Pravo na zrak podrazumijeva mogućnost kontrole prostora iznad vaše zemlje. Poznat nam je od vremena starih Rimljana, gdje je prvi put definiran. Tih se dana govorilo da građanin, osim komadića zemlje, pripada i prostoru ispod i iznad njega, od raja do pakla. Jedan od primjera primjene ovog zakona u naše vrijeme može se smatrati zračni prostor država čija je visina približno 21 km.
Danas se izraz "pravo na zrak" koristi u izgradnji zgrada i građevina. Ovdje se, prije svega, radi o izgradnji nebodera u gusto izgrađenim područjima američkih gradova. Na primjer, u New Yorku zračni prostor na koji programer ima pravo ograničen je na 35 katova. Stoga je protuzakonito podizanje zgrada iznad ove razine. Iako gledate nebodere na Manhattanu, to ne možete reći - očito su iznad 35 katova. No njihovi vlasnici ne krše ništa, a sve zahvaljujući zanimljivom načinu zaobilaženja ovog ograničenja: oni jednostavno kupuju pravo na "nerazvijeni" zrak od vlasnika susjednih parcela.
Na primjer, ako je zgrada od 15 katova izgrađena na zemljištu koje graniči s vašim, tada možete zatražiti od njezinog vlasnika da proda svoje pravo na 20 "besplatnih" katova. Nakon što se takav dogovor dogodi, imat ćete pravnu osnovu za izgradnju nebodera od 55 katova na svojoj web stranici.
Ovdje, međutim, besplatni zračni prostor možete kupiti samo od susjeda. Međutim, ako vam nemaju što ponuditi, mogu kupiti prava na zrak od svojih susjeda i prodati vam ih. Ova shema kupovine "lanac po lanac" omogućuje otkup gotovo svih prava na besplatni zrak u okrugu.
Zašto je to potrebno
Koja je svrha ograničenja, i što je najvažnije, u mogućnosti prodaje i kupnje zraka? Vrlo je jednostavno: ako svi budu gradili "prema potrebi", tada će gustoća zgrade biti užasna - prozori u prozore, potpuni nedostatak svjetla na prvim katovima, kao i ulice grada. Poznati Moscow City služi kao zorni primjer nedostatka stroge kontrole nad "pravom na zrak" i prostorom između nebodera.
Naravno, kuća njujorške „džungle“ ne može biti idealan primjer, budući da je grad rastao, mijenjao se, obnavljao i obnavljao, stare zgrade su srušene, a na njihovom mjestu podignuti novi neboderi. Zapravo, postoji zakon o "pravu na zrak" koji dopušta da se grad ne pretvori u bezobličnu hrpu stakla i betona. No, Dubai je zanimljiv slučaj. Tamo su od samog početka udaljenosti između nebodera bile dobro promišljene, pa čak i s relativno gustom zgradom neboderi su podignuti u šahovnici, što je omogućilo održavanje dobrog pogleda s prozora i osvjetljenje staze.
Malo povijesti
Prve takve transakcije izvršene su početkom 20. stoljeća, kada su uobičajene parne lokomotive brzo zamijenile električne lokomotive, uslijed čega je postalo moguće dio željezničkih tračnica položiti pod zemlju, a ispražnjeni zemljišni prostor prenijeti u gradnju tvrtke. Upravo je tako početkom dvadesetog stoljeća izgrađen Grand Central Station u New Yorku. Veliki željeznički terminal podignut je iznad željezničke stanice. A mjesto iznad pruga uskoro je postalo jedna od najvažnijih ulica New Yorka, izgrađena luksuznim stambenim i poslovnim nekretninama - Park Avenue.
