Sorte i dizajn brodske šperploče

Priprema podloge

Prije impregnacije šperploča od vlage njegova se površina mora pripremiti. Ovaj proces se sastoji od nekoliko faza:

Ploča se suši. Mora biti takva da se zaštita šperploče vrši kvalitetno.
Nakon toga slijedi površinsko brušenje. Prije impregniranja šperploče radi otpornosti na vlagu, mora se dobro očistiti. Da biste to učinili, upotrijebite sitnozrnati brusni papir.

Radi praktičnosti rada, pričvršćen je na drveni blok, a površina je brušena takvim uređajem.
Posebna pozornost posvećuje se krajevima lista. Uklanjaju se svi čips i neravnine

Ako su sječke prilično velike, možete upotrijebiti punilo za drvo.

Poželjno je aklimatizirati šperploču, koliko će ovaj proces trajati ovisi o temperaturi. Ako je materijal namijenjen za unutarnju upotrebu, tada je jedan dan dovoljan za sušenje, na otvorenom na temperaturi od 80C i ispod - 3 dana.

Sada razumijete kako obraditi šperploču kako biste povećali njezinu otpornost na vlagu i hidrofobne kvalitete kod kuće, a ne morate kupovati skupe marke. Možete upotrijebiti gore učinkovite metode obrade.

Osobitosti

Postoji mnogo mogućnosti za takav materijal, svi se razlikuju po svojoj širini, premazu i proizvodnim značajkama.

Da biste odabrali optimalni proizvod, morate obratiti veliku pozornost na proučavanje karakteristika. Šperploča je običan lim koji se stvara drvom

Zauzvrat, prolazi kroz nekoliko faza obrade, što proizvodu daje njegova jedinstvena svojstva.

Postupak lijepljenja slojeva nastaje uporabom posebnih spojeva, koji se obično dobivaju na bazi smola. Rezultat je lagani materijal koji se također može pohvaliti otpornošću na ekstremne temperature.

Među glavnim prednostima takvog proizvoda su sljedeće.

• Otporan na vlagu pa se materijal može upotrijebiti čak i za uređenje kupaonice. To se može postići zbog činjenice da se u dodiru s vodom listovi šperploče ne odvajaju i ne gube oblik.
• Jednostavnost obrade i instalacije. Ovaj materijal poznat je po svojoj izdržljivosti, pa za obradu možete koristiti bilo koji alat bez straha. Šperploča se lako reže, reže ili buši, što je povoljno razlikuje od ostalih materijala.
• Sposobnost kombiniranja s drugim materijalima. Valja napomenuti da se šperploča obložena filmom vrlo često koristi kao dodatni materijal, stoga je savršena za završnu obradu stropa, poda ili krova. Većina stručnjaka koristi ovu šperploču u kombinaciji s prirodnim drvom.
• Ogroman opseg primjene. Šperploča obložena filmom može se pohvaliti svojim jedinstvenim karakteristikama, što je omogućuje upotrebu u procesu završnih radova, u proizvodnji namještaja i ukrasa.

Posebnost šperploče otporne na vlagu otporne na vlagu je ta da joj je potrebno mnogo više vremena za obradu tijekom proizvodnog procesa, a također je prekrivena debljim papirom. Ovaj je papir impregniran posebnim sastavom, što čini gotov proizvod izdržljivim i omogućuje mu da ne izgubi svoja svojstva dugo vremena. Osim toga, pruža vodootpornost.

Šperploča obložena filmom razlikuje se od drugih materijala po tome što gotovo da nije osjetljiva na temperaturne promjene pa se može koristiti čak i u kadi.Posebni sloj također štiti od utjecaja sredstava za čišćenje, uključujući agresivne abrazive. Druga značajka takve šperploče je da sadrži minimalnu količinu fenola. Kao rezultat toga dobiva se elastičniji i izdržljiviji materijal koji također ima lakirani zaštitni polimerni sloj.

Komplet za tijelo

Konstrukcija broda od šperploče.

Ako su, kao rezultat rada broda od šperploče, okviri oštećeni, potrebno ih je i popraviti. Ne moraju se mijenjati, ali ćete morati instalirati posebne slojeve koji će ih duplicirati. To pretpostavlja da će imati isti presjek. Obično su ti jastučići pričvršćeni zakovicama. Neispravno područje mora se pokriti. Za to se prilikom pripreme dijela od 200 mm pravi zaliha.

Ako su okviri u lošem stanju, potrebno ih je zamijeniti. Ne biste trebali koristiti uobičajene slojeve.

Okviri su prilično složeni strukturni detalji. Prilikom njihove pripreme, imperativ je neko vrijeme držati izradak u vrućoj vodi, koja se izlije u posebnu cijev. Ako govorimo o detaljima male veličine, tada za omatanje možete koristiti mokre krpe. Kao rezultat toga, morate nabaviti drvo koje će se bez problema deformirati. Treba ga saviti uz konturu tijela.

Ponekad se za pričvršćivanje novog okvira koriste posebne tračnice. Oni će također morati biti savijeni. To će zahtijevati toplu vodu. Mogu se instalirati i na ljepilo i na samorezne vijke.

Koja se šperploča koristi za oplatu?

Šperploča se dijeli na vrste ovisno o vrsti ljepila koje se koristi u njenoj proizvodnji. Za izradu oplate koriste se sljedeće vrste ovog materijala: šperploča FBA, FSF, pečena.

FBA

Ovo je vrsta šperploče u kojoj se slojevi furnira lijepe ljepilom albuminokazein. To ga čini ekološki prihvatljivim i svrstava se među prirodne materijale. Može se položiti u stambene prostore. Međutim, za višekratnu uporabu kao materijal za oplatu nije najbolja opcija jer nije otporan na vlagu.

Ekološki prihvatljiva FBA šperploča koristi se u zatvorenim prostorima, ali nije praktična kao materijal za oplatu za višekratnu uporabu

FSF

Ova vrsta šperploče otporna je na vlagu. Slojevi u njemu su zalijepljeni zajedno sa fenol-formaldehidnom smolom, što određuje njegova svojstva zaštite od vlage. Preporuča se koristiti za vanjske radove, uključujući izradu oplate. Podnijet će mnoge cikluse uporabe. Fenol-formaldehidna smola je otrovna, stoga nije ekološki prihvatljivo koristiti takvu šperploču u zatvorenom prostoru.

Oplata od ove vrste šperploče može se ponovno koristiti

Laminirana šperploča

Sloj laminacije na površini šperploče poboljšava njegovu otpornost na vlagu. Obično je šperploča FSF laminirana od tvrdog drva, češće od breze. Takva šperploča može imati glatku ili valovitu površinu, što joj daje svojstva protiv klizanja. Za oplate se često koristi šperploča obložena filmom.

Laminiranje povećava otpornost šperploče na vlagu

Nedovršena šperploča može se brusiti i brusiti s jedne ili s obje strane. Glavna svrha brušenja je poboljšanje estetskih kvaliteta materijala. Također uklanja manje površinske nedostatke i, kao rezultat, čini materijal otpornijim na mehanička oštećenja - strugotine i iskrivljenja.

Pečena šperploča

U njoj su slojevi zalijepljeni bakelitnom smolom. Daje materijalu posebnu čvrstoću i otpornost na agresivna okruženja. Zahvaljujući tome, može se koristiti u različitim klimatskim uvjetima. Pečena šperploča može izdržati promjene temperature, čak i one značajne - od -50 ° C do + 50 ° C. Koristi se u vlažnoj tropskoj klimi i uvjetima krajnjeg sjevera. Ako se gradnja odvija u jednoj od ovih regija, ova vrsta šperploče će biti sasvim u redu.

Bakelizirana (bakelitna) šperploča koristi se u ekstremnim klimatskim uvjetima

Ruska ili kineska šperploča?

Šperploča ruske, finske i kineske proizvodnje predstavljena je na domaćem tržištu. Prva dva praktički se međusobno ne razlikuju po kvaliteti; šperploča nekih finskih marki proizvodi se čak i u tvornicama u Rusiji. Istodobno, trošak ruskog je znatno niži. Kineska šperploča može se koristiti u niskogradnji kao ekonomska opcija. Kvaliteta mu je niska. Nije prikladan za ponovnu uporabu u višekatnici.

Materijali (uredi)

Većina ovih listova izrađena je od furnira. Može biti različitih sorti. Najskupljim i najkvalitetnijim modelima smatra se furnir izrađen od egzotičnih vrsta drva (prije svega okume ili keruing).

Materijali izrađeni od takve baze odlikuju se posebnom razinom trajnosti i pouzdanosti. No ti se modeli proizvode isključivo u inozemstvu, pa ih je prilično problematično nabaviti. Za jedan kvadratni metar takve šperploče debljine oko 3 milimetra morat ćete platiti oko 1200-1300 rubalja.

Domaći analog je šperploča od brezovog furnira. Takvi su materijali pristupačni, njihov je trošak oko 2 puta manji od troškova prethodne opcije. No, razina čvrstoće i izdržljivosti bit će mnogo niža.

Proizvođači

U Rusiji se nekoliko poduzeća bavi proizvodnjom finske šperploče. Tehnološki proces temelji se na uporabi domaćih sirovina. Njegova obrada provodi se pomoću finske opreme.

1. Holding "Ivestlesprom", koji je vlasnik tvornice šperploče Vyatka. Ovo poduzeće proizvodi finsku šperploču s finskom folijom visoke kvalitete samo od furnira breze izvrsne kvalitete koristeći finsku opremu.
2. OOO Zavetluzhie. Tvrtka za preradu drveta iz Nižnjeg Novgoroda djeluje od 2005. Asortiman proizvoda uključuje vrste šperploče 1-4 razreda, kao i gotove proizvode od nje.
3. Produkcijska grupa "Sveza". To je najveći domaći proizvođač, čije se tvornice nalaze u različitim regijama: Sankt Peterburg, Kostroma, Vologdska oblast, Permski kraj. Svezini proizvodi imaju međunarodnu certifikaciju.
4. Syktyvkar Tvornica šperploče LLC je također jedan od najvećih domaćih proizvođača šperploče velikog formata i materijala za brijanje drva. Roba ovog poduzeća proizvedena je u skladu s visokim međunarodnim standardima.

Finska šperploča zahtijeva upotrebu sofisticirane skupe opreme i pripada visokoj klasi drvenih građevinskih materijala. Iz tog je razloga njegova cijena po listu nešto viša od cijene drugih vrsta.

Tablica prikazuje cijene distributera laminirane finske šperploče, ovisno o debljini i formatu limova.

Prilikom odabira finske šperploče preporučuje se usredotočiti se na domaću verziju, kao bolju, sigurniju i ekološki prihvatljiviju, izrađenu strogo u skladu s GOST -om. Slični materijali izrađeni u Kini od furnira topole ili bambusa, unatoč nižim troškovima, emitiraju više formaldehida, budući da se obrađuju jeftinim ljepljivim otopinama i manje su otporni na vanjske utjecaje.

Gradimo čamac

Naravno, prije svega, razmatramo materijalne mogućnosti i ovdje ćemo se odmah odlučiti u korist šperploče. Nećemo nabrajati prednosti lima od šperploče, samo recimo da su nam potrebni FSF listovi različite debljine. Ovo je materijal otporan na vlagu koji ćemo tijekom radnog procesa obrađivati ​​raznim sredstvima.

Izbor modela

Ovdje možemo malo pomoći, svaki ljubitelj hodanja po vodi ima svoje preferencije, ali dat ćemo jednostavne parametre plutajućeg plovila koje ćemo imati:

• Duljina naše konstrukcije bit će 3500 mm, prevest ćemo je u metre za bolju referentnu točku - 3,5 metra.
• 1350 mm - širine, odnosno 1,35 metara, što je sasvim prikladno za brod.
• Visina ploče - 50 centimetara.

Za sada ćemo se zadržati na ovoj opciji.

Primjer čamca

Kupnja materijala

Bez obzira na vrstu plovila, njegovu strukturu i broj sjedala, potrebni su nam osnovni materijali u kojima će šperploča za brod biti na prvom mjestu.

Dakle, redom:

• FSF šperploča debljine 4 mm. Za dogovorene dimenzije konstrukcije odabiremo dimenzije lima 1240x2450 mm, a potrebna su nam tri takva lista.
• Epoksidna smola najmanje 5 kilograma.
• Jedan kilogram učvršćivača po izboru.
• Dvije do tri litre mikrosfere je punilo za epoksidnu smolu.

Rezanje

U procesu rezanja nema ništa komplicirano, radimo sve oznake na listu šperploče i započinjemo rezanje materijala. Usput, za rezanje nam je potrebna ubodna pila.

Ako pokušate rezati bilo kojim drugim alatom, to će najvjerojatnije dovesti do:

1. Neravnomjerna linija rezanja;
2. Materijal će se usitniti.

Primjer rezanja I, unatoč činjenici da se čamci od šperploče, naravno, obrađuju i boje, ajmo ih ipak pravilno rezati bez grešaka i oštećenja materijala.

Izrezali smo donje i bočne elemente. Ovdje moramo razumjeti jednu važnu točku, radimo sami, i dalje ćemo morati ili sami napraviti crtež, lopatajući u isto vrijeme brdo literature, ili ga naručiti kontaktiranjem stručnjaka.

Iz iskustva možemo reći da je druga opcija poželjnija ako sami nemamo takvo iskustvo.

Što je?

Brodska šperploča je laminirani furnir. U tom se slučaju smjer vlakana mijenja iz jednog sloja u drugi. Za impregnaciju pojedinih slojeva materijala koristi se poseban sastav bakelita, pa se takvi proizvodi često nazivaju bakelizirana šperploča.

Takvi drveni limovi imaju visoku razinu čvrstoće, prilično su tvrdi.

Morska šperploča ima niz važnih svojstava.

• Otpornost na vatru. Materijal praktički ne gori. Može se ugljenisati samo uz ispuštanje malo dima koji ne sadrži veliku količinu otrovnih komponenti. To se može dogoditi pri temperaturama od najmanje 350 stupnjeva.
• Otpornost na vodu. Pečeni limovi ne uništavaju se i ne deformiraju pod utjecajem velike količine vlage. Istodobno, minimalni vijek trajanja takvih materijala, podložnih radu u dodiru s vodenim medijem, može doseći 15 godina.
• Snaga. Razina čvrstoće ove vrste drva praktički se podudara s karakteristikama čvrstoće čeličnih limova.

Materijal karakterizira dobra otpornost na udarce i značajna opterećenja. Osim toga, gotovo da nije izložen štetnim atmosferskim utjecajima pa se može koristiti za ukrašavanje konstrukcija namještaja koje će biti postavljene na otvorenom. Često se od takvog drveta grade cijele vrtne kuhinje i sjenice.

Brodski modeli mogu se koristiti i za polaganje unutarnjih podova, zidnih i stropnih obloga. Ali u ovom slučaju preporučuje se dati prednost tankim laminiranim pločama. Za proizvodnju dijela palube za brodove uzima se brodska šperploča posebne vrste FBS.

Debljina ovih drvenih limova može varirati od 4 do 40 milimetara. Duljina proizvoda može doseći 1500, 4400, 4900 mm (ali postoje i proširene verzije - 5600, 5700 i 7700 mm). Širina jednog lista šperploče može biti 1250, 1500, 1550 mm.

Povećanje snage jahte

Za one koji žele izgraditi brod za krstarenje, unutarnja obloga bolje je izrađena od šperploče debljine 9 mm, a debljinu omotača treba povećati na 18 mm kako bi se povećala otpornost na oštećenja.U ovom slučaju, preporučljivo je povećati debljinu kože prema van, a ne prema unutra, tada će se dodatna težina strukture nadoknaditi povećanjem volumena podvodnog dijela, a propuh se neće povećati, unatoč povećanju pomak.

Lažna kobilica

Lažna kobilica ima oblik "duboke delte" s žaruljom, što omogućuje spuštanje balasta što je moguće niže. Prednji rub formira traka, unutra se nalazi par unutarnjih cijevi s debelim stijenkama, koje pružaju vrlo snažan skup za kasnije oblaganje. Napravio sam kutiju od lažne kobilice u garaži, a da je nisam ni koristio
oprema za savijanje metala. Olovni balast otopljen je u željeznom kotlu na otvorenoj vatri i izliven u čelično kućište.

Dojmovi o projektu

Jahta je porinuta i prvi put isplovila krajem 1995. U roku od tri mjeseca, peteročlana posada prešla je gotovo 10.000 milja i napravila dva prekooceanska prijelaza. Prvi - od Cape Towna do Rio de Janeira - trajao je 21 dan uz vjetrove, najbolji dnevni rezultat bio je 240 milja i brzina od 17 čvorova. Na putu za Rio de Janeiro zaobišao nas je samo jedan čamac ove veličine - 38 -metarski kompozitni trimaran, a s jednokrilnih - trkaća jahta klase IMS 42. Povratak je izveden zajedno, a odvijao se uglavnom u jak vjetar i uvjeti lijepljenja. U ovoj fazi utrke jedna je jahta potonula, a dvije su izgubile jarbole.

Iduće godine jahta s posadom od dva bračna para i moja 19-godišnja kći sudjelovala je na obalnoj regati za krstarenja, a moja Didi 38 pokazala se snažnom i brzom-u svakoj utrci u seriji osvajali smo nagrade.

Cijena materijala za trup, palubu i unutarnje ukrase za 1994./95. Iznosila je 7.000 USD, uključujući drvo, ljepila, epoksidne premaze, unutarnje i vanjske boje, pričvrsne elemente, navoze, sve privremene elemente konstrukcije itd., Te porez na dodanu vrijednost 14 %. Tek povremeno uspijevao sam postići značajne popuste pri kupnji materijala. Ukupni troškovi izgradnje jahte, uključujući platformu i elektroniku, iznose približno 45.000 USD (autor citira južnoafričke cijene. - Urednik).

No, pokazalo se da su troškovi rada neobično niski. Za izgradnju jahte bilo je potrebno oko 3000 sati rada od početka do porinuća, uglavnom bez pomoći i u moje slobodno vrijeme, a završeno je u 24 mjeseca od početka do kraja.

Svi se žalimo na poskupljenje jahti i koristimo to kao izgovor da smo još uvijek na obali. Svoju prvu jahtu s kobilicom sagradio sam 1970. godine i potrošio samo 40% cijene ekvivalentnog broda porinutog s navoznika brodogradilišta - i nije bilo velike razlike u odnosu na tvornički dizajn. To dokazuje praktičnu mogućnost samostalne izgradnje i porinuća jahte, iako ne vrijedi podcijeniti troškove, financije i vrijeme. Rad neće biti uspješan bez potpune predanosti.

Moram vas upozoriti da se odluka ne može donijeti na brzinu. Dobro je ako imate priliku zatražiti stručni savjet kada se tijekom izgradnje pojave sumnje. Suvremena sredstva komunikacije mogu pomoći u tome.

Načelo koje me vodilo pri projektiranju mojih jahti je povećanje površine lijepljenja iznad standarda uz smanjenje strukturne težine gdje je to prikladno. Kao rezultat toga, dizajn postaje "tolerantniji" prema neiskustvu graditelja nego inače.

Dudley Dix, dizajner jahti, Južna Afrika.

Podijelite ovu stranicu na društvenim mrežama. mreže ili dodati u oznake:

Zahtjevi

U proizvodnji morske šperploče moraju se uzeti u obzir neki važni zahtjevi za kvalitetu materijala. Mogu se pronaći u britanskom standardu 1088/66. I svi su oni fiksirani u domaćem dokumentu GOST 11539-83 iz 1985.

Standard predviđa nekoliko zasebnih razreda morske šperploče.

• FBV.Ova vrsta je lim za čije se impregniranje i lijepljenje koriste posebni spojevi topljivi u vodi. Najčešće je to fenol-formaldehidna smola. No, istodobno se nanosi samo na vanjske dijelove materijala.
• FBV1. Ova vrsta je slična prethodnoj. Međutim, ovdje se fenol-formaldehidna smola nanosi i na vanjsku i na unutarnju stranu.
• FBS. Ova vrsta morske šperploče lijepi se pomoću fenol-formaldehidne smole topive u alkoholu. Ovom impregnacijom tretirani su samo vanjski dijelovi.
• FBS1. Marka ove vrste tretirana je s obje strane tvarima topljivim u alkoholu.

Brodska šperploča može se podijeliti u 2 velike skupine - klasične i neklasične marke. Ove vrste imaju različite zahtjeve. Dakle, prva verzija izrađena je od posebnog furnira Okume. Proizvodi se odlikuju relativno malom težinom, visokom razinom fleksibilnosti i trajnosti.

Klasična verzija ima laminiranu površinu obrađenu vodonepropusnim spojevima. Često se koristi u kombinaciji s epoksidom i stakloplastikom. Ova je šperploča po snazi ​​usporediva s proizvodima od ugljika. Odlikuje se posebnim dekorativnim svojstvima, što određuje njegovu visoku cijenu.

Neklasična šperploča izrađena je od raznih vrsta tvrdog drva, uključujući bukvu, brezu i topolu. Ponekad se koriste kedar i bor. Ova šperploča može biti kombiniranog tipa. U ovom slučaju gornji sloj proizvoda izrađen je od posebnog rotacijskog furnira, a unutarnji dio već je izrađen od tvrdog drva.

Ova se sorta ne smije koristiti za strukturne poslove - najčešće se koristi za uređenje interijera ili proizvodnju namještaja.

Osim gore navedenih zahtjeva, postoje i druge važne nijanse koje treba uzeti u obzir pri proizvodnji i ugradnji materijala. Vanjski slojevi limova mogu biti izrađeni samo od čvrstih furnirskih traka. U unutarnjoj strukturi dopušteno je spajanje različitih elemenata međusobno. U tom slučaju širina svake trake mora biti najmanje 400 mm za marku FBS ili 200 mm za sve ostale sorte.

U tom slučaju, uzdužni redovi unutarnjeg spajanja ne bi se trebali podudarati. Samo u tom slučaju proizvod će biti što jači i čvrstiji. Vanjska površina šperploče ne smije imati područja koja nisu prekrivena prozirnim lakovima i drugim posebnim spojevima.

Čak i mali mjehurići i nenatisnuta područja ne smiju biti prisutni na površini lista. Preklapanje ili nepravilnosti visine veće od 1 milimetra također su zabranjene. Svi listovi mogu se rezati samo pod pravim kutom. U ovom slučaju, odstupanje po tekućem metru ne smije biti veći od 2 milimetra.

Krajevi svih listova moraju se pažljivo obraditi.

Finska šperploča

Šperploča sa slojem filma naziva se finska. Činjenica je da se u SSSR -u takav materijal odavde počeo isporučivati ​​na domaće tržište. Naziv je čvrsto ukorijenjen u građevinskom rječniku. Finska šperploča otporna na vlagu otporna na vlagu je visoke kvalitete. Ima poseban film koji dodatno štiti materijal od uništenja.

Predstavljeni materijal izrađen je od rotacijskog furnira. To omogućuje stvaranje tankih obratka. Temeljito se suše. Prije toga, listovi se režu na navedene formate. Nakon toga materijal je impregniran bakelitnim smolama. Kad se ovaj postupak dovrši, listovi se slažu točno jedan na drugi i vruće prešani. Nakon toga se listovi ponovno režu. Dobivaju odgovarajuće dimenzije. Na primjer, može biti laminirana šperploča otporna na vlagu 1500x3000 mm ili druge standardne veličine.

Na obje strane listova nanosi se zaštitni film. Rubovi također zahtijevaju odgovarajuću zaštitu. Prekriveni su posebnom vodootpornom bojom. Time se potpuno uklanja ulazak vlage u materijal. To je izdržljiva, visokokvalitetna šperploča.Ima širok raspon primjena.

Predstavljeni materijal koristi se kao oplata pri stvaranju različitih predmeta od cementa. Štoviše, može se koristiti i u zatvorenom i na otvorenom. Materijal je dobro zaštićen od raznih nepovoljnih vremenskih uvjeta.

Predstavljeni materijal naširoko se koristi u brodogradnji, automobilskoj industriji i gradnji automobila. Laminacijski film može biti gladak. U tom slučaju, s obje strane, površina lista imat će ovu teksturu. Ovaj materijal se koristi za izradu oplate.

Međutim, u nekim se slučajevima koristi i mrežasti film. Nanosi se samo na jednu stranu lista. Druga strana mora biti prekrivena glatkim materijalom. Ova vrsta šperploče s glatkim mrežama koristi se u automobilskoj industriji. Koristi se za izradu poda u stražnjem dijelu kamiona. Mrežasta površina odlikuje se visokim stupnjem prianjanja. Time se povećava njegovo prianjanje na druge materijale.

Proizvodni proces

Šperploča ove vrste je ploča koja je vrlo kruta pri savijanju. Glavna svojstva građevinskog materijala, koja osiguravaju njegovu veliku popularnost, su čvrstoća, lakoća i vodootpornost. Furnir od breze koristi se kao sirovina. U nižim razredima jezgra listova šperploče može se sastojati od mekog drva. Finska šperploča otporna na vlagu izrađena je samo od breze. Nakon sušenja furnir se reže i impregnira otopinama bakelitne smole na bazi alkohola ili vode. Takva obrada štiti drvo od napada gljivica, truljenja, izloženosti agresivnim čimbenicima okoliša, uključujući vlagu, visoke i niske temperature. Impregnacija se vrši umočivanjem furnira ili razmazivanjem s obje strane. Sastav ljepila mora imati najmanje sigurnosnu klasu E1. Zatim se listovi slažu i tretiraju vrućom parom pod prešom. U tom se slučaju slojevi furnira lijepe zajedno, tvoreći jak konglomerat. Prisutnost ljuštenih ulomaka, izbočina i zračnih džepova u njemu nije dopuštena. Gotov proizvod se reže u skladu s utvrđenim standardima i na površinu nanosi zaštitni film - laminiran. Poprečni rubovi obojeni su akrilnom smjesom otpornom na vlagu.

Tehnička svojstva

Debljina materijala varira od 6 do 40 mm, standardne veličine lima su 2500 × 1250 i 2440 × 1220 mm. Gustoća po 1 m³ - 650 kg. Modul elastičnosti materijala duž drvenih vlakana iznosi najmanje 6000 MPa. Vanjska površina šperploče može biti glatka ili reljefna. Potonji je prikladniji za rezanje, koristi se u slučajevima kada je klizanje materijala nepoželjno, na primjer, pri postavljanju poda. Karakteristična značajka je svijetlosmeđa ili crvenkastosmeđa nijansa površine zbog pokrivnog filma.

Šperploča sa slojem filma nije inferiorna u odnosu na niskolegirani čelik ili plastiku u smislu otpornosti na habanje. Njegove prednosti:

• sposobnost izdržavanja temperatura u rasponu od -40 do + 50 ° C, otpornost na taljenje i izgaranje;
• otpornost na vlagu;
• ekološka prihvatljivost;
• dielektrična svojstva;
• visoka tvrdoća i čvrstoća;
• jednostavnost obrade.

Skupština

Zatim moramo ravninom obraditi sve simetrične elemente naše strukture. Da biste to učinili, možete koristiti električni avion i sve učiniti mirno. Nakon obrade počinjemo bušiti rupe koje će nam pomoći pri šivanju tijela.

Obrađujemo krajeve

Bušimo rupe tako da čamac od šperploče bude i vizualno privlačan, ali što je najvažnije, održavamo jednak korak od 100 mm između njih i bušimo na udaljenosti od 5 mm od ruba obratka.

Donji šavovi mogu se izvesti najlonskim koncem, a za to postoje razlozi:

• Najlonski konac uvijek ima visoku čvrstoću.
• Capron se izvrsno osjeća u vodi, nije podložan truljenju ili koroziji.
• Nakon što je filament impregniran epoksidom, djelovat će kao element za ojačanje.

Sada kada su donji elementi sašiveni, vrijeme je da ih zalijepite, a za to vam je potreban improvizirani navoj. Prilikom lijepljenja dijelova broda od šperploče, ne zaboravite da moramo ukloniti filete, a to se može učiniti vrlo jednostavno pomoću plastične žlice. Smola se postupno veže i oblikuje dok gradimo brod od šperploče.

Primjer šivanja

Proizvodnja dijelova

Izrežemo trake od stakloplastike i pripremimo ih za lijepljenje šavova. Dok ne počnemo lijepiti, treba nam krmena letva. Ovo će biti dno krme na koje možemo objesiti motor. Imat ćemo i motorni čamac i čamac za veslanje od šperploče - kako želimo ići na njega, ići ćemo, ali ipak ćemo rezati krmu.

Za izradu krmenog zrcala potreban nam je list debele i debele šperploče, odabrati 10 mm, sve označiti i također sve izrezati električnom ubodnom pilom.

Oblikovati

U pravilu, modeli takve šperploče imaju dobre dekorativne karakteristike. Mogu se izrađivati ​​u različitim bojama, od svijetlo bež do čokoladne i crvene. Neki se modeli proizvode u crnoj boji.

Morska šperploča premazana je posebnim lakom. Takvi uzorci imaju blago hrapavu površinu. Potpuno laminirani proizvodi imaju potpuno glatku površinu. Danas se proizvode i valoviti limovi. Koriste se za polaganje podova, jer se smatraju najsigurnijim za ljude - gotovo je nemoguće skliznuti na njih.

Za informacije o tome kako odabrati šperploču pogledajte sljedeći video.

Izlaz

Sudeći prema navedenom materijalu, izgradnja broda može biti prilično uspješna, što i nije čudno ako postoje precizni crteži i ispunjeni su osnovni zahtjevi za projektiranje. Stoga ćemo još jednom pojasniti da je potrebno graditi prema gotovom projektu.

I naravno, ne može se ne primijetiti neizrecivo niska cijena strukture, jer cijena uključuje projekt i materijale, a sve ostalo je naš rad! I možemo ga voditi bez žurbe, posvećujući maksimalnu pozornost detaljima i elementima.

Rezultat je sjajan brod koji može trajati godinama! A u videu predstavljenom u ovom članku pronaći ćete dodatne informacije o ovoj temi (također saznajte što je zrakoplovna šperploča i za što se koristi).