podižu se samo stambeni, već i industrijski objekti, pomoćne zgrade i višespratne zgrade na mekom tlu. Tehnologija vam omogućuje da ubrzate proces uređenja podruma, podruma ili da isključite takve građevinske radove iz procjene. Glavni razlozi za podizanje temelja na hrpama su sljedeći pokazatelji:

1. Slabost gornjeg sloja tla. Takve mješavine mogu se sastojati od treseta, humusnih smjesa, pijeska i gline. Istodobno, zasićenje vodom čini tlo plutajućim, nestabilnim, što znači da morate vlastitim rukama izgraditi temelj od hrpe kako biste opterećenje strukture prenijeli na dublje slojeve tla.
2. Prekomjerna gustoća tla također ometa uređenje druge vrste podloge. No, konstrukcije pilota omogućuju vam da smanjite količinu rada na zemljištu, kao i da smanjite pripremne radove: kopanje jama, transport tla, kupnju betonske mješavine itd.

Temelji od pilota su nekoliko tipova: hrpa-roštilj, vijak i traka. Za svaku vrstu postoje prednosti i nedostaci, vrijedi ih razmotriti detaljnije.

Baza od roštilja

U slučaju odabira ove posebne vrste temelja, potrebno je povećati točnost izračuna i pridržavanje tehnoloških značajki gradnje.

Ima svoje pozitivne i negativne kvalitete. Prednosti temelja za dom su:

• odnosi se na gotovo sve vrste tla;
• ima povećanu stabilnost;
• dobra nosivost (drži zidove s dovoljnom specifičnom težinom);
• ekonomičnost uređenja - nema potrebe za kupnjom rješenja, sve možete napraviti vlastitim rukama;
• veza pomoću roštilja cijele konstrukcije u monolit dodaje čvrstoću u slučaju skupljanja tla;
• nema potrebe za dodatnim čišćenjem gradilišta;
• posjeduje prirodnu ventilacijsku sposobnost ravnine zgrade koja smanjuje pokazatelje vlažnosti (uklanjanje kondenzacije);
• pruža sigurnost u slučaju poplava ili ako su na području povećane sezonske poplave;
• učinkovitost gradnje.

Nedostaci zaklade:

1. ne može se opremiti na kamenitom i kamenitom tlu;
2. kada postoji opasnost od horizontalnog kretanja tla, javljaju se poteškoće pri postavljanju;
3. visoki troškovi temelja u usporedbi s drugim vrstama;
4. ako trebate podrum ili podrum, bolje je napustiti temelje od pilota;
5. uporaba je naznačena samo za lagane, srednje lagane, srednje teške građevine;
6. potreba za iznimno točnim izračunima, što zahtijeva stručno istraživanje, a to je skupo.

Temelji s vijcima od pilota: prednosti i nedostaci

Ovo je jedna od najstarijih tehnologija pa su njezine prednosti i nedostaci temeljito proučeni.

Ovo je jedna od najstarijih tehnologija pa su njezine prednosti i nedostaci temeljito proučeni. Dakle, prednosti:

• jeftinoća aranžmana;
• učinkovitost gradnje;
• nema potrebe izravnavati tlo, kopati rovove i općenito izvoditi velike iskope;
• krajolik i struktura tla nisu narušeni;
• tijekom ugradnje nema vibracija, što znači da se kuća može postaviti uz spomenik arhitekture, stoljetna stabla i druge predmete zabranjene za uništavanje;
• lako se podiže na močvarnim, obalnim tlima;
• izgrađen bez obzira na vremenske uvjete;
• dizajn se može koristiti više puta;
• instalacija zahtijeva minimalne fizičke i financijske troškove.

Minusi:

1. potporni elementi su korodirani;
2. kratak vijek trajanja;
3. nedostatak podruma.

Temelji od pilota: prednosti i nedostaci

Baza je prilično popularna, ali ima svoje specifične značajke

Baza je prilično popularna, ali ima svoje specifične značajke. Prednosti:

• dostupno za uređenje na gradilištima s teškim terenom;
• minimalni angažman tehničkih i ljudskih resursa omogućuje nam da govorimo o učinkovitosti;
• takav temelj može izdržati i zadržati slabe udarce i pokrete tla;
• hrpe su izrađene doslovno od otpadnog materijala;
• brzina dogovora.

Minusi:

1. obveza provođenja temeljitih geodetskih izmjera tla;
2. potreba za točnim izračunom parametara svakog elementa pilota;
3. nedostatak podruma / podruma;
4. obvezni izolacijski radovi na prvom katu;
5. prikazana je primjena za zgrade s najviše 3 kata.

Temelji od pilota: dizajn, opseg

Traka na hrpama postavljena je plitko

Trakasti temelj na pilotima je građevina koja se sastoji od plitkog monolitnog temelja oslonjenog na hrpe zabijene u zemlju. Zakopani su niže od dubine smrzavanja tla na određenom području. Često ih podupiru tvrde stijene. Razlike u visinama reljefa, rastresito tlo nisu prepreka izgradnji.

Vrh takvog temelja je temelj za roštilj, koji veći dio opterećenja koje stvara konstrukcija prenosi na pilote, a manji dio na tlo.Vanjski zidovi i pregrade počivaju na njemu. Razlikuje se od uobičajene trake po visini i dubini. Temeljna traka nastaje izlijevanjem betona.

Bušene hrpe izlijevaju se žbukom

Po vrsti interakcije s tlom ugrađeni nosači dijele se na hrpe stalka i viseće. Prvi nailaze na temeljne tvrde stijene. Potonje drži sila trenja koja nastaje između njihovog tijela i tla.

Za temelje se koriste hrpe sljedećih sorti:

• dosadno, čije se stvaranje događa izravno tijekom građevinskih radova izlijevanjem izbušenih bušotina betonom;
• pogonjeni - su gotove šiljaste šipke, za čiju je uporabu potrebna upotreba posebne opreme;
• vijčane - metalne cijevi s lijevanim ili zavarenim vrhom.

Bušotine iz bušotine prikladne su za seoske vikendice

Probušeni nosači odlikuju se najvećom snagom, jer tvore jedinstvenu strukturu s roštiljem.

Takva kombinirana baza koristi se za izgradnju sljedećih zgrada:

• vikendice;
• niske kuće;
• zgrade s podrumskim prostorijama.

Na temeljima od hrpe s roštiljem gradnja se izvodi lakim materijalima:

• stablo;
• blok pjene;
• gazirani beton;
• keramički blokovi;
• razne okvirne ploče.

Vijčani piloti mogu se uvijati ručno

Vijčane temelje možete stvoriti vlastitim rukama i od dosadnih hrpa.

Postupak se može izvesti samo ručnim alatom.

To objašnjava popularnost ovih vrsta nosača u individualnoj gradnji.

Radimo izračun temelja

Da biste napravili racionalan izračun, morate odlučiti o karakteristikama pilota, vrsti armature i hidroizolaciji

Vrlo je teško napraviti ispravan izračun prema uputama korak po korak koje ćete uzeti iz specijalizirane literature ili amaterske video lekcije. Ovo je težak proces i bolje ga je povjeriti profesionalcima. Uklanjanjem mogućih pogrešaka možete uštedjeti ne samo novac, već i produžiti životni ciklus zgrade.

Da biste napravili racionalan izračun, morate imati sljedeće podatke:

• Geološki rezultati istraživanja koji uključuju podatke o građi tla, razini podzemnih voda i smrzavanju zemlje te značajkama reljefne karte;
• Predračun i projekt;
• Procijenjeni podaci o opterećenju temelja;
• Dimenzije planirane površine za građevinske radove;
• Krizni plan za moguće deformacije zemljišta;
• Podaci o dimenzijama baze s vrpci.

Kako ispravno napraviti temelj od trakastih gomila?

Temelj od hrpe na probušenim hrpama

Prije svega, što je to! To je monolitna betonska konstrukcija, koja se sastoji od betonskih ili armiranobetonskih pilota i trakaste rešetke koja povezuje pilote međusobno i služi kao nosivi nadvratnik. U skladu s tim, izgradnja takvog temelja ne bi trebala započeti označavanjem mjesta pilota, već preliminarnom skicom buduće zgrade. Zašto je to potrebno? Ovo je jednostavan izračun koji uključuje sljedeće parametre:

• Odabir građevinskog materijala za buduću zgradu, izvođenje skice konstrukcije s detaljnom specifikacijom svih materijala za nosive zidove i podove;
• Proračun najveće mase projektirane konstrukcije;
• Proračun najvećeg opterećenja na postojeće tlo, uzimajući u obzir vodoravna i okomita kretanja, kao i mogućnost pomicanja tla sezonskim kretanjima;
• Izbor vrste roštilja. U pravilu se za masivne zgrade koristi trakasta rešetka koja se može sastojati od betonskih blokova ili opeke i montira se ispod svih nosivih zidova;
• Proračun vrste i promjera pilota. Ali ovdje često griješe, jer postoje gotove formule za izračunavanje opterećenja pilota, ali ne uzimaju u obzir parametre stanja tla i stupanj njegove deformacije.Ako se ne uzmu u obzir, doći će do otklona u slaboj točki s daljnjim uništavanjem strukture.

Upute za izgradnju temelja od pilota

Prilikom izvođenja građevinskih radova, da tako kažem, amatera ili zanatskih timova, može se preporučiti sljedeći način izgradnje temelja.

1. Čišćenje, planiranje i označavanje teritorija

U ovoj fazi područje se čisti od krhotina i stranih tijela, mjesto se izravnava i označava rov temelja.

2. Priprema rova ​​za roštilj

Ako se gradnja izvodi na nevisokom ili blago uzdignutom tlu, roštilj je plitki, dok mu se potplat nalazi 20-40 cm ispod oznake nule. Rov mora biti napravljen dublje za 10-15 centimetara, što će biti potrebno za izgradnju jastuka od pijeska i lomljenog kamena.

Potrebna širina rova ​​određuje se zbrajanjem širine temelja, koja bi trebala biti 10 cm veća od debljine zidova s ​​toplinskom izolacijom.

U uvjetima nagomilavanja tla, roštilj se ne zakopava ili postavlja iznad oznake nule, tako da su njegove vrpce u rasponima između hrpa u suspendiranom stanju.

3. Priprema bunara za hrpe

Za izradu bušotina koristi se bušilica promjera 15 cm. Oni bi se trebali nalaziti u uglovima temelja i uz pojaseve roštilja svakih 1,5 - 2 m. Bunari se ne smiju samo naslanjati na čvrsto tlo, već i potonuti 60 cm u nju.

Na dnu svakog bunara formira se jastuk od očišćenog pijeska grube ili srednje frakcije, koji treba obilno izliti vodom i nabiti.

Zatim u bušotine uranjamo cijevi sašivene od krovnog materijala pomoću ribarske vrpce ili azbestno-cementnih cijevi koje će istodobno igrati ulogu oplate i hidroizolacije.

Sada ostaje u svaki bunar ugraditi okvir od tri jednako raspoređene armaturne šipke nazivnog promjera 10 - 12 mm. Rebra okvira izrađena su od tanke armature promjera 6 - 8 mm, na koju je radna armatura vezana žarenom žicom.

4. Uređaj oplate

Najčešće se u individualnoj gradnji za izradu oplate koristi ivična ploča. Glatka betonska površina postiže se korištenjem šperploče, ali ova će se opcija pokazati preskupom jer ploče moraju biti debljine najmanje 15 mm.

Kako se oplatne ploče ne bi oštetile u dodiru s betonom i u budućnosti mogle koristiti za druge potrebe, bolje ih je omotati folijom. Oplata mora imati čvrstu konstrukciju, za koju je ojačana vezicama i podupiračima.

5. Toplinska izolacija i hidroizolacija

Ekstrudirana polistirenska pjena koja se koristi kao toplinska izolacija vodootporna je pa se hidroizolacija (krovni filc) treba postaviti samo uz dno i unutarnje stijenke rova.

Upotreba ekspandiranog polistirena posljedica je njegove visoke sposobnosti da izdrži mehanička naprezanja smrznutog tla tijekom hladne sezone.

6. Ojačanje temelja

Čvrstoća i trajnost cijele konstrukcije ovise o tome koliko je pravilno odabrana armatura i izgrađen armaturni kavez. Još jednom napominjemo da je pri podizanju temelja od traka od hrpe proračun bolje povjeriti profesionalcu kontaktirajući građevinsku ili projektnu tvrtku.

U općem slučaju, ako govorimo, na primjer, o izgradnji temelja od hrpe traka za kuću od gaziranog betona ili drugog lakog materijala, primjenjuje se sljedeće pravilo: armatura bi trebala činiti 0,1% ukupne površina presjeka temelja.

Od armature promjera 10 ili 12 mm izrađuju se dva pojasa u gornjem i donjem dijelu temelja koji su povezani poprečnim i okomitim šipkama promjera 6 - 8 mm u jedan okvir.

Ojačani kavezi u rovovima i bunarima kombinirani su u jednu strukturu. Za to su također vezani žarenom žicom.

7. Ulijevanje betona

Radove na izlijevanju pilota i roštilja treba planirati tako da se sav beton izlije u jednom potezu, tek tada će temelj biti doista monolitan. Koristite teški beton (M400 ili više).

Važno je da u sloju betona ne ostanu mjehurići zraka, pa se nakon izlijevanja probija na nekoliko mjesta armaturnom šipkom i tek tada izravnava. Gotovi temelj prekriven je filmom kako bi se zaštitio od kiše. Kako bi se spriječilo isušivanje betona, osobito po vrućem vremenu, potrebno ga je povremeno zalijevati čistom vodom.

Kako bi se spriječilo isušivanje betona, osobito po vrućem vremenu, potrebno ga je povremeno zalijevati čistom vodom.

Oplata se čuva 7 do 9 dana, nakon tog razdoblja može se demontirati.

Kako vlastitim rukama napraviti temelj od gomile, pogledajte video

Kada se može koristiti temelj od pilota?

Tablica gustoće tla

Naravno, prije nego što nastavite s pričom o tome kako ispravno staviti temelje od pilota vlastitim rukama, morate razumjeti ne samo kako se to radi, već i za koje su značajke strukture i tla prikladni takvi temelji.

Prvo na što morate obratiti pozornost pri odabiru ove vrste temelja je kvaliteta pokrova tla na mjestu gdje će se graditi. Temelj od gomile može se učinkovito koristiti na slabim tlima koja imaju veliku dubinu smrzavanja, visoku razinu podzemnih voda, kao i nestabilno površinsko tlo (mulj, glina, pijesak, ilovača, treset, gnojne naslage)

Temelj od pilota može se učinkovito koristiti na slabim tlima koja imaju veliku dubinu smrzavanja, visoku razinu podzemnih voda, kao i nestabilno površinsko tlo (mulj, glina, pijesak, ilovača, treset, gnojne naslage).

Druga stvar na koju morate obratiti pozornost je da se temelj od pilota može koristiti za određene kuće. U individualnoj gradnji kuće koje stoje na hrpama ne bi trebale imati veliku težinu, odnosno trebale bi biti izgrađene od lakih građevinskih materijala (pjenasto-betonski, drvo, mogućnosti okvirnih kuća)

Ne preporučuje se teška gradnja. Sada možete prijeći na razgovore o fazama njegove izgradnje.

Prethodni izračun i potrebni materijali

Preporuča se započeti gradnju temelja tipa pilota s preliminarnim izračunima. Zašto ih praviti? A zatim, kako bi se izbjegli problemi nakon izgradnje zgrade.

Tijekom njihove provedbe potrebno je odrediti potreban broj pilota, njihov promjer, dubinu temelja i širinu monolitne trake podloge, što pridonosi ravnomjernoj raspodjeli opterećenja.

Poželjno je povjeriti izračune stručnjacima s odgovarajućim radnim iskustvom. Vijek trajanja građevine u izgradnji izravno ovisi o ispravnosti izračuna.

Izračuni uzimaju u obzir:

• opterećenje vjetrom na konstrukciju;
• broj katova, dimenzije buduće zgrade;
• karakteristike materijala koji se koriste u građevinarstvu;
• geološke karakteristike tla. Za više informacija o izgradnji ovog temelja pogledajte ovaj video:

Prije nego što napravite trakasti temelj za kuću od gaziranog betona ili drugog laganog materijala, morate se opskrbiti alatima i materijalima navedenim u tablici.

Kategorija tla, učinak na betonsku podlogu

U opuštenom tlu hrpe zakopane ispod granice smrzavanja osjećaju se samouvjereno

U ljetnom razdoblju slabo tlo se na nekim mjestima ispod temelja ispire, dolazi do slijeganja, a zatim do uništavanja podloge.Dolaskom hladnog vremena, mokro tlo se smrzava i nabubri, stvara se pritisak na temelj, što također dovodi do njegovog uništenja.

Problem se rješava uz pomoć hrpa zakopanih ispod točke smrzavanja tla, naslonjene na čvrsti sloj zemlje.

Plitki temeljac temeljen je na hrpama i ne ovisi o promjenjivom stanju gornjeg sloja tla. Broj i dimenzije pilota, dimenzije trake ovise o opterećenju i položaju zgrade u izgradnji.

Piloti za traku izrađeni su u probušenoj verziji, tvoreći jednu monolitnu strukturu. Izbor podloge za kuću ovisi o kategoriji tla. Kod tlačnog tla preporučljivo je koristiti podlogu od hrpe.