Suptilnosti popravka stakloplastike

Stakloplastika

Ako sami radite popravke plastičnih brodova, na tržištu ćete naići na razne stakloplastike.

Stakloplastika je dostupna u različitim debljinama; strukturne tkanine, poput staklenog satena, mreže od stakloplastike, prikladne su za popravak. Postoje i staklene prostirke. Staklena prostirka je netkana tkanina izrađena od usitnjenog stakloplastike.

Preporučljivo je koristiti staklenu prostirku za obnovu velikih rupa ili ojačanje trupa broda. Da biste zakrpili rupe ili ažurirali kućište, morat ćete uzeti staklene prostirke. Obična stakloplastika koristi se za manje popravke i za pojačanje.

Preduvjet je čistoća tkanine, ako uđe vlaga, prašina ili prljavština, na brodu će biti mjehurića.

Kako se stakloplastika ne bi odvojila prije vremena, tretira se parafinom koji se mora zbrinuti. Postoje tkanine bez parafina, bolje ih je koristiti.

Za uklanjanje parafina stakloplastika se zagrijava sušilom za kosu.

Ako je potrebno iz parafina ukloniti veliku količinu tkanine, na primjer, kako bi se ojačalo cijelo tijelo, onda ga je bolje prokuhati. Možete ga skuhati ovako: u kantu ulijte vodu, dodajte sodu pepeo, stavite staklenu krpu i spustite kotao. To se može učiniti i u kuhinji. Kuhajte tkaninu 20-25 minuta, pustite da se ohladi. Parafin će isplivati ​​i stvrdnuti se. Izvucite tkaninu i osušite.

Popravak

U slučaju ozbiljnijih oštećenja: duboke ogrebotine, razderane pukotine, rupe, plastični čamci popravljaju se stakloplastikom, smolom, učvršćivačem i plastifikatorom (dibutil ftalat).

Raspršeni rubovi pukotine ne trebaju se podrezivati, izbočena vlakna pomoći će smoli da se bolje prilijepi za trup.

Osušite trup broda prije nego ga popravite. Iako se kaže da plastika ne upija vodu, nije.

Budući da je glavni uvjet za kvalitetne popravke pri radu sa smolom potpuna odsutnost prašine i krhotina, bolje je popravke izvesti u zatvorenom prostoru.

Za dobro stvrdnjavanje smole važan je temperaturni režim, optimalna temperatura za takav rad je 18-20 stupnjeva. Ako nema vjetra i kiše, tada se može popraviti na otvorenom. Sve radove treba izvoditi u rukavicama.

Kako biste izbjegli mrlje, površina na koju ćete lijepiti stakloplastiku treba biti postavljena vodoravno.

Postupak lijepljenja stakloplastike bit će sljedeći:

Brušenjem tijela na netaknuti sloj stakloplastike, obrezane rubove ne treba izravnati, čupavi komadi osigurat će temeljitije prianjanje. Dodajte učvršćivač u epoksid. Dobivenu smjesu rasporedite po površini koju morate zalijepiti, razmažite četkom, ne štedite smolu. Nanesite suho stakloplastiku i zagladite je tako da nema mjehurića i nabora

Uklonite višak smole lopaticom po vrhu tkanine, vrlo je važno ne dopustiti mrlje. Nakon 3 sata rasporedite još jedan sloj tako da površina bude savršeno glatka

Pijesak nakon potpunog sušenja.

Pokrijte vrh kitom za plastiku uz obvezno odmašćivanje svih površina radi boljeg prianjanja.

Ako se ipak u procesu rada sa stakloplastikom stvore mjehurići zraka, moraju se rezati i ponovno lijepiti.

Stakloplastika (stakloplastika) za popravak karoserije

Danas se stakloplastika naširoko koristi u raznim područjima našeg života. No, ovaj je materijal svoju glavnu primjenu našao upravo u automobilskoj industriji. Stakloplastika je jednostavno nezamjenjiva pri popravljanju karoserije automobila. To je zbog njegovih jedinstvenih svojstava, kao što su:

• mala težina;
• otpornost na utjecaje okoliša i vatru;
• jednostavnost i brzina ugradnje;
• dugi vijek trajanja - do 50 godina;
• i što je najvažnije, niska cijena.

Popravak automobila stakloplastikom jeftina je i jednostavna metoda obnove tijela vlastitim rukama. To je u moći svakoga, čak i ljubitelja automobila početnika, u garažnim uvjetima i s minimalnim setom alata. Međutim, treba imati na umu da je obnova karoserije automobila pomoću stakloplastike moguća samo uz prisutnost manjih oštećenja te u područjima koja nisu nosivi elementi.

Materijali i alati

Za popravak oštećenja kod kuće trebat će vam skup obaveznih alata uključenih u komplet za popravak:

• kompresor;
• građevinsko sušilo za kosu: to će vam omogućiti zagrijavanje radne površine tako da se udubljenja i izbočene izbočine mogu izravnati;
• brusilica ili brusilica s posebnim diskom za stvaranje savršeno ravne površine;
• pištolj za raspršivanje: potreban za naknadno završno slikanje.

Osim skupa alata, za popravke će biti potrebni materijali:

• komplet za popravak stakloplastike, koji uključuje stakloplastiku i epoksidne smole;
• nekoliko vrsta kitova: automobilska i smjesa od stakloplastike;
• akrilno otapalo i odstranjivač smole;
• temeljni premaz, lak, male četke veličine 25-30 mm, silikonske rukavice, traka, respirator;
• poželjno je imati poseban sastav za uklanjanje boje sa premaza od stakloplastike;
• set brusnog papira s različitim vrstama zrna;
• metalna mreža s finom mrežom za površinsko prekrivanje šavova;
• spremnik za miješanje epoksidne smole, alat za miješanje, papir za prekrivanje neradnih površina.

Polaganje stakloplastike i impregnacija smolom

Nakon postizanja potrebne konzistencije pokrovnog sloja, rezanje stakloplastike polaže se u obliku matrice. Prvi sloj stakloplastike je najtanji (300 g / m2) koji osigurava najglatkiju površinu proizvoda.

Stakloplastika bi trebala točno slijediti sve zavoje oblika matrice bez odlaganja i stvaranja zračnih džepova.

Nakon polaganja na stakloplastiku se nanosi sloj polimerne smole, a dobiveni oblik valja se posebnim valjkom kako bi se bolje impregnirali i istisnuli mjehurići zraka. Sljedeći sloj stakloplastike polaže se bez čekanja da se smola osuši. Zatim se postupak pripreme i nanošenja polimernog sastava ponavlja.

Ovisno o debljini i potrebnoj čvrstoći proizvoda, stvara se različit broj slojeva stakloplastike i impregnacija. Kao posljednji sloj koristi se stakloplastika ili tanka završna staklena tkanina.

Pripremna faza

Pripremni radovi moraju se provoditi s najvećom pažnjom. Područje dijela koji se popravlja potrebno je očistiti od stare boje i korozije, tako da ne ostane ni kap hrđe. Nakon toga površinu koju treba obraditi treba brusiti, dobro osušiti i odmastiti.​​

Tehnologija rada

Najvažniji uvjeti za rad su dosljednost i sporost. Postupak popravka izgleda ovako:

1. zakrpe su izrezane iz materijala, u obliku i veličini, koji odgovaraju oštećenom dijelu tijela;
2. u pripremljenoj posudi miješaju se epoksidna smola i učvršćivač u omjerima navedenim u uputama;
3. na pripremljeno mjesto nanosi se prvi sloj dobivene smjese;
4. pripremljeni komad stakloplastike položi se na vrh i zagladi valjkom natopljenim smolom;
5. kad smola uhvati, brusnim papirom površinu;
6. sljedeći korak je nanošenje kita;
7. nakon potpunog skrućivanja izvode se radovi bojenja i lakiranja.

Tehnike preklapanja

Prva opcija

Područje koje treba popraviti prekriveno je poliesterskom smolom i nanosi se prvi komad stakloplastike.Svi nastali mjehurići zraka izbacuju se valjkom, a preostali se probijaju šilom. Oni se valjkom prenose po površini, ako je potrebno, sloj se sabija završnom četkom. Nakon toga se površina ponovno podmazuje smolom, a na nju se nanosi sljedeći sloj materijala. Dakle, jedan po jedan, jedan po jedan, svi se slojevi postavljaju.

Druga opcija

Izrezane mrlje impregnirane su smolom. Rubovi su podmazani ljepilom. Nakon toga se natopljeni komadi nanose na oštećenu površinu. Popravljeno područje potrebno je potpuno zatvoriti. Svaki novi sloj trebao bi se preklapati s prethodnim za najmanje 20 mm. Nakon što se smola potpuno stvrdne, prelazi se preko površine turpijom i brusnim papirom. Rezultirajuće nepravilnosti izravnavaju se kitom.

Značajke pri rješavanju oštećenja velikog promjera

Prilikom obnavljanja rupa velikog promjera na stražnju stranu oštećenog dijela postavlja se obloga - list šperploče ili lim, također je moguće koristiti debeli karton. Time se sprječava deformacija flastera od stakloplastike.

Kako se podstava ne bi zalijepila, prekrivena je polistirenom u acetonu ili masti od voska. Smjesa mastika priprema se od voska i terpentina pomiješanog u omjeru 2 prema 1. Ova obrada omogućuje mirno odvajanje obloge od smole u završnoj fazi popravka.

Ako je teško ući u unutrašnjost i nakon završetka rada obloga se ne može ukloniti, onda se ne instalira. U takvim slučajevima oštećeno područje gusto je pakirano novinama, u skladu s oblikom tijela. Na samom kraju obnove novine se uklanjaju.

Mjere sigurnosti tijekom rada

Glavna opasnost tijekom rada je kontakt kemikalija s ljudskom kožom. Epoksidna smola i učvršćivači mogu uzrokovati jaku iritaciju kože. Također smole i učvršćivači mogu izazvati alergijske reakcije. Tijekom mljevenja prašina može ući u dišne ​​puteve. Tijekom procesa popravka isparenja smole, učvršćivača i prašine od brušenja mogu nadražiti oči.

Kako obnoviti karoseriju automobila pomoću stakloplastike detaljno je prikazano u videu.

Kit

Ozbiljne pukotine trupa obično nastaju nakon značajnog sudara broda. Jednostavne, male pukotine, ovo je najvjerojatnije oštećenje ukrasnog sloja.

Oštećenja ukrasnog sloja, manje ogrebotine i pukotine bit će dovoljne za kit.

To će biti moguće učiniti bolje s posebnim kitovima, koji uključuju stakloplastiku. Izrazita karakteristika takvih kitova je njihova povećana elastičnost, što im omogućuje urednu primjenu. Navest ću nekoliko primjera takvih kitova:

• BodiFiber.
• NovolFiber.
• Međunarodni.

Bilo koja vrsta kita nanosi se na dobro pripremljenu površinu koja se mora pažljivo brusiti i odmašćivati.

Git se nanosi u tankom sloju, onoliko puta koliko je potrebno za postizanje željenog rezultata. Svaki sloj se mora osušiti, brusi se i tek tada se nanosi sljedeći sloj. Nakon što je kit prekriven temeljnim premazom i obojen.

Također možete koristiti jednokomponentno nitro-punilo tipa NTs-008. Namijenjen je za drvo i metal, kao i za izravnavanje udubljenja uz caklinu, za male pukotine uz vanjski sloj sasvim je prikladan.

Metoda ručnog oblikovanja

U suvremenoj industrijskoj proizvodnji koriste se različite tehnologije za proizvodnju stakloplastike.

Za izradu dijelova od stakloplastike vlastitim rukama, najprikladnija metoda je ručno oblikovanje. Tehnologija proizvodnje ne predviđa upotrebu složene opreme i skupih materijala.

Da biste vlastitim rukama napravili stakloplastiku ručnom metodom oblikovanja, morate uzastopno izvesti sljedeće faze rada:

• izbor materijala;
• rezanje stakloplastike;
• stvaranje razdjelnog sloja u matrici;
• stvaranje pokrovnog sloja;
• polaganje stakloplastike u matricu;
• nanošenje polimernog sastava;
• ponavljanje prethodna dva koraka potreban broj puta (ovisno o debljini proizvoda);
• sušenje proizvoda;
• uklanjanje proizvoda iz kalupa;
• završna obrada (ako je potrebno).

Glavna značajka metode ručnog oblikovanja je visok stupanj ovisnosti kvalitete gotovog dijela o razini vještine izvođača. Da biste dobili najpotpuniju sliku o izradi stakloplastike vlastitim rukama, morate detaljno razmotriti svaku od faza.

Priprema

Kao primjer popravljanja proizvoda od stakloplastike navest ćemo obnovu oštećene karoserije automobila ili odbojnika. Tijekom rada morate imati na umu da su popravci i žurba u ovom slučaju neprikladni, jer će i najmanji nedostaci biti jasno vidljivi na kraju rada. Oštećeno područje potrebno je temeljito očistiti od hrđe, korozije, ostataka boje.

Ako se branik treba popraviti, tada se uklanja i postavlja na vodoravnu površinu. Rub loma je ostrugan kako bi se uklonili ostaci vlakana od stakloplastike. Zatim se površina čisti na udaljenosti od 10-15 cm oko mjesta oštećenja. Odmastite tretiranu površinu.

Stakloplastika položena na nekoliko područja odjednom ometa visokokvalitetan rad i izgleda neuredno, to će biti posebno uočljivo na kraju popravka. Obrada jednog područja za drugim mnogo je učinkovitija i bolja.

Metode izrade haube od stakloplastike

Pogledajmo kako možete napraviti nape od stakloplastike. Postoje samo dva načina:

1. Poklopac od stakloplastike i smole bez matriksa
2. Izrada haube od stakloplastike i smole pomoću matrice

Poklopac od stakloplastike i smole bez matriksa

Stakloplastika sa smolom nanosi se na vanjsku (prednju) površinu originalne nape. Ojačanja na stražnjoj strani također se mogu napraviti od smole stakloplastike prema uzorku izvornog poklopca motora, a zatim zalijepiti na prvi dio. Druga mogućnost za pojačanje s unutarnje strane je stvaranje njihovog oblika od bilo kojeg materijala (poliuretanske pjene, polistirena, kartona) na mjestu, a zatim na stražnju stranu nape nanijeti staklenu prostirku sa smolom s preklapanjem. To rezultira homogenom stražnjom stranom s ojačanjima od stakloplastike.

Poklopac motora, izrađen bez matrice, pojačan je ojačanjima od stakloplastike i poliuretanske pjene premazane smolom.

Nedostaci:

• Nedostatak je grubi prednji dio, koji zahtijeva dodatno izravnavanje (kit i brušenje), što će oduzeti dodatno vrijeme, učiniti kapuljaču težom i debljom.
• Ako se ploča kopira izravno s originala, bez matrice, tada se njezin oblik može malo iskriviti tijekom stvrdnjavanja. To će također zahtijevati dodatno usklađivanje. Stoga je važno da se stvrdnjavanje odvija postupno, bez temperaturnih fluktuacija.
• Oblik (u ovom slučaju kapuljača) napravljen bez matrice je nešto veći od originala, budući da je napravljen na vrhu. To može zahtijevati dodatno podešavanje poklopca motora.

Kalup (napa) bez upotrebe matrice može se izraditi kada nema potrebe za pravljenjem mnogo kopija izvornika ili nije potrebna visoka kvaliteta prednje strane.Kao što je gore navedeno, visokokvalitetna površina može se postići dodatnim izravnavanjem nakon potpunog stvrdnjavanja poklopca stakloplastike. Ako želite koristiti ovu metodu, tada je princip koji možete koristiti isti kao pri stvaranju nape iz matrice. U nastavku će biti detaljno opisano. Izuzetak je što se slojevi stakloplastike sa smolom postavljaju na originalnu haubu (donator), a ne unutar matrice, a sloj gel premaza (gelcoat) se ne nanosi jer se gubi njeno značenje.

Izrada haube od stakloplastike i smole pomoću matrice

Ako trebate napraviti nekoliko kopija izvornika (ili stvoriti maketu u punom opsegu), a također zahtijevati visoku kvalitetu prednje strane nape, prije izrade nape od stakloplastike morate najprije izraditi matricu.

Poklopac motora izrađen od matrice bit će najpreciznija kopija nape od koje je ta matrica izrađena. Metoda izrade nape od stakloplastike pomoću matrice može se smatrati jedinim ispravnim načinom za dobivanje visokokvalitetnog proizvoda. Ako je matrica ispravno izrađena, tada ćete dobiti kapuljaču koja ne zahtijeva dodatno poravnavanje, bit će točno iste veličine kao i original (za razliku od nape napravljene bez matrice).

Nedostaci:

• Izrada poklopca motora pomoću matrice zahtijeva dodatne troškove za više materijala (od izrade poklopca motora bez matrice), a također će potrajati i više vremena. Opet, izvrsna kvaliteta dobivene kopije pomoću matrice ne zahtijeva dodatni rad i materijale za poravnavanje nape (kao u slučaju nape izrađene bez upotrebe matrice).
• Ako trebate napraviti samo jednu kopiju nape, tada ćete matricu morati baciti, dati ili prodati nekome ili zadržati do trenutka kada ponovno može biti korisna.

Velike rupe

Ako je pukotina u kućištu duboka, tada se staklena vlakna impregnirana smolom trebaju ugurati što je moguće čvršće.

Ako je ovo rupa, zalijepite stakloplastiku s unutarnje strane trupa broda i postavite matricu izvana.

Pod matricom se misli na dio izrađen od polistirena, koji će izvana ponoviti trup broda. Budući da morate napraviti sloj od stakloplastike razmjeran trupu broda, morate uzeti debelo stakloplastiku.

Postupak krpljenja rupe isti je kao i nanošenje slojeva tkanine na male pukotine, samo će biti više slojeva i svaki sloj zahtijeva brušenje.

Slijed popravaka možete vidjeti u videu:

Ranije potrebne komponente nisu uvijek bile u trgovini, sada možete kupiti cijeli komplet za popravak. Takav set košta oko 4000 rubalja, uključuje epoksidnu smolu, učvršćivač, stakloplastiku, plastifikator.

Uklanjanje iz kalupa i dorada

Proizvod se mora ukloniti iz matrice nakon što materijal dobije čvrstoću kako bi se izbjegla njegova deformacija i odlaganje. U normalnim uvjetima, vrijeme sušenja stakloplastike je 12 do 24 sata. Ovo se vrijeme može skratiti zagrijavanjem matrice infracrvenim odašiljačem ili stavljanjem u komoru za sušenje.

Završna obrada uključuje obrezivanje i brušenje rubova proizvoda.

Ako je potrebno, proizvod se može obojiti u željenu boju bojom na bazi poliuretana. Gotovi materijali mogu se lijepiti međusobno pomoću polimernih ljepila.

Kako lijepiti vlastitim rukama?

Može doći do nekoliko oštećenja, a popravak će ovisiti o stupnju problema.

Pukotina

Popravak stakloplastike nije osobito težak ako se slijedi tehnologija procesa. Nakon završetka brušenja rubova, dio se postavlja na ravnu površinu, rubovi se spajaju kako bi se mogla dobiti točna veličina zakrpe. Neki obrtnici radije ostavljaju rubove rubova neobrađenim, vjerujući da će se flaster čvrsto držati.

Očistite površinu u smjeru oštećenja do 5 cm, možete dobiti savršeno ravni proizvod. Pukotina i susjedno područje na udaljenosti od oko 10 cm moraju se popraviti poliesterskom smolom. Zatim je područje prekriveno smolom prekriveno stakloplastikom klase 300. Zatim pričekajte da se smola potpuno osuši i nanesite sloj kita. Nakon konačnog sušenja svih slojeva, završno čišćenje se provodi šmirglom ili brusilicom.

Kršenje ili lom

Rekonstrukcija nastale rupe trajat će duže od popravljanja pukotina. U tom se slučaju primjenjuje zakrpa, uzimajući u obzir koju je potrebno odmah pripremiti još stakloplastike i kita. Oštećena površina se čisti na isti način kao u slučaju pukotine. Nakon skidanja, ljepljiva traka se lijepi na šavnu stranu, zatim se na nju nanosi smola i na udaljenosti od 20 cm.

Nakon potpunog sušenja počinje čišćenje područja. Izbočeni sloj uklanja se brusnim papirom ili smolastim valjkom, a zatim se ovo mjesto ponovno čisti. Na ravnu površinu nanosi se temeljni premaz, nakon čega se vrši kitanje. Na kit se nanosi metalna mreža kako bi se izbjegla pojava mikropukotina. Dobiveni rezultat može se osušiti građevinskim sušilom za kosu, a zatim zagladiti brusilicom.

Udubljenja i ogrebotine

Popravak udubljenja ovisi o njegovom stanju. Ako je udubljenje veliko, tada ga morate zalijepiti poput rupe, odnosno stakloplastika se izrezuje i lijepi. Male deformacije popravljaju se zagrijavanjem i izravnavanjem ručno. Ponekad je izbočeni dio izrezan i prekriven smolom, udubljenja su također ispunjena smolom i prekrivena kitom.

Odvajanje

U slučaju izbijanja, izgubljeni dio se obnavlja uz pomoć stakloplastike. Poteškoća leži u činjenici da će biti potrebno točno ponoviti oblik valjka. Rub ruba se čisti. Zakrpa se izravnava brusnim papirom. Spojevi su ispunjeni smolom i prekriveni stakloplastikom, ojačanom iznutra dodatnim slojevima stakloplastike. Završni postupci su poliranje i bojanje.

Popravak kontejnera i proizvoda od stakloplastike provodi se istom tehnologijom kao i popravak karoserija i odbojnika automobila. Ako postoji potreba za izradom predmeta od stakloplastike, tada će vam definitivno trebati prazno. Bušač je izrađen od različitih materijala: drva, gline, plastike, ponekad plastelina. Ako je proizvod velik, tada se preporučuje bušenje od pjene.

Impregnacija stakloplastike pripremljenim sastavom trebala bi biti ujednačena, za to ju je bolje rasporediti na staklenu vodoravnu površinu. Kad se impregnirana stakloplastika nanese na ploču, mora se paziti da ne ostane mjehurića zraka. Slojevi se slažu jedan po jedan, dok se ne smiju dopustiti dugi prekidi jer se u protivnom prethodni sloj može osušiti. Za potpuno sušenje proizvoda potrebno je oko 3-4 dana. Bušač se tada može pažljivo ukloniti.

Pažljivo slijedeći jednostavnu tehnologiju, možete popraviti i izraditi predmete od stakloplastike kod kuće vlastitim rukama.

Kako je popravak stakloplastike, pogledajte dolje.

Izbor materijala

Vrsta matričnog materijala usvaja se ovisno o broju serijski proizvedenih dijelova. Za jednokratno oblikovanje matrica može biti izrađena od gipsa. Ako je potrebno više od tisuću uzoraka, naručuje se čelična matrica. Kod kuće, kalup iz izvornog modela često se koristi kao matrica.Najprikladniji način ostavljanja dojma također je od stakloplastike prema gore opisanoj tehnologiji.

Izbor vrste stakloplastike ovisi o zahtjevima za čvrstoću i estetske karakteristike gotovog proizvoda. Tkanina s finim vlaknima dat će površini glatki, sjajni izgled, dok će upotreba grubog stakloplastike pružiti visoke vrijednosti čvrstoće.

Sastav polimerne smole također se određuje na temelju namjene i radnih uvjeta dijela. Polimerno punilo odgovorno je za takve tehničke karakteristike stakloplastike kao što su:

• boja proizvoda;
• stupanj hidroizolacije;
• Raspon radne temperature;
• izloženost utjecaju kemikalija i okoliša;
• osjetljivost na ultraljubičasto zračenje;
• stupanj krhkosti, mekoće, otpornosti proizvoda na udarce.